Хендай Туссан (Hyundai Tucson) смотрите и решайте | обзор от Энергетика
Автокөліктер мен көлік құралдары
Интересное предложение в классе Хендай Туссан (Hyundai Tucson).
Всё будет подробно! И вы решите, нужна вам такая машина или нет! В этом видео очень подробный тест драйв Хендай Туссан. Проверка ездовых качеств на разном дорожном покрытии. Расскажем о возможностях, достоинствах и недостатках, сравнение с конкурентами.
Как обычно - прозрачный общий вывод от Энергетика.
*Ссылка на автомобильный портал Carwego - www.carwego.ru/?bloger=energetik
..............
Подписывайтесь на наши группы в соцсетях:
ВКонтакте - energetiksv
Instagram - / energetiksn
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
* рок группа Энергетика Вконтакте - nrgtc
..........................
#хендай #хундай #хендайтуксон #энергетиксергейниколаев
Пікірлер: 458
Спасибо за палец вверх, и не забываем нажимать колокольчик, чтобы не пропустить следующее ВИДЕО! Наши сообщества, присоединяйтесь ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 -www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика ВКонтакте - vk.com/nrgtc
@user-oj8gr6ct7q
5 жыл бұрын
Подушечка под голень давным давно уже стоит у хонды CR-V
@user-qu6lh5jm9b
5 жыл бұрын
Энергетик Сергей Николаев какой обьем ???
@AVTO-ENERGETIK
5 жыл бұрын
Евгений Нестеренко 2.0 185 л.с
@smolnyi210
5 жыл бұрын
Энергетик Сергей Николаев машина нравится...но так видна эконимия(((( у меня элантра HD 2006, козырьки лучше, без выключателя (подсветка включается автоматически при открывании зеркала) подлоконтник двойной, подстаканники тоже удобнее(хотя очень похожи, с четырьмя прижимами а не по два)... Складывается ощущение будто эти три детали упростили (удешевили и поставили сюда)
@user-eh7fi1rd4v
5 жыл бұрын
Энергетик Сергей Николаев подлокотник регулируется в горизонтальном положении
Я ваще не любитель современных автообзорщиков и быдлоблогеров типа Вортникова Стилавина и прочих пустозвонов не умеющих двух слов связать, но здесь все чотко профессионально и по сути, и без лишней болтовни, уровень профессионалов типа Авторювю или Драйв 2, лайки я ваще редко кому ставлю, но здесь вполне заслуженный, молодец. Что касается машины, вполне достойная именно с дизельком, но дороговато канеш.
Сергей, Вы делаете ЛУЧШИЕ тест-драйвы: динамично, информативно, все по делу, все визуализировано !!!
С первых же минут просмотра возникло желание подписаться на канал. Впервые вижу такой технически интересный и информативный обзор. Очень объективно.
Всегда качественные обзоры, спасибо за работу.
красавчик, классный обзор. по больше таких!
Отличный обзор 👍 Все четко и по делу, без лишней воды... успехов в будущих обзорах,
толковый обзор, информативно, интересно... спасибо
Молодец, шикарный обзор 👍
Видно человек подготовился.Быстро,без нудных раздумий все рассказывает и по дело.Спасибо.
День добрый! Сергей, как всегда, отличный, честный и информативный обзор! Спасибо огромное, автомобиль заинтересовал) Отлично, так держать!!!
Все чётко и правильно, без лишней воды приятно смотреть! Так держать! И ещё что понравилось что нет никаких идиотских шуток, всё по делу, конкурентам поучиться нужно за 33 минуты столько информации 👌👍👏
Супер обзор, спасибо. 👏
Отлично !! глубоко и ничего лишнего .без понтов и лишней рекламы!!
какой классный обзор! спасибо!
Очень хороший и подробный разбор..спасибо!!
Грамотный обзор, редко встретишь такие.
Все по делу! Продолжайте в том же духе!
Очень толковый обзор. Просто, доступно, не грузяще и без выпендрежа "формулировок и понятий".
Обзор бомба, точнее обзорщик... молодец спасибо тебе, все четко рассказал да и больше
Молодец. всё четко и по-делу. Лайк и подписка!
Спасибо, отличный обзор! Единственное с весом не понял у меня Санто Фе столько весит
Ваш профессионализм завораживает с первых минут вашего обзора, автоматом поставил лайк и подписался)
Привет Серега! Нуууу как всегда зачет👍молодчага!!!! Никакой не нужной шелухи! Всё по делу, настоящий технарь!! Разжевал и в рот положил. Посмотрев твой обзор по шкоде кадиак ждал тест именно этого авто в данной комплектации. Ввбор сделан! Возьму однозначно эту тачку...уж больно приглянулась. Спасибо за обзор! Удачи!
