Друзья, автор изложил свое виденье данной проблемы и не претендует на истину в последней инстанции. Если у вас есть другие соображения по поводу обозначенной проблемы, высказывайте их в комментариях, ваш опыт будет интересен другим людям.

@sadirkenjebaev2021

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Можно ваш номер телефон? Или можете перезвонить.89771658879. Садир . АКПП мучает

@user-zs4dk9rk4l

2 жыл бұрын

А вы сами пробовали данные препараты???

@user-ym6lt7xv7j

2 жыл бұрын

Спасибо большое

@Gadjimyrad

Жыл бұрын

Скажите пожалуйста влияет ли не рабочий термостат на двигателе, на акпп?

Живу в США. У меня обычный Subaru Forester 2012 года, не турбо. Уже дошло было до того что еле домой доезжал на разогретой машине, так толкалась коробка... Я не специалист никакой, еще и инвалид. Что ремонт, что замена коробки у нас одинаково дорого... Замена может потянуть до 4000$, полная замена масла, с заменой фильтра около 900$. Решил "добить" машину и попробовать сам что-то сделать, терять уже было нечего... Слил старое почерневшее масло, снял поддон, снял гидро-блок, все хорошо промыл, соленоиды снял и промыл отдельно, прозвонил их тестером, поменял фильтр который крепится к гидро-блоку, поставил все обратно на свои места опять. Залил 9 литров купленного у официального крупного диллера субаровское масло и начал потихоньку ездить, приучая коробку к такой перемене. Ездил на совсем небольшие расстояния и не больше чем по 15 минут. За приблизительно 2 дня вывел необходимый уровень масла. Результат...,- моя машина никогда так хорошо не ездила как ездит сейчас:) Двигатель на моем Форестере транзитный, с пробегом на сегодня 78 000 миль. А сама машина прошла уже 183 000 миль. Почему решил написать? Не представляете как я намучился с ней морально, до того как решился самостоятельно и на "авось" все сделать... А Форестер свой я очень люблю, зимы у нас ужасные бывают, возле границы с Канадой живем..., без около-полного привода здесь никак... Может кому поможет мой случай. Автору ролика, СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!! Послушал вас и решился... Удачи всем на дорогах! Храни и спаси вас, Бог!

@Evgen476

3 жыл бұрын

Здравствуйте! А на Вашем Форике АКПП 5 ст? И Вам помогла промывка гидроблока без всяких присадок? Спрашиваю, потому что тоже намучился с АКПП на своем Субарике Аутбэк 3.0 2006 года, а у них 5ст акпп. Пробег машины 280 ткм. Буду пробовать мыть гидроблок. Кстати! Присадку от Моторусурса залил и проехал тысяч 10, но изменений в работе нет, увы. Заливал на новое масло и скидывали адаптацию. Когда выехал с СТО, то сначала не поверил, что коробка может так незаметно переключать передачи, но проехав пару километров всё вернулось.... Возможно придётся менять коробку😔

@peter1963_

3 жыл бұрын

@@Evgen476 Здравствуйте, Евгений! Да, у меня такой же немного усовершенствованный двигатель. Если честно, то я уже было мало надеялся что мне поможет то что я делал. Ведь сначала я просто слил старый флюид, залил новый с присадкой и эффект был ужасным... Но вот в чем суть... Залил-то я сначала флюид купив его в обычном авто-магазине, спросив подойдет ли он к Субару Форестер... Они с удовольствием убедили сеня что то что они предлагают подойдет.... А оно-то как раз и не так!!! Ибо масло в трансмиссию Субару, это и не масло как бы, А ДЕТАЛЬ! Именно по этой причине нужно лить туда исключительно субаровский неподдельный флюид. И когда я после промывки это сделал, то не сразу все пошло хорошо... Я еще несколько дней приучивал автомобиль к новому флюиду... Но без всякого вмешательства в настройки. У меня на спидометре сейчас 200413 МИЛЬ.

@Evgen476

3 жыл бұрын

Ого! Спасибо за информацию! Попробую сделать так-же!

@peter1963_

3 жыл бұрын

@@Evgen476 Бог Вам в помощь! Я сейчас езжу не нарадуюсь машинкой... Дерзайте. А если не будет совсем уж хорошо получаться, не отчаивайтесь сильно.

@aleksandrkhantaev564

3 жыл бұрын

@@Evgen476 мне помогло полная замена масла, аппаратная. Проблемы исчезли сразу же. Адаптация бесполезная штука, лишняя трата денег. Частичную замену никогда не делайте. Если не поможет замена масла, значит проблемы с гидромуфтой

Для тех которые водит w210 E240 AКПП 722.6 У меня с каропкой такие проблемы. 1) Когда Атф масло грелса нормалного температур, началос толчок 1 на 2 го передач и наобарот 2 го на 1 ю. 2)Можно сказат на всех передачах чувствовалас переход скорости . 3)Болшенство моментах на стабилной езде если ног отпустит педал газа чувствовалос толчок. 4)Момент резких торможениях во время остановки часто было талчок . 5)На пробках ездит было очен мучително из за 1 го на 2 ю ступенки. Как я решил все ету проблему. 1)Полное замена масло Атф 3 Венол. Ранше был не качественный масло который разогретом состаяние не дало нормалную давление. 2)Ставил оригиналное филтр а не китаеское который ранше был. 3)Мыли гидроблок проверяли соленоиди . 4)Уровен масло ставили на метке очен важно.Если не будет масло на уровне будет толчки,поздное переключени на ступенках. После всех етих прочедур акпп работает как заводском состаяние. Всем желаю удачу.

@arammovsisyan664

Жыл бұрын

У миня тоже такои проблем чио зделат машина мерседес с-клас афтамат точно такои проблем моио машина ест ??????

@hasanovlaziz

6 ай бұрын

Если есть износ на всех детали или по пробегом уже эти процедуры не поможет,

Класс Спасибо!

Спасибо за совет.

Спасибо, интересно. Пользовался некоторыми вашими продуктами, остался доволен. Сейчас другое авто, для АКПП думаю применить ваш состав в качестве профилактики при следующей замене масла.

Интересная вещь.Наслышан. Попробовать можно. Глядишь и ремонт подождёт. Пробовал когда-то в советские времена присадку в двигатель. ( Не помню названия)Всё Ок. ДВС прошёл 250тыс. Капиталил из-за компрессии 6 атм.было в цилиндрах.Вкладыши были все в идеале.

