Послушал очередного Кулибина про АКПП. АКПП делаю начиная с первых иномарок в СОЮЗЕ. Могу сказать Кулибин наззывает ЛОК АППЫ фрикционами это безграммотно. Их два типа в зависимости от покрытия.При замене масла методом прокачки фильтр меняется дважды. Так как прогнав масло по магестрали НОВОЕ фильтр(новый) соберет образив коробки. И смысл в забитом образивом фильтром.Пропускная способность падает на процентов 15-20 .Вязкость масла высокая , а пропускная способность фильтра не 100 процентов и как результат выход из строя Масляного насоса АКПП.И еще АТФ это раздел масел . А заливают ДИКСТРОН .На щупе АКПП написано ДЛЯ ДЯТЛОВ какой Второй или Третий . АТФ можно заливать в ГУР так как это масляная смесь и в АКПП ЗАЛИВАТЬ НЕЛЬЗЯ.!!!!! НА СЧЕТ АДАПТАЦИИ . ЕСЛИ ВМЕСТО ДИКСТРОНА МИНЕРАЛЬНОГО ЗАЛИТЬ СИНТЕТИКУ ТОГДА НЕОБХОДИМА АДАПТАЦИЯ ИЗ ЗА ВЯЗКОСТИ МАСЛА. СКОЛЬКО ЖЕ РАЗВЕЛОСЬ КУЛИБИНЫХ. ЗАВОДЫ ИЗГОТОВИТЕЛИ НЕ РЕКОМЕНДУЮТ ЧАСТИЧНУЮ ЗАМЕНУ МАСЛА!!!!!!! Основные неисправности в кратце. Неправильный подбор резины.В салоне указан размер. Перегрев при буксовке. На светофоре ставьте на парковку избегайте трения АКПП под нагрузкой. Это так сказать одни из главных причин преждевременного износа АКПП. А вообще их несколько видов соответственно условия эксплуатации разные. ЧТОБЫ КОНЧИТЬ АКПП НУЖНО БИТЬ ТУПЫМ ИЛИ ДЕБИЛОМ. АКПП ХОДЯТ ПО МИЛЛИОНУ И БОЛЬШЕ. НАДО ЗНАТЬ КАК ЕЙ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ!!!!! МЕНЬШЕ СЛУШАЙТЕ КУЛИБИНЫХ. ЗАХОДИТЕ НА ОФИЦИАЛЬНЫЕ САЙТЫ ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ АКПП. НО ЭТИ САЙТЫ ПЛАТНЫЕ ПРИЙДЕТСЯ РАСКОШЕЛИТЬСЯ НО ЭТО ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ РЕМОНТ АКПП!!!!!!👌

@golosoff

4 жыл бұрын

Отличный комментарий, закреплю этот кладезь невежества, чтобы побольше людей узнали о существовании механиков, имеющих весьма приблизительное понимание, как работает агрегат. Не знающих, в частности, что в положении D на неподвижной машине в коробке ничего не трётся, путающих блокировку гидротрансформатора с включением передачи и которые даже не в состоянии прочитать на канистре слово Dexron. Зато сколько пафоса и ярлыков. Это ж надо было додуматься обозвать тупыми всех, у кого возникли проблемы с коробкой:-)

@AutoSoviet

4 жыл бұрын

@@golosoff фух! Начал читать закреп и охерел, думал вы поддерживаете эту дичь... Но, обошлось). Мне кажется, цель таких "авто механиков" на ютубах это информационная диверсия, чтоб у людей чаще машины ломались.

@user-um3xr4sb8e

4 жыл бұрын

на светофоре на парковку? товарищь вы бредите, чем меньше переключений тем живее коробка. Сел в машину включил D ,приехал нажал на тормоз ,поднял ручник ,поставил на Р Всё.

