Новый седельный тягач SHACMAN Х6000 / Так Китайцы еще не удивляли
Автокөліктер мен көлік құралдары
телефоны SHACMAN в России
8800-4444-174
8910-4444-174
Добрый день Друзья!
В этом обзоре Вам будет представлен новый седельный тягач Шакман Х6000. Это абсолютно новые седельные тягачи от Китайского автопроизводителя.
Стоит отметить что представленные два тягача на которые удалось снять видеообзор это первых два грузовика завезённых в Россию.
Обзор на тягачи снимался в Челябинске на площадке компании СтройТехИмпорт. Компания уже много лет является поставщиком грузовиков и спецтехники от китайского автопроизводителя SHACMAN.
Мне удалось снять не только обзор на седельные тягачи из Китая, но и пообщаться с представителями компании. Интервью дали директор Челябинской компании и представитель из Китая.
Новые седельные тягачи выделяет только эмблема Шакман, больше ничего происхождение машин не выдает. Думаю многие из вас никогда бы и не догадались, что эти машины произведены в Китае
Седельный тягач Шакман х6000 оборудован большой комфортной кабиной с двумя спальными полками, автоматической коробкой переключения передач ZF , мощным шестицилиндровым рядным двигателем Вичай. Задний Мост Ханде на четырех пневмобаллоннах. Передняя подвеска рессорная. Кабина грузовика закреплена на пневмоподвеске.
Электронное оснащение седельного тягача включает в себя активный круиз контроль и идентификацию водителя по лицу. В грузовике еще много разных наворотов, но лучше посмотреть обзор. Машина получилась очень достойная, ну а время покажет насколько она хороша и сможет ли в полной мере заменить грузовики Европейской семерки.
Очень важный момент который нужно осветить и то чего раньше не хватала бренду SHACMAN, так это цивилизованного сервиса.
С 2023 года по заявлению и Китайской стороны и Российских дилеров все должно поменяться, все расходы по гарантийному обслуживанию китайских грузовиков на территории России на себя берет завод производитель. Это значит, что купив грузовик у одного дилера в одном регионе, собственник автомобиля может по гарантийному случаю обращаться в абсолютно любой сервис Шахман в любом регионе страны.
В заключение еще раз хочу отметить, что новый седельный тягач SHACMAN Х6000 получился просто "бомбической" машиной, так меня Китайцы еще не удивляли. При должном сервисе и вменяемой цене новый тягач шахман 6000 может стать лидером в нашей стране
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
Пікірлер: 1 200
Кто что знает про бренд Shacman, в сравнении с другими Китайцами? Ну и пишите если не трудно конкретно про этот Новый тягач Шакман Х6000!!! Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1 рутуб rutube.ru/channel/23766218/
@msheci.xastum
Жыл бұрын
Сколько стоит сегодняшний день в Москве
@KonstantinPro
Жыл бұрын
Звоните, там телефон на билборде был
@stereomelodica
Жыл бұрын
Ещё в 2008 году работал с машинами этой марки, они тогда назывались Shaanxi, так писалось на передке.
@user-xw2ol9wx1v
Жыл бұрын
Про шакман не скажу но был у меня шанкси самосвал 6на 4 по сути то же самое .вейчай 290 л.с коробка зф.мосты фуллер.за 4 года поменял 1 форсунку крепление переднее двигателя и мод ввиду того что зимой блокировка на скорости не выключилась.и все!! Машина крепкая работали на ямале на урале на месторождениях отсыпка сами знаете что это.да машину не рвал наездников не подпускал сам ездил тоже.есть недочеты конечно в плане кабины а так по ходовке норм аппарат с прицепом ходил норм в горы вытягивал 290л.с !а щас 480 за глаза.так што как то так.
@user-xy9fi2td5s
Жыл бұрын
Дикция у РОПа оставляет желать лучшего, на месте представительства компании я бы задумался о его замене. Чисто из за этого не стал смотреть обзор полностью, меня хватило только на 3 минуты, потом кровь из ушей пошла
Привет! Это все хорошо - только в Китае есть еще одно требование - грузовик служит 6 лет не зависимо от пробега потом в утиль! У нас в России машина работает в человеческую жизнь! 👍🙋✊✊✊
@Vlik_tech
Жыл бұрын
При СССР в АТП списывались после 7 лет.
@user-si9lw8pn6j
Жыл бұрын
Это вам кто сказал. Иногда в Китае такие дрова попадаются, что удивляешься, что оно ещё ездит.
@user-ou1lg9uk2k
Жыл бұрын
@@Vlik_tech в колхозах 10 год что машина что трактор и списывали .пока не спишешь новую не получишь.