Купил рестарт , залил . Старый форд эскейп 2004 г CD4E пиналась на горячую при включении задней . При заказе прислали присадку для топлива . Пока говорить рано маленький пробег . Но каробка стала работать мягче уже.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Причина пинок с 3 на 4 на горячую. Хендай туксон 2.0 бензин 2007 года

Спасибо!

Здравствуйте, у меня на ауди ку5 s tronic поменяли и всеровно коробка пиналась 1 на 2 и на оборот с 2 на 1 бывают пинки при обгоне на пониженную передачу. Потом перебрали мехатроник пинки прошли с 1 на 2 и на оборот. Но остальное все осталось. Что может быть?

Здравствуйте.У светофора.Машина на D,нога на тормозе.Через минуту толчек.Когда отпускаешь тормоз ,машина стоит.После нажатия на газ рывок и она едет.Подскажите с чем это связано ?

Всему причина позняя замена жидкости...все больше нет проблем

После утечки масла с акпп ,не много вытекло .на холостом не в движении .и появилась проблема коробка включает вторую и начинает тормозить передачей,затем возвращается на первую. Но при этом в перед и назад хорошо трогается и едет без ударов и рывков ,но при выборе передачи и выжатой педали тормоза ,удары сильные при замене передачи передней на заднюю или на оборот . В чем может быть проблема ? До этого кпп работала не плохо .включались все передачи .

Конечно конечно...волшебство...

@Motoresurs

3 жыл бұрын

Я когда маленьким был, для меня телефон без проводов тоже волшебством казался однако.... они появились. В наших препаратах нет никакого волшебства, просто хорошее знание законов физики, химии и триботехники в одном флаконе )))

Подскажите пожалуйста солярис 6сти ступка залили зик ф 4 поправте масло в коробку частичная замена прогревается движок выезжаю потехоньку еду переключает нормально может км 40 потом потехонку торможу не большие пенки это она переключает на пониженую а когда проеду км 5 разогрееться коробка вроде норм при разгоне и при торможении раньше ездил на 14 кеездил на диагностику мастер сел проехал несколько раз говарить всё норм когда болт открутитьтся в коробке тогда к нам а что там за болт может быть

Здравствуйте! Езжу на Rio x-Line коробка автомат. На прогретом двигателе после того как проеду км 10 примерно происходят пинки после отпускания тормоза. Происходит это так: Подъезжаю к светофору-стою держа педаль тормоза-отпусакаю и происходит пинок, но прежде чем произойти пинку в момент держания тормоза такое ощущение что что то отключается, это я чувствую по педали тормоза и по вибрации. Но если перевести акпп в нетраль а потом обратно на D то пинка не будет. Что это может быть?

Добрый день подскажите пожалуйста таета калдина 1995г акпп работала идеально после полной замены масла работает также хорошо но после прогрева в перед также работает хорошо но назад буксует как остынет едет на зад как положино

Добрый день. У меня такая проблема, на разогретом двигателе иногда случается что переключения с первой на вторую передачу имеется толчок и дальше на третью передачу не включается. (Машина ласетти 2009 г/в объем 1.8 л., автомат. Проехала 330 тысяч км.). А потом через несколько минут начинает работать как обычно. Масло меняю регулярно. Пожалуйста подскажите что такое случилось. Заранее спасибо

Сделайте пожалуйста тест измерения давления в акпп до заливки промывки и после ее заливки. Тесты проведите со старым маслом, было бы интересно посмотреть на изменения. На некоторыз акпп есть специальный штуцер для подключения манометра.

@Motoresurs

3 жыл бұрын

Хорошая идея!

@user-ug8jz4fm2l

3 жыл бұрын

@@Motoresurs идея , а делали вообще ? Впариваешь шляпу какие-то людям

Подскажите, а если коробка пинает только один раз после простоя при переключении на драйв? Толчек небольшой или отсутствует на холодной машине и толчок больше на прогретой на холостых. Масло новое, уровень нормальный.

@Motoresurs

3 жыл бұрын

Возможно загрязнился масляный канал, который подводит масло тем фрикционах, что включают первую передачу. На холодную давления хватает, чтобы они вовремя включили ь а на горячую уже не хватает. Попробуйте промыть АКПП. Присадка для повышения давления в системе тоже не помешала бы, но уже после промывки, в свежее масло.

Здравствуите,подскажите пожалуиста у меня появилась пинки на горячую с 1 на 2, и поменял масло в акпп и фильтр,но нечего не поменялось Машина:Mazda 323f 2000год,1.8 Fp De мотор Акпп 4 ступка!!!подскажите пожалуиста!!!

Проблема такая, пинается, но не один раз а прям подсрачниками. Происходит на горячий автомобиль, примерно после часа полтора езды, когда на последней передаче, скорость от 65-90(крейсерская) при 1400-1600 об/мин, ведёт себя не стабильно даже когда останавливаешь. Так было и на газе и на бензине.

@Gadjimyrad

Жыл бұрын

Устранили?

@Pavluha7

8 ай бұрын

Решил проблему ?

У меня машина Санта фе 2015 дизель , 2.2. Машина талкается при переключении акпп с 2 на 3. Скажите пожалуйста что делать

Здравствуйте, скажите пожалуйста вот если мне нужно промыть АКПП и защитеть корпусь, что первое нужно залить, промывку или защиту?

@user-iw2wn4de2i

2 ай бұрын

Сначала промывку, 200 км проехал и заметил масло, потом видимо защиту!

Вопрос. Киа соул 2018 автомат. Подергивания появились при плавном ускорении и плавном тормозе. (Езда от перекрестка к перекремтку). Первое решение было - износ тормозных колодок на передних колесах. Заменил колодки. Проблема решилась на 2 месяца. Через 2 месяца все повторилось. Взял перебрал тормозные колодки на всех колесах где нужно почистил, смазал. Проблема решилась. Но опять через 2 месяца опять появились подергивания. А так все четко работает. Если более резко на газ или тормоз нажимаю, ничего не чувствуется. Машина чутко реагирует. Но стоит все делать плавно, подергивания появляются.

@kotkotofeev701

2 жыл бұрын

Проверьте тормозные диски, возможно есть небольшое биение.

У меня ниссан блюберд 2003, говорите поменять болт, если я старый выкручу, там ничего не выпадет?

