В своём раннем детстве я один раз ехал на ЗИС-127. А в восстановлении этого экземпляра из Таллина я принял пускай и незначительное и косвенное, но участие.

@vladmacut6580

7 ай бұрын

Забыл добавить и что пил божественный газированный напиток из автомата за 3 копейки))))

Самый красивый советский автобус !!!

@user-ym9jb2dl1b

7 ай бұрын

З американськими "прототіпамі"

@kanatdos5866

7 ай бұрын

@@user-ym9jb2dl1b всё стырили

@user-vg7ld4oo1z

7 ай бұрын

@@kanatdos5866 А твоё кривое тельце родаки твои скрпировали-своровали у обезьян, но получилось криво-мозги набекрень! Скопировали? а что в этом плохого? Путем заимствования всегда развивалась и будет развиваться все мировое автомобилестроение. Благодаря такой политике, мы бы не увидели удачные модели японских, корейских и др. производителей. По этому пути движется китайское автомобилестроение. Зачем изобретать велосипед? Научно-технический прогресс не отрицает удачные проекты, а только развивает их. Почему за это надо поливать дерьмом советскую промышленность? И школьнику понятно, что это политический заказ! Почему вы тупые демагоги не поливаете своим дерьмом Японию, Корею, Китай другие развитые экономические страны? Они заимствуют и даже копируют!Немецкие нацисты скопировали форд -опель блиц до прследней гайкми , но к сврим друзьям нацистам у тебя нет претензий?

@user-vg7ld4oo1z

7 ай бұрын

@@user-ym9jb2dl1b А твоё кривое тельце родаки твои скрпировали-своровали у обезьян, но получилось криво-мозги набекрень! Скопировали? а что в этом плохого? Путем заимствования всегда развивалась и будет развиваться все мировое автомобилестроение. Благодаря такой политике, мы бы не увидели удачные модели японских, корейских и др. производителей. По этому пути движется китайское автомобилестроение. Зачем изобретать велосипед? Научно-технический прогресс не отрицает удачные проекты, а только развивает их. Почему за это надо поливать дерьмом советскую промышленность? И школьнику понятно, что это политический заказ! Почему вы тупые демагоги не поливаете своим дерьмом Японию, Корею, Китай другие развитые экономические страны? Они заимствуют и даже копируют!Немецкие нацисты скопировали форд -опель блиц до прследней гайкми , но к сврим друзьям нацистам у тебя нет претензий?

@UriHmur

7 ай бұрын

@@user-ym9jb2dl1b Нi, з украiньским Львiвом.

Название американских автобусов испепелило мой мозг. Спасибо, авторы!

@edwardzaryan2984

3 ай бұрын

Мне тоже!😁

@zoltandomjan4764

2 ай бұрын

United States of America USA General Motors Corporation GMC PD-4101 Bus!!! Greyhound Bus!!! Mack Bus!!! Pacific Bus!!!

Такой автобус ходил по маршруту Луганск - Киев. Я на нем в 1964 году ехал в Киев. Рейс был ночной, мне было 15 лет , место возле водителя справа я всю ночь не спал смотрел на работу водителя. Их было двое и между станциями они менялись. Короче первый дальний рейс в моей жизни. Луганск

Видел я такой на трассе в 60х..красавчик был

Автобус идеально восстановленный в Эстонии просто шедевр. Видел его много ( постоянно) в детстве, ездил пассажиром на маршруте Ленинград-Новгород. Общался с хозяином и водителем этой машины на ретро параде в Ленинграде в 2019 году. Автобус великолепен, вызывает восторг и уважение. Именно из-за этой машины я и стал водителем автобуса, проработав на разных моделях четверть века.

@user-jd2ki7ek3r

7 ай бұрын

Я тоже ездил на 127-м. Москва-Симферополь. До сих пор вызывает восхищение!

@user-dq1gd7hk2l

7 ай бұрын

А теперь прочитайте свами свой пост еще раз. Прочитали? Станет ли от от этого понятней почему в 2013-14 Украина НЕ ЗАХОТЕЛА больше жить по лекалам "руськаго мира"? Нельзя так больше было жить дальше - страна разворовывалась, некоторые жирели а народ нищал. Потому и вышел народ чтобы изменить жизнь, если не свою то хотя бы детей. Вышел и не побоялся пуль и дубинок. И сковырнул. И идет в правильном направлении. Если ли в стране коррупция сей час? Есть. Но и есть реальная борьба с ней.Сущетсвуют ли проблемы в экномике? Существуют и огромные. Но мы идем свои свободным путем и дойдем до нормальной жизни. Мы дойдем в отличие от вас - расиян. Вы всегда привыкли жить покорно сгибая спину под барской нагайкой. Вы смеетесь, что мы выбрали в Президенты клоуна не понимая того, что вам такого не достичь никогда. Вы в своей истории еще ни разу не выбирали главу государства. При монархии об ътом говорить бессмыслено, при коммунистах - тоже понятно (конечно если Вы достаточно образованный человек. В современной истории : ельцин, путин да медведев. Кого из них ВЫБРАЛ народ? Понимаю, понимаю - мне то вы будите врать, а вот расскажите об этом тем людым которые живут рядом с Вами. И вот еще что : Описывая такую разруху в Украине после развала СССР и наверное подразумевая то, что расия в это время бежала вперед семимильными шагами (не хочу подробно ) давайте зададм вопрос. Простой вопрос: как живет простой народ в глубинке Украины и глубинке росии? Если Вы мне покажите, что росийский крестьянен где нибудь в кировской области, бурятии или оренбуржье имеет доход несравненно больший чем такой же селянин в полтавщине, сумщине или еще где - кричите громко и хохочите надо мной и всей Украиной. А вот если такого нет, то грош цена всем Вашим перечислениям чего не так в Украине. В вашей стране беда намного больше, чем в нашей. Только пока Вы этого не понимаете. Поживем...

