Очень грамотный молодой человек молодец, всё объясняет доступно и понятно приятно слушать и смотреть!

@akpp-plant

2 ай бұрын

Благодарим за обратную связь- очень ценно.

Полезно, наглядно показаны последствия 👍👌

Чел наивно думал,что "У меня же хвалённый классический гидроавтомат,ему же всё похрен,это же не "говновариаторы",на которых нельзя буксовать". Наивный блин. Можно буксовать на любой автоматической трансмиссии (робот,вариатор,АКПП),но в разумных пределах. Только механика можно простить большее,но с дуру и механику можно ухайдохать. Надеюсь этому водятлу будет хорошим уроком свой опыт!

@Mecenatt

2 ай бұрын

Был бы внешний радиатор , можно было бы поливать от души .

@manager4646

2 ай бұрын

@@Mecenattа внешний радиатор покрывает детали кпп силовым полем?

@Mecenatt

2 ай бұрын

@@manager4646 крузак , туарег , геленваген и т.д получаеться тоже силовыми полями покрываються? Или там коробка из внеземного материала?

@manager4646

2 ай бұрын

@@Mecenatt ну если коробки не ломаются и служат вечно, то одно из двух🤷‍♂️…

@Mecenatt

2 ай бұрын

@@manager4646 с внешним радиатором можно вполне нормально буксовать .

Спасибо за обзор 👍

Машина для солнечной Калифорнии сломалась в сугробе...интересно, что могло пойти не так?

набрал в Яндексе, таксон охлаждение масла трансмиссии,получил результат. Изначально конструкционная ошибка системы охлаждения АКПП,перегрев,выход из строя. Также возможно был повреждён теплообменник,но нам ни показали его ни рассказали о нём. не совсем водила виноват,с лишь частично.

Здравствуйте. Спасибо вам за подсказку будем знать.

@akpp-plant

2 ай бұрын

Благодарим вас за обратную связь!

Конечно интересно было бы посмотреть полный процесс разбора коробки a6gf1

@akpp-plant

3 ай бұрын

Видео- это же не инструкция для подробного ремонта трансмиссии- что и как мы делаем. Это в целом про ремонт. Мы упускаем многие детали- т.к это является личной наработкой.

@user-qr5mh1jd6g

3 ай бұрын

@@akpp-plant ну да, секрет конечно. Но не все могут обратиться в сервис.

спасибо большое, позновательное и полезное видео.

@akpp-plant

2 ай бұрын

ДОбрый день. Благодарим вас за обратную связь!

Начнём с того, что на классической 6 ат корейцы, для улучшения надёжности кастрировали бублик, в итоге ресурс акпп немного уменьшился, но даже при таких условиях 6ат вполне нормальная коробка. Здесь чёткая проблема в прокладке между рулём и сиденьем, скорее всего в силу того, что владелец авто далёк от основ автомобилестроения, особенностей эксплуации отдельных узлов и элементов машины, ну что же, все приходит с опытом... И к сожалению через кошелёк

Зачем я это смотрел? Когда увидел разбитый корпус дифа пальцем сателитов, я поставил на паузу и пошёл поплакать!))) Потому как сам ломал ось сателитов пару раз, ВАЗиках. Но корпус оставался целым. После того как успакоился, после просмотра, еще больше испытал боли и страдания! Зачем вы публикуете такие видосы??? Ну прикрепите фотку героя! Это наверное очень упорный и целенаправленный гражданин!!!!!!!

@user-li9uv1jn9k

2 ай бұрын

😂 судя по развальцованому отверстию метал в том месте сыромятина

Скажите пожалуйста, это автомобиль 4 wd , 2 литра?

Выдать клиенту деревянный самокат на подшипниках)

@raindenverraindenver717

2 ай бұрын

он его спалит, причем в прямом смысле

@KOHCEPBATOP72

2 ай бұрын

Лыжи выдать, он любит месить сугроб. У таких водятлов,обычно, и троса нет, но есть айфон в кредит.

Лет двадцать назад показал бы коллекцию таких редукторов, пальцев.

Пока есть такие водители - работа будет😂

Знакомый на паджеро 4 уже 15 лет буксует и гоняет по снегам как хочет. Скажите проще что сейчас машины делают одноразовые. ВСе деньги при разработке уходят на дисплеи и подсветки а механика мусорная.