Здравствуйте,у меня элантра 2012 года автомат 1,8 ,удары на всех скоростях масло не менял ,сто сказали механическая проблема и большую сумму назвали ,подскажите что делать ?фильтр не вариант менять ,нужно снимать акпп и разбирать полностью

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Скорее всего произошло снижение рабочего давления в гидравлической системе АКПП. Рекомендую применить Промывку АКПП motoresurs.ru/shop/goods/promyivka_dlya_akpp_RESTART-109 , потом поменять масло в коробке и на свежее масло применить Присадку для АКПП motoresurs.ru/shop/goods/prisadka_RESTART_dlya_akpp-131 . И еще посмотрите вот это видео kzread.info/dash/bejne/Yqib2MVpXbndipc.html , там подробно обо всех причинах толчков рассказано

Добрый день! Туарег 03 года, 4,2 бензин, пробег конь. Ошибок по акпп нет но на прогретом при резком перестроении или обгоне сильно пинает с 6 на 5 - ую. Можно сказать дёргает по нескольку раз, если плавно то всё ок. Остальные передачи норм. Шестую держит даже при 60 км. и плавно разгоняет без переключения. Подскажите куда капать?

@Motoresurs

2 жыл бұрын

думаю надо проверить исправность соленоида, который переключает с 5 на 6 передачу. Возможно засорился клапан соленоида, возможно уже сам соленоид (его катушка) умирает. А вообще при таком пробеге не помешает промыть АКПП с помощью Промывки motoresurs.ru/shop/goods/promyivka_dlya_akpp_RESTART-109 , а потом поднять давление в системе с помощью Присадки motoresurs.ru/shop/goods/prisadka_RESTART_dlya_akpp-131

Автор забыл рассказать о причинах толчков на 3 и 4 передачах. Нужно исправить недочет.

Здравствуйте если толчок со 2 на третью , машина хундай туссан 2011 год? Подскажите пожалуйста?

@Motoresurs

Жыл бұрын

Вот видео в котором подробно обо всех причинах толчков и как их устранить kzread.info/dash/bejne/pH9ml4-sZde6lqg.html

Мазда мпв 3 литра толчки, буксование что делать? Подскажите пожалуста

Здравье всем! У меня старенький ауди 100 1994 года с двигателем 2,8. Так она первые минуты работает как новенькая, даже переключения не замечаешь, после чем больше нагревается тем больше пинается. Кстати, я заметил, как в начале пару секунд мигал датчик масла, но хочу отметить, что перед ездой двигатель нагревался долго.

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Когда масло в коробке нагревается, его вязкость падает и значит снижается давление в гидравлической системе АКПП и его уже не хватает чтобы вовремя переключать передачи. Вам надо применить нашу Присадку для АКПП motoresurs.ru/shop/goods/prisadka_RESTART_dlya_akpp-131 чтобы поднять давление. А если собираетесь менять масло в коробке то можно еще промыть АКПП перед заменой масла вот это Промывкой motoresurs.ru/shop/goods/promyivka_dlya_akpp_RESTART-109

@user-sl1zg5ey2f

Ай бұрын

Привет брат. Та же проблема и у меня ! Только 2.3 AAR мотор Ауди 100. Ты решил проблему?

У меня пинки на dodge neon 2 при торможении. Удары сильные. Но зимой таких проблем нет вообще. Думаю придётся перебирать акпп.

Спасибо за видео. Один вопрос, у меня форд фокус 2 (рестайлинг) 1.6 мотор, с АКПП. Пинается коробка только при переключение с P на R а после на D. То есть только один раз при трогания с места после ни каких проблем. Самое главное это происходит не периодически. В чем может быть причина ? Диагностика ошибок не выдает. Заранее спасибо.

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Вот это видео посмотрите, как раз на вашу тему... kzread.info/dash/bejne/qZammZuThqicZZM.html

@anarhmdov4631

2 жыл бұрын

@@Motoresurs спасибо

Здравствуйте. Есть проблема на машине Hyundai accent 1.4 2012 года, АКПП. 1я проблема проявляется летом когда очень жарко на маленькой скорости бывают пинки, когда жмёшь на педаль газа машина не реагирует,потом пинок и норм поехала, может быть когда в пробке едешь. 2 проблема с пинком бывает когда просто с горки катешься,может быть пинок. С чем могут быть связаны эти проблемы?

@Motoresurs

3 ай бұрын

По первой проблеме все ясно, когда масло в АКПП сильно нагревается (например при езде в пробках), то оно теряет вязкость и давление в системе уже недостаточное создает, это приводит к толчку при переключении. Вот подробное видео про все причины толчков kzread.info/dash/bejne/pH9ml4-sZde6lqg.html Если масло свежее, то проблема может быть в загрязнении гидроблока и и/или износе гидронасоса АКПП. Вылечить не сложно -1. Применить промывку АКПП перед заменой масла , 2 Залить в свежее масло восстанавливающую присадку. Купить это можно по отдельности по этим ссылкам motoresurs.ru/shop/goods/promyivka_dlya_akpp_RESTART-109 motoresurs.ru/shop/goods/prisadka_RESTART_dlya_akpp-131 или набором motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175 По второй проблеме сложно сказать, возможно она уйдет вместе с первой, так как вся работа АКПП завязана на давление масла в ней.

Добрый день, нужен Ваш совет, у меня автомобиль Ford Edge 2016 год, 2.0 л EcoBoost, Коробка автомат модель F960G, проблема в следующем, при включении D + тормоз сильные толчки с ударами и Машина рвётся вперёд, при R + тормоз дёргается и рвётся назад, когда отпускаю тормоз, Машина плавно трогается и вперёд и назад, передачи переключаются плавно. В ходу Машина себя ведёт нормально. Заменил масло в коробке, но проблема не ушла, что это может быть? Заранее благодарен

@Motoresurs

3 жыл бұрын

Поищите проблему в гидротрансформаторе. Видимо при нажатии на тормоз турбинное колесо продолжает вращаться, хотя должно только насосное колесо в этот момент вращаться. Иначе крутящий момент на коробку бы не передавался... .

@user-ub4dg5zr5y

3 жыл бұрын

@@Motoresurs и ещё один момент, эта проблема возникает после того, как автомобиль проедет 15-20 минут, до это работает отлично, без этих дёрганий, когда автомобиль стоит и нога находятся на тормозе

Здравствуйте, такая проблема приобрел бу авто самсунг рено см5 2015 г. Сначала проблем не было, но через неделю появилась проблема. При переключении с d на r машину немного толкает на месте, при езде никаких проблем нет, в чем может быть проблема ?

