❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

Спасибо! Сжато, информативно, понятно! Один из лучших русскоязычных технических каналов! Молодцы!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Полезный контент, уважаемые) Спасибо за подробный ликбез))

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Спасибо за обзор!Очень познавательно и доступно)За музыкальное сопровождение отдельный респект)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

))))))))) Спасибо Вам большое за поддержку и просмотр)) Рады, что музыка понравилась)

Наконец то услышал и увидел подробно о своей АКПП, очень много нюансов которых в интернете никто не огласил, благодарю

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Спасибо, как всегда информативно и полезно.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Раньше целые книги писали, сейчас все что нужно можно глянуть благодаря Вам, спасибо!)

@user-nx4qo5hd7o

2 жыл бұрын

Вот по этому мы и знаем много , но по чуть-чуть. А серьезных и глубоких знаний нет.

@livewithseatibiza6l245

2 жыл бұрын

@@user-nx4qo5hd7o , ну знать все в теории это одно, вот есть у меня диплом младшего специалиста по обслуживанию и ремонту автомобилей и двигателей, есть диплом магистра по автомобилям, автомобильному хозяйству и автосервису. Не скажу что толку от них нет, но нужно и на практике знать что и как, нужно знать больше и на 100% быть уверенным в том или ином случае, когда не знают слесаря или первый раз у него такая машина, я должен знать сколько это займет времени, что может пойти не так, что может забыть слесарь и сколько нужно вре ени чтоб это устранить, я должен знать цены на запчасти, хотябы приблезительно, что сопутствующего нужно менять, это только на практике! Нужно читать людей, взвешивать все риски, и вобще понимать стоит браться за машину, просто глядя на клиента, исходя из загрузки и его возможной платежеспособности... это исключительно практика и опыт.

@livewithseatibiza6l245

2 жыл бұрын

@@user-nx4qo5hd7o , и я на 100% согласен с вами, всего по чуть чуть этого мало, либо узкая специализация и ты профи в этом. Либо хвататься за все, без навыков, искать подрядчиков, потом нахвататься рекламаций. Ну и честь хвала тем кто развивает сеть во всех направлениях, и может перекрыть буквально все, где есть спецы с обороюудованием как для турбокомпрессоров к примеру, для программирования и адаптации актуаторов, где есть цеха по ремонту чугунов и сборке картриджей с высокоточным оборудованием которое стоит как квартира в столице, и в тоже время есть специалисты по топливному оборудованию, которые как бы в одной организации, но у них свой цех и приемка, свои специалисты. Но таких станций на пальцах пересчитать. У нас допустим это "Мастер сервис" и "Бош сервис" и то качество ремонта не то что от города к городу, от адреса к адресу разное, но там дело в другом, есть "рекламные станции" в которых в боксах блеск и красота, они работают на клиента и часто в ноль, но зп у спецов там отличные и они в принципе лучшие в своем деле, есть тот же сервис но проходной, и не один, который зарабатывает бабки, а есть дочерние сервисы, которые творят грязь полнейшую))) так и живем)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

вот это я понимаю разбор и обзор коробки, ни каких соплей все по делу, мало того что рассказали, но и показали, жирный лайк и подписка с меня !!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Добро пожаловать на канал! Спасибо за просмотр!)

Давайте побольше видосов с обзором АКПП!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Спасибо ребята!!! ООООчень познавательно))) отличный ведущий!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Лайк авансом, Серега красавчик) ну и ведущий большой молодчег)👍😁

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Спасибо за обзор. Будем знать

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Хотелось бы по больше услышать про гидроблок саленоиди и их ремонт и про адаптацию и взаимо заменяемые детали .ребята вы молодцы так держать всем счастья!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Всё, что нужно знать для самостоятельной работы, мы рассказали. Без обучения, специальных знаний и инструмента не стоит ремонтировать АКПП. Взаимозаменяемых деталей нет.

@user-gx9cr7mm8h

Жыл бұрын

@@AutoStrong_M добрый день, подскажите по этой коробке а6f двс 1,6 2011год ... Постоянно происходит пинок на именно ПОНИЖЕНИИ с 4 передачи на 3, в чём причина?

Даёшь "сухой" Powershift 💪 А то DSG везде уже разобрали вплоть до 7 поколения а про Форд ни слова😞

@Dalnoboy1

2 жыл бұрын

Не, пусть сначала газелевскую разберут. А то надоело их менять на клиенстких тачках, может хоть завод узнает, почему их сворачивает через день

@serb0484

2 жыл бұрын

@@Dalnoboy1 их с прошлого. тысячилетия сворачивает

@Dalnoboy1

2 жыл бұрын

@@serb0484 да я знаю, что это неремонтопригодное дерьмище выпускали еще при Сталине для Чайки вместе с этим нижневальным конченным дрыгателем, который тоже постоянно что-то отрыгивает, при этом жрет как не в себя и никуда не едет

@JohnGotti__

2 жыл бұрын

Науй этот пАурсвист? Г-но коробка и точка.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Всё понятно и просто, благодарю!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Как всегда интересно и информативно. Так держать.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Да про коробки АКПП интересная тема.

Наконец-то! Давно ждал, когда мою АКПП разберете)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Дякую за те що неодноразово даєте хорошу інформацію!!!!!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

What a GREAT channel! Love your work! (so long as there are subtitles for English because not all your videos have them 😂)

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Thank you very much for your support, we will take into account your wishes!

Спасибо! Отличный разбор! Разберите и оцените ещё 8 ст. АКПП Kia/Hyundai, что ставится на дизельные Tucson & Santa Fe.

@dmisul

2 жыл бұрын

Точно, у меня 8 AT на дизельном Kia, тоже хочу узнать.

@user-zr9gl1fp6r

2 жыл бұрын

Плюсую! У меня тоже 8-ступка. Хотелось бы знать.

@jonybravo3120

2 жыл бұрын

И у меня тоже

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

@dergetdroper5547

2 жыл бұрын

Интересно посмотреть 8 ст. Кia K5.

Добрый день! Спасибо вам за то что так доступно и грамотно все рассказываете! 👍Хотелось бы узнать о новой камри 70

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Доберемся и до нее! Спасибо за просмотр!)

Спасибо за информацию и материал, очень интересно!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Не могу понять почему так мало лайков, я не механик но в автосервисе, можно много лапши с ушей снять после таких видео. Отличное видео с описанием частых поломок и их причин!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

@lglv9856

2 жыл бұрын

Очень тяжёлый ролик, в плане восприятия. Тяжёлая громкая музыка и монотонная речь ведущего. Нужно большое желание, чтобы досмотреть до конца. Не досмотрел.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

@@lglv9856 вы первый, кто не смог!

@lglv9856

2 жыл бұрын

Подача как в американских шоу. Хотя тема интересная. В следующий раз попробуйте врубить музыку на всю и слова только субтитрами. Ёжики должны страдать

@Natrusful

Жыл бұрын

@@lglv9856 проблем не возникло с восприятием

Доброе слово в поддержку канала.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Благодарим за просмотр!

Спасибо. Давно ждал. У меня A6LF3 . На Киа Соренто Прайм 2016. Зубья я проморгал износ сейчас процентов 40 но пока езжу

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

Поставил лайк и подписался. Очень интересная подача информации.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Шлицы желательно раз в 50 000км смазать, и поменять сальник/пыльник. Они не слизываются, а банально ржавеют и вершинки острые потом срезает.

@marikmah9275

2 жыл бұрын

Для замены шлицов внутренних, типа мама, нужна полная разборка коробки

@docmezensev

2 жыл бұрын

@@marikmah9275 поэтому лучше профилактика, смазать и сальник сменить раз в 30-50тыс.км.

@alexeykolbasyuk3438

2 жыл бұрын

@@docmezensev каждые 30-50 тыс. Снимать акпп??

@kz00747

2 жыл бұрын

А где такие делают?

@docmezensev

2 жыл бұрын

@@alexeykolbasyuk3438 на кой? Просто привод отстегнуть и сменить сальник. И смазать шлицы.

С удовольствием посмотрел бы про современные КПП тойота.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Очень полезно, спасибо.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

познавательно как всегда!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Хорошая акпп. Плавная и комфортная+ надежная.

@user-ys2he5pk3n

2 жыл бұрын

Не, не очень! У меня на солярисе 378.000 пробег, надо уже прогревать, чтобы не дёргала первые минуты, ну и иногода в движении стала поддёргивать.

@RoRo-cs9qr

2 жыл бұрын

@@user-ys2he5pk3n 400 тыс. Км по москве с вечными пробками и летним перегревом - да это очень хороший пробег

@nikitam8464

2 жыл бұрын

ceed 2021 пинается с самого начала,едет хуже чем древняя a4cf2. Корейцы с elantra xd до ceed 2021 г/в

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

@user-ej9eq1oq9d

2 жыл бұрын

Добрый день с чем можно быть связана пропажа тяги на прогретой акпп, как бы кто за зад держит приходиться сильнее дав ить газ что б хоть как то разогнаться? Пробуксовки нет, бывает что если в накат пустить стрелка тахометр начинает жить своей жизнью 500-1500 туда сюда

Вот было бы счастье узнать начинку японской 8 ст. акпп АQ 300-8F.. Она стоит и на Камри и на Шкоде Карок и ФВ Таос.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

👍ждём новых разборов!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

Хороший контент.спасибо👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Спасибо большое, для меня очень актуально, где-то в Атлантике в контейнере плывет моя соната гибрид😉

@vlad3786

2 жыл бұрын

Неактуально для вас,у вас там стоит вариатор)

@user-ju1qj5vc4e

2 жыл бұрын

@@vlad3786 нет

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Отличная коробка. На спорте стоит. Я не фанат задумчивости автоматов, но это не про данный агрегат. Плавный, быстро и адекватно переключается. Не огорчает даже при пересадке с МКПП (в основном езжу). Ну а раз говорят, ещё и надёжный, тогда вообще супер

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

@valeryt4977

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M вы лучший в плане грамотности и подачи канал!

@user-yr4cb3rh1q

10 ай бұрын

Отстойная коробка, передачи затягивает, при сбросе газа скорости в низ какими то рывками переключаются.

как всегда молодцы!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Спасибо интересно было посмотреть

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

По конфигурации коробка похожа на Jatco, которые на митсубиси ставили .

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

Комментарий в поддержку канала.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Благодарим за просмотр!

Красавчики! Продолжайте в том же духе!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Хорошее видео. По коробкам автомат побольше хотелось бы

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Ездил на таких автоматах очень много, они мне очень нравятся, очень выносливые ,очень плавное переключение передач автомат этот просто бомба,Хюндай Киа так держать.

@user-ww9ui2vg1f

2 жыл бұрын

Не забудь мотор у kpower tuning откапиталить. Корейцы они такие. Капризные.

@1972leshiy

2 жыл бұрын

@@user-ww9ui2vg1f человек радуется, а твоя задача- насрать! Хоть немножко, но обязательно ..

@user-jh6ps3oh6k

2 жыл бұрын

Это же не сраный немец, конечно нормальнпя АКПП.

@user-jz5bd5eb2b

2 жыл бұрын

Движки у них тоже бомба, до первой сотки мало доезжают

@user-ww9ui2vg1f

2 жыл бұрын

@@user-jh6ps3oh6k до zf им ещё как до луны

Здравствуйте ! Хотелось бы увидеть подробный разбор легендарной акпп 5НР 19 quattro от ауди . Заранее благодарен !!!

@MrTheOLEGDIM

2 жыл бұрын

Вот тоже жду когда же разберутся от автомата ауди А6 в С5 кузова. Хотелось бы услышать чем разница с вариатором, и полным приводом. Кто больше всего ходит без ремонта и кто же дешевле обходится.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

@MrTheOLEGDIM

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Спасибо!) Будем ждать вашу разборочку) постарайтесь подробнее рассказать об коробке и главное пробег указывайте. Я на пример мало ездю,что же для меня будет тогда выгодно вариатор или обычный автомат? Благодарю. 🙃😉

Спасибо! Классно)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Спасибо видео информативное и полезное.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Спасибо ,отличный обзор , все по полочкам 👍👍👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Очень рады, что Вам понравился наш обзор! Благодарим за поддержку и просмотр!

Для того чтобы вывести эту готовую АКПП на рынок в 2009 году потребовалось 4 года и 150 инженеров. Коробка закрепила за собой 300 патентов.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

Кия Оптима 2.0 18 год ..400000км ещё ни разу никто в коробку не лазил ремонт не делали 👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

@CarDrive

Жыл бұрын

Hyandai Sonata 2.0 2019 года, пробег 110ткм ровно. Уже второй раз навернулась коробка 🤷🏻‍♂️ И это моя единственная машина, на которой я спокойно езжу и 50% по трассе.

Лайк уже в копилке. Хороший обзорчик. Я не знал что у корейцев свое отделение по трансмиссии.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Урааааа..Серега вернулся!!!!)))))

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста!

Через пробку поддона замучаетесь заливать, т.к. это сапун. Заливная пробка находится над дифференциалом.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!

А есть обзор на мотор 1,6 киа рио хенде Солярис?

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

На днях с сантафе снимал привод, недосчитался двух шлицов на промвалу. Теперь понятно, что это норма. 😅 Раньше думал что передний правый привод это болячка. Недавно узнал про муфту включения 4wd и процесс замены/ремонта. Теперь ещё подробности усвоил. 🤓👍

Обзоры дельные, надо продолжать

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

О времена о нравы где акпп с максимальным ресурсом в 250-300к считается эталоном надежности.

@bbbyar5712

2 жыл бұрын

Ага, при условии что на ней нельзя дубасить.... Тогда умрёт на 100-150, Да уж, помню у друга был лексус is300 (он же альтеза)2004 года с пробегом 250 000 км, как же пытался он её угандошить -чтобы переделать её на механику, рвал как мог, давал угла на асфальте постоянно, резины было сменяно дофига, да и вообще, на прулях с пробегами овердохера что только не делали с АКПП, и всё норм было, а сейчас, АКПП с ресурсом вариатора...

@user-eo5nv8bu6c

2 жыл бұрын

@@bbbyar5712 у меня лансер 9 2003 гв 2.0 4акпп продал на пробеге 335000 Дубасил как мог, летели только лямда зонды, сгорали нафиг, масло не менял в акпп!!! В идеале продал

@user-xt6dt1po5e

2 жыл бұрын

А тебе сколько нужно, просто написал ерунду .

@bbbyar5712

2 жыл бұрын

@@user-eo5nv8bu6c потому как старая АКПП ещё, хороший ресурс однако)))

@DieselCat222

2 жыл бұрын

@@user-eo5nv8bu6c молодец,вшатал машину и продал.

про 8-ми ступку тоже интересно

@user-jw5fw3cl8y

2 жыл бұрын

гоночные автомобили оснащаются 3х а то и 2х ступенчатыми коробками... зачем вам лезть в эти дебри ? чем больше передач тем больше "пинков" тем больше проблем у дилера с мозгами клиента....

@zv6392

2 жыл бұрын

@@user-jw5fw3cl8y В гоночный режиме бензин не считают, в отличии от простых людей

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Годный контент 👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Хороший обзор!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

Нормальные акпп скажу что наверное лучше в Б классе. За дорогие модификации не знаю наверное тоже ходят долго первый владелец наверное вообще редко имеет проблемы а вот за все остальное заплатят как правило третьи владельцы с поррбегом за двести и больше

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

Subtítulos en Español por favor!!!!!! Saludos desde México

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Очень хороший ролик!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Лысый красавчик, всё подробно и доходчиво.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Забыли добавить что у дифференциала изнашивается конусный подшипник в какой то из ревизии акпп. Уже встречаются такие случаи.

@user-vh4cm7is9w

2 жыл бұрын

Сталкивался,болтаются полуоси и сцутся сальники.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

Хорошая коробка получилась у них.

@jamk1981

2 жыл бұрын

Так фактически они модифицировали митцу кпп F5A51 или W5M51, добавив планетарку и своих ненадежных компонентов :) поэтому хорошая

@Mikhail36r

2 жыл бұрын

@@jamk1981 да пофиг у кого стырили, по факту получилось не плохо. Жаль про 2-х литровый мотор этого не скажешь(((

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

Спасибо . Как раз купил солярис и думал . Какая акпп стоит на нем ! От души

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Отличные обзоры!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Хороший обзор. А еще есть интересный у них глюк, при торможении, если не было полной остановки, и при последующем нажатии на газ дает сильный пинок, лечится сбросом адаптации. Проявилось при пробеге 45ткм.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

@user-kc3ck4wu2n

2 жыл бұрын

Это не решение проблемы.

Как всегда интересно, коробка хорошая, ещё бы они катализаторы исправили,что б двигатель не капиталить)

@user-vm7eu2cf6s

2 жыл бұрын

Бензин 95 заливай и катализатор будет ходить 150 000 ,,хотя завод даёт гарантию на 60 000

@user-pc5ms1vn4n

2 жыл бұрын

@@user-vm7eu2cf6s А сам факт того,что он близко к двигателю расположен,это как понимать? Это ж просчёт

@Arosyby

2 жыл бұрын

@@user-pc5ms1vn4n Нет это не просчет. Так сделать пришлось из-за экологических норм по выхлопу.

@user-pc5ms1vn4n

2 жыл бұрын

@@Arosyby да пусть они идут в долгое пешее приключение, почему, на той же гранте евро 5 и каталик нормально сделан?

@user-yy8wf1pz5m

2 жыл бұрын

@@user-pc5ms1vn4n может потому что ее пролобировали? На японских гибридах вообще прсле оформления в РФ, они евро 4 становятся)

Очень полезный контент

@AutoStrong_M

11 ай бұрын

Огромное спасибо!

Здравствуйте, было бы интересно послушать про коробки которые устанавливались на Kia Spectra 2007 года. У них есть слабые места никто о них не говорит

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

@ruslanvgaragegaragnyi9581

2 жыл бұрын

Была у меня такая, говнище полное, проклинал её долго, когда взял церато ат вот тогда понял как должен работать нормальный автомат, переключение быстрое и одновременно плавное, разгон уверенный

Давайте распотрошим DSG dq500! после дизеля! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Отличная акпп, жаль нельзя менять фильтр без разбора коробки. Свои 200 тысяч км отхаживает без проблем.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Благодарим за просмотр!

@user-kz2vs7kv9s

Жыл бұрын

Вот я 200 отьездил и начались моменты такие.. Снижаешь скорость потом набираешь и пинок но не всегда .. А так вроди пока едет дальше

@user-fv9fi7wg5t

Жыл бұрын

Ну подскажи,а ты фильтр менял вообще?

Хотелось бы про замену масла послушать какой порядок частичную или полную и т.д.?

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте. Там не в порядке дело, а в инструменте и оборудовании. Ну и в желании клиента вылить в мусор около 5-8 литров ATF.

Добрый день, заливать через заливную пробку она находится ближе к лобовому стеклу, а то что вы показали это не заливная пробка , а газоотходящая через неё заливать долго будешь пока не снимешь шланг обратка.

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Спасибо за информацию!

@sergius5026

7 ай бұрын

@@AutoStrong_M пожалуйста, надеюсь не обидел.

Спортаж 14 года, меняли раз масло в коробке на 90000 в салоне, пробег 270000

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

@Ivashka0077

2 жыл бұрын

почему масло то не меняете?

@user-ui9in8zz9j

2 жыл бұрын

@@Ivashka0077 незачем

@Ivashka0077

2 жыл бұрын

@@user-ui9in8zz9j а в двигателе меняете?)

@user-ui9in8zz9j

2 жыл бұрын

@@Ivashka0077 )

солярис 16 года пробег 430 т км без проблем катализатор не трогал

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

Спасибо.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Расскажите про aisin 09 g тоже довольно расппостранена на вагах и не только.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Доводилось проехать около 1000км на солярисе 1.6 с этой 6ступкой. Переключает плавно, но "тупая". На трассе так и не смог с ней "подружиться". Из гидротрансформаторных только ZF на бмв понравилась. Скажу сразу: фанат мкпп.

@KotYaruch

2 жыл бұрын

Вполне норм на трассе. Просто 132 сил не так уж много. Я себе лепестки поставил очень удобно с ними обгонять, до этого кик-дауном приходилось пользоваться

@ThanosMairon

2 жыл бұрын

@@KotYaruch 123 сил, откуда вы все 132 берете то?

@KotYaruch

2 жыл бұрын

@@ThanosMaironу меня кореец 1.6, но не Солярис. Двигатель G4FG, в ПТС 132 силы

@ThanosMairon

2 жыл бұрын

@@KotYaruch а что за модель такая?

@KotYaruch

2 жыл бұрын

@@ThanosMairon например Veloster

Проходит до 300?почему тогда они по 500 уже проехали и не сломались,без замены масла))))

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Значит вам повезло. Спасибо за просмотр!

Давайте обзоры на вариаторы, которые устанавливают на французы, японцы и т.д. интересен вариатор honda jazz, civic, crv так же

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Ща полезу посмотрю, какая у меня модификация😊

@AutoStrong_M

11 ай бұрын

Обязательно)

Блин, нихренасе Серега, какого размера. Зачем вы ему инструмент дали? Такой здоровяк наверняка просто руками поввдергивает из нее потроха доломав уже треснутый корпус об колено :)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

В 2021 на последней ревизии подняли температуру работы коробки до 118 градусов, надёжность закончилась. На старых версиях температура была 85 градусов.

@andklv2

2 жыл бұрын

а зачем это сделали? из экономичности или из вредности?

@user-fx5ej6hw3u

2 жыл бұрын

Не нажежная типо стала🤔

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

Здравствуйте! Снимите пожалуйста если будет возможность про АКПП A8TR1 Киа.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

такое бы видео только про корейскую пятиступку a5hf1 еще вопрос в видео сказано что шеститступка ставилась на разные авто с разным двигателем, вопрос внутри они чем нибудь отличаются кроме колокола?

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

@Natrusful

Жыл бұрын

Отвечу пока сам себе, коробки в моем случае дизель от бензина( дизель 2,2 150-155 ЛС) от двигателя 2,9/3,3/3,5 бенз, отличаются диференциалом /креплениями колокола, и креплениями раздатки. Если специалисты смогут добавить, будет прекрасно

Да уж в отличие от двигателей коробки корейцы делают не плохо! Подача материала очень хорошая

@vlad3786

2 жыл бұрын

Для внутреннего рынка хорошие двигатели делают,Тойота курит в сторонке

@SergeiGo

2 жыл бұрын

Двигатели у них тоже отличные, как бензин, так и дизель. Меньше надо нытиков с Ютуба смотреть

@user-me3er4jb3b

2 жыл бұрын

@@SergeiGo Дизель соглашусь, а вот бензиновые хуже нет, задираются и жрут масло вёдрами

@vlad3786

2 жыл бұрын

@@user-me3er4jb3b а газовые?)

@SergeiGo

2 жыл бұрын

@@user-me3er4jb3b владею Kia Ceed 2015 года, пробег 235 тыс, с двигателем все отлично, расхода масла по щупу между сменами за 10 тыс км вообще никакого. Катализатор на месте. Меняю только расходники. В такси такие моторы до 500 тыс ходят без проблем.

мой мастер всегда говорил 3 принципа долгой жизни коробки - частая смена масла, плавная езда и не перегревать и будет ходить сотни км!!!

@user_who_user

2 жыл бұрын

А ещё не буксовать одним колесом и не переключать очень быстро R->D->R->D особенно на оборотах выше холостого хода

@andr220356

2 жыл бұрын

Меняю перед каждым летом частично 4литра и фильтр! В тоете! Пробег за год 7-10 тыс! Зато как часы все работает! И это не дорого по деньгам до 5 тыс максимум если не меньше

@user-pk9wu6yh7i

2 жыл бұрын

@@andr220356 а я на зиму всегда масло в АКПП меняю, слил 5 литров столько же залил выходит в районе 4 тысяч рублей по сути халява, зато коробка всегда чистая в идеале

@DrEn0r07714

2 жыл бұрын

@@andr220356Мой отец на Chevrolet Kaptiva с салона уложил АКПП за 100к км. Причём менял масло каждые 25к из-за пробега по Мск. Опять же, там пробки и всё такое, но проблемы с коробкой начались чуть ли не с пробега 30к. На тачке не "жарил", ибо "дура" 3.2 литра жрала под 20л по городу или 20-25л по трассе в режиме "жарки".

@ASever-km6ub

2 жыл бұрын

@@DrEn0r07714 На шевроле стоят GM коробки серии 6Т (35-40-45-50 в зависимости от марки и объема), у них одна проблема, которая не зависит от чистоты масла, перегрева и нагрузки - пружинное кольцо, которое грызет корзину и лопается по мере износа, с 13 года была небольшая модернизация, кольцо стало толще. но по сути проблема осталась. Я на своей масло поменял в 49 тысяч, эксплуатировал бережно, бробок авто почти не видело, при это коробка легла на 74 тысячах!

Papá Dios derrame muchas bendiciones para ustedes. Excelente video Soy técnico de Hyundai y Kia me gusta el video

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Gracias por mirar) y apoyar el canal)

Трек бодрый, качает;)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

Я затачиваю режущий инструмент При работе на сухую самый агрессивный съём металла и доп.риски . С маслами мягче , но слишком загрязнённые абразивы могут оставлять глубокие риски не соответствующие " гритности " абразива , необходимо чаще смывать смазывающую жидкость . Решающие значение имеет качество металла и совместимость их работы при наличии смазки уменьшающей силу трения ( при соблюдении колл-ва хона необходимого для задержки смазывающих жидкостей препятствующих работы на "сухую". Фууу !

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

А где фильтр? почему не показали?

@david_d7130

2 жыл бұрын

Действительно ждал фильтра!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Значит в следующий раз.

просто красавец, все разложил по полкам, даже неопытному как я человеку стало многое понятно.

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Очень приятно!

А какая именно стоит a6 в кия спортейдж 2023 года 2хлитровом? А6мf или a6gf?

Если бы не ММС не видать Hyundai/kia хороших коробок

@andklv2

2 жыл бұрын

да и моторов и всего остального. что удивительно на сегодня (вернее уже на вчера) корейцы качественнее своих спонсоров.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

Нормальный автомат, как и писал ранее авто прошло 350.000.Оптима 2012. Сервис масла в АКПП каждые 30.000км

@Caution8282

2 жыл бұрын

И дальше ходит или всё уже?

@ARey42

2 жыл бұрын

@@Caution8282 к коробке почти нареканий нет, иногда в морозы от минус 15 и выше на холодный двигатель есть подёргивания, но при наборе рабочей температуры, все проходит.

@user_who_user

2 жыл бұрын

@@ARey42 очень хороший интервал замены масла, редко такое бывает от владельцев👍 пробег в 350к конечно рекордный, но блокировка гидротрансформатора, к сожалению, не вечная и имеет свой ресурс(

@ARey42

2 жыл бұрын

@@user_who_user спасибо. До 200.000 интервал был 60.000 км. А после перешёл на 30.000 км. Может кто то скажет, что экономии нет, то для меня экономия , это когда АКПП работу свою делает без вложений в ремонт. Хотя, конечно понимаю, что рано или поздно придется думать и о ремонте.

@maxi-s27

2 жыл бұрын

Частичная замена или полная?

Хотелось бы услышать про двигатели 2.8 и 3.7 Ауди а8 д2 или д3

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

Что то Серёга не показал при разборке где там фильтр установлен.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Учтём Ваше мнение)