Полгода на Hyundai Tucson 4! Все плюсы и минусы!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Для удобства просмотра используйте тайм коды, описание видео ниже.
00:00 - Начало
01:43 - Дизайн
02:14 - Качество сборки
02:41 - Шумоизоляция
03:15 - Аэродинамика
05:32 - Защита порогов
06:32 - Открываем мотор, обзор мотора G4NL
10:33 - Снег на воздушном фильтре
13:23 - Обзор багажника
15:27 - 7 положений заднего сидения
17:22 - Обзор передних сидений
20:00 - Обзор центральной консоли и мультимедиа
22:57 - Подогрев руля и сидений
26:15 - Недостатки АКПП - 6
31:41 - Панель приборов - компьютер
36:44 - Работа форсунок омывателя стекла
38:03 - Задняя видеокамера и монитор
38:46 - Проблемы с качеством громкой связи
39:52 - Задний стеклоочиститель
40:20 - Минусы автомобиля
47:41 - Итоги
Друзья автомобилисты, всем привет!
На данном видео мы расскажем вам о нашем автомобиле Hyundai Tucson 2.0 A/T-6 2021 года выпуска.
На этой машине мы ездим уже почти 6 месяцев и на сегодня проехали более 4500 км.
За это время мы хорошо изучили данный автомобиль и хотим поделиться с вами особенностями его конструкции и эксплуатации. Также мы расскажем о плюсах и минусах новой модели и подскажем как устранить конструктивные недостатки.
Если мы что-то упустили, пишите ваши комментарии, мы обязательно дополним тему.
Начнём с минусов:
1.Из минусов данного автомобиля мы хотим отметить высокую температуру АКПП в городских пробках, зимой более +120 градусов (должна быть + 85 гр, так ранее и было в KIA - Hyundai).
2.Сквозные отверстия в передних подкрылках через которые на лонжероны и приводные ремни - ролики двигателя G4NL попадают камни, песок, вода, солевые реагенты, грязь с дорожного покрытия.
3.Декоративная пластиковая защита подрамника, она снижает дорожный просвет автомобиля почти на 30 мм и при движении задним ходом может сломаться или как "лопата" будет нагребать в моторный отсек снег или песок.
4.Глюки при работе навигации в режиме Car Play.
5.Слабый свет в линзованных галогеновых фарах.
6.Веерные форсунки омывателей стёкол не эффективно работают на высокой скорости в зимний период.
Кстати для рынка СНГ и Европы тут ставят разные форсунки.
7.Плохая защита дверных разъёмом, упрощает кражу автомобиля, есть доступ через щель между крылом и передней дверью к защёлке которая фиксирует разъём.
8.Маленький задний стеклоочиститель, небольшая зона очистки.
9.Нет угольного фильтра для очистки салонного воздуха.
10.Слабый 2.0 мотор для быстрых обгонов на шоссе после 110 км.ч.
11.Нет поясничной регулировки передних сидений и для людей с ростом под 190 см нужно менять угол наклона сидений, это для дальних поездок.
Плюсы автомобиля:
1.Стильный дизайн, яркие и необычные DRL, хорошая аэродинамика и штатная шумоизоляция.
2.Хорошая камплектация и соотношение цена и качество.
3.Отличная настройка шасси, машина комфортная и отлично рулится на высокой скорости.
Нет пробоев при сжатии, хорошая курсовая устойчивость на поворотах.
4.В машине нет ощущения скорости и на 140-150 км.ч можно ездить долго и комфортно.
5.Европейское качество сборки, у нас Чехия. Проблем с кузовом, электроникой, материалами, фарами, настройкой подвески, тормозами, нет.
6.Эффективный климат контроль с системой антизапотевания стёкол, есть 3 режима интенсивности работы климатической системы и специальные микро отверстия в передней панели для улучшения вентиляции в салоне.
7.Наличие систем активной безопасности, удержания в полосе, автоматического торможения.
Мега быстрый обогрев сидений и руля.
8.Удобная посадка, просторный салон, хороший обзор. Ровный пол при разложенных сидениях, нет трансмиссионного туннеля в салоне как в VAG, на заднем ряду ровный пол.
9.Надёжная (в случае установки радиатора охлаждения, для города) и быстроходная АКПП-6, не требовательный к бензину мотор.
Допускается официальная установка газобаллонного оборудования с сохранением дилерской гарантии.
10.Ликвидная и популярная машина на вторичном рынке.
На этом пока всё, если будут вопросы по машине или что-то нужно ещё снять, обязательно пишите в комментарии.
Всем пока и продолжение темы следует!
Пікірлер: 649
Ну мужик даёшь, даже сами продавцы в салоне столько не знают наверное 👍
@user-lh8fh9qt7y
Жыл бұрын
продавцы почти ничего не знает
@saven5124
Жыл бұрын
Они вобще часто как чайники... зарплату получают а сказать толком не хрена не могут...
