Красота-то какая! А нам говорят, что мы безрукие и нихрена не умеем.

Любили в СССР открывать и закрывать проекты.Интересная тачка! 👍👍👍

@auto-ru

2 жыл бұрын

Смотрится очень классно, очень элегантная машинка

@user-ts2fv5ln8u

2 жыл бұрын

@@auto-ru В Бриллиантовой руке в фильме, шеф когда клад нашёл,такую тачку взял обычную.

@auto-ru

2 жыл бұрын

@@user-ts2fv5ln8u ага по совету друзей!

@user-ts2fv5ln8u

2 жыл бұрын

@@auto-ru 🤣

@user-bf3hm2qq2b

2 жыл бұрын

Не то что в любой другой стране мира, особенно рф, да?

Машина очень красивая! Молодцы!!! Спасибо за отличный ролик!

@auto-ru

2 жыл бұрын

Пожалуйста 👍

По тем временам авто очень даже шикарное.

Очень красивая машина . Дизайнеры красавцы , да и инженеры таво времени умели выходить из разных положений.👍👍👍👍👍.

Очень красивая машина, особенно в то время была бы популярна на западе

@tarasstrilchyk5855

2 жыл бұрын

На Западе в то время были популярны Альфа Ромео, ФИАТ, БМВ. А не вот это вот.

@Edz90

Жыл бұрын

Только не с мотором 408

Какже это красиво!!! Но СССР чувствуется почему-то.

@auto-ru

Ай бұрын

Вживую смотрится очень стильно

Приветствую 👋 ух, какой москвич! 😆 Интересный, впервые виду! 😀👍

Отличное видео. Спасибо за подробный обзор, именно данного авто.

Прекрасный автомобиль! Отличный ролик.

Надо запустить производство " Москвичей" 408 - 412 в старом дизайне и современной начинкой, сделав их немного шире

@user-rh8hc9gy7d

2 жыл бұрын

Флаг Вам в руки!

@rikkiriks1590

2 жыл бұрын

Надо запустить СССР тогда и заводы АЗЛК, ЗИЛ и тд появятся, сответственно и машины...

@user-pj9vv6gd7m

Жыл бұрын

@@rikkiriks1590 мечтать не вредно.

Приятно слушать

@auto-ru

2 жыл бұрын

Спасибо, приходится серьезно работать над этим.👍

Браво ! Спасибо за контент 👍👍👍

@auto-ru

2 жыл бұрын

Вам тоже спасибо за позитивный отзыв😁😁😁

Хороший канал. Подписываюсь!

Красавиц москвич. Как жалко, что многие проекты по разным причинам загубили. А на сегодняшний день то и вообще авто пром поставлен на колени.

Самый элегантный "Москвич".

Я бы и на такой сейчас ездил по Владивостоку ..

Вы только послушайте! ЭЛЕГАНТНЫЙ СОВЕТСКИЙ ДИЗАЙН!!! Куда всё делось?🤷‍♂️

Насчёт культовой в СССР это большой вопрос. Скорее всего ,если бы его выпустили,народ начал приваривать к нему крышу.как это было с победами

@user-ju7nm6rt9m

2 жыл бұрын

Зачем приваривать, по проекту предполагалась съёмная алюминиевая крыша для холодного времени

Я бы на таком покатался)

@auto-ru

2 жыл бұрын

Там освещение не очень, а вообще 🚗🔥🔥🔥

Красавица!!! Сейчпс так не умеют😞😞😞

Умели в ссср загубить интересные разработки и при этом с трибун заявляли что думают о народе. Жалко, был хороший проект с внедорожником в АЗЛК, который успешно загубили. Как буд то специально делали седаны, что бы меньше воровали социалистическую собственность.

В СССР как всегда интересным разработкам и нововведениям дорога была закрыта или просто в архив,а жаль!!!:((((

@nikola03077777777

2 жыл бұрын

Не нужна простому пролетариату такая машина и эти все капиталистическое излишеств)) , а экспорт на запад дело хлопотное

@viktorviktor375

2 жыл бұрын

@@nikola03077777777 Почему не нужна,Победы с кузовом кабрио ведь выпускали!!!

@rikkiriks1590

2 жыл бұрын

Тогда в потентном бюро и во многих министерствах засела пятая колонна и ставила палки в колеса... А через некоторое время за бугром все наши инженерные разработки были уже запатентованы( "спасибо" НС Хрущеву...)

красотища, а руководство растрелять, это засланные агенты развалившие завод

С 412 движком валила б как Порше

Они не с седанами были унифицированы, а с фургоном 433. У седана короткое крыло и дверь, а фургона как раз длинное. Планировалось, для фургона и туриста использовать общие запчасти.

Он красив

Да их довольно много по стране, и в музеях и у частников, и цвета были...

По бывал в области, и понял кузовов Москвич ещё до*уя если некоторые тупо гниют по среди поля! бери и делай кастомы (видел не разобраный 2140 в родной краске)

😍👍

🖐️👍🚘

Красинец умер, может у наследников?

