Новый камаз 54907. Конструктор супер грузовика будущего делится секретами
Автокөліктер мен көлік құралдары
В этом обзоре пойдет речь про новый КАМАЗ 54907. Тягач вобрал в себя все новшества зарубежного и отечественного автопрома.
Новый КамАЗ проекта 2020 был показан на выставке Комтранс где мне удалось заснять интервью с конструктором КАМАЗ континент. Сам сотрудник завода пожелал не светится на камеру, но думаю от этого обзор грузовика kamaz 54907 не стал менее интересным.
Новые КАМАЗы 5490 и 54901 с кабиной КАМАЗ к5 показали себя не плохими рабочими лошадками, Российские дальнобойщики уже оценили эти тягачи.
Kamaz continent это прототип супер грузовика будущего и в этом российский автопром не уступает европейским грузовикам. Одиночные образцы у нас получаются хорошо. Будем надеется, что камаз к6 будет флагманом автопрома страны, а любой дальнобойщик будет с гордостью водить этот седельный тягач.
Кто не видел посмотрите предыдущий ролик про камаз беспилотник. Последние новости Камаза говорят о том, что завод активно развивает этот проект. Возможно через 7-10 лет дальнобой по России будут бороздить камазы будущего без водителя за рулем. Камаз континент уже умеет очень много делать без присутствия водителя.
А вы что думаете про современные грузовики КАМАЗ 54907 и наш автопром. Профессия дальнобой останется актуальной или вымрет?
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74
Пікірлер: 2 700
Похоже, что Юуб уже все. Переходите на альтернативные источники моего канала: канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro рутуб rutube.ru/channel/23766218/ канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1
@user-vq9ez1cl6c
Жыл бұрын
Да, И росия становиться все.
@evgenijkostuhin7893
Жыл бұрын
Ётиль-мотиль, ентот авто в серийку не поступит как минимум лет 30... Туда реактивный мАтор, и в Космос....
@evgenijkostuhin7893
Жыл бұрын
Где Ять по нашим дорогам использовать такую технику, на каких Ять терминалах 🤔
@radabela9317
Жыл бұрын
Skolka stoyit
@genabondarenko4430
Жыл бұрын
@@user-vq9ez1cl6c хохляндия под над уСрэ....🐷🐷🐷🐷🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Обзор с производства КАМАЗ - просто необходим! Обязателен!
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Уже отснял на камазе
@user-vq9ez1cl6c
Жыл бұрын
@@KonstantinPro а в настоящее время?
Мы жители Н.Челнов,сотрудники Камаза с удовольствием приглашаем на завод,чтобы Вы более подробно рассказали о нашем а.заводе,людях,которые создают такую технику для страны.
Осталось выехать на рейс с грузом (например в Якутию) и проверить все это на ходу ;)
@user-jt4or1hf5o
Жыл бұрын
вся пластика отвалится!
@o...v...273
Жыл бұрын
Она и до Усть Кута не доедет
@user-pl2zp6gp9c
Жыл бұрын
Унас в Якутию сыровые погода -55 крадусов врядли
@user-zv6pl7qt7m
Жыл бұрын
И это ведро с болтами развалится как только выйдет за ворота
@user-lt8fb7zv9d
Жыл бұрын
Не забыть взять ведра собрать запчасти потерянные этим чудом он хорош в салоне
Мечта дальнобойщика сидеть за рулём такого красавца, дай бог только в производство бы пустили, давно пора уже такой камфорт делать для людей.
@user-mq1jw1pg3l
2 жыл бұрын
Красивая .машина.супер
@user-cv6ik7pw9i
4 ай бұрын
Лет через десять , может и запустят. А на сегодняшний день для меня лучше SCANIA и VOLVO просто НЕТ.
@arthurkoff3329
4 ай бұрын
в 2'038 - всенепременно!
@nikthomopoulos9586
4 ай бұрын
🇩🇪🤣🤣🤣👍 .. Это мечта российского дальнобойшика ??? И зачем врете , мечта это СКАНИЯ,ВОЛЬВО,ДАФ,МАН ...а вот это ...это показуха из Китайских комплектующих.И уже 2 года прошло ...ну как мечта сбылась ???
@user-rl2xw5uw4o
Ай бұрын
Вот смотрю и думаю у кого же его слизали и что у его под кабиной за агрегат наверное ман
Все хорошо, только ни кто не сказал, что комплектующие все импортные, даже резина на колёсах... Вот пришел санкционный март - и завод КамАЗ приехал....
@user-fd7zb5wr6l
2 жыл бұрын
Да уж и не только КамАЗа но и для ВаЗа, жаль кнешно, комплектующие нужно все самому делать!!! Тогда все хорошо будет.
@sergeizahhartsuk3598
2 жыл бұрын
Всё замещается. Ни один производитель в наше время не делает технику из своих комплектующих.
@user-mz4ve4su2t
2 жыл бұрын
Очерь хорошо обойдемся
@stethamstetham8912
2 жыл бұрын
Теперь на оленьях и саньи
@user-iy3bw2zb2n
2 жыл бұрын
А ты от куда знаешь, что импортные комплектующие? Ты представитель от завода, ты директор или ты посю снабжению?что вы за народ, если российское, значит надо обосрать... Сколько лет тебе знаток?
Красивый тягач, вот в серию бы его пустить.👍👍👍
@oleg1701
Жыл бұрын
Уже пустили в снах, как всегда!
@Trente147
4 ай бұрын
Детишек разве что пугать на дорогах им.
@user-zu6eg6gy3p
2 ай бұрын
Нищий бандеровец что-то пошло не так.@@oleg1701
С такими ребятами, крепнет надежда на светлое будущее нашей страны. Главное чтобы не разочаровался и не уехал, там где действительно ценят живой ум, талант и интузиазм.
@Irina6837
2 жыл бұрын
нет больше будущего... все
@user-vq9ez1cl6c
Жыл бұрын
Наверное уже уехал, или в таксистьі пошел.
@rootinground3031
Жыл бұрын
@@user-vq9ez1cl6c живой еще?) или на референдуме с шариками носился?