@Motoresurs

10 ай бұрын

Ответ в этом видео kzread.info/dash/bejne/qZammZuThqicZZM.html

Здравствуйте хотел узнать у меня Ниссан цефиро а32, когда только трогаюсь чуть реще идёт как толчек, потом при разгоне идёт как проскальзывания и потом нормально, а если плавно разгоняться, толчка нету чувствует как проскальзывания, до этого было нормально, вот не давно появилась такая проблема

@Motoresurs

Жыл бұрын

Причины таких симптомов мне не понятны. нужна диагностика , хотя бы сканером...

Здравствуйте у меня на горячую стала не корректно переключать когда при тормаживаешь и потом ускоряешься происходит точек я заметил что с 3 перекидывать сразу на первую от этого и толчек, почему так?

@Motoresurs

3 жыл бұрын

Если 3й сразу 1ю передачу переключает, то скорее всего проблему надо искать в электронике. Это либо соленоид либо блок управления АКПП глючит.

Скажите если до этого заливал хадо тогда будет эфект от рестата?

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Эффект будет, только нельзя заливать в одно масло присадки разных производителей. Не понятно как они между собой прореагируют. Последствия не предсказуемы. Нужно сначала поменять масло в которое заливали ХАДО , а потом можно залить в него присадку Рестарт.

Здравствуйте. Помогите разобраться !? Киа Церато 2014 г.в , 1.6 ( газ- бензин ) . Пробег 197тыс.Приобрел недавно , при покупке все было нормально, спустя месяц начались толчки с 2 передачи на 1. Заехал на диагностику , компьютер нечего не показал . Посоветовали сделать Адаптацию коробке . Сделал , все прошло . Через 3000 км , опять появилась эта же проблема с 2 передачи на 1 , происходит это только на горячую . На холодную , первые мин 20 работает все идеально , плавно . Подскажите куда капать !?? Заранее спасибо.

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Такая проблема не только у вас, многие владельцы КИА страдают от этого. Возможно вам поможет вот этот материал www.drive2.ru/l/5901113/

Привет, у меня пассат б5 АКПП , когда температура выше 60-70 градусов то от 2 ого очень плохо переключает на 3 ий, либо надо раскручивать движок до 5 тысяч, чтоб норм перекдючало , что может быть?

@Motoresurs

Жыл бұрын

Когда масло в АКПП нагревается , то падает его вязкость и оно уже не может создать нужное давление в нужное время, отсюда и задержка при переключении. Задержка всегда возникает в первую очередь на той передаче которая чаще всего переключается. В городском режиме это как раз со 2й на 3ю передачу. Набор для восстановления вам в помощь motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175 и еще рекомендую посмотреть вот это видео обо всех причинах толчков в АКПП kzread.info/dash/bejne/pH9ml4-sZde6lqg.html

Здравствуйте подскажите у меня со второй на третью пинается на горячую,а на холодную вообще не чувствуется переключение.что это может быть ??

@Motoresurs

2 жыл бұрын

На горячую давление в коробке меньше, чем на холодную, вот и начинаются проблемы с толчками в АКПП. Подробнее о причинах можно посмотреть здесь kzread.info/dash/bejne/Yqib2MVpXbndipc.html Заказать Промывку для АКПП и Присадку для АКПП можно здесь motoresurs.ru/shop/zaschita_i_vosstanovlenie_uzlov_transmissii/

Купил контрактную очень чистую кпп на тойоту и на горячую при перекл на R толчок глухой .

Здравствуйте.у меня Хонда Одиссей 2003 объем 3 литра коробка пинает на горячую при переключении с 3 на 4 ую. Масло в АКПП менял не давно, но оно уже потеряло вязкость , что делать?

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Добавьте в это масло Промывку АКПП, покатайтесь примерно 200-300 км и меняйте его.... Поскольку машина не далеко не новая, то для профилактики рекомендую применить и Присадку для АКПП, Вот ссылка на набор для восстановления АКПП motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175 , там есть и промывка и присадка и дешевле чем если по отдельности ихт заказывать

Подскажите пож-та, почему может быть легкий толчок при нажатии на педаль газа с наката? При этом на ходу переключения идеальные

@Motoresurs

17 сағат бұрын

Может проблема в люфтах в узлах передачи крутящего момента в трансмиссии (шрусы, шлицевые соединения)? Вот это посмотрите kzread.info/dash/bejne/qZammZuThqicZZM.htmlfeature=shared

добрый день , подскажите пожалуйста возможные причины. В Лексусе RX последнего покаления, пробег 65 тыс , на 40 тыс была чистичная замена масла у дилера. С наступлением тепла (зимой не было ) при низкой скорости 5-10 км/ч (газ еле нажат) тянет передачу , а потом резкий сильный удар (как в жопу кто-то вьехал) было всего один раз , второй раз- торможение перед перекрёстком , поворот , плавное нажатие на газ - такой же удар. Было всего два раза с переодичностью раз в неделю. А так идеальная работа во всех режимах , всегда чёткие не заметные ,плавные переключения. Думаю будет теплее(сейчас +10) , возможно будет чаще. Какие возможные причины могут быть ??? и возможные решения ??

@Motoresurs

3 жыл бұрын

Поскольку проблема не постоянная то скорее всего это проблема связана с алгоритмом работы электронного блока управления АКПП. ЭБУ современных АКПП может менять алгоритмы своей работы подстраивая их под стиль вождения. Вот когда он их меняет могут случаться всякие подобные проблемы. При таком маленьком пробеге износа АКПП и её загрязнения еще нет, именно поэтому думаю что это проблема работы ЭБУ. На всякий случай можно сделать диагностику сканером... ну и продолжайте ездить. Не бойтесь давить на газ, такие ошибки чаще вылазят на малых оборотах, когда коробка не понимает (долго думает) какую передачу включить...

@user-ix9jk5ln4i

3 жыл бұрын

@@Motoresurs спасибо большое , а то я уже нервничать начал - специалистов в нашем колхозе нет.

@user-ix9jk5ln4i

3 жыл бұрын

@@Motoresurs посмотрели масло - полная жопа , с оттенками графита, но не воняеет, не знаю как оно такое может быть на таком пробеге. буду менять. Скажите температура масла для выставления уровня масла 40-45 градусов? и нужно ли делать адаптацию после полной замены? заранее спасибо

@Motoresurs

3 жыл бұрын

@@user-ix9jk5ln4i температура должна быть рабочая 80-90 гр. Вам бы не помешало промывку АКПП применить, раз масло такое грязное.