@user-fp6ip5ch8i

7 ай бұрын

Дизайн в стиле американских дальнемагистральных автобусов тех лет, что нормально и модно было. Вот с начинкой и комфортом - тоска тоскливая. Рабочее место водителя и места пассажиров - отражение реального отношения к людям. Кстати, не только в автобусах! Так что с "великолепен" Вы перестарались. Разве что на фоне того, что делалось тогда своего.

@user-jd2ki7ek3r

7 ай бұрын

@@user-fp6ip5ch8i Я на нём ездил и для нас он был тогда великолепен! Сейчас даже дешманскому китайцу в подмётки не годится. Но какой красавец!

@GEOGigalot

7 ай бұрын

@@user-dq1gd7hk2l По барабану что у вас там было в разворованном олигархами постсоветском убожестве. Много чести.

Я помню этот автобус. рядом с моей школы был большой гараж и там стояли 2 автобуса ЗИЛ 127, они очень выделялись своей красотой. А курсировали (если не ошибаюсь) маршрутом Тбилиси-Батуми. Как давно это было

автобусы оказались долговечными.последние экземпляры сняли с маршрутов когда им перевалило за 15лет.сетры и ванхолы середины 80годов до сих пор гоняющие в казахстане такие-душевно прям.до слёз братан

Красивый автобус, весь в хроме,футуристический.

@UrfinJus

7 ай бұрын

это не футуризм. это стиль 50-х годов. сейчас в Америке такой стиль иногда можно встретить в оформлении зданий общепита. эпоха Элвиса. под неё всё и оформляют.

Я пацаном ездил в школу на городском автобусе ЗИС. Даже в кабине на капоте(зимой) Три разноцветных фонаря наверху обозначали номер маршрута.Оранжевый,Фиолетовый и Зелёный.

@_Shura-Balaganov.

3 ай бұрын

Три разноцветных фонаря наверху обозначали номер маршрута.Оранжевый,Фиолетовый и Зелёный. поподробнее можно?

В свое время я из Ленинграда в Таллинн ехал на таком чудесном автобусе с двумя серьёзными поломками.

@Will-cg1jg

7 ай бұрын

А мы нормально, без поломок в Таллин доезжали...

@gregorymirsky8707

7 ай бұрын

Повезло, значит. @@Will-cg1jg

МОЛОДЦЫ ЭСТОНЦЫ....РАБОТАТЬ УМЕЮТ.....А КАК КРУТО ВОССТАНОВИЛИ ПЕРВЫЙ БОРДОВЫЙ ИКАРУС---ШЕДЕВР....ДА БОРДОВЫЕ ИКАРУСЫ----ТЕХНИКА АКТУАЛЬНА И СЕЙЧАС......СУПЕР....КАК ЯВА 350

Красивый автобус!

Английский коментатора просто великолепен😢

@vladimirvolodin5558

7 ай бұрын

да у нее все великолепно-неправильные ударения,слова говорит как хочет,деревенский акцент.....

@UrfinJus

7 ай бұрын

yellow coach - елёй кёч. не совсем трагично. но хорошо, что показали оригинал. а то ведь не понять бы совсем

@UrfinJus

7 ай бұрын

@@luzinfin2832 не соглашусь. именно русский язык у неё родной. я заметил, что исконные жители московии значительно уступают зарубежным носителям языка во владении оным и очень часто ошеломляют косноязычием.

@mongolbasy

7 ай бұрын

Эстонский язык с русскими вкраплениями для усиления значимости текста😅 А Хуго молодец, честь и хвала! Спасибо!😊

@UriHmur

7 ай бұрын

Действительно, эта девушка великолепен, не чета "Алисе", пардон - Татьяне Шитовой. Ведь Алиса, пардон Шитова, всегда говорит с националистическим акцентом.

Мне дядька рассказывал, водители были обязаны его пропускать на трассе!

Экземпляр автобуса ЗИЛ-127 восстановлен в 1-м автобусном парке Ленинграда и ныне находится в его музее. Также имеется там и Икарус-55 Люкс и другие редкие машины.

*_шикарный автобус_*

Мне нравится, что в Эстонии так бережно относятся к нашему прошлому и восстанавливают уникальные исторические машины.

@alexandertach8076

6 ай бұрын

Ваше это улус.эстонич не ваше

@user-tm1vc9gn7z

6 ай бұрын

Вы здесь оба хрень написали😅

@GEOGigalot

6 ай бұрын

@@user-tm1vc9gn7z А вы решили присоединиться со своей хренью к той хрени которая не была хренью, но вы её решили хренью обозвать!

