Реальный владелец. Ранее владел киа рио 3 и 4 рестайл 1,6л. Купил Тушкана 29.02.2022 2,0 дизель лайфстайл за 3,2м. Сейчас накатал 24к км. На след день началась чехарда с ценами и он уже +1м (не шутка) стоил. ближе к маю устаканилось. На тест-драйве был 2.5 бензин топ комплектация. Дизель лучше, динамичнее. Электронная приборка бликует на свету. У меня сиденья тканевые. На кожаных очень жесткий пластик на спинках переднего ряда и пластиковая накладка спереди натирает лопатки, но зато кожа и есть обдув холодным воздухом. Полка багажника в нижнее положение не ставится тк мешает штатному домкрату (купить домкрат 4к). Под сам багажник можно кучу всего спрятать чтобы не мозолило глаза. Есть сетка которую можно натянуть в багажнике, удобно. Света в багажнике считайте что нет. Кнопка открытия багажника пачкается всегда. Значок хюндай сзади не мешает обзору, о чем говорят все обзорщики)). Камера кругового обзора отличная (на топе). У меня только заднего вида. На Тигуане камера хуже (менее четкое и дальше от авто). Парктроники очень чувствительные. Срабатывают на падающую листву. Газоупор на капот установил дилер по просьбе за 5к. +сетка за передней решеткой 3к (крупные дыры, посчитал что пусть будет, а на охлаждение не влияет, это же не формула 1). Дизайн спереди огонь. Сзади чуть хуже. На моей комплектации средняя часть задних дхо - катафот (визуально нет отличий, но не светит). Редуктор и пластиковый бензобак защиты снизу не имеют. Надо устанавливать, что снижает просвет на 1 см (+ по 4к). Кузов алюминиевый (прилетел камень в дверь от косильщика - до кузова снял краску 5х3 мм кусок. На дизеле только полный привод. Межосевая блокировка есть. Осевая - имитация с помощью работы ЕСП. По жесткому бездорожью не гонял (машина все же не про то), по жидкой глине ездил без проблем. По снегу и льду тоже. Полный привод отрабатывает. На трассе при боковом ветре на 180 км/ч едет уверенно, не сносит. Максималку выдавал 212 км/ч (не под гору). Расход средний 7,3 л. Обслуживание: у дилера каждые 15к согласно регламенту, отдельно между ними на 7,5 меняю масло. Шумка хорошая. на 120 км/ч можно говорить не напрягаясь. Пластиковый обвес снизу - супер т.к. мелкие царапины от травы не видны. Пороги внутри чуть загрязняются все же. По салону. Самое приятное в авто - подлокотник. Посадка супер. Не хватает памяти сидений (в моей комплектации. для семейных людей сильный минус). Ручки дверей внутри у меня не глянцевые, что +, т.к. на рио они царапались сильно. Решается обклейкой тонкой прозрачной пленкой. Мультимедия как на рио 4. Задний ряд огромный. Спал там пару раз даже (177/110). Спинки сразу можете выставлять в нижнее положение т.к. это самое комфортное для задних пассажиров. Салон в целом сбитый и не скрипит. Приложение Блюлинк гениальное. Можно посмотреть уровень топлива, заблокировать, разблокировать машину (если есть нештатный иммобилайзер, то не увлекайтесь т.к. конфликтуют и срабатывает сигнализация при попытке завести авто. решается снятием с сигнализации нажатием на кнопки на брелке иммобилайзера). Можно с приложения удаленно запустить авто на прогрев (до 10 мин), включить освещение и звуковой сигнал, настроить климат, подогрев, посмотреть историю каждой поездки с привязкой к карте (маршрут, расстояние, время начало, окончания, средняя скорость, максимальная скорость). По коробке (8-ступенчатая) отдельно скажу: нужно понимать что база этой коробки это технологии 90-х годов и она первоначально разрабатывалась как супер дешевая и супер надежная автоматическая коробка передач для бюджетного сегмента. Не надо её насиловать. Для цели обогнать тихохода на трассе с 100 до 140 км/ч достаточно просто поджать газ (по крайней мере для дизеля. он все делает сам спокойно) или заранее скинуть передачу мануалом. После каждого переключения (R, D) подождите секунду прежде чем двигаться. Она не работает моментально. На прошлых рио был тот же автомат 6 передач (и не говорите что она другая. это та же самая коробка, только +2 передачи с мелкими улучшениями). На первой ездил 5 лет (100к км) ушатал коробку вхлам уже на 60к , но не щадил ее, выжимал все соки. На покупке следующей включил голову и стал относиться бережно. Горя не знал 50к км. По ощущениям небо и земля. Относитесь к авто как к любимой женщине. Примите её такой какая она есть и будете радоваться. Я проехал уже 25к и кайфую каждый раз. Безопасности на дорогах и отсутствия происшествий!

@godhunt6722

Жыл бұрын

Кузов оцинкованный. Опечатка

@igorkawa170

10 ай бұрын

Хороший отзыв, при покупки с чем нибудь сравнивали? Китайцев не рассматривали?

@AlekseyIT

Ай бұрын

Так в итоге кузов оцинкованный или нет? Спасибо за отзыв!

Не вижу смысла смотреть далее из-за цен.Ведь смотришь всегда с надеждой приобрести авто а цены отталкивающиеся от доллара и зарплаты теряющие покупательную способность вошли в противоречие))

@user-iy1xm3du6c

2 жыл бұрын

Доллар подешевел,ну чо там по ценам? Упали? 😂 Как вы достали уже деревяные. Цены такие потому что покупают!!! Заруби это на носу,товар каторый не покупают ,либо продают за дёшево,либо вообще не продают

@user-ch5xj6lj9k

2 жыл бұрын

@@user-iy1xm3du6c да меня тоже эта фраза подзаипала. "Доллар доллар дорожает", она как бы уже с 15-го года никак не поменялась, а цены один хер растут. Барыги накручивают цену, а они все доллар да доллар.

