Спасибо за лайкосы)! Присоединяйтесь к нам в: .......................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzread.info/dron/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

@user-go3yi8go7x

2 жыл бұрын

Пррр

@deltoro1175

2 жыл бұрын

Сергей, добрейшего денёчка! Подскажите, почему за все время у вас нет мазд на обзорах?

@AVTO-ENERGETIK

2 жыл бұрын

@@deltoro1175 Не добрался, а в Смоленске дилера пока нет

@kainrc

2 жыл бұрын

давай её в снег!!!)))

@user-pw6vy8ls9s

2 жыл бұрын

Сергей огромная просьба подсказать по поводу защиты двигателя какая установлена на этой машине? Должна скоро перейти машина, а кокую ставит....?

Не стоит в наше время употреблять фразу "бюджетная версия". Тут нет ничего бюджетного. "начальная комплектация" самое то.

@user-wy7wx1ph8v

2 жыл бұрын

У нас в стране и бюджетники разные- учитель физкультуры или высокопоставленный чиновник :) оба хотят бюджетный для себя авто.

С учётом того что Прадо вообще улетел по цене в космос(начало на дизеле от 4 000 000р), то Паджеро становиться действительно интересным предложением.

@Ycce84

2 жыл бұрын

Так мпс3 4млн и стоит в топе

@user-up5wu6gv4e

2 жыл бұрын

@@Ycce84 а Прадо на дизеле только начинается от 4.3мл руб.

@Ycce84

2 жыл бұрын

@@user-up5wu6gv4e прайс откройте. Это накрутка официалов

@user-up5wu6gv4e

2 жыл бұрын

@@Ycce84 итак заходим на сайт оф дилера, ну например Тойота Измайлово, открываем раздел, все комплектации и цены на Прадо, далее нажимаем на комплектацию Комфорт(это первая комплектация на дизеле) и видим что простейшая комплектация с галогеновыми фарами, стоит 4 128 000р, это цена без накруток. Теперь вам понятно, что Паджеро Спорт дизель гораздо выгоднее (на 1 миллион) , чем Прадо в сопоставимых комплектациях.

@roman6753

2 жыл бұрын

@@Ycce84 в авилоне втрейд4500

Отличный обзор автомобиля, все по делу, ничего лишнего, лаконично, доходчиво, смотреть приятно. Интересный автомобиль конечно, но цены эти кудаж вы растёте.

Хороший обзор, спасибо за работу!

Оооо, вот эту машину я ждал. Лайн не глядя.

у меня у бати был паджерик 97 года он жрал 86 бенз в деревне в двухтысячных и тягал бревна с реки на дрова тросом, автомат и живет до сих пор , в моем сознании это просто трудяга на которого можно положиться всегда, как новые щас хз

@nicknamesoname9100

2 жыл бұрын

86й бензин?! Это что вообще?

@VladiMIR_EV

2 жыл бұрын

Наверное 76 бензин

@tijluilenspiegel

2 жыл бұрын

@@nicknamesoname9100 это бензин 1986 года рождения :-)

@patron30

2 күн бұрын

​@@nicknamesoname9100это 76 бензин заправляемый в 90е годы.

Спасибо за обзор

спасибо - хороший обзор - разбор. ))) все просто, легко и легко.

Отличный обзор! Продолжайте ....

Здравствуйте. Спасибо за обзор. Здесь есть во всех комплектациях на дизеле электрофен?? Говорят же дизель долго греется

Хороший обзор!!! 👍🏼

свмый лучший обзор, толково и доходчиво.Самое главное обьективно

Как всегда прекрасный выпуск!!!

Сергей, давайте обзор Chevrolet Trialblaizer 2021

Огонь🔥🔥🔥

По-моему , на обзоре топовая версия. Катался на таком. Автомобиль понравился , хороший набор опций , комфортный , ничего не шумит. Но по качеству исполнения спорно. Пластик везде жесткий, кожа тоже не превосходная(на тачках в шоурумах уже заломы на коже), но сиденья божественны. Едет максимально кайфово

Почему не переключали режимы? Гравий, грязь/снег, песок?

