Мосты разрезные) оговорочка)

@user-og6vc6kl6l

4 жыл бұрын

Газ 69 куда лучше был чем это херня надёжный более симпатичный, а нива как была гавном так и осталась

@MacIn173

4 жыл бұрын

@@user-og6vc6kl6l именно поэтому Газ-69 - "в музее", а Ниву до сих пор производят и продают.

@user-bj7cp6hm3q

4 жыл бұрын

Так это не одна оговорочка, 2:55 фары от Москвича 412ИЭ ГДРовские.

@zahvatlive4691

4 жыл бұрын

Я у нас в Казани видел Москвич 2150, правда не знаю что к чему, может на выставку привозили, авто был ходовой, т.к разглядывал его в пробке. Аппарат куда интереснее.

@ivanzenkevich

4 жыл бұрын

@@user-bj7cp6hm3q нет))) тут колхоз деда. но менять не стали он утверждал что так и было. но по документам именно 40

зенкевич единственный человек кто так просто и доступно ищет и самое главное находит наше автопрошлое а также его показывает и рассказывает о нем.спасибо ему за этот труд

@avd_avd_avd

4 жыл бұрын

@Варвара Голубева иди отсюда не спамь

@user-yt3wj5vi9q

4 жыл бұрын

@Варвара Голубева Варя Если Мне Надо Поржать То к примеру Смотрю Петросяна а что Касается пранка то Мне Достаточно Послушать Vovana 222 😆😆😆😄😉

@user-yt3wj5vi9q

4 жыл бұрын

@Лариса Цветкова Ну Да !!! Время Своё Тратить на Всякие Пранки Лучше +100500 Позырить Смешнее Будет .😆😆😆

@redflag7663

4 жыл бұрын

ИЖ-14 пусть ищет вроде стоит где то,тоже интересный автомобильчик ,прообраз Нивы

@user-ju7nm6rt9m

4 жыл бұрын

@@redflag7663 Он стоит в музее ИЖмаша

РАРИТЕТИЩЕ!!! Спасибо реставраторам! Даже номер с надписью "Проба" восстановили! Ну и, разумеется, Дяде Ване отдельно спасибо за труды!!!

С ума сойти! Ты как его достал!? Моё уважение). До полной картины осталось ещё 2150 взять на тест.

Привет из Болгарии! Отличное видео! Вы как всегда делаете это от души и сердца и бережно берегите истории автопрома СССР Спасибо Вам большое!!

@benderrodrigez351

2 жыл бұрын

Привет!

@soarinib6019

2 жыл бұрын

@@leonidyepifanov7974 так это наоборот гордиться надо, если на западе украли дизайн автомобилей из СССР)))

@garrysmith5973

2 жыл бұрын

@@leonidyepifanov7974 дурак что ли?! патенты были куплены! а те , что похожи, так это был мировой тренд!

@nikolay7919

Жыл бұрын

@@garrysmith5973 это ты дурак.а,например, ЗАЗ проиграл в 70-е Фольксвагену за украденный у германцев двигатель.и пришлось ЗАЗу менять двигатель.о чём тут говорить,если даже буханку содрали с американской военной машинки,если даже бело-голубой раскрас ЗиЛ содран со Студебеккера!даже,мля,раскрас! 🤣🤣🤣🤦🏻‍♂️

Да, а реставраторов на доску "Почёта"! Страна должна знать своих героев!👍✌

@user-ed6ww3kc6y

4 жыл бұрын

Рестораторы не платят деньги рабочим которые работают там!!!!

@user-kn2kg8or5c

4 жыл бұрын

@@user-ed6ww3kc6y Рестораторы - это не реставраторы.

@user-el5wy8bi3y

4 жыл бұрын

это их хобби, не преувеличивай

@Sup3ba11

4 жыл бұрын

С какого такого хера? За реставрацию автомобиля сделанного из говна палок и тента?))

@romario0411

3 жыл бұрын

@@Sup3ba11 Это легенда!