@user-lh3zn7pu1d

2 жыл бұрын

@@user-iy1xm3du6c Полностью с тобой согласен, друг! Уже устал говорить людям, что пока они несутся не глядя за тачками и хапают их в кредит под любой процент, то кричать, что всё дорого бессмысленно и глупо. Если дорого - не покупайте! А то безостановочно вопят о дорожающем долларе, дешевеющем рубле, о своём бедственном положении из-за властей... и, сука, тут же покупают тачку в самой последней комплектации и со всеми допами в нагрузку! Никакой продавец в условиях, если его товар сметают с полок по любым ценам, никогда не станет добровольно снижать цену! Если люди хапают тачки по этим ценам, значит цены для покупателей преемлемые.

@AlexRavenable

2 жыл бұрын

В том то и дело что доллар то в районе 72 уже давно устаканился, а ценники только ползут вверх. Поэтому не надо защищать жадность производителей и торгашей, давно им надо дать жестко по рукам.

@Trinadscaty

2 жыл бұрын

@@user-iy1xm3du6c Когда мне было лет 10 у моего друга Мама преподавала в МГУ экономику , а так как у меня семья состояла из учетчиков министерства мне всегда говорили, что добавленная стоимость в СССР в пределах 15%, так вот на мой вопрос чего так в Америке дорого всё, когда она вернулась и рассказывала,что еду в супермаркете покупала по купонам со скидкой или с истекающим сроком годности так как это дешевле в разы.Ответила цена товара это не расходы на производство + добавленная стоимость, а уровень средств которые ты можешь потратить на продукт.Если очередь стоит из дураков готовых переплачивать за продукт + допы цена будет стремится в космос.

Цены вверх, гарантия вниз)))

Спасибо огромное за прекрасный обзор ! Скажи а в базовой версии тоже есть помощники вождения?

СПАСИБО! Все как обычно, коротко, ясно и по делу! Еще раз спасибо за вашу работу.

Сергей, приветствую! Спасибо за обзор. Будет ли вскоре путешествие с семьей? Интересно будет увидеть реальное использование авто в боевом, живом режиме. И ещё: что купил доче? Обещал ей помочь с приобретением.

Спасибо Сергей,всегда качественные обзоры ! )

Дожили что уже 80% машин впору покупать в ипотеку )

@ssoiioss8657

2 жыл бұрын

толи еще будет xD

@user-df8vw6jt9c

2 жыл бұрын

По одёжке протягивай ножки.

@user-zg4qg2ye8r

2 жыл бұрын

Так не покупайте!

@user-rt3jm9dj9o

2 жыл бұрын

@@user-zg4qg2ye8r И не покупаем подь он нааааа х..

@user-sq8wv9iz7i

2 жыл бұрын

Что там автомобиль, скоро будем кредиты брать чтобы в пятерочку сходить ...

Завышенный ценник и неадекватная накрутка от дилера убьют продажи этого авто. А так машина неплохая в принципе, но техническая часть сомнительная. Для меня главный минус - это планшет без козырька. Смотрится дешево и несуразно. П.С. Будут деньги, в сторону корейских авто я смотреть не буду из принципа, пока производитель с дилерами не изменят свою политику по накручиванию ценников.

@6apakyda88

2 жыл бұрын

Диллеры только корейцев накручивают цены? Хендай хотя бы сделали онлайн продажи.

@MegaWebdev

2 жыл бұрын

@@6apakyda88 может быть и не только корейцы, но они точно впереди всех по % накрутки от РРЦ

@mrsaih1295

2 жыл бұрын

какие нахер накрутки? вы у себя в рашке с ума сошли, что ли? курс рубля гляньте, а потом уже судите по цене

@user-ri9gg8jq6n

2 жыл бұрын

@@mrsaih1295 при чем здесь курс, если разговор про допы по конской цене.

@mrsaih1295

2 жыл бұрын

@@user-ri9gg8jq6n а какие у вас допы то? в топовой комплектации есть все, что только можно и доставить ничего уже нельзя

Приборка в обычных комплектациях страшная просто пиздец,. Напомнила корейские шевролеты 15 летней давности.

@AlexKoLucky

2 жыл бұрын

Вы козырёк на Lexus ES видели,с рогами викингов? Вот где жуть :(

@AlexAlex-ng6vd

2 ай бұрын

Наоборот свой дизайн. Остальные все одинаковые.

Да неплохая, красивая машина, НО ТРИ МУЛЬТА это пзц....я 30 лет живу в квартире за 1 миллион рублей....какая нах корейская машина за 3 мульта.....как будто это сейчас уже копейки для основного населения страны...

@user-ky2rx8wn1g

2 жыл бұрын

Царя на вилы

@llb3690

2 жыл бұрын

30 лет назад 1млн это сколько в $?

@AdminAdmin-wt9cj

2 жыл бұрын

А штаны за 120 р,тоже 30 лет носишь?

@Andrei_Nickname

2 жыл бұрын

Это в каком городе кв за 1 млн?

@llb3690

2 жыл бұрын

@@Andrei_Nickname чел по ходу в гараже живёт 😂

Приятный обзор про интересный автомобиль . Сергей - спасибо !

Тигуану и Мазде СХ5 спокойных и стабильных продаж.... Хундай за 3+ млн... Даже не смешно... Все эти изломы и диодики....

@Abrikos1984

2 жыл бұрын

А то мазда и тигуан дешевле. Ага.

@user-ey4hj7du6f

2 жыл бұрын

@@Abrikos1984 в Волгограде мазда 2.5 л со всеми допами 2,7 млн

@Abrikos1984

2 жыл бұрын

@@user-ey4hj7du6f Максималка по прайсу 2,8 млн.

@Abrikos1984

2 жыл бұрын

@@user-ey4hj7du6f А откуда взялись 3+ млн за Хундай? Я может не досмотрел ещё или пропустил.

@user-ey4hj7du6f

2 жыл бұрын

@@Abrikos1984 у Бурцева посмотрите

Алюминиевый корейский дизель? Где-то сейчас широко улыбается Артем из K-Power)))

@woxtel29

2 жыл бұрын

Надо брать

@yurii.egorievsk

2 жыл бұрын

Для них работка прибавится)

Как всегда, отличный обзор! Есть, почти полное представление об автомобиле!

Спасибо за обзор Сергей! Как всегда было всё очень интересно, и информативно 👍. Единственный момент Хотелось бы чтобы торможение ещё проверялась и на гравийной дороге, эффективность тормозов при срабатывании ABS.

