Причины толчков в АКПП и как их устранить
Ғылым және технология
Подробный разбор причин появления толчков в АКПП при переключении передач и как их устранить самостоятельно.
Я в этом видео пару раз оговорился, исправленную и доработанную версию этого видео, смотрите по ссылке • Причины толчков в АКПП...
Полезные ссылки:
Препараты для восстановления АКПП здесь : motoresurs.ru/shop/zaschita_i...
Дополнительные видео на эту тему:
Толчки в АКПП на горячую, причины и как устранить • Толчки в АКПП на горяч...
Толчки в АКПП на холодную, причины и как устранить • Толчки в АКПП на холод...
Алексей Голосов о том, как работает АКПП • Как работает АКПП
Секреты продления моторесурса. Защита и восстановление трущихся поверхностей: • Секреты продления мото...
Пікірлер: 2 400
Все препараты для восстановления АКПП здесь : motoresurs.ru/shop/zaschita_i_vosstanovlenie_uzlov_transmissii/
Короче кому лень смотреть. Масло должно быть чистое и охлаждаться хорошо
@nikolajpodkidyschev7707
2 жыл бұрын
Красавчик 🤣🤣👍👍🤝🤝
@user-iw3wu9wc6f
2 жыл бұрын
хахахахахах! спасибо 🤣🤣🤣🤣🤣
@Cabbar_Beshirzade
2 жыл бұрын
красавчик.😎
@ArturMoisiiadi
2 жыл бұрын
От души братан
@user-wz1pt6zr5m
2 жыл бұрын
Ты Человек
Хоть здесь смогла услышать доступно изложенную информацию, без перегрузки разными специфическими терминами. Спасибо Вам большое! Лайк и подписка вне всяких сомнений. Продолжайте делать такие же подробные мини-лекции.
@davidjones5059
Жыл бұрын
толчки бывают если сзади кто то толкает
@user-ik6og7on4m
Жыл бұрын
Да он бздит как дышит
Первое толковое ,понятное и доходчивое видео, спасибо
Очень хорошо и подробно объяснили спасибо! жирный лайк 👍
Друзья! Так-же незабываем про наличие опорных подушек АКПП ! Ибо подорванная подушка может и пинаться и трястись и вибрировать. ))))). Всем здоровья и долгих лет!!!! А втору материала , -. Лайк 👍
@pavelkrasikov
3 жыл бұрын
💪🤟
@igorzhu5294
3 жыл бұрын
А подушка двигателя?
@zhakskaniev1959
3 жыл бұрын
Спасибо!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@nikolaiua4512
3 жыл бұрын
@@igorzhu5294 из за подушек на двигатель даже простого тазика так колбасит шо диву даешся
@user-th5be7fc8i
3 жыл бұрын
@@nikolaiua4512 из - подушек, если им совсем хана, да и то навряд ли?
Мужик хорошо рассказывает, разжевывает как для чайников, за то всё понятно и отдельный плюс за фото ( очень полезно ).
Примерно знал и представлял как работает АКПП а тут настолько все обьяснили все стало в голове на свои места. Огромное спасибо Алексею Голосову Автору этого видео
@user-lp5uq4vi5v
2 жыл бұрын
Это вроде бы другой канал?
@user-kn8nn6kj7o
2 жыл бұрын
Беги присадку у него купи
Спасибо вы молодец. Грамотно. Доходчиво. Понятно.
Круто! Реальное пояснение темы!👍👍👍👍
Самое лучшее объяснение которое можно найти в интернете про пинки АКПП 👍👍👍
Очень подробно, респект Вам и Вашему каналу,и в будущем только развития .
Уважаемый Алексей! Просмотрел Ваш ролик и понял, что АКПП - довольно простой агрегат, наверное даже проще механической коробки.А лично Вам - большой Рахмет , т.е. спасибо.
