Первая часть обзора - kzread.info/dash/bejne/f5-lzMSHgabdlrg.html Подробнее о выставке Музея Транспорта Москвы "Мечта Москвича" - www.mtmuseum.com/mechtamoskvicha

Я бы и сейчас такой купил, при всем его спартанском салоне. Автомобиль- ВЕЩЬ!

Вещь из разряда "линейка АК" . Прост, неприхотлив и надёжен.Работникам музея - совместная благодарность за помощь в съемке!

Просто обалденная машина для села 👍 И мест больше, чем в короткой Ниве.

@Redeemer2012

Жыл бұрын

Нива пассажирская, а это - полугрузовой. Такие населению ссср старались не продавать чтобы не поощрять мелко - собственнических наклонностей, это политика☝️ А то продашь колхознику 2150 - он комбикорм тырить не по 1 багажнику москвича как раньше а по тонне за раз будет, потом молоко на рынок флягами начнет возить, услуги грузового такси городским оказывать и покатилось...

@user-gy4ni6zc9j

Жыл бұрын

Рессоры под мостами. Это не советская школа!

Смотрю второй раз и хочу себе этот аппарат, умели все таки делать при Союзе, у меня 2 знакомых купили Патриот и Хантер УАЗ, через пол года продали и купили 469 сделанные при Союзе и нарадоваться не могут.

Я думаю его и сейчас выпускать можно было, при цене максимум 300 тр, её бы разбирали по предзаказу

@user-hy4sc4ku3s

2 жыл бұрын

Давай, замутим? В противовес топазу на базе нивы за полтора миллиона..

@user-rh8hc9gy7d

2 жыл бұрын

300 т. руб. - нереальная цена.

@rubiconchrysler2514

2 жыл бұрын

Думаю пол ляма.в самый раз. Если радио добавить и дизельный двигатель подкинуть!)

@user-qq7cz5yq7c

2 жыл бұрын

Готов участвовать

@user-xb9sm8nw3m

2 жыл бұрын

если не ошибаюсь, в московском архиве технической документации частично сохранились чертежи москвича 415, короткобазного предка данного рыжего чуда. даже находил габаритные чертежи 415-го в открытом доступе (хотел себе распечатать модельку 415-с в43 масштабе, отрисовал наружные панели, но потом из за ряда проблем с работой забросил). думаю вполне реально при должном финансовом обеспечении приобрести все сохранившиеся чертежи и собрать в металле. 300 тыс.это конечно сказка, но если продавать кит-комплекты, то наверняка можно в 500К уложиться.

Ещё раз смотрю и ещё раз хочу такую машину, её сейчас на канвеер вместо нивы.

@auto-ru

2 жыл бұрын

Кузов грамотно сделан, а с рамой машина не убиваема. Забыл сказать, что передние кресла там регулируются и перемещаются вперед назад, плюс все проблемные места закрыты пластиком. Ну и все боковые стекла имеют сдвижной механизм с фиксацией. Приятная машина.

@D_Viktorivich

2 жыл бұрын

Похож на УАЗ. Нива как по мне симпатичней и просторней по габаритам. И хорошо что в серию не пошел.Нахрена стране второй УАЗ?)

@Igop-1962

Жыл бұрын

@@D_Viktorivich Дело в том что УАЗ в 1974 году населению не продавали! Только в 88 году разрешили! Вот и подумайте,для чего такой автомобиль был нужен! Кстати в 70 годах почти всё деревенское население передвигалось на мотоциклах! Машины на селе были редкостью! Просто потому, что их практически не выпускали. Луазик и Запорожец не в счёт, т.к. их выпускали в мизерных количествах и на весь Союз не хватало.

Хорошую машину придумали в СССР, могли бы дальше развивать производство.Но как всегда всё на тормозах спустили жаль.За обзор Александр лайк с Алтая)))👍

@auto-ru

2 жыл бұрын

Спасибо Николай 👍👍👍

@user-gz4xr6fn5z

2 жыл бұрын

@@auto-ru ✋

@administracy

Жыл бұрын

Если бы не спустили,жили бы вы в СССР,сильнейшей стране мира,но кому то это было не нужно,а граждане глупые не убрали вредителей и не вернули стране её народность. Данный авто мне не очень,не достаточно прост,и совсем не красив.