Самое интересное прокатился на 12.4 при заявленых 9.4, три секунды где то похерил и ничего даже не сказал. Это как такое возможно? Может всем блогерам реально вместо 2.5 подсунули двушку и дурачками выставили?

@medvedvorchun5840

2 жыл бұрын

да, производители всегда врут, корейцы точно,. Был у меня КИА СИД 3, 1,6 л атмосферник, по паспорту до сотни 10,5 сек, а по факту, быстрее, чем за 13 секунд, хрен разгонишь.

@Bottom_Crab

2 жыл бұрын

нет. блогерам на карман кое что упало, и они нас за дурачков держат

@redredo495

2 жыл бұрын

Комментарий выше оставил по этому поводу. Во - первых, машина на обкатке. На дизельном вон ваще 600км на щитке. Во-вторых, может, автомат не адаптировался под режим езды Энергетика. У меня 3 корейца было и щас 4. Санта Фе на V6, так я пока обкатку не прошёл, даже не думал гонять. А щас, после 5 тыщ, мотор раскрылся норм. Очень шустрый.

@medvedvorchun5840

2 жыл бұрын

@@redredo495 , мотор особо не раскрывается, просто привыкаешь к нему, понимаешь когда его нужно больше крутить, когда не надо, а по факту едет так же. И вообще это больше миф, про то, что мотор после определенного пробега раскрывается, проверял уже не на одной машине. Вот Гольф7, как ехал хорошо с завода, так и едет после 100 тыс км.

@user-uh6jw7in3c

2 жыл бұрын

@@medvedvorchun5840 Многие производители втихаря ограничивают мощность программно. На период обкатки. Потом удавка снимается автоматически.

Дизель на алюмии и надежность-это бред. Блок должен быть чугунным на дизеле.

@sssztsubin

2 жыл бұрын

Схерли. Это ж не трактор

@AdminAdmin-wt9cj

2 жыл бұрын

Мил человек,а как же танковый дизель? Тоже херня? Он ведь алюмишка.)

@user-fx2ji5ei7c

2 жыл бұрын

@@AdminAdmin-wt9cj там гильзы из чугуна толщиной как у пушки, а не напыление на стенках блока как на современных авто.

@AdminAdmin-wt9cj

2 жыл бұрын

@@user-fx2ji5ei7c ну и Тусан,не танк. Ему возить 2 тонны,а не 50 тонн.

@ha_leeco_le_max_2

2 жыл бұрын

@@yuray1885 *сливаешешь лохам пока не затроил и покупаешь новый

Спасибо! классный обзор! всё четко, интересно, динамично и информативно.👍👍

Серёга спасибо за отличный обзор.Сравни Тусан 2.5 и Атлас Про.

@redredo495

2 жыл бұрын

Нафиг этот Атлас про. 3 цилиндра, робот, гибрид, Китай и все это за 2,2млн. Да ещё и модели скоро 3 года будет.

Сергей спасибо за обзор.

Спасибо за видео!

Сергей, спасибо за обзор.Хотелось бы увидеть днище машины и поподробнее услышать про узлы подвески.Желательно это делать про все машины.

Доброе утро, при выборе автомобиля и дальнейшей покупке , именно такого формата обзора мне лично и не хватало, большое спасибо Сергей.

@AVTO-ENERGETIK

2 жыл бұрын

Спасибо, удачной эксплуатации. Сам приобрёл бы его, но пока есть дела поважнее. Дороговато.

@user-qo1bv3uh2l

2 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK просто как писал выше,нужно покупать на шоуруме через платных ботов в телеге,-500 тыс получается

дизель алюминевый ужас последний мотор убили

Во времена СССР смотрел журнал "за рулём" где были картинки иномарок.Это было что то не реальное.!С таким же чувством сейчас смотрю этот ролик-кореец за 3.5млн это финиш!

@JluxoPS

2 жыл бұрын

Посмотрите обзор этого "журнала" про этот же туссан, там хоть минусы честно озвучивают...

@VitalyShvydky

2 жыл бұрын

Не забудь про допы дилеров, дотянут ещё на 300 400. Производитель с такими продавцами скоро будет в сегменте мерсов…

@JluxoPS

2 жыл бұрын

@@VitalyShvydky официальные цены на туссан за топ версию 2 900к, думаю он и имел ввиду + допы) сегодня объявили цены на крету! В топе - 1 900к, значит с допами будет 2 300к за новую крету! 🥴

@VitalyShvydky

2 жыл бұрын

@@JluxoPS ну и пусть лесом с левыми допами идут

@user-zo7dv5lr9k

2 жыл бұрын

@@JluxoPS новая Крета с виду просто на грани добра и зла, новая Нива наверное красивее, хотя тоже крокодил тот еще)))

Спасибо! Отличный обзор!

Сергей спасибо за обзор. Машина интересная хоть во многом и спорных моментов хватает. Уверен что свой покупатель найдется и противников будет не мало. Касаемо цены и комплектаций в России это про любые машины можно ооочень долго говорить ну это..... Спасибо удачи каналу.

Ценник космический, внешность противоречивая, дорожный просвет мизерный. У лады Весты без приставки Кросс 178 мм под днищем. Здесь не 181 как говорит Сергей, а 160 если поставить металлическую защиту. Так что учитывая что российский покупатель почти в три раза утратил покупательскую способность в сравнении с 2013 годом, успех этой машины на нашем рынке сомнителен. Мне так кажется.....

@redredo495

2 жыл бұрын

Корейцам пофиг, на внутреннем рынке хорошие продажи, в Америке тоже. Ваще, в Америке полный фарш на турбо стоит до 40 тыщ евро. Это по курсу даже 30 руб за доллар, было бы всего 1,2млн. Плюс наши налоги и сборы, ну 1,5млн Вы бы отказались от такого чуда за 1, 5?)

@user-kb7of8tx7k

2 жыл бұрын

@@redredo495 правда самый проблемный считается

@mrsaih1295

2 жыл бұрын

@@user-kb7of8tx7k кто такое сказал? можно какой то пруф?