@0imax
Жыл бұрын
Конечно проще, потому и ремонт её заметно дороже))
@evdokimkiselev9269
8 ай бұрын
Рахмет большим не бывает
Отличный урок ! Спасибо за такое четкое объяснение и советы ! Все понятно и все четко! По делу! Теперь даже легче стало на душе, когда понял как работает акпп , можно в принципе самому ее реально восмтановить. Спасибо большое
@user-ll4st9el1m
3 ай бұрын
Попробуй!😂😂😂😂
Очень толково.спасибо.👍
Достаточно грамотно и просто доводит суть, приятно смотреть.
Привет мастер! Вы выложили супер клип о пинка в АЦП, огромное спасибо вам за чудо лекцию, ждем новых с нетерпением ,, здоровья вам отменного на долгие годы,успехов и Удачи ! ! !
@Motoresurs
Жыл бұрын
В этом видео я пару раз оговорился ... вот исправленная версия этого видео kzread.info/dash/bejne/pH9ml4-sZde6lqg.html
Внятно, доходчиво и без соплей...спс.
Тема подана очень доходчиво. Спасибо.
Мужик, жму руку. Именно ты просто и доходчиво всё объяснил. Интересно было послушать . Хотя я ремонтирую и акпп в том числе. Спасибо за труд и уделенное время.
@Motoresurs
Жыл бұрын
В этом видео я пару раз оговорился ... вот исправленная версия этого видео kzread.info/dash/bejne/pH9ml4-sZde6lqg.html
@user-nh4xl3pd2y
Жыл бұрын
Может подскажите. У меня такая херня бывае . Автомат не пинается а пробуксовывают иногда. На ходу на скорости когда при резком ускорении т.е. нажатии на газ машинка уначинает ускорятся и тут же бросаю газ и нажимаю газ в этот момент происходит как пробуксовка . СПС за ответ
@anonymych
Жыл бұрын
@@user-nh4xl3pd2y .для начала надо сдеать комптерную диагностику. Отталкиваясь от вводных данных , станет понятно в какую сторону копать. .
@user-pv4gn8xz8o
6 ай бұрын
@@Motoresursздраствуйте у меня шевролет трайблайзере акпп сама по себе пропала задний скорост Акпп скорость включается но назад не едет а перед трогаетсяно пробуксовками и больших оборотах но при нагревание акпп едет нормально и запах горением масло
Адекватный мужик, доходчиво доносит важную информацию ☝️👍👍👍
Большое СПАСИБО ВАМ за ясное пояснение....первый раз вижу так на ютубе...как говорят.... обьясню на пальцах,очень внятно без лишних фраз и терминов....респект ВАМ>>
Также не давно была проблема в машине, думали что и коробка передач проблемная, как начали разбирать то оказалось что забился топливный насос, практически уже был не живой.Заменили, вроде пока нечего, но там видно будет.Видео интересное, полезное и познавательное.Людям такое пояснение ремонта будет достаточно полезным.
@user-jq2xz1ry5k
Жыл бұрын
До то
вот это я понимаю пояснил!!! спасибо большое! вы большой молодец!
Очень грамотно расказанно, и понятно! - изложенно буквально по полкам! - спасибо огромное Алексею от Алексея)) всё промою и поменяю масла с фильтрами, надеюсь не будет пинков с режима паркинг на драйв".
@Motoresurs
2 жыл бұрын
У толчков при переключении с P на D или с D на R может быть совсем другая причина! Посмотрите вот это видео kzread.info/dash/bejne/qZammZuThqicZZM.html
Здоровья и процветания Вам !
Спасибо Автору за познавательное видео,понятно и доходчиво объяснил.Очень интересный материал. Спасибо за информацию. Узнал много нового для себя.
@user-gc9id5uj7b
3 жыл бұрын
Сменил пол, а ник забыла?
Хороший видеоурок. Всё понятно. Спасибо 👍. Здоровья вам.
Долго искал объяснения толчков и вот нашел, осталось проверить. Спасибо за хорошее объяснение.😃
@user-xm1jm2vu6x
Жыл бұрын
ну и что ? проверил ? что то помогло ?
@totosha2141
10 ай бұрын
?