@golosoff

4 жыл бұрын

@@serhior1514 Мат на канале недопустим, поэтому Ваш комментарий удаляется. Надеюсь, Вы получите уведомление. Здесь же на канале есть видео о принципах работы АКПП и гидротрансформатора, из которых понятно, почему в коробке ничего не трётся, но машина при этом пытается ехать. Ссылки на упомянутые видео: Как работает АКПП: kzread.info/dash/bejne/jKZ_0JmmorzPpbA.html Как работает гидротрансформатор: kzread.info/dash/bejne/hqWDy9OkoZXKl84.html

@user-ej6jv3db3j

4 жыл бұрын

@ML Gross Проситай на щупе АКПП ПРОФЕССОР

Если коты слушают и не убегают - значит всё верно рассказывал))

@user-km4nv6zy9h

5 жыл бұрын

Которая на столе - это кошка. Коты трехцветные не бывают.

@Auton__

5 жыл бұрын

@@user-km4nv6zy9h такой-же вопрос?

@RuslanProtos

5 жыл бұрын

@@user-km4nv6zy9h Я понял что это кошка кошка, но - хоть и редко - коты тоже могут иметь такой окрас.

@user-ur5fv3sj4d

5 жыл бұрын

@@RuslanProtos практически ни когда)

@user-ko2sg7rz7e

4 жыл бұрын

Кот это микрофон

Так понимаю коты разбираются в коробках лучше половины "официалов" Москвы и 90% обычных смертных )))

@user-ft5lp9xk7v

10 ай бұрын

Кошка

🤝👍всё чётко и понятно✊но у меня складывается такое,что бы все мастера выполняли всё по регламенту,но это врятли😒

Огромное спасибо за полноценную и полезную информацию 👍👍👍

Случайно увидел это видео и сразу подписался. Очень все толково рассказано и главное без заумных терминов. Спасибо , Алексей.

@user-hx9xy3jp4f

2 жыл бұрын

Я так же

11 лет занимаюсь ремонтом АКПП ,полностью со всем выше сказанным согласен. По больше бы таких блогеров было в сети!!!!

@user-qi6ko3tu8b

4 жыл бұрын

Мерс 3.2 722.4 провал между первой и второй передачей после замены масла. В чем причина?????

@user-qq7dx1qv8o

4 жыл бұрын

Побольше бы таких блогеров, побольше работы, тоже думал почему производитель пишет на весь срок службы, а оказывается производитель не сервис он на ремонте коробок не зарабатывает, а блогеру надо о чем-то поговорить ведь он ничего не производит

@doubledragun8650

4 жыл бұрын

@@user-qi6ko3tu8b Не знаю как у мерса, но после замени надо в мозги коробки установит коректно счетчик старения масли и сбросить адаптацию коробки и адаптировать снова У каждой коробки ест процедура как ето делается. Я так делаю на реношних DP0 и проблем нет. У Рено для адаптации просто нужно прокататся несколько километров и все. Так что погуглите на тему адаптиции вашей коробки и установки счетчика масло.

@user-vk8fw6uk8b

4 жыл бұрын

подскажите пожалуйста, можно ли смешивать хотя бы частично дексрон 3 от разных фирм?

@KonstantinMaslovskiy

4 жыл бұрын

@@user-vk8fw6uk8b Да можно ,производитель не имеет значения .

Грамотно Четко и главное ПРАВИЛЬНО! Автору СПАСИБО ЗА СОВЕСТЬ!

Спасибо наконец-то доходчиво объяснили чётко по полочкам 👍

Класс! Люблю трезвый взгляд и техническую подкованность. Спасибо

Офигеть, вот это разбор! Обычно так: менять. И усё.

Прекрасно рассказано, большое спасибо от владельца адаптивного DCT-7 )

Алексей, подписка однозначно. Приятно смотреть, много текста между строк, по комментариям понял, что многие даже этого и не понимают. Злостные комменты в пекло, они были, есть и будут, забей. Просто супер. Удачи в будущем и ждём новых видео.

Спасибо! Очень доходчиво и познавательно!

Ну конечно я хочу знать как ещё можно сломать коробку. Однозначно подписываюсь.

Очень полезное видео! Ни одного вопроса не осталось. Спасибо!

В автофорумах навалом постов, где не рекомендуют после замены масла делать сброс адаптации, т.к. у многих возникали большие проблемы. Современная АКПП должна сама адаптироваться, а эта функция нужна только для случаев ремонта АКПП.

