как будто бы 21 волга проглотила рафик )

@vladimirpah4643

4 жыл бұрын

И не может выплюнуть, так и держит рафик во рту с 78 года

@bagdatqazaq3721

4 жыл бұрын

😀😀😀

@dp4404

4 жыл бұрын

хахаха !)

@eltroll3203

4 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂

@user-pu2dg9ky3x

4 жыл бұрын

Как тон ко подмечено лайки

Потрясающий экземпляр! Загоните срочно этот автомобиль в ваш сервис и покрасьте! Ему явно нужен нормальный внешний вид!

@user-nj8ho4vl1z

2 жыл бұрын

И коробка передач автомат нужно и мотор современный

@user-du5nz9ku2u

Жыл бұрын

На реставрацию

@igorlukyanovskiy5132

Жыл бұрын

Да, и расширить водительское место!

@sanderplaymo

Жыл бұрын

Там шпатли тонны. Покраска до одного места судя по всему, раз за 3 года до ума не довели.

@sergeytrofimov222

Жыл бұрын

Они его разберут а собрать не смогут

Это в наше время, когда мы и насмотрелись самых разных автомобилей-минивэнов, микроавтобусов, джипов и т.д. и можем их иметь в личном пользовании, то этот автомобиль был зарегестрирован в 1977 году и в личном пользовании таких авто я не видел - шикарнейший автомобиль! На моей памяти , можно сказать, вся история развития личного автовладения, в 60-е гг прошлого столетия личные авто были большой редкостью, когда заработал ижевский завод-количество личных авто стало понемногу увеличиваться, а когда заработал ВаЗ- начался автомобильный бум, но долго ещё личные авто были редки, в Москве без труда у каждого магазина да и почти везде парковались без проблем ( о плате за стоянку никто и подумать не мог). Я купил " Жигулёнок " в 1976 году и ещё долгие годы спокоя не давали родственники, знакомые, соседи - то на вокзал, то в аэропорт, ещё куда, и поспать то нет возможности. Так что такая РаФ-Волга по тем временам - замечательный автомобиль,- большой, просторный, с большим Багажником - мечта! Да и сейчас он очень интересен.

И да соглашусь с мнением, что "Афалину" нужно отреставрировать и сохранить желательно в музее. Поэтому нужно помочь хозяину авто. Ребята ! (Ретрорембаза 77). Сделайте ещё один ролик по этой теме.

Человек вложил душу. Реставрировать нужно. Пусть живёт память о человеке с золотыми руками.

@user-xd1cs6my2e

12 күн бұрын

не мешало бы ещё мозги вложить

Выглядит как какой-то заводской эксперимент, кто её сделал ему респект

@user-ok3yw8cz1u

4 жыл бұрын

Царство ему небесное, а не респект.

@viperdiez9240

4 жыл бұрын

вот именно, выглядит как эксперемент где слово "дизайн", даже не на втором плане, что было то и присрали. Чувак с желанием сделать волгу-вагон и доступом к обарудованию, а куча талантливых самодельщиков из гаражей сосали бибу.

@redflag7663

4 жыл бұрын

@@viperdiez9240 В советское время микроавтобусы не продавались в частные руки,а вот человеку видать позарез захотелось, вот он и собрал))

@viperdiez9240

4 жыл бұрын

@@redflag7663 так эта машина собрана из микроавтобуса.

@ae5655

Жыл бұрын

@@user-ok3yw8cz1u Именно респект

Когда смотришь на эту машину ощущение,что она живая.Мастер не только отличный конструктор но и дизайнер,так все скомпоновать- это талант от бога.

@urbanpartizzan3607

4 жыл бұрын

Ага, Кристина))

Если бы не сказали, что это самопал, никогда бы и не подумал. Очень грамотно сделано, реально круто👍

@user-nj8ho4vl1z

2 жыл бұрын

Увожаемый, что вы гаворите, это не самосвал, скорее минивен или универсал.

@user-rj4zz6hy5i

Жыл бұрын

@@user-nj8ho4vl1z САМОПАЛ!

@user-nj8ho4vl1z

Жыл бұрын

@@user-rj4zz6hy5i спосибо увожаемый

@user-rj8hy1qp3s

7 күн бұрын

В кузове самопал

Ах вот ты какое чудо-юдо!Но самоделкину за проделанную работу однозначно лайк!

Видел его раньше, на выставке телепередачи Это вы можете! Не думал, что доживет до наших дней! Молодцы!!!

@user-eb4yu4rf3i

4 жыл бұрын

О да, помню те передачи.

@andrewmaxwell2533

4 жыл бұрын

А какого года была передача?

@redflag7663

4 жыл бұрын

Телепередача начала выходить в 1978г.,а первые Волги уже в это время как бы отошли из оборота...

@user-ix5wq8dx8s

4 жыл бұрын

Была хорошая передача , тока там был один член с козлинной бородкой который обсерал всё и вся ,а самаделки были класными.