Он даже сейчас выглядит симпатично. Особенно красива цельнометалическая кабина.

С удовольствием владел бы таким.... Шикарный карапузик!

Её и сейчас бы разбирали как горячие пирожки 👌

Красивая машина! Она бы и в наше время выпускалась с успехом. Жаль время было упущено.

Прошу запустить в серию и обнулить обнуление)

5:08 отличная машинка для сельской местности!!!

@user-em9rw5vr9y

Жыл бұрын

Я бы и по городу вполне . Зима у нас всегда неожиданно удивляет

Мне как профессионалу с пятьдесят лет стажу ставлю пятерку для сельской жизни отлично!

Машина супер для своих лет. Вот откуда нвчался развал СССР!

Я бы и сегодня не отказался бы от такой машинки..без электрички и наворотов..да по разумной цене..но как всегда..мечты, мечты..Да в принципе и 130 зилок тоже нормаль был..ДОСАДНО.!!!!

Приветствую 👋. И правда, автомобиль хороший, по комфорту, в те времена, я думаю, тоже хорош! 😆👍

@auto-ru

2 жыл бұрын

Заметь, там все металлические панели пластиком закрыты.

@autoSerega

2 жыл бұрын

@@auto-ru вообще шикарно...😆👍

Вездеходик довольно приличный.

Классный аппарат!

Шикарное видео спасибо за обзор! и история и детальное рассмотрение автомобиля.

@auto-ru

2 жыл бұрын

Вам спасибо, за позитивный отзыв!

Хороший был бы машин. Если бы в серию пошёл. А так, ради плана, ради М-412 зарезали такой классный внедорожник. И на экспорт тоже бы на ура пошёл бы.

@ChayzMakker

5 ай бұрын

Ради ВАЗ-2121.

@user-yy7th8ky3t

5 ай бұрын

@@ChayzMakker и ради его тоже

Если бы эту машину выпустили то в советском автопроме началась бы здоровая конкуренция между вазом, уазом, зазом и москвичом.

@user-ye2dg4mm5d

2 жыл бұрын

Конкуренция в СССР могла быть только за поставки в армию или на экспорт. Спрос на авто для граждан превышал предложение, купили бы все, в этом фишка, сразу и плюс и минус плановой экономики - заводы на полную мощность работают, продукция раскупается вся.

@user-bw1uf9to9g

2 жыл бұрын

Где-то читал,что министру а/транспорта дали "на лапу", чтобы душили всех,кроме ВАЗа.

@Igop-1962

Жыл бұрын

УАЗ ВАЗ Москвич и ЗАЗ не конкуренты. Это разные машины.

@user-tj5cc6kv3t

Жыл бұрын

Супөр, а/м 🔥

Реальный автомобиль .

Шикарная Москва..очень жаль, что в конвейер не запустили..

В первый раз вижу это ЧЮДО.!!! Уверен что ДЖИПЕРЫ да и простой люд даже сейчас на УРА покупали этого КРАСАВЦА. Р. S. Очень жаль, что мы так много потеряли, и стали выпускать всякое ГАВНО ((((

@user-tn2hi4it7f

2 жыл бұрын

вот это как раз и есть говно, как и луаз

Для тех лет, даже очень хорошая машинка !!!!!!!!

Да жаль завод АЗЛК столько разработок было и про...ли

Вот правда! Пригладить, облагородить, двигатель сменить на дизелек, подушки поставить, над тормозами поработать - машина супер! Ценник 500 - 600 тысяч! Я бы с радостью купил!

Без всякой электроники и все хорошо

Нужно срочно возродить. Классная штука. На лицо продажность советских чиновников.

Тогда Уазы не продавали в частные руки. И эта машина была бы находка! А если б вышла пораньше, в 1970-м.... Тогда б и Нива, наверное, не поперла. Может потому и не пошла, что Нива была на подходе. Политбюро было виднее.