@user-ix9jk5ln4i

3 жыл бұрын

@@Motoresurs буду делать полную замену ,естественно с промывкой. а уровень устанавливается всё-таки при температуре масла 40-45 градусов

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. АКПП на холодную хорошенько пинается со 2 на 3 , после все хорошо но, при сбросе газа появляется лёгкие пенки со 2 на 1. Летом, когда жарко АКПП может вообще не пинать со 2 на 3 но с наступлением холодов всё появляется снова. Я как-то пытался при прогреве переводить селектор на все передачи, то АКПП иногда было вообще без этих пинков, с 2 на 3. Подскажите в чем может быть проблема?

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Вот видео про толчки в АКПП на холодную kzread.info/dash/bejne/ZYl9xJZyoNyyac4.html может там ответ найдете.

@bombanimation1969

2 жыл бұрын

@@Motoresurs Посмотрел . Я живу в Казахстане и к сожалению у нас нет вашей продукции.

Между передачами это понятно, а когда пинок при включении с паркинга на драйв? Вэдовая АКПП асин 340

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Вот видео на эту тему kzread.info/dash/bejne/qZammZuThqicZZM.html

Поможет ли диагностика определить, подгорел ли датчик температуры масла в коробке? Или нужно эксперимент пировать и ставить другой датчик? Где он находится? Можно ли его выкрутить не разбирая коробку?

@Motoresurs

3 жыл бұрын

У каждой машины расположение датчика температуры АКПП будет разным. Погуглите это вопрос конкретно по вашей машине...

Здравствуйте уважаемый автор, у меня такой вопрос: автомобиль разгоняется хорошо, но когда в пробке отпускаю педаль газа не дождавшись переключения скорости подпинывает, надо либо дожать педаль либо отпустить гораздо раньше, а теперь с недавних времён стала подпинывать когда уже разогнался и просто катишься на малых скоростях, поможет ли прочистка?

@Motoresurs

Жыл бұрын

Вполне может помочь Промывка АКПП . Советую посмотреть вот это видео kzread.info/dash/bejne/pH9ml4-sZde6lqg.html , здесь подробно обо всех причинах толчков в АКПП.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на холодную машина трогается спокойной даже в горку. Если же коробка нагревается, даже при малейшей нагрузке, при трогании с места, коробка пинается. Пинает только при трогании с места, при езде вообще никаких пинков.

@Motoresurs

3 жыл бұрын

Скорее всего загрязнения тот канал гидроплиты, который подаёт давление на включение 1 передачи и/или изношен пакет фрикционов включающий 1ю передачу.

@user-oo4qc2py7k

3 жыл бұрын

@@Motoresurs спасибо.

@Okaystudio2011

2 жыл бұрын

@@user-oo4qc2py7k Нашли решение проблемы? У меня такае же(

Здравствуйте, Ниссан х-трейл т-30 02 года бензин АКПП. Пинок идёт при включении D и R . Как на холодную так и на горячую. Переключение происходит плавно ни каких вопросов.

@Motoresurs

Жыл бұрын

Вот видео на эту тему kzread.info/dash/bejne/qZammZuThqicZZM.html

Здравствуйте. У меня Вольво s60 2006, пробег 325000, в принципе если не слишком нагрелась особенно в пробках, едет и переключается хорошо. Когда нагреется с третьей на вторую пинок и хорошо чувствуются рывки при переключении с R на D и наоборот. Вчера ехал 40-50 км/ч и впервые акпп буксанул, обороты резко взлетели и вернулись, и так несколько раз в течении часа. Думал уже всё, накрылась акпп, но с утра всё норм!

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Посмотрите наше новое видео про толчки с R на D, может это как раз ваш случай kzread.info/dash/bejne/qZammZuThqicZZM.html

Здравствуйте,у меня дискавери 4,2012/3.0тд,все было нормально до того как поменял масло и фильтр в акпп,стех пор на горячей пинает когда убираю газ,подскажите от чего может быть,спосибо.

@Motoresurs

11 ай бұрын

Может масло не соответствует по параметрам? Например вязкость у него немного ниже чем нужно для вашей АКПП... Замену масла делали полную или частичную? Иногда при полной замене через аппарат на СТО, АКПП начинает плохо работать. Тут вина тех кто менял масло. Не умеют аппаратом для замены пользоваться...

Здравствуйте . У меня Саньёнг Кайрон 13 год , 2,3 двигатель , пробег 138000 т.к . Коробка 6 ступенчатая . Полная замена масла и фильтра делалась 55000 т.к и 115000 т.к . При ускорении происходит пинок иногда , это всё происходит на горячую . Этот пинок коробки стал проявляться чаще. Вопрос это гидроблок надо чистить ? Пока думаю ездить , не напрягает . Или чего-то надо предпринимать ?

@Motoresurs

3 жыл бұрын

Чем раньше начато лечение, тем больше шансов , что вы победите "болезнь" с наименьшими затратами. Так что откладывать не стоит. Первое что надо сделать это промыть гидроблок. Проще всего это сделать применив Промывку АКПП motoresurs.ru/shop/goods/promyivka_dlya_akpp_RESTART-109 перед заменой масла. Если не помогло, то возможно уже насос не обеспечивает достаточное давление. Чтобы его повысить надо применить Присадку для АКПП motoresurs.ru/shop/goods/prisadka_RESTART_dlya_akpp-131 .

Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина если акпп при нагреве переключается только на высоких оборотах?

@Motoresurs

3 жыл бұрын

Думаю, что то не так с блоком управления АКПП, это его функция решать в какой момент произвести переключение. Для начала посоветую провести диагностику сканером. Если вылезут ошибки- то уже исходя из этого решать проблему. Если ошибок не будет, тогда пишите, будем вместе думать как решать вашу проблему.

@user-hj2jc1lh1x

3 жыл бұрын

@@Motoresurs спасибо за совет ну проверка на сканере не показывает каких-либо ошибок не знаю с чего и начать

@user-hj2jc1lh1x

3 жыл бұрын

Буду очень благодарен если вы мне поможете

@Motoresurs

3 жыл бұрын

@@user-hj2jc1lh1x какой у вас автомобиль, год выпуска, пробег?

@user-hj2jc1lh1x

3 жыл бұрын

@@Motoresurs рендж ровер вог 2003 года

Может быть - может быть.

Подскажите почему с1 передачи доходит до3000 об. а потом только вторая.