@user-ni5pp3nw2s

3 жыл бұрын

@@user-ix5wq8dx8s Его фамилия Гулиа.

Хотелось бы продолжения данной темы (рассказа про советские самоделки)

В этом авто есть душа!В нём душа его создателя! Поэтому пока жив этот авто, жив и его создатель!

Человек который её создал...Он творец и создатель...

Хотя на вид кажусь я мелким, на самом деле - Самоделкин, раз отец купил машину -- накачаю сам я шину, соберу ненужный хлам, докажу себе и Вам - будет из него авто, что, не верите? А то! Подарил мне дед конструктор, он и дед мне, и инструктор - как чего там собирать что за чем мне надо брать -- он поможет мне собрать, не привык я правду врать!

В который раз убеждаюсь, великая страна, огромное кол-во умных, рукастых людей. Это какие руки надо было иметь чтобы, без станков, без специального оборудования, на коленке, собрать такой автомобиль, в тех условиях жизни. Когда-то давно я учился в училище на Шаболовке. И каждый день, проходя через дворы, наблюдал такую же самоделку - купе, собранное из деталей советских автомобилей. Уже не помню точно, как он выглядел, только фары ГАЗ-24, и вроде ручки дверей от Волги. Проходил примерно 6-8 лет назад там, двор уже закрыт и автомобиля не было видно... ПС Сейчас коллекционирую Командирские часы, СТРОГО модели "Заказ МО СССР", пока еще 11 разных в коллекции (от ранних 65-73 гг, до поздних 89-91гг), и это очень малая часть выпущенных для СА. Жаль, сюда нельзя прикрепить фото. Это непередаваемое ощущение прикосновения к труду простых людей, ко времени, когда страна дышала полной грудью, и люди могли создавать красивые вещи. Уверен, вам знакомо это чувство. Успехов в вашей работе, больше интересных проектов! Ну и продолжайте снимать для нас новые ролики, всегда очень интересно.

@user-ve1ob7bw1f

4 жыл бұрын

Я ТОЖЕ ДЕЛАЛ ИЗ ТОГО ЧТО СПИСАНО ИЛИ ТПИСЖЕНО С ЗАВОДА ЖАЛЬ НЕ СОХРАНИЛАСЬ. А СТАНКИ БЫЛИ НА ЗАВОДЕ ХОРОШИЕ И СПЕЦИ ЗА СПИРТ ДЕЛАЛИ ЧУДЕСА...

@Shrek-rc2pd8hm8h

4 жыл бұрын

Нууу... насчет "без спецоборудования, на коленке... ты конечно погорячился. Просто доступ к этому оборудованию был проще и недорого. Единственное, штамповку приходилось вручную творить. Ну и чтоб руки конечно из правильного места были.😎

@user-rv5vt5cl5v

4 жыл бұрын

какой наивный

@NoComments81

4 жыл бұрын

Не хочется пересматривать, что там в видео говорится, но создатель сего чуда, насколько мне помнится, кузовщиком на ЗИЛе трудился. Это многое объясняет)

@Shrek-rc2pd8hm8h

4 жыл бұрын

@@NoComments81 ну а бывший слесарь ЗиЛа сейчас командующий росгвардией...

Да, видел еще давно фото - но даже не представлял что она настолько качественно и внимательно изнутри сделана. Думал просто слепили очередной корч. А тут сборка лучше чем на заводе и главное все органично смотрится! Да, непривычно но круто

С этой машины матрицы снимать и делать кит наборы ))) Интересная ретровнешность вышла, конструктор просто молодец. Желаю этому авто отличной реставрации до идеала.

Да умел мужик делать вещи. Очень интересный автомобиль. Его немного дороботать в кабине,и цены этой машине нету.

в 70-80х годах собрал....ОЧУМЕТЬ!!!Ладно сейчас собрать,но раньше....нереальный проект просто.

@dima432

3 жыл бұрын

Раньше многое сложнее было (например достать запчасти или купить готовую машину). Но многое было проще. Не надо думать о завтрашнем дне он обеспечен худо бедно но при любом раскладе. С работы не уволят. Не сократят. С голоду не помрешь. Если семьи нет то времени свободного вагон есть. Опять же доступ к станкам и материалам практически бесплатно если на заводе работаешь.

@user-ni5pp3nw2s

3 жыл бұрын

@@dima432 Он в мусарне работал. Это многое меняет. Мой отец в 87 сделал прицеп для легковушки, так 2 года не мог оформить.

@E266PD

3 жыл бұрын

Как раз в те годы собрать из запчастей было легче. Тогда Волги были в такси и Рафиков было дохрена. Списывали их сотнями и валялись они грудами на задних дворах автопарков. Это сейчас каждую железку несут в лом за деньги. А тогда только пионеры этим занимались. У моего отца Волга была ГаЗ-21, у таксистов любую запчасть за копейки можно было купить. В гараже у нас этих запчастей было ещё на одну машину.