@Nikita-vt5sd
Жыл бұрын
там есть требования не болоболить о чем не знаешь
@user-vm4rd4se2i
Жыл бұрын
Да я вам тоже скажу я живу в Германии работаю на 3х осном самосвале у нас тоже 5/7 лет меняют машину. Примерно за это время выплачивают банку. Если у тебя не будет расходов у тебя твой лишний доход заберут налогами, и из-за этого у нас берут снова новую машину.
Только что смотрел цену на тягач, цена 9800000, сам старые шакманы эксплуатирую, работаю ремонтирую ремонтирую опять работаю, как укатаю пойду водителем работать сам на дядю, потому что в такой ситуации даже новые китайцы остаются несбыточной мечтой, не говоря уже о Европе.
@flashgarage
Жыл бұрын
Этот 10 млн, а КамАЗ к5 сейчас 15 млн. Который не лучше этого китайца
@pacificgp
Жыл бұрын
@@flashgarage не придумывай цены фантазер
@flashgarage
Жыл бұрын
@@pacificgp да, ну посмотри цены на авто ру
@jackrackham7898
Жыл бұрын
ЗАТО ДУХОВНЫЕ СКРЕПЫ НА ВЫСОТЕ!🤣😂🤣😂😄
@user-fy7be7fw7e
Жыл бұрын
@@flashgarageКАМАЗ это вообще не авто- бричка, не более !
Константин как всегда приятно слушать и смотреть Вас!👍👍
Здравствуйте, я работал на четырёх и трёх осном шакмане мне кажется за те деньги что он раньше стоил это отличная машина, мне нравился шакман.
Очень интересный обзор. С удовольствием посмотрел. Благодарю за информацию и с Рождеством!!
@KonstantinPro
Жыл бұрын
Спасибо, и вас с праздниками
Отличное видео и Спасибо за новости.👍
У нас на заводе работают шакманы самосвалы. Был приятно удивлен живучестью китайцев. По многим параметрам намного лучше камаза.
@viktorvolin56
Жыл бұрын
Камаз гавно
@user-fl7tz8pw4o
Жыл бұрын
А какая машина хуже камаза, помоему таких нет.
@ChevyNiva4X4
Жыл бұрын
А главное поматросил и бросил
@Kotik87_97
Жыл бұрын
Нашел с чем сравнить?
@user-te6eg4xy2x
Жыл бұрын
@@user-fl7tz8pw4o Урал, Маз и Краз😀
Самое главное такого красивого тягача запустить на трассы России в мороз - 40 дней хотя-бы на 10 и если водитель приедет и в нем не замёрзнет не сломается значит будет все хорошо!!!!
@user-kf8sy4ju3s
Жыл бұрын
Вот насчёт мороза ,поговорите с перегонщики ситраков ! Они много интересного расскажут ,как в них тепло !🤣
@user-tj8fr2wj7v
Жыл бұрын
@@user-kf8sy4ju3s Да ну правда 😂😂😂, Поэтому я и написал такой коммент что катаюсь в Сибирь из в рейса в рейс и общаюсь с ними, 😁😁
@user-mu6lr4zg5f
Жыл бұрын
Что говорят
@user-tj8fr2wj7v
Жыл бұрын
@@user-mu6lr4zg5f говорят что холодные и много нужно рук да того что бы траку быть в России этому, подвеска так себе,, ну 50-на 50 так скажу
@user-sf5sb6bs1l
Жыл бұрын
Да не секрет что Китай уже не гонит дешманский продукт. Даже резина, по сравнению с Европой, что в цене, что в качестве, не уступает, намного даже дешевле. Сам отказался от европейских и японских производителей в сторону Китая и не жалею- 3-4 года ходят.
Константин с праздниками вас!!! Желаю вам успеха, и очень бы хотелось чтоб вы на заводе шакмана побывали в этом году😉 с полным обзором сборки данных машин
@KonstantinPro
Жыл бұрын
Ну если позовут, то с удовольствием съезжу
@user-ni2wd5im5z
Жыл бұрын
Мы обязательно пригласим вас. Вот только бы успокоилось все.
@KonstantinPro
Жыл бұрын
Буду ждать приглашения по поездке в Китай на завод Шакман
отлично провели обзор, спасибо. машина найдет своё место
Спасибо за обзор Константин от души с ребят посмеялся ))😊😊😊
*Очень интересно смотреть, хотя в очень плохо разбираюсь в технике. Спасибо!)*
Китайцы молодцы! Хорошо идут в перед, смотри удевляешь тот же камаз с меньшей коплектации стоит дороже, тут же Шакман нафаршерованый и стоимость меньше, маленькие мелочи им доделать и я уверин что сделают и врятли это повлеяет на стоимость машины нежели другие бренды
Встречал перегонов таких машин . - 20 , а парни в шапках до бровей , рукавицы , и в куртках . Причем не один раз .