@user-wg8zl9wz4u
3 ай бұрын
@@user-xm1jm2vu6x ну наверное залил за 1300 пару банок последовательно и бесплатно )
Наконец-то нашел ответы на свои вопросы, спасибо за информативное видео!
Спасибо, очень доступно и грамотно 👍
Большое спасибо, здоровья вам!)
Очень грамотно и доходчиво даже чайник поймёт ёсли он не ржавый. Спасибо Вам...
Грамотно рассказано от души вам!!!
Наконец-то нормальное объяснение, без лишней воды. Спасибо!
@Maxxximussss
3 жыл бұрын
да точно без рекламы))
@user-ll7kf2du5p
3 жыл бұрын
@@Maxxximussss Совсееееем без рекламы :)
Очень грамотно все изложено!
Большое СПАСИБО ВАМ за ясное пояснение.
Как всегда Спасибо !
Очень грамотный человек, спасибо. Теперь уже понимать начал что там внутри
@viktorshavelkov3333
3 жыл бұрын
Да только этот человек манипулирует информацией, для продажи своего товара. На понятном языке это звучит так -- поздно пить боржоми когда почки отказали.
Молодец мужик...как сказал бы в таких случаях Пуговкин: гениально...С меня лайк и подписка👍😊
Большое спасибо, содержательное, наглядное и доходчивое видео. После первых кадров на которых увидел интеллигента а очках с правильной речью и кучей дипломов на заднем плане, подумалось что какой то пустой развод. Рад что ошибся😊. Побольше бы таких блогеров
Спасибо вам большое
Спасибо за толковое объяснение
Спасибо очень полезная информация 👏👍
Спасибо Вам за подробное объяснения .ваши присадки работают ,лично проверено на своей машине
Спасибо, очень внятно
Спасибо за инфо,ценная инфо и хорошо понятно
Дуже грамотно та адекватно пояснив пан. Дякую.
Приветвсем, !это одна из лучших лекций об автоммтическит коробок, здоровья и творческих успехов на долгие годы
@Motoresurs
Жыл бұрын
тут я пару раз оговорился ... вот исправленная версия этого видео kzread.info/dash/bejne/pH9ml4-sZde6lqg.html
Информация полезна и доходчево, еще жду видео))).
Про такую причину как слабое давление,понимал,но тут все достаточно ясно все разложенно по полочкам!Благодарю автора ролика,за толковую информацию!Поменял,фильтр,прокладку и жижу в автомате,все пропало,тьфу-тьфу-тьфу
@Motoresurs
3 жыл бұрын
Возможно в фильтре и была проблема ))) Удачи вам на дорогах!
@user-nk3nj1ve8d
2 жыл бұрын
@@Motoresurs надеюсь это поможет в АКПП буду признателен от всей души
@user-rc6ov4ek5y
Жыл бұрын
Так в каком порядке то нужно применять эти средства? Если я сравнительно недавно, тысяч 10 назад менял масло в акпп, частичная замена не автоматом, а сейчас масло розовое, внешне свежее, а коробка пинается. Что в таком случае делать?
@user-rc6ov4ek5y
Жыл бұрын
@@Motoresurs Так в каком порядке то нужно применять эти средства? Если я сравнительно недавно, тысяч 10 назад менял масло в акпп, частичная замена не автоматом, а сейчас масло розовое, внешне свежее, а коробка пинается. Что в таком случае делать?
@user-lt1ot1fp4i
10 ай бұрын
@@Motoresurs здравствуйте Такая проблема - камри европеец в 30 кузове, на холодный дергает при переключение с 2 на 3 скорость, проехав 4,5 км все чётко работает, в чем проблема можете сказать. Спасибо большое за ответ
Спасибо большое, толково и понятно.
Всё понятно. Спасибо з разъяснение работы АКПП.