@-..2243

Жыл бұрын

@@E266PD В те годы запчасти не достать бвло даже в таксопарке. ..в таксопарке сами выпекания манжеты точили пальцы рулевые шкворня вместо игольчатый подшипник точили втулки капрон ..делали самодельные глушители крылья лонжероны юпка пороги короба и тд....вплоть до того что отливали платиновые ручки стеклоподъемников с кпрона и пр мелочи. ..а списанная техника не сдавали на металлолом а продавали заслуженным передовикам производство по очереди в год и более лет. ...я приобрел именно такой списанная такси 2417 с гозовым с завода аж в 98 году спустя 7 лет после СССР. ... я уже молчу что сам делал самоделку мотоцыкл буквально руками .ручная нажовка напильник и тд. .позже приобрел дрель и наждачек который иногда и служил болгаркой )))) а диски вулканит разлетаются мгновенно .сварить проточить вытачить обращался в таксопарк. ....так это было конец СССР начала 90-х. .в 77й год как я понял там вообще без выхода на завод и нечего пытаться. ..

@-..2243

Жыл бұрын

@@E266PD Все так но одно но...в СССР технику не списывали. .либо полный хлам либо за взятку знакомым. .а такую как раф газик уазик вообще только ветеранам войны или председателю. ...есои у него бвл выход на раф то не стал бы он его и переделывать. ...я сам по очереди смотрел списанный раф и газ 2417. ...в рафе меня убило деревянный пол в настил и самое главное очень маленькие кресла даже для меня среднего роста. .поэтому и выбрал волгу. ...

Алексею (владельцу) нужно срочно его реставрировать! Иначе смотреть ч/з пару лет будет нечего!

Как говорится раньше машины создавались инженерами, а сейчас маркетологами) Отличная самоделка. Мужики, было б круто, если б вам еще удалось отыскать и снять обзор на советский электромобиль ваз-2801. Редкость конечно, но вдруг попадется, очень интересно было посмотреть именно ваш обзор на данную модель. Кому тоже интересен был бы такой обзор ставьте лайк

Впервые вижу подобную "самоделку". Поистине уникальный автомобиль. Из возможных серийных "одноклассников" - на ум приходит только ГДРовский Barkas. Но данный экземпляр мне нравится больше.

@artemartem3629

Жыл бұрын

на сколько помню в "кавказкой пленнице" проскакивал еще один советский самопал.

@user-xh3pm4qw2q

Жыл бұрын

@@artemartem3629 Какой самопал??? Единственная машина переделанная санитарный автобус ГАЗ-55, но на самом деле это просто некая переделка, построенная на послевоенном грузовом шасси ГАЗ-51 с использованием кабины ГАЗ-АА Остальные все производственные. Микроавтобус "Старт" появляется в самом конце фильма. Это одна из новейших разработок на момент съемок,разработан и изготовлен в 1963 году силами Северодонецкой авторемонтной базы и Северодонецкого производственного объединения «Стеклопластик» выпускавшийся с 1963 по 1970 год. По ряду причин крупносерийно эти микроавтобусы на базе "Волги"в серию не пошли, всего было изготовлено более 150 автомобилей (точное количество неизвестно) kzread.info/dash/bejne/X6Khw6OefruoXdI.html . Немецкий Adler Triumpf 1934-го модельного года под управлением Бывалого.Товарищ Саахов - на 21-й Волге второй серии, то есть ГАЗ-М21И.Шурика увозят на санитарном универсале "Волга" модели ГАЗ-22Д (или ГАЗ-22Б, плохо видно).Чешский седельный тягач Skoda-LIAZ 706 RTTN из которого "троица" замерзшая вылазит .Милиция ездит на мотоцикле Днепр К-750 с коляской.Ну и самый последний распространенный и в наши дни --ОСЕЛ.

@artemartem3629

Жыл бұрын

@@user-xh3pm4qw2q я про "Старт" писал. Сейчас почитал, про его историю, оказывается мелкосерийный авто. С детства считал, что это уникальная самоделка. Был не прав )

Китайцы увидели!! скоро начнут выпускать похожие

@user-hb9fe8cw8m

4 жыл бұрын

Наверно они вспомнили про лимузин своего вождя) там передок очень похож .

@user-wr1mh9sr9k

4 жыл бұрын

Фирма хуньзиляо чпокодыр уже приступила к производству этих микриков под название джиньпердынь хуиньпэн в количестве 2х миллярдов в час

@redflag7663

4 жыл бұрын

У Путина тоже есть свой микроавтобус Аурус,китайцы завидуют молча в сторонке))-kzread.info/dash/bejne/c5Z5k9OgZM_RhKw.html

@Slava.Ukraine.24

3 жыл бұрын

@@user-wr1mh9sr9k Уважаемый Троллик,от Вашего камента наша тусовка надорвала животики,спасибочки.