Молодец, Серег, растешь и в плане подачи материала, и картинка. Еще бы загонять машины на подъёмник, для детальной информации по подвеске и днищу. Ну ладно, не так важно, для этого есть другие каналы🙈

@pilot85644

2 жыл бұрын

На расчлененку это к Илюхе в @клубный сервис. Там маньяки в этом смысле.

@redredo495

2 жыл бұрын

@@pilot85644, да у него там детский сад, я про другое имел ввиду.

@RauXxX

Жыл бұрын

И разбирать как толстый?

@redredo495

Жыл бұрын

@@RauXxX, не, у клубного сервиса не интересно

Мне и дорестайлинговые фонари нравились

Серёга жаль что ты на тягачи не делаешь обзор!!! И завидую что на всех новых тачках покатухи опробовал)))

Сергей привет ответь будь добор, благодаря видео обратил внимание при твоем тесте ручек дверей на запястье блеснул браслет часов casio 5000 и тд , ты доволен ими удобен ли ремешок и как долго ты их носишь

@AVTO-ENERGETIK

2 жыл бұрын

Давно может 2-3 года, норм, падали бились, на ремешке две не больших царапины.

После слов 600 ткм, дизель, цепь, айсин - пошел покупать. Лайк.

@ruslanrus9794

2 жыл бұрын

Налог на роскошь, не забудьте заплатить)

@DenSer178

2 жыл бұрын

@@ruslanrus9794 Митсубиси не входят в перечень автомобилей подходящих под налог на роскошь, можете сами проверить на сайте налоговой

@DenSer178

2 жыл бұрын

@@ruslanrus9794 там будет просто коэффициент 1.1

@ruslanrus9794

2 жыл бұрын

@@DenSer178 именно Паджеро Спорт комплектации есть 3,3-3,8 млн, а в налог попадают авто дороже 3 млн)Скоро включат)

@user-xr3sy8dw2r

2 жыл бұрын

@@ruslanrus9794 какая сумма налога на роскошь для подобных машин ?

Сергей,открою вам секрет когда открывают машину, никто не засовывает кисть руки под 90 градусов в ручку))

@AVTO-ENERGETIK

2 жыл бұрын

Да, но объективно ситуации разные.

@vadimv1852

2 жыл бұрын

Согласен. Владею дорестайлингом и никаких неудобств с открыванием двери не испытывал.

@user-fx3rg5wd4q

2 жыл бұрын

Да, и ногой скорее всего не удобно будет открывать... Ситуации ведь разные бывают! - Ну и бред))

@AVTO-ENERGETIK

2 жыл бұрын

@@user-fx3rg5wd4q Согласен, у каждого он свой).

@AVTO-ENERGETIK

2 жыл бұрын

@@vadimv1852 ручки близко к кузову, чаще пальцами будет "шоркаться" ЛКП. Тут ничего сверхъестественного я не сказал, просто привел в пример крайнюю ситуацию, а вы ее приняли как главную. Вот, значит нужно все разжовывать, но ролики и так по 40 минут. Надеюсь в следующий раз до думаете сами. Спасибо.

Молодец! Лайк! Подписка!

Вот за это видео лайк я поставлю

Сергей, подскажите пожалуйста, какая защита установлена на этой машине? Заранее спасибо.

@ibhbyrf

Жыл бұрын

пластик до заднего кардана только передний угол метал

Здравствуйте Сергей, сразу хочу сказать вам большое спасибо за ваши обзоры по моему мнению самые лучшие!!!! Хотелось бы узнать ваше мнение по выбору автомобиля..смотрим в сторону форика и МПС( машину хотим новую) вот думаю стоит ли переплачивать за паджеро???? Эксплуатация 80% город. Наверное правильнее будет выразиться ,хотелось бы услышать ваше мнение о субару форестер.