@user-de5dt2ji8k
3 ай бұрын
Ты про себя что ли? Всю зиму в майке. Мороз до минус 50 у нас доходит.
Тачка конечно огонь посмотрим как будет себя вести в России, только эксплуатация покажет качество
@from_Chicago
Жыл бұрын
Нет там никакого качества!
@vytasbraziunas3158
Жыл бұрын
Eto ciudo kitaiskich remeslenikov😁😁😁😁😂😂😂😂😂😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Ждём обзор от Михаила Спасибо за видео Очень интересный тягач
@user-os2mw3id3g
Жыл бұрын
года через 2 может дождёмся
Всё хорошо,но холодильник неудобный,я бы сказал от слова совсем!!! Спасибо за обзор,с Рождеством вас Константин!!!! 👍💪☃️
@user-um2ir6wv1g
Жыл бұрын
Спасибо, что вообще есть.
@user-bj5de4sz9y
Жыл бұрын
@@user-um2ir6wv1g ☝️это точно ☝️
Занимался ремонтом шакман . У многих есть проблемы что когда ломается амортизатор капота один хотябы . То второй то держит капот но нахожу он начинает шуметь , брякать . Приятно что на новых шаманах это сделали
Спасибо за интересное видео!
Этому бойкому товарищу, что рассказывает о наворотах, рекомендовал бы видеокамеру в сортире своем поставить. А вдруг мимо толчка какуля пролетит и голос левитана укажет на промах в жизненной позиции. Стоит уважаемым китайцам начать что то выпускать, качество летит под гору. Купил помпу на DAF, якобы заводской Китай. Отходила полтора месяца. Оптика китайская разваливается в руках, разьем проваливается внутрь фары ... На днях потекла помпа на FH12. Оригинала не было в наличии, купил SKF выструганный в Китае, хотя он был в оригинальном каталоге. По весу помпа весит меньше оригинала, сдал обратно. Пусть Они сами ездят на этих замечательных авто и ремонтируют своими восхитительными запчастями.
@xiaomeinv7
11 ай бұрын
DAF не является китайским брендом
Приветствую.отличная машина.думаю что будет ходить хорошо если обслуживать а не только эксплуатировать.новый DONG FENG тоже огонь.знакомый сказал что скоро получит новый DF в 700дорог работает.
Здравствуйте. О-о-о-о-о Челябинск. Видел их проезжая по трассе, бомбически смотрится со стороны. Особенно голубой цвет.
@user-ni2wd5im5z
Жыл бұрын
Заезжайте. Всегда рады.
@user-em1tu7if3c
Жыл бұрын
Внешность как говорится не показатель хотя люди как вороны покупают сначала глазами
5:24 Я не совсем понял, бачок гур в колёсной арке? Ели да, то конечно может и удобно, но не надолго.
@leonardotaiger6954
Жыл бұрын
Согласен с тобой Никита, бачёк гура в колёсной арке это просто верх инженерной мысли, особенно ОООчень удачно при взрыве рулевого колеса, конечно это малая вероятность но она есть, ну и грязь на дорогах со снежной кашей ни кто ещё не отменял и всё это будет на него налипать, а также топливный фильтр грубой очистки рядом расположен, незнаю кто и зачем так придумал.
Спасибо за обзор 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻,тягач отличный👌🏻
Доброго дня тоже знаком с данной моделью перегонял, вот сейчас вышла ещё новая модель только зашла транзитом гоним на выставку в Москву ждём обзор хотя я уже все подумал🤗
Двигатель старый д 28 от мана, мосты Ман кпп ЗФ ,кабина старый ман тга . Вот и получается абсолютно новый шакман!!! Удачи Константин .
@autovag2007
Жыл бұрын
Тут кабина от мерса МП4.
@user-ef6bk2tn8g
Жыл бұрын
Если Шакман всю жизнь с МАНом сотрудничал, то откуда у него возьмётся мерсовская кабина? А вот у камаза как раз мерсовская.)) Что наши, что китайцы не умеют создавать, а умеют только производить по лицензии и то не всегда с качеством самого создателя...
@Alvin-iv4sr
Жыл бұрын
no, is Vicai, It is a local large diesel engine design manufacturer in China; All performance indicators of this engine have reached or even exceeded the international level, and all patents are owned by Vichai; Its fuel consumption is about 33L/100KM
@autovag2007
Жыл бұрын
@@user-ef6bk2tn8g я бы мог сомневаться, что это мп4 мерс, но задняя стенка снаружи точь в точь повторяет штамп мерса мп4, верхушка кабины также мерс и ни одной линией маном там и не пахло. Салон не копия, но сделан с оглядкой на актрос, конечно попроще.