Спасибо тебе за инфу, Всё четко и по делу. Красавчик!

Очень конкретно и по делу. Лайк. Спасибо за полезную информацию!

Грамотно , обоснованно , по существу...Респект!!!! Спасибо!!!! Это ролик спас не одну коробку.

*Спасибо, очень подробно изложили* *Всегда менял и буду менять ПОЛНОСТЬЮ* 👍👍👍👍👍

@RusRedBoy

11 күн бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Смотрю и ловлю себя на мысли, что слушать Вас приятно и видимо полезно, нормальная такая подача!

Идеальный авто блогер. Я готова смотреть вечно на Ваших котиков♡♡

Молодец. Технарь, приятно смотреть такие видео. Спасибо, все чётко и ясно

Занимаюсь ремонтом Акпп совсем недавно) но думаю все же правильнее было бы чтоб на вопросы отвечал тот кто создает эти коробки. А так все это личное мнение, рассуждения и мысли автора данного видео.

@Anton_Noname

2 ай бұрын

Вот только производитель коробки говорит одно, а производитель машины, противоположное. По факту, менять периодически надо все жидкости и фильтра. Т.к. везде где есть трение и нагрев, идёт износ и старение материалов(включая саму жидкость(антифриз/масло/гидравлика и т.д.). В жидкости начинает плавать стружка и другой мусор и сами свойства жидкости меняются(от нагрева и растворения), т.к. это сложные нестабильные химические составы. Что естественно способствует уменьшению срока службы агрегатов.

@26minidroid2010

2 ай бұрын

​@@Anton_Nonameа как вы считаете сколько коробка должна проехать без ремонта с заменой масла к примеру каждые 50т км?

@Anton_Noname

2 ай бұрын

@@26minidroid2010 тысяч 300

И кстати, у вас очень приятная, развитая речь. Слушать приятно!

Я бы ещё добавил, что коробка может умереть после замены из-за того, что эта самая замена часто делается в условиях когда коробка уже пинается и почти мертва.

Так вышло, что сначала полностью поменял масло, а потом увидел Ваш ролик. Адаптацию коробки, естественно, не делал - просто не знал! Коробку не убил, но после этого Вашего видео сразу подписался на Ваш канал. Всего Вам доброго!

Кошка на столе ждет, когда же соберут коробку обратно....

Преллллееесно...прелллеееесно. Спасибо, всё чётко, доступно, обстоятельно. На многое открылись глаза. Удачи Вам и милым кискам.

Здравствуйте, благодарю за проделанную вами работу.

В Митсубиси 1997 года сброс адаптации производится отключением аккумулятора. Удобно. Но вот внутренний фильтр заменить можно только разбором корпуса АКПП. Снаружи стоит ещё один фильтр, как на моторе, для отвода глаз, наверное)

Самая лучшая инструкция ‼️спасибо большое 👍👍👍👍👍

Профессионально грамотно освещен вопрос. Лайк.

Хорошо, у меня, правда, десятка 2000-го и нива 2003-го, но подписался, вдруг пригодится.

Если есть возможность то менять нужно полностю с заменой фильтра. Но частичная замена масла то не плохо. Периодичность замены через 40-50 тысяч

Спасибо! Все четко и грамотно! Я меняю частично масло, 2 раза в год. Перед зимой просто сливаю и заливаю (и замена фильтра) и после зимы, более поавильная частичная замена.. сливаю -заливаю, и через неделю (1000 км пробега) повторяю процедуру. Каробке 270 000 пробега, проблем нет.

@ZeniMaxful

2 жыл бұрын

Без адаптации?

@TVBox-oh4zf

2 ай бұрын

В коробке 2 раза в год?! Вы маньяк 😂

@user-nt3lx6ku9r

2 ай бұрын

Согласен, если в неделю по 1000км накатывать, то в год 50-60тыс. пробег получится, тогда примерно через 30тыс. вы меняете. А как менять если в год накатываю 15-20тыс??? Я в движке меняю через 7-8 как раз получается весной и осенью. Тогда в коробке частично менять один раз в 2 года примерно или как???

