Когда-то в СССР смеялись над первым выпущенным в Китае грузовиком. Спустя 40 лет современная Россия закупает их в Китае в промышленных масштабах. Позорище...

@user-ke8ux8my1z

Жыл бұрын

Все верно, зачем нам Зилы какие-нибудь))

@HenriqueoNavigador

Жыл бұрын

У нас есть поговорка: "Раньше смеялись над японскими машинами. Потом над корейскими. Над китайскими уже отсмеялись. Неужели настала очередь российских машин".

@user-cg6oq1qm5n

Жыл бұрын

ЗИЛ дал жизнь FAW. Завод в Китае работает, а наш загубили...

@MsCOKPAT

Жыл бұрын

@@HenriqueoNavigador не настала, они кончились.

@user-rg3zc4hi8c

Жыл бұрын

У этого позорища есть имена и фамилии, а китайские говногрузовики покупают барыги и профильные скупердяи , нормальный человек в их сторону даже не смотрит.

Миша всё так красиво преподносит, что поневоле засмотришься, о чем бы не шла речь в видеоролике. Вот что значит талант! )

Очень интересный тест-драйв! Сними ещё тест-драйв Howo T5G он же Sitrak. Который "хочу быть Маном ТГА"😃

@homosacer9563

Жыл бұрын

Валенок, это и есть Ман китайской сборки, с 2014 года делают, охуенный китаец, дисковые тормоза. А твой Ман евро 6 гавно а не машина

Михаил, вы лучший грузовой блогер, не останавливайтесь! Китайцы, так китайцы, будем смотреть всё, да и походу ездить на всём)))

@user-tm6by6lz7p

Жыл бұрын

Вы хотели сказать на всём китайском? Пожалуй как то обидно за державу :) Сами ни хрена не можем грузовиков наделать что ли?

@user-or5ny7oy3j

Жыл бұрын

@@user-tm6by6lz7p все эти китайские грузовики сделаны под чутким руководством коммунистической партии..

@cmft5711

Жыл бұрын

@@user-tm6by6lz7p ну не знаю пару лет отработал в Кама-сервисе, осталось впечатление, что не можем)

@Red86ify

Жыл бұрын

@@user-tm6by6lz7p нет не можем, я как гражданин рф в шоке от убогости нашей страны в плане производства

@vkka4itor16

Жыл бұрын

у меня в вк догадки как с помощью сабов воздействовать на портальчик 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз

Наконец-то нормальный тест на Shacman. Миша, спасибо! Вот бы ещё посмотреть тест на китайский MAN седельник (HOWO/SITRAK).

@user-vu5rk4kb9e

Жыл бұрын

SITRAK C7H

@vkka4itor16

Жыл бұрын

у меня в вк догадки как с помощью сабов воздействовать на портальчик 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз

@Region1986

Жыл бұрын

Нужен обзор

@user-zg8bw9lg9e

Жыл бұрын

Хово Т5G ,лучшее что есть на рынке... шахман сейчас трясёт по комплектации двигателей и мостов...

Видел этот новый хлам X3000 46000 км уже все рулевые тяги цапфы ступечные подшипники и их было на ремонте 3 единици а перед ними стояла такая же но с мотором 27000 класс машина им всем нет ещё года!!!!! мечта сервисов!!!

@AlexeiMordor

Жыл бұрын

Зная качество китайских деталей, всетаки меньше грузить надо в кузовок

@user-xf9ig5gs8w

Жыл бұрын

Полное гг. Сыпется весь на 50 тысячах. Форсунки проворонищь и пистец поршневой. На солярке в Якутии и иркутской области максимум 40 тысяч. Геморрой ещё тот.

@Sergey-hh8pp

11 күн бұрын

По 120 -150 тыс км прошли, ничего серьезного, только двигатель wp10

Мишаня, спасибо! Вчера посмотрел новостной выпуск и ещё пару роликов и тут бам ты выпустил. От души!

Не прошло и пол года с последнего обзора! Или прошло?! Интересно, как всегда! Михаил - обзорщик номер раз! Без преувеличения!

Миша, молодец, хоть и редко снимаешься , но качество отличное, подача материала хорошая ну и метод подачи отличный!!!!