@user-jy2is3pj8z
Жыл бұрын
Вот вв написали на английском что это чисто китайский двигатель и у меня возник вопрос-поршневая ман,все валы ман,блок и голова ман , форсунки бош, система топлива коммонрайл и бош электроника hella,кпп ЗФ траксон,тормозная система вабко , мосты ман,редуктора ман и кабина ман или мерседес да там всё старое европейское . И вы называете это китайским автопромом? Китай,Турция и Россия это сборочные цеха нет ничего своего! Да пока не забыл подшипники шведские.
Константин, спасибо за обзор!
Константин про камазы покажите.320 км проехал поставили оборудование и весь уже сыпится,ржавеет, течёт.поддержим своё произвотсво.
Хорошая машина, посмотрим как приживется у нас.
Работал на обоих, если ты не водятел, то они бегают супер, главное!!!!! Мафончик погромче, чище, а по машине кайф
@MrPletnyov
Жыл бұрын
как раз с "мафончиком погромче" водятлы и ездят! водитель должен слышать как работает машина, какие звуки от подвески и тд
Постоянно проезжаю эту стоянку в Челябинске и вот только что проехал и увидел эти два тягача стоят среди остальных дежавю
Стою на границе с Китаем, и заметил такую тенденцию сами китайцы не ездят на этих ультра модных тарантаях😂😂😂
@user_Alexandr_N
Жыл бұрын
А на чëм они ездят? На европейцах?
@user-vt1rr1sm5e
Жыл бұрын
@@user_Alexandr_N я сказал, что они не ездят на таких ультра модных тарантаях. Про евро технику я слова не сказал
Вариант так сказать оставить данную базу добавить сзади ленивый мост и кабину увеличить на зад на 50 см и будет очень интересный для водителя грузовик
@SPQR999
Жыл бұрын
Для водителя 😂😂😂?
@user-ef6bk2tn8g
Жыл бұрын
В наших условиях ленивец нах не нужен, а нужны два приводных моста.
@jeepp
Жыл бұрын
@@user-ef6bk2tn8g так то да но мост дорого и на расход влияет больше чем ленивец
@user-ve4hs8ng5m
Жыл бұрын
Ты хочешь чтобы был как Американец , но тогда и стоить будет мама не горюй ☝️
@jeepp
Жыл бұрын
@@user-ve4hs8ng5m Китай на все способен и цена думаю не на много поднимутся, а то бескапотной Америки скоро не останется, хотя такую сканию выпускали раньше с увеличенной кабиной
Спасибо 🙏🙏🙏
Что ещё замечу . На коробках серии js если берешь комплект прокладок на 9 ступую коробку до половина не подходит . Если на 12 ступую то такая же ситуация. Поэтому когда ремонтирует коробку передач. Приходится покупать прокладки сразу на все типы кпп
Кто работал в 90-е на Камазах по дальнеку, тех не чем не испугать. А такой Шахман за счастье будет. Привыкайте к Китаю, Европа ушла на долго.
@user-wo7eu8tz7w
Жыл бұрын
Кто живет прошлым у того нет будущего
Ай да китайцы молодцы👍Большой респектос им💪Shacman X-6000 очень похож на модельный ряд тягачей Mersedes Actors🤗Хочется от всей души пожелать китайскому производителю, чтоб всегда так держали значок качества выпускаемой своей продукции за адекватный бюджетный ценник👍Спасибо вам Константин за ваши видео обзоры и за грамотные вопросы в ваших репортажах👍Ну а я всем желаю в новом году море позитива и удачи в трудовых буднях🤗
@alatortsev3410
Жыл бұрын
Как по мне кабина элементами похожа на Сканию
@user-rp5kt4du3k
Жыл бұрын
@@alatortsev3410 похожа но замерзните на хер в этой похожей
@kinderoff9790
Жыл бұрын
@@alatortsev3410 это полная копия актроса.
@elsukow
Жыл бұрын
На сканию больше похож нежели на актрос
@tomasgarcia155
Жыл бұрын
Ya le gustaría parecerse a un actros, solo copias baratas y malas
Спасибо за видео.Странно что техника (продажа)стоит так.Если бы технику поставить на 120 градусов издалека видно(с дороги).Жду полный обзор(ход автомобиля).
Молодцы Китайцы, когда то после развала СССР наши водители на камазах и мазах заежали в Китай,, китайцы восхищались грузовиками)) прошло 30 лет и теперь мы восхищаемся их техникой..