Автомобиль действительно супер. Спасибо за практические советы по улучшению света и постановки водотталкивающей сетки возле правого колеса .
молодец. Заморочился по полной. Шикарный обзор, все бы так давали инструкцию.
Вот это я называю - знание предмета ! Отличный обзор.
@avtorv
Жыл бұрын
Я рад что информация пригодилась! )
@avtorv
Жыл бұрын
@@salam-style Здравствуйте! Тут всё зависит от того нужно вам ездить по лёгкому бездорожью или нет. Если нет, 100% передний привод.
Да супер обзор! Действительно большую часть сами дилеры даже не знают.
@berikbiss6101
Жыл бұрын
Спасибо за обзор!!!
Здравствуйте. Отличный ролик, очень информативный. Посоветуйте, пожалуйста, чтобы не столкнуться с перегревом АКПП, при выборе марки авто, на что стоит обратить внимание?
Все в тему! По микрофону есть регулировка громкости и шумка!
Супер скрупулезно, браво! Развивайте канал дальше, подписался
Молодец! Классно всё рассказал 👍
Кроссовки классные,Хюндай на любителя,Спасибо!
Так подробно еще никто не снимал. Зачет тебе мужик
@avtorv
9 ай бұрын
Спасибо!)
Огромное спасибо! Обзор очень хороший, грамотный. Всё разложили по полочкам, не каждый блогер так может донести до всех и про все.
@avtorv
2 жыл бұрын
Я рад что информация пригодилась!
Спасибо за обзор, очень информативно. Цифры 87 и 91 на лючке бензобака указывают на тип топлива. В вашем случае - можно заправлять 87-й без опасений, но лучше 91-й. В северной америке это 2 основных типа топлива. 87-й считается обычным топливом для большинства марок овто. (инструкция к авто указывает тип топлива).
Красивый обзор, жене тоже планирую кцпить
Очень грамотная речь, получил нереальное удовольствие от просмотра.
СПАСИБО большое Вам
Очень тщательно и с самой отдачей видео, только уважение вызывает просмотры, что посоветуете на гибриде и стоит ли его брать по туксанк
@avtorv
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Гибрид я смело рекомендую, ездит он просто классно и расход меньше чем у атмосферного 2.0, также там должен быть выше ресурс АКПП и мотора. Ещё с гибридом нет ощущения постоянной нехватки мощности на шоссе, а это дорогого стоит. Машина в целом удачная, советую сделать тест драйв турбо гибрида и атмосферника и выбрать что больше подходит для ваших задач.
@pavlo_komp
2 жыл бұрын
@@avtorv я так понимаю, в гибриде та же коробка что и в бензине. И следовательно все температурные проблемы будут и в гибриде в городских пробках.
@avtorv
2 жыл бұрын
@@pavlo_komp коробка там похожая, но с иной маркировкой. К счастью в городских пробках 90% времени работает электрический мотор и она всегда холодная. А на шоссе и у этой 2.0 всё Ок!
Отличный обзор, спасибо!
15 лет езжу на kia/Hyundai 1,6АКП думал знаю все))) Вашь уровень вышка! Спасибо за вашь опыт и подход. Снимаю шляпу.
Спасибо большое!очень приятно и полезно слушать!
Замечательный обзор на автомобиль. Подскажите, а как визуально отличить короткобазную версию от длиннобазной. Есть ли визуальные отличительные черты?
@avtorv
Жыл бұрын
Здравствуйте! Я ряд что понравился, короткая база бывает только сборка Чехия, все остальные длинные. Отличие между ними в заднем бампере, крышке багажника (ручка открытия в другом месте) , более длинная задняя дверь.
@assetaubakirov
Жыл бұрын
@@avtorv спасибо за ответ Виктор. Много полезной иноформации. Позже подпишусь на драйве к Вам
@user-um3ii1gt3t
11 ай бұрын
А корейская сборка какая?
Спасибо за честный рассказ. Думал брать ее или манжаро. Но из за коробки(а у нас летом +35 +40) и пробки, передумал
Машина с вашим ростом, выглядит как седан👍
Классно всё очень детально разъясняете 👍, нето что некоторые обзорники умеющие только одни недостатки находить
@avtorv
2 жыл бұрын
Я рад что понравилось! )
Дякую за огляд, було дуже корисною Підкажіть будь ласка артикул для форсунок на омивайку, бо не можу знайти
спасибо за настолько подобный обзор, очень полезно
@avtorv
2 жыл бұрын
Пожалуйста
Виктор, спасибо за подробный обзор. Рассказано всё доступным языком, машина интересная.