@akpp-plant

2 ай бұрын

Да, вы правы. Современные акпп в целом обладают меньшим запасом прочности, чем например Классический «автомат» A6MF на Tucson, который прославился своей надежностью. Его ресурс может доходить до ресурса механической коробки с условием своевременного и качественного обслуживания. А у новеньких моделей все-уже по-другому. Расчет сделан на то, что владелец быстрее сменит авто. Тоже самое касается и Паджеро.

Судя по тому,что в начале ролика было показано.что у машины поврежден масляный радиатор,то напрашивается вывод,что акпп умерла не от буксования,а от вытекшего масла.Ну не может подшипник оплавится от буксования если есть смазка.Значит если машина едет допустим 130км.ч,то обороты и нагрузка маленькие,а если застрял в снегу,то нагрузка большая,ну бред.Да,от перегрева бы умерли фрикционы,но не подшипник.

@DimitryMelkumjan

2 ай бұрын

Тоже не понимаю. Уже 5 лет езжу на Рио, и каждую зиму случается такое что приходится буксовать, ну естественно с перерывами. Ничего вроде не сгорело и работает отлично, пробег 200. Та же самая коробка.

@ptaxamusic

2 ай бұрын

@@DimitryMelkumjan разница может быть в том, что у вас машина более пяти лет выпуска и делали раньше качественней, чес сейчас!

@user-rm5qy8eq2m

2 ай бұрын

Если масло вытекло, то как, по Вашему, работал гидротрансформатор в принципе?

Там по идее индикатор перегрева масла должен быть, но если водитель в глаза долбится , то это печально.

детали изготовлены из голимого материала и с свободной посадкой. Детали похоже с завода уже были с зазором. Чтобы сильно много не бегали

@im052

2 ай бұрын

Что такое голимый материал?

@user-kg6wg7jj1l

2 ай бұрын

нет,это не вина материала

@paxandeath

2 ай бұрын

@@user-kg6wg7jj1l вина материала. Я такое впервые вижу. Чтобы редуктор так сломать ! Да он из говна сделан

@user-kg6wg7jj1l

2 ай бұрын

@@paxandeath его спалили, сама коробка проблемная, склонна к перегреву да еще возможно повредили теплообменник, отсюда результат. По вашим предложениям уже бы все таксоны рассыпались, но этого нет!

@paxandeath

2 ай бұрын

@@user-kg6wg7jj1l бро кого спалили? Как можно спалить корпус дифференциала ? Акпп базару ноль ты видел как болтается палец сателлита ! Как хуй в проруби. Это дерьмо а не коробка

🎉 Премию дарвина, водителю !

Чувак на заднем плане:”A че вы тут снимаете?»😂

Это была печальная история😢

@dimazagrebin2774

3 ай бұрын

Да уж

О, раз уж мне попалось это видео, то хочу спросить - есть ли в гидротрансформаторе этой коробки функция блокировки вала? И если есть, то при каких условиях он срабатывает и начиная с какой передачи?

@akpp-plant

2 ай бұрын

Добрый день, Благодарим Вас за обратную связь- функция блокировки есть. срабатывает тогда, когда авто набирает скорость 30-40км/ч.

Я думал он фрикционы пожег, ну гидротрансформатор повредил. Но что бы дифференциал 😳

Качество деталей желает желать лучшего!!! в этом и есть причина поломки коробки.

@MievaVid

2 ай бұрын

там похоже детали из стали 3 прямо с токарного станка в коробку без термообработки!

Разбил радиатор, а охлаждение коробки, разве не в этом радиаторе???

))) Стопудово масло из коробки убежало при съезде в кювет в следствии заноса...что нибудь сломал...так спалить всё внутри , это надо ещё умудрится , не думаю чтобы масла не было в коробке......а кстати почему коробка не упала в аварийный режим ?...странновато как то...ни слова от мастеров про поломанные трубки...вытекший антифриз...а сколько масла слили при разборке из коробки и какого оно цвета было...

@akpp-plant

2 ай бұрын

Коробка перешла в аварийный режим, но водитель буксовал дальше. Корейские автоматы в этом плане туповаты- в отличии например от фольксвагена- там бы она просто перестала ехать.

@user-eq6fn5lm9o

2 ай бұрын

Говно ролик.Реклама сервиса.

