НАСТОЯЩИЙ ТАДЖИК / Таджикистан 3205/ Иван Зенкевич
🔥 Купить выгодно шины, диски, аксессуары в Колеса Даром: www.kolesa-darom.ru/catalog/a...
Промокод на скидку 7%: ZENKEVICH7
Промокод действует на авто аксессуары, АКБ, масло до 30 ноября
*А ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
ПРО АВТОБУСЫ • Автобусные истории №3:...
Наши сайты:
RetroBus - retro-bus.ru
РетроЛайн - retro-line.ru
Пассажиравтотранс - avtobus.spb.ru
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#таджикистан #зенкевич #ПАЗ
Реклама: ООО «Колеса Даром.РУ», ИНН: 1651066469, erid: LdtCKetBi
Пікірлер: 867
Встретил сегодня на Газпроме в Питере дядю Ваню, он улыбнулся , пожал руку, ответил благодарностью на добрые пожелания!!! Позитивнейший мужик!!! Спасибо Вам, за всегда интересные видосы и успеха!!!
Это не автобус. Это наш гараж. В 80е отец пригнал в деревню такой своим ходом. Сняли мотор, салон, срезали морду и поставили вместо неё ворота. Стекла зашили железом, утеплили. Под мосты поставили полставки. Тк автобус стоял в низине, то наш 968 хорошо в него заезжал. Потом дом в деревне продали, а автобус чуть откопали, накачали колеса, зацепили и перетащили на дачу. Теперь там сарай)))))
Таджикистан - 5, после развала Союза переименовали в Худжанд - Зил. Уступая по комфорту ЛАЗ-у и ПАЗ-у эти былы намного шустрее и быстрее. А унификация везде кричит.,впрочем как и во всех профильных производств бывшего нашего общего государство. Всем мира над головой, а Ивану удачной охоты! Привет всем из Таджикистана!
Это мы знаем, на этом мы ездили... Отец работал на стареньком Таджикистане-1, возил кинофильмы. Постоянно летом на подъеме перегревался. Ведро воды в радиатор и ведро воды об радиатор (чтоб охладить) и снова - вперед. Таджикистан - 5 намного жестче ПАЗика и тормоза все же лучше. Ну и в Чкаловске много раз был, новые автобусы на стоянке завода видел... Нда... прошлая жизнь...
Да вы правильно скозали в Таджикистане перестали выпускать Автобусов чаз, а тепер начили выпускать новые автобузи AKIA это уже в душанбе.
Единственный нормальный Taджuк
Таджик у нас называли, у нас их много было штук 40 хорошая машина лучше чем ПАЗ, кстати у нас тоже есть уран и добывают СГХК.
В 1989 был в Армении,восстанавливали после землетрясения ,там были Таджики,новенькие шустренькие по горам просто летали, на базе ЗИЛа, это самое То!!!
Работал сам в Твери. Даже осталась табличка. Раритет.
Чкаловск сегодня в народе называется Шакаловск. Сами догадайтесь почему.
Как же мне нравится советский стиль в автомобилестроении! У всех автомобилей и автобусов "взгляд" такой безумно добрый, безобидный, и слегка за*бавшийся, но при этом, выглядит это всё монументально. Прям идеальное сочетание для любого рабочего человека!
Обожаю автобусы ссср, может быть они неуклюжие, но такие уютные, теплые и родные. Автобусы из детства.
Родился и рос в Табошаре. Это, Ленинабад-31, ещё секретней, чем 30. Эти автобусы возили нас. Но, это уже обновленный "Таджикистан", более ранний выглядел по другому, совсем. Даже, с некими дизайнерскими замашками. Может найдёшь, дядь Вань. В Чкаловском бывал часто. Очень-очень уютный пригород Ленинабада (ныне Худжант). Ему, кстати (Худжанту), более 2500 лет. Союз ССР! В то время в Таджикистане было замечательно жить. Бог сподобил... Сейчас нигде так не живут... Эх, ностальгия... Спасибо, тебе, дядя Ваня! Продолжай успешную охоту. Здоровья и успеха тебе, во всём!
Эх Таджикистан
Печка работала отлично, по горам и перевалам бодрее него ни один автобус не мог ибо двигло от зила
После того, как производство данной модели автобуса в Таджикистане (город Чкаловск) было свернуто, его начали производить в России в Ивановской Области (город Родники, Родниковский Машиностроительный завод)
Хранить историю сложно, но нужно. Иначе потом её перепишут. Спасибо Иван за обзор!
Кстати кто жил в Гусиноозерске в 80-е тот должен был помнить желто-красные автобусы горноспасателей, так вот это тоже были машина на базе Таджикистана. Но у нас были не только на базе автобусов ЧАЗ, но практически близнецы на базе Кубани.
Все таки у старых драндулетов (с любовью естественно...) есть душа... А не только воспоминания... Это часть эпохи, часть всеобщего единства и становления... Не могу припомнить, чтобы ездил на таком, но очень бы хотелось... Очень любил КАВЗ, ЛиАЗ 677, ПАЗ 672... Теплые (по воспоминаниям, а не по температуре), ламповые... Вспоминаю детство и не могу припомнить, чтобы ехал в напрочь битком забитом автобусе... Всегда были места, большие окна с хорошим обзором... Сейчас бегают ПАЗики по городу, но они совсем другие, не предают ту атмосферу, набитые как консерва со шпротами, вздохнуть не возможно, не то, что чтобы увидеть в окошко окружающие пейзажи... Не вызывают никаких ассоциаций.. Глобальных перемен нет в плане их преображения, а пальто-то не то.... Хорошо, что есть энтузиасты... Хранящие и ищущие... Спасибо!
У меня батя на таком работал! Людей возил на работу с работы... Он стоял возле забора сказали сделаешь будешь работать начало 2000 годов