@user-tm1vc9gn7z

6 ай бұрын

@@GEOGigalot Прочитайте еще раз то, что вы изначально написали. Как в Прибалтике относятся к нашему прошлому? Впрочем у них оно своё независимое, так что может вы и правы.

@user-dw7lp9ho6k

6 ай бұрын

Эстонии насрать на ваше прошлое. Это была оккупированная СССР страна, и она безмерно рада, что через 50 лет оккупации ей удалось избавиться от этого кошмара. А автобус восстановили просто как интересный технически объект. Есть любители такого аида технического творчества. Если бы вы нашли в русском болоте утонувший танк ТИГР и восстановили бы, то это тоже означало бы бережное отношение к общей истории?

Спасибо автору, шикарное видео!!!!!! 🥰🥰🥰🥰

И склоняю, как школьник плохой: КоломнА, КоломнУ, КоломнОй.

Он и сегодня хорошо смотрится. Довелось ехать на нем из Риги в Советск.

что значит не делали больше у нас автобусов межгородских ? а как же кино королева бензоколнки ? хоть там и снимался автобус прототип Украина 1 не вошедший в серию однако на советских заводах успешно выпускался ЛАЗ-697 «Турист» в различных модификациях

Илёу кёчь - это круто. У меня брат тоже называл "Икарус" - "Икапиг"

ЛАЗ выпускал автобусы ЛАЗ-Турист. В те же годы, что и Икарус. Мне он нравился больше. Был более мягким, более теплым . И не менее комфортабельным, чем Икарус. А бабушки называли еще ЗИС этот " бешеным". 😁 Очевидно, из-за его скорости и звука двигателя.

@user-sl1sg3bu2u

7 ай бұрын

Мне тоже ЛАЗ больше нравился. Мягкий и уютнее Икаруса.

@user-ck5wb7yh1e

7 ай бұрын

В 90-х годах довелось немного поработать на Лаз - 699 (Турист), по маршруту Саратов - Пенза. Мягкий, тёплый, комфортабельный автобус был! 👍😁

@user-ck5wb7yh1e

7 ай бұрын

@@nicknick2919 Один товарищ, в 90-х годах приобрёл такой Лаз 699 и поставил на него движок ЯМЗ - 236. И ещё несколько лет ездил на заказы! Говорит, когда ездил в Абхазию из Саратова, то по серпантинам пер этот Лаз, как бешенный! 😄

@user-ck5wb7yh1e

7 ай бұрын

@@oleksandr_T34 этот автобус делали во времены СССР, а что именно на Украине, на то была воля правителей.

@user-sl1sg3bu2u

7 ай бұрын

@@oleksandr_T34 Не в Украине, а в УССР.

Прекрасный обстоятельный обзор! Единственный недостаток - иногда неправильная постановка ударения. Звучит очень комично.😊

@A.Sturman-87

6 ай бұрын

Так это робот озвучивал, скорее всего.

Видео вроде неплохое, но вот озвучка хромает. Фиг с ней КоломнОй и закОпченными окнами. Но почему при просмотре кажется, что озвучка была порезана на предложения и наложена местами как придется? Почему мы сначала рассказываем про двухтактный двигатель, а потом минут через 5 общего повествования, вдруг вспомнили про его дымность, а затем, еше минут через 5 получаем информацию что это лицензионный американский двигатель. Не логичнее это рассказать сразу в одном блоке а не "размазывать" по всему видео? И таких моментов много. А в начале 16й минуты вообще такое ощущение, что предложение про среднюю скорость случайно в текст попало. Из него даже непонятно про что речь. Просто по смыслу догадываешся, что это про какую то трассу. Но следущее предложение уже про корабль.

@user-ps1ux7nm3k

6 ай бұрын

Украинский вариант, ты акцент послушай и всё станет ясно

5:40 Правильно говорить: "Проэктируя машину широко использовали опыт спизживания чертежей американских машин Yellow Coach"

Ездил в конце 60х(возили от бабушки) на таком по Одесской трассе. Трясло, как в лихорадке

Шикарный автобус. Американцы как всегда на высоте.

В детстве ездил на каникулы к бабушке с Донецка до Полтавы раньше ездили и по ночам транспорта было мало и он выходил на центр дороги и летел на всех порах с проектором на верху помой у он был на заклепках. Ерасавец был много хрома был.

@user-hd5zs1yf1f

7 ай бұрын

Да помню, 👍🌷👏👏 Летел как локомотив Сапсан"..120 разви вал...

@UriHmur

7 ай бұрын

Не травите душу мирным советским Донецком. При одном упоминании, о мирном Донбассе, сердце плачет.

В начале 60-х годов такие автобусы в летний период возили пассажиров на линии Ташкент- Иссык-куль (Чолпон-Ата). Время в пути ~ 15-16 часов. Автобус выезжал примерно в 8 часов вечера и к обеду был на месте. Ездить было одно удовольствие. Широкие откидывающиеся кресла, мягкий ход и практически неслышный двигатель. Посчастливилось несколько раз проехать на таком. Потом их поменяли на междугороднюю версию ЛАЗ (про которую не сказали не слова, перескочив сразу на Икарус). ЛАЗ оказался полным г. Узкие, неудобные сиденья, бензиновая вонь, шумная подвеска. Поездка превратилась в мучение. Потом появились Икарусы. о они до уровня комфорта 127 тоже не дотягивали.

