У нас был ераз, который попал в книгу рекордов гинесса. Проехал 800 метров от проходной завода без единой поломки.

@user-sb1nu8ix9c

Жыл бұрын

дядька у меня говорил (мне 12 было еще): знаешь, как ЕрАЗ расшифровывается? Еб..тесь русские, армяне сделали! XD А дядька одно время имел такой автомобиль )

@user-yi2vz9qy3n

Жыл бұрын

Радость армян и горе России...

@user-ik8bz2me7u

Жыл бұрын

хахахахаха 👍👍👍

@alexandrandreichuk8637

Жыл бұрын

@@user-yi2vz9qy3n это бывший РАФ

@user-cv7gh2gz4b

Жыл бұрын

Это пипец че за араба помню в 90х пахан каждый день ремонтировал это гавно

Не так все страшно было , работал на таком в молодости в Риге на заводе промышленных роботов в отделе снабжения , частенько гонял на нем в Москву и Ленинград в командировки. Из недостатков мало комфорта в кабине, тяжело тронутся зимой на скользкой дороге, частенько текли тормозные цилиндрики. А в остальном подвеска довольно мягкая, разгонялся до 130 км/ч , широкие двери сбоку и сзади.Было удобно халтурить - мебель ,холодильники, стройматериалы , все бежали ко мне. Потом на него сел старый пень, профессиональный алкоголик, он и добил его до ручки в течение года.

1984 г 1987г на хлеб зарабатывал. Спасибо. До сих Пор внуки использует. Сейчась как заводская.

Моя первая машина на которой начал работать 37 лет назад. И, т.к. она была первая, то до сей поры вспоминаю её добром. Я вытащил её из "Железного ряда", 3 месяца перебирал, а потом больше года работал на ней (развозил продукты по магазинам).

@user-hv2db2np8b

Жыл бұрын

Я тоже работал на таком

@Yasya_Vasilev

Жыл бұрын

18 пассажиров влазило.

Голубой вагон бежит качается... Потому что лонжерон кончается

@Alisher88888

3 жыл бұрын

Сги6ается

@voldemarivanich8475

3 жыл бұрын

@@Alisher88888 😂👍

@horovmm8676

3 жыл бұрын

Бибика рамная воопще то

@aDskiy_chepux

3 жыл бұрын

И колеса уплывают в даль Лучшее конечно впереди...

@user-vn7uy1cz5h

3 жыл бұрын

Алюминиевый пол !При изгибе типа рамы из уголочка ,срезались заклёпки ,зделал пол из фанеры сороковки ,клас !Нравилось зимой прогревать ,у всех в кабине заморожено а у меня Ташкент .

Подвеска 21-й Волги ходила подолгу. И такие нагрузки могла спокойно держать. Только при одном мелком условии: перед каждым выездом, каждые 200км. или после каждого дождя смазывать шприцом 21 точку подвески. Уж полжизни прошло как с 21-й Волги слез, а до сих пор иногда содрогаюсь от воспоминаний.

@user-et4wn4kb8g

7 ай бұрын

Там же какая-то педаль была, которая масло в подвеску впрыскивала )

@mikegnuchev3801

Ай бұрын

@@user-et4wn4kb8g На очень ограниченном числе ранних 21х.

У нас в гараже было два ЕрАЗа с номерами кузовов, отличающихся на единицу. Так вот, водительская дверца с одного к другому не подошла! Щель была несколько см! Действительно, как Роллс-Ройс, с ручной сборкой...

@argesta6322

Жыл бұрын

Так русское же авто, ваше творчество. Как армяне ругались собирая эти детали присылаемые из России)

@sachakulmik9669

Жыл бұрын

@@argesta6322 скорее у армян руки не от туда растут, это-же не историю фальсифицировать и придумывать хахах :)

@user-gb3kz6ei3r

Жыл бұрын

@@sachakulmik9669 Дурак, причем армяне, советские станки производства не в армении

@sachakulmik9669

Жыл бұрын

@@user-gb3kz6ei3r ну так на это у армян то мозгов нет что бы станки делать :) хахаха

@kodloff5156

Жыл бұрын

Армяне только в "щащьликь-мащьликь" умеют. Хотя... и это не умеют. Ничего не умеют, кроме как продавать на рынках товары, не ими произведённые...

Внешность даже добрая в принципи как у многой техники в то время! Когда на дороге сейчас встречаешь хотя бы копеечку но в стоке главное, то на душе приятно, и в глубине где то идут слезы настольгии

@sput432

2 жыл бұрын

Напоминает фольксваген хиппи.

@user-ti5nx8ue4s

Жыл бұрын

Напишите свой адрес, букварь отправлю

@user-mv8ov8jm9f

Жыл бұрын

Ераз был в личном пользовании отбоя небыло от клиентов в девяностых газелей небыло

@12345678937275

Жыл бұрын

@@user-mv8ov8jm9fгазели с 1994 года вовсю выпускали

Был такой. Вспоминаю с теплотой. Сейчас таких не осталось) Очень простой и вместительный. Сзади я поставил печку, трубу вывел наружу, настелили досок и на рыбалке жили 6 человек) Зимой печка дымила на ходу. Смеялись: "Ездит на дровах" Люфт и дрифт это точно))) Видео класс!

@marlenaksamaev6969

Жыл бұрын

90е годы, как я мечтал иметь эту машину,так и не смог😊потом все изменилось же, иномарки пошли,но почему то Ераз мне досихпор нравится,не знаю почему

@user-sr7kj5uz5j

5 ай бұрын

И слава богу, что не осталось.

"ЕрАЗ,КАЗ - полюби Кавказ, посети нас!"

@Stripdancer100

3 жыл бұрын

ЕрАЗ, КАЗ - покатай на нас, разлюби Кавказ

@user-jb2nn5ge8d

3 жыл бұрын

@@Stripdancer100 да,машина конечно сырая,что ЕрАЗ,что КАЗ,дорабатывать надо было машины,избавляться от болячек а не клепать тысячи машин сомнительного качества,конечно план-планом,но страдают водилы от этого!!!