@kraftwerk155

2 жыл бұрын

@@redredo495 Почему именно 30 рублей? Было когда-то и 60 копеек за доллар :)

@redredo495

2 жыл бұрын

@@kraftwerk155, это было когда-то. А 30 руб за доллар было до кризиса😂

Моторы все также с задиристым характером? Каталик из пресованного риса?

И цена 3 Я поезжу на старой машине

@monsar0799

2 жыл бұрын

Иди на работу

@user-sm7ls7lc3q

2 жыл бұрын

@@monsar0799 это на какую, чтобы купить такую машину? В гамнорашке это надо быть или гаишником или дерутатом

Как всегда всё по существу. Спасибо Сергей, ты лучший.

пока K-пауэр не скажет, что улучшили моторы на самом деле, не поверю!)

@bonandr

2 жыл бұрын

Они только ухудшают)

@Ironman51RSA

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣 после фразы "корейцы улучшили моторы", тоже представил эти двигатели у К-пауэра на капиталке с задирами на 50-80 тысячах.

@user-jc4em4le2p

2 жыл бұрын

@@Ironman51RSA я тоже подумал об этом. Корейцы работают на К-повэр. Скоро будет вместо Соренто выбирать себе Мерс Е63 АМГ, а моторы вместо ларгуса будут на Геликах возить

@MikMagG

Жыл бұрын

Да какая тебе разница, всё равно у тебя денег нет

Надежный двигатель... канал kpower и коричневые вкладыши громко смеются

@bonandr

2 жыл бұрын

Двигатель тоже серии Гамма?

@iSerg8

2 жыл бұрын

@@bonandr гамма это атмосферники 1,6

@bonandr

2 жыл бұрын

@@iSerg8 точно, а 2.0 серии NU

@riddlesv73

2 жыл бұрын

Да на к повер очки розовые сняли с меня

спасибо за обзор

Володя старается, не покладая рук. Вот уже и Тушкан добрался до налога на роскошь

@user-kb7of8tx7k

2 жыл бұрын

Он старается что бы на тебе не ездили .

@dasdas2697

2 жыл бұрын

Он старается, чтобы ты на подножный корм из леса не перешёл. Думаете не возможно? Гуглим 90е во всей красе, или пост революционные/военные годы и уровень жизни тех лет. ДБ. Зажрались в сопли, не понимаете, что такое настоящая нищета. И это не 12 тыс руб в месяц. Это когда бересту жрут с деревьев.

@user-kb7of8tx7k

2 жыл бұрын

У нас в России две проблемы не умереть с голоду и вечером машину припарковать.

@forestman1979

2 жыл бұрын

@@dasdas2697 ага, особенно последние 7-8 лет так старается, что уровень жизни вдвое упал. Еще лет 10 такой динамики и в 90-ые как раз и вернемся.

@user-qg6vl4di1i

2 жыл бұрын

@@user-kb7of8tx7k Свою припарковать и еще машину жены не забыть переставить. Но спать обязательно голодным, так полезнее...

Скажите корейцам кто-нибудь- нахера ставить поворотники в бампер их не видно...

@space32

2 жыл бұрын

Лучше вообще в брызговики ставить😁😁

@user-kk1rv1wc1c

2 жыл бұрын

Держи дистанцию ....

@space32

2 жыл бұрын

@@user-kk1rv1wc1c хуистанцию, в пробке стоишь, и как дурак не видишь из-за капота что этот чудик любитель этих повозок решил повернуть

@classic7737

2 жыл бұрын

Верное замечание, тоже не люблю такие машины. Его не видно

@_Tilimbom_

2 жыл бұрын

машина для америки, там красные поворотники, соответственно верхние красные мигают, на Российский рынок им в принципе пох, слишком мал.

В Воронеже цена 3.5 дизель в топе. Народ ходит,смотрит,ради смеха

@woxtel29

2 жыл бұрын

Пусть Тазики берут тогда, если нет денег

@stalinstalingrad875

2 жыл бұрын

В Самаре такая же цена, недавно тестил дизель, но с...ка очень понравилась, у меня Тусан предыдущий ресталинговый. Два года полёт нормальный))).Они сейчас продают Корейский сборки далее пойдут Питерские.

@user-pl5su2tj8d

2 жыл бұрын

@@woxtel29 А на своём самокате даш покататься ?

@woxtel29

2 жыл бұрын

@@user-pl5su2tj8d могу тебе дать, только чуть помятый, ребенок сейчас только велике гоняет

@sergeijukow362

2 жыл бұрын

@@woxtel29 зачем, сейчас есть прекрасная альтернатива, это китайцы, как когда то были корейцы

Как всегда на высоте

Обожаю смотреть ваш канал.

Странная ситуация. Раньше хоть в долларах цены на авто более менее ровно держались. А сейчас и в долларах стали дороже. Причём сильно дороже.

@sergeijukow362

2 жыл бұрын

А что вас смущает? Это называется начало конца США, дальше будет еще веселее

@dark_soul2709

4 ай бұрын

1.8 сильно дороже ? А щас они по 4млн😅

Через пару лет все царапаное будет в говнище , я в кодиаке протираю еле касаясь этот лак гребаной солфеточкой и все равно на солнце все в царапках а тут ваще все в лаке пистец будет

@abhum_

2 жыл бұрын

@@user-ld7yo1rq4g выпей таблеток фиброй

@user-qg6vl4di1i

2 жыл бұрын

@@user-ld7yo1rq4g что с ним разговаривать, у него и кодиака то никогда не было и не будет. Максимум на приоре ездит, а там можно и половой тряпкой протереть, не страшно.

Всё хорошо объяснили. Благодарю

Качественный разбор!!! Спасибо

Внешне выглядит интересно. Но на этом позитив заканчивается. Салон печальный, планшет вместо приборки - ужас. Рояльный лак кругом, тоже ужас. Голубая подсветка хенде, был когда то солярис, брал жене учиться ездить, до сих пор голубая подсветка раздражает. Клиренс небольшой, моторы спорные. Гарантия 3 года, WTF? Цена за 3 ляма - хенде свернул куда то не туда, или решили что они премиум?

@user-cq1sd8pn6p

2 жыл бұрын

Они ещё и за 2 млн. есть.