@user-ze9xo9ez1b

2 жыл бұрын

Я б паджеро взял, агрегаты надежнее

@seregaeyedoc

2 жыл бұрын

Если эксплуатация 80% город, может не смотреть в сторону Митсубиси? Аутбэк лучше глянуть, чем форик.

@user-zh2ef8pq9y

2 жыл бұрын

Я четыре года назад тоже стоял перед выбором таким и выбрал форик, сейчас продаю его, форик это не внедорожник, а кроссовер с хорошей проходимостью, по обслуживанию дороже лексуса и мерседеса в два три раза. Дубликатов нет, все запчасти оригинал и только на заказ. А в целом форь это хороший друг который не подведёт, комфортная и качественная машина.

Защита поддона есть?

Только опять не поставили доводчики стекл и нет ящиков в багажнике как у аутлендера. На аутлендер возможно установить металлическую защиту бампера, а на Паджеро спорт это возможно? И где в Красноярске находится автосалон?

Очень красивый автомобиль

А почему бензиновый 3.0 указан как 6В31, это же по идее старый добрый 6G72 ?!

С удовольствием купил бы 2,4 в топе, но дорого и фиг где в продаже были на момент выбора🙄

@user-sk7ss8hf5g

Жыл бұрын

пригони праворукую, ,я тож задумался ,посмотрел 1.8 до владика привозвят, бери сам токо через аукцион, рекламы не буду делать

Это Вы в Тюмени снимали.

За выпуск лайк))Все как всегда))По паджерику .....хорошая тачка, но на любителей)))

@AVTO-ENERGETIK

2 жыл бұрын

Дату выхода ролика смотрите

Серег, оставь этот канал для тест драйвов, а всю инфу про личный Дастер кидай на второй канал. Так и пользы для потенциальных покупателей больше будет, т.к более детально можно будет делать обзоры. И не так важно будет кол-во просмотров.

Буду брать, в ипотеку

Конкретный аппарат☝️👍🥰

Хороший надёжный японский уазик, дизайн конечно на любителя, ну и кузов с рамой надеюсь не ржавеет как раньше

@user-ki6qc9it1r

2 жыл бұрын

Будет ржаветь.Достаточно посмотреть на качество сварных швов рамы и отсутствие обработки скрытых полостей(сухо).Специально смотрел нищ новой машины.Да бампер на легком бездорожье если надавить снизу оторвешь.Крепление слабоваты ,да и вес с дорестайлом заметно возрос от птфок увеличенных.

@zealotzealot4848

2 жыл бұрын

@@user-ki6qc9it1r и что?

@user-ne4tc8nl3c

Жыл бұрын

@@zealotzealot4848 и что?

Классный авто! Надо брать!:)

@rik6302

2 жыл бұрын

Взял?

На шоссейной резине конечно умный ход, слишком умный

Отличный , профессиональный обзор , спасибо !

Классный обзор, все по существу 👍

Как по цене ее обслуживание? На каком бензине? Какой расход. Тачка 🔥🔥🔥

Машина хорошая поставил лайк закончил смотреть обзор когда услышал что алюминиевый блок двигателя Спасибо главное понятно

@annalang2116

2 жыл бұрын

На Тойоте Хайлендер тоже блок алюминиевый.И что?Да ничего!Хайлендер 2011 г.в. пробег 550 тыс.км.,машина бегает,мотор живой.

@user-pm9gc8kx1k

2 жыл бұрын

@@annalang2116 везде бывают исключения, за свои деньги хочется нормальную машину

Машина классная, но не для наших зарплат. Остаётся только мечтать и смотреть как другие ездят)

4H почему перед не крутит?

Норм аппарат 👍

Добрый день! протестируйте такой же из ОАЭ, наверника уже в РФ есть

@user-vh7qy6rr9u

Жыл бұрын

Он не обработан антикоррозийным покрытием и слабые теплые опции

А куда делись таймкоды ?

ждём видео в 4к!!!

Хорошая машина!

А гильзы в моторе точно стальные? Может всё таки чугунные....?