@avtorv
8 ай бұрын
Пожалуйста!
@sputnik3555
8 ай бұрын
@@avtorv Виктор скажите пожалуйста почему Тусан, а не Спортейдж особенно учитывая что греется АКПП? Не сравнивали?
@avtorv
8 ай бұрын
@@sputnik3555 не сравнивали, но коробки и моторы одни. В момент приобретения KIA вообще были не доступны к свободной продаже.
Отличный грамотный обзор. Пожалуйста скиньте ссылки для покупки ништяков: пленка на дисплей, уплотнительные резинки для капота и нагреватель на незамерзайки. Название, где приобрести. Спасибо!!!!!
@ShuuJuuu
Жыл бұрын
В гугле чтоли забанили?) я сам всё нашёл за три минуты)
@user-uy8eh6so7n
Жыл бұрын
Обалдеть за такие деньги резинки для капота, шайбы под пассажирское сиденье, сетка алюминиевая для защиты мотора, чтобы кошки не заплатили, ещё не сказал, что нужно заделать дырку с правой стороны куда летит грязь, и выходят из строя приводные ремни. Коробка греется в пробках, установить радиатор охлаждения для КПП. форсунки надо менять с двойными отверстиями с Киа Соренто. С телефоном правильно, не чего разговаривать. Заданий дворник, как в танке. Оптика никакая, лёд лампы ставить. Дилерскую сетку, снимать. А, интересно, как на дизелях? Можно поставить подкрылки с обеих сторон на лонжероны. Лобовое стекло мягкое, быстро выходит из строя. Двери передние заклинивать пленкой. Лучше взять Тайота раф4 с пробегом. Заданию пластиковую деталь, снимать на туссане. Дорожный просвет в итоге 16мл.
Молодец Братан. Спасибо за отзыв. 🎉
Хороший , объективный обзор 👍🏻 все по делу ) спасибо Виктор ! А Тарас и Оля , это те подписчики которые у вас были в видео .. про это авто ? Интересно почему они продали , были вроде бы довольны 🙂
@avtorv
2 жыл бұрын
Да, это они и они купили турбовый Ford Kuga ST - Line 180 л.с.. Им понравилась более мощная и тяговитая машина. Там реально лучше тормоза и рулёжка, плюс АКПП-8, но и выше стоимость.
Добрый день Виктор, очень хороший детализированный обзор провели . Спасибо! У меня вопрос: Kia sportage 5 поколения такой же конструктивный недочёт с АКПП (без радиатора) и нагревается выше 107 градусов при езде в "пробках" ? Заранее благодарю!
@avtorv
Ай бұрын
Здравствуйте! Да, это одна машина, разницы к сожалению нет.
Толково. Спасибо!
@avtorv
5 ай бұрын
Пожалуйста!
дякую за допомогу, багато доречних питань розкрили
Самый крутой обзор , что я видел.
@avtorv
10 ай бұрын
Я рад что данная информация вам пригодилась!
Профессионал
Шикарный и подробный обзор. Отлично!
Добрый день, а можно поподробнее о подогреве омывателя лобового стекла
Здравствуйте Виктор , спасибо за ваш вклад. Присматриваю спортедж, как я понимаю коробки и двигатели одинаковые. Чем больше читаю интернет тем хуже становится ) по Вашему опыту что будет надежде в длительной эксплуатации, 50% трасса/деревня 50% город 1.6 diesel + DCT или 2.0 mpi + AT6 ? Дизель вроде сильно не ругают, а вот DCT (не знаю какое там сцепление) Спасибо и удачи.
@avtorv
Жыл бұрын
Здравствуйте! Я рад что информация пригодилась, но выбор лучше остановить на АКПП-6 и бензиновой версии. Слава Богу проблем по ним пока нет и на АКПП при необходимости всегда можно поставить дополнительный радиатор. Робот очень дорог в сервисе и цена DCT-7 в разы выше по расходникам и ремонту чем у АКПП. Также эластичность и комфорт у АКПП вне конкуренции и на бездорожье она в разы лучше.
@alexkrot9776
Жыл бұрын
@@avtorv здравствуйте и спасибо за ответ Виктор, есть информация (пока не не 100% подтвержденная, что на 2022 спортажи ставят DCT8 ,котора как я понимаю мокрая. Как Вы считаете, меняет ли это положение? Когда сравниваем с атмосферником и AT6, и связка 1.6 CRDI + DCT8, имеет место быть ? Спасибо.
Виктор, здравствуйте. Спасибо за хороший обзор. По истечению времени взяли ли бы повторно данный авто? Может другая комплектация, двигатель или привод?
@avtorv
Жыл бұрын
Здравствуйте, я рад что видео вам понравилось! Машина хорошая, можно смело покупать, рекомендую. Лично я повторно никогда не покупаю одни и те же авто, мне интересно тестировать разные.)