@mrsaih1295

2 жыл бұрын

салон шикарен, планшет - это лучшее, что могли придумать. лак - вообще нет с ним проблем. клиренса с головой хватает, моторы для города самое оно. а цена - Путину напиши хули такой курс доллара.

@ale-xandr

2 жыл бұрын

@@mrsaih1295 и гарантия шикарная, целых 3 года от сквозной коррозии. Когда у того же Фольца 12 лет.

@forestman1979

2 жыл бұрын

@@ale-xandr если честно, не знаю, почему они так мало дают. По опыту владения корейцев как-то не заметил, чтобы сильно ржавели.

@alexanderfolmer7037

2 жыл бұрын

@@mrsaih1295 с рояльным лаком до хрена проблем, не надо сказки рассказывать. У меня в авто он повсюду, знаю о чем говорю. Другой вопрос что выглядит он конечно отлично, даже не будучи в первоначальном идеальном состоянии

Конечно автомобиль зачётный Сергей, но ценник как я считаю не по нашиму времени.👍👍👍

@NogiVrotov

2 жыл бұрын

А у вас над виском с пистолетом стоят, чтобы вы его купили?

@mrsaih1295

2 жыл бұрын

на курс глянуть, не?

@user-gx4wo4xx6k

2 жыл бұрын

А по факту только и смотришь тачки ездят все дороже, да и самих машин все больше.

@NogiVrotov

2 жыл бұрын

@@mrsaih1295 сравни цены в прошлом году и сейчас. Курс примерно одинаковый, а цена в этом году выросла, плюс ещё допы навязывают...

@dasdas2697

2 жыл бұрын

@@user-gx4wo4xx6k ага, автопарк вырос на лям машин за пару лет и это в ковидный период. Пробки сплошные, до дома не доехать нормально. Половина потока - 5ти метровые грузовики, типо этого туссана. Но об этом молчат.

Здравствуйте, вы не могли бы мне подсказать, где можно узнать поподробнее о жесткости кузова и других параметрах машин " Hyundai"?

Хрена Вас куда загнали на тест драйв) Че делать в Ебурге то?)

Гозовые упоры продаст дилер как доп. Оборудование тыщ эдак за 50

@neutrumisparadoxx1971

2 жыл бұрын

Газовые упоры на али стоят 15 евро.

@vitas1178

2 жыл бұрын

@@neutrumisparadoxx1971 А потом дилер скажет залезли сами в авто снимаем с гарантии :)

@user-kb7of8tx7k

2 жыл бұрын

Пол торы тиши одного за глаза

@mrsaih1295

2 жыл бұрын

так у всех конкурентов тоже нет упоров, даже в тачках дороже их не везде ставят, так чего здесь должны?

@epicflask5574

2 жыл бұрын

@@mrsaih1295 отношение к автомобилю и его производителю складывается из мелочей. Там упора нет, тут барабанный пластик, а вон там еще что-то и в итоге шедевральный автомобиль с оказывается с плохим бэкграундом. Но когда нужна жоповозка, то пофиг, главное не за 3 мульта.

Снимите обзор про Пассат универсал новый

Как дилер который продаёт эти авто было очень приятно смотреть обзор на авто, качественно

Сергей привет. Почему ни слова не сказал об недостатках.1 -решетка радиатора ,целый кулак пролазит .2-клиренс не 180,а реальный 160.3-не дай бог в аварию попасть, ремонт-это полная замена пострадавших элементов кузова автомобиля, не один жестянщик не сможет отремонтировать. 4-фонарь заднего хода нужно было сделать выше.,а так убрали бы на глушитель,он не выполняет своих функции /он должен освещать ,когда начинаешь двигаться задним ходом/. А то сделали такие фонари задние,только стоп сигналы и габариты.

Все те же говеные движки?

Здравствуйте! Объясните пожалуйста для чего нужны отверстия на подкрылках передних колес с обеих сторон? Спасибо.

Обзор как всегда класный незнаю кто будет их брать есть подешевле выбор налюбителя машына

И тут говно#Нексен шины. Уж за 3 ляма могли поставить что-то лучшее. Да и в базу хотя бы Ханкук!

@user-rc1ej5gs1x

2 жыл бұрын

первый раз такую чушь про Нексен слышу. Мягкая и комфортная шина (из-за мягкости возможен порыв боковой части об бордюр, острый убитый асфальт...ну и всё))). Зато запросто прёт как липучка по утрамбованному снегу, по подтаявшему утрамбованному снегу (с лужами сверху) - и хрен где пробукснёт и в занос не идёт, даже при отключённых ESP и других помощниках. Вот это реально для меня было шоком 👍👍👍

@user-rc1ej5gs1x

2 жыл бұрын

Ханкук " шиповку" пользую - бомба👍

@Ironman51RSA

2 жыл бұрын

@@user-rc1ej5gs1x я на Лауфене шипованном зиму откатал (дочерняя марка Ханкук), шины бомбезные. Ледяной дождь прошёл, соседи шлифуют на полном приводе, а мой мерс на заднем приводе херачит без пробуксовок:)))) Уверен Ханкук тоже улёт.

@oldgamerX

2 жыл бұрын

Там ещё дворники в простой комплектации ( во второй из пяти) стоят как на классике каркасные самые дешёвые

Сперва глазам не поверил, а нет - родные дороги Екатеринбурга 🙂

То есть за то что умеет делать сигналка с gsm нужно будет платить через три года после покупки?(: удобно

Движок всё ещё алюминиевый? Или уже из риса начали делать? Окраска 15-20 микрон или ещё тоньше? Дилер тыщ 500 накинет? Думаю будет бум по продажам...

Было интересно. Спасибо. Но блин цена!!!

Цена 😂😂😂прощай Тусан и здравствуйте Хавал

@user-lq1lp3cf8n

2 жыл бұрын

Если бы у меня хватало денег,я купил бы тусон ...но придётся покупать хавал н 6..бля буду..только где же он🤔

@user-vg8ee7qh9w

2 жыл бұрын

Был у меня туссан, спс не надо больше)))

Нравится мне история о технических улучшениях двигателей))) Прям эталон))

Что то с ценой тут явно перебор! Понимаю теперь, почему в автосалонах машин "валом", а китайцев мало. С такими ценами сократят штат и оставят только уборщиц. Чтоб пыль с них протирали. Так как нахрен не нужно сиё творение.