@garkaev6250

2 жыл бұрын

Ага, из серого чугуна)

@kirillprosecutor

2 жыл бұрын

Конечно чугунные

@user-re4iw4jb3t

2 жыл бұрын

Сталь 3😂😂😂

@Edik605

2 жыл бұрын

Тоже смутило

@bhactisiddh7399

2 жыл бұрын

чугун - это вид сталепроката.... алюминий - это цветмет

Хороший обзор, но не хватает технической части, в частности хотелось бы посмотреть на устройство подвески, трансмиссии.

@user-xf1fy1cm3m

2 жыл бұрын

А зачем это? Если автор банально обманывает, что спорт больше не козлит, то какой смысл требовать от него техническую часть? Что дилер ему напишет то он и споёт

@user-cu5se1wt6e

2 жыл бұрын

@@user-xf1fy1cm3m козлит нива короткая или уазик, на мпс3 по гравийке 100 идешь нормально!!!

@user-xf1fy1cm3m

2 жыл бұрын

@@user-cu5se1wt6e разумеется если сравнивать со свехкороткой базой то будет лучше. А если сравнивать с однобазниками? Как он скакал так и скачет. Разумеется вы не обязаны верить первому встречному. Но вот у парней всё наглядно показано, что по подвеске не изменилось ничего. 30:30 чтобы долго не искать kzread.info/dash/bejne/mn-Xo7tvfte9fc4.html

@user-cu5se1wt6e

2 жыл бұрын

@@user-xf1fy1cm3m с уазиком они одинаковые по базе в принципе, так вот он козлит и уходит с траектории на той дороге где я на мпс3 еду без проблем, если упарываться и идти например по гравийке с гребенкой больше 120 то может и будет но я вас уверяю 90% владельцев своих автомобилей этого делать не будут

@user-xf1fy1cm3m

2 жыл бұрын

@@user-cu5se1wt6e ну я смотрел новый МПС, потому как прадик просто стал безумен по цене, ну и думал что в ресте что-то у МПС поменялось, но всё таже фигня. Но кого-то это устраивает и это их право наслаждаться МПС. Собственно я писал не о том что уазик козлит или что то еще, а конкретно о том что автор этого канала обманывает, что МПС больше не козлит. В принципе у тех же парней есть двухлетней давности заезд дмакса и л200 по тем же волнам, и л200 точно также прыгал как и МПС сейчас. Так что повторю еще раз - автор этого канала обманывает, что МПС больше не козлит. Опять же не говорю что это поганая машина, просто лично мне не нравится его поведение на твердых кочках и волнах, если кого-то другого это устраивает, то это неотъемлемая и право.

Тачка суперрр!👍👍👍

Автомобиль корпоративный прошел почти 700т км, полюбасу водила мотает пробег, что бы саляру тырить)

@firefeniks5583

2 жыл бұрын

если тачку гоняют в хвост и гриву.на ней чаще меняют масло.чем чаще меняешь масло тем меньше в масле стружки от износа.тем и меньше износ.а если еще и промывают пару раз прежде чем залить новое качественое.там жиговский мотр 500.000 пройдет.просто никто незамарачивается с заменой масла.а некоторые что бы съэкономить покупают с рук поддельное масло а потом движок заклинил.или меняют раз в 50.000 км.короче сейчас столько людей экономят на обслуживании что священную тойоту могу к 100.000 убить в ноль

@Ycce84

2 жыл бұрын

@@firefeniks5583 Никто двс не промывает. Это чушь. Заливай хорошее масло. И то через 10 тыс достаточно

@VladiMIR_EV

2 жыл бұрын

100%

Хорошая тачка, но стоит как квартира)))

@woronesch

2 жыл бұрын

Сейчас почти все так. 3М за тигуан и 2.5 за шкоду тоже мало радости...

@pilot85644

2 жыл бұрын

По сравнению с китайским ~говном~ хавалом H9, по надёжности, ликвидности и ещё 100500 параметрам, ценник вполне норм.

@user-xv3uc4cb7o

2 жыл бұрын

@@pilot85644 Да, ценник очень нормальный. Просто Народный ценник...