Я помню в 60 м ездил с отцом на Захаре с фурой в Ленинград ( два дня ехали 500 км) на поворотах стояли таблицы я спрашивал что написано отец отвечал что бы уступали дорогу междугородним автобусам он очень широкий ( для тех дорог ) .

Мы потеряли... а то сейчас ездили бы на таком продукте.

@user-cf5nm4gl8f

6 ай бұрын

Слава богу что потеряли )

Какой красавец , я такие помню даже пару раз ездил.

Я Запомню этот красивый автобус , как мы :мама ,отец и я есдили за город и всегда отец брал меня на руки при входе в него . Я спрашивал маму почему ? ... до автобуса я должен сам ходить , а автобусе я был на руках у отца .... мама : чтобы непокупать билет на тебя..!!!.

@stanislavzaremba3445

7 ай бұрын

М-да.. Это те самые самые честные советские люди..

@mr_Panda

7 ай бұрын

​@@stanislavzaremba3445 так абсолютно все делали и не только в автобусах

@stanislavzaremba3445

7 ай бұрын

​@@mr_Pandaто то и оно, что делали.. Но многие строчат, что советские люди были самые честные, им только крыльев не хватало, и нимба вокруг головы.

@XsanDens

7 ай бұрын

И делал отец так пока сьіну не исполнилось 16 лет )))

@billdzhek5742

7 ай бұрын

@@stanislavzaremba3445 Если ты дурак, то это пожизненно. Знай и помни этот факт.

Напомнил автобус из "Форрест Гамп", когда Дженни уезжала от Форреста, вернувшегося с войны во Вьетнаме.

@user-jd2ki7ek3r

7 ай бұрын

Это он и есть.

@vitalitimofejev6086

6 ай бұрын

Да это он!

Как-как назывался американский автобус? - ёлЁукэч? 😂

Кто-нибудь сможет объяснить, на кой ляд запускать автобусный рейс от Таллина до подмосковного райцентра Коломна?

@jwserge

7 ай бұрын

это только местные бабушки могут сказать, но они интернет не смотрят

@user-cy6qm1tw7h

7 ай бұрын

Москва большая. И ему пришлось бы часами маневрировать по городу. Так же можно спросить почему аэропорты в городах не строят.

@user-cy6qm1tw7h

7 ай бұрын

Вам же сказали. В городе он как слон в посудной лавке. Тяжело разгонялся и маневрировал.

@nicknick2824

7 ай бұрын

Скорей всего оговорка по незнанию. В Ленинграде тоже есть (? была) коломна, на окраине местность, и как раз с западной стороны. А подмосковная Коломна - это чисто деревня ( и сейчас такая же) на 90 километров дальше на восток от Москвы, и тогда трассы Урал еще не было, просто грунтовка, по которой часа три надо было тащиться.

@VomNA_7899

7 ай бұрын

@@nicknick2824 Ничего себе Коломна это деревня! Это с автобусами, трамваями, своими электричками, 4х полосным дорогам Ну и кучей заводов и военных объектов (правда я думаю скоро туда бобры доберутся, я скинусь ! станет чуть легче экологии)

Я видел такой автобус в Алма Ате мне було годика, я тянул деда за руку пойдём посмотрим, это был автобус ракета, силище, красавец, он был больше других автобусов. Хотелось бы посмотреть на ЗИС 127,посмотреть на эту красоту, конструкторы знали свое дело в те годы!!!

КОЛОМНА‘ - БЛИН ОХРЕНЕТЬ КАКОЕ ПРАВИЛЬНОЕ УДАРЕНИЕ👍 ИЛИ ВАМ ПОХРЕНУ?

@andyfenton6681

6 ай бұрын

А шофера' тебя не смущает?

@user-jc3br6zt5y

5 ай бұрын

@@andyfenton6681 4:49 Эти шоферá на автобусах колосят по дорогам СССР… 😂. Только робот может такое прочитать.

Юлей Кёч!!! )) Дальше смотреть не смог!

Советский Грэйнхаунд! Прикольно!Каломн-у с ударением на У!😂😂

@vladwilk2747

7 ай бұрын

Лучше на А...👐

Какие красивые автобусы!

Внешний вид отличный ! ++

Красивая машина получилась.

Какая хорошая советская калоша...

В детстве ездил на таком

В КоломнЕ шоферАм всегда рады

3.16 Таллин- САНКТ-ПЕТЕРБУРГ- КоломнУ посмеялся . И если заимствуете видео с других каналов , то не мешало бы указывать источник .

@stanislavzaremba3445

7 ай бұрын

Тебе хрен покажи,и тоже рассмеешься..

@user-ww2dy4nb7i

7 ай бұрын

Ну вы то конечно только на литературном курско-орловском диалекте разговариваете, словарь Даля наизусть знаете..

@sergiuml7150

7 ай бұрын

​@@user-ww2dy4nb7iт.е. Санкт-Петербург в СССР не смутил ни разу?