Ценник топовых версий сопоставим с текущим поколением Санта фе, бред и полная глупость брать такие машины, Санта фе в базе оснащен не плохо, прибавьте ещё допов на 3 сотки, я был в салоне хенде, так вот там 3.3 стоит такой в топе и тут же в средней санта фе 3.2, Элантра за 2.2 и тут же соната за 2.2, ну просто дичь... надёжность корейцев падает с каждым поколением, считаю, что обзор полностью проплачен, ладно хоть их не три за неделю, спасибо и на этом

@redredo495

2 жыл бұрын

Я вот взял Санта Фе на V6, под заказ, за 3,2млн.🥺

@untitledUsername109

2 жыл бұрын

@@redredo495 ну всяко лучше этого мелкого тушканчика)

@user-fq3up1xp9h

2 жыл бұрын

@@redredo495 Привет. КАСКО оформил. Санта-Фе сейчас самые угоняемые авто. У самого был бензин. Теперь нету. Числится в угоне.

@redredo495

2 жыл бұрын

@@user-fq3up1xp9h, у меня ещё и механические блокираторы🙈

@user-fq3up1xp9h

2 жыл бұрын

@@redredo495 да у меня тоже стояло . Хватило времени все сделать снять угнать . Супруга моя ездила и отследили . Следили несколько дней. Сидели кино смотрели со следователями с камер видео наблюдения но лица прятали лица не видно. Проводили жену как та сядет в электричку . И все . 😁😁😁😁. Вот они сказали Нам угоняют много. Жалко очень . Машине в октябре 3 года было бы. Пробег маленький был. Так как у нас две машины . Теперь пешком ходит . Я понимаю каско дорого но как мне следователи сказали лучше чтоб была. А творится у нас на рынке жопа. Они не стоят таких денег.

Влияет ли на видимость ям в ночное время суток низкое расположение фар?

@user-kt6ez7zj2v

2 жыл бұрын

Нет, отлично видно всё Комплектация с диодными фарами

@elmosfire2059

2 жыл бұрын

Нет, все отлично видно. И забрызгиваются не хуже "высоких" фар. Весь этот лай с фарами - на пустом месте. Один тявкнул и все подхватили. А то можно подумать, что все комментаторы - автоинженеры суперпрофессионалы, а создатели авто - дилетанты, а не наоборот. И продолжая эту логику, дворники вообще лишние, туда грязь никогда не долетит ))

За выбором какой взять РАВ4 новый кузов или туссон новый ?

12,4 разгон 2,5. Это что такое?! Раньше 2,0 так ехал +/-.

@AlexAlex-xy3ov

2 жыл бұрын

Корейские пони

@redredo495

2 жыл бұрын

На обкатке

@AV-mk9fc

2 жыл бұрын

она за 10.7 разгоняется у других блогеров такие цифры

@kox7929

2 жыл бұрын

@@AV-mk9fc кто это смог поставить этот рекорд?

@AV-mk9fc

2 жыл бұрын

@@kox7929 бурцев

За обзор 👍 ,машина красивая ,но 3 ляма за нее дороговато ...

@TheJbpasha

2 жыл бұрын

цена с 2х начинается. не все будут кучу финтифлюшек за 3 брать

@user-on9fd2fe7x

Жыл бұрын

​@@TheJbpasha а в 23-ем? 😂

3 ГОДА ГАРАНТИИ, нам четко дают понять что бегает телега 80-100 и это за 3 ляма ! СМЕШНО!

@mrsaih1295

2 жыл бұрын

зачем тебе больше 100к пробега?

@user-kb7of8tx7k

2 жыл бұрын

@@mrsaih1295 то нишая Россия , то лям в год на ветер

@riddlesv73

2 жыл бұрын

Да красиво выглядит все классно, будут деньги на него пойду куплю тоёту. Тупо проедет больше ))

@riddlesv73

2 жыл бұрын

@@mrsaih1295 ну некоторые покупают тачку лет на 10.

@sheyhs1

2 жыл бұрын

У Тойоты по вашему сколько гарантия?

Народ здравствуйте! Не подскажите туссан с 2.5 объемом как вообще, мотор практичный?

Отлично я уже подал заявку дизель полный привод 👍

Покупая (корейцев) люди хотели с экономить а что же теперь , это все равно что (китайца) купить за 2,5. Врят ли будут большие продажи

3 ляма за туссан, дожили

@epicflask5574

2 жыл бұрын

3 ляма, 3 года гарантии. Вышка, а не условия.

@Tetrogromato

2 жыл бұрын

В конце года будет 3.5. Запомните этот твит…

@user-ve7xc4mt3r

2 жыл бұрын

В долларах так то нормально, рубль обесценился совсем🤔

@user-jv9uc2ey1q

2 жыл бұрын

я 3 года назад смотрел тусан пустой 1350000 и сейчас 1850000 как бы не так и критично а с топом не сравнивай там плюшек стало в разы больше чем раньше. цифровизация же прёт

@Tetrogromato

2 жыл бұрын

@@user-ve7xc4mt3r прикол в том, что доллар тоже просел - из-за раздачи денег населению. А всё сырье подорожало…

Когда сказал, что цену озвучу позже, посмотрел комментарии и понял, что нах мне досматривать этот ролик...!!!

Лайк за обзор👍👍👍Но выбрал проверенный кодиак😂😂😂😂

@user-ib3fm3rp9m

2 жыл бұрын

Добрые день, шкода кодиак? Она ведь гораздо дороже туссана. Можно подробнее, я как раз думаю брать паркетник, думал туссана. Спасибо

@user-hu8wf1hw6q

2 жыл бұрын

Правильно сделали...

Дизель на алюминевом блоке...ясно..понятно)))

@IgorS-kl4rg

2 жыл бұрын

И новом 8ст роботе...

@user-rn3yt6zq7d

2 жыл бұрын

@@IgorS-kl4rg автомат а не робот.