@stanislavzaremba3445

3 жыл бұрын

@@user-jb2nn5ge8d ЕрАЗ не был сырым. Отнюдь. Пока его выпускал РАФ... А вот потом...

@djigav

3 жыл бұрын

@@userodin Армения находится между Малым и Большим Кавказом, как Азербайджан и Грузия.

@alexanderkuzma4503

3 жыл бұрын

В индиие ваша родина вы индуси армян нет такой наци так что не перди

Спасибо тебе. Хорошие воспоминание связаны с этой машиной. Сосед со двора каждую субботу на еразе возил нас на пруды. 15-20 пацанов с счастьливимы глазами в кузове. Кстати двери на ходу откривались.

@ankodtube

Жыл бұрын

Удобно - сразу в воду! ))

Красивый как волга, могуч как камаз, армянское чудо, армянский ераз.

@user-wo3pn8cy2y

3 жыл бұрын

Ваууу😂

@annagiakoustidou3408

3 жыл бұрын

😂

@machete3014

3 жыл бұрын

Рифманул как боженька).

@user-xe8ew4si5w

3 жыл бұрын

Красивый как,, Волга,, могучий как,,, Маз,,, замучил Россию Армянский,, ЕраЗ,,,....

Вот и видик к завтраку подъехал. Дядь Вань, спасибо за контент.

Это же в детский сад, на таком продукты нам привозили , тридцать лет назад

@kranovod9637

3 жыл бұрын

Да, тоже такое , яркое воспоминание из детства )

@user-gb3uh5hx5q

3 жыл бұрын

И 40лет назад тоже 😉

@andro8642

3 жыл бұрын

+1,нам зелененькая молоко привозила,эээх

@user-sw3cd3mb3o

3 жыл бұрын

35 лет назад 😖

@olegantonov3211

3 жыл бұрын

С 1998года по 2001год я лично возил продукты по детским садикам в городе Шумиха, Курганской области. Цвет ЕраЗА был зелёный. Это был страшный автомобиль. Одной рукой рулишь, а другой слёзы вытираешь.

В одном из номеров журнала За рулём был эпичный рассказ перегонщика этого авто, как он его с завода перегонял со всеми злоключениями и приключениями☺️

Класс! Эти ЕрАЗы и сейчас по дорогам бегают.

@user-uw4jv2xe9z

3 жыл бұрын

Если итэнтересно то ераз переводится с армянского как сон

@Hellbender777

3 жыл бұрын

@@user-uw4jv2xe9z Вернее то что видишь во сне

@921Oleg

3 жыл бұрын

Где-то глубоко в глубинке

@natigsamedzade5881

3 жыл бұрын

@@user-uw4jv2xe9z ЕрАЗ - Ереванский Авто Завод как я знаю)

@user-uw4jv2xe9z

3 жыл бұрын

@@natigsamedzade5881 да конечно но в армянском есть такое слово как ераз

В 1983м. году мне было 11 лет, отец взял меня в командировку в Ереван, гнали оттуда в Серпухов ЕрАЗ точно такого же цвета. Всю дорогу это чудо кипело, горели подшипники , постоянно что то отрывалось и откручивалось. Добирались неделю.

@user-pc3ip1hs2u

Жыл бұрын

😂😂😂😂 охереть

у меня дед на еразе 3 тонны картошки возил

@metrogame760

3 жыл бұрын

У нас машины всегда в строне возили больше чем надо

@user-Ded-Rarited

3 жыл бұрын

О! И я возил по три тонны картошки! Даже машина не полная была. Не то, что какие-то бананы. Машину до крыши этими бананами загрузишь, а рессоры даже и не прогнулись, будто и не грузил))))) Самый грузовой микроавтобус в 90-е ЕрАЗ был. По кузову, длина - 3,30м! Даже в Форд-Транзит и Фольксваген-Транспортёр столько не влезало. Правда, рано вставать приходилось. Что бы до открытия рынков успеть)))) Склады, рынки, лотки возле магазинов, вокзалов... в 90-е торговали очень быстро, что бы за ростом курса доллара успевать. Помню, как предприниматели плакали, когда какой-нибудь "чёрный вторник" или "чёрный четверг" внезапно курс зелени поднимет, товар продан за рубли, а закупаться надо за баксы и если не успел, то полный капец, - "Вай! Вай! Лучше бы я весь прошлый месяц спал, ничего не делал! Не прогорел бы!"

@felix_azatyan9405

3 жыл бұрын

Nayoxneri kes@ erevi giti Erevan@ erkira

@user-pu8ny6cy2n

3 жыл бұрын

@@felix_azatyan9405 а разве нет?

@felix_azatyan9405

3 жыл бұрын

@@user-pu8ny6cy2n Erevan@ Hayastani Mayraqaxaqna

На таком Еразике сколько груза мы перевезли, это настоящий трудяга куда мы только не ездили и по каким дорогам. Прост в ремонте с запчастями проблем не возникало.

Поражает полёт армянской творческой мысли: Армянские конденсаторы, ЕрАЗ, гитары Крунк и конечно мультфильмы Саакянца...

@user-or1nw9nh1x

3 жыл бұрын

есть еще армянские станки. тоже как ераз

@AleksB-RnD

3 жыл бұрын

Армянские газоразрядные лампы, тоже самое.

@user-nq9rd8vt5m

3 жыл бұрын

Друзья,Вы забыли упомянуть,,совершенство армянской промышленности,, завод по изготовлению резины.

@user-gt9hw6uu9j

3 жыл бұрын

У меня даже дядька армянский был! Миша Грачик,у него Нива была,он торговал сапогами на рынке! Подвозил меня на дискотеку!

@user-jp8vk4vy6q

3 жыл бұрын

🤦‍♂️🤦‍♂️

Дядь Вань, я 84 года выпуска. За видео один лайк, за стих в конце отдельный лайк... Жму руку.