Я всегда чуть-чуть отпускаю газа в момент переключения и все произходит очень плавно. Если поршни тормоза не движутся свободно, в момент переключения они притормаживают и мешают плавности переключения вниз. Есть момент перепада крутящего момента, тогда тугие тормоза, которьйх вьй с усилием нажимаете, резко заедают, произходит резкий спад скорости вращения вторичного вала и удар при включении нижней передачи. Надо чувствовать моментьй переключения и разгружать трансмисию, тем самьйм помогая плавности хода автомобиля. И конечно - все остальное должно бьйть в изправности - трос газа, педаль, тормоза, жидкость свежая. В горах не следует подниматься на D, включите одну степень пониже и воздержитесь от больших скоростей - АКПП за ето вас полюбит. Еще в горах избегайте пользоватся круйз контроля - он будеть мучить коробку. При маневрах переключайте вперед-назад только при хорошо нажатом тормозе и не дергайте селектор, а перемещайте его с уважением - чик-чик, а не рразз-рразз.
Реклама или нет..... Но по существу Акпп работает действительно так. Спасибо.
Конкретно наглядна спасибо вам
Познавательно, благодарю! 😎👍!
На столько просто оказывается)) Пойду разберу и сам все прочищу😀
@user-ny5nx7yk9l
3 жыл бұрын
Когда включаеш и трогается лёгкий рывок что значит .
@MAVICAIR-pd9df
3 жыл бұрын
@@user-ny5nx7yk9l это нормальная работа
Очень хорошо разъяснили спасибо!!!
Спасибо. За такой ролик!
Большое вам спасибо
Нужно было указать что нужно проехать км 10 и проверять уровень атф в АКПП, то люди же могут просто проверить на прогретом двигателе А так видео хорошее, мне было полезно узнать новое
Спасибо вы крутой мастер много пользы принисли автолюбитилям привет огромный из кавказа
Посмотрел будем использовать промывки дальше посмотрим спасибо большое за фильм!!!!
Он в начале видео правильно указал что не было нормальных видео о толчках, теперь есть, чёткое, дозодчивое видео. Надеюсь помогут эти препараты. С 1 на 2 редко пинается.
Молодец мужик, респект и уважуха,учитесь стошники,из за пинков в коробке мост снимают
Единственный адекватный ролик о работе АКПП и причинах пинков... 👍
@Motoresurs
2 жыл бұрын
Вот обновленная и более полная версия этого ролика kzread.info/dash/bejne/pH9ml4-sZde6lqg.html
Спасибо большое. Чётко обяснили.
Спасибо за объяснения.
Доходчиво, спасибо!
Здравствуйте, Игорь Юрьевич. Спасибо за , как всегда, полезный и отлично изложенный материал! Игорь Юрьевич, если у Вас будет желание, возможность и время, не могли бы Вы снять ролик о Вашей продукции, об её: - ассортименте - различиях, скажем, "РЕСТАРТов" и составов "Моторесурс". Их сферах применения, различиях в концетрациях и т.д. и т.п. - особенностях той или иной линейки и так далее. Я думаю получился бы весьма неплохой материал. А главное подробно разъясняющий наличие в ассортименте той или иной единицы продукции. Ещё раз спасибо!
@Motoresurs
3 жыл бұрын
Здравствуйте Борис! В ближайших планах снять такое видео и серию видео с подробным объяснением о каждом виде или группе продукции.
Вот специалист .Спасибо большое
Все вас благодарят, вы реально помогаете. Доступно!
Молодец мужик, спасибо большое
Доходчиво
вообще просто открыли глаза на этот сложный механизм! Спасибо Вам! пинается на скорости после того как вытекало масло через сальник привода. теперь понятно почему все это
@Motoresurs
Жыл бұрын
Рад, что помог вам разобраться в этом вопросе...)))
@balobanov163
Жыл бұрын
@@Motoresurs там оказалось что масло перелито было и черное все
Спасибо, очень доходчиво!
Спасибо, познавательно, низкий поклон за вобщем то простые, но секретные сведения. Коробочники ведь из-за этого зарабатывают куда сильнее мотористов. Однако основная трудность это в продвижении российского бренда. Не изучал эти препараты, но не удивлюсь если они созданы на основе уже существующих от мировых брендов. Я бы на месте изготовителя Моторесурса, будь он уверен в 80% излечении пинков АКПП, приглашал бы проблемные автомобили на бесплатное применение препарата, но с договоренностью, что если поможет, то должна будет последовать оплата. Или аналогично с предоплатой и её возвратом.