@razvitie4485
Жыл бұрын
Почему люди пишут одни гадости, или это реакция на позитивное видео, не в каждой стране добились таких условий где мировое провительство всё хочет под своё крыло завладеть а где-то и разволить
@user-lg5mt4zo7g
Жыл бұрын
При.ссср.в.грузовик.поставить.радиоприемник.коммунисты.говорили.это.роскош.грузовая.машиина.для.работы.а.не.для.отдыха.вжурнале.за.рулем.читал.в.молодости.
Для тех, кто переживает о локализации. КАМАЗ молодцы. Изучают спрос и будут знать, что производить у себя. Что внедрять, а что не имеет смысла. Это хороший пример правильного изучения рынка. Удачи вам! И привет из Беларуси. Был бы рад, если бы МАЗ вам стал конкурентом.
@toptigin1
Жыл бұрын
ну и где ваш камаз? своего ноль как и во всем российском автопроме! позорище ...москвич ....китайский!!!
@user-nu3zk6bh2t
4 ай бұрын
Мы уже и москвичи и Волги и тд. А выпускают УАЗ таблетку, ладу Гранту и ниву 2121. Какой такой камаз, джин кушать хочет. Вот ваш МАЗ, спасибо батьки класс.
@Trente147
4 ай бұрын
Камаз - это уродцы с азиатскими кабинами. Так что не стоит опасаться ни за МаЗ, ни за любой приличный европейский грузовик с историей - он им никак не конкурент!
Доброго всем. Машина хорошая, все красиво, удобно и продумано. Теперь осталось найти ответственных и грамотных сотрудников для производства запчастей и сборки этого шедевра. Если не поменяется уровень отношения к работе людей на заводах ответственных за создание машины, все будет как всегда - это чудо чудное либо так и останется на уровне идеи, либо будут насильно впаривать. Машину покупают для работы, она должна приносить доход с минимальными техническими проблемами.
@user-wf2rz3wd1c
2 жыл бұрын
КЛАСС ВОТ ТОЛЬКО ЦЕНА НАВЕРНОЕ БУДЕТ ОТ САМОЛЁТА ОСОБЕННО НА ЗАДНИЕ КОЛЁСА
@vitkom
2 жыл бұрын
@@user-wf2rz3wd1c Обслуживание такой техники всегда требует немалых вложений, даже поменять колодки, трещотки и подшипники на голове с телегой сумма не малая, а по нашим дорогам, сами знаете - частый расходник)
@user-nn8xt2vt5s
2 жыл бұрын
Уйдут немцы как акционеры из совета директоров и весь энтузиазм закончиться.
@user-ig5mr7db7u
2 жыл бұрын
еще и водителей надо найти на нее, грамотных, не тупых
@user-qq8cw3bw2l
Жыл бұрын
Не будет ни чего хорошего от этих конструкторских идей ибо мировые тренды создателей авто уже создали все что можно было а путинский автопром это отстой
Класс! Теперь грузим и до Владивостока, вот и посмотрим, что доедет, Могоча в помощь.
@timbut7086
2 жыл бұрын
Доедет. Норм все с дорогой до Владивостока. Ездили, знаем.
Этот КАМАЗ так и останется в единственном экземпляре...
@vladimirkochanow219
Ай бұрын
А попробуй на этом уе..... поработать 12-14 часов в день и проклянешь тот день когда сел за руль этого гавна самый ( плохой) европеец Ивеко и тот лучше и удобнее КамАЗа а про расход топлива и говорить нечего ( ну да в России нефти много) моторы недолговечные не могу себе даже представить что это чудо пройдёт 1000000 км А цена это что-то заоблачное
@user-ff9nb3kl9v
Ай бұрын
@@vladimirkochanow219 Не переживай, ездил и почти сутками за рулём сидел, правда не на КАМАЗе, на СКАНИИ, так что меня продолжительностью пребывания за рулём не испугаешь ... Я 30 лет по стране матаюсь, и эти камазомерседесы не хвалят , так что лучше помолчи ...
@johannd8229
22 күн бұрын
А потому что это немецкая машина Только шильдик с Камаза на капоте
И стоит он конечно же, как запуск орбитального корабля. По восхищались и вернулись на свои старые камазы. Функцию удивитлять этот образец выполнил, теперь можно об этом забыть.
@mantis2696
Жыл бұрын
не дороже европейцев
@MrRenics
Жыл бұрын
Крылатая фраза с наполовину полным (или пустым) стаканом очень верно отражает точку зрения оптимистов и пессимистов. И пока первые готовятся к достижению своих целей, вторые ждут худшего. Исследования доказывают, что оптимисты примерно в 4 раза успешнее, чем люди, которые мыслят негативно. Противотуманная и фиксирующая метка. Гы-гы-гы 😀😀😀😀😀
Я не експерт в этом сегменте....но мое субъективное мнение.... крутой КамАЗ!👌
Не машина, а кравтирка на колесах! Классно 👍👍👍
@VytasBV
2 жыл бұрын
жаль первая и последняяя
@xKuknar
Жыл бұрын
с толчком в кустах зимой...
@user-er3my3og8u
Жыл бұрын
Только уборная на улице и душа нет.
Умеем же когда захотим. Машинка супер канечно.
Здорово спасибо людям которые усовершенствуют и улутшают нашу технику, спасибо.
@user-cv6ik7pw9i
4 ай бұрын
Ну если УЛУТШАЮТ , тогда да . Но лучше было бы чтобы УЛУЧШАЛИ ,.