Какой интересный Москвич. Очень необычный. Только почему же он говорит, что были утилизированы? В ДеАгостини вышел номер с таким Москвичем +модель. И в журнале и сама модель чёрные. Значит сохранить удалось. Иначе как бы они смогли бы фото (цветное) на обложке поместить? Я кстати номер купил, за утилизацию там ни слова. Подберу краску, покрашу салон, а то там просто чёрный пластик. Но видео красивое, мне понравилось. ВДНХ в ближайшее время вряд-ли смогу посетить. А здесь посмотреть смог.

@user-ju7nm6rt9m

2 жыл бұрын

Сохранить из 2-х изготовленных машин не удалось ни одну. Их изготовили заново в разных ретромастерских в количестве нескольких экземпляров

Так а что там с 3-5-5, неужели его нельзя было выкупить из Черноусого, или Красинец не продавал?

@auto-ru

2 жыл бұрын

Он вообще не любил расставаться со своими машинами

@user-ju7nm6rt9m

2 жыл бұрын

@@auto-ru Да, он любил, когда машины гнили в поле под дождём и снегом...

@VovaBarmaleykin

2 жыл бұрын

@@auto-ru но всё же есть пацаны которые пользуясь доверием выменяли у Юрьича праворульный Москвич

Только двери короткие

Интересно как впрыск смог добавить целых 15 л с?

@auto-ru

2 жыл бұрын

Там ведь не только впрыск как таковой, была создана совершенно другая впускная система. Возможно и выпуск для оптимизации переделали.

@shtemporitet

2 жыл бұрын

@@auto-ru скорее всего да, спасибо за ответ

@maratjamansarov

2 жыл бұрын

Изучайте учебную и техническую литературу

@shtemporitet

2 жыл бұрын

@@maratjamansarov какую на пример?

@maratjamansarov

2 жыл бұрын

@@shtemporitet учебную и техническую.

А крыша в багажнике лежит?

@vital_charomin

18 күн бұрын

Вроде как за задним сиденьем, под чехлом

Подробнее о выставке Музея Транспорта Москвы "Мечта Москвича" - www.mtmuseum.com/mechtamoskvicha

@user-dm4lw2nw8h

2 жыл бұрын

ООО ж

Ну что вы опять произведения времен СССР показываете, а в нем только галоши умели делать и то не качественные.

@alexwelix6870

2 жыл бұрын

Да ну. Человек с девятого єтажа падал, сам вдребезги, а калошам хоть бьі что, надевай и носи дальше.😄

На западе блядь)), серьезно))) ой не могу.

Очень сложно слушать речь автора из-за постоянной восходящей интонации. Неужели нельзя нормально читать текст. Вы же в простой речи не разговариваете так, будто ставите вопрос в утвердительном предложении.

для людей ростом 1.5м максимум, задний ряд просто смешно, для сумки максимум

Что за бред! Если бы у бабушки был член, то она была бы дедушкой!!! Климат у нас не располагает к тому, что бы большую часть года ездить без крыши, и потому не имели бы оправдывающего спроса. Поставки на запад были ограничены не малым спросом, а тогдашней санкционной политикой. Эти модели не получили бы у нас спроса и было бы не оправданно затрачивать мощности для экспорта!

@user-yy7th8ky3t

2 жыл бұрын

Почему же? Бля южных районов страны такой Москвич был бы в самый раз. К тому же тогда многие мужики зимой не ездили. Ставили на зимнюю стоянку. Да и в остальных европах климат тоже, не курортный. Пусть нет таких морозов, но всё же холодно. И причём здесь санкционная политика? С кузовом седан ведь уходили на экспорт.

@user-yy7th8ky3t

2 жыл бұрын

@Юрий Пономарев это по большей части в малых городах и сельских местностях. В больших городах грязи всё же меньше было. А если пыль летит, можно и крышу поднять. Сделали же открытую ПОБЕДУ ГАЗ-20, ЗиС-110, Чайку ГАЗ-13. А на на последних ездили те ещё пассажиры.

@user-yy7th8ky3t

2 жыл бұрын

@Юрий Пономарев а ЗиСы фаэтоны? Сколько их было? На одном из них ездил Василевский, в пору когда был командующий КДВО. Кстати, тот ЗиС до сих пор на ходу. И по стране их было. А Победы фаэтоны и вовсе были в частых руках.

Я учился в Британии. Там-таки советские машины покупали! Но автор ни слова не сказал о том, почему! Их покупали из-за их смешной цены. Мой друг Уолтер купил ВАЗ-2105 своему сыну, что б тот учился ездить! Разобьёт её - невелика потеря! А данный кабриолет - колхозный шик, это как деревенский бычара, корчащий из себя представителя богемы. Смехота!

Кажись брехня .лепят теперь что попало .выдают за исторический факт..