@Motoresurs

2 жыл бұрын

АКПП затягивает переключение передач по нескольким причинам: 1. недостаточное натягивание тросика газа 2. повреждение резинового переходника модулятора 3. неправильная регулировка модулятора 4. перегрев АКПП из-за отработавшего свой ресурс трансмиссионного масла 5. засорение гидроблока или масляного фильтра 6. некорректная работа соленоидов, отвечающих за смену передач АКПП 7. сбой работы электронных датчиков

Здравствуйте у меня wolcfagem Jetta 2019 год американец, пинает коробка с P на R , и с D на R

Помогите пожалуста . Очень буду блогодарен!!!!!!!!

Посеветуйте пожалуйста у меня Mercedes cls 2007 г 3.5 толчки когда начинаю тормозить на светофорах перекрестках на понижение с 3 на 2 и с 2 на 1 не стучит а такое ощущение как будто резки тормоз нажимаешь и отпускаешь

@Motoresurs

2 жыл бұрын

При торможении обороты двигателя падают и одновременно с этим падают обороты гидравлического насоса АКПП. В этот момент давление в гидросистеме снижается и , в вашем случае, его уже не достаточно для нормального переключения передач. Для повышения давления рекомендую применить Набор для восстановления АКПП . Переходите по ссылке и заказывайте motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста 2100 об.скорость 90 км при нажатии резко на газ. Получается пинки газ отпускаешь перестает и эта причина не всегда. Подскажите пожалуйста что делать. Заранее спасибо

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Напишите какая у вас машина и какой у неё пробег.

@user-ym6lt7xv7j

2 жыл бұрын

@@Motoresurs Тойота королла пробег 176. Коробка автомат 440

@user-ym6lt7xv7j

2 жыл бұрын

@@Motoresurs Тойота королла 150 кузов

Добра . Почему бывает толчок при остановке переключает нормально масло с фильтром менялись и радиатор охложнение тоже новая. некоторое время перестал пинатся и обратно начал пинаться на ауди 5HP19 кватро. Вчем может причина и что менять.спасибо.

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Возможен выход из строя модулятора давления масла АКПП

@user-gx1vj7ix5s

2 жыл бұрын

Спасибо

@user-gx1vj7ix5s

2 жыл бұрын

Ещё вопрос а какое масло залить в коробке 5HP19.

Уменя шкода рапит 2021 г пробег 125000 при нагрузке уходит на нентральный и снова ключает скорость без негруски все идеально

Утром АКПП затягивает с переключением передач. Стоит заглушить и завести-все в порядке

Подскажите у меня Тойота старлет !!! Проблема на холодную все передачи включаются !!! Но как машина нагревается она на передаче Д просто газует и слегка едет !!! Но если включить передачу Л и сразу же Д то все едет и работает исправно !!! Подъезжаешь к светофору делаешь остановку !!! И сново машина газует и не едет, переводим в передачу Л и сново в Д и также все работает !!! Потом когда происходит полный прогрев автомат работает более адекватно !!! Делал замену Фильтра и замену масла частичную !!! Что делать ?

@Motoresurs

Жыл бұрын

Похоже на пробуксовку фрикционов, раз не едет машина. Еще возможно некорректно работают какие то клапаны гидроблока. Дело может быть как в загрязнении гидроблока так и в износе фрикционов. Скорее всего нужен ремонт АКПП. Если с деньгами сейчас напряженно, то можете попробовать применить "Набор для восстановления АКПП" motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175

Здравствуйте. У меня Опель астра хочу бек 2005 года робот с одним сцеплением пинает прям на всех скоростях очень неудобно масло не менял четвёртый год у меня и до меня не меняли по-моему спросить забыл .Ответте. Пожалуйста 140.000 км

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Поменяйте мало и фильтр (если он там есть) и посмотрите будут ли улучшения. Если нет, то нужна диагностика...

Здраствуйте в Алмате есть такие смазочные препараты?

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Здравствуйте! В Караганде есть наш дилер, позвоните ему он вам вышлет : ООО "Ампир KZ" Карчевский Евгений тел. 8-707-060-72-02 ; сайт: motoresurs.kz

@nurmuhammadsirgely892

2 жыл бұрын

@@Motoresurs спасибо вам большое!

Замена упорного болта тормозной ленты не устроняет полностью пинок с 1 на 2 передачу. Нужно менять саму тормозную ленту обязательно с уплотнительными резиновыми и тефлоновыми кольцами! ☝️

@Motoresurs

2 жыл бұрын

спасибо вам за ценное дополнение !

Здравствуйте, как связаться с вами ? Вы чините акпп ?

@Motoresurs

3 жыл бұрын

Нет, мы ремонтом не занимаемся. Мы производим автохимию о которой речь в этом видео.

@Andrey1362

2 жыл бұрын

@@Motoresurs ну вот не специалисты в ремонте,а пытаетесь судить,всё,расходимся.

@Motoresurs

2 жыл бұрын

@@Andrey1362 Если у вас другое мнение по поводу причин толчков в АКПП, напишите... обсудим.

А что скажите про гидромеханическую акпп мерседес 722.440?

@Motoresurs

3 жыл бұрын

Что именно вас про эту коробку интересует?

@sergsvetlyi8212

3 жыл бұрын

@@Motoresurs гидроблок помыть состояние фракционов отличное,Пинает сильно с 1на2ю,и есть пинки на остольных но не так чувствуется,давление подумал ещё хуже стало обратно понизил до 3.5кг примерно стала по лудше,не могу понять причину толчков,говорят помыть 2й блок под фильтрам там тоже что то связанно с давлением

Здравствуйте .Скажите как и где можно заказать данные жидкости?

@Motoresurs

3 жыл бұрын

можно заказать на нашем сайте, вот ссылка motoresurs.ru/shop/zaschita_i_vosstanovlenie_uzlov_transmissii/

@user-ug8jz4fm2l

3 жыл бұрын

@@Motoresurs есть какие-то тесты из лаб ?

@Motoresurs

3 жыл бұрын

@@user-ug8jz4fm2l какие именно тесты вы имеете в виду?

Здравствуйте у меня просто при включении на D происходит сильный удар и на R также а так едет хорошо переключает на ходу хорошо без толчков

@Motoresurs

9 ай бұрын

На нашем канале есть отдельное видео про эту проблему. Смотрите в плей листе О проблемах АКПП

Здравствуйте, объясните пожалуйста, у меня на холодной АКПП идет сильная вибрация. После прогрева всё хорошо, пинки небольшие есть. Заливал Супротек но не помогает.???