Топ контент!
@avtorv
2 жыл бұрын
Рома, спасибо! Это что вспомнили то и записали.) Чуть позже сделаем нормальный и более детальный обзор.
Как подключить штатную подсветку, ( под ШГУ, над розеткой и юсб портами)
очень крутой обзор!
@avtorv
9 ай бұрын
Спасибо, я рад что понравилось
у меня точно такая же и цвет, заправляю 87 бензин))) машино норм, полет нормальный.
хороший человек, хороший обзор
какая у вас комплектация?
При смене drive-mode ещё меняется работа усилителя руля. В sport - намного жестче становится руль.
Насчёт аэродинамики....Сильно забрасываются грязью боковые выштамповки и камера заднего обзора моментально. Не хватает омывателя камеры и передних фар.
Виктор добрый день . Подскажите пожалуйста как сделали ( закрепили ) резинки на капот в области фар защиту от грязи моторного отсека , в борт журнале записей по этой теме не нашлось . Спасибо!
@avtorv
Жыл бұрын
Здравствуйте! Это был резиновый уплотнитель 8-10 мм от дверных - гаражных конструкций из строительного магазина. Эта резинка на самоклеющейся основе.
@Rocot100
Жыл бұрын
@@avtorv спасибо!
Дуже детальний огляд, дякую!
Думал приобретать или нет автомобиль данной марки. Но после просмотра обзора вопрос отпал, однозначно возьму. Спасибо большое блогеру, который всё грамотно и простым языком пояснил.
@sergey3de3dfwe83
Жыл бұрын
А что по температуре? 107 движек. Не многовато?
@user-zw1ox3kt5n
6 ай бұрын
Поездил на такой , но с объемом 2,5. Впечатления двойственные. Очень классная подвеска. Минус - не едет совсем. Двигатель орет, но не едет. Шумка слабая, двигатель слышно. Оказывается и коробка не очень, наверное с двигателем 2,5 будет ещё меньше ходить. Хорошо, что не взял.
@dasha_minecraft6854
Ай бұрын
на 2,5 литровом стоит 8 ступка@@user-zw1ox3kt5n
@dasha_minecraft6854
Ай бұрын
@@user-zw1ox3kt5n на 2,5 литровом стоит другая АКПП 8 ст.
Спасибо за подробный обзор. Подскажите пожалуйста, как увидеть температуру коробки? Где она фиксируется?
@avtorv
Жыл бұрын
Здравствуйте! Данные есть в бортовом компьютере, можно подключить дилерский сканер или самостоятельно используйте смартафон с программами и переходник Wi-Fi на разъём OBD-2
@cemilelekberov5532
Жыл бұрын
@@avtorv спасибо 🤝
Красивый обзор, жене тоже планирую купить
@avtorv
8 ай бұрын
Вам удачи!
Добрый день, спасибо за обзор, очень детально и грамотно! Про коробку интересно, у меня 2024г выпуска, купил недавно, в договоре в пункте по гарантии про коробку ничего нет что только год гарантии, ограниченная гарантия на всякие расходники и т.п. коробка отдельно не выделена, я так понимаю значит как и на двигатель гарантия на коробку тоже 5 лет или 100тыс км. Но тут вопрос, производитель исправил чтото или у нас (Казахстан) другие условия гарантии?
@arunazarova8770
7 күн бұрын
Здравствуйте. Нас тоже очень интересует коробка. И нюанс что даже в зимнюю погоду в пробках, они могут нагреваться очень озадачил!?
Даже дякую, дууууже інформативно, вибрати зараз нове авто це ще той квест.
Купили год назад 1,6 гибрид в полной комплектации, проехали 15000 проблем нету. Машиной очень довольны! Из тех всех проблем которые Вы перечислили, не заметили ни одной!! Хотя одна проблема была, заглючили 2 датчика давления шин, после замены зимней резины! Вылечили поднятием и понижением давления!
Замечательный обзор, было приятно вас слушать!
Здравствуйте. Какие форсунки купить на лобовое?
Спасибо за обзор! Решил купить все таки Рав4 2022г, проверенный временем надежный аппарат, чем корейский авто.
@avtorv
10 ай бұрын
Вам удачи, но это совершенно разные машины в управлении.
@Dozent1964
8 ай бұрын
Так там будут разные цены
@user-rk5fj9md8t
Ай бұрын
Рав4 2014 год как машина?
Машина из будущего, красивая получилась
Спасибо за обзор. Очень интересно по поводу недостатков и как вы их решаете.