Вот ребята молодцы, всем нос утерли 😎👍👍👍
@41regions76
Жыл бұрын
А ты поработай на нем😉
@user-sf3rb3me5l
Жыл бұрын
@@41regions76 нет, но думаю не хуже чем у нас🤷♂️
@41regions76
Жыл бұрын
@@user-sf3rb3me5l хуже.
@user-sf3rb3me5l
Жыл бұрын
@@41regions76 ясненько 🤔
@stazzco
Жыл бұрын
в смысле? конкурентов смыло, без конкуренции всё будет хуже и хуже
хорошая машина.водитель уйдет в запой и пока не отбухается ее даже на мойку не отогнать.
@user-nettaknet
Жыл бұрын
Не бухай
@4ivan54
Жыл бұрын
Можно несколько человек добавить.
@-2235
Жыл бұрын
@@4ivan54 можно.в компанию для забухавшего.обычно на троих.
04.01.2023 растомаживал груз в Челябинске. Видел стояли на таможне. Там было 4 штуки.
Китайцы в перейди планеты всей. Молодцы не отстают от производства. Красивые, стильные, мощные.
@MomsSiberian
Жыл бұрын
Парень ты сто пудово из Кемерово мечтающий купить себе китайца
Хотелось бы видеть также простые, ремонтопригодные, надёжные, в меру комфортабельные, мощьные и очень доступные машины. Нормы контроля выхлопа нужно остановить на евро 3 или 4. Всё дальнейшее ужесточение пока нецелесообразно. Без всяких замороченых узлов и сложной електронной техники. Машины части которых именно оптемируют с годами а не меняют. На американских машинах на пример применяются моторы Катерпиллер, всё одна схема с малыми изменениями. Их перебирают и он дальше работает при высокой мощности и надёжности.
@user-dp5ky1du6e
Жыл бұрын
Всему есть предел и эти хваленые КАТы работают до первой капиталки, знаю таких счастливчиков. Возможно в РФ везут не качественные запчасти,но и спецов видимо не много.
@user-wr6ko4bo8d
Жыл бұрын
На новые грузовики американцы не ставят кат только на спец технику там такие же проблемы с кучей электроники
Спасибо, автомобиль выглядит отлично 👍 Удачи на российском рынке.
Стройтехимпорт отличная организация. Тот, кто ищет себе в автопарк шакманы, смело рекомендую. Занимаемся доработками техники (глонасс, тахографы, отопители). На конкретном примере убедился, как быстро решили проблему с заводским браком. Ну и много положительных отзывов от тех, кто купил у них машины и пригонял к нам на доработки. Отдельная благодарность РОП Павлу. Отлично разбирается в том, что продает. Константин, спасибо за обзор. Шакман в новом исполнении шикарный.
@KonstantinPro
Жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@user-kz9bp2zb9e
Жыл бұрын
А не Павел ли прошлый раз об отличной работе системы гидропривода тормозов?
После слов, "угнать не возможно" угарнул в голос. Если нужно, угонят с спящим водителем в спалке
Так-то интересный комфортный тягач, но на видео с работающим двигателем уже смущает трясущаяся труба ретарды 11:30🙂
@user-rp5kt4du3k
Жыл бұрын
Да капризный вы ну и тресется оттресется скоро
@Vikt0r555
Жыл бұрын
@@user-rp5kt4du3k ну да в дороге оттресётся ,антифриз весь на улицу и стой кури бамбук замерзая
@user-em1tu7if3c
Жыл бұрын
Тоже на это обратил в нимание, посмотрим время покажет я пока ситраков сломанных на дорогах не видел хотя их очень много сейчас ездит по дорогам страны сам работаю на фуре страшно даже с какой скоростью они заполонили рынок, посмотрим как шакманы появяться
@Colenuiogyrez
Жыл бұрын
Трубка неграмотно закреплена, кронштейны слишком мягкие, а должны быть жёсткими, ничего не должно трястись, в этом все китайцы, вроде начинают хорошо, красиво смотрится, а потом все отваливается, как думаете сколько протянет эта трубка, ну 20-30 тыс км и все, на европейцах с ретардерами эти трубки закреплены жёсткими толстыми хомутами, например на Ивеко с моторами магирус, им уже третий десяток а никаких проблем с этими трубками там нет и ничего не трясется
Всем доброго дня. Да я смотрю видео и по видео обзору я скажу это пушка. Если эти машины покажут себя лучше Европы то всё дня Европы это приговор. Я скажу ещё одну вещь если за рулём шофёр, то ресурс будет довольно таки удленён. Ездюк и САНИЮ за месяц укатает. Второе что по России когда сделают все дороги как в Европе ещё плюс к ресурсу. Мне кажется что Европа уже не конкурент.