Привет Мишаня!Рад встрече!👍👍👍

не много узкий обзор Шакмана, к нам в Яр.обл пригнали Х3000 совсем другие и панель и руль, мотор Вейчай на 375 кобыл, горняк просто вкл и при отпукании газа будет работать автоматом, очень удобно и колодки бережет. И каждая партия приходит с изменениями, страдают у них сильно кузова тонкий метал(нерудные карьеры),запорные крюки зимой намерзают,каждый рейс не отбьешь(70-90 рейсов внутри карьера в смену)в следствии этого цепи вытягиваются, ну и все на тавотницах нужны не ленивые водители, чтоб следить за ним(по сравнению с Маном и Мерсом), но чертовски хороша коробка и блокировки едет везде в пределах разумного, ну как то так

@homosacer9563

Жыл бұрын

На Вольво самосвал 8 масленок

Миша,твои видео на одном дыхании! Как всегда супер! Китай потихоньку захватывает рынок!

Ждём обзор на Ситрак, там точно МАН ТГА)))

Миша молодец! Ролики становятся с каждым разом интереснее,информативные и качественее!) А главное они всегда актуальные!) Красавчик!

Могу сказать так, за две недели я уже сбился со счета, сколько я у нас в Южно-Сахалинске видел новых, просто нулёвых Шакманов Х3000 8х4, буквально только со склада, проезжают они, а слюну пускаю я, от того какие они красавцы.

@chesterkane9394

Жыл бұрын

Гавно, как все китайское, недавно учавствовал в перегоне ехал на четырехоснике,косяков масса..

@1ceCQ

5 ай бұрын

Волгоград, на стройках полно их.

Огонь. Жду подробный "разбор" Х6000. 👍

Да, очень хотелось бы увидеть обзор на тягач Sitrak C7H 4*2

Ну наконец-то вернулся

Мишань, давай побольше видосов! Мы скучаем.😩

Доброго времени суток всем! Работал на шакмане х3000 8 месяцев. Авто был в экипаже с новья. Авто КЛАССный! Эргономика кабины, всякие там подогревы и эл зеркала, круиз, климат, спалка и тп = всё отлично здесь!!! НО: самый практический минус с чем пришлось столкнуться: задний причал с завода низко висит (ниже мостов!) и по этому при выезде от экскаватора по нехилой песчяной колее этот самый причал вырывает напрочь! А крепление его (и также на раме одновременно 6 болтов с каждой стороны на 14 мм крепят причал, цепи, кронштейны задних фонарей). Так вот потом вместе с причалом отваливается и кронштейны на которых висят задние фонари и номерной знак, натяжные цепи прижима крюков заднего борта и сам причал!!! Выход был таким: после первого ТО (машины в лмзмнге и каско) сами колхозили и поднимали причал на 20 -30 см выше. И сваркой проваривали к раме все эти кронштейны; задним бортов после разгрузки сильно не ботайте, болты тоже срезает на УРА, опять же провариваешь борт пластинами на 4 мм. И ещё подметил: средний расхад гружёный шакман 55-60 л, а вот щас катаю на хово HW76 там 37-42! Но шакман лучше :)

@Ivan_Vorotnikov

Жыл бұрын

Привет, гружёный это сколько?

@user-hw3vj9de8s

Жыл бұрын

Единственный в мире шакман наверное попался. У кого ни спроси кто на них работает хоть на перевозке угля, хоть на щебне - ни от кого не слышал хорошего слова про этот металлолом))). Вам очень повезло похоже)

@ms4171

Жыл бұрын

@@user-hw3vj9de8s Вообщето их в колонне было 12, два завалили в карьере и их пустили на доноров. З.Ы. китай в этом году с ПЕРВОГО раза посадил на марс свой трактор, который бегает щас там без проблем! А Эвропа ни одного, у россии два на орбите, у штатов там больше всех! Они сейчас как янонцы в 80-х, но в отличии от всех у них есть мозги и ресурсы и старание и желание быть первыми во всём!

@user-zi9ix8vv4m

Жыл бұрын

отрезал и выкинул в чем проблема?

@imbotjamesbot894

Жыл бұрын

@@ms4171 Пупсик, у Швеции два производителя тяжелых грузовиков, им что, луноход делать? Их всего 10 миллионов...

Все бы хорошо, но вот бы ещё тормоза немцы дали !

@user-wo7gn5fo1t

Жыл бұрын

Какие тормоза когда они по 60 тонн с горкой грузят)

@Redllline_Rock_band

Жыл бұрын

И печи

@21YHN

Жыл бұрын

@@user-wo7gn5fo1t загнул 60 тонн 😄 40 максимум.