@stennezloi8005

7 ай бұрын

@@user-ww2dy4nb7i , если знать кто такой шАфер, а кто такой шофЁр, то пи3дец как ухо режет. А уж если с "литературном курско-орловском диалектом" туго и словарь Даля наизусть фигово знаете, водителя автобуса нужно называть водителем автобуса.

@jwserge

7 ай бұрын

это автоматическая читалка! Неужели трудно догадаться?!!...

Приятно было узнать как ЗИС превратился в ЗИЛ, ЗИЛ 130 хорошая машина! Про Лихачёва читал у Нагибина.

@user-gz1qx2mi5j

7 ай бұрын

Всё. Нету ЗИЛа.

@converterasia5567

7 ай бұрын

Хреновая прожорливая машина.

до чего красивые автобусы были

Никогда не слышал, чтобы междугородние автобусы в СССР называли лайнерами.

@nicknick2824

7 ай бұрын

Газетчики любили прихвастнуть изячным словцом, на манер Фимки Собак.

Прекрасный дизайн, а сохнился хоть один. 154й имел дизель-электрическую транмиссию.

В детстве с папой ездил неоднократно по маршруту Краснодар -Ростов /дон, а потом хвастался пацанам во дворе, супер аппарат, самолетные кресла, скоростной, сотню шпарил легко

Сняли потому, что в рамках кооперации в СЭВ производство автобусов ДС отдали Венгрии. Пр-во Ми-2 отдали в Польшу, учебным самолётом выбрали L-39 и проч., - чтобы заводы там были загружены заказами.

Всё хорошо, подтяните знания закадровой озвучки. Не КоломнА, а КолОмна. Не Ёлли кёёч, А Еллоу Коач. Жёлтый диван. Не Грейхунд, а ГрейХаунд.

@MVReznichenko

7 ай бұрын

Абсолютно согласен!

@user-wm7dd6zs9s

7 ай бұрын

Это автомат озвучивает. По сравнению с органчиком, который стоял у Глуповского градоправителя, это прорыв. 😂🤣😁🤣🤖

@MartinAckerman-hm8mg

7 ай бұрын

Коач это не диван, а комфортабильная повозка для людей. Американизм. Означала карету, вагон в поезде, и ... автобус. Сейчас означает недорогой класс в самолетах. И в автобусах - до сих пор.

Помню эти автобусы. Не ездил, но видел, даже видел целую автобазу с ними в Москве в начале 73-го. Материал интересный, но подача....Еллоу Коч - так в русской транскрипции звучит, означает - Жёлтая Борзая, а не Хюлей Кютч...Что за город КАЛАМНА такая...как будто до названий вообще всё равно , почти все неверны ! И говорок, конечно...С Украины что-ли...

@petervanshtroff9726

7 ай бұрын

С Кацапетовки! Своих не узнаешь?

@user-ii8pb8pq9h

7 ай бұрын

Согласен, коментатор косноязычный. Предложегия построены коряво, в одном предложении неоднократно повторяются одни и те же слова (о синонимах, наверное, девушка никогда не слышала). Режет слух такая подача материала.

@user-ii8pb8pq9h

7 ай бұрын

​@@petervanshtroff9726кстати, Хацапетовка - это нынешний Углегорск (когда-то был украинским городом 😊)

@MartinAckerman-hm8mg

7 ай бұрын

Йеллоу Коуч значит желтый комфортабельный автгобус или вагон или карета в старые времена... Короче коробка на колесах для перевозки пассажиров но комфортабельная. Американизмь...

дизайн очень хороший. никогда на таком не ездил, видимо до Сибири они не доехали.

А что такое КоломнА? И шоферА тоже интересуют. Что у вас за Акцент?

Хотелось бы узнать что же означает слово “каламнУ” ? Дайте ссылку, пожалуйста .

Классный был автобус. Более широкий по габаритами и более комфортный, чем западные автобусы дальнего следования. И даже внешне более красивый.

@UrfinJus

7 ай бұрын

типа ты катался хоть раз в жизни на западном автобусе дальнего следования. и не покатаешься.

@user-dx7cv2kn2r

7 ай бұрын

А Путин и калоши даже не смог сделать

@user-dw7lp9ho6k

6 ай бұрын

​@@UrfinJusOн не просто не катался, он в глаза их не видел. По стилистике этот ЗИЛ сильно напоминает американские классические GREYHOUND 50-ых-60-ых годов.

@UrfinJus

6 ай бұрын

@@user-dw7lp9ho6k всё верно. тогда у грейхаундов была горбушка на крыше.

Про ЛАЗы забыли...

Почему же в ссср делали такие красивые автрбусы а теперь вообще ничего не производят .

@user-pq9vk7bt2r

7 ай бұрын

Так нету СССР, как в нём можно что-то производить?

@goldsmith1961

7 ай бұрын

ВВ сказал что СССР производил только галоши😂. А при нём?😮😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢

@avto161avtopilot3

7 ай бұрын

Всё продано

@vitalitimofejev6086

6 ай бұрын

СССР только писдил, копировал и очень не культурно производил своими кривыми, трясущимися с похмела ручками😂✌️

Конечно понравиться всем , а куда было тогда деваться , там было еще не до леденцов😅😊

Великолепный красоты машина!