Вот были конструкторы СССР

*Дело в том что " советы" со своей " плановой экономикоц",похере очень много " наработок",перспективных идей и всех ученых умов похерели!*

@ershvv7567

2 жыл бұрын

Ну и перестройка, добила всё окончательно!!! :(((

@parvaldegalvena8775

2 жыл бұрын

@@ershvv7567 *Все было предначертано зарание,застои Брежнева,убогая индустриализация,осталость в уровне жизни людей.И как следствие крушение страны до уровня получения еды в гуманитарной помощи,типичная третья страна мира,коррупция ,разлад,оставания наук.В совке ни чего не меняетса,как угодно он пусть сейчас называетса!*

@user-bf3hm2qq2b

2 жыл бұрын

Не то что в рф! Летающие топоры

Пришло время выпускать такие машины сейчас ..

Вообще 🔥🔥🔥аппарат

Эта машина и сейчас лучше нивы и УАЗа. А если двигатель лучше поставить,то и лучше всех иномарок.

Советский Samurai, причем с более рациональной компоновкой задней части. Для советского села (долгий срок использования, перегрузы, отсутствие сервиса и т. д.) IMHO наголову был лучше Нивы, если не касаться мотора (тут, чтобы говорить что-то ― надо расчеты проводить хотя бы). Нива была современнее ― это факт. Но ооочень бы хотелось увидеть ТЗ на проектирование прототипов.

@auto-ru

Жыл бұрын

У Нивы несущий кузов, здесь рама, на которую можно прикрутить любой двигатель

Хорошую машину придумали!

Больше на ровера чем на гелик похож,эх не давали и не дают нашим людям практичные авто.

@d_org9866

2 жыл бұрын

Я думаю больше на круза. Самого первого поколения. Только крузак вылился в 70 кузов, а это бы ипроизводили до конца.

Какой он классный

Если бы сохранили азлк сейчас были бы впереди планеты всей

Вот что надо выпускать автомобиль москвич азлк

Реально крутая машина. Ещё пикапы москвич были. Я видел лично, 41 кузов пикап, 4 двери, с 99 по 2003 я видел, не помню год. Но очень крутой

Я бы тоже хотела такой авто

Интересно, было б услышать комментарии инженеров...

А с мягким верхом стоит в черноусово ворс в землю и сгнил почти у Михаила Красинца

@auto-ru

2 жыл бұрын

Красинец недавно умер, теперь на лом всё растащат

@user-bh2fb9ok6j

2 жыл бұрын

@@auto-ru не знал что он умер сейчас всё посдают жаль

В Индийских фильмах машины полицейских очень похоже

Где можно приобрести технологическую документацию?

По сравнению с луазом это отличная машина, жаль что не пошла в серию.

Супер и просто

В общем это машина, которая придумывалась головой! Уж распределитель зажигания защитили бы как-нибудь или перенесли бы. Не всё сразу! А автомобиль и сегодня был бы актуален и востребован!

Машинка супер!!! Даж стопы как у БТР

@user-bf3hm2qq2b

2 жыл бұрын

Уазовские же

Класс

Вот вопрос, почему сейчас не выпускают такую простенькую машину? Немного улучшить (салон ) и многие возьмут, за дёшево.

Defender по-русски :)

Конкурент Сузуки Джимни

Чинуши комуняки запороли отличный проект. Я бы купил бы его, даже по цене нивы.

и снизу-сзади и и с моторного отсека вид 412 один-в-один. только неделю назад свой из гаража выгонял и видеоотчет снимал

@user-it6rp1ni1d

2 жыл бұрын

Только корпус полнопоточного масляного фильтра перенесли выше и назад

Приборная панель как у запора Дверь задка открывается в правильном направлении не как на патриоте Классный автомобиль Дизель движок нужен

всем привет! не мог не поделиться новостью! москвич азлк 2150 снимался в фильме "как стать счастливым" на 1ч11минуте.