@Motoresurs

3 жыл бұрын

По описанию сложно поставить точный диагноз.

@rufatzamanov292

3 жыл бұрын

Ну так как я знаю пробовал и менял....это падушки мотора и коробки....разом все поменял и понял что такое настоящий мерседес....а до этого тряслась как телега....и спрашивать не надо супер мастеров...меняй и все

@user-cj8vr6te2o

3 жыл бұрын

@@rufatzamanov292 В первую очередь я это и сделал, поменял все подушки все равно не помогло. А сейчас вообще гул стоит на холодную. Подушки только зря поменял.

@rufatzamanov292

3 жыл бұрын

@@user-cj8vr6te2o нет не зря...старые не выбросил же надеюсь...ну тогда есть вероятность что бублик рассыпался если у вас автомат

Говорят что масло не меняют на коробке постоянное. Ответте пожалуйста буду ждать

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Не верьте, вечного масла не бывает, его свойства со временем по любому ухудшаются. Меняйте минимум через 60 тыс км, и АКПП прослужит долго. Если не будете менять, АКПП прослужит гарантийный срок и вскоре выйдет из строя....

Здравствуйте, а как остатки промывки испоряются, если это закрытое пространство (акпп)?

@Motoresurs

3 жыл бұрын

Это пространство не может быть полностью закрытым иначе при нагревании масла в коробке выдавило бы все прокладки, ведь оно расширяется. Какая то вентиляция по любому есть.

@user-ds1zx7kx5j

3 жыл бұрын

В АКПП конструкцией предусмотрен сапун

@user-yg9jv2uq5w

3 жыл бұрын

@@user-ds1zx7kx5j спасибо ✋🏼

Здравствуйте. У меня мерседес w210 m112двиг е240 97г что то жужжит в коробке, даже на вой больше похоже когда газу прибавишь. На холостых не слышно. На ходу пинков нет но наоборот затягивает и скорость переключается на автомате как будто на механнике сцепление долго отпускаешь. Мамло немного добавил, причина не исчезла. Диагностов нет у нас ремонт не хотят братся делать на немце, тк все сервисы больше направленны на японский автопром. На форумах все молчат может здесь кто подскажет в какую сторону копать?

У меня коробка не пинается когда холодная. Как проеду минут 10. Пинок ощущается с перехода с D на R. Именно переход на R пинается. Остальные режимы не пинаются. Машина едет плавно и переключения во всех передачах плавная. В чем причина?

@user-gx5tw5kg7f

3 ай бұрын

Такж сама сітуация

Здравствуйте. У меня тойота приус 30 кузов' гибрид. АКППпереклучается хорошо ,тоесть не пинается. Но при плавном нажатии на пидаль газа дергается все (вибрация аж по всей машине) а если чуть сильнее нажму на пидаль газа то она перестаёт дергаться . Что может быть???

@Motoresurs

Жыл бұрын

У гибридов совсем другая АКПП, чем у обычных машин с ДВС.Я не знаю подробно её устройство, поэтому помочь ничем не могу... Поищите для начала подобные проблемы в интернете. Возможно есть ФОРУМ владельцев гибридов..

Проблема такая: при запуске авто, поло седан 2012, не важно на холодную или на разогретую, при включении R или D происходит удар, бывает сильный бывает слабый, при включении R обычно сильный удар, после чего больше проблем нет, ни при езде ни при переключении между R и D, переключения передач, что вверх что вниз все хорошо, без ударов и толчков, что может быть?

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Вот видео на эту тему kzread.info/dash/bejne/qZammZuThqicZZM.html . Возможно там найдете ответ на ваш вопрос.

@fleetwood6269

5 ай бұрын

присмотритесь к оборотам на паркинге/нейтрале, если они повышены (более 800) то толчки будут пока не решите проблему повышеных оборотов!

Добрый день!у меня вот такая проблема вчера поменял маторчик печки при этом снял клем аккумулятора короче поставил маторчик отдел клем когда начал ехать и со второго на третий пинок коробки что это может быть?

@Motoresurs

Жыл бұрын

Попробуй сбросить адаптацию АКПП до заводских настроек (на СТО это делают)... Должно помочь.

@alanalanov6529

Жыл бұрын

@@Motoresurs да я на механику переключил рванул на несколько километров вроде пока не пинает правда кек даун не работает а так нормально спасибо всем!

У меня лексус рх 330.2005 год.пинок с 4 на 5 передачу.пр обгоне.на .больших оборотах.что это посоветуйте

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Думаю, что у вас уже очень солидный пробег, поэтому перед заменой масла в коробке примените Промывку АКПП motoresurs.ru/shop/goods/promyivka_dlya_akpp_RESTART-109 , а на свежее масло залейте Присадку для АКПП motoresurs.ru/shop/goods/prisadka_RESTART_dlya_akpp-131 . Если масло меняли недавно, то достаточно только присадку применить. Переходите по ссылка, заказывайте. высылаем без предоплаты в любую точку России.

@user-lg8ll9uo7j

2 жыл бұрын

@@Motoresurs нет у меня пробег всего 160.тыщ.машина в отличном состоянии.все идеально.вот начались пинки 3 дня назад всего

Тут просто столько вариантов чего может быть с коробкой при ниночках на горячую , что если все это поочередно делать , встанет дороже чем купить контрактную

У меня Саньенг актион спорт 2008г пинаетца со второй на третью, в чем причина, 6 ступка.

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Посмотрите вот это видео, в нем все основные причины толчков в АКПП разобраны kzread.info/dash/bejne/Yqib2MVpXbndipc.html

Здравствуйте,у меня Вольво S80 2.5 AWD АКПП Aisin 55-51 в ней нет фильтра,как можно устранить толчки когда переключается задняя или с задней на диапазон D

@user-dl4to7ti4b

3 жыл бұрын

Поможет замена саленойдов и масла. Тоже была такая же проблема volvo s 80 2.4

@user-wr1gn9ky5c

2 жыл бұрын

@@user-dl4to7ti4b А сколько ремонт вышел по цене?