@user-ur8nb5ty9g

2 ай бұрын

​@@akpp-plantребята ,а сколько такая коробка сейчас стоит? Ну так ради интереса, сам езжу на Сиде! Спасибо

@user-nv2fu1hu1i

2 ай бұрын

Оправдывай, ага. Вариатор говорят говно. Нихуя подобного, чел

Установка дополнительного радиатора на сколько целесообразно на Hyundai Tucson 2023 года. Автоматическая коробка передач AVT A6LF можно ли установить в будущем если коробка сломается на Hyundai Tucson 2023 года. Спасибо за обзор.

@akpp-plant

2 ай бұрын

Если нет штатного радиатора охлаждения ATF то крайне желательно его установить, т.к чем ниже температура масла- тем лучше себя чувствует АКПП, особенно в летний пери

@aks7657

2 ай бұрын

@@akpp-plant а что насчёт коробки акпп. Стоит менять на тот который на видео вы сказали более нормальный акпп.Или он не пойдет.

А проблема то только в софте, почему мозги выше 1500 не блокируют гидротрансформатор что бы тот не кипятил масло

@QlausTrobipshe

2 ай бұрын

никто в корее с этим в жизни не столкнется)))

Все старые машины надёжнее получается😢

пластиковый сепаратор, толщина корпуса коробки, материалы коробки и т.д., говорят о том, что это одноразовое изделие, на период гарантии. современный рынок.

А можно с хозяином сфотографироваться?

@filfil8505

2 ай бұрын

Я бы еще пригласил чела который на новом Палисаде положил дизельный движок.

2 год езжу на Киа Оптима. Не раз застревал и вылазил сам,будьто грязь или снег. Ведать мне очень везло. Поэтому покупать лотерейный билет бессмысленно.

какая-то пластилиновая коробка, чугуний так вообщекартоно-пластилин, не видал такого разрушения. Что же тогда на авто из Поднебесной, если это чудо Корейског призводства считается достаточно хорошего качества.

Честно говоря это странно. У меня Ssangyoung New Actyon, АКПП A6MF1 фактически, этой зимой застрял, в общей сложности меня тащили часа 3, практически в течении большего части этого времени я буксовал. Но АКПП выжила, работает как часы. А не могло ли тут стать причиной то, что радиатор нормально не охлаждал масло после повреждения ?

@akpp-plant

2 ай бұрын

добрый день, да могло

А сколько тогда можно по времени буксовать?ну или сколько не стоит буксовать?Зимой застрять на моноприводе легко и приходится иногда буксовать

@akpp-plant

2 ай бұрын

буксовать нельзя. Совсем

Жесткач.😱

Не поленился , и пошпл посмотрел какая акпп у меня на туксон 2022г. Дизель , полный привод, HMC A8LF2 #3. А у парня который спалил АКПП действительно нет опыта, может и побочные явления.

Что скажите про надёжность китайских роботов типа DSG с двумя мокрыми сцеплениями!!! А то я частенько буксую но не сильно??? Спасибо!!!!

@849568

3 ай бұрын

Тоже нельзя. У меня был такой турбо. Нажмешь, так пахнет сцепой. Так что чудес не бывает,надо думать головой и никто об этом не скажет, а скажет вот так как видео. Многие становятся грамотными после беды.

@akpp-plant

3 ай бұрын

мы не рекомендуем буксовать на них - приезжают после такого в ремонт. Только бережная эксплуатация

@amalgamabandmdfiodor3814

2 ай бұрын

Покапайте механику и проблем не будет , автоматы для женщин и не для настоящих водил.

@andreyf1395

2 ай бұрын

@@amalgamabandmdfiodor3814 ух какой настоящий вадила тут прописался) и корочки есть поди

@user-yw5dp5re8v

2 ай бұрын

Новая МКПП с пластмассовым двухмассовиком.) это ещё хуже.

получается что палец дифференциала из твердосплава, а корпус из мягкого железа??? по виду корпус - чугунина....

@user-ie4fz8oh4x

2 ай бұрын

Он не должен там вращаться. А когда начал вращаться, то пропилил чугун.