@avtorv
2 жыл бұрын
Пожалуйста! Вот бортовой журнал: www.drive2.ru/r/hyundai/tucson/600370183478979669/
@kajratimanov320
3 ай бұрын
Что за тачка,слабая и недоработанная,я бы не взял ОДНОЗНАЧНО,проблемная,что хочу сказать обзор как АНТИРЕКЛАМА,я о обзоре ЛАДЫ ГРАНТЫ НЕ ВИДЕЛ В ТАКОМ ФОРМАТЕ
@kajratimanov320
3 ай бұрын
Спустил ниже ПЛИНТУСА 😂
@kajratimanov320
3 ай бұрын
Это ЩПИОН😅
@kajratimanov320
3 ай бұрын
Долбоеб ,оплева хорошую машину
Super spasibo🤝
Машина супер.
@avtorv
2 жыл бұрын
Да, машина интересная и очень приятная в управлении.
Виктор здравствуйте, по поводу уплотнителя на капот (левый) какой-то, или диллер?, и обогреватель незамерзайки что за прибор в кратце пожалуйста, может ссылка какая есть!
@avtorv
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Вот ссылка на подогрев жидкости для омывателя: www.drive2.ru/l/610175078419675168/ Уплотнитель я купил самый крупный по диаметру в торговом центре, он кажется для дверей и гаражных ворот. Внешне и по диаметру смотрится как оригинал.) Грязи и песка больше нет.
@user-it6zc7ke1g
2 жыл бұрын
@@avtorv а как крепили
@avtorv
2 жыл бұрын
@@user-it6zc7ke1g там клейкая основа с одной стороны.
Про динамик, меня все отлично слышат, без помех и лишних шкмов.
@avtorv
Жыл бұрын
У нас нет и мы ездили к дилерам и обновили прошивку настойки антенны, радио, телефон Car Play.
Чёт походу подожду ещё одного рейстайла для Туссана, у меня 2018г машина 128к пробег, проблем нет не каких славо богу, но хочется уже что поновее)
@avtorv
2 ай бұрын
Хорошая идея!)
Спасибо большое, воспользовался вашим советом по закрытию отверстий под крыльями, установил дополнительную защиту бензобака и заднего редуктора, полностью обтянул машину пленкой сандек, установил фаркоп американский семный квадрат, а как насщет темы прошивки от перегрева двигателя?
@avtorv
5 ай бұрын
Здравствуйте! Я рад что информация приходилась, а по мотору ничего критичного нет по температуре при максимальной нагрузке, там отлично работают электронные термостаты. У нас на канале есть замеры на максимальной скорости и нагрузке.
Спасибо за обзор) Было бы интересно сравнить нынешних китайцев с туссаном.
@user-hw4tm3mt9g
Жыл бұрын
Да думаю они будут наравне, один в чем то лучше, второй в другом. Короче, на вкус и цвет))
@user-gv3ij5wj1n
Жыл бұрын
@@user-hw4tm3mt9g Мне тоже так кажется. Ну у них есть один объективный плюс, они не втюхивают допы) Так что чисто по клиентоориентированости китайцы молодцы
@avtorv
Жыл бұрын
Это крайне сложное сравнение, сборка Чехия и Китай (для СНГ или сборка в СНГ) отличаются, также тут будут разные материалы и ресурсы авто. Корейские кузова легко ходят по 15 лет, тут не лезет хром и краска, не мутнеют быстро фонари и фары как у китайцев, полностью беспроблемная электроника и автоматы КПП и приводы. В Китае есть новые интересные машины для местного рынка и США, но это как правило достаточно дорогие машины и пока нельзя сказать что Китай равен Корее или Японии.
Интересует, считаете ли необходимым обрабатывать антикором данную модель? Вроде не было про это в видео...
@avtorv
Жыл бұрын
Нет, проблем с ними в прошлом кузове вообще не было. Но всё зависит ещё и от региона, если это море и соль, много гравия, тогда да.
Здравстсвуйте, у вас кнопка открывания багажника возле камеры заднего вида, сколько бы я не просмотрел вживую и в ютубе, в основном кнопка расположена ниже, возле бампера, не могу понять что за у вас комплектация.
@avtorv
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Это сборка Чехия
😊тут подложили , тут подклеили , тут снег убрали обязательно , а так машина хорошая , где-то уже такое видели , правильно -на москвичах .
@avtorv
2 жыл бұрын
Нет, точно так и в BMW, Subaru, Toyota и т.д.! :)
@user-fi6ch8nh3g
2 жыл бұрын
Поэтому я заказал Ниссан!
Normalno li oxolozdajet kondicioneer vtoroj riad, komfortno li tam v ochen zarkij den. Takaja problema byvajet bez tunelia ochlazdenyja v podlakotnyke na zadnij riad. Sposibo!