@foxwwweb

2 жыл бұрын

зато купишь - 10 лет отъездишь без особых проблем и не сильно потеряешь в цене к моменту продажи (через 10 лет они будут стоить уже 10 миллионов)

@pilot85644

2 жыл бұрын

@@user-xv3uc4cb7o я не сказал, что он народный. Паджеро спорт никогда не стоил копейки и не был народным, так то. Но это одна из немногих машин, которые при должном уходе можно продать с минимальными потерями. А по качеству уж ... ещё внукам останется)

В блоке стальные гильзы ??? Не чугунные?? Датчики обнаружения авто в слепых зонах начинают работать с 70 (??????) метров ???? Не с 7ми ли? Возможности полного привода вообще не раскрыты - есть же у него режимы работы - камни, снег, песок. Автор путает назначение ESP и ABS.... В целом обзор хороший про внешность, мат.часть не очень. А машина хорошая.... думаю своего 4Runner-а менять на него...

Вещь, но не про нашу честь

Мне и предыдущая нравилась но увы что та была дорогая то эта просто космос цена ( лучше бу Кадиллака или Тахо взять )))))

Как же он хорош!!!

Обязательно протестирую, но кресло водителя совершенно не нравится , пол какой то высокий ноги сразу затекли (левая сломанная) и заболели.

Спасибо за подробный детальный обзор автомобиля! А что-то запаска показалось что болтается как-будто?

@gostovsky

2 жыл бұрын

Так и есть, болтается.

@kirillprosecutor

2 жыл бұрын

@@asushnikasutp4745 да что ты говоришь, знаток пуев 🤣Ездил на ней🤦‍♂️

Прекрасный авто. Мне очень нравится. Отличное соотношение цены, качества и функционала.

@user-dx8lg9uc9l

2 жыл бұрын

Цена слишком завышена.

@aleksivanov4339

2 жыл бұрын

Отличное соотношение было 7 лет назад, когда паджеро стоил 1.3 ляма

@user-cu5se1wt6e

2 жыл бұрын

@@aleksivanov4339 шкода октавия автомобиль С класса стоит 2.4 мульта стоит, а в данном случае 2.9 миллионов рублей мпс будет уже на автомате, так что всё относительно

@aleksivanov4339

2 жыл бұрын

@@user-cu5se1wt6e 2.9 это старт, на механике, на автомате ор будет 3.2

@user-cu5se1wt6e

2 жыл бұрын

@@aleksivanov4339 согласен, и поэтому в наше время цена в принципе вполне, прадо очень далеко, фортунер тоже далеко по цене! Я вам о том что седан С класса уже 2.4 миллионов рублей ,китайский н9 3 миллионоврублей, так что здесь не всё так плохо!

Митсубиши отличная фирма!…

Хорошая машинка. 4 ляма это конечно дорого, но не дороже чем в других странах и стоит своих денег

Хороший аппарат

Эх(( раньше была квартира в ипотеку, а теперь и машины тоже.(((

Как можно часами задеть дверь?Кто руку целиком под ручку засовывает? Только энергетик, остальным достаточно потянуть пальцами.

А теперь про новый фортунер надо)

@user-re4gt6er5n

2 жыл бұрын

Правильно говорить Форчунер!

Не очень понял что же у вас за комплектация такая (их всего 4). Говорите средняя, т.е. 2 или 3. Вижу кожу и цифровую приборку - значит 3-я. А затем говорите про двухцветные диски, камеры кругового обзора и багажник открывающийся "с ноги" - что есть только в 4ой комплектации...

Тюмень?

гильзы говорят чугунные

👍👍👍

Хорошая машина, а вот передняя панель, как мне кажется, не удалась...

Запаска разве должна так болтаться?