Молодец был этот Арсеньев! Хороший мастер и изобретатель. Для тех времён этот автомобиль мог быть мечтой многих. А авторам спасибо за то, что показали, рассказали. За такой ролик приятно ставить одобрение. Не люблю это иноземное слово ,,лайк".

@Arizona1970

Жыл бұрын

тогда уж не одобрение, а одобрямс.

@No.Inkognito

Жыл бұрын

Прикольно. Но можно было просто рафик для народа продавать. Не такой красивый, но функционаоьный.

@AlexAlex-yo2ex

Жыл бұрын

@@No.Inkognito для народа, в то время - трамвай, тролейбус, автобус, электричка (на дальняк), а автомобиль - непозволенная роскошь.

Будут ли этот автомобиль реставрировать?

@Shekastui

4 жыл бұрын

Сказали, что нет.

@user-mk2hp4xm7n

3 жыл бұрын

Нужно рестить!

Было тогда время не простое а люди которые могли и хотели творить не смотря ни на что воплощали твореные авторской и технической инженерной полет мыслей и душевной радости что можно и нужно творить чудеса с не воплощеного

@romanlengle3895

4 жыл бұрын

Рома Ромаш что значит, " было тогда время не простое" ? А сейчас? Возьми и сделай.

@pash_5595

4 жыл бұрын

И сейчас делают, просто сейчас в огромном многообразии сложно выделиться, а тогда таких были единицы, потому как был дифицит всего и много ограничений на такие машины...

КРУТАЯ ТАЧКА РЕТРО ЭКСПОНАТ РЕСТАВРИРОВАТЬ ОДНОЗНАЧНО НУЖНО!

@sasafarov

4 жыл бұрын

Для этого нужно собирать деньги

@user-qy2vb7ue3r

4 жыл бұрын

Ну а на это надо деньги. Ты задонатишь ему на восстановление?

@user-xw5jk5vp1j

4 жыл бұрын

Сергей Сыроежкин не просто восстановление, а на конвейер

У етого автомобиля есть душа !

Авто действительно необычное, конструктор молодец,.И вы красавчики нашли сделали обзор,а так ни кто и не видел бы такую машинку.👍👍👍

До последней минуты ролика ждал что вы берётесь за реставрацию этого автомобиля. Вот это был бы контент! Но, к сожалению, у хозяина, видемо, другие планы...

Раньше правительство хоть как то прислушивалось к простым людям а сейчас тока законы против простых граждан шлепают,ставлю палец вверх и к стати авто владельца не очень культурно перебивать он куда по более знает про этот автомобиль

@arturzuromski4410

4 жыл бұрын

И лада и газ и УАЗ прислушиваются к просьбам людей и постоянно модернизируются !

@wlasov

4 жыл бұрын

@@arturzuromski4410 особенно буханка! каждый год модернизируется!

@arturzuromski4410

4 жыл бұрын

@@wlasov про буханку в интернет выбрасывали кучу супер проектов, но пока всё мимо ! :(

В советское время купить что-то было сложно, но уровень технического образования и творчества населения был на высоте. Поэтому только в те времена могли появляться такие шедевры в своих гаражах.

@user-jt5zl1mr2c

4 жыл бұрын

Вы правы. Купить сложно. Практически не возможно. А "достать", при наличии знакомых или работая в этой сфере, за бесценок-легко. Уверен, если б не его работа на автобазе МВД, на этот проект у него ушло значительно больше времени и средств.

@viperdiez9240

4 жыл бұрын

в гаражах делали что-то действительн окрутое, а не это.

Замечательный автомобиль ,хорошо что есть люди которые создовали и создают такие шидевры!

В автомобиль вложено огромное количество энергии любви которое не купишь не за какие деньги. Эта энергия будет существовать всегда подпитывая нового порядочного хозяина. Творение созданное с любовью будет излучать только позитивную энергию.

Браво на конструктора на автомобила сръчен човек с фантазия, много добре се е получило.

Бывший владелец создал себе памятник на колесах. И хотя авто по дизайну немного скучное,но достойно уважения за вложенные труды.Знаю не все на то способны.Сам сделал 6 единиц техники.

@pavelschaefer3236

4 жыл бұрын

Ну ебать, на рено логан похож. 😅🤣🤣 Ну ты выдал конечно, скучное.

В то время была телепередача "Это вы можете" и в одной из них этот автомобиль был представлен. Там много самоделок представляли. С постановкой на учёт проблем не было, если не считать небольшой беготни по экспертизам. Сам начал было творить на базе УАЗа что то вроде нынешнего УАЗ Патриот, которого тогда и в помине не было, из двух кабин от ТАТРЫ, но начало 90х планы резко поменяло...