Отличный, подробный обзор 👍. Благодарю!
Obzor super.respekt avtoru,daje podpisalsya
Хороший обзор, спасибо 👍
молодец, все детально обьеснил, почему надо часто менять масло в ру..
Спасибо. Вы лучший обзорщик всея ютуба!!
Очень грамотный обзор, всё разложено по полочкам и обо всём подробно рассказано. Так держать!!! Туссан удивил. На мой взгляд Спортейдж немного проще сделан, но при этом сохранил ездовые свойства и эргономику в салоне, так что тут выбор будет сделан за счет вкуса и личных предпочтений:)
@user-ti6wm3iz3z
5 жыл бұрын
это два брата близнеца только рубахи одеты разные! поэтому не стоит сравнивать их тех характеристики - они идентичны!
Как всегда толково!!!
Спасибо большое за обзор. Подробно, быстро, чётко. Респект
Спасибо.четкая информативная речь и сам обзор в общем.Так держать)
Супер обзор!
Серега молодец! Никого не слушай,канал растет и это заметно. То, что ты заткнул,лично для меня,90% автоблогеров,это очень круто. Лайк не глядя на рекламу и прочую ерунду.
Подлокотник сдвигается вперёд, а вообще купил я себе 2.0 и пока очень нравится! Мотор к 5 тысячам раскрутился, не пуля, но и не тормоз. До него была Октавия 1.8т на трассе Тусан с ней конечно не сравнить, та летела истребителем,но и летать мне уже не хочется ,негде потому что, поэтому не критично.. Расход выше 12.8 зимой по городу не поднимался. При этом бензин 92. . Выбор был между Тусаном и Киа спортаж и Хендэ выиграл не смотря на более высокую цену ,выиграл европейским дизайном. Проходимость у него условная и клиренс тоже,но для города и деревни нормально.
@user-tn6xr7ve5b
5 жыл бұрын
Здравствуйте
@user-co2dt3ht7y
5 жыл бұрын
@@user-tn6xr7ve5b Привет)
@user-yd7fs9on9p
4 жыл бұрын
Какая комплектация у вас? У меня Prime, подлокотник не двигается.
Хороший, добротный автомобиль.
С первых минут лайк,22:15 Сергей стал нарушать ПДД.По- моему сам удивился и не заметил как дошёл до 140км/с.Береги себя.
Спасибо за видео
вот так обзор, как четко поставлено все, не уныло, бегло. все что надо затронул, подписка и лайк
Спасибо за обзор
Пожалуй лучшая подача информации на сегодняшний день. Качество подрастает, заметно. Спасибо.
владею туксоном. это самый адеватный, тест который я видел. автору респект
Отличный обзор!
Здравствуйте,скажите пожалуйста есть ли у данного авто вариант с механической коробкой передач? Спасибо
что лучше(надежнее) 2.0 бенз или дизель?сdi к топливу прихотливый! говорят если вода попадет фарсункам хана?
А на дизелях Hyundai Tucson 2.0 стоит сажевый фильтр или нет?
А точно ли там установлены масленные форсунки? На G4NA места для их установки есть но они не установлены.
Сергей, видео как обычно топ!!! Продолжайте в том же духе, ни шагу назад!
Лайк,как Всегда Обзор Адекватный, Канал Растёт -Это Чувствуется!!! Серёга Молодец!!!Хорошая Машинка!!!
Хорошие вставки про реалии нашей жизни! А багажник конструировали не чехи, а мои одногруппники которые работают в Чехии!
Сергей- одна просьба,и думаю не только от меня. УБАВТЕ просто звук рекламы вначале. И не будет проблем. Многие блогеры,которые уважают своих подписчиков и их уши,и засыпающих детей и т. д. ,убавляют звук рекламы до уровня общего видео. Заранее спасибо от многих!!!
отличный обзор
Сергей, снимите обзор на народный автомобиль 2,0 и передний привод ну например Фэмили, большая часть продаж именно на данный авто, спасибо!
@vlad__is__law
3 жыл бұрын
Присоединяюсь к пожеланию, тем более в 2020 году рестайлинг был.
Очень интересно смотреть ,спасибо большое.
как всегда всё чётко и поднлу. спасибо.желаю поскорей стать каналом миллионником.
Складывается ли 2-ой ряд в ровный пол с багажником?
Подскажите, пожалуйста, это дизель или турбодизель? У многих этот двигатель описан как турбодизель
Отличный обзор, всё подробно рассказал, аппарат отличный но два ляма с хвостом.... многовато ....
