Самый практичный вариант пожножек, за счет прорезиненной поверхности - нескользкий и не подвержен царапинам. А нержавеющий блестящий кант отлично сочетается с защитами бампера. 👍👍👍

Диски лучше бы поменял

Добрый день. Получается в этом авто есть специальное штатное место для установки порогов?

@porogi96

4 ай бұрын

Всё верно! Установка осуществляется в штатные места.

Я так понимаю делаете в Екатеринбурге

@porogi96

4 ай бұрын

Да, данные аксессуары производятся в Екатеринбург

День добрый, сколько стоит такая красота

@porogi96

4 ай бұрын

Актуальные цены у нас на сайте papatuning.ru/catalog/hyundai-tucson/hyundai-tucson-2021-/

И что эта защита защищает или это просто тюнинг

@porogi96

3 ай бұрын

Изделие действительно имеет защитные функции, безусловно при серьезном ДТП они не спасут, но при наезде на препятствие в виде бордюра, столбиков, крупной наледи и прочее защитят. Труба имеет стенку, в зависимости от производителя от 1,5 до 1,8мм, этого более чем достаточно для выполнения функции защиты.

Без бамперов красивее

@porogi96

2 ай бұрын

Вопрос эстетики всегда индивидуален, кому то красная машина кому то черная нравится, кому то с защитой кому то без. Однако нельзя отменить тот факт что изделия выполняют помимо декоративной и защитную функцию тоже. В таких случаях эстетика рассматривается в другом ключе.

Пороги и защита бамперов и железная защита днища мотора не нужно для кроссоверов, т.к. первое пачкает одежду и мешают при проезде узковатой местности (колеи глубокой, к примеру), а второе и третье - занижают клиренс авто. Если заявлено производителем дорожный просвет 18,1см, то после установки таких «модных штучек» клиренс составит 15-17 см. Следовательно, кроссовер превращается в седан. Так что я категорически отношусь к таким установкам😑 У мен на канале видео о предыдущем поколении Тусана есть. Зайдите, подпишитесь, посмотрите и прокомментируйте, пожалуйста!🙏🏼

@porogi96

2 ай бұрын

Ну защиты точно одежду не могут пачкать, что касается порогов то могу сказать что одно из видео на нашем канале нашего руководителя и пороги более 3-х лет в эксплуатации, одежда не пачкается, а дети встают не на пластиковые вставки внутреннего порога царапая их а на порог-площадку и далее в салон. Что касается занижения то ссылка из Википедии: Доро́жный просве́т (также кли́ренс, от англ. clearance) - расстояние между поверхностью дороги и самой нижней точкой центральной части автомобиля-Главное тут «Центральной»! У большинства это выхлопная система и при установке порогов нижней частью остаются именно выхлопная система а значит клиренс не занижается. Есть безусловно исключения, например Tucson и Sportage 4. Но ваше мнение имеет место быть, спасибо за него, хоть и не соглашусь почти по всем пунктам.

Зачем тусану пороги,штаны пачкать?

@porogi96

3 ай бұрын

Штаны можно испачкать и с порогами и без, это вопрос привычки посадки-высадки из автомобиля. Порог-подножки имеют ряд функций: удобство посадки-высадки (действительно многим гораздо удобнее, особенно детям и не высоким людям), защита боковой части при движении от элементов летящих из под колес, также если осуществляется перевозка грузов на крыше пороги обеспечивают удобный доступ, можно сюда добавить и эстетику.