Я могу так сказать! Человек, создавший это "совершенство", а именно так я его и называю, ведь человек создававший его влаживал свою душу в течении всего времени, достоин попасть на обложку журнала про автомобили. Я сам автомобилист и имею техническое образование, отношусь к автомобилям с трепетом и любовью. Увидев ваш ролик про "Раф 21" был поражён! Если бы, в то время, таким простым жестянщикам и прочим технически и умственно одареным людям, позволяли бы вносить свою лепту в технические изменения автомобилей выпускаемых на заводах нашей страны, то мы давным давно переплюнули весь мир, в автомобиле строении! Это шедевр! Нет ничего лишнего, нет ничего непродуманного - это действительно "шедевр"!

Ретро классный вагон! Однозначно надо приложить руку и реставрировать это "произведение искусства". В виду своей индивидуальности автомобиль всегда будет пользоваться повышенным вниманием!

@rytisseibutis590

4 жыл бұрын

Какой ретро- совковое говно без аналагов.😃😃😃😃

Очень интересная машина, создателю Дай Бог здоровья!!! Такую машину, однозначно на реставрацию и в Музей!

@user-jt5zl1mr2c

4 жыл бұрын

Вы крайне не внимательны. Создателя уже нет с нами около четверти века. В ролике об этом говорится.

Автомобиль классный, и создатель молодец. А почему его нынешний владелец не покрасит? Так же интересно почему ему захотелось такой авто купить?

Это творение нужно передать вам, для того что бы радовать будущее поколение, я думаю он так и сгниет и рассыпается, уже видно что это чудо требует хорошей реставрации которая посилу только Вам. Желаю что бы эта машина попала к Вам в руки и обрела вторую жизнь.

Хозяин похож на повзрослевшего Шурика из Кавказской пленницы :)))

@user-ct7hq3sg5i

4 жыл бұрын

Это он и есть! Тока поистаскался маленько!

@jwserge

4 жыл бұрын

))) было бы прикольно )

@khurshedleon2862

4 жыл бұрын

Ещё он на Харламова Гарика похож

@luckypunch290

4 жыл бұрын

Харламов

@user-ns2oz9dx1g

4 жыл бұрын

Жирный Харламов)

Вот у человека фантазия была. Всё дорого богато, со вкусом и любовью. Восстановить бы его, а то сердце кровью обливается глядя на состояние кузова, краски. За два года собрал, за два!

Вот это я понимаю проэкт.В то время когда не было нормального инструмента.сварки полу автомат.балгарки.нормальной шпаклёвки.а машины выглядит как заводская.без колхоза.уважение этому человеку и память.👍👍👍

Не каждый может сделать такой автомобиль оставить после себя удивляя людей.

Если сделано в СССР значит хорошо. СССР был лучшей страной в мире Передаю всем привет из Баку

@pavelschaefer3236

4 жыл бұрын

Что за бред? Как совок мог быть лучшей страной в мире? Ты видел как рафы на заводах собирали? Они зазоры ставили, путём загибания двери на излом и помогали кувалдой. Говно весь это совок и сейчас страна не лучше, потому что правят ей сейчас, совковые выродки.

Отреставрируйте и отвезите фото на могилку создателю. Думаю он бы был рад, что его детище живёт!!!

Хозяина раскручивате на реставрацию, с нетерпением ждём разбора "сия" объекта! 🤘

@sasafarov

4 жыл бұрын

Хозяину надо помочь с реставрацией

@antmasantmas1276

4 жыл бұрын

С текстом солидарен, но причем тут знак рогатка ?). Ты что масон ?)) Не придираюсь, а хочу уточнить).

Привет из прошлого. Раньше люди собирали машины чтобы куда-то поехать и не важно какая скорость .А сейчас смотрят под капот какой объём движка .Создателю респект .Надо было показать фото этого человека.Ребята спасибо вам за историю автомобилей!!!!

Отвечу всем в одном посте... 1) ЕРАЗ-762 = РАФ-977, здесь именно РАФ 2) Не надо стенать, "зачем испортили Волгу" и т.п. Человек создал Афалину из СПИСАНЫХ в чермет машин. В те годы ни сарай (ГАЗ-22) ни тем более РАФ населению не продавали! Такие машины были только на предприятиях, а потом или передавались ниже по иерархии в области, республики или пилились в металлом, и очень малая часть ГАЗ-22 ближе к концу 70х при списании были проданы частникам. 3) "машина сделана потому что в СССР все плохо" Нет, таких машин в то время (1975г) ни где не выпускали. По сегодняшней классификация это 100% минивен (микроавтобус для 8 и более пассажиров), первый минивен появится только в 1983 году - Крайслер Вояджер 4) в разные годы в СССР действовали разные требования к "самавто" . До 1980 года одно из ограничений - двигатель рабочим объемом мог быть ДО 1200см3. Если тема интересна, полистайте журнал моделист конструктор за 70 годы - 99% самавто того времени, это "тарахтелки" на базе ЗАЗа или инвалидки-моргуновки! 4) Да, автомобиль раньше стоял в Музее. Большинство экспонатов в том музее музею не принадлежит;) Сейчас сменилось руководство, и ценник за хранение авто в музее для владельцев автомобилей подняли в 3 раза((( 5) Почему не восстанавливается? Тут все банально - нет столько денег... Качественные восстановительные работы такого объема это от лимона и выше...