Со снятием с конвейера ЗИЛ - 127 СССР ничего не потерял, - "Икарусы" и "ЛАЗы", "ЛиАЗы" и "ПАЗы" продолжили развитие автобусостроения до 1991 года.

@user-jd2ki7ek3r

7 ай бұрын

Как раз много потеряли. Это был очень просторный автобус. Я ездил на нём. Икарус уже, особенно Люкс. Я и на Люксе ездил и его тоже люблю.

Просто КРАСАВА!!!

Красивый автобус.

"Закопченный зад"-то ли ударение никто не учил ставить,то ли иностранка,то ли родственница Горбачёва.(ударение ставит на 4 букве,в место закопчённый )

@jwserge

7 ай бұрын

это автоматическая читалка! Неужели трудно догадаться?!!...

@vladimirvolodin5558

7 ай бұрын

@@jwserge это не автоматическая читалка. не в теме -не пиши ерунды

@jwserge

7 ай бұрын

это автоматическая! Искуственный интеллект! Он уже даже видео делает. Есть видео, где Пригожин как живой - и выглядит и говорит голосом пригожина! Но это - синтезированное видео!

@jwserge

7 ай бұрын

Так и Птна будут показывать 300 лет наперд! Скажут. что медицина сделала прорыв и Птн живее всех живых!

@vladimirvolodin5558

7 ай бұрын

@@jwserge значит автор сильно продвинутый программер,если у него ролик озвучивает ИИ. И не путай экранную читалку с ИИ -между ними пропасть!

Производили его, всего то ничего и покататся на нём удалось лишь маааальюсенькой толике, из всех советских обывателей. Многие регионы его и в глаза никогда не видели ! Ну если только в кино. А рассказ, примерно такой, что будто все на на нём ездили, всем он нравился и все его смогли оценить. Ой какой удобный, ой какой хороший, высший пилотаж инженерно - технической мысли и как все были довольны. Ну прям все ! До единого ! Чего ж тогда производили не долго, всего пять лет ? А думается мне, одна из причин, это разумеется, просто фантастическое качество совковых дорог, и СЭВ просто поступил мудро, на удивление. Икарус был и дешевле и надёжней и комфортабельнй. Хотя последний показатель в Совке никогда не учитывался, потому как жили с понятием, - Скажите спасибо, что вам хоть что то дали. Будете много звиздеть, вобще будете пешком ходить ! Именно так и никак иначе. От сюдо вывод. Был автобус, красивый на вид, элегантный даже, приятно куда то сьездить, покататся, но .... а не жирно ли вам будет ? Вот так и жили ..... о деревне я вобще молчу, там таких чудес. как эта машина и не видали то никогда !

@UriHmur

7 ай бұрын

Ох, бутуз какой. Щёчки надул и расстроился, что на этом автобусе мало кто ездил. В Союзе хорошо развивался Ж.Д. транспорт, а не междугородние автобусные перевозки. Может быть в деревнях и ездили на Львовских автобусах, да на Венгерских Икарусах, за то люди жили в мире, не гибли молодые ребята в камуфляже и невинные дети, женщины, старики. А у вас всё мирный совок поперёк горла стоит, мол хромирования мало, в деревне его никто никогда не видел....

@krabisgrabis4515

7 ай бұрын

@@UriHmur В деревнях ездили на Пазиках и это в лучшем случае, а так всё больше на грузовиках, кому ты тут чего чешишь ! Ставили поперечные доски в кузов, закрепляли как сидения, и возили ! Я б не говорил, кабы сам этого не видел, да не катался. Вот такой вот деревенский транспорт и попробуй только оспорь ! О каких то Лиазах на селе тут брешишь ! О мире говоришь ? Ну это ты зря тут вобще затеял, этой темы касатся, я тя счас разнесу, как Бог черепаху, и крыть тебе будет нечем ! Вечно куда то лезли, вечно совали свой нос, куда собака х .. не совала ... Начиная с моего детства, в Чехословакию, дядя мой там служил в то время, после, когда я пошёл служить, в Афган залезли, там 15 тыщ положили, за 10 лет ... что мало ? Дааа, конечно не сравнить с нынешними подвигами, где уже под 300 тыщ своих прикопали, за полтора года, все уже рекорды побили, ну это совсем отдельная тема .. А ноги то эти всё от тудо и растут, из этой жопы, из Совка твоего, "миролюбивого", ржавый якорь вам всем в срак . ! Извини паря, но ты прост - напросто - дурак ! И это ещё, в лучшем случае !

@user-go2uz5rh1n

6 ай бұрын

Ну ты и псих .

@krabisgrabis4515

6 ай бұрын

@@user-go2uz5rh1n За то не из бараньего стада, как ты. Для блеющих в униссон, это всегда было непостяжимо, ты меня даже не удивил. Перечитай ещё раз Золотого телёнка, - Единственное место, где нормальный человек мог себя чувствовать, более - мение нормально, при этой власти, это психушка .... так что в сравнении с тобой, я ещё вполне себе адекватный ...