@avtorv
Жыл бұрын
Здравствуйте! Тут мощная раздельная климатическая система и проблем в морозы или в жару на 2 ряду вообще нет, пассажиры не разу ни жаловались. Тут климат контроль эффективнее в 2 раза чем в BMW F30
у меня дизель 19 года.машинка огонь. брал новой,щас 85тыс пробега,из ремонта только расходники
отличная машина
Добрый день! Подскажите 2 л и 2.5 л взять есть ли существенная разница в динамике? И как 2.5 л многие не хвалят его? Правда ли что 2 л надежнее ?
@avtorv
8 ай бұрын
Здравствуйте! Такой статистики к сожалению нет, но 2.5 едет ощутимо веселее , я за второй вариант
Красивый цвет автомобиля у Вас.Тоже свой выбор остановил на нем.Если честно,то доверил супруге выбор цвета,т.к.ей чаще ездить на автомобиле этом.
@avtorv
2 жыл бұрын
Да, необычный и женщинам очень нравится. Это серо-зелёный металлик и на солнце он намного интереснее.
@user-ip5ws1wh2t
2 жыл бұрын
Я тоже его хотел... когда шел покупать его не было. Взял teel бирюзовый
Виктор подскажите когда оптимально делать первое ТО?
@avtorv
11 ай бұрын
Здравствуйте! После 5000 км
Как в принципе и катализатор..должен пройти без проблем такой пробег
комплектация интересная, вроде у всех новых моделей Tucson кнопка открытия крышки багажника снизу, а тут кнопка расположена как положенно
@avtorv
Жыл бұрын
Да, это модель из Европы, там короче база, меньше масса и другая задняя часть
Стеклоочиститель задний наоборот топ, снег не лежит зимой на дворнике, так еще только у лексуса, тут просто из-за эмблемы. Но эта эмблема в отличии от других марок не облезет через 5-7лет.
Доброго времени суток😊Присматриваю данное авто к покупке,бюджет 3.5. Первые машины были хетчбеки,седаны вообшем в паркетниках не шарю. Если только передний привод брать как она себя зимой ведет?Тяжелая ли машина,устойчивая ли на зимней дороге? Живем в поселке приходится преодолевать заснеженные участки дорог. В этом бюджете может что то пооптимальнее есть варианты. От покупки китайцев пока придерживаюсь.От вариаторов тоже.Подскажите кто шарит или более менее сменил пару паркетников!!!Спасибо
Ссылку оставьте на гидрофобную пленку пожалуйста 🙂 🙏🏻 классный подобный обзор У меня корейская машина из Корее 77000 претензий нет , гидрид 1,6 + турбодвигатель
Купил в 2022 году в топ комплектации и проехал уже 43 к майлов. Пока нет никаких проблем. В топ комплектации есть обогрев всех сиденьев.
@avtorv
2 ай бұрын
Отлично, вам удачи
ну ждем такой же обзор на другие марки авто)) надо поставить микрофон на громкую от бмв
Виктор хороший обзор, хотел такой вопрос задать, передние фары поставили LED стало красиво и удобно, а вот задние фары то что по центру длинный, не пробовали поставить LED ленту, чтобы смотрелись как в богатых комплектаций?
@avtorv
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Я рад что информация пригодилась! Замена задних LED фар или их переделка - это самый популярный вопрос почти у всех владельцев Tucson 4!) Мы снимали и смотрели задние блок фары, они запаяны и нужно их разрезать. Также в одном стиле сразу нужно делать и сами фары. Пока таких работ никто не делал, даже на Алиэкспресс нет подобных предложений. Оригинальные фары можно поискать на разборках в Европе, примерный прайс под 900 USD, что не мало как для класса и дизайна. К этой теме мы ещё вернёмся чуть позже, желание переделать фонари уже есть!:)
@arlenabdu3987
2 жыл бұрын
@@avtorv искал весь интернет и русс. и англо.язычные нигде нет такого видео, если вы сделаете первым, я думаю контент будет очень хорошим и полезным, даже сам думаю так сделать смотря ваши ролики, если конечнл сделаете😃👍
@user-ip5ws1wh2t
2 жыл бұрын
@@avtorv в Египте есть такая услуга на счет красной ленты, по крайней мере на елантре последней делают, а у них с тусаном вроде одинаковы
@avtorv
2 жыл бұрын
@@user-ip5ws1wh2t у нас пока нет, а на Elantra есть готовые из Китая
После вашего видео, передумал брать эту машину. Проблемы с коробкой пугают сильно.... Год гарантии на коробку это никуда не годится
@user-ki7fz7uc4x
2 ай бұрын
Почему год? 5 лет в казахстане гарантия. Без проблем
Приветствую Виктор. Отличный обзор, спасибо огромное. Есть вопрос по температуре двигателя, можно ли на программном уровне изменить рабочую температур двигателя (в городском режиме, пробках, летний период) с 108 градусов до например 90-95 градусов? Может есть какие то другие варианты решения задачи по снижению раб.температуры двигателя до 90-95 градусов?