@alexivanov6732

2 ай бұрын

Ну что бы подстраховаться лучше менять 2 раза в месяц.

Шикарная информация. Из сотни механиков нашей страны, хорошо, если хотя бы один её знает.

Отлично. Я пешеход, но так приятно слушать грамотного человека. Автору удачи!

@user-zi8kn9sl1g

4 жыл бұрын

Как определили что грамотный? По словам?

@studioblik6550

4 жыл бұрын

@@user-zi8kn9sl1g Посталенная речь, и суть сказанного не даёт шансов думать о противном.

@user-zi8kn9sl1g

4 жыл бұрын

@@studioblik6550 депутаты тоже вроде так умеют с телека глаголить

@user-tz8ri8tb6d

Жыл бұрын

Вы уважаете людей, которые пользуются такой помойной лексикой?

@moodachello

Жыл бұрын

@@user-tz8ri8tb6d Какой такой помойной?

Хорошее видео. Недавно появилась машина с АКПП. Сел вычитывать все по тоетам. Вывод для себя: менять частично масло с минимальным зазором который позволяет кошелек - 20-30 тыс. Почему так? Ну как-то у нас качество масла не гарантируется никем. Проще перестраховаться. При этом полную замену я вижу или у профи на нормальном оборудовании или лучше ее не делать тогда вообще. При этом на сервисном СТО я НИКОГДА не буду делать полную замену масла. Бо такого насмотрелся что они там делают, что не дай бог...

кратко и емко, благодарю!

Однозначно подпишусь! супер! Благодарю за такую ценную информацию!

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

! ! ! ! ! !

Вах, на ютубе есть грамотные люди. Это замечательно!

Большое спасибо за обзор, всё понятно ,спокойно и доступно👍👍👍

Спасибо за науку, всё понятно👍

Спасибо за инфу очень интересно, буду ждать второй видос где будут различные варианты и способы уничтожения АКПП.

Первым делом мы испортим... Самолёты!... -Ну, а девушек? -А ... Девушек -потом!

@user-wo5jf5cm7m

4 жыл бұрын

Прогрев акп и двигателя зимой

@user-wo5jf5cm7m

4 жыл бұрын

И ответхх

Хороший текст, понятная, хорошо поставленная речь. Скорее всего, уважаемый является преподавателем. Очень понравился видос!

@eldonett7391

10 ай бұрын

я тоже понял что он препод , когда в начале ролика он привел аналогию про повидло

А какое лично ваше мнение насчёт применения промывок акпп непосредственно перед заменой масла в акпп . Какие посоветуете , или наоборот отсоветуете ?

Отлично рассказал, всё по делу и с подробным разложение по полкам. Благодарю за полезное видео.

@valerontestosteron300

3 жыл бұрын

Бро когда не знаешь то такое гавницо в уши быстро затекает все что он сказал ну 20 правда а остальное все замешено перемешено особенно с частичной заменой и адоптацией под масло бред,есть понятие адоптация под стиль вождения человека и под износ коробки а он ещё и под масло адоптируется хорошо не под антифриз

Случайно попал на канал, очень всё лаконично, интересно безумно! Побольше бы таких людей) Однозначная подписка, так держать!!!

@golosoff

4 жыл бұрын

Спасибо:-)

Спасибо огромное, все по полочкам)

Откуда Ютуб знает, что я хочу менять масло на АКПП...? Благодарю! Очень вовремя 👍

Смотрел, смотрел так и не понял, картошку солить до жарки или после

@yaroslav1577

5 жыл бұрын

На следующей день.

@user-fz4og6md8e

5 жыл бұрын

Во рту после проглатывания...

@MishanyaBurkOFF

5 жыл бұрын

сковороду прогреть, картошку высушить на полотеце что бы небыло воды, солить в конце... и стакан молока.... можешь не благодарить😂

@user-ux6sb6zb3z

5 жыл бұрын

Вместо жарки.