Эх, красивая машинка... Вот только через месяц по нашим дорогам, все это будет скрипеть и отваливаться
@user-mm1jh3bq6u
2 жыл бұрын
Да ну, этого не случится. Этот камаз в России ездить не будет. :)) кабина этого вида уже лет 10 как показывается но увы до сих пор её нет в серии и не будет. На мерседесе или ещё где она бы уже устарела а на камазе она показывается и только. Ждут пока кто нибудь патент выкупит и свой на старые кабины отдаст. Вот политика верхушки Камаза
Много интирестных решений. Космический Корабль КАМАЗ👍👍👍 Константина на ЗАВОД ПОЛЮБОМУ.... 👌👌👌
В целом выглядит вариант достаточно комфортным, эстетичным, естественно нужно смотреть его в деле, применено много решений, как они себя покажут в режиме реальной действительности и насколько предложенный вариант будет жизнеспособен, вот в чём вопрос. И да, хотелось бы побывать на линиях сборки и вообще на заводе "Камаз"👍👌😉
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Скоро будет видео с КамАЗа
@rizvandrago9913
Жыл бұрын
Отличная машина,осталось удивить ценой,шокировать.
@konstantininvictus2263
Жыл бұрын
Нечего там смотреть на заводе! Кабин этих уже нет Санкции Старые начали ставить
@user-et7hb7zn4w
Жыл бұрын
Братишка МЫ были на заводе и говорили с работягами НАМ ответили как платят так и работаем
@user-cv6ik7pw9i
4 ай бұрын
На скольких тысячах километров пробега он начнет рассыпаться на российских дорогах ?
1:36 идея не плохая, только теперь надо будет для тягача возить два вида запасок. и второй момент, как этот диск будет переносить нагрузки, рычаги приложения сил очень большие значит металл надо больше и соответственно колесо станет тяжелее, а в дороге его руками надо менять.
КАМАЗ Супер! Красава!Побыстрее на конвейер эту шикарную машину.
@Sionelius
2 жыл бұрын
не соберёт, там Российского ничего нет
@user-ig5mr7db7u
2 жыл бұрын
@@Sionelius там локализация около 90% такто, скоро мост задний будет российский готов, тогда от мерса вообще ничего не останется
@user-bf9en9sm8s
Жыл бұрын
@@user-ig5mr7db7u 😂😂😂😂
@user-ig5mr7db7u
7 ай бұрын
@@user-bf9en9sm8s что тебе так смешно ? От мерса там только задний мост, был, учи матчасть
Кабина отличная, главное чтобы на конвейер встала
@botanpochannel3015
2 жыл бұрын
Примерно 2024 или 2025 годах
@m.m.gaidarov7146
2 жыл бұрын
В далеком будущем, возможно)))
@mihaelmartsinovskiy2621
2 жыл бұрын
Ну судя из того ,что Мерседес Трак отказался сотрудничать с Россией, то в ближайшем будущем никогда, таковы реалии.
@user-gx7eh7gz6v
2 жыл бұрын
В очень далеком будущем)))
@mihaelmartsinovskiy2621
2 жыл бұрын
@@user-gx7eh7gz6v нам тоже в далёком будущем построить коммунизм, но как то не срослось, а в ближайшем будущем и совсем не далёким, экономике страны настанет писец, причём не незаметно, а такой нормальный писец , гораздо быстрее ,чем 2025 год.
Композит это хорошо, надёжность и нужность многих элементов две-три зимы с солью и посмотреть сколько крылышков откроется и где закончится бесконечность. Для грузовика с одним человеком главное надёжность. В общем МОЛОДЦЫ РАБОТАТЬ И ПРОБОВАТЬ нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Тогда Камаз ещё не знал, что это его первая и последняя презентация..😁
Раллийный КАМАЗ с кабиной К5, тоже отлично смотрится, жаль, что его не разрешили поснимать((
@user-gq1ip3nh6u
2 жыл бұрын
Летом в живую видели раллийные КамАЗы в ТЧ новый с кабиной К5 на ралли Шелковый путь, это было круто
@PavelK
2 жыл бұрын
@@user-gq1ip3nh6u я ездил в Новосибирск посмотреть на этих монстров) Мне даже удалось погулять по бивуаку и пофоткаться рядом с ними.
@mihaelmartsinovskiy2621
2 жыл бұрын
На раллийном Камазе только шильдик от камаза, все остальное это оттуда, проклятых империалистов,начиная от шин и кончая ручкой от кабиной двери
@mihaelmartsinovskiy2621
2 жыл бұрын
Кстати, так называемая кабина К5 производится фирмой Мерседес Трак, которая отказалась от дальнейшего сотрудничества с Камазом, так что курим бамбук,вместе с кабинами от Мерседеса.
@mihaelmartsinovskiy2621
2 жыл бұрын
@@PavelK в следующий раз будешь фоткаться рядом с камаз 5410 и то не факт и будешь надувать щеки от величия, Мерседес Трак отказался от сотрудничества с Камазом, ну там импортно замещение лет на сто и будет такой же камаз.
*Задние фонари, а не фары, фары спереди. А так ну что сказать Как картинка красивый, а как в быту будет время покажет*
@user-us9nx6qv3i
2 жыл бұрын
Корреспондент не то что ЧАЙНИК, САМОВАРИЩЕЕЕЕ!!!!!!!!!! Далёк от техники как земля от солнца.
@user-ph9gd9yc9q
2 жыл бұрын
@@user-us9nx6qv3i хочу сказать, вы в этом маленьком блоге все недоразвитые. Задние фонари, это тоже фары. А насчёт корреспондента, почитайте про него информацию. И если у вас пять классов образования, то скрывайте это тщательнее.
@user-us9nx6qv3i
2 жыл бұрын
@@user-ph9gd9yc9q Что мне его подноготную читать!? Я сужу как он ведёт свой "репортаж". Тщательнее надо готовиться, а не так лиж бы, лиж бы, ролик запилить и подписчиков собрать ради ₽
дай Бог что бы пошло и шло хорошо!!!
Красава дай бог , чтоб ребятам понравилось в работе .👍👍👍👍
Приятно, удачи. Зелёный свет на всех этапах. Молодцы, просто умнички.
Я по молодости ходил по трассе на ЗИЛ130, на первом КАМАЗе- первые выпуски, затем на МАЗ 504 в Совтрансавто. Мы когда приезжали на минский завод за новыми МАЗами, нам обещали что в следующий раз получим совершенно новый автомобиль. Но министр автотранспорта т. Трубицын говорил что это авто для работы, а не для отдыха и убирал из кабины все удобства и получали мы опять " Тупорылый " 504 й. О таких машинах мы даже и не мечтали. На таких машинах на которых сейчас ходят дальнобойщики мы бы и в кругосветку могли уйти. Молодцы что думают о водителе.