@Motoresurs
3 жыл бұрын
Уже пробовали такие акции проводить. К сожалению автомобилисты очень не охотно откликаются на это. Поэтому в первую очередь стараемся просветить их в этой области знаний и обрести доверие...
@user-ge8fv1kc5q
Жыл бұрын
Здравствуйте!На холодную R пинок сильный,когда прогреется пинок есть ,но уже мягче.В чем может быть причина?
Я давно искал такое подробное исчерпывающие разъяснение .Сппасибо
Большое спасибо . Все понятно пойду утром проверю все шлицевые.
Спассиба вам дай бог вам здоровя
Пяти слов достаточно поддержать канал
@user-mv5nz1io3g
3 жыл бұрын
да да, особенно про гидротрансформатор - который простое устройтсво из двух колес и ни на что не влияет...
А для того чтобы не заливать всякую шалупонь)) в АКПП меняйте АТФ чаще раз в 40тыс, т,к в АТФ уже есть все моющие присадки и когда редко меняешь АТФ они заканчиваются. Меняйте чаще и будет вам счастье))
@Motoresurs
3 жыл бұрын
Менять ATF почаще действительно полезно для чистоты коробки, однако от износа это не спасёт.
@user-mg7yz5bf2n
3 жыл бұрын
Какие моющие присадки? Что за бред
@user-gl1qh6uq6l
3 жыл бұрын
@@user-mg7yz5bf2n который моют)
@Motoresurs
3 жыл бұрын
@@vladimirglukhov246 Любое гидравлическое масло ( как и моторное) имеет моющие свойства. По твоей, Вова, логике получается что и масло вред наносит! В фильтр попадают только относительно крупные частицы грязи. Если же загрязнения растворяются, а не отрываются кусочками, то фильтр они не забивают. Как пример- в двигателе к концу срока службы моторного масла оно становится темным, значит оно содержит растворившуюся грязь. Если бы фильтр ВСЕ отфильтровывал, то масло осталось бы светлым. Так вот наша Промывка АКПП загрязнения растворяет, а не отрывает кусками, поэтому и фильтр эти загрязнения не забивают. Возможно даже те куски грязи которые ранее попали в фильтр, могут раствориться под воздействием промывки, что улучшит пропускную способность фильтра. Гораздо хуже, если грязь в АКПП останется и нарушит работу её механизмов... Так что, Вова, прежде чем хамить пожилому человеку изучи получше тему, по которой высказываешься.
@Motoresurs
3 жыл бұрын
@@vladimirglukhov246 Хорошими моющими свойствами масло обычно обладает только в начале его применения. Потом моющие присадки расходуютя и масло перестаёт мыть... а загрязнения продолжают накапливаться. Поэтому вполне оправдано перед сменой масла добавлять в него моющие присадки. Посмотрите наше последнее видео "Нужно ли промывать двигатель при смене масла". Там проведён эксперимент, который наглядно это доказывает.
Благодарен от всей Души, за всю информацию.
Мужик красава,продолжай лайк.
Конечно интересно о выроботка осей сателлитов. Потеря давления на уплотнителях и тд и тп, провернутые втулки, лопнутые порня,....
Отличное виде, всë понятно. Я лишний раз себе доказал что АКПП очень много геммора, оно и с МКПП не меньше, но я езжу на МКПП. Она проще и дешевле в обслуживании. Спасибо.
@user-zf1ke9uo4y
2 жыл бұрын
Какая машина?
@user-lj1cp3sc7i
2 жыл бұрын
@@user-zf1ke9uo4y шевроле спарк м300, а что?
@user-zf1ke9uo4y
2 жыл бұрын
@@user-lj1cp3sc7i интересно было, я думал скажете Мерседес на палке, раз вы такой фанат МКПП
@user-lj1cp3sc7i
2 жыл бұрын
@@user-zf1ke9uo4y 😂😂😂
@ansan2353
2 жыл бұрын
Так все говорят у кого денег нет
Spasibo bolshoe. Vi klassniy uchitel
Спасибо огромное типер держитес ремонтники АКПП
Подскажите где можно пройти курс обучения по ремонту АКПП...???