@DrMoon-rz3nx

Жыл бұрын

@@21YHN на счет шаманов этих не знаю, но скамейки и т.п. и правда 60 грузят некоторые

@21YHN

Жыл бұрын

@@DrMoon-rz3nx вряд ли на скании столько возят отрыгнет что нибудь и ппц на хорошие деньги попадешь'на тонаре у меня 34 куба где то 60 тонн песка и приехали эти шакманы у них 35 -36кубов и по бортам грузили в итоге у всех диски полопались через пару дней и всю дорогу они стояли груженые по несколько дней' вывод какой 😁'что то сломается полюбому' в Китае на одиночках по 120 тонн возят а на полуприцепах по 200 тонн но у них и покрышка в покрышку вставлена и по 15 очков и диски там другие и моторы по 600 кобыл минимум'а в Россию и такие сойдут.

Прекрасный обзор. Раз уж пошла тема по китайскому грузовому автопрому, сделайте пожалуйста обзор на китаеман - Sinotruk T5G. Ждём, спасибо!!!

Михаил спасибо за интересное видео!!!👍👍👍

Наконец то тест драйв, про автобусы можно побольше)

Собираюсь работать на таком так что видос очень полезен❤

Хороший обзор как всегда.

Нифига, видос вышел))

О наконец то обзоры

Наконец-то тест-драйв обзор!) я думал канал помрёт со всем

Работал на X3000 Самосвал 8х4 550 сил, в целом машина мощная, с задачей справляется отлично

@user-gd3bd4zd8r

Жыл бұрын

Что за резина стоит на них ?

@Lamar-sl7qr

Жыл бұрын

@@user-gd3bd4zd8r Triangle

@user-ou3wj9gh7r

Жыл бұрын

Хотел бы ооже на шакмане 550 поработать

@user-ib7il7yl1j

Жыл бұрын

Ну так то матор с Мана тот что 480/ он же 550 не самый удачный Тот что Д20 лучше но видимо ушлые китайцы знают толк в экономии

Капец какие молодцы китайцы! Постоянно модернизируют старую немецкую технику

@jonserik1403

Жыл бұрын

А у нас до сих пор выпускают старые камазы и уралы

Недавно видел магистральный Shacman, выглядит достойно для китайцев.

Ура! Мишаня вернулся.

Здравствуй Мишаня , вроде бы про эту машину мы знаем ну почти всё , очень много обзоров на данный автомобиль , НО , всё равно было очень интересно , смотрел как в первый раз , 👍100 % , спасибо тебе за эту серию !!! Успехов , здоровья и всех благ )))(😊эти слова чистая традиция , но , очень приятная !!!))) Жму руку !!!

Ждём теперь обзор на Ситрак👍👍👍

Миша респект, все очень здорово. Давай пили обзор Sitraka , не давно видел тягач в Челнах, вылитый MAN с мотором таким же и коробкой ZF trackson.

Тут, конечно, главное утилитарность, но дизайн такой, будто рабочие сняли передние бампера для улучшения проходимости =)

Мишаня начал обзоры актуальных тачек, сними ещё Ситрак T5G 4x2

Мне, кстати, не единожды sitrak попадался, аля ман. Форма решётки, как у tgs/tgx (почти), но не гладкая глянцевая, а ребристая, как у tga. Судя по фотографиям, внутри тот же man, даже приборка такая же. Прям интересно стало. И ещё. Предприятие маз-ман до сих пор выпускает грузовики, хотя, это неудивительно. Только сейчас не с кабиной f-серии, а от маз 5440, только спереди иначе выглядит. Только непонятнл, как внутри, ибо фотографий не нахожу. Даже в объявлениях о продажах нет их.

Мне Шакман тягач ещё очень напомнил Рено Премиум, если прищуриться и посмотреть то вот прям пить дать Премиум 😁 Скания угадывалась прям с первых кадров сбоку, аж сниходительное ехидство такое было, типа - ата-та чо творите 😄

Миш, красава продолжай👍

в максимально короткие сроки другие производители могут только купить китайские узлы, и... навесить свой шильдик.

@user-py2yz1ld3h

Жыл бұрын

Газ? Нет, газ это автозавод с 90-летней историей)))

Спасибо за выпуск

Они все допиливают,а КАМАЗ сразу идеальную машину сделал🤣

@xy2545

Жыл бұрын

Точно... В 1976... Раз и Навсегда! 😂😂😂 p.s. если не ошибаюсь...