@alexalexandrovich3882

3 жыл бұрын

Второй лайк-больше не нравится))))

У нас в семье был такой ЕрАЗ в 1992г. Пригнали списанный и некомплектный из Москвы. Восстановили за 2 месяца. Срезали гнилую юбку, подрихтовали, выкрасили в зелёный цвет. В те года в Нижнем Новгороде не было проблем с запчастями на ГАЗ 21. Их было много и стоили они очень дёшево. Половинку решётки радиатора, сиденья, плафоны салона, дверные ручки поставили от 3307. Передние амортизаторы от Чайки. Все подогнали идеально. Долго не могли найти лобовое стекло. Но добрые люди подсказали , что подходит от буханки. Только стоит оно наоборот. Купили на рынке. И правда подошло. Задние фонари тоже поставили от УАЗа. Изотермическую обшивку с пенопластом выкинули. Владели мы им ровно 1 год. Перевезли на нём квартиру. В 1993г. Продали его хозяивам киосков. Отобрали его с руками (ГАЗелей тогда ещё не выпускали) . Купили его у нас за 300000руб. Помню как пересчитывали всей семьёй спортивную сумку денег. Киоскеры расчитались одними трёшками и рублями. Машина не подводила ни разу. Вспомнил. Самая дефицитная деталь на него была- это рулевой механизм. Он там оригинальный. Машина отличная. Помню как меня пацана родители сажали на капот. И мы так передвигались по городу. И гаишники за это не штрафовали. Капот конечно хот и был изолирован, но было жарко сидеть.

Семь лет на нем . Теперь я лучший водитель северного полушария.

При всех своих недостатках, это весьма практичный автомобиль. У отца моего такой с 93 года. До сих пор на ходу. Что в будке лежит, с улицы не видно, полторы тонны везет. В хозяйстве незаменим

@sergeirodionov1832

Жыл бұрын

И двадцать четыре масленки на передке!🤣

@redme7828

Жыл бұрын

Это издевательство над технической мыслью и её технике исполнения. Плоть от плоти от армянского "евроремонта".

@stayrexd5519

Жыл бұрын

Орнул со слова «незаменим»

@aleksandr5968

Жыл бұрын

@@redme7828 вы что-то имеете против армянского евроремонта?

@user-vy9qf4zx4f

Жыл бұрын

Ну Ваня ты даёшь!

Сколько мы всего на этом чуде перевозили, ломался конечно, но и ремонтировался быстро. А уж для частников несбыточной мечтой был этот фургончик. Вспомнил молодость. Всем добра! С наступающим новым годом!

@mPulSe___-jv5cl

Жыл бұрын

легко чинить всё просто там почти

@user-jd2ki7ek3r

Жыл бұрын

@@mPulSe___-jv5cl Оно конечно да, но лучше бы меньше ломалось. Да и смазывать много чего надо было и часто.

@mPulSe___-jv5cl

Жыл бұрын

Ну всё отечественные ломаются так его насиловали в хозяйстве грузили тонны и больше конечно что поломается

@user-ju6ur7bp3q

9 ай бұрын

Как будто про газель отзыв

Молодец , Зенкевич! С чувством, с толком, с юмором!

Ереванское чудо! И этим всё сказано. Знаю, ездил.

@user-oy9ff7yf9f

Жыл бұрын

да нет это тайота из еревана только намного хуже

У меня был такой, зелёного цвета,катался от души

@user-ow4lv2pp8w

3 жыл бұрын

🙋

@user-ow4lv2pp8w

3 жыл бұрын

Отличная машина.

@maximilionmaximiliooon9173

3 жыл бұрын

это до вашей популярности или после?

@TEA_32

2 жыл бұрын

Москвич 412 это машина

Вот это раритет, даже на момент когда она новая была, уже была устаревшая.

@JacksonYo

3 жыл бұрын

Ереванский Раритетный Автомобильный Завод.

@user-zr8ew2cp2w

3 жыл бұрын

@@JacksonYo В прошлой жизни это был РАФ.

@dl6105

3 жыл бұрын

У нас так во всем автопроме было

@red9615

3 жыл бұрын

@@dl6105 москвич 408-12 был стар на момент выпуска77

@user-sq2hg7nh9u

3 жыл бұрын

@@dl6105 да нет, норм было в 80х авто были на уровне бюджетных европейских

Спасибо за труд!!! особенно оператору ! ну и конечно режиссеру монтажа!!!!

Машина на которой ездить учился, 1986 года, только теплые воспоминания о нем, в деревне незаменим был. P.S. и на рыбалку ездил, и девок катал, и грешил тамже ))) грузопассажирский был, места хватало.

@stebaslo962

Жыл бұрын

Правильная девка в еразе не даст !

@neyrogoth

Жыл бұрын

@@stebaslo962 ты под стол пешком ходил, когда я на нем ездил, в 90е и это шик был.

@stebaslo962

Жыл бұрын

@@neyrogoth Чудик , у меня в девяностые была бэха Альпина , а до неё много других немцев , каждое колесо которых было дороже этого ереванского азербайджанца . Их звали тогда еразами , пока не погнали .

Про эту машину ходила легенда. Получил автопарк машину. Запустили, включили передачу, а машина не едет. С коробкой что-то. Сняли коробку , открыли , а там пусто , один корпус и записка лежит. "Прости брат , премия очень нужна, не успели собрать"

@user-gb3kz6ei3r

Жыл бұрын

я согласен с вами....,

@mamukasukhashvili4459

Жыл бұрын

А я с. Сармени не смог въехать испортилась новинкайя была и обратно не брали , сказали с завода свами ходом вишел пашоль дальше 😂😂😂😂. Целью неделя ехал ели доехал 😂😂😂😂😂

@Freedom-to-Yuri-Detochkin

Жыл бұрын

@@mamukasukhashvili4459 😂👍🏻

@Nightwatcher2401

9 ай бұрын

До Севана!

@user-sx4ks8ir8n

7 ай бұрын

Они и лифт так поставляли . Ящик а в нем навалом провода,реле ,пускатели болты ,гайки.