@zwer9012

2 ай бұрын

Палец наверное из измаза) конструктивная ошибка на лицо, как и мозгов авто. Корейская надежность)

Покупаем эвакуатор и возим свой любимый кроссовер, дабы не дай бог не буксануть где-нибудь😂

Надо переслать коробку либо в Индию либо в Пакистан...там всё делают....здесь на Ютубе таааакие видео видел как они ремонтируют...там вообще капец...так что эта коробка них это вообще ничто..зделают и будет ездить...

@scazi1

Ай бұрын

100%. Либо выписать их спецов сюда, отбоя не будет от заказов. А данные спецы могут лишь новое всё ставить!!!

хорошо что я Ниву не продал)

Тусан 2023 года выпуска, 2 литра полный привод 6 ступ акпп. При трогании на холодную (утром или вечером) происходит толчек (пинок) с первой на вторую передачу , дальше нормально , что это может быть и как лечить ?

@akpp-plant

2 ай бұрын

Добрый день. На диагностику ездили?

@Autodefe1

2 ай бұрын

Для автомата нормально пинаться, даже на новой машине.

@user-gl1bt6bt9k

2 ай бұрын

попробуйте хотя бы чуть прогреть коробку, пока греете мотор.

@Rosemen82

2 ай бұрын

замену масла попробуйте провести, методом частично го слива залива, может в блок что-то попало

@Autodefe1

2 ай бұрын

С коробкой все нормально, а масло меняйте на пробеге 50к км

Вырежете в редакторе букву аааа

@QlausTrobipshe

2 ай бұрын

это ремонтник, вместо ааа, он должен был блдь говорить

Эту серию можно назвать "ужасы нашего городка"

Хозяин просто скорее всего пробил радиатор охлаждения акпп и масло начало уходить и он просто тупо спалил коробку отсутствием масла,если хоть какое-то масло есть в коробке то подшипники не сгорят да и шестерни синие аж от перегрева

@im052

2 ай бұрын

В акпп все управляется маслом, не будет масла, не будет давления, не будет вращаться вал. Пострадает только масляный насос

@user-wd4hd9bp8m

2 ай бұрын

нет радиатора АКПП

@user-dp9ir8if4r

2 ай бұрын

Не обязательно пробивать коробку можно просто с дури буксовать и поджарить коробку. Хозяин просто не знает как ездить на полном приводе

@user-wd4hd9bp8m

2 ай бұрын

на туссане нет радиатора АКПП

@user-dp9ir8if4r

2 ай бұрын

@@user-wd4hd9bp8m Коробку можно спалить и с радиатором, у нас на северах до хрена народу на джипах поджаривали коробки так как думали что трактор купили и лезли во всякие ебеня😀😀😀😀

Это одна из причин почему люблю МКПП😂

Почему делают пластиковые сепараторы в подшипниках?😮 Для чего? Для удешевления производства? Или чтобы владелец быстрее приехал?

@akpp-plant

3 ай бұрын

для того, чтобы вы быстрее сменили авто- эра потребления

@dueller63

3 ай бұрын

С пластиковым сепаратором обычно это малошумящие подшипники, именно для коробок. Обычно они ходят хорошо,но от дураков защиты нет.

@OLEGIN

2 ай бұрын

Скоро пластиковые сателиты пойдут)

В Пакистане бы корпус восстановили..

@akpp-plant

2 ай бұрын

Благодарим за обратную связь! Контакты. явки, пароли)

И дифференциал тоже есть на рамных внедорожниках и ими жестко буксуют раза в 5 жестче чем любой кроссовер. Вопрос почему там не разваливается как здесь?

@akpp-plant

2 ай бұрын

конкретно напишите марку и модель авто на котором буксуют в 5р жестче и год выпуска

@BRIJILIANT

2 ай бұрын

@@akpp-plant любой рамный внедорожник японский так не разваливается с одного раза.

Такое чувство - что эта акпп все свои 10тыс. км буксовала в этом кювете...

@akpp-plant

2 ай бұрын

Достаточно один раз и хорошо, чтобы коробка спеклась. Тем более, современные акпп обладают меньшим запасом прочности, чем например Классический «автомат» A6MF на Tucson, который прославился своей надежностью. Его ресурс может доходить до ресурса механической коробки с условием своевременного и качественного обслуживания. А у новеньких моделей все-уже по-другому. Расчет сделан на то, что владелец быстрее сменит авто.