👍

как раз такой обзор я и хотел посмотреть.Респект Вам. А то есть тут один недо блогер-специалист на трассе делал обзор этого митсубиси. Смешно было смотреть как он все кроссоверы и внедорожники по одной и той же трассе гоняет, а там асфальт ну очень ровный. И при этом восхваляет их подвески и управляемость. Я этого блогера называю доктор Ливси по одноименному герою мультфильма-фильма -Остров сокровищ производства 80-90-з годов, потому как он полюбляет слова заглатывать, отчего не все понимаешь что он рассказывает., 😁

А про 600 тыс пробега на сколько инфа надёжная?

@user-lm7rv2tc6z

2 жыл бұрын

У меня на МПС 320тыс нет подтёков. Мотор сухой и раздатка тоже и масло всегда на месте

Почему многие блогеры называют обычные лампы накаливания (подсветка салона, поворотники, задний ход) галогенными?

@rorshah1009

Жыл бұрын

Потому что это блохер ослик, у нега даже тина каким-то непостижимым образом может набиться в ремень грм!)

Машина стала лучше. У меня МПС 2018 года. Он тоже неплох, но я бы все таки поменял на обновленную.

@user-xr3sy8dw2r

2 жыл бұрын

У вас дизель или бензин и какой расход?

@vadimv1852

2 жыл бұрын

@@user-xr3sy8dw2r 2,4 дизель тоже 2018г. Реальный расход в городе с учётом пробок 12-15 л. (лето-зима)Трасса 90-100 км.ч.-7/8л. Дальше больше.

@zeus5849

2 жыл бұрын

Помойму вообще ничего не поменялось, немного косметики накинули.

Заказал машину, через 4 месяца придет, проверю.Заказал на следующий день, после этого обзора и в этом цвете. Кузов оцинковка, гарантия 5 лет или 150 т пробега

@SergioMescalito

2 жыл бұрын

ДКП подписали или только предварительный? С допами от дилера?

Как всегда смотрел с удовольствием, большое спасибо за обзор. Посмотрел бы с удовольствием сравнение с haval h9 2021

Досмотрел видео и полез в свою десятку...

thx

НА ЮТУБЕ НЕ НАШЁЛ ТЕСТ 3.0 НА БЕНЗИНЕ.

Разгон как у весты, нормально! За то Весту парафинят по полной!

Лучше Паджеро 4 оставили бы чем этот

@MrArmas555

2 жыл бұрын

В арабских странах он до сих пор продается. Так же как и Ниссан Патруль Сафари.

@lirik8328

2 жыл бұрын

Поэтому и не оставили, что бы эту покупали.

@user-jx6bt6fk6c

2 жыл бұрын

Не всем нужен передний мост

Хочу такую. Но слишком дорого для меня.

@user-ds9uf2cb5o

2 жыл бұрын

Тоже хочу начинаю копить

Хороший апарат.

К сожалению по стоимости как квартира,доступна только узкому кругу людей.

6G72 блок чугунный

Подрулевые лепестки просто жизненно необходимая функция

@user-hr7rj8ix1l

2 жыл бұрын

Вообще -невыносимо-обходимая функция 😆😆😆

машина отличная осталось только три миллиона найти )))

Мой митцубиси лансер там пройдёт легко. Хотя и просто передний привод. Я даже вытаскивал киа спортейдж из сугроба. Но всё равно хочу эту машину. 👍

Как только озвучивается ценник на авто, я прекращаю просмотр ролика!))))

@wuzi200Z

Жыл бұрын

Боюсь Вам говорить, но сейчас они уже стоят в среднем 5 мультов

Суперселект хорош

@zedoxdedox3973

2 жыл бұрын

Едешь и думаешь на заднем приводе ездить или полном.. а если то сухо то мокро то гололед то сухо опять? И сидишь думаешь головой вместо того чтобы просто ехать

@SignalFonar

2 жыл бұрын

Включил 4h и забыл. А то что вы описали - это езда зимой на любой машине с парт-таймом.

Когда-то Митсбиши была легендой и не нуждалась в рекламе...

конечно в дилерские центры не обращаются, все едут в kpower)) там ребята лучше дилеров все обслуживают))

Нежелательно выкручивать руль,на включенных блокировках.