У меня был Ераз. Достался мне уже двухтысячных годах. Не фургон, а остекленнённый с сиденьями, как у УАЗа таблетки по стенкам.. Коробка от ГАЗ-21, двигатель от ГАЗ-2410. Полностью перебрал его, сделал движок. Впереди уже стояла балка не от Волги со всем говном типа вилок, пружин и т.д., а наподобие газоновской на рессорах. Я и не заморачивался от чего. Слышал, что печки на них ерундовые. На моём родная(промыл, вычистил) работала отлично. Ещё поставил дополнительную жигулёвскую печку в задний отсек. Зимой Ташкент. Даже с его щелями! Не знаю, какие у кого там были, но у меня он(Ераз) ходил отлично. Сзади в салоне по углам привязал два больших мешка песка, чтоб хвост не летал. Да и мягче была - я рессоры сзади слишком сильно отрихтовал, что аж серьги наоборот выворачивало. Даже зимой хорошо дорогу держал на ,,дубовых" Волговских колёсах. Да... рулевой колонки на нём вообще не было, когда брал. Поставил на него первую попавшуюся от какого-то джипа. Без всякого редуктора, напрямую. Кстати, под гидравлику. Которую так и не присобачил. Просто влил масло в штуцеры и тупо заглушил. И тягу рулевую самодельную. Всё работало отлично. Хотя на месте и туговатый руль был, но на ходу вообще не чувствовалось. И ездил я на нём совсем не 40-50км/час.)) Единственный минус, который тогда так и не устранил - общий цилиндр на тормоза и сцепление. Более ёбн...той системы не видал. Задний салон Ераза подлиннее УАЗа таблетки. Трёхметровые доски спокойно влазили... Короче, кому как, но мне эта машина нравилась со всем её колхозом. А наездники, которые сами не хотят что-то делать, и Мерседес загонят и будут плакать и обсирать.

В 90е он был моим кормильцем..Газелей тогда еще не было...

@JohnyB19842

3 жыл бұрын

не свисти. первые газели в 1994 появились!

@azerakhmedov9164

3 жыл бұрын

@@JohnyB19842 не всем они были доступны сразу

@JohnyB19842

3 жыл бұрын

@@azerakhmedov9164 речь не о доступности, а от том, что этот гражданин утверждает, что в 90 их не было.

@user-hl4rd7mo1m

3 жыл бұрын

Первые газели появились в 1994, а прототипы аж 92. Если тут речь шла про доступность-вопросов нет.

@user-rt6xm8tn8p

3 жыл бұрын

@@user-hl4rd7mo1m каком 92 ? Прототипы в 84 , только " пихали " аж 15 лет ,

У меня был почти новый ЕРАЗик лет 8 в начале 2000 годов. Я сразу поменял колеса на УАЗовские. Возил по 2 тонны арбузов из Херсона в Крым. Поставил направляющие для обдува радиатора, ибо штатное решение вело к постоянному перегреву двигла. Перебрал рулевое, переточил маятниковую втулку,ибо люфт был невероятный, но рулевое управление на удивление было легкое даже без усилителя. Барабанных тормозов без вакуумника тоже хватало, если не зевать груженым с дистанцией на дороге. Печку выбросил. Несколько лет возил по 1.5-и 2 тонны всякого железа и баллонов на сравнительно большие расстояния.Потом узнал, что штатная грузоподъемность около 900 кг. Капиталил движок,когда через дырявый топливный насос бензин пошел в поддон, а я вовремя не принял меры. Удобно загружать тяжести - пол невысокий, широкие боковая и задняя дверь, длинные грузы легко помещаютя в салоне через пассажирское сидение. Приличный обзор, неприхотливая коробка от 21 волги ,вечный мост, копеечные запчасти и расходники. Возил насыпью и щебень и песок и кирпич-цемент. Отстроил дом благодаря этому трудяге. Конечно, приходилось подваривать, подкручивать, колхозить . Но рессоры штатные даже не усиливал, все выдержала машинка. Она окупила себя десятикратно.

Автор! Вы - молодец! Удерживать внимание 15 минут вокруг никакого авто - это вызывает законное уважение!

У моего деда соседа такой же, только жёлтого цвета , до сих пор на ходу. Но правда он в нём почти каждый день ковыряеться.

Я такое чудо Ераз 762 ВИ (холодильник) ездил получать в Ереван ноябре 1983года .Целую неделю готовили.В мосту и коробке было сухо.Кранштейны подвески были проварены тяп ляп все это устраняли .Не доезжая Баку отвалился стартер Через Каспий плыли на пароме на Красноводск.ВАшхабаде оторвался моторчик с креплением ит печки оторвались глушители. Все покидали в солон устали ремонтировать нулевую автомашину .Ехали домой в Павлодар (Казахстан ) 5 суток никакого комфорта одно радовала двигатель Газ2410 по приезду домой сдали запчасти в салоне и машины водителям которые ждали их с нетерпеньем .Нам давали в подоотчет по 2000рублей мы в Москве купили шубы детям сапоги жене себе.Нам их списали что пригнали это чудо своим ходом .Цена еразика по фактуре была 3160 рублей. Я рад что повидал Кавказ и Средн Азию.где были великолепные люди Великой Страны .Всем всего хорршего!!! ..

@santaklaus1748

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂

@timur6532

Жыл бұрын

Vse "Velichie Strany" v opisanoy toboy mashine.

@nikolajgrebenjuk4651

Жыл бұрын

@@timur6532 всё "величие республик", которые приближали развал СССР!!!