По моему дифференциал не от этой коробки ))

Челик думал что он же взял НОДЬОЖНЫЙ атмосферник и клосический честный афтомат. Теперь я думаю его ждут задиры в надежнейшем атмосфернике

Всегда ржал над теми кто на бездорожье едет на паркетниках на "ПОЛНОМ ПРИВОДЕ" или в лес. Ну тут, конечно ситуация. Сам вылетал с трассы прошлой осенью. Даж не пытался самостоятельно выбраться ибо понимаю что варику сразу конец. Остановились ребята, машину откопали и вытолкали. Спасибо всем ребятам кто остановился и помог! И я стараюсь людям помогать. Недавно газель на иже вытаскивал и многии смотрю мимо проехали, люди не будьте безучастными! Всем добра!

@user-nv2fu1hu1i

2 ай бұрын

Хз, Ниссан т32 спокойно буксовал в снегу, в грязи. Хотя и вариатор. При замене масла счётчик старения 0!

@akpp-plant

Ай бұрын

Радует, что в нашей стране живут Хорошие Люди)

У блоггггеров в головах никогда, видимо, не родятся числа, только цифры. "Озвучить цифру" - мощная фраза!

Ещё вопрос, на 4 wd 2 литра ставят , только такую АКПП? Или это передний привод? У меня просто тоже 4 wd и ни как не мог понять, какая у АКПП маркировка. Если я правильно понимаю это АКПП 6

@3...880

2 ай бұрын

На моем спортадже 4, 4wd стоит A6MF1.

Поэтому я и взял механику на полном приводе

Рамный внедорожник создан чтобы буксовать и жестко буксовать еще у него коробка автомат.

это блогер на дрифте был, от того и приснилось коробке

@akpp-plant

Ай бұрын

Хозяин Мужчина, просто немного не трезвый.

Все вопросы к разработчикам

100% хозяин авто бабёха😢. 🛵

@wadwad5328

2 ай бұрын

Или некто бухой в хлам...

@akpp-plant

Ай бұрын

Можно конечно предположить , но нет. Хозяин Мужчина, просто немного не трезвый.

Ахренеть. Даже дилера удивили. 🖐 Как он умудрился OD сжечь? Он с 4-ой передачи начинает работать. Видимо после приключений пытался на аварии доехать куда-то.....

А датчик температуры масла где?????

@shopoklyak

2 ай бұрын

Чушь не неси, какой датчик температуры? Для того чтобы предотвращать перегрев и потребитель не попадал на бабки?

Подскажите пожалуйста? Лексус ес 300 1999 года при 120 км час обороты 3400 из за чего может быть? Кто знает!?

@SergeiSG

2 ай бұрын

4 передачи нет.

@mehanikNKNH

2 ай бұрын

Овердрайв выключи)))

Жесть фрикционный диск приварился намертво к стальному😮 всё размолотило еще внутри... Походу ATF вытекла вся, но отчаяный водитель не унимался и выезжал на все деньги 😅

Даже в китайских роботах есть защиты от дурака, которые в какой то момент скажут владельцу пойти отдохнуть и не дадут убить технику.

У меня знакомый на полноприводном роботе хавал f7x постоянно шлифует на нем, пробег за 70ть тыщ, все хорошо с коробкой, просто гидроавтомат такой нежный

@ndreykotelnikov6491

3 ай бұрын

Ты даже слушать не умеешь, когда чушь про своего знакомого написал?

@volderkostomuksha320

3 ай бұрын

@@ndreykotelnikov6491 ну да ну да, а ты читать не научился, строчишь как нате здрасьте, иди изучай букварь который скурил, в инете скачай ищучай по слогам🤣🤣🤣

@chasertourerv2731

3 ай бұрын

Дайте покататься хавал этому чуваку, я думаю эффект будет такой же... Буксовать можно по разному

@volderkostomuksha320

3 ай бұрын

@@chasertourerv2731 трансмиссия черри летит и довольно часто, вариаторы даже не буксуя выходят из строя, сыроваты они, это факт, дофига случаев уже, хавалы в офрруде фигачат и трансмиссия держит, f7x вообще ганяют молодежь и держится робот, потому что он надежнее и крепче любых автоматов.

@ppppppppp848

2 ай бұрын

70 тысяч это новая машина 😂

У этих кробок с сателитами постоянная беда, это у машин последних годов ,даже на солярисе развалюшен.На канале киа мастер есть вид.

Сколько стоит такая акпп именно новая?