@user-xv8xe1gh9o
Жыл бұрын
Вот чем плановая экономика и плоха, что тупорылый чиновник делал тупорылые машины.
@mrxx334x2
Жыл бұрын
Теперь кто такую комплектацию купит в России? И сможет содержать? Система от засыпания мне кажется будет в России не работать должным образом так как обочины как таковой нет у нас там где водитель засыпает вот и терпит едет.
@user-ee3iv5jd9r
Жыл бұрын
Хотелось бы, что бы наши инженеры делали не только "макси", но и "мини", - для села!!! - и не дорого, что бы можно было вспахать, посеять, привезти, поднять, опустить.... - ведь село нас с вами и кормит, - а не торгаши !!!!!
@intheskysomeone2592
4 ай бұрын
Сколько заплатишь за машину, кругосветник ? Это в е очень дорого ! Потому Магнум и не пошёл в серию комплектно! А здесь камеры, операторы,.. какой дурак это купит ? Хотя у нас дураков не сеют, не жнут..
Камаз хорошая машинка, начинайте делать нечего боятся, главное желание и умение не халявте дорабатывайте по ходу и всё. получится
Красивый выставочный экземпляр. Но как покажет эта красота на наших дорогах. Пока самая главная проблема у камаза это качество. А то что задумались о комфорте водителя это хорошо.
Молодцы, так держать. Если ещё и металл хороший то все о/Кей!
@user-xq1sd8gj2c
2 жыл бұрын
По поводу материала надо с китайцами договариваться ну и по двигателю коробке и др агрегатам
@mihaelmartsinovskiy2621
2 жыл бұрын
@@user-xq1sd8gj2c ну если с китайцами то все не будет в порядке никогда, а вот Мерседес Трак отказался от сотрудничества с Камазом потеряв немалые деньги, но сохранил репутацию и доверие, а хитрые китайцы давно мечтают возвратить исконно китайские территории на ДВ и немножко дальше, так что учи китайский язык, пригодится.
@mihaelmartsinovskiy2621
2 жыл бұрын
Можно подумать что вся проблема в металле, нет, вся проблема в технологической осталости страны, Мерседес Трак отказался от сотрудничества с Камазом и максимум ,что вы сможете это камаз 5410 1978 года и то под очень большим вопросом.
На первый взгляд выглядит хорошо даже через чур хорошо. А вот как себя покажет во время эксплуатации это уже покажет время.
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Согласен с вами, время хороший судья
@vovanpop
2 жыл бұрын
@@KonstantinPro Это на выставке называется ходовой макет - демонстратор технологий . Часть из них будет применяться на дальнейших моделях КАМАЗ. По поводу композитных рессор - на кроссуниверсале Вольво XV90 такие ресоры опционно устанавливаются уже не один год ,так что технология по сути уже проверенная,ну ив авиации в легкомоторной авиации данное решение уже давно используется. Не подумайте ,что критикую КАМАЗ и людей которые конструировали и создавали данный авто и как то пытаюсь принизить их мастерство,на самом деле ребята показали свой полёт фантазии и пусть не всё пойдет в серию ,но работа проделана громадная. Из явных косяков заметил отсуствие аэродинамического обвеса моторного отсека,все их обтекатели выдвижные нивелируются плохим продувом за "плугом" бампера,ну и защита снизу необходима как защита от мороза,таки от шума.У Скании например мотор вообще снизу закрыт пластиковой ванной - она держит тепло+реально снижает шум. Ну и мысль убрать 2 сидение так себе - некоторые грузы сопровождает или охрана или экспедиторы и грузов этих немало ,как компоненты для заводов важных госструктур,так например и присадки в металлургию возят ,там килограмчик легированных пприсадок стоит как пароход. Поэтому думаю всё же есть смысл им подумать над тем как интегрировать простейшую сидушку в правую часть спальника.Насчёт односкаток задних - едва ли пойдёт в серию - это резина для автобанов Германии или челноков Москва - Питер,где нибудь уже за Пермью такое колесо не купишь ни за какие деньги.Ну иалюминиевые диски тоже не айс для грузовика -дорожная соль их быстро разъедает + на них быстро "уходят "посадочные места для бескамерных покрышек. Из того что есть на этом макете в серию думаю пойдут ассистенты водителя,антисон и гибридный привод-думаю КАМАЗ благодаря ему сможет пробить разрешение на заход их гибридов на электроходу в пределы МКАД,но для этого им придётся поднять РЕАЛЬНЫЙ запас хода на электротяге минимум до 100 км ,ещё лучшим вариантом думаю был бы перевод с дизеля на жидкий метан и установка отдельного метанового генератора с автостартом как для зарядки батарей ,так и для обслуживания систем авто на длительных стоянках .Только в этом случае гибрил - метан+электроход машина будет экономически отбиваться за 2-3 года,а так в данном виде машина лет 7-8 будетвыходит ьв ноль по затратам
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Благодарю за отзыв
@user-su3dy9mc4r
2 жыл бұрын
@@vovanpop зачем Вы им подсказываете? Пускай сами думают как улучшать автомобиль!!!
Ещё бы придумали,как залезать в боковые ящики,было бы приятным бонусом,а так машина очень комфортная.Я работаю на К-5,мне очень нравится.Есть конечно сырые места,но КамАЗ не стоит на месте,надеюсь доведет до совершенства.
Машина просто Красавва!!! Я и про вешний вид, и про начинку! Хвала и Инженерам и Конструкторам! Горжусь! Хотел лишь уточнить одно??? Парни дальнобои вопрос к вам!? Почему машина одномеска? Я сам из Владимира, и не по наслышке знаю как от нас на Курилы ездят. И это что в одного водителя????
Люблю, когда представители фирмы не мешают своими знаниями описывать достоинства модели.