Мой отец долго ждал выпуск этого москвича, в конце 70-х даже встал в очередь. Но выпуск не наладили и появился в семье луаз как вторая машина. Сыпалась эта волынка как дырявое ведро болтами по дороге срал. Задом на бездоре волынь вообще не умел ездить. Жалко москвича, мечтали купить всей семьей! Купить ниву как отдельное авто не вариант, нива как единственный семейный авто тоже не вариант. А вот к имевшемуся тогда москвичу ИЖ-412, купить такого москвичика нормально к тому же тогда цену его озвучивали от 5,5 тыс советских рублей. И ни каких 5 дверей ему и не требовалось бы. Но увы!

Такой завод угробили. А государству было как-то побоку

@alexeyshukaev2062

Жыл бұрын

Не существует некоего "государства" как субъекта. Государство, по-хорошему ― это огромная и малоэффективная компания сферы услуг... гигантский ЖЭС, условно. Побоку было ― живым конкретным людям со своими интересами. Плюс сверху ― уже совершенно объективные аспекты формирования себестоимости: как в Минске неэффективны МАЗ и МТЗ ― так в Москве неэффективно было сохранять АЗЛК. При этом совершенно не исключено, что тот же завод, при разумном управлении ― мог бы стать градообразующим предприятием при переносе куда-то в Поволжье (скажем).

Мой ровесник.

Хорошая машина могла быть,жалко

Возможно это не совпадение. Москвич разработали раньше гелика, так не которые концепты были похожи на первые пассаты и Сааб 99 / 900

На москвиче с мягким верхом уже поездил Иван Зенкевич.

👍👍👍👍👍👍👍

Интересный автомобиль, жаль что не попал в серию. Но мне кажется что ИЖ 14 более интересный автомобиль и очень жаль что и он не пошёл в серию

Такой с мягкой крышей есть на канале зенкевича Шт

Да для сельчанина самое То только двигало другое и всё .

Да нива бы просела, если бы его выпустили

TOYOTA BJ40 так и просится стать рядом

@d_org9866

Жыл бұрын

Только Тайота выросла до крузака, тундры и хайлакса, а этот так и было в полу зародышевом состоянии.

Лучше чем москвич 3!

@d_org9866

Жыл бұрын

Чем? Лучше этот скворешник на колесах от хкдо бедно нормального авто.

Яб купил!

что в павильоне с площадями проблем засунули к стенке не посмотреть не разглядеть

Жаль что не пошёл, очень зачётный!

Вход в музей платный?

@auto-ru

2 жыл бұрын

Вроде 300 или 400 рублей

Это больше вранглер cj чем гелинвагин.

Говорит очень похож на Гелика, я угараю, 😆😆😆

@user-oy4xh4ek8h

Жыл бұрын

Так открой картинку Пух 240ГД!

ГУР, сидушки, доработать до 22 века и ....

Мнение дилетанта. Ручник скорее не ,,под рукой", а под ногой. И для вездехода, не имеющего ГУР, руль маловат в диаметре.

@auto-ru

2 жыл бұрын

Там стоит несоразмерно большой рулевой редуктор, возможно этого руля там вполне хватает.

@user-fg7gi3in1u

2 жыл бұрын

@@auto-ru классный авто

@user-oy4xh4ek8h

Жыл бұрын

Нормальный руль, я когда в 1990 - м собрал свой первый Газ 69, то как раз и поставил руль от М 2140, и прекрасно безо всякого ГУРа ездил!

Как он похож на новый SUDSYKI JIMNY

please remake

Пока масляный фильтр поменяешь- всю бочину отработкой обляпаешь.

@Zloy_Kashchey

2 жыл бұрын

Зачем менять на месте ? шланги и крепление открутил и на столе поменял фильтр,и назад в сборе прикрутил...

Вроде старый хриплый дядька, а россуждаете как школяр лет 12-15, ну какой это нафиг гелик, это блин миниатюрный Range Rover (классический)

@auto-ru

2 жыл бұрын

;-))))))))))))))))

@vadik0047

2 жыл бұрын

Тогда уж Ленд Ровер,а не рэйндж.

@ronemoboy

2 жыл бұрын

@@auto-ru вы не дооцениваете класические англиские авто потому что не играли в project zomboid! и зомби давить моет на скорости, и надёжная и молодые деревца сносить! новый гелик бы от такого треснул как китайская пластиковая игрушка за 5 рублей...