@Colenuiogyrez
Жыл бұрын
Китайцам до Европы как до Марса, если кто ездил на Европе, тот после этого не сможет на китайцах работать без сожаления, россию просто вынудили отказаться от надёжных и современных европейцев, надеюсь что скоро все изменится
@ChevyNiva4X4
Жыл бұрын
Это мы слышали еще десять лет назад. В итоге максимум что они возили шаланды
@ChevyNiva4X4
Жыл бұрын
Самосвалы немного иное, они в лизинге и часто пока не помрет, причем на коротком плече не так и проблема, если встала машина. А вот на дальнобой грамотный владелец б/у Scania возьмет
@user-wo7eu8tz7w
Жыл бұрын
Видимо наездник пишет
Класс эмблема светится, бачок Гура над колесом ! В остальном нужно тестировать. И да двери без уплотнителей, видно машина сырая. Скоро доработают и будет хороший тягач , но дороже.
Покупал автомобиль Shacman в СТРОЙТЕХИМПОРТ. Сервисом доволен, транспорт получен, все на уровне.
Проведите им шведский краштест, посмотрим какие "замечательные" автомобили
@user-zd2em4tt3o
Жыл бұрын
Вы уже провели шведский краштест, судя по вашим кавычкам?
@gangubas2
Жыл бұрын
@@user-zd2em4tt3o Безопасность это то на чем традиционно экономят китайцы, жизнь в китае не слишком цениться
Надеюсь качество достигнет европы
Китайцы удивляют! 👍
Шахман огонь на четырёх осном самосвале езжу уже год кабину немного дополнил под себя пересел на него после Вольво и Ман восторге от этого автомобиля
@user-ww3wn6gn7x
Жыл бұрын
🤣🤣🤣смотри не серани от восторга,ты ещё скажи что копия мана лучше самого Ман
@user-ni2wd5im5z
Жыл бұрын
Мы становимся лучше.
@MomsSiberian
Жыл бұрын
@@user-ww3wn6gn7x гаденыш ты уже тут отличился сам себе противоречишь, шнырь по жизни по ходу ты😂
@dolboyob
Жыл бұрын
@@user-ww3wn6gn7x новая копия - лучше старого оригинала, наверно потому и лучше)
Интересно, с удлиненной рамой под кузов изотерм/ зерновоз будут они ?
Ребята -дальнобойщики советую присматривайтесь к китайцам.все будете ездить на них.все на европейцах крест.хорошей дороги.
Отличная машина, я бы принял в подарок от китайцев один такой тягач.
@user-me8gx1bk6q
Жыл бұрын
А я бы два, второй на запас.
@alekseymikhaylov9116
Жыл бұрын
Да я бы в дар принял не только пару тягачей,но и парочку паркетников😅
@user-mh9sv9il5c
Жыл бұрын
А не кажется, что вы шибко губы раскатали?
@alekseymikhaylov9116
Жыл бұрын
@@user-mh9sv9il5c мечтать не вредно😅🤣
@user-me8gx1bk6q
Жыл бұрын
@@user-mh9sv9il5c😢😓😢Уже закатали! 🤣🤣🤣😀
Очень красивый автомобиль.Мне понравился цвет машины небесно-голубой.
Здравствуй Константин очень шакман похож на сканию, выглядит конечно посимпатичнее и интересней ситрака
@Dmitriy_35
Жыл бұрын
Скорее на вольво фн
@Vyatka143
Жыл бұрын
@@Dmitriy_35 ну мне скамейку напоминает внутренним пространством)
@user-zw2xs7od5y
Жыл бұрын
Актрос мп4
на мой взгляд,внешний вид БОМБИЧЕСКИЙ. молодцы китайцы!
@user-rp5kt4du3k
Жыл бұрын
Все почемуто оценивают авто по виду посмотрите на шансман не старые игде былое как и не было
@user-rv2rh6qt7x
Жыл бұрын
@@user-rp5kt4du3k я думаю всё ещё зависит от хозяина,Личную- будешь холить и лилеить,а если не своя , то пофиг,главное З,П
@user-rp5kt4du3k
Жыл бұрын
@@user-rv2rh6qt7x это не про китайцев можеш лилеить но машина заряжана на 1 -2 года
@user-rv2rh6qt7x
Жыл бұрын
@@user-rp5kt4du3k ну и что предлогаешь,европейский рынок забудь.,не по карману.Сделай вывод?
Против Вольво не потянет видимо, я один раз проехал в тягаче и считаю, что именно к нему надо стремиться.