@user-gi6ls2rg7q
Жыл бұрын
Ещё бы всё это работало. А стол-это не главное.
КАМАЗу надо ещё свой легковой Гольф производить , а из универсала гольфа сделать внедорожник -кросс 4х4
@user-bx2we6yn5o
2 жыл бұрын
у нас УАЗ для этого есть, он потихоньку но движется в этом направлении.
Этот грузовик идеально подходит для Бразилии, водители будут очень довольны
Да "серьёзные колёса" - и на шиномонтаже тоже будет всё "серьёзно" ))
Всё датчики и камеры, для условий России. Зимой всё замёрзнет с песком круто. Спойлеры на пневматике вообще огонь 🔥, Африканский вариант.
@vovanpop
2 жыл бұрын
Ну не знаешь - не пиши,за умного может сойдёшь ИТАК 1- НА тысчах авто стоят камеры по кругу с обзором в 360 - всё прекрасно работает даже в Якутии 2- спойлеры на пневматике - это вариант для выставки ,в реале скорее всего будут ставиться электропривода завязанные на CAN шину. И ЭТО САМОЕ куча камер и электропневмо приводов уже более 10 лет успешно используются в Актросах , Вольво и в Сканиях ,так что все будет работать,так как все эти грузовики годами гоняют по Скандинавии перд запуском в производство НУ а тебе лично скажу следующее - ну не нравятся тебе камеры? НУ куи себе ДТ-75 , бери ермолку,накрути её на пускач и заводи свой трактор -ему точно ни камер не надо ни пневматики , н ипроводов электрических,прямо машина Судного Дня
@user-cv7se4dr9x
2 жыл бұрын
@@vovanpop Ню ню,прокатился по дороге на Новый Уренгой при минус сорока двух.Весь глючит:АВС отказал,
@user-vv6gs7kv1c
2 жыл бұрын
А на европе меньше датчиков стоит? Может хватит уже ныть? Это не то да это не так!!!
В связи с последними событиями, увидим мы его на дорогах не скоро, а очень бы хотелось побыстрее.
Про систему контроля за состоянием водителя, установленную на электронных зеркалах заднего вида, рассказали, а про работу самих зеркал - нет. За Вашу работу Спасибо.
Эх все конечно очень красиво и очень удобно! Осталось только совершить еще одну победу улучшить качество Российской сборки...
Этот КамАЗ-паркетник.Задумок хороших много,время покажет что нам подходит. Для нашего климата и дорог нужен простой и надежный всепогодный тякач 4+4,а лучше 6+6! Да что бы автономка (отопитель) был обязательно.
@user-kc5kx1vi4j
2 жыл бұрын
..1.30..-Профиль резины 45-точно говорит скорее как о паркетнике..
@igorbrick9548
2 жыл бұрын
Это магистральный седельный тягач. По буреломам ездить не будет. А между крупными городами сейчас у нас с дорогами все более-менее прилично. Да и в Европе вроде бы тоже, где они будут как TIR ездить.
@user-nx9vw2gr6z
2 жыл бұрын
@@igorbrick9548 Гладко было на бумаге,да забыли про овраги!С нашим климатом почти 6месяцев магистрали становятся проблемными.Заедь на Урал в Сибирь зимой и магистрали-условные.
@igorbrick9548
2 жыл бұрын
@@user-nx9vw2gr6z Да, тут ничего не поделаешь.
@user-rh4rm7vv3p
2 жыл бұрын
Есть такая машина...камаз 5320! А всё остальное...понты и летний транспорт. А когда приходит нужда их ремонтировать..хочется повеситься. Как то подсчитывал ...в советское время, работая на государственной машине, я зарабатывал больше, чем сейчас имея свой грузовик. Когда ,сука, нормальные расценки на грузоперевозки появятся?
Я на все 100 уверен что мы увидем его в единственном экземпляре!!!
Видел я году в 2010-ом Мерина грузового на трассе. Сборка Ташкентская,1975-1976 годов выпуска. Прменяли только раму(сгнила). Остальное всё живое.Кабина,двери,кузов,замки на дверях родные. Даже "чемодан"-бортовой компьютер живой. Движка рпботала,как трактор(кто знает,про что говорю,тот знает,что это значит). Проблема только одна была-прошивка "чемодана". Никто не брался,а новый он стоил тогда 300 тыс.руб. А Ваш камаз так сможет? Через 35 лет поехать и почьи не ломаться? Мм?
Всё красиво на выставке,а по нашим дорогам и с нашими водилами,все приблуды за год привратятся в прах...
@user-ge3jt7vw7s
2 жыл бұрын
Добавить бы печь деревянную.электроника откажет а печь нет запас можно на неделю возить
@user-kg1yl7xr9m
2 жыл бұрын
Видимо вы по себе судите о водителях
@user-kg1yl7xr9m
2 жыл бұрын
@@user-ge3jt7vw7s не смешно, давно есть автономки если не в курсе
@user-kg1yl7xr9m
2 жыл бұрын
@@user-ge3jt7vw7s не смешно, давно есть автономки если не в курсе
@xalekcey
2 жыл бұрын
Дороги уже в своём большинстве нормальные...а вот с дураками ещё проблема
Просто красивая поделка. К реальной эксплуатации отношения не имеет, да и не будет иметь. В предыдущем ролике нам показывали эвакуатор, где надо снимать задний борт руками. Вот это уже близко к реальной России ик реальным российским продаванам. А этот КамАЗ так и останется выставочной игрушкой. Уверен на 99.9%
@vladimirbotkin2065
2 жыл бұрын
Согласен с вами!!! Прототип и не более того! Может лет через 20 и будет это актуально но не сегодня!
@denrus7562
2 жыл бұрын
А с чего вы взяли ,что это предсерийный выставочный ,со слов объясняющего ,это для отработки рынка ,решений и узлов .
@timo105317
2 жыл бұрын
@@denrus7562 что вы и подтвердили - выставочная игрушка.