Счала лайк. Потом просмотр.

Кстати на Икарусах 280.33 стояли тормоза барабаны без ABS фирмы Кнорр Бремзе и работали отлично👍

@user-py2yz1ld3h

Жыл бұрын

Легендарный автобус

@user-bm2me8fm2r

Жыл бұрын

Кнор бремс Всегда отлично работает это хороший брэнд на любом грузовике !

Очень сильно ждём обзор sitrak!! С нового года делка будет брать партию машин и другие ТК.

Для контраста нужно обзор ещё на MAN F2000 сделать. Сравнить с дедушкой так сказать. Кабина командор например.

Нужен теперь обзор ситрак

@Gruzvichek

Жыл бұрын

И FAW

Хороший обзор, очень интересно, несмотря на то что я к грузовикам никакого отношения не имею. Было бы интересно посмотреть обзор сравнение самосвалов Shacman Howo КамАЗ

Ждем СИНОТРАК на обзор с нетерпением

Дааа, Мишь тормоза бы туда поставить фирмы Кнорр или Вабко и было бы чудесно👍

Климат - климатит, кондёр - кондетирует) А руль - да ладно, от скамейки. Но, тот момент, что есть спала - им большой респект. На Вольве работал 4-ех осной, но без спальника. Бывало на загрузке по 3-4 часа стоишь, очень неудобно, хотя проходимость у неё была коласальная.

Наконец-то достойный обзор на китайца ещё больше китайцев

Ждал именно это авто

Давай обзор, x3000 тягача, думаю будет интересно))

Знакомые места ,как будто снова в Чебоксарах побывал))

Миш классное видео. Сними обзор про Ситрак очень интересно. По сути это китайский Ман. Ждёмс.

@user-jj2qh5vg8o

Жыл бұрын

У нас Ситрак называют КакуМана, короче говоря не хрена это не МАН.

Синхронизаторы и коробка хоть и новые, но за перегазовку на понижайку спасибо скажут однозначно)

лайк за вступление.

Приветствую,вот про тормоза первый раз слышу,что они как-то не так схватывают,не линейно и т.п,у меня довольно большой опыт работы на китайских самосвалах,и не замечал такое нигде, если убита в целом тормозная система,то возможно,но это у плохого водителя,а так всё у них нормально

Ну молодцы китайцы и так скажут у нас 90% людей. Обидно что не мы

@user-ii2vy4oq7k

Жыл бұрын

Камаз подкосился 65115 слабенкий

Михаил здравствуйте, сделайте обзор про магистральный тягач Ситрак

Не иначе как сегодня грузился солью в Воронеже (Соль Черноземья на Черепанова). Там как правило обитают самосвалы. Так вот, больше чем китайцев там только Камазов. Китайские товарищи захватывают освободившееся место на рынке.

@user-ii2vy4oq7k

Жыл бұрын

Китаец убьет камаза со времем дело времени

Давай обзор ситрака. Магниты стали себе брать. Видел на рц Тульском.

Миша видео супер

Молодесь, Михаил! Партия вы гордиться! +500 Социальный кредит и 2 миска рис вне очередь!

Здравствуй, Михаил. А можешь взять на тест какой нибудь МАН ТГС или ТГИКС пожалуйста. Буду благодарен

Привет Миша давно тебя не смотрел но подписан я давно на твой канал , и вот новый ролик твои ролики высший класс и настроения поднимает но с юмором некоторые ролики мне понравился твой обзор маза хбв я посмеялся с маза и удачи тебе Мишаня и твоему Царь Ману и кстати когда новый ролик про Царь Ман как дела с маном сняли с запрета я жду с нетерпением ролик с Царь маном и желаю твоему каналу удачи ты крутой лайк 👍 тебе как ты говоришь дизлайк отписка 😁 продолжай в том же духе

частенько вижу это чудо, и первое, оранжевое и второе с гламурнвми золотистыми лого

Приветствую Михаил, сделай пожалуйста обзор на "SITRAK" он же "MAN" в китайском исполнении, если не трудно. Спасибо.

Михаил привет. Зделай обзор на седельный тягач ситрак.