@timur6532

Жыл бұрын

@@nikolajgrebenjuk4651 8 декабря 1991 г. председатель Верховного Совета Республики Беларусь С. С. Шушкевич, президент России Б. Н. Ельцин и президент Украины Л. М. Кравчук на правительственной даче Вискули (Беловежская пуща) подписали заявление о создании Содружества Независимых Государств и о том, что СССР «как субъект международного права и геополитическая реальность прекращает своё существование». 12 декабря 1991 Верховный Совет РСФСР ратифицировал Беловежское соглашение[110][111]. Российский парламент ратифицировал документ подавляющим большинством голосов: «за» - 188 голосов, «против» - 6 голосов, «воздержались» - 7. Законность данной ратификации вызвала сомнение у некоторых членов российского парламента, так как по Конституции (Основному Закону) РСФСР 1978 года рассмотрение данного документа находилось в исключительном ведении Съезда народных депутатов РСФСР, поскольку он затрагивал государственное устройство республики как части Союза ССР и тем самым влёк за собой изменения в российскую конституцию. 12 декабря 1991 года Верховный Совет РСФСР денонсировал Договор об образовании СССР 30 декабря 1922 года[112]. По воспоминаниям председателя ВС РСФСР Руслана Хасбулатова ещё было принято и постановление о выходе Российской Федерации из состава СССР.

@shavkatturdiqulov3832

Жыл бұрын

Семью годами позже я тоже быль в ЕрАЗе.Та же картина.

Для тех времен - это было нормально... А что запорожец или москвич с волгой были идеалом совавтопрома ?....)))

@user-xr9dp8uz7u

3 жыл бұрын

Для тех времён тоже это было г... но

@Evhen_Velikiy

3 жыл бұрын

Причем лютое!

@user-pj5yr1le6c

3 жыл бұрын

От куда вы такие молокососы повылазили? На картинках жизнь только и видели.

@user-xr9dp8uz7u

3 жыл бұрын

@@user-pj5yr1le6c забирал Ваня ераз с завода и прощался до свиданья товарищи армяне до севана до севана товарищ Иван и доезжал Иван только до севана

@user-km8mp7sf1p

3 жыл бұрын

У я понца спросили почему у запора движок в багожнике. Отвечает чем думали туда и поставили.

Одной рукой рулиш, другой слезы вытераеш! Больше нечего сказать!

Нда) и как-то ездили, работали, жили... ) спасибо за обзор!

@user-gt9hw6uu9j

3 жыл бұрын

Помню эту машину, их много было! 🤔

@user-sq2hg7nh9u

3 жыл бұрын

Суровые люди, после такого авто - ничего не страшно

@user-ju1he7mb8h

3 жыл бұрын

Не как то, а кое как ездили, работали, жили и тп

@user-ju1he7mb8h

3 жыл бұрын

@@user-gt9hw6uu9j Много было РАФиков, старых. Они на первый взгляд не отличались. Но при ближайшем рассмотрении ЕРАЗ резал глаз.

@user-gt9hw6uu9j

3 жыл бұрын

Я застал только не пассажирские перевозки.Наверное были и "Скорая Помощь"?

Сколько нервов попортило это ереванское чудо.

@label_maks8551

3 жыл бұрын

Чего так?

@user-yy4mz1gh2w

3 жыл бұрын

@@label_maks8551 качество сборки этого ереванского чуда было таким что оно немогло выехать с завода своим ходом их либо вывозили либо просто выталкивали.

@user-yy4mz1gh2w

3 жыл бұрын

@Oлександр Мельничук да ,70%болтов и гаек ,закручивались молотком

@digitalenforced

2 жыл бұрын

Это русское чудо, а не ереванское Армянское чудо - это компьютер благодаря которому до сих пор ядерный щит в РФ действует Разработан в НИИ Мергеляна Армянское чудо это луноход, который даже криворукие спесивые не смогли сипортить Армянское чудо - это самолеты Миг Запомните, цивилизационные братушки азербайджанцев - все что качественное было в СССР и принимали участие армяне - то безусловно армянское Все что гнилое и неудачное, все то безусловно русское , советское На этом и завершим

@vadimsichev615

2 жыл бұрын

@@digitalenforced а с чего Миг то армянский?или вы по фамилии главного конструктора судите?так то Миг Иванов спроектировал,а Микоян это глава КБ если что)и КБ не один самолет ведет.

Был такой, руки приложить и голову и нормальный аппарат. Мой был списан, год из гаража не вылазил, но сделал вполне автомобиль. Продавал с сожалением.

@user-dp9gj9em8j

Жыл бұрын

Может заводу надо было работать, а не водителю....?

@stevengriffin4896

5 ай бұрын

​@@user-dp9gj9em8jможет и следовало,но не бесплатно увеличивать план в 15 (пятнадцать) раз по сравнению с первоначальным при практически неизменной зарплате

В 79ом году учился в автошколе. Через забор была автоколонна. На территории стояло несколько кузовов от ераз и уаз. Однажды приехал экскаватор и начал ковшом кромсать эти кузова. Нам со второго этажа было хорошо видно. С еразами он расправлялся несколькими движениями ковша, а вот с уазами возился долго.

Симпатичный ЕрАЗик! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

У меня отец в 1983 году с Еревана своим ходом на южный Урал гнал. На заводе взятку давал чтобы "очередь подошла" И лежал под ним сутки чтобы оно как то ехало. )))

@user-kh3zr7np7k

3 жыл бұрын

У нас водители рассказывали. Только отъезжали от завода, кончался бензин. Глядь, а вместо бака, подвешена 3 л стеклянная банка.

@uruatra1929

3 жыл бұрын

😁😁😁😁😁😁😁😁🙈

Работал на таком, нормальная машина, если во время следить за ней!

ПО 3 РАЗА ПЕРЕСМАТРИВАЮ - И -О !!..НЕ НАДОЕДАЕТ...ИНТЕРЕСНО КАК 1 РАЗ... СПАСИБО ИВАН ИВАШЕЙ КОМАНДЕ !!!!

Батя рассказывал. В советское время гнали своим ходом из Армении к нам в Карелию - пригнали и списали - кузов не выдержал.

@user-uc2jl6bt4y

3 жыл бұрын

жесть))

@user-gs5wf4fd8i

3 жыл бұрын

К нам в гараж пригнали такой своим ходом. Это Харьковская область. Так вопросов к кузову не было. Вручили мне, со словами молодому водителю новую машину.

@dmitry-sovetov

3 жыл бұрын

@@user-gs5wf4fd8i тоже не пойму, неужели такой плохой был? У нас в Нижегородской области такой списали аж в 2005, хотя работал он без передышки. Грузили нещадно. Люди нарадоваться не могли. А все потому что водитель ухаживал за ней)

@user-gs5wf4fd8i

3 жыл бұрын

@@dmitry-sovetov наверное ездюки гнали, или умышленно били по всем ямам.