@sergeybabkin9614

4 жыл бұрын

Машины вагонной компоновки делали еще очень давно. В 1930-х годах, например, был Скараб. Ну, и по размерам минивэн - это обычно 7 пассажиров. Больше - это уже вполне полноразмерный вэн, он же микроавтобус, куда и попадает РАФ.

@alexstarinov9758

4 жыл бұрын

@@sergeybabkin9614 ну вы бы ещё проекты Долматовского упоминули, для полноты картины;) Вы как думаете, в до-интернетные времена много ли народу вообще знало о 9! выпущенных в 30х автомобилях Scarab)) Я сказал, что СЕРИЙНО не выпускались ни где, ни у нас, ни на западе. РАФ да, микроавтобус и с этим ни кто́ не спорит, как и с тем, что микроавтобусы тогда выпускались... В РАФ-21А только 6 мест, о чем есть соответствующая запись в ПТС, поэтому и минивен;)

@viktormurga5898

4 жыл бұрын

Алекс, а может кинуть клич про восстановление? В интернете есть много блогов от реставраторов, я бы сам с удовольствием поработал на разборке и покраске, можно было бы и про водительское место подумать.

@sergeybabkin9614

4 жыл бұрын

@@alexstarinov9758 Я немножко поискал, и оказалось, что к тому времени уже выпускались как минимум Фольксваген Транспортер в двух поколениях, Chevrolet Corvair Greenbrier (на платформе пассажирского автомобиля, и был вариант с 6 пассажирами), Chevrolet Van в двух поколениях (оба вроде как на автомобильной платформе), Ford Econoline (одно поколение на автомобильной платформе, одно уже на пикаповой), Dodge A100.

Красивый авто получился,на самоделку даже не похож.Внешне очень понравился.

Был похожий микроавтобус ЗиЛ-118 "Юность".

@sasafarov

4 жыл бұрын

Юность была создана в заводских условиях

@canadianman6428

4 жыл бұрын

Конструктивно он эдэнтичен автомобилю Старт, на базе РАФ 977. Юность на базе ЗИЛ 111 и собрана хоть и в ручную но в заводских условиях

@user-ni5pp3nw2s

3 жыл бұрын

@@canadianman6428 Он похож на,,Баркас,, из ГДР

Алексей Никитич не человек, а человечище !!! Чтобы создать такое чудо нужно иметь гениальный склад ума !!! Обычный жестянщик оказался инженером конструкторского бюро высшей категории !!! =) =) =) Ещё раз убеждаюсь что в Союзе было лучшее образование, мысли и идеи людей тех лет процветали.

Даёшь полную реставрацию шедевра! Думаю, ценители автомобилей страны советов поддержали бы даже финансово. Я лично, с удовольствием бы задонатил на такое дело.

Жива есчо. Помню в 00-х в каком-то журнале про неё читал.

@user-yu9ci6es4g

4 жыл бұрын

Я тож видел кажется в журнале,,За рулем,,

Создатель очень хотел минивэн

С детства, ещё с начала 80х, проникся уважением к самодельщикам автомобилей ! Респект вечный создателю ! Обратите внимание - нынешние производители, именитые, не гнушаются " заполнять ниши" в подобном стиле . Используя уже готовые узлы, панели и прочее. А тут - подвиг.

За 2 года в гараже собрал в ручную такую машину👍,наши конструкторы зачесались шас наверно,хотя че им чесаться,не они же ездят

Вот ведь раньше не было выбора при покупке автомобиля,ездили на чём позволяла партия,но ведь и никто не запрещал самодельный транспорт,-пожалуйста делай,регистрируй,езди,коль способен и руки правильно растут-почему бы и нет.я думаю если бы и сейчас эта политика существовала то сколько бы нынче транспорта собранного своими руками каталось.ведь основная проблема нынешнего транспорта это очень завышенная цена,и мало кто может позволить себе транспорт по душе

@user-fi2yl9xr4b

4 жыл бұрын

А сейчас самоделка на учёт не поставиш! Гребанное государство!

@Mr4nay

4 жыл бұрын

да не было ничего упрощенного и раньше, все было также "почти невозможно". Говорят же Вам, сам Щёлоков помог. А сегодня, при других скоростях и плотности потока на дорогах, повышенных , что справедливо, требованиях к безопасности, зарегистрировать конечно будет сложнее. Вдруг самоделка развалится и кого то покалечит, кто, по вашему, окажется крайним? - тот кто допустил к эксплуатации. Так и живем..