@avtorv
2 жыл бұрын
Арман, здравствуйте! Пожалуйста, я рад что информация пригодилась.Да, можно на программном уровне методом прошивки ПО. Мы уже работаем в данном направлении и если появится прошивка я сниму видео.
@ValeriosTS
6 ай бұрын
А стандартный совет держать кондиционер все время включенным не помагает?
@icetea6531
4 ай бұрын
@@avtorvдобрый день! Нашли решение? Год прошёл)
@avtorv
4 ай бұрын
@@icetea6531такой информации я пока не встречал, никто их не перешивает, тут и так максимальная отдача по мощности на 2.0 - 156 л.с. 192 н.м. атмосферник. Чип тюнинг процессора не даёт супер большой эффективности.
@user-eq8mr4yn3r
3 ай бұрын
@@avtorv А по двигателю-2,5? Он постоянно перегревается,даже если едешь совсем недолго и не агрессивно.Почему так?
Здравствуйте,подскажите пожалуйста лампочки тяжело менять?
@avtorv
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Нет, нужно повернуть колёса, снять часть подкрылка, потом пластиковую крышку на фаре.
Подскажите, если выбирать эту машину между 2wd или 4wd, что лучше выбрать? Большая часть времени эксплуатируется в городе (Киев)
@avtorv
Жыл бұрын
Здравстивуйте! Смело берите передний привод, тут отличные системы антискольжения и курсовой устойчивости. По снегу и льду едет отлично, проблем в городе не будет вообще.
@svserduchka
Жыл бұрын
@@avtorv спасибо за быстрый ответ!!!
можно ссылку на радиатор охлаждения АКПП? где брали? какой? каким образом и куда устанавливали?
@avtorv
5 ай бұрын
Здравствуйте! Вот ссылка на видео, там есть полное описание: kzread.info/dash/bejne/aqJrrrWSebSwnLQ.htmlsi=9ynZpfaBT7zmnKHa
Очень интересная работа! Подписываюсь однозначно! И всё таки, тюсан, карог, ниссан кашкай! Какой выбор ваш? В цену до 40 тыс долларов .
@avtorv
2 жыл бұрын
Дмитрий, здравствуйте! Мы рады что информация пригодилась. У Вас очень не простой выбор, а Skoda тут должна быть только с независимой задней подвеской, а это автоматическим плюс робот DSG. С балкой она сильно хуже на поворотах и неровной дороге при активном управлении или быстром перестроении из ряда в ряд. Если оценивать авто по размерам салона и обзору, то лидер тут Tucson, а вот по управлению 100% Nissan. В следующий раз я бы купил наверное Nissan, он чуть тише на ходу, тут лучше отделочные материалы, выше дорожный просвет, лучше свет, есть LSD дифференциал, есть все системы активной безопасности даже в базе. Но это всё индивидуально и нужно делать тест драйв. Также многое зависит от вашего роста, если Вы под 2 метра, то SUV C - класса не лучший выбор.
@user-xu2kk1xi2t
2 жыл бұрын
@@avtorv огромное спасибо за ответ авто для семьи, я 185, жена 166 см. Ниссан жду в России,посмотрел всё о нём на вашем канале, но неизвестно когда он тут будет, возможно в 2023 году.
@ineo1m
2 жыл бұрын
Новая Мазда CX-5 будет однозначный лидер класса до $40тыс, если только город как вариант Rav4 гибрид
@ozols1
2 жыл бұрын
@@user-xu2kk1xi2t для семьи я взял тусан и за эти деньги ок и я успел взять до поднятия цен, для жены заказал кашкай и ждём в конце месяца.
@user-xu2kk1xi2t
2 жыл бұрын
@@ozols1 вот кашкай, мне очень интересен!
Добрый день. Спасибо за обзор.10л в городе не получиться, 12-13л реальный расход.
@avtorv
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Тут всё сильно зависит какой привод и длинная или короткая база. Также города разные и маршруты разные. Я утром в пробках стараюсь не стоять и начинаю поездки или в 6-7 утра или после 11.00, в таком стиле вождения уже полгода расход у меня не более 10 литров. Таких примеров также масса и на D2, у многих до 10 литров с 2WD.
@megaalod4341
2 жыл бұрын
Так же есть система "старт стоп", которая глушит двигатель на коротких остановках при стоянии в пробке или перед светофором.
@avtorv
2 жыл бұрын
@@megaalod4341 в нашей комплектации её нет.