@user-lr9yv4bu3v

3 жыл бұрын

@@user-gs5wf4fd8i Э ! зачеэм машину ругаеш? Машина молодой ее малтчик ПэтэУ делал ! Э....! Ормянское чудо （в народе звали）В 1988 году гнали и Еревана самовывозом в Харьков ...на з-д Харплосмас ..... Неделю ехали ....приклбчений ...книгу можно . написать 💥👍 Потом в гароже пепебрали обтянули печку усовершенствовали .... ездила до 2007года . ..Погибла под Камазом ! 😢.....веселая была машинеа .. .😳👍

"посадка такая, будто ты тут лишний" - я такого еще не слышал :)

Прикольная машинка.. я на такой в 84 работал 😉👍

Раньше, в детстве ходил в школу и всегда проходил мимо такого же ЕрАЗика. По-моему он до сех пор жив. Несмотря на все минусы - это весьма импозантное транспортное средство, с веянием раритета и ностальгии. Спасибо за контент, Иван Сергеевич!

Был у нас такой в семье прикольная техника. Гордость Армении слезы России

@user-jz8ov5bi6y

3 жыл бұрын

Это так про КАЗ говорили гордость Грузии слезы России 😄 ну к этому аппарату тожь хорошо подходит эта присказка.

@SamsungSamsung-ex5cc

3 жыл бұрын

Не России а СССР...

@dmitry-sovetov

3 жыл бұрын

@@user-jz8ov5bi6y Ну хз, живу в Нижегородской области, у нас эту машинку списали лишь в 2005. Грузили на него очень много, пробег был какой-то нереальный, а он все ездил и трудился, не думая ломаться ) а все потому что водитель за ним ухаживал как следует.

@user-jz8ov5bi6y

3 жыл бұрын

@@dmitry-sovetov да ну так -то да советская техника живучая хоть и ломается часто зато так-же и быстро ремонтируется 🙂

@user-cm8ic2wb8c

3 жыл бұрын

@@user-jz8ov5bi6y гордость грузинской сср слезы по всей СССР

Спасибо за работу!!! Иван, ты просто Класс. Возвращаешь нам молодость!

Был у меня такой, 2 тонны по горной дороге на газе "метан" ездил. Под нагрузкой рама под рулевой колонкой "гуляла". Усилил, поставил радиатор от Газ 52 , выше 80 градусов не поднималась температура охлаждающей жидкости, даже при двежении по серпантину с грузом. Движок от ГАЗ 24. Люди усиливали раму и меняли коробку .

Есть странный флешбек из детства, как на ЕрАЗе в поездке с родителяит мы зимой, где то застреваем в жигулевских горах, и этот микроавтобус вытягивается Уралом)

Работал я и на РАФ-977 и на ЕрАЗ -762 в 70- тые годы, сам из Еревана пригонял. Декабрь 1973 года, получили и сразу же на эстакаду, без воды. Протянули всё сверху донизу, поехали, через 50 км. выбросили термостат - закипела! Из канавы долили воды и всё! На третьи сутки, не гнали, обкатывали, как положено, приехали в Москву. Машина хорошая, мотор - зверь, единственный минус - громкая.

Гордость Армении, слёзы России - так его называли в моей молодости

@michaelfents335

2 жыл бұрын

Пхахпхп тонко

@digitalenforced

2 жыл бұрын

А надо бы наоборот Гордость русских Слезы Армении Это русский, советский автомобиль Арямнским был в СССР МИГ, Луноход, Коньяк, Компьютеры НИИ Мергеляна, Обсерватория Астрофизики , и прочие качественные артефакты.

@digitalenforced

2 жыл бұрын

Запоминаем Все что качественного было в СССР и принимали участие армяне на любой стадии - ТО АРМЯНСКОЕ Читаем по слогам Ар Мян Ское Прочитали по слогам? Отлично Теперь далее Все что было гнилого и неудачного с СССР, в том числе и эта посудина , разработанная руссским умом и собиравшееся только в Ереване - безусловно РУССКОЕ, СОВЕТСКОЕ Повторяем за мной Ераз - русский , а не армянский автомобиль

@roma7534

2 жыл бұрын

@@digitalenforced Наверняка конструкторы этого чудесного автомобиля были русскими, не спорю, но такого типа авто который собирали в Ульяновске УАЗ "буханка" собирают до сих пор русские, а в Армении я сомневаюсь что русские приезжали собирать ЕРАЗ. И что то какие то нотки пренебрежения у тебя к русским, видимо немного забыл или историю не читал, а то бы знал, что такая стана как Армения и значительное большинство такого народа как Армяне существуют благодаря русским.

@You8105

2 жыл бұрын

@@roma7534 народ наш существует благодаря и по воле Бога , ты не можешь мыслить так высоко , потому что Бог Господь всеми првит

До службы в армии,.. на таком ездил, механика автобазы возил, мне нравится

мы в детстве, забивались в эту машину на корточках и 8 человек волейбольной командой вместе с тренером ехали на таком еразике в соседний поселок на соревнования! никаких путевок, согласовпния выездов, полицейских. есть только мы, наш ТРЕНЕР Михаил Иванович и волейбол

Я УЖЕ НЕ НАХОЖУ ВАШИХ ФИЛЬМОВ - ВСЕ ПЕРЕСМОТРЕЛ И ВСЁ РАВНО РАДУЮСЬ - СПАСИБО ВАМ !!!

Как говорил мой сосед, который водил всё, что двигалось на ДВС в СССР:" после ЕрАЗА КрАз -- на редкость удобная и надёжная машина.".

@digitalenforced

2 жыл бұрын

Да, и все потому что Ераз - автомобиль с русской душой То что в Ереване он тупо собирался, не сделало его армянским

@sael52

2 жыл бұрын

@@digitalenforced ты! шизик! понял чё написал ГЕНАДИЙ?