Хорошо что нашлись добрые люди и не оставили его умирать

@Wegpblu_xD_eBpeu

4 жыл бұрын

Костя Жидиков забавный у нас народ: вот стоял он в огороде и ржавел, но нет, не продам! еще недостаточно сложно восстановить! и ведь знают же, что восстанавливать не будут: нет денег и навыков, только в мыслях витает "да когда-нибудь, как-нибудь восстановлю и буду кататься".. в итоге либо все это в металл летит, либо продается за копейки в состоянии дров, за которые уже мало кто возьмется.. вот и получается, что из-за того, что машину жалко продать она в итоге не обретает новую жизнь, а идет на переплавку, благо здесь экземпляр редкий, и так не поступили, но будь это какой-нибудь 401 москвич (коих не так мало и в куда лучшем состоянии, т е легче и дешевле восстановить в общей сложности) - то за него бы никто и не взялся

@user-fq9vs5vd7n

3 жыл бұрын

@@Wegpblu_xD_eBpeu Это называется вредность. От не понимания, что туда вообще ничего не взять. Вообще. Кроме опыта и мышления.

спасибо таким людям, которые дают нам возможность прикоснуться к нашей автоистории

Спасибо, Иван! Всегда приятно смотреть и слушать грамотную речь!

Мосты как на нашем 410 Москвиче!

@user-mk7ec5pl5e

4 жыл бұрын

Кста да. А когда серия по нему?

@user-sy8sj8vf5b

4 жыл бұрын

Откуда им ещё взяться??

@Buturgen

4 жыл бұрын

Опа, Ленин 😁

@Vladimirec33

4 жыл бұрын

Дядюшка,Ленин😁😁,хай,йопта

@user-ew2pt1bw3c

4 жыл бұрын

Игорян, Димон, приветы. Смотрю ваш канал .

Таки посмотрел. Шо сказать? Да спасибо огромное сказать. Что нюх, как у настоящего охотника. Что трофеи шедевральные. Что память освежаешь. Спасибо, Сергеевич!👍👍👍

Спасибо, Иван! Я сам ребёнок СССР! Родился в 1960 году. Но смотрю твой канал с большим интересом! И многое вижу в первые! А на некоторых катался в начале 70х и тогда радовался и восхищался!

Вообще никак в голове не укладывается такой дизайн Москвича. Это больше похоже на что то между Бобиком и Луазом.

@artemaqua

3 жыл бұрын

на ландроверы

@user-ls4qn1lp4v

3 жыл бұрын

Jeep cj5

@user-vi4yr7df5n

3 жыл бұрын

Прототип прототипа. Собранный из типовых деталей.

@user-pavel-911

2 жыл бұрын

Как не укладывается? А Тойоту ЛендКрузер не напоминает? Самую первую? :-)))

@socium2000

2 жыл бұрын

@@user-pavel-911 а она какого года...

От души 👍👍👍я даже не знал что такое существует!!! Классный канал, спасибо за труды

50 _е годы!..Она смотрится, просто чума!Есть своя харизма, не то что сейчас одни обмылки штампуют☹.У ней нашёлся бы свой покупатель ✌р.s.Иван вы большой МОЛОДЕЦ!

@MacIn173

4 жыл бұрын

Какие 50е? Вы саму машину-то видели?

@user-gf5zw1rq3v

4 жыл бұрын

Угу нашелся бы))) был бы один покупатель- Армия , но не долго...солдат в зимнике в нее бы не влез...

@neexgames

4 жыл бұрын

Уродский дизайн это уже харизма?) Уж лучше пусть обмылкии. Хотя бы не уроды. Да и действительно, что за покупатель? В армию пошел бы, солдаты мучились бы. А вы бы сейчас и критиковали именно за это. смешные такие.

@user-od6vb3cv7f

4 жыл бұрын

NEEX Games может поэтому газ69 поменяли на УАЗ потому что в уазе 469 водителю очень просторно, это небо и земля по сравнению с газ69

@user-fi7zf9zy3c

4 жыл бұрын

Нашел чем восхищаться.

Какое же счастье покататся на таком автомобиле)) хоть и тесноват! Хорошее дело делаете, люди должны знать свою историю! Здоровья и новых идей Вам!!!

Uwielbiam takie samochody.Pozdrawiam z Polski 🇵🇱 🇷🇺

Прекрасный Москвичёнок! Все эти годы болел за его восстановление! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

@user-no9mp5jh7l

4 жыл бұрын

Его уже перекрасили в коричневый цвет и спустили с террикона

@universum9876

4 жыл бұрын

Москвичонок

@KsyPsy

4 жыл бұрын

@@universum9876 Чё Щё пиши с буквой Ё)

Зажать коленом руль удобная функция, часто выручала.