@borisfohrman3133

4 жыл бұрын

Posle krupnoi sol'u

Хорошо котам, им главное чтобы молоко было свежее и адаптация не заставит себя долго ждать

Всем доброго дня и хороших дорог. У меня Chevrolet Lacceti, 1,6 двигатель, коробка автомат Aisin. Первую частичную замену сделал на 180 тысячах. Повелся на слова официала что масло навсегда. Меняю через 60 тысяч, частично. Полную уже никто не рекомендует. 315 тысяч км - полет нормальный. Через левое плечо три раза - чтоб не сглазить. Автору огромное спаибо, рассказал все досконально. А вот нам теперь самим принимать решение какой вариант замены масла выбрать. Я остановился как уже написал выше на втором варианте! Всем удачи. И да минет вас участь вызова эвакуатора.

Все по полкам. От общего к частному. Это понравилось. + Идеалогия. Кошки хороши.

Автору спасибо, отличная подача материала, из этого ролика узнал много полезного о том о чём даже не догадывался

@user-tb4yn2nk8y

Жыл бұрын

faw

Спасибо, приятно воспринимать информацию от образованного человека.

Очень подробно и интересно, а главное информативно, спс👍

Спасибо за совет ! Все четко и ясно ! Спасибо !!!

Наушник к коту подключен ? :)

@andreys1982

5 жыл бұрын

Сергей Астафьев это переводчик с кошачьего :))

@AstafievSO1981

5 жыл бұрын

@@andreys1982 может наоборот - с человеческого на кошачий?

@alexgen1082

5 жыл бұрын

🤣🤣🤣 кошак даже зад подставил, чтоб лучшее соединение было...

@user-vu3zc1cd8v

5 жыл бұрын

Подзарядка ходячая.

@krokodil777

5 жыл бұрын

@@user-vu3zc1cd8vА второй кот запасной 😁

Спасибо, позновательно! 👍

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

! ! !

Спасибо большое очень чётко объяснил

у вольво при замене масла в акпп тойотовской эйсин , нужно програмно сделать сброс , спасибо за видео , очень полезно как всегда !!!

@neslojno

2 жыл бұрын

Ценная информация, спасибо! Как раз на следующей неделе собираюсь менять масло в своём xc60. Коробка айсин.

Спасибо большое. Как раз 70 000км и есть намерение на полную замену масла. Частичную не делал и не думаю делать, так как 50 на 50 это не 100. Моё уважение.

@PROkazNICKxxxyTkA

4 жыл бұрын

Какое уважение если вы не посмотрели видео и несёте дичь про 50 на 50?

Вот именно этот фильтр 15:00 моется просто изумительно и каку в нём видно до последней какульки. )

Суперблогер!!! Грамотно и доходчиво.

После полной замены надо как минимум сбросить настройки адаптации АКПП. Делается это через шину и/или через некоторые манипуляции (типа зажигание во второе положение, педаль газа в пол, переключить на заднюю и т.д.) зависит от конкретной коробки и даже модели авто. В таком случаи все корректировки становятся по умолчанию в ноль, и дальше коробас уже сам адаптируется спустя n км. Я делаю частичную замену. Просто каждый раз когда меняю в двигателе масло, заодно сливаю литр с АКПП и заливаю литр свежего. Таким образом сохраняется строгая периодичность замены т.е. жидкость в АКПП всегда на таком среднем уровне качества.

@Michael-ok4tm

8 ай бұрын

Литр свежего масла при обьеме гдето в 11 литров?! Сомнительно.

@SUN77717

8 ай бұрын

@@Michael-ok4tm у меня 8 литров, необслуживаемая акпп как говорит официал. Поэтому при замене 1 литра каждые 7тыс. км. достаточно

@Kurwalet

6 ай бұрын

коробка zf4hp16 вообще ничего не нашел по сбросу адаптаций

Спасибо вам большое! Много чего услышал .

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

! ! !

Очень правильные разъяснения. Рассказывайте пожалуйста такие полезные вещи и дальше.

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

👍 👍 👍 ! ! !