@IgorS-kl4rg

2 жыл бұрын

@@user-rn3yt6zq7d по последним новостям именно новый 8-ступенчатый робот.

@user-rn3yt6zq7d

2 жыл бұрын

@@IgorS-kl4rg на санта-фе робот с дизелем. А тут автомат.

@IgorS-kl4rg

2 жыл бұрын

@@user-rn3yt6zq7d насчёт того что это всё-таки 8ст робот информация от диллера

Нормальный обзор как всегда 👍Тачка х..я!У нас она уже стоит за 3.500 г Сургут 👎

@user-kt8yg6ip8y

2 жыл бұрын

У нас все диллеры совсем уху ели . Шкода тоже без допов и автокредита машины не продаёт .

@gavvlg

2 жыл бұрын

Мск майджер 3850

@sergeijukow362

2 жыл бұрын

@@gavvlg хавал ф 7х в полном жире 2млн

@user-ti5ik9dc4p

2 жыл бұрын

Хм интересненько, если он стоит 3.5 то за него придется еще и налог на роскошь заплатить что ли???

@zhgftz0908

2 жыл бұрын

@@user-ti5ik9dc4p За налог на роскошь не знаю.Но за всё другое точно придётся)

А что лучше 2.5 в топе или дизель в топе? И что дешевле выходит при покупке?

Конкуренты потерают руки,т.к за такие цены и дешевле люди покупают Тигуан,Карок,Кодияк,Рав4,Соренто в средней комплектации и т.д Прощай Хундай....👎

@user-zo7dv5lr9k

2 жыл бұрын

Тае 3 млн это самый топ с допами, сколько спмый топ Кодиак и Тигуан стоит?)))

Корея это красивый дизайн,говномоторы,и конские цены,с допами!!!

@user-yr6vc6dx6e

2 жыл бұрын

Да в принципе как и весь бизнес...реклама усиливающая несуществующие качества продукции и бешенная цена.

@user-iy1xm3du6c

2 жыл бұрын

Это новые технологии,смотри не перепутай 😂

@user-ch5xj6lj9k

2 жыл бұрын

Так как людям срать на техничку, людям подавай экранчики, диодики с лгбт подсветкой и самотык под сиденьем. Очень насмешила фраза "надёжные двигатели и коробки". Да да да, у бабушки сказку послушал прям.

@shev4uk84

2 жыл бұрын

Всё верно, но на счёт красивый дизайн, на любителя я бы сказал. Мустанг, камаро, бмв, ауди - там да, красивый дизайн. Даже пежо по интереснее кореи в плане дизайна.

Головная оптика в виде колодцев в бампере, соберёт всю грязь и камни от передних машин.

@EgorSt93

2 жыл бұрын

И цена на бронирование будет космос

@AV-mk9fc

2 жыл бұрын

на санту ставят омыватели и 9десь можно

@ALEKSEI-vp5qc6dl9e

2 жыл бұрын

@@AV-mk9fc да я к тому, что камни будут залетать в эти конусы, как в хоккейную перчатку и колотить стёкла.

@oldgamerX

2 жыл бұрын

@@AV-mk9fc лэд фары не нуждаются в омывателях)

@AV-mk9fc

2 жыл бұрын

@@oldgamerX да да да не нуждаются. Только я пользуюсь омывателем лед фар своего автомобиля поскольку фары становятся грязными и гораздо хуже освещают.

Расскажите про genesis g80

Зачем за 3 ляма брать подделку, когда за эти же деньги можно взять оригинал - Rav4? При этом последний будет и ликвиднее, и в разы надёжнее. А вообще, если добавить ещё лям, то можно купить однушку в Питере.

@redredo495

2 жыл бұрын

Какой те Рав4 оригинал? У них разные пути. У Рав4 ваще нет дизеля на нашем рынке, с 2 литрами сраный вариатрр

@vladimirdolgopolov9272

2 жыл бұрын

@@redredo495 но едет он быстрее чем Туксон 2.5 л.

К сожалению очередное одноразовое гэ в красивой упаковке... А за обзор респект! 👍

Когда они уже прекратят использовать глянцевый пластик, портит все! Думаю продажи будут грусть с такими то ценами и наценками дилера

@user-lq1lp3cf8n

2 жыл бұрын

У меня ...7 лет машине..не царапин ..не следы пальцев..всё блестит..👍👍👍небойтесь ..она качественная

Хороши обзор 👍👍

Да, тачки стали стоить космос конечно 🚀

Лисовский Сергей Энергетикович....так уже правильнее будет.

@AVTO-ENERGETIK

2 жыл бұрын

Монтаж и журналистские фразы, сути по авто не меняю. Смотрите под запись, вы и ваши лайки. Потом идите на тест и сравнивайте. Всех учить надо?)

@lpvisor

2 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Ты сам то хоть понял что написал?

@AVTO-ENERGETIK

2 жыл бұрын

@@lpvisor не переоцениваейте свои умозаключения).

@lpvisor

2 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Эх Сергуня....

@AVTO-ENERGETIK

2 жыл бұрын

@@lpvisor ну что опять?)

Сергей вы из народного обзорщика переходите в обычного коммерсанта ютюбера. Уже становятся не интересны ваши обзоры. Вы становитесь как все блогеры обзорщики типа красной строчки, мягкий пластик и так далее. Все по шаблону и по методички от производителя.

@gamesmagic8747

2 жыл бұрын

Есть такое, двигатель 2.5 по паспорту должен ехать 9.4, сам же нам показал 12.4(и другие кстати так же), и не слова что это за херня???

@redredo495

2 жыл бұрын

@@gamesmagic8747 что что, обкатка

@gamesmagic8747

2 жыл бұрын

@@redredo495 обкатка, серьезно? А дизель который так же был на тесте не нуждается в обкатке?) И ещё раз, разница 9.4 и 12.4, ничего не смущает?)

@gamesmagic8747

2 жыл бұрын

Я сам езжу на 2.0 и знаю динамики немного не хватает, у нас в Казахстане прошлое поколение незавозили с движками 2.4, и тут я вижу что у нас будут 2.5 нынешнего поколения, но толку то... Единственный вариант что кривая прошивка (сырая), иначе это обман в чистом виде!