@Valera4791

4 жыл бұрын

выручала!? в чём!? в получении несметного количества увечий в случае лобового столкновения!?

@user-pq6sw5qx1y

4 жыл бұрын

@@Valera4791 Всё под контролем.

@omoloni

4 жыл бұрын

это вредная привычка

@user-rh1wj8zi2q

4 жыл бұрын

Тоже такой демпфер применяю

@jon2oo6spb

4 жыл бұрын

@@Valera4791 не сравнивай щас и раньше, когда и 40км/ч уже супер скорость и сколько авто на дороге было тогда в личных пользованиях.

Смотришь на фото "состояние до реставрации" и видео сейчас и офигеваешь от объема проделанной работы. Как было озвучено "2.5 года работы". Спасибо товарищам реставраторам за труды

Дядь, Ваня! Вы как всегда! Приближаете историю великого прошлого к нам и ныне существующей стране. Обалдеть. Продолжайте. Мы с Вами!

Оооо, даёшь эксклюзив!!!! Спасибо, Дядь Вань, за эту шикарную возможность - лицезреть 415-ый! Теппрь ждём Москвич С-1!

@ahjlb

4 жыл бұрын

А почему Дядя с заглавной буквы?

У меня 412 был.75года.Вообще Москвичи были отличными автомобильями а свое время

@Tonechka393

4 жыл бұрын

А у меня 2138.1978гв.эх было время.

@rarecarsgarage7074

4 жыл бұрын

а я счастливый обладатель раннего ИЖ 2125 1980 года, сейчас восстанавливаю

@user-wf6ey3ud9r

4 жыл бұрын

@@rarecarsgarage7074 поздравляю)))) надеюсь и свою Газ24 1981 года смогу восстановить.

@nikoiayykovlevich125

4 жыл бұрын

@@user-wf6ey3ud9r а я свою 21093 1992гв))

@user-st8qg3fj4b

4 жыл бұрын

@@rarecarsgarage7074 ,привет от пазнего 21251 и раннего 2140!!!

Спасибо за труды, дядя Ваня, почёт и уважение тебе.

Красота) Помню, как этот 415-ый стоял ещё не восстановленный в том году на олдтаймер галерее) Приятно, что теперь он бодричком! И КИМ на заднем плане сразу узнал)

Вот это аппарат! Вань,лайк. Я думал их в живых нет..

@user-fw4rz1ps5m

Жыл бұрын

Был ещё один кузов у небезызвестного Михаила Красинца в Черноусово,может,ещё есть🤷

раньше думал что москвич это такие херовые некрасивые машины,стал старше и понял что москвич это самые интересные машины СССР

@user-cl2vq6uj7w

4 жыл бұрын

Vinni чтоб тебе до последнего дня на нём ездить, будешь сам о смерти просить

@texas_ranger89

4 жыл бұрын

@@user-cl2vq6uj7w )))

@texas_ranger89

4 жыл бұрын

Херовые и интересные)

@Petroilhead

4 жыл бұрын

Как бы ты охерел, увидев волгу.

@vik01061

4 жыл бұрын

@@user-cl2vq6uj7w ты уверен?! Я на отцовском 18 лет ездил. Он перевёз стройматерьялы не на один дом. И умер (сгнили задние ланжероны) только от простоя в гараже после моей эмиграции. Ничего плохого сказать не могу об 40ом.

Если бы сейчас запустить в серию -спрос будет огромный....

Спасибо Вам, дядя Ваня (и Ко) за ваши труды

В журнале "За рулём" видел такого Москвича, а вот в живую не довелось.

@user-lh5ps6ys9y

4 жыл бұрын

Я тоже про этот аппарат в "За рулём" читал.

@user-gs1vd4oj7t

4 жыл бұрын

В Музее АЗЛК стоял. И не только он......

@user-lh5ps6ys9y

4 жыл бұрын

@@user-gs1vd4oj7t мы ВСЁ ПРОСРАЛИ

@motoyarik72

4 жыл бұрын

@@user-lh5ps6ys9y не мы "просрали", а наши власти. Мы то что могли сделать? Вот сейчас Путин скажет, что мы становимся вассалом США, и