Очень полезно, благодарю 😉

Грамотно молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы

О замене масла чаще всего вспоминают когда она начинает дёргаться а это уже минус коробке, по этому меняют масло а коробке уже кирдык

@karington1168

3 жыл бұрын

Ничего подобного. У меня товарищ поменял декстрон когда уже в поддоне стружка была, и какая-то из передач не включалась. После замены пинаться перестала и ездит третий год уже на том декстроне. Понятно что если до такого довёл это ресурс коробки не увеличит. Но о смерти при пинках точно не стоит говорить

Хорошее видео! Недавно впервые сделал замену жидкости в АКПП на Лексусе, до этого все машины были на ручке. Делал методом частичного замещения в несколько приемов, разорвав обратку и выгоняя по 1-1,5 литра насосом коробки, пока не пошла чистая жидкость. Ничего сложного, коробка работает нормально, работа посильная для каждого с прямыми руками.

@folder585

Жыл бұрын

Тоже самое делал на киа спортейдж. Ничего сложного, два года покатался и продал. Сейчас Хонда СРВ, делал частичную, всё гуд

@Remont-pcKievUa

Жыл бұрын

а как прокачивается масло, надо заводить машину?

@niktozero5944

Жыл бұрын

@@Remont-pcKievUa Да, конечно

Хочу заметить! При замене масла полностью должен не только быть заведённым мотор, но и нужно проехать на всех ступенях, плюс задний ход. И так несколько раз! При этом полностью старое масло выходит из коробки!

@firetime75

Жыл бұрын

Не обязательно ехать, можно просто переключить на тормозе.

@user-nt1bl6cs6m

14 күн бұрын

Что за бред: "полностью выходит из коробки". Где процедура или оно там само по себе меняеться?..

Подача материала такая спокойная и вдумчивая. Поставил трансмиссионное масло рядом с экраном заряжаться по принципу Кашпировского.

Если бы фильтр на всех коробках менялся так просто, как сказано. Зачастую нужно снять коробку и располовинить ее;(

@golosoff

5 жыл бұрын

Вы правы, стали появляться необслуживаемые коробки. Их пока мало, но тенденция налицо. Ничего не поделаешь, такой вот прогресс.

@KotYaruch

5 жыл бұрын

В частности 6-ступенчатые на корейцах (

@user-ds2lw5bf3b

5 жыл бұрын

Да теже немчуры ZF!...

@Vasiliy_Achinsk

5 жыл бұрын

@@golosoff Такие коробасы известны уже давно, в частности 4-ступка мицы лансер 9. Еще в 2003.

@58rualex

5 жыл бұрын

Бред

А котяра то такой умиротворенно лежит и слушает, смотришь и сам умиротворяешься))) А второго заметил после чтения комментов)))

@user-tp5jy2sf1y

3 жыл бұрын

Котяра не может быть трёх цветным )

@user-hx9xy3jp4f

2 жыл бұрын

Второе видео и два кота, посмотрю третье а там их уже три

Лучше несколько раз сделать частичную замену со снятием поддона, если хочется масло поменять полностью, но все равно, процентов 25 останется старого, из бублика и других закоулков грязь никуда не вымоется. А сам я делаю снятие поддона раз в 40 тыс. с фильтрами

Расскажу две истории. Туарег, 2003г.в. пробег 120 тис, при замене дефектного блока клапанов коробки, полностью поменяли масло, хотя старое можно бьіло и не менять. Его состояние бьіло хорошее. Кстати у Туарега по ТО нет заменьі масла в коробке. Машина поехала дальше, сейчас пробег 250 тис. и все нормально. Второй пример. СУБАРУ ТРИБЕКА 2007 г.в. на пробеге 90 тис, по плану ТО провели замену масла на сертифицированной СТО. Коробка сломалась через 10 тис. км. Мой вьівод: пока работает, не надо никуда лезть умельіми руками.

Одним дублем?! Если да, то браво!!!

@golosoff

5 жыл бұрын

Одним кадром, переписывать что-то местами приходилось:-)

@user-kv5oe7hz4q

2 жыл бұрын

@@golosoff скажи пожалуйста если меня частично масло в коробке тоже надо при запушеной двигатель это делать?