МАШИНА ДЕЙСТВИТЕЛЬНА ШИКАРНЫЙ ,ТЕПЕР ОСТАЛСЯ ПРЕМИРОВАТЬ КОНСТРУКТОРОВ И ТЕХ ЛЮДЕЙ КТО ВЛОЖИЛ ВСЮ СВОЮ СИЛУ ДЛЯ СОЗДАНИЕ И СБОРА ЭТОГО АГРЕГАТА . ЕСТЛИ ДАДИТЕ ПОХВАЛНУЮ ГРАМОТУ КАК ВРЕМЕН СССР - ПОТЕРЯЕТЬЕ ХОРОШИХ Я БЫ СКАЗАЛ ОТЛИЧНЫХ МАСТЕРОВ СВОЕГО ДЕЛА .. . .
Оч.здорово и ничего сложного я всегда говорил - НАШИ МОГУТ!🤍💙❤️🔥🔥🔥🐻, ВО👍🏻
ХРАНИ Вас бог. Успехов и удачи во всех делах.
Машина огонь , особенно понравилось как сделана боковая подсветка прицепа, (как подведены провода ) по камазовски!!!
@user-gu2ei1oq5w
2 жыл бұрын
И на вырост
UN SALUDO MUY AMISTOSO PARA MR NICOLAYE POR MAGNIFICO TRABAJO INFORMATIVO.
Иномарка под названием камаз молодцы ребята умеете когда хотите
Классный аппарат, вполне современная техника.
@user-yd7qi6uu4k
2 жыл бұрын
ну ну
@grigorychvanov9910
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@PALESTINEZ1977
2 жыл бұрын
Особенно говенный китайский мотор.уж лучше старый добрый Маз с атмосферным Ямз238
@grigorychvanov9910
2 жыл бұрын
@@PALESTINEZ1977 В Челнах работает совместное китайско-камазовское предприятие WEICHAI-KAMAZ. Линейка разнообразна, вплоть до агрегатов на сжиженом метане, именно сжиженом, не путать со сжатым.
@user-nz2nt5nc3d
2 жыл бұрын
Задумка хорошая но если он будет стоить по цене мерина отгадайте что возьмут
КамАЗ приятно порадовал, только есть подозрение что все это взято с иномарок, но да ладно, пусть хоть в таком виде он появится на наших дорогах, это будет настоящим чудом и прорывом
@denrus7562
2 жыл бұрын
А вы в курсе,что иностранные так же у друг друга тырят ,копируют и не чё ,вы так же с подозрением будете относится .
@user-nx9vw2gr6z
2 жыл бұрын
Лишь бы этот прорыв не был прорывом в канализацию!
@svoemnenie6868
2 жыл бұрын
@@denrus7562 А я так понимаю,стырить,,это производить стыренное самим,а если только собирать из привезённого как лего,ни есть прогресс!
@user-pc4mt8gf5z
2 жыл бұрын
Наши.конструкторы.работать.не.умеют.они.все.готовое.бер ут..у.запада.велосиппед.урал.не.вы.изобрели???????????????
@user-ig5mr7db7u
2 жыл бұрын
@@svoemnenie6868 ну это твои проблемы как ты понимаешь ))
КАКОЙ ЧУДО КАМАЗ, МОЖНО ПОЗАВИДОВАТЬ ВОДИТЕЛЯМ КОТОРЫЕ БУДУТ НА НЁМ РАБОТАТЬ, МЕНЯ ПЕРЕПОЛНЯЕТ ГОРДОСТЬ ЗА СОЗДАТЕЛЕЙ ЭТОГО ПРЕКРАСНОГО АВТО. НАКОНЕЦ ТО И У НАС ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ НА ГРУЗОВОМ ПОПРЫЩЕ. ОТЛИЧНЫЕ ДОРОГИ И АВТО, ЧТО ЕЩЁ НУЖНО ДЛЯ НАШИХ ВОДИТЕЛЕЙ ?
Красавец КАМАЗ! Молодцы!
Если вся эта красота будет в базовой комплектации,то да... .Но если это допы,то работодатели постсоветских стран скорее себе яйца отрежут,чем за это всё будут доплачивать....😁👍
@user-tu2ws6ig7s
2 жыл бұрын
Всё есть , только бабы надувной не хватает))))
@pit8308
2 жыл бұрын
Даже на таких каналах, подобной тематики, полно нытиков, вы заваевали весь ютуб))
@gintautasmiksta5271
2 жыл бұрын
@@pit8308 Да нет,я просто водитель грузовика с 1989 года,а с 1995 водитель международник и всю эту кашу знаю до мозга костей.Даже в Норвегии,где я проработал водителем грузовика 13 лет где то 80 и более % работодателей закупают АЛДИ (убогие) варианты грузовиков,про Литву,где даже утеплния кабин отказываются брать что бы меньше платить и по утрам конденсат на яйца водителя течёт (ДАФ,через плафон).А вы хотите сказать,что работодатели России будут доплачивать 30 и более % за такую комплектацию для своего водителя?Ну если только те,что контрабанду возят,да и то наврятли.Скорее всего купят самый дешёвый вариант,наймут узбека из дальнего аула за гроши и в добрый путь.... .Короче хернёй конструкторы занимаются....
@pit8308
2 жыл бұрын
@@gintautasmiksta5271 понятно, камаз короче дураки, а какой то нытик в коментах все знает, К5 свой этот ещё сделали какой то, который скупают так что не найти, наверно потому что плохой поэтому такой спрос, да и в основном посмотришь на грузовиках одни узбеки, ни одно лично я не видел, но это же ютуб, поэтому там только они и есть, да че там мелочиться, Путин опять это придумал, чтоб камазы не покупали, он сказал их хорошими делать, да и вообще он виноват и Сирия и узбеки
@gintautasmiksta5271
2 жыл бұрын
@@pit8308 С чего это передёргиваешь?Где я зказал,что камаз дураки?А то что хернёй занимаются,которую никто не будет покупать,так это любой знающий это дело скажет.Ну не будут это всё заказывать если это не будет базовая комплектация,тут к гадалке не ходи... ,Тут никакого нытья,тут сухая констатация истины человека с долголетним опытом,или у вас проблема с понятием русского языка?А насчёт того,что в российском дальнобое нету водил из СНГ,то я думаю,что это не правда.В Литве уже 80% водителей дальнобойщиков не граждане Литвы,много украинцев,беларусов,россиян,казахов,киргизов,казахстанцев,узбеков.... ,даже с Индии индусы подтянулись ..