@user-bz2nq2df8y

2 жыл бұрын

10000% так и есть

@user-bz2nq2df8y

2 жыл бұрын

@@sael52 а что он написал что он шизик? Он имеет ввиду что в космос летали но авто до си ненаучились

Я возил продукты в детские садики на ЕраЗЕ. Машина была зелёного цвета. Город Шумиха, Курганской области. С 1998 года по 2001 год. В то время в городе выжило четыре детских садика из двенадцати. Было очень страшное время, время великого беспредела и бардака. Заведующая д/с 12 "Рябинушка", Алла Петровна, мы все помним Вас.

@muzyka756

Жыл бұрын

Привет родной Курганской области

Отличный обзор! А про "как будто ты тут лишний" и "вах, какой машина - голубой" - просто нет слов! Как всегда - весело, с юмором и подробно!

Супер

Армянский микроавтобус это как.... Грузинский седловой тягач.... Слезы советских водителей)))

@stanislavzaremba3445

3 жыл бұрын

Седловой тягач это ишак. А так-седельный тягач...

@user-yl6hf6bu1t

3 жыл бұрын

Может все же СЕДЕЛЬНЫЙ а не седловой 😀

@popovroman7108

3 жыл бұрын

@@user-yl6hf6bu1t может они в Грузии и седелный делать пытались... Но по привычке получался седловой))) так сказать местный колорит.

@popovroman7108

3 жыл бұрын

@@stanislavzaremba3445 )))

@user-lo5ng7qc1c

3 жыл бұрын

Калхида?

Каждое новое видео - жду с нетерпением, как отдельный маленький праздник. Спасибо тебе, Дядя Ваня!)

Класс👍👍❤️❤️

Мордашка этого чуда похожа на 😬 14:30. Спасибо за обзор,Ваня! 👏👍👍👍

👍 Оператор классно работает! И картинка красивая. Респект и уважуха!

Был у меня в 18 лет такой в 90 году, дедушка в колхозе выкупил пятилетний. Чудо а не автомобиль, одни приятные эмоции. Мягкий, Удобный, в фургоне диван стоял, девочки аж пищали

@user-ed6rk4yi5r

3 жыл бұрын

Да, с кулисой беда, несколько раз по началу умудрился две скорости воткнуть.

Спасибо, Иван, за обзор.

Боже, это первый автомобиль за всё время сколько я смотрю автообзоры, который я могу назвать милым и наверное единственный, которому так идëт этот голубой с белым расскрас

Когда мне было 4 года, отец меня на таком постоянно катал, а мне уже 51!

@user-un5xp9zp5z

3 жыл бұрын

А Отца любишь! В этом маленькая заслуга ЕрАЗа...)))

@user-ju1he7mb8h

3 жыл бұрын

Ты будешь смеяться, но буханки ещё старше

@eygene78

3 жыл бұрын

меня в 4 на кавазике а сейчас 42 .у нас один такой еще бегает .а воспоминания из детсва самые теплые о нем мне нравилось там сидеть на площадке с мягкой обивкой над двигателем ..сейчас конечно понимаю автобус то еще гавно было и даже в те года тот же пазик лучше но мне нравился он .

@user-uj7fo4ce5q

3 жыл бұрын

Мне тоже 51, но я сам с мая 1997-го по ноябрь 2007-го на таком ездил ))))

Я на таком работал в начале 90х нормальный аппарат

@user-uj9hc9zl7x

Жыл бұрын

Повезло брат.

ЭТО ШЕДЕЕЕЕВРРР !!!!!!😂😂😂

Будучи в армии (Эчмиадзин) мне пришлось один день поработать на ЕрАЗе, грузили уголь. Рабочие завода, приветливые люди, принесли нам в обед винограда, яблок, выпечки, а сами нас обедающих окружили и добродушно наблюдали как мы всё это уплетаем за милую душу, это казалось нам тогда вершиной счастья. После обеда начались разговоры. Кто-то из рабочих с улыбкой спросил: - А, вы знаете как называют наши машины? - Нет. - Деньги - армянам, cмepть - русским! - рассмеялись они.

все что я знаю об этой машине, это то что она стала прекрасной кладовкой для хранения дачного инвентаря

@sergeyhakopyan3786

2 жыл бұрын

ПРЕДАТЕЛЬ.

@ilhamakbarov5260

2 жыл бұрын

кладовка и ненужный "коктейль" дизайна ..., просто выполнение плана в те времена и производство барахла

@mv8586

2 жыл бұрын

@@sergeyhakopyan3786 ճիշտ ա ասում, երազ չէր՝երազախափ էր

В наше время про эту машину говорили так: в гору х... заедет, с горы х... остановишь.

@leoejulkin6158

3 жыл бұрын

Нет! Это про грузовик Калхида так говорили,тоже кстати Ереванской сборки.

@user-ii3zi3md9s

3 жыл бұрын

@@leoejulkin6158 Колхида разве не грузинский? На нем по моему зиловский движок стоял.

@user-fx2dp1dq3x

3 жыл бұрын

@@leoejulkin6158 Колхида собиралась в г. Кутаиси Грузия.

@user-bl3kk3km8u

3 жыл бұрын

@@leoejulkin6158 верно,про Колхиду,но ага грузинской сборки,г. Кутаиси.

@user-ow6eu1dj1v

3 жыл бұрын

@@user-ii3zi3md9s а почему про 53-й так не говорили?

Super 👍

была отличная машина для всей семьи, семьи под названием СССР ☝️🙏🙏🙏😢

его называли патриотичный автомобиль потому что он дальше Армении не уезжал всегда что то ломалось

@user-rk9xq3cj4x

3 жыл бұрын

Ерунду говоришь, да кузов был хлипковат. РАФик был получше.

@user-rk9xq3cj4x

3 жыл бұрын

@S J как говорил мой препод.в автошколе "херовых машин нет, есть херовые водители".

@Abc-sz6ss

3 жыл бұрын

Типо запорожец или москвич ездили дальше 500 км.....)))