@auto-ru

2 жыл бұрын

@@ronemoboy Тут даже возразить нечего

@d_org9866

2 жыл бұрын

Не ренжик а крузак после военный до 70 кузова.

Снимай, но не говори!

А зачем ему дизель❓❓. Плуг для пахоты таскать ❓. Будет тарахтеть как трактор , через пару дней раздражать начнёт ⚠️. Сам сказал что на двиге увеличили тяговитость . Зимой с дизом затрахаешся 🥁. Не ту соляру залил ну и привет . Это россия🤞

В какую лужу? Какие вообще лужи в музее? Мертвая мечта москвича

4:12 в нежной Европе подушки безопасности, в брутальном СССР ручка зубодробилка. Все по взрослому

@auto-ru

2 жыл бұрын

Какие подушки в 1974 году? В Европе в большинстве стран даже ремни безопасности не успели внедрить. 🤦‍♂️

@user-oy4xh4ek8h

Жыл бұрын

Нет, здесь как и в УАЗе при наезде на препятствие если непримкнутый то лбом в секло бьешься, так что ненагоняй!

Бля много нормальных проектов в серию не пошли зато устаревшую буханку досиих пор клепают.

русский джимни этот москвич круче нивы

Рессоры снизу моста, сразу диз. Это фуфло

А где ШРУСы то?

@auto-ru

2 жыл бұрын

Торчат из передних ступиц 🤣

@grom36rus

2 жыл бұрын

Ну наверное всё таки они в поворотных кулаках находятся, а не торчат из ступиц😂😂😂

@auto-ru

2 жыл бұрын

@@grom36rus так и есть

@user-hh1zx1oh3f

2 жыл бұрын

Какие грусы . Стоят разрезные мосты .

@grom36rus

2 жыл бұрын

@@user-hh1zx1oh3f про грусы ни кто и не говорил. А если вы все же про ШРУСы, то учите матчасть

Индекса 2148 не существовало. 2150 тентованный и 2150-01 цельнометаллический.

Плохая копия Виллиса и всех его модификаций...

@user-oy4xh4ek8h

Жыл бұрын

У нас так то свой Виллис был Газ 64!

Жаль такую машину просрали.

машина хорошая для своего времени, но нива 1977 году поставила бы шах и мат москвичу

Нужно было танки делать, а совецкий народ и так перебился....

Автомобиль уровня сороковых годов. В середине семидесятых такое проектировать - позорище.

@user-ul1gi2lj3c

2 жыл бұрын

Это проектировали в 50х- Москвич-416 на базе 407го. Все агрегаты, кроме кузова, были от серийного Москвича-410. А в 70х вытащили старые наработки и использовали агрегаты от 412го.

@user-he4qg9yl5o

2 жыл бұрын

@@user-ul1gi2lj3c Вот я и говорю, вытаскивать разработки 50-х через 20 лет - позорище.

@user-ul1gi2lj3c

2 жыл бұрын

@@user-he4qg9yl5o Не вижу ничего позорного. Конструкторы сделали товар который востребован населением (по комментариям видно). Руководство страны на содержание голожопых каннибалов в Африке тратило намного больше чем стоил завод с нуля для производства такого товара. Наверно тогда ещё не выветрились догмы о мировой революции и о том что бедность собственного населения- это нормально. Цитата- "Советскому человеку личная машина не нужна, а тем кому нужна- мы предоставим".

@d_org9866

2 жыл бұрын

@@user-ul1gi2lj3c Да этим старым уродам из КПСС было плевать им бы показать какие они не вьебенно щедрые и ни чего что это щедрость стоило лишение обычному грожланину плевать. Потому в 91 весь народ и поперся за прохиндеем Ельциным потому что все достало. Одно плохо заводы у нас по умственному развитию остались еще там.

@user-oy4xh4ek8h

Жыл бұрын

Автомобиль это всего лишь средство передвижения из пункта А в пункт Б, и что на этом что на новейшем Крузаке ты по полям будешь ехать примерно одинаково!