офигительно.. КАМАЗ будущего!.Эргономика салона потрясающая👍
@viking7478
Жыл бұрын
Я думаю куда положить одеяло, подушку, навлочку, зимнюю куртку, утеплённые штаны, сапоги, ботинки сменное бельё, рубашки или футболки, кастрюлю, сковородку, плитку, где место для рации, установка антенны, что сделано в машине для работы и стоянки в сильные морозы?
@user-wd4qs4zs3c
Жыл бұрын
@@viking7478 водитель всегда свою "ласточку" дорабатывал.. разработчику надо авто делать с учётом водителя дальнобойщика.. сам ходил, давно.. сейчас на аварийном авто (по возрасту)
@viking7478
Жыл бұрын
@@user-wd4qs4zs3c Юрий, ещё вспомните деревянную кабину и ручной стекло очиститель (дворники).
5320 жил, жив и будет жить!
@user-rh4rm7vv3p
2 жыл бұрын
До сих пор на нём катаю зернишко. .
Красиво, шикарно когда в павильоне на выставке, в реалиях это одноразовое всё.
@user-bf6yf2yg4b
2 жыл бұрын
Точно !
Этот Камаз лучше любой иномарки. Здесь все наше отечественное. Хотелось бы увидеть как его собирают на заводе.
@user-yw8ll9lc8t
10 ай бұрын
Что у этой машине отечественного ? Это шутка ? 😂
придумали то что уже давно используеються европейцы красавцы нет слов
Я надеюсь, что наши машины будут лучшеми и надёжными!
@alexblack6831
2 жыл бұрын
Точнее сказать китайские
@user-ph9gd9yc9q
2 жыл бұрын
@@alexblack6831 у вас да, а у нас будут свои.
@user-vo9no8qo8c
Жыл бұрын
А вы из какой страны? Если не из России то у вас есть шансы.
Красавец! Думаю дальнобойщики полюбят эту волшебную машину! Радует ,что наши конструктора тоже могут делать достойные машины,мирового уровня!
@user-pp7py5im3l
2 жыл бұрын
Сталкнулись мы уже с этими К5 тыми Гавно а не машина Поверь я уже 22 года по стране хожу Это не машина это панты Татары некогда делать небудут машины Холодная вся электроника пиздит постоянно то хуй заводится итд Это гемор полный
@terravetimensch1436
2 жыл бұрын
это барахло, не функционал Накидали хлама, который в этом камазе только для "покраски губ" несерьезная машина в условиях, какие есть
@andreiarama3541
2 жыл бұрын
Kopirovati mogyt
@user-hi9oc1nu5j
2 жыл бұрын
Нашего в этом КАМАЗе только название.
@user-pp7py5im3l
2 жыл бұрын
@@user-hi9oc1nu5j оно то так Только собрано КРИВЫМИ РУКАМИ
Каждому россиянину по камазу от души, поднимем экономику страны!!!!!
Желаю чтобы данный автомобиль стал нашим отечественным народным! Просто красавец! В целях увеличения надежности предлагаю закрепить персональную ответственность сборщиков за каждую номерную машину! Дай Вам бог умельцы выпустить национальную гордость!!!! Зажмем шведов и немцев на нашем рынке! А потом и на их!
В любой сфере деятельности, есть свои производители -лидеры!Руководству ,, КАМАЗА" нужно отслеживать новые тренды и своевременно реорганизовывать свою продукцию и всегда можно добавлять что-то своё полезное!И так на всех производствах! Китай именно так и делает .
@user-dw9ri4hs8w
2 жыл бұрын
Покупать моторы и кабины у мерседеса до начала выпуска их самим мерседесом?)))
Молодцы, но у меня большой вопрос- Россия страна огромная почему не переходите на американский стандарт типа капотные грузовики с большими спальниками и длинной базой . Расстояние большое и водитель может жить как человек в большой кабине.🇦🇲🇸🇪🥂
@ka3a4oek
2 жыл бұрын
Лучше прицеп до 16,5м удлинить чем 1м больше для кабины оставить
@1996865qwerty
2 жыл бұрын
В России не могут эксплуатироваться и темболее строиться американские фуры. Есть подписанные международные стандарты и по дорогам и по автомобилям. В России стантарт европейский и это логично.
@user-jy2is3pj8z
2 жыл бұрын
@@1996865qwerty У нас в Скандинавии есть внутренний стандарт, а на остальную Европу другие стандарты . Этот опыт можно использовать Может быть.
@1996865qwerty
2 жыл бұрын
свои стантарты должны быть обоснованы, прежде всего экономически обоснованы. Американцы в целом более тяжелые машины, но там и основные перевозки автомобильным транспортом и дороги в америке по конструктиву это армированный железобетон. В России дороги сами знаете из чего. С учетом российских реалий тяжелые машины не нужны, для них нет дорог. Ну и самое главное местные стандарты говорят о высокой культуре проектирования и строительсва (дорог, машин) и обязательности выполнения норм и правил. А в России СНИПы-хрипы, хорошо что есть международные и европейские стандарты проектирования, международные соглашения, благодоря им обьекты инфраструктуры в России есть и их можно эксплуатировать
@user-df2gm4fx5h
2 жыл бұрын
Просто у нас ни чего не делается для людей.
Ну, умеют же Наши делать, не хуже Евро.Ждем Новое и так же модных и конкретных машин..И для женщин тоже...👍👍👍👋👋👋👋👋
Если то ,что показали та и будет , то тягач просто песня! Но есть подозрение ,что так не будет, да и цена будет серьёзная!
Задумка и машина реально космос,вот только вопрос,а вся эта электроника с электрикой в наших условиях эксплуатации и уровне обслуживания не будет ли глючить? Взять тот же Камаз-54901 и глюки его отопителя.... Потом эта широченная покрышка на ведущей оси ..и где ее покупать? В целом же машина реально классная,но при условии,что все будет работать и работать как надо!