@Sergey_sergeev_colorist

2 жыл бұрын

@@user-kv5oe7hz4q нет конечно)

Второго кота заметил не сразу. Познавательно

@AlexAlex-rv3df

5 жыл бұрын

Согласен... Классная задумка.. Плохой человек держать котов не будет

@user-wd6wh9sz2h

5 жыл бұрын

Там ещё парочка

@AlexAlex-rv3df

5 жыл бұрын

@@user-wd6wh9sz2h это радует

@user-qo6ll5ei5b

4 жыл бұрын

Третьего кота видел?

@user-pw2ll7vl6t

4 жыл бұрын

Alex Alex Завтра собрался гнать дочерин авто на замену масла в свт. Сначала поговорю с сервисменами на тему как они относятся к котам. Если плохо, пошлю подальше и уеду😲

Случайно попал на канал, очень всё интересно безумно! Побольше бы таких людей) Однозначная подписка, так держать ,Спасибо, АВТОРУ, приятно воспринимать информацию от образованного человека. ................Берегите себя ,свою семью и своих близких ..........УДАЧИ ВАМ,..................

5+++++ очень круто, всё подробно, понятно, структурировано.

Все чётко, по полочкам, без лишней воды!

Хорошо преподаете. Спасибо! Ну его этот автомат) На новую денях нет, а брать кота в мешке не хочется....

Мастера по АКПП (которые в том числе сбрасывают адаптацию), говорят, что после замены масла лучше НЕ сбрасывать адаптацию, потому что фрикционы стёрты, и низкого давления (в результате сброса) может просто не хватить для включения передачи, и машина просто не поедет. Говорят, что адаптацию нужно сбрасывать после замены фрикционов, а для масла есть отдельный счётчик на некоторых машинах.

@cheesebusiness

3 жыл бұрын

По крайней мере на свежей Toyota так

Умный мужик! Спасибо

Спасибо! Котам "коробочникам" по килограмму докторской! Каждому!

@golosoff

5 жыл бұрын

Предложил. Ответили матерно в том смысле, что сам эту гадость ешь. Не уверен, что осилю три килограмма:-)

@AlexAlex-rv3df

5 жыл бұрын

Где третий кот?

@tcasnavy1168

5 жыл бұрын

@@AlexAlex-rv3df Снимает. Он оператор.

@AlexAlex-rv3df

5 жыл бұрын

@@tcasnavy1168 понял

@user-ve7nh2fi3z

4 жыл бұрын

Ага и по литру декстрона

Нормальный дядька!!!😉

Охренеть, сколько узнал за 17 минут! Мир перевернулся. Респект!

Спасибо . Интересно. Езжу на автомате и на механике.

БРАВО!!! Аплодирую стоя!!! В очередной раз убеждаюсь, что чем меньше человек знает по теме, тем больше он по этой теме не просто сыпет, а прямо фонтанирует "умными советами"... А главное, чем сильнее хочешь соврать, или напустить важности, тем больше нужно подмешать в рассказ знакомых терминов, и тогда рассказ покажется "экспертным мнением"! Начиная со способа замены масла с помощью аппарата... Это вообще шедевр!!! Особенно со слов, когда лучше , чтобы двигатель в это время работал... Хотел бы я взлянуть в глаза тому кто сможет заменить масло в АКПП, с не работающим в это время двигателем ))) Про смерть коробки, от свежего масла, "тромбы", адаптацию на специальном оборудовании, сугубо металлические фильтры и прочую ахинею, реально можно слушать только коту, который любой человеческий разговор воспринимает как просто какой-то размеренный производственный шум, до тех пор пока не прозвучат магические слова ,типа - кыс, кыс... либо какая то команда типа иди поглажу... Так же для людей, которых такое страшное слово "коробка - автомат", является не просто тёмным лесом, а непролазной чащей!!! Я как человек который практически работает с такими коробками, не только заменил масло как частично (примерно5%), так и полностью (~95%) в более чем 1000 (тысяча) коробок всех типов - АКПП, РОБОТЫ И ВАРИАТОРЫ, ответвенно говорю, что ХРЕН В ЖИЗНИ вы продавите хоть каким то либо аппаратом собственный масло насос самой коробки (АКПП) Ни одного случая, за всю мою 11 летнюю практику с автоматическими коробками , повторюсь - более 1000 коробок,в основном обычные АКПП, чтобы коробка умерла, или просто стала работать хуже, если ей заливалось свежее масло, полностью, или частично! Улучшения в работе бывали в большинстве случаев! Ухудшений не было НИ ОДНОГО!!! По другим причинам поломки, траблы были, но они были не из-за нового масла! Про адаптацию тоже конечно поржал, точнее прообъяснение как её корректируют на спецоборудовании, после замены масла. Ладно тут можно целую диссертацию написать... В общем по итогу, у автора этого видео, очень поверхностные знания о принципе работы акпп, возникновения в ней траблов и как с ними бороться. Обычно их называют диванными теоретиками. Без обид, ничего личного! Но с реальной практикой данный ролик общего имеет процентов 30 - 40%% и то только в тех местах где аппарат работает в паре с работающим двигателем, либо обратка сливается в тазик. Хотя сам по себе аппарат нужен только для удобства работы, а не для замены масла. Заменой занимается собственный насос в коробке! В общем удачи.