@user-wo3pn8cy2y

3 жыл бұрын

😂😂😂😂😅ебб

@user-gb1jd3tf3r

3 жыл бұрын

@@Abc-sz6ss да! Ездили! Запор был с самым прогресивным на то время движком! Даже балансирные валы были! Сейчас не у всех вобразников есть! А 412 и 2140 вообще мечта! В нордост 2715 в раскачку 150 в раз (дмолодой был, но дальше страшно было в море оказаться) главное чтобы обслуживание было! Как пример рулевые! Графика сто лет ходит, а литол - солидол - циатиим при большем пробеге жопа! Максимум месяц!

У машины есть свой стиль и дезигн. Она симпатична

@Podlesnuy

3 жыл бұрын

в принципе если не смотреть то да

@user-ju1he7mb8h

3 жыл бұрын

Внешний вид, это старый РАФ. Издалека не отличить

@MyOleg1969

3 жыл бұрын

Да уж... 😉

@maximilionmaximiliooon9173

3 жыл бұрын

согласен, были бы живые экземпляры и запчасти купил бы такой))

Однажды, пришлось везти на нём улья с пасеки. На одной из кочек, один улей раскрылся!!!)) Пришлось резко затормозить. Тогда раскрылись ВСЕ!!!!!

Спасибо было интересно...

Была у нас такая кляча в семье. С 1992-1997 год. И налюбились и наплакались по самое некуда. Отдельное извращение передний мост шприцевать. И ещё постоянно на коробке втыкались сразу две передачи... Армяне, низкий Вам поклон.

@user-lr3wt9ni1o

Жыл бұрын

Балка, а не мост

@user-sx4ks8ir8n

7 ай бұрын

КПП ,что армянской сборки?

Ну Дядь Вань спасибо! Вот уважил так уважил! Показал одну из моих любимейших машин моего далекого детства 😊😊😊😊 в моем детском садике куда меня исправно каждое утро сдавали родители был такой ЕрАЗик зеленый призеленый, как крокодил гена 😊😊😊😊😊 он нам всегда такие вкусности привозил, и я так любил эту машинку за это 😊😊😊😊 вот бы еще КОЛХИДУ на обзор, разыщи, вот было-бы круто.

@user-ou4uw5fd1t

3 жыл бұрын

В моем садике тоже было г Баку 80-е

@user-xy8of5mc8s

Жыл бұрын

Так вроде есть у него обзор на Колхиду

очень мне нравилось ездить на нем)))ностальжи.. как на пароходе плавно..

В 73 году ,я еще совсем молодой, получил ераз вырезал окна поставил 10 сиденья из красного уголка , сделал потолки и стенки поставил печку и пазика и понеслось гонять королей( пасажиров) через два года те 75 году я купил тройку Жигули бабки на кармане всегда были. Она меня кормили я за ней смотрел. Хорошая машина волговский движок , десять пассажиров по пятерочки аж бегом на расстояние до ста км и назад тридцатничек 80 рублей на кармане а это при месячной зарплате 100 - 120 рублей. Хорошая машина была , что не говори мне тогда было 24 .

Руки правильные нужно было иметь в обслуживании! У моего дядьки он работал как часики...

@user-sb7sn1ns6z

3 жыл бұрын

А должен был как автомобиль

@user-ri1sy8ue8h

3 жыл бұрын

@@user-sb7sn1ns6z axaxaaxaxaaaaaaa

@user-rg7zo5bc5h

3 жыл бұрын

Только часики эти были сущим говном в отличие от РАФика.

@Tap_Lap

3 жыл бұрын

@@user-rg7zo5bc5h в кривых руках и РАФик будет говном...

@vadimsichev615

2 жыл бұрын

@@user-rg7zo5bc5h РАФ та же Волга как и Ераз

Дядя Ваня, ты на трассе всем поднял настроение, улыбнул встречных и попутных!

3,5 тонны грузили и тянул нормально,даже на подъём😀

@levdvorkind6209

3 жыл бұрын

5 тонн!!

@vladvulcan

3 жыл бұрын

@@levdvorkind6209, та не пизди)

Мой отец,в конце 70-х на такой машине работал. Экседитором,развозил молочку по школам района. Наконец я узнал,как эта машина называлась. Я тогда маленький был и не интересовался названием.

Батин коллега ездил на таком. Он у него был зеленый, поэтому мужик называл его "крокодил".

@user-bw6hc6db6n

3 жыл бұрын

Был бы коричневый,называл бы бурундук?

@user-sq2hg7nh9u

3 жыл бұрын

@@user-bw6hc6db6n нет. Коричневым бывает и другое

@Wegpblu_xD_eBpeu

3 жыл бұрын

@@user-sq2hg7nh9u шоколад?

@danunuda4019

3 жыл бұрын

Во блин, у меня тоже был зеленый и тоже называл "крокодил")))))))))))))))))))))))))))

@user-tf1te6xz3f

3 жыл бұрын

Был у меня такой, почти новый. Первая машина, ездили и радовались. Вот только рама была никакая, рвалась по живому, усиливал постоянно косынками из 5мм. стали.

У меня был друг , ныне покойный, который работал в советское время на такой машине,так он мне рассказывал,что даже один раз он леваком на еразике корову перевозил.

Я уже 20-ть лет на Еразе езжу. И он мне нравится.

Помню эти Еразы, в каждом городе ездили, много их было.

У нас на улице до сих пор один мужик ездит на таком.

@David.duhovny_111

2 жыл бұрын

Соболезнования ему. ..

Иван, все в точку! Помню у отца был Еразик служебный, он пару мешков с песком в грузовом отсеке возил чтобы уравновесить подвеску.

ЕрАЗ помню это машины , Гордость Великий древный Арастана слезы не только России ну и остальных союзных республик выбшего СССР. А что голубой цвет это любимий цвет цвет армян , Так как Ереване частенько проводится парад ЛГБД там много голубых оттуда голубой цвет популярен Ереване.

@armensss2551

3 жыл бұрын

А че ты на голубом еразе помидоры свои возил или на оранжевом москвиче?