Отличный обзор👍
обзор 👏👏👍👍👌
Сергей спасибо за очень грамотный обзор а тойоту тундру не тестировал?
@AVTO-ENERGETIK
5 жыл бұрын
Спасибо, нет пока)
Скажите пожалуйста, присутствует щелчок при переключении с R на P.? Что это может быть?
Добрый день. А можно еще один обзор по Туксон, но с двигателем 2.0, 2020 года и побольше о тех.части? Слабые места.
молодец, хороший обзор
Very good test :-) Mnogo raboty v nem 👍🏻
Сергей, спасибо! Молодец, - как всегда))))Ждем тест Аутлендера 2.0 с полным приводом и вариатором!
Чоткий обзор 👍🏾
Сергей. Сделайте обзор новый экоспорт
хорошая подача материала, спасибо. интересно было бы глянуть обзор на тойоту короллу
Так и Держать Серега.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
сделайте обзор на киа спортейдж тоже обзор. в сравнении и туссаном.
Снимай новый тусан) пожалуйста
Сергей, обзор на Mazda cx5 будет? Мне кажется из бюджетных кроссоверов она топ.
@AVTO-ENERGETIK
5 жыл бұрын
Артур Тухватуллин в планах
Прекрастная операторская работа❤
Молодец Серега, хороший обзор, впрочем как всегда.
Сергей, молодец! Уровень съёмок, подача материала растёт. Так держать!!!
Супер обзор
Отличный обзор, хотелось бы посмотреть обзор на Ford Kuga 2.5!!!)))
Расскажите, что за коробка автомат стоит хендай тускан ?
очень качественный и подробный тест- драйв.
Здравствуйте. 2018 года 2 литра бензин тоже задиры делают поршня?
Не пойму. Задиры только на бензиновых, или на дизелях тоже?
Сергей скажите пожалуйста. Сегодня смотрел Хундай 2016 года мотор 2000. Скажите это в этих моделях проблемы с цилиндрами? И ещё почему машина такая жёсткая просто чувствуешь каждую ямку.
@AVTO-ENERGETIK
5 жыл бұрын
Насколько помню, вроде с 2015 исправили, но это не точно. Жёсткость так же зависит от высоты профиля резины.
Лучшее видео!
очень основательно
13:00 такая же подушечка впервые была замечена на Honda CR-V 4-го поколения, а это 2012 год.
Как всегда все по делу, лайк!
Ура. Новый обзор
С каким двигателем купить туксон с двигателем 2литра бензин или 2 литра дизель отпишитесь пожалуйста кто еще ездить на дизеле
По поводу подголовника, это регулируемый подголовник, он фиксируется щелчками.
В начале видео, обрески видео думаю не в тему. Прости Викторович, но это мое мнение)))
Сергей, на ваш взгляд, подвеска Кодиака сильно жёстче Туссана? Или примерно одинаково?
@AVTO-ENERGETIK
5 жыл бұрын
Похожи, но на гребенке у Кодиака как то грубее.
@B00RblY
5 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK ну то есть нельзя сказать, что туссон прям значительно мягче? ) И ещё вопрос, планируете сделать тест СХ-5?
@AVTO-ENERGETIK
5 жыл бұрын
Туссан как то по тише на выбоинах, сх 5 планируем, как только найдём.
Хороший культурный обзорщик.
Да,зеркала ЗВ отличные,видно всё!
Сергей, предлагаю вам в дальнейшем уделять некоторое время обзору мультимедийных систем автомобилей. Считаю, что в наш цифровой век удобное и практичное взаимодействие с головным устройством стало немаловажным фактором для практичного водителя. Особенно интересна реализация навигации и карты на примере Смоленска. Всё же это не столица и это может стать ярким примером отношения того или иного автопроизводителя к покупателям из разных городов нашей страны. А то казалось бы - вроде как и купил автомобиль за 2 млн. рублей, а он тебя умудряется вести по несуществующим дорогом или вообще не знает, что в РФ есть города кроме Москвы и СПБ. Благодарю за внимание.
Отличная тачка!
Сергей, спасибо! Молодец, - как всегда. Жду Тест Аутлендера 2.0 с полным приводом и вариатором!
@rMM-001
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Я тоже недавно приобрёл с салона новый тусан 2.0 АТ полный привод. Расскажите каких сюрпризов ждать от авто, вы довольны до сих пор своим выбором?
Сергей, отличный обзор, но про 182 санциметра дорожного просвета Вы, как мне кажется лишканули. У жены бензин+автомат и городская езда. Расход, как Вы и предположили 14,7 ну чуть-чуть не пятнашка.
грамотно-достойный обзор👏👏👏