@user-js9kc1iz1h
Жыл бұрын
@@avtorv п
@EugeneOleinik86
7 ай бұрын
7 л в городе
Подскажите пожалуйста для езды в Испании подходит.Дано большие перепады в горных условиях т.е угол подъема и спуска.И средняя темп.44 градуса.Заранее благодарны.В душе всегда киевляне.
@avtorv
Жыл бұрын
Здравствуйте! Да, можно смело брать. Системы Auto Hold. и TRC + ESP, отлично работают в горах, на спусках и подъёмах. Но дополнительный радиатор для АКПП -6 или -8 я настоятельно рекомендую. У нас на канале есть два обзора на эту тему, обязательно посмотрите.
@profimen28
Жыл бұрын
@@avtorv Спасибо за ответ .....если что то обращайтесь.
@dmitriylarin3956
Жыл бұрын
@@avtorv то есть Я понимаю,что без дополнительного охлаждения эта машина на пол года.
@user-uy8eh6so7n
Жыл бұрын
Без проблем
@dmitriylarin3956
Жыл бұрын
@@user-uy8eh6so7n без проблем на пло года или вообще машина без проблем? Я имею ввиду двух литровый двигатели с шестёркой автоматом.
Спасибо за обзор! Как думаете, у соплатформинника Спортейдж - есть такая же проблема с перегревом КПП? Про Туссоны прям много информации. А про Спорты не встречал. Хотя платформа и коробка одна.
@avtorv
Жыл бұрын
Здравствуйте! К сожалению да, просто Kia Spоrtage вышли несколько позже и там пока меньше активность на форумах и в клубах. Также в Европе и странах СНГ набирает популярность новая версия Kia Sportage 1.6 Тurbo c DST -7, но там иная проблема и у робота даже есть сигнальная лампа перегрева дисков сцепления.
@crypto_portfolio
Жыл бұрын
@@avtorv Интересно, Туссоны и Спортейджи для ОАЭ также идут без изменения по системе охлаждения АКПП?!
@avtorv
Жыл бұрын
@@crypto_portfolio Думаю там иная настойка, для пустыни и жары всегда идут другие радиаторы и термостаты, так на всех авто для OAЭ
Victor avtorv, прошло достаточно много времени, люди уже накатали пробеги, но проблем по температуре 107 градусов двигателя не появилось. Что скажете по этому поводу спустя время,?
@avtorv
Жыл бұрын
С моторами проблем тут нет и быть не должно. Рабочая температура до + 107 градусов без нагрузки сейчас у половины мирового автопрома. А вот по коробкам есть, есть жалобы и обращения к дилерам, также сгоревшее масло.
@infinitis817
Жыл бұрын
@@avtorv а нет информации по коробкам на автомобилям для рынка ОАЭ (у меня такой Туксон)
@avtorv
Жыл бұрын
@@infinitis817 у меня нет, в Eвропе нет таких авто вообще.
Какую брать 2.0 или 2.5 ? Полный привод
Будьте добры подскажите пожалуйста какое масло Вы, льете в двигатель и коробку автомат Hyundai Tucson
@avtorv
9 ай бұрын
Здравствуйте! АТF SP-4 оригинал Hyundai в АКПП, мотор 0W30 по допускам Hyundai, бренд Shell у дилеров
@user-sw3fx4dp8k
9 ай бұрын
@@avtorv Благодарю.Вас !
Скажите пожалуйста, как вам эта резина, Гудьер? Как лёд, снег, поведения на дороге?
@avtorv
Жыл бұрын
Здравствуйте! Резина отличная, покупаю на зиму на разные модели уже не в первый раз, это одна из лучших шин в классе по тестам, очень комфортная и тихая, также можно ездить быстро, не плывёт на сухом асфальте. Из минусов увеличенный расход топлива на 1 литр если на улице + 15 гр и выше. Смело рекомендую!
@zubnik72ify
Жыл бұрын
@@avtorv Спасибо за ответ!
@user-tv8mj2rs8x
Жыл бұрын
Гудиер отличная резина, всё-таки, что не говори, европейцы умеют в качество. Гребёт хорошо, на гололёде держит хорошо, да и достаточно комфортная и тихая. А относительно расхода - не замечал повышения
Виктор, подскажите пожалуйста где в данном Туссоне находится разъём для подключения OBD-II?
еще раз пересмотрел после покупки авто для рынка КЗ. У нас нет омывайки на задний дворник и нет такой камеры которая кромку багажника показывает и кнопка открытия багажника в очень не удобном месте находится.
@JulesVerne24031905
Жыл бұрын
Купил 4 марта, сборка Сарыарка. Омывайка есть на задний дворник и камера переключается в вертикальный обзор. Кнопка открытия багажника внизу, бесит))
@lester2496
6 ай бұрын
@@JulesVerne24031905 под Алматой собирают их, Сарыарка разве?
Добрый день. А какой у нее клиренс?