Всё это хорошо, но есть минусы по резине- ходит до -45ниже выстреливает, двигатель очень проблемный, и долго не ходит. Так что думайте....
Здравствуйте! Холодильник однозначно переделывать нужно!! Как на европейских 7! По верхнем спальнику, надо в место его сделать шкафчики как на Volvo. В общем, чтобы выбор был. И будет счастье 👍👍
@user-uc5pp7le4v
Жыл бұрын
@Mbarkovskii Он говорит , чтобы выбор был, как на Донг Фенге, комплектация с одной спалкой и большими шкафами сзади или с двумя спалками!
Зайдут машины. В черном цвете бомба будет.
Китайцы молодцы. Быстро сориентировались и ворвались на наш рынок. Дай бог все будет хорошо
Продавец от Бога! «Органомично», все! Самое главное ключ как в иномарке! Вебасто есть, но забыли запустить! У манагера шапка аж на нос надвинута!
@user-wo7eu8tz7w
Жыл бұрын
Это что б не опознали какую куйню впаривает
Красивые, стильные, мощные, одноразовые!
Китайские компании не дремлют. Молодцы.👍
Только одному мне Шакман Икс6000по архитектуре кабины и чем даже внешке напоминает Мерседес Актрос МП4 с некоторыми элементами Вольво ФН12?🤔
@Za-od8pb
Жыл бұрын
Скорее скамейка из последних!
@user-dq3hj5zv7n
Жыл бұрын
МАН командир или ф 2000
А как с шумоизоляцией, ребята говорят,что как на пустом тазе шумно и соответственно очень холодная на зиму..?
Как раз не знал что посмотреть, спасибо за видео, начинаю просмотр
@user-hy9tb1wk4h
Жыл бұрын
Молодец, продолжай держать в курсе как посмотришь отпишись.
Очень с трудом верится что все будет хорошо работать,как говорится сыромятина,как синтрак
@user-de5dt2ji8k
3 ай бұрын
Я сомневаюсь что ты будешь хорошо работать.
@user-gh5ef6vb8s
3 ай бұрын
@@user-de5dt2ji8k что за слезы без повода,соберись
Костя вот ты сказал что в европейских тягачях, всякие допы ставились за деньги, дак ведь это нормально кому надо купили кому не надо можно и не покупать я смотрел давнишнее видео тракс тв, как он ездил на завод ман дак вот просто мы бедно живём и не можем себе позволить эти опцые, на заводе ман стояли машины на Европу с красивыми рамами в разный цвета, литые диски, разноцветные красивые кабины, и стояли машины на отправку в России самы бедные комплектации,так что вот такие дела
@KonstantinPro
Жыл бұрын
Согласен
Константин, вы много уже видели всяких выставок и общались с специалистами, кто нибудь подымал проблему установки электроприводов на задний, либо передний мост п/п, что помочь автопоезду преодолеть подъём, особенно в условиях зимы?? С уважением Анатолий.
@KonstantinPro
Жыл бұрын
Есть решение с гидроприводом на лесных телегах
Привет всем,с виду хороший,поглядим как зарекомендует себя по нашим дорогам.
У нас ттм-центр Москва ещё с прошлого года такие стоят на продажу
Симпатичные грузовики.
СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Продаваны забавные, вроде знают много, но зачем оно все там - не понимают))) Особенно поржал с "системы мотивации" от продавца и с их начальника по запчастям, точнее с того как он про ретарду рассказал))))) А машина интересная, работаю там рядом, каждый день эти 2 тягача вижу когда на роботу мимо проезжаю. Холодос судя по обзору - отстойный только.
Я работаю на вольве фм9 машине 20 лет, и она походу ещё меня переживёт, что будет с китайским тягачём через 10 лет?
@satana66941
3 ай бұрын
Его не будет через. 5. Лет.
Молодцы китайцы, все делают!
Зимой дубак, утепление есть, работал на китайский тягочах, минус 20 уже холодно.
Отличный тягач Х6000. Китайцы молодцы. 👍👍👍
@user-qq6bo9lg6p
Жыл бұрын
Всесамосвалы, конечно китайцы молодцы, они хотя бы копируют европейские технологии MANа ну немного добавляя от себя, а рашка только готовое покупает, про MAN, MERCEDES, VOLVO,DAF, SCANIA, RENAULT можно забыть, спасибо бункерному 👍
@user-me8gx1bk6q
Жыл бұрын
@@user-qq6bo9lg6p Копи деньги, не забывай.