@akpp-plant

Ай бұрын

Самый дешевый вариант мы находили в ОАЭ- 1млн.руб- это новая. Б/у таких акпп нет на рынке.

Такая коробка только для детского автомобильчика годится в ЦПКиО

М.да.. это вам не айсин 240-й серии...😢

У меня джила атлас про, на роботе! Я на ПП в гору гезели вытаскиваю, регулярно боком гоняю, постоянно быстрый старт, после 50ткм масло не сильно даже потемнело

@Autodefe1

2 ай бұрын

Там коробка от вольво?

@filfil8505

2 ай бұрын

Тссс, ты че тут со своим китайцем гонишь, тут народ душой болеет за божественных корейцев, а ты тут 50ткм боком и по грязи и не сломался еще.

С дуру хоть что можно сломать есть ролики на рав 4 камри при пробеге 70 т коробке хана.Правило включил передачу посчитал до 5 и плавно нажал на газ.

а почему коробка 23 года 6 ступка, они же уже 8 ступка идет

@user-kg3oc7mh9d

2 ай бұрын

8ми на дизилях

@user-oj5mm9th3x

2 ай бұрын

@@user-kg3oc7mh9d у меня на моторе 2.5 бензине стоит 8 ст

@user-kg3oc7mh9d

2 ай бұрын

@@user-oj5mm9th3x точно, забыл

Походу хозяин держа газ менял драйв - реверс. 😂😂😂 Это убийственно.

@akpp-plant

Ай бұрын

мы уже всей правды не узнаем) Клиент уехал довольным, приезжал на ТО 1000- все у него сейчас хорошо. Надеемся, что урок им усвоен.

@altynbekkoshkarbayev5805

Ай бұрын

Какую коробку установили ему? Если не секрет)))

У народа в мозгах все еще сидят 4х ступенчатые коробки, с большим объемом масла и металла. Но время идет и производители вносят "изменения не ухудшающие эксплуатационные свойства" Добавили еще две, а порой и четыре скорости, при этом резко сократив размер и массу коробки. Масла теперь так же раза в два меньше, теплообменник размером с кулак ребенка, у этих коробок температура при равномерной езде находится в районе 90 градусов при забортной в районе 0. Все это для экономии, и зачастую не расходов клиента...

@Qwertoni

2 ай бұрын

Для 4ат какая норм температура?

Судя по диферу, скорее всего 10тыч намотала пока буксовала

Кстати уже второе видео встречаю где погибают новые корейцы. В другом видосе лег новый дизель на 30ткм. Какая странная закономерность.

Этой коробки не должно быть ,на Тucson ставится MF. Это видео про мутную историю, либо фейк.

@akpp-plant

2 ай бұрын

Да мы так же думаем, но производителю виднее. Есть фото шильдика на акпп

Я вот как не пытался положить свю акпп, так мне это и не удалось! 😄 Туксон 2.7 v6 2008, пробег 270к

@maximalexandrov4080

3 ай бұрын

Раньше делали нормально

@niknik864

3 ай бұрын

​@@maximalexandrov4080Когда 2 🐏 научились слушать только жопой

@user-fo1wo3dw7w

3 ай бұрын

От большого ума наверное,после таких ездюков следующие владельцы мучаются с машиной😡

@user-mq4im8nh9r

2 ай бұрын

@@user-fo1wo3dw7w Ездюки это кто такие? Если вы не поняли мою мысль, о чём я хотел сказать, я очень сожалею, моё авто будет за счастье, кому либо приобрести, поэтому он до сих пор со мной и в отличие от большинства, я сам содержу 2 авто, ремонтирую и меняю расходники и не жалею средств на это и делаю это чаще, чем рекомендует мануал. Я в коробке уже 5 раз делал полную замену масла, так же и в редукторах, 5 комплектов иридиевых свечей заменил, я их отдаю другим людям и на них ещё катают ,каждые 2 года все жидкости меняю, может по этому у меня живое авто?! все узлы и агрегаты родные и даже радиаторы, с 2010 г,это уже другие авто а к ним уже должно быть повышенное внимание!

@JSanSanych

2 ай бұрын

Положу за пару часов..можно проверить за ваш счёт..

Корбки MF устанавливают только на дизели

@user-gl1bt6bt9k

2 ай бұрын

не только, конечно.