@RS-ue3nj

6 ай бұрын

​@@krabisgrabis4515вот ты и ответил на свой вопрос: совок 10000 в афгане за 10 лет,хз сколько тышь за прлтора года при капитализме!о чем нибудь тебе это говорит? а там на пазике,на полуторке мы ездили это не суть!в совке люди жили счастливо даже в самом глухом ауле!при колхозе!

До войны, ездил на автобусах NEOPLAN, Киев - СПб. В них, были ПЕПЕЛЬНИЦЫ, чтобы курить в салоне, столики для еды, и кнопка вызова стюардессы, как в самолёте. Охренеть! Эти автобусы старше меня! 60-х годов! Вот это - ресурс! Не километры, а 50 лет - не проблема...

@domino051970

6 ай бұрын

Неопланы эти не 60х, а 80х- начала 90х

@alexandersokolov9661

6 ай бұрын

@@domino051970 , в 90-х, можно было курить в салоне, и вызвать стюардессу?

Красивый автобус

А в КоломнУ,это где?

Может быть не стоит прислушиваться к евро стандартам .... берём лучшее и производим.!..забить на патенты 😁😁😁

20:43 - эмблема ЗИС красиво стилизована.

@little_lamplighter

7 ай бұрын

Очень красивая эмблема, невероятно гармонично смотрится и идеально подходит к замечательному дизайну автобуса. Хорошо бы вернуть и автобус (с современной начинкой, естественно), и эмблему. И название ЗИС - такое тёплое, уютное, ностальгичное... как и сам этот автобус. Неужели нет достойных личностей вместо Сталина с фамилией на "С"? Не Симоньян, конечно, не Соловьёв и не Суровикин... 🤐

@jwserge

7 ай бұрын

@@little_lamplighter нет достойного народа. который бы выбрал себе сталиных! А сталины - есть! хотя бы соратники Игоря Стрелкова!

@jwserge_MaiL_Ru

7 ай бұрын

Тот же Юрий Евич !

@little_lamplighter

7 ай бұрын

@@jwserge О, да, ещё один кандидат на букву "С" - Стрелков. В его случае, правда, лучше подошла бы фамилия Гиркин. Тогда был бы не ЗИС, а ЗИГ :) Что было бы, конечно, весьма символично, но, кажется, совсем не подходило бы к этому прекрасному автобусу :)

@jwserge

7 ай бұрын

@@little_lamplighter к чему такое передёргивание??? не понял... Ну не созвучно - значит не было бы завода имени Гиркина! Какие проблемы? Или тебе лично он не нравится - тогда внятно изложи, чем?

В детстве в 50е ездил на таком между Ригой и Вентспилсом,потом появились сигарообразные Икарусы

@user-hq5qt8cx4l

3 ай бұрын

С хвостом?😅

Дизлайк за растягивание и повторение по десять раз одного и того же ..

8:06 - а мощности всегда не хватает! Нет такой техники, где бы сказали: мощности хватает Кстати, я везде об этом пишу - у нас же есть недооценённый, сильно ослабленный мотор ЗИЛ 357 на 7 литров и всего лишь 180лс. А ведь его ЛЕГКО можно форсировать - перевести на 95-й бензин и поднять мощность до 400лс! с высоким КПД и малым расходом! И он будет чисто работать - не коптить небо.

@user-eb6nq3gz7p

7 ай бұрын

Есть Rolls-Royce!

@jwserge

7 ай бұрын

@@user-eb6nq3gz7p не, ну тут конечно хватает - потому что самого роллс ройса не хватает! :)))

не надо жить прошлым, взглянем на сегодняшние междугородние отечественные автобусы...

А обшивка у них не алюминиевая была?

Никто там не пыхтел из совка над этим автобусом, это был прототип грэйхаунд🤗

Сопроводительный текст написн плохо и безграмотно! Га русском нельзя сказать: - "Самый красивейший", а только "Красивейший" или😂 "Самый красивый"! Две поевосходительные степени не могут стоять в словосочетании. И таких ляпов полно! Кроме того проюлема с ударениями, даже название "Коломна" умудрились произнести непавильно. Ужас! Написал уомментарий чуть раньше, но его не вижу, повторю. Я однажды ездил на таком из Тбилиси в Цхинвали году так в 68-м. Впечатления остались самые наилучшие. А вот причина прекращения их выпуска, весьма надуманная. Абсолютно не важно, что его ширина не соответствовала европейскис нрмам, внутри страны ими можно было и пренебречь, ограничится внутренними перевозками, тем более, что страна в таких автобусах остро нуждалась.

Душечка, тема интересная, но не серьëзная. Обращаю ваше внимание, в 1945 году закончилась война. Практически вся, европецская часть СССР в сплошных руинах, то-есть от границы СССР, до Москвы страна в сплошных руинах, жить негде. А уже в 50 х строят автодорогу, при тех технологиях. Хорошо это или плохо???

@user-ho6ej4uf1h

6 ай бұрын

Какую дорогу строили? Уточните.Если Минск Москва ,то ее строили пленные немцы.

@user-gl6jo56ve2e

6 ай бұрын

​@@user-ho6ej4uf1hтак всё дороги строили, после бомб и танков какие дороги? Сначала лопатами, потом грейдеры появились.