Я так думаю по ценнику....... проще Сканию взять..... проверено))
@user-eu3zz1fh6o
2 жыл бұрын
У нас тоже орали пежо форд а вся страна на газелях ездит
@MrXPYST
2 жыл бұрын
Да вам хер угодишь. То в России нихера не делают. Вот, сделали. Сука дорого....
Не знаю какое будущее нашего легкового автопрома, а то что КамАЗ может сделать большой рывок я в этом уверен.
Конечно задуматься автомобиль интересный. Дай Бог чтобы большинство комплектующих было отечественного производства качественные и с инженерной точки зрения доступные для ремонта и долговечные. Будем ждать хороших отзывов от водителей и владельцев авто парков. По поводу заднего колеса по моему мнению два колеса больше доверия вызывает хотя бы если одно спустит можно до шинки или стоянки можно дотянуть , а так встал где встрял.
@user-pq6mi6qs8j
Жыл бұрын
Нужно добавить что у нас в россии не кто не будет спецыально перед этим камазом ехать и вымывать асфальт от грязи , чтоб не залепило камеры слежения . 😀
ЖАЛЬ ЕСЛИ ТАКАЯ КРАСОТА В СЕРИЮ НЕ ПОЙДЕТ!! КАК У НАС ВСЕ И БЫВАЕТ!!
Классно смотреть на нашу КамАЗ. Спасибо автор
Камаз, только название, а весь состоит из одного импорта, а теперь будем возвращаться к советским моделям, Камаз, без импорта.
Мне понравилась пассажирская дверь, которая закрылась без единого скрипа😀😀😀
Браво Камаз!!!! Если такая тачка пойдёт в серию то все мерсы скании Отдыхают...
Машина супер ещё бы наши его придумали и комплектующие были Российские
@No.Inkognito
2 жыл бұрын
Российских комплектующих, в производстве уже больше 60%, следующая цель 80%
@user-xh7kf1iu6u
2 жыл бұрын
Не уссытесь от счастья😀😀😀👎👎👎
@No.Inkognito
2 жыл бұрын
@@user-xh7kf1iu6u Завидуй молча.
Очень крутой Камаз ,приятно что в России сделано !
@user-fj6sq2ms4j
2 жыл бұрын
И какова в нём доля российского?Вот тото-же.
@user-cr8mr2tr2g
2 жыл бұрын
@@user-fj6sq2ms4j полностью росийский . к6 не к 5
@dimooler
4 ай бұрын
Не сделано, а собрано.
Как по нашим дорогам эта машина себя поведет? Для нас нужен большой дорожный просвет. Зимой обледеница, пдастмассе, конец! Кабина шикарная. Спальное место исполнено на эл.приводе. Как правило или редуктор летит или двигатель горит, что создает позднее проблемы. В целом очень хорошо.
СУПЕР!!!!!!!!!!!!!
Хотелось бы испытания этого Камаза посмотреть
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Согласен было бы интересно
@maksymovsiannikov
2 жыл бұрын
Не надо, просто любуйтесь))
@vovanpop
2 жыл бұрын
@@KonstantinPro Это ходовой макет демонстратор технологий ,думаю через год - два у них будет сильно порезанный,но предсерийный вариант
@user-kg9yj4hn9x
2 жыл бұрын
путин засекретил@@vovanpop
@vovanpop
2 жыл бұрын
@@user-kg9yj4hn9x Скорее ДаймлерБенц-Мерседес ,которому принадлежат 20% КАМАЗа и сколько то % Либхерра ,на базе которого и сделан мотор Р6.А так чёсанок зря смеёшься .Что делается полностью в России и на КАМАЗе 1- дизель + КПП 2- гнется и собирается рама,передний мост ,варится и красится кабина 3- остекление ,вся проводка,светотехника ,стекла,сидения и даже матрас спальника. 4-ТСУ и седло ,диски колесные и покрышки. Кстати в Актросах что выпускаются на КАМАЗе тоже дофига наших деталек. Там локализация КАМАЗа не меньше чем у тех же Скании или Вольво-Рено ,так чт о Путин всё правильно с локализацией сделал
Если не будут мешать КамАЗ сделают ещё лучше. Браво!
Мне кажется более важно качество чем количество всех этих доработок. Мультиварка которая не убирается, лучше бы сделали скрытую мультиварку встроенную. Я думаю что будет более популярна более простая машина, с минимумом функций но более качественная. Вот облегчение кабины за счет более тонкого листа хорошее решение.
Красиво. Круто. Дай сил и мысленного полёта быть лучшими. Если что я из Киева. Удачи Камазу.
По нашим дорогам только на таких и ездить 😄
19 . 04 . 2024 : Я желаю Вам СЧАСТЬЯ (СВЕТА -ДОБРА-ЛЮБВИ) !
На зимник его на один рейс и посмотрел бы я на него!))
Да, очень хотелось бы посмотреть на современную культуру производства КАМАЗа
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Уже снял три фильма на заводе
@user-rw7dl7jc3e
2 жыл бұрын
@@KonstantinPro Ух здорово🖒. А когда ждать показ?
@user-qs1me6ez4i
2 жыл бұрын
Вся это культура в роликах тех кто на этих машинах работает.
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Как смонтирую, выложу
@user-sp7qb2hb9b
2 жыл бұрын
@@KonstantinPro хорошая новость,нравится «Камаз»
репортажи с производства на порядок интересней . ждём .
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Хорошо, буду стараться
Да здорово наконец-то в России научились делать камаз максимальна похожим на сканию браво 👏😉хотя там от КамАЗа только 🐴
Молодцы камовцы, так держать! Здоровья вам, успехов и процветания!
Приятно видеть современный КАМАЗ. Стараетесь. Можете. Получается. Тягач внешне привлекает. Прицеп рефрижератор качественный ещё нужен.
Странно, как будто под прицепом Range Rover😉🤗👍👍👍👍👍