мне так нравится на всех шакманах в полках с подстаканиками и подбутыльниками есть здоровое отверстие чтобы трехлитровый балон с компотом или огурцами возить

система омывки с шеви Тахо)))мне оч нравится

Отличный обзор, только одно не услышал.. какое масло лить в эти машины, двс wp12 и cummins евро 5… стоит ли сажевый фильтр на этих авто??

Миша ты сценик не продал. Видос супер👍

сразу ЛАЙК!!!!!!!! 8х4 ТОП!!!!!!

Михаил сейчас на Шакман ставят WP13 он мощнее чем WP12. Расскажите что за зверь и изменили ли китайцы на Х3000 конструкцию балансирной оси , гайка или 6 болтов в буксе?

Кстати Мишь сними обзор на Икарус наш Сочинский в Москве человек восстанавливает его Икарус 280.33 движок D10 турбо евро 1 на драйве можешь найти его)) называется проэкт "Модель для сборки 1:1 Икарус 280.33" хозяин Егор)) я с ним общаюсь поговори с ним я думаю он не против будет 😉

Мишань,очень буду благодарен,если сделаете обзор на Рено Ландер

Михаил давайте сделайте обзоры тягачи Ситрак!ждём обзор.

Когда обзор sitrak?

Это умещается в Volkswagen подразделениями группы котрого являются: ... Scania AB - контрольный пакет акций компании (70,94 %) был приобретён в 2009 году. Производит седельные тягачи, грузовики и самосвалы, автобусы и дизельные двигатели. MAN AG - контрольный пакет акций компании (55,9 %) был приобретён в 2011 году. Производитель седельных тягачей, грузовиков и самосвалов, автобусов, дизельных и гибридных двигателей. ....

Иран производит, Китай производит- время не теряли ! Одни мы болтовнёй занимались, и слушали..слушали, и до сих пор слушаем! Когда поедем не известно.

Миша!Сделай пожалуйста видеообзор тягача Синотрак Ситрак.

Странно, что Миша спальник не опробывал)))

Михаил, давай обзор на Howo T5G

работаю на таком, пробег 70000 отличная техника !!!

Мишаня сними видос про сиртаки, сейчас их завозят пачками. Пускай люди узнают, вполне полноценный ман , минимум китая. Раньше были дилерами мана теперь ситрак😁

Давай обзор ситрак 4х2 больно интересен автомобиль

Горящий чек и рукожопый водитель. Красота.

Прикольный самосвальчик

а когда будет обзор на китайскую сканию от JAC?)

Покажи нам батенька ситрак. Что-то его все хвалят. Ситрак! Ситрак!

а у нас делали то.х3000 четырёхосные.с выйчаем но 375 сил.а ещё у этого гада 80 тавотниц))устанешь под ним лазить и шприцевать.масляные фильтра нереально отвернуть на машине.спасибо хоть корпус фильтров удобно откручивается..также неудобно заливать масло..в балансирах масло.сколько проживут они хз..вообщем будем посмотреть..а так всё равно они лучше недокрученых мазов с вечно ломающимися ресорами.....согласен и интересно посмотреть про MAN седельник (HOWO/SITRAK).

Работаю на таком четырех осном с ретардой по 57тон возит спокойно не боясь что ресоры лопнут

Смотрю на кабину Shaсman и вижу фамильные черты МАН. Интересно какую долю акций имеет немецкий автоконцерн

Сними про ховика,лучший самосвал

Выпуск действительно очень интересный!Спасибо!было бы интересно посмотреть сравнение японского грузовика с китайским🤔 например

@user-kh9vh8cb5i

Жыл бұрын

Если сравнить шахман 8#4 и исузу гига, оба новые, китаец хуже разгоняется и хуже тормозит, но везет в два раза больше по весу

@tarpanee231

Жыл бұрын

@@user-kh9vh8cb5i ну ты и сравнил, шакман 8х4 и гига которая 6х4, ясень пень шакман что больше повезёт, объем кузова больше, но уже известно кто больше проживёт) Извиняюсь за наезд

@xiaomeinv7

11 ай бұрын

@@user-kh9vh8cb5i Вы не слышали о подделке японской стали?

@user-kh9vh8cb5i

11 ай бұрын

@@tarpanee231 а стоимость ремонта? На Исузу в 2022 году оригинал турбина стоила 500тр сейчас ещё дороже

У меня предложение к вам насчёт Howo что было раньше и какие сейчас Howo T5G😃