@SteamCoal

6 ай бұрын

Строили немцы, мы на этой трассе живем, и кое-что помним.

@user-gl6jo56ve2e

6 ай бұрын

@@SteamCoal повезло тем кто строил, не то к стенке, заслужили, Сталин пожалел их

@user-qk3op5pe8u

6 ай бұрын

@@SteamCoal Допустим и что?

Американский дизайн GMC и прототип,пассажирские сиденья из самолета,дальше можно не продолжать😁В Америке до сих пор новые автобусы собирают с таким же качеством,а нашим нужно как можно дешевле и больше,народ может и постоять,а сиденья и деревянные пойдут!😂

У меня есть такая бумажная модель !)Копия машины из Таллина !

Интересно. Было бы услышать про автобус ,, Лиаз,, так, называемый,, скотовоз,,

Сейчас тоже людям нужен похожий и для поездок на курорт.

@Vlad1830

7 ай бұрын

В Крым и на Донбасс.

@user-19

7 ай бұрын

​@@Vlad1830Га-га-га !!!!!!!!!!!!!😂😂😂😂😂😂

@user-vg7ld4oo1z

7 ай бұрын

@@Vlad1830 В Крым и на Донбасс................Украинство - это НЕ НАЦИОНАЛЬНОСТЬ, украинство - это тоталитарная СЕКТА. Это придуманное, искусственно созданное образование. Это раковая опухоль на теле человечества. Если эту раковую опухоль не вырезать и не уничтожить - то погибнет весь организм. А "Галушкин каганат", "выЖиванка", "мойдодыры Европы"? Признавайтесь!

@user-vg7ld4oo1z

7 ай бұрын

@@Vlad1830 Да будем ездить в Крым и на Донбасс когда тебя нациская инфренальная нежить закопаем!

Разве грейхаунд это название автобусов , это вроде перевозчик просто

@user-td6si9hh6b

7 ай бұрын

Да, вы правы. Это название фирмы, осуществляющая пассажирские автобусные междугородние перевозки

Вот там запах салоне наверное стоял

Это всё, спи жена. Ссср всёёё, спи жена. Грузовик автобус лехковая и т.д. спи жена.... всё, спи жена... даже консервы, спи же на

На Коломне просмотр завершил. Ударение ставится на вторую букву «О».

Оказывается только в Сталинские времена строились красивые автомобилии

@user-rf7it4ne5j

7 ай бұрын

Такие красивые автобусы и даже велосипеды с домами, в _Сталинские времена_ строили во многих странах, где работали дизайнеры "сталинских времён".

@user-vg7ld4oo1z

7 ай бұрын

@@user-rf7it4ne5j И что?

@user-rf7it4ne5j

7 ай бұрын

@@user-vg7ld4oo1z _И что?_ Это зависит от уровня Вашей эрудиции.

Хороший, отличный автобус был, надо было дорабатывать и совершенствовать технически, а не лезть в жопу и не угодничать международным стандартам того времени., а продолжать выпускать эти автобусы.

Спасибо за видео. Только не понял причем тут галоши выпускаемые легкой промышленностью , которая в СССР была в последних рядах приоритетов в сравнении с машиностроением.

@raZZkataeV

7 ай бұрын

А что было на первом месте

@olegpomoshnikov8151

7 ай бұрын

@@raZZkataeV Тяжмаш,металургия,химпром.

@raZZkataeV

7 ай бұрын

@@olegpomoshnikov8151 это збс, конечно. Что с этого имел простой советский человек?

@boldemaar-br9mb

7 ай бұрын

Это всё фейк! В совковые времена ничего не было, калоши для негров производилась. Сам Путин так в думе депутатам говорил

@user-uq7hr4ku6b

6 ай бұрын

​@@olegpomoshnikov8151Загадили всю землю Хим проемами,все люди больные!..

Интересный акцент) Вы откуда?

я помню такие автобусы. в городе катался. еще маленький был. на капот посадят. тепло благодать.

Мелким видел в Домодедово !

Хоть и содрали с американских ,все равно красивый ,в Таллинне реставрировали до идеала

ЕМУ современный дизель и сейчас бы смотрелся на дорогах России......

10:52 'вот тебе и калоши'. 'самьій красивейший автобус советской истории' - ЦАП-ЦАРАПНУТЬІЙ американский автобус.

@spravedliviy088

7 ай бұрын

Зачем разрабатывать новое, если можно улучшить и выпускать уже придуманное?

@user-ng4bk8sw6y

7 ай бұрын

Других слов не знаешь? Ну тогда попробуй сейчас хотя бы нарисовать автобус, не похожий ни на какой другой. А потом будешь комментировать.

@XsanDens

7 ай бұрын

@@user-ng4bk8sw6y, пожалуйса, Икарус. Или он тоже не отличается от американского? Но совок и Икарус смог бьі только скопировать.

@XsanDens

7 ай бұрын

@@spravedliviy088, знаем как улучшают на россии. Перестали подушки безопасности ставить.

@user-ng4bk8sw6y

7 ай бұрын

@@XsanDens где рисунок "невероятного" автобуса, ни на что не похожего? Потом продолжим.