@forestman1979

2 жыл бұрын

@@gamesmagic8747 он честно сказал, что если брать, то на дизеле

В 2022 выйдет новый тигуан 3 вот тогда посмотрим куда деватся этому тушкану. В тигуане 2 эти помощники были уже в 2011 году. Корея на 10 лет отстает от немцев.

@ALEX20hoc

2 жыл бұрын

ну да, только рестайлинг произошел, года через 3-4 новое поколение только будет, Тигуан 2 вышел в 2016-2017 годах

Пушка, надо брать, возможно зимой!!! 👍

Ждём новую линейку моторов хундай на капиталке в мастерской k-power😁😁😁

Да уж, с дизайном перемудрили. Тот же с5 эиркросс смотрится лучше и задирами не страдает))

@redredo495

2 жыл бұрын

Бе, с5 айркросс похож на беременный первый Дастер. А тут нотки 2го Мурано спереди, сбоку новый Рав4, оригинальная корма

@space32

2 жыл бұрын

Но это не кроссовер увы

Спасибо !

Это вы рядом с Озернинским водахранилищем катались ?

Сергей, всё сводится к куче рекламы и вылизыванию той модели, на обзор которой пригласили. Дизлайки не ставлю, просто маячёк, чтобы задуматься. Людям интересно объективное мнение, а ведь только благодаря зрителям, вас таскают по презентациям. Я потенциальный покупатель. Мне не интересно. На сквозь красной нитью не объективности прошито. Умалчивание не удобных моментов. В качестве недостатков какие-то мелочи не существенные. Это не в обиду. Такие все (почти). Просто тот, кто станет особенным в толпе продажных блогеров, будет на высоте. Возьми Ильдара из автоподбора или Марата бороду. У них аудитория в разы шире. Ну и пусть втыкают букмейкеров, это понятно, что блогинг денег стоит. Но ссать в уши аудитории про надёжные агрегаты корейцев и красивый дизайн, за обед и билеты на презентацию, это низко выглядит со стороны. Понятно, что почти все такие, но стань выше них. Не нужно выпусков с прессрелизов. Пусть через пару-тройку недель позже, зато на чистоту. У тебя большой потенциал! Не сравнить с лисой какой-нибудь, на которую клеймо уже некуда ставить. Задницей торгует на камеру. У тебя сейчас тоже самое, один в один, но ты торгуешь своим авторитетным мнением.

@user-ky1gq5qy9m

2 жыл бұрын

Вот это выдал, но всё по делу👍

@user-ph1pn9lo5k

2 жыл бұрын

У бороды не бывает обзоров, только словесный понос 7-миклассника.

@AVTO-ENERGETIK

2 жыл бұрын

Здравствуйте, спасибо ща очень внимательное отношение к нашему каналу🤝. Когда снимаем абсолютно новую модель для нашего рынка, что можно рассказать о ее надежности, не проехав тысячи километров? Все нюансы которые обнаруживает в процессе теста рассказываем. Всем рекомендую смотреть не на красивый монтаж видео, который и выбивается из моей простоты, а под запись озвученные моменты, и потом все это перепроверить, ведь никто не мешает. Мы пока не шоу программа, для тех кому радостно чаще слышать слово "гавно" и ему подобные. Вам лайков наставили те, кто не услышал его в адрес авто. Объективность, пока считаю точкой в нашем разговоре. Вашу позицию услышал. Еще раз спасибо за этот разговор. 🤝

@shev4uk84

2 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Спасибо большое Сергей за обратную связь. Я искренне желаю Вам процветания. Очень бы хотелось видеть Ваш взлёт, выше коллег, ибо потенциал больше. На "новых" моделях можно уделить больше внимания их предшественникам. Разобрать их слабые стороны, и потом проанализировать, на сколько качественно работают над слабыми местами. Ведь действительно новые модели никто не выпускает. Например, пусть новая машина и в новой краске, но нужно предупредить зрителя, что у прошлой машины были проблемы с ЛКП и обещание продавца, что всё исправили, совсем не означает, что проблем с ЛКП не будет. Для этого ролика актуально упомянуть, о корейских двигателях. Для немцев, это ДСГ. Для лады, это двигатели, даже если и надёжные, но не эластичные, шумные и со своими болячками. Об этом не нужно говорить в скольз, как бы есть как есть, а нужно строить вокруг каждой проблемы линию. Не просто факт, а чем это грозит по деньгам, на каком пробеге, как с этими проблемами люди справляются. Всё есть на профильных форумах. Хорошие стороны и так все знают, а "красота" понятие субъективное и на съемке всё видно.

@AVTO-ENERGETIK

2 жыл бұрын

@@shev4uk84 я вас услышал, мы такое применяем, но не так часто как раньше, так как переезды и перелеты это не домашняя съемки, где я готовлюсь 1-2 дня. Этот отпечаток есть.

Ну что это за дорожный просвет для кроссовера в 180мм??

@loi620

2 жыл бұрын

16 мм под защитой. У соляриса вроде больше даже

@artur7177

2 жыл бұрын

С тремя пассажирами -14 см, позор .

Здравствуйте Сергей всё очень хорошо машинка замечательн очень хорошо писали передали ощущения всё Высший пилотаж заметил много обрезайте много не Договаривайте Я думаю что навряд ли вы кого-то боитесь а всю правду всё-таки хотелось бы слышать без этих обрезков Пусть Спасибо большое побежал за машиной

взял такой 2 недели назад 150 2 литра полный привод если не брать во внимание электронные навороты мултимедию всю остальную байду спортейдж он и в африке спортедж до этого он и был только в максималке может только помягче в плане подвески и то не факт есть конечно свои плюсы например внешний вид в гаи когда номера получал собрал вокруг себя кучу зевак да и в городе ни у кого больше нет такой тачки а город не маленький Моск. обл. езжу в полном восторге все оглядываются дорогу уступают даже лэндкруизеры потрепаные

Всем здравствуйте! Al блок дизеля - зло. Хотя новый соренто вроде тоже Al блок. Удлинённая база + для задних седоков. Но какой долбо б спроектировал так фары головного света и ещё без омывателя фар. Зимой на любой дороге, по приборам что-ли ехать