@user-qq6bo9lg6p
Жыл бұрын
@@user-me8gx1bk6q высер зачётный 😆, только хотелось бы понять на что копить и про что не забывать. Я так понял что ты серанул после принятой бояры 😀
@user-me8gx1bk6q
Жыл бұрын
@@user-qq6bo9lg6p А понял, что усраинец! 😢🥴🙄
@user-me8gx1bk6q
Жыл бұрын
@@user-qq6bo9lg6pТы копи, это главное.
Время покажет что он из себя представляет особенно в плане работы .
Спасибо большое, но мы как нибудь на старенькой фн
Всем и Каждому Здравствуйте И Эти Два тягача Я увидел весной 2023 года у нас в Кустанае на стоянке ТРАКОВ компании АВТОДОМ Одна из моих Желании🌞👍😊🤗🌞
А что нашим производителям мешает увеличивать:качество и колличество опций и линейки моделей,а не цены на грузовые а/м???
@Bla-Bla-zdets
Жыл бұрын
НАТО Все 50 лет мешает Ничего не давали, ни мостов, ни кпп, ни моторов и топливных систем, даже тормозных систем не давали, станков не давали тоже. А если не давали, то и срисовать было не откуда. А вот если бы давали это всё, то можно же ведь было "подсмотреть" и сделать как минимум не хуже, за 50 то лет.
@-3395
Жыл бұрын
Да какое нато,своих технологий много разработаных ещё в далёких 60-х акпп то же и прочее зачем хранить на полках ?
@user-ei5gq4he2x
Жыл бұрын
А зачем? Мы сделаем камаз евро 2 и увеличим утилизационный сбор на воз иномарок и будет выгоднее брать эти ломучие сквозняки
@Alika178
Жыл бұрын
то же что мешает нашим наездникам, есть и получать, хотя бы в два раза меньше, а работать столько же
@-3395
Жыл бұрын
@@Alika178 наши наездники и так в 3-4раза меньше получают и в 5-6раз больше дохода приносят и в 1000раз ответственность несут за груз чем хозяева машин так что ненадо свиста
Красивый , навороченный , но расход минимум 30 литров 😂🤌
В Кыргызстане бегают шакман. Не убиваемая техника. За хорошие деньги китаец сделает надёжный грузовик. Это везде так. Хочешь надёжность соответственно и цена другая. А мы вечно хотим дешевле и что бы служила вечно. Такого не бывает. Просто многие ещё не отошли от 90ых. Да было время не качественная продукция..но сейчас Китай другой. Китайцы молодцы.
Вот говорит удобно смотреть водителю бачек рулевого🤣🤣🤣 зимой отлетит
Китайцы они молодцы, сейчас им далеко до европейцев, но со скоростью развития их автопрома я думаю что лет максимум через 10 они Европу обгонят. И татарин им не конкурент, что по цене, что по производству, китайцев в отличии от камаза санкциими я думаю не задушить.
@user-tp2nj8to6k
Жыл бұрын
Пошлины поднимут на ввоз, утилизация и прочее, если не уже и сë
Расскажи лучше если в натяг заглох он отключает стартер пока не дернешь не заводиться
Молодцы китайцы. Невозможно не восхищаться машинами из Китая. Жаль у нас цены будут в 3 раза выше чем у них. :(
Какой ресурс двигателя в пробеге
Молодцы китайцы. Дай бог что бы все работало без проблем и водитель не уставал. Хотелось бы увидеть как она будет в работе. И отзыв водителя честный и без приувеличений
@war68code
Жыл бұрын
что мешало русским быть молодцами и не лезть на украину? западные фирмы точно так же работали с россией как и с китаем. тот же камаз проделал колоссальную работу(всё зря как оказалось)
@xabn1976
Жыл бұрын
@@war68code Ну если Вы до сих пор этого не поняли, зачем Россия проводит СВО , то вряд ли Вам можно объяснить !
@war68code
Жыл бұрын
@@xabn1976 🤣 как раз таки понимаю почему. крым заглотил плешивый "император", теперь несварение мучает. 8 лет попыток замять вопрос не прокатили.
@xabn1976
Жыл бұрын
@@war68code Крым просто вернулся домой , и прекрасно себя чувствует у себя дома , а кто то всё никак не успокоится 😉 А теперь ещё и Луганск с Донецком вернулись домой . Великий император наркоман Зеленский много сделал для того , чтобы Россия вернула себе свои исторические земли 😂
Хорошие тягачи за свои деньги ,конечно пока новый но все же есть что доработать можно к примеру кабину утеплить так как гоняем данную технику сами из Китая в Россию
Константин ты не прав, на вольве фш12 никаких пыльников нет на продолжении двери, обувь сухая
@BScorp82
Жыл бұрын
А на Ford F-max есть. Вот забота о водителе
Я горд за китайский автопром