Эээ АААА.... КАК это режет слух

какой из видео можно сделать вывод,надо покупать авто с механикой, а этих машин в продаже почти нету. Не выгодно им продавать более надежные коробки.

@akpp-plant

Ай бұрын

Добрый день,благодарим вас за ваше мнение. На самом деле есть надежные пока автомобили с акпп - просто их сложно найти. По поводу свежих автомобилей с акпп- мы думаем, что если придерживаться правил эксплуатации и обслуживания автомобилей- то акпп проездит долго.

@user-sl4fd9fi2d

Ай бұрын

@@akpp-plant Ну у кого есть деньги, то может он и рад будет такому автомату. Но всё же у большинства людей не так много денег на содержание машин, учитывая налоги и т.д. Механика намного дешевле в обслуживании и более надежная для многих. Если машину покупать только для города, то да, хороший автомат это вещь. Но не все же ездят только по городу и хорошим дорогам. Как показал данный случай, если попадешь в безлюдном месте в такую ситуацию на автомате, то можно и с жизнью расстаться замерзнув в сугробе. А механика бы спасла:)))

@akpp-plant

Ай бұрын

@@user-sl4fd9fi2d тоже верно.Расскажу свой опыт- у меня рэндж ровер 2012гв так вот она выезжала из любого болота и ни разу не застряла, даже после сильного ливня на глине в гору. Сейчас уже таких крепких авто не делают... Ни одного ремонта акпп- только ТО.

А может все собрать аккуратненько и к дилеру по гарантии а что. а вдруг

@akpp-plant

Ай бұрын

уже нет- отремонтировали.

Сгоревший подшипник это косяк завода

Дак ведро в целом для менеджеров и асфальта. Городской не спешной езды детской ,:)

...хозяину авто можно предъявить очень жирную претензию (продавцу если это не паралель и взята у дилера) коробка А6 с буквой G идёт с моторами 1.6 (если только не какая нибудь корейская модификация с совсем слабым движком и 2вд.)

Дело было не в бобине д...б сидел в кабине😂

Отправьте Пакистан эту коробку они без запчастей эти повреждение отремонтируют

@akpp-plant

2 ай бұрын

Гарантию они тоже дают?

Интересно, почему мозги коробки позволили произойти такому перегреву и не перевели коробку в аварийный режим?

@akpp-plant

2 ай бұрын

А на аварийном режиме нельзя буксовать? Коробка перешла в аварийный режим, но водитель буксовал дальше. Корейские автоматы в этом плане туповаты- в отличии например от фольксвагена- там бы она просто перестала ехать.

Эх плохо что сепаратор пластиковый, деревянный походил бы дольше!

Как на РДС сгонял)

*Сразу видно что водятел права купил, а водить нет.*

@akpp-plant

Ай бұрын

Хозяин Мужчина, просто немного не трезвый.

Тема сисек не раскрыта... Итоговая цена восстановления? Какую "другую" коробку предлагаете?

@akpp-plant

2 ай бұрын

Пока на согласовании ремонт. Новых АКПП нет, ищем оптимальные варианты для клиента.

какой вообще смысл этого псевдокроссовера который способен передвигаться там где может обычный легковой авто ?

@akpp-plant

2 ай бұрын

Весь смысл производителя в том, чтобы заработать денег как можно меньше потратив свои)

А как же ездят внедорожники на автомате?постоянно за трактором бегают? Смотрел ролики,так там люди знающие говорят,что на бездорожье удобней акпп

@amalgamabandmdfiodor3814

2 ай бұрын

На бездорожье лучше ездить на механике и никаких автоматов. Те кто ездит на автомате по бездорожную это богатые люди , ну и авто блогеры.

@akpp-plant

2 ай бұрын

Согласны с Вами!

Такое видимо качество Корейской АКПП

это коробка слабая 6АТ. Дизель 8АТ держит до 500 нм и она на голову надежней

@akpp-plant

2 ай бұрын

Современные акпп в целом обладают меньшим запасом прочности, чем например Классический «автомат» A6MF на Tucson, который прославился своей надежностью. Его ресурс может доходить до ресурса механической коробки с условием своевременного и качественного обслуживания. А у новеньких моделей все-уже по-другому. Расчет сделан на то, что владелец быстрее сменит авто.

Из за буксовки такое не случается,другая причина