Не поверите парни, помыл дроссельный узел и форсунки . Проблема ушла... Начинайте с малого.. Всем шершавенькой !!!
@ya-rusich4391
3 жыл бұрын
на старых машинах все надо мыть)
@user-wp8pc9xk8z
Жыл бұрын
@@ya-rusich4391 а новые сразу в утиль
@ya-rusich4391
Жыл бұрын
@@user-wp8pc9xk8z в утиль блестящие фантики
@user-ux4ip1wb8o
2 ай бұрын
Какие были симптомы до промывки дроселя?
Побольше таких людей.Чётко, понятно 👍
Мужик- специалист! Лайк!
где ваше СТО? )) Приятно видеть когда человек специалист в своей сфере деятельности!
@Motoresurs
3 жыл бұрын
Увы СТО у нас теперь нет, мы производим автохимию для продления ресурса и технического обслуживания. Подробнее тут motoresurs.ru/
@user-dz3us7ji3t
3 жыл бұрын
😄
Здравствуйте ,подскажите ,на gl 350 cdi ,происходят сильные пинки удары ,именно при торможении ,а на ращгон вообще работает отлично,в чём может причина?
@praded95
2 жыл бұрын
Крестовина на кардане.
Очень доходчиво.Спасибо!
Четко, внятно и понятно. Спасибо.
При больших оборотах с третьей на четвертаю пинается, а прималеньких нет. В чем может быть причина по вашему мнению.? Масло менялось фильтор тоже, когда снимали и чистили гидроблок все пропало но буквально через километр все началось заново
@smiguel1000
3 жыл бұрын
На некоторых коробках нужно сбрасывать режим адаптации после замены жидкости. Возможно, причина в этом.
@aleksandr4626
2 жыл бұрын
Из бублика например мусор прилетел, в чищеный гидроблок.
Уважаемые автомобилисты, к сожалению по причине сильной занятости, я не могу ответить на все вопросы в ваших комментариях, прошу меня простить. Ответы на основные ваши вопросы есть в самом видео. ВАЖНО: Комментарии содержащие откровенное хамство или нецензурные выражения, будут удаляться. Если вам что-то не понравилось и вам есть, что возразить, пишите пожалуйста по существу, а не по принципу "Ерунда это все...".
@Evgen476
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Предлагаю вам тест с честным отзывом на Драйв2. Автомобиль Subaru outback 3.0 5at. Пробег 270 ткм. И само собой не верю в чудеса. Собрался менять коробку по причине пинков. На холодную выбранный режим не включается сразу, затем при движении переключения происходят с задержкой. Замена АТФ 20 ткм назад, но как было, так ничего не изменилось. Плюс прошлым летом заменил гидроблок в сборе(у старого были ошибки по работе соленоидов)
@user-bi1wq4oq1h
3 жыл бұрын
Если ещё промокод добавили
@user-lx6yw1ml8x
3 жыл бұрын
Ерунда это всё)))),а так умный дядька
@Motoresurs
3 жыл бұрын
@@Evgen476 Ну так что вам мешает заказать на нашем сайте присадку и протестировать её... и выложить потом отзыв на драйв 2? Или вам дешевле поменять АКПП на контрактную чем заказать присадку за 1030 р motoresurs.ru/shop/goods/prisadka_RESTART_dlya_akpp-131 ? Промывку в вашем случае думаю не надо, масло свежее, гидроблок меняли и он видимо чистый.
@Motoresurs
3 жыл бұрын
@@user-bi1wq4oq1h Вместо промокода у нас подарки каждому новому покупателю ))) дарим Активатор Топлива на 100 литров топлива.
Спасибо большое за полезную информацию. Попробую , оживить, коробку. Пробег только мой более 650.000 км на Тойоте Саксид 2005 г в.
@Motoresurs
Жыл бұрын
Тогда набор для восстановления АКПП вам в помощь motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175