@user-dl4to7ti4b

2 жыл бұрын

@@user-wr1gn9ky5c Саленойды 15т.р.,масло частичная замена 5л.4т.р.+ работа и адаптация 20т.р

@user-wr1gn9ky5c

2 жыл бұрын

@@user-dl4to7ti4b Спасибо за ответ. А если так, то не лучше контрактную поставить? По ценникам на авито акпп стоят 30-50 т.р. Они вроде пишут, что дают какую то гарантию и время на установку и проверку акпп. У меня Вольво s60 2006, пробег 325000, в принципе если не слишком нагрелась особенно в пробках, едет и переключается хорошо. Когда нагреется с третьей на вторую пинок и при переключении с R на D и наоборот, рывки хорошо чувствуются. Вчера ехал 40-50 км/ч и акпп впервые сделал пробуксовку. Думал уже всё, накрылась акпп, но с утра всё норм!🤷

@user-dl4to7ti4b

2 жыл бұрын

@@user-wr1gn9ky5c Контактная ,мое мнение это все равно что кота в мешке! Конечно если уж своя не совсем в хлам.

Здравствуйте уважаемый автор у меня элантра 2017 года коробка с 4 на 5й пенаат помогите пожалуйста буду рад спасибо

@Motoresurs

6 ай бұрын

Набор для восстановления АКПП должен вам помочь, там Промывка АКПП + Присадка для АКПП. Ссылка на сайт производителя motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175 там внизу после описания есть еще ссылки на OZON и Wildberries там тоже можно купить.

Здравствуйте у меня акпп когда едешь у меня тупо обороты падает я на нитральную переключаю обороты начинают подняться и обратно на драйв и все норм постоянно случается такое причину не знаете???

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Причина не понятна, она может быть не в коробке, а в двигателе. Нужно сделать диагностику сканером для начала.

Добрый день у меня тоёта камрия 50 кузов 2'5 объем не давно проверил масло все чисто но при езде от 40 до 60 км час при переключении пенаеться.При езде когда сбрасываю обороты и набираю есть люфт , заезжал сервис по меняли верхную подушку , но так и не ушел люфт .1 что надо делать.? 2 что надо поменять? заранее благодарю,

@Motoresurs

3 жыл бұрын

Масло в АКПП не бывает черным как в двигателе, ведь там нет нагара. Масло, потерявшее свои свойства как правило светлеет, а изначально оно имеет красный оттенок. И еще верный признак того, что масло надо менять- это запах гари от масла. По поводу люфта сказать сложно , вообще не представляю где он там может быть. А как этот люфт проявляется, как вы его ощущаете?

@user-ed6wi4km4p

3 жыл бұрын

@@Motoresurs Люфт, ощущается при езде, когда сбрасываю обороты и потом набираю обороты.

А если при езде не пинает а на мести при установке на заднюю бывает сильный удар?

@Motoresurs

3 жыл бұрын

Скорее всего причина в соленоиде, который включает заднюю передачу...

@nalseb

3 жыл бұрын

@@Motoresurs понял спасибо

Лянча тезис на горячую задняя передача при вкючании стук ..что делать? .

Резистор надо смотреть сопротивление.

Где можно заказать?

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Переходите на сайт motoresurs.ru/shop/zaschita_i_vosstanovlenie_uzlov_transmissii/ и делайте заказ. Высылаем в любую точку России без предоплаты.

Здравствуйте подскажите пожалуйста не кто не может найти причину бмв е38 рейст в жаркую погоду на трассе примерно проехав до 100 км коробка переходит на повышенные обороты переключает только после 6 тыс оборотов с сильным пинком и так пока не остановлюсь заглушив двигатель , на диагностике сказали высокая температура акпп , промыли всю систему не помогло....где копать то ????

@Motoresurs

3 жыл бұрын

Возможно неисправен датчик температуры АКПП. И еще проверьте радиатор АКПП снаружи чтобы чистый был.

@Rustam.909

3 жыл бұрын

@@Motoresurs у меня стоит теплообменик и его чистил , говорят что он просто напросто не справляется надо ставить радиатор.

здраствуйте у меня лехсус рх 300 машина когда машина грейетса например 60 80 км пробега начинаетса пинат аакпп и пропадает скорост при аборода 3000 набирает 70 80 км в час потом временна исчезает и расход топлива природнимаетса ваш совет нужн меня за ране благадарю вам

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Рекомендую применить набор для восстановления АКПП . Переходите по этой ссылке и заказывайте motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175

Здравствуйте автомобиль Матиз на автомате 0.8! На горячую пинается с первой на вторую сильно пинается! Что это может быть? Машина стояла почти год я поменял масло , старое масло было просто самое ужасное в мире наверное.

@Motoresurs

Жыл бұрын

Вот видео , в котором подробно о причинах толчков в АКПП kzread.info/dash/bejne/pH9ml4-sZde6lqg.html

А если толчки на сбросе газа с 3 на 2 и со 2 на 1 ? Какие причины могут быть?

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Явно не хватает давления . При разгоне обороты двигателя большие и насос АКПП выдает хорошее давление. А вот при сбросе оборотов, если насос изношен, то уже не хватает давления. Примените присадку для АКПП , она повысит производительность насоса АКПП и давление придет в норму и пинки уйдут. Вот ссылочка motoresurs.ru/shop/goods/prisadka_RESTART_dlya_akpp-131

@user-ex4xt2er2j

2 жыл бұрын

Производительность насоса можно повысить его заменой или шлифованием его деталей.

@Slavkin2003

2 жыл бұрын

@@Motoresurs вот интересно, у меня машинка на холодную не питается, а вот при переключении вниз толкается.. При прогреве и при переключении вверх начинает пинаться.. Но стоит постоять с выключенным двигателем минут 5-10 и все приходит в норму, не надолго, но можно и день проездить, а можно меньше.. Это же гидроблок(соленоиды) забитые? После Вашего подробного рассказа я все правильно понял? Главный вопрос: Ваша жидкость поможет?

Привет в Туркменистане можно купить припараты ??

@Motoresurs

17 сағат бұрын

Если есть маркетплейсы OZON или Wildberries то можно там. Ссылки на них найдете здесь motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175

Машина стоит на D, педаль тормоза нажата. Коробка начинает толкать. Включаешь ручник, отпускаешь тормоз, пинки прекращаются и после нажатия на тормоз не отпуская ручник, также пинков нет. Что это? Коробка 6T45.

@Motoresurs

3 жыл бұрын

Подозреваю , что проблемы в гидротрансформаторе. При нажатой педали тормоза двигатель не должен передавать крутящий момент на механизм переключения передач АКПП, ведь в это время турбинное колесо гидротрансформатора должно стоять на месте (именно оно передает крутящий момент на входной вал АКПП). Видимо что то с этим процессом не в порядке...