Я вроде в детстве читал про нее в "За рулем"

@clerict19

4 жыл бұрын

Читал. И в "Моделист-Конструктор". ))

@user-xb3vz7hu9s

2 жыл бұрын

умница!!!

Создатель этого авто на то время смог бы делать шедевры автопрома, а так оставил о себе память. Хозяину новому желательно восстановить этот шедевр.

Вот-бы это чудо доработать реставрационно,думаю как эксклюзивный экспонат достойный !

идеальная машина для какого-нибудь фильма или сериала :) но ржавчину нужно убирать, пока не съела его совсем

Привет класное авто большой клас хозяину что сохранил этот шедовр

Меня всегда восхищали советские люди и то на что они способны, удивительный и уникальный автомобиль, созданный не менее уникальным человеком, я всегда интересовался темой самоделок времен страны советов и на данный момент это лучшая машина, спасибо, что рассказали про нее!

Да,был человек,жил,построил технику,уже и в живых нет,а АВТОМОБИЛЬ ЖИВ ДО СИХ ПОР!!!!!

Парни, отличное авто , респект, удачи, продолжайте в том же духе. . .

Люди многое могут сделать.А бюрократия бьет по рукам .Дикость даже в 77 году поставили на учет только по большому блату. Сейчас наверно нереально

@dmytroy.g.1373

3 жыл бұрын

По блату, потому что тогда закон разрешал на самоделках только мотор от Запорожца)

Довелось видеть сие чудо несколько лет назад в живую

Огромное уважение за проделанную работу конструктору и изготовителю, столько усилий.

I wish this was in english to.im in america and this car/van is fantastic!!!!! Thank you.

@sasafarov

4 жыл бұрын

Self made van from 1977 based on soviet car GAZ-22 and RAF

@sasafarov

4 жыл бұрын

Wellcome to roadmovie #дикарямипоштатам about russian tourist jorney in America

@yuris6125

4 жыл бұрын

It's a one-off creation, like someone already said, it's a mix of an old Soviet Volga GAZ-22 station wagon and a RAF minivan, built circa 1977.

@user-ki2rx2vr8w

4 жыл бұрын

das ist fantastisch!

МОЛОДЕЦ МУЖИК! НАКРУТИЛ "Б/Ф" НА СВЕРЛО И ВОТ РЕЗУЛЬТАТ.

Однозначно реставрация и в музей Задорожного, что бы люди еще долго могли восхищаться уникальным экземпляром!

@Redeemer2012

Жыл бұрын

Слыш не надо он сгноит

Жалко такой уникальный автомобиль , он очень симпатичный и веет духом ссср , чем то тёплым и родным , надо его восстановить пока не сгнил .

Просто шедевр!

Просто гениально! Нет слов!

Вот вам мощь СССР. На сколько мы были впереди всех стран.

Очень круто! Сколько труда, расчетов и усердия. И это не в наши жирные времена , когда все есть.

Говорит на юг ездил. Это подвиг.

@user-zz7et2wq4r

4 жыл бұрын

Какой там подвиг-два дня и ты на югах...подвиг это наверное на запорожце,а волга вещь надежная...

@clerict19

4 жыл бұрын

Этот гад, который сделал, еще и в выставках самодельных автомобилей на ней участвовал. Куды его только черти не носили. Если верно помню в Проебалтике точно был.

После такого, теперь микроавтобус Старт нкжно искать.

@user-ri7di2lx6k

4 жыл бұрын

доброго времени. возможно ошибаюсь но речь скорее всего идет о Юности на базе Зила , если да то это был заводской проект , а не самоделка

@igorb1351

4 жыл бұрын

@@user-ri7di2lx6k Речь идет именно о Старте. Был такой микроавтобус на агрегатах 21-й Волги, со стеклопластиковым кузовом. Делали его в моем родном городе Северодонецке Ворошиловградской области, на базе автохозяйства, в начале 60-х годов. Сделано было всего около сотни экземпляров. А видел его весь Союз в фильме "Кавказская пленница". Очень красивая машина была.

@user-ri7di2lx6k

4 жыл бұрын

благодарю за информацию ,честно говоря не знал

М-да, слов нет..! Лучше машины нет! Собрать в Советское время такую автомашину - это героизм! 21-е Волги ещё до 87-88 годов, пользовались большим спросом! Мне предлагали новую ваз-2106 взамен на старую мою Волгу ещё в 1985 году!

Человеку-создателю наверное хотелось иметь собственный бус который не был доступен гражданам для частного пользования ! Конструкторская голова и талант создали перевозщика большой семьи и порадовала нас!!! Востановите если можите поэайлуста!👍👍👍👍👍👍👍

МЕГА крутая самоделка! Дань и уважение её создателю.

Тачка ОГОНЬ!!! Создателю по смертно медаль и большое спасибо!!! 👍👍👍👍👍

Хороший обзор хорошего автомобиля! Молодцы, спасибо! До этого видел тока фоты.

Золотые руки были у деда! 👍👍👍

Блин сохраните круто

Космический пати бас прямиком из СССР! А ведь было бы здорово, если бы что то аналогичное производили бы в советские годы, рафик не в счёт. Имею ввиду именно такой богатый и элегантный микроавтобус))

@alexanders4655

4 жыл бұрын

Богатый и элегантный был, назывался "Юность". Но он был не для простого человека. В те времена даже универсалы были по блату, а микроавтобусы обычным людям были не положены.

@alexeyrapanov9023

4 жыл бұрын

@@alexanders4655 это конечно понятно, и известно наверное каждому, кто хоть чуть чуть разбирается в истории. Но ни кто не запрещал же производить транспорт в коммерческих целях, ну кроме государства, комиссии которая им была создана. Но опять же, такого проекта даже не было, к большому сожалению.

Интересный аппарат! Впервые такой вижу. Спасибо за рассказ дружище! 👍👍👍

Дизайн удачный. Напоминает рафик в миниатюре. 👍

спасибо за обзор уникального авто

Лёха футболку надо теперь с афалиной делать.а эту выбрось

За 2 года в СССР это очень быстро! Виртуоз.

Круто! Самоделка сделана на уровне массового производства.👏🏻👏🏻👏🏻

Афигеть!!!! Вот это автомобиль!

Спасибо за видео! Автомобиль с огромным прошлым, сделанный с умом и с вложенной душой!

@viperdiez9240

4 жыл бұрын

присрать готовые запчасти от одного к другому, большог оума не надо, а на водительском прям ощущается эта "продуманность", жесть какая-то.

@andreusgrek2617

4 жыл бұрын

Viper Diez а ты, своими руками, что-то подобное или близко похожее к этому попробуй сделать, пустослов!!! Вот мы все вместе на твоё творение потом и посмотрим. А пока смотри и завидуй, рукожоп....

@viperdiez9240

4 жыл бұрын

@@andreusgrek2617 вы сейчас выводы обо мне на пустом месте делаете? или повторяете заезженное оправдание для всего что планировалось лучше, но получилось как всегда? У меня нет претензий к тому как это исполненно, тут явно работало много квалифицированных людей, а вот задумка полная херня, нелепая сама по себе, вы же понимаете что это обыкновенный рафик, к которому приделали крышу и оперение волги, тут нету ничего сбалансированного, выдержанного, красивого, просто плод больной фантазии, углубленный тюнинг РАФа. В СССР были сделаны множество крутых самоделок, но это не одна из них, это типичный советский тюнинг на максималках, человека который явно имел больше возможностей чем любой другой в то время, мне очень больно от того, что подобные изделия трепетно берегут по блату, а действительно стоящие экземпляры сгнивают на свалках, потому что их авторы не имели связей и средств, особенно если эти машины строились с нуля, и представляют из себя они нечто уникальное и до селе невиданное, как с инженерной, так и с дизайнерской точки зрения.

@andreusgrek2617

4 жыл бұрын

Viper Diez ну вот вы и так всё понимаете! Выполнено из того или иного, получилось то, что получилось! И результат на глазах! Вот, покажите, то, что именно вы своими руками произвели, ха мы оценим! И все вместе почитаем отзывы о творении ваших рук! А пока тихо завидуйте....

@viperdiez9240

4 жыл бұрын

@@andreusgrek2617 т.е. вам пох , хорошо или плохо, лишь бы своими руками, ясно. К вам электрик придет, проводку на скрутках повесит в комнате прямо напрямую из разных проводов и вы ему скажите - молодец , заебато сделал. Ну а шо она так 40 лет провисит не сломается, главное работает, а то что выглядит это все как говно, неважно. Я критикую по тому что вижу, а вижу я чудовище франкинштейна. Совершенно ни к месту вы стрелки на меня переводите, я вам дал понять, что существовали самоделки в разы лучше чем это, в разы понимаете, просто вы то можете востаргаться, потмоу что другого не видели, я видел, все познается в сравнении, там тоже люди стрались, но старались намного усерднее.

Внешне так и не скажешь что самодел выглядит как заводской, видел фото когда то не думал что так хорошо сохранилась она покрасить бы ее будет супер, привет вам ребята из Батуми и респект вам хорошее дело делаете

@user-bw7jw9be4d

Жыл бұрын

Это потому что заводское всегда было хуже...

Арсеньев Алексей Никитич (создатель авто) молодец! Слава и почет! Владельцам спасибо за знакомство! Всем хорошего настроения! Я бы сделал профилактику, мелкий ремонт и покрасил автомобиль.

Блеать, ОН - шикарен!