@user-xi6vb5ld3o

5 жыл бұрын

Вот именно!!! 👏👍👍

@kosmosruslan

5 жыл бұрын

Робот это МКПП, зачем его ставить в один ряд с АКПП и вариатором? Посмотри на моем канале, как я менял в АКПП Калины 2.

@user-oy9jr6hp3o

2 жыл бұрын

Даже здесь в нескооьких комментариях писали, что после полной замены начались проблемы либо смерть АКПП... Неправильно делали?

@Kurwalet

6 ай бұрын

сбрасывать адаптации не надо при замене масла? ну и непонятно на каких короках это делать, zf4hp16 к примеру.

@antoniebus1057

4 ай бұрын

еще один диванный эксперт 😄

У МЕНЯ НИВА 1995 Г.МЕХАНИКА,НО ИНТЕРЕСНО

Всё ясно и понятно молодец.

Спасибо. Очень хороший советь.

Аккорд седьмой 2.4 бенз, автомат. Покупался у товарища шесть лет назад с пробегом 150 тыс.км и при вопросе о замене масла в автомате, только с улыбкой пожал плечами(он отъездил два года). Продан этот аккорд этой осенью товарищу с пробегом в 380 тыс.км. Масло в автомате так и не поменялось. При каждой замене масла в двигателе мы доставали щуп акпп и просто нюхали- гарью не пахнет, капали на салфетку- красное, без черноты. Нынешний владелец ездит и тоже масло менять не собирается))), просто уже интересно когда уже ляжет коробка или хоть какие то признаки умирания появятся. По сей день переключает отлично и едет как шесть лет назад! Это я понимаю, японское качество!))

@VYM

5 жыл бұрын

BMW 320i 2004, пробег 240к. Масло никогда не менялось. При первой попытке открутить пробку потерпели фиаско. Через час открутили, чуть слили масло. Чистое как слеза, розового цвета. На коробке большая заводская наклейка "ПОЖИЗНЕННОЕ МАСЛО! НЕ МЕНЯТЬ!" Я хз про замену и вечные жидкости, но смысл куда то лезть и что то менять, если оно исправно функционирует?

@boriskulak3613

5 жыл бұрын

@@VYM Я тут свой коммент перечитал и оказалось что по кнопке не попал!) Аккорд продавался не с 380 тысячами, а с 480 тысячами пробега!))

@tomtailor4935

4 жыл бұрын

@@boriskulak3613 у меня Хендай i40 2013 года с пробегом 315 тысяч, всё нормально было, но вот сегодня загорелся красный цвет на R, прямо возле переключателя передач. Что же делать блин, может такую херню вы слышали?

@boriskulak3613

4 жыл бұрын

@@tomtailor4935 Спокойствие! Пошел заваривать кофе! Ответ скоро будет!

@tomtailor4935

4 жыл бұрын

@@boriskulak3613 🙏

Если за один раз можно было бы ставить лайков больше одного, я бы поставил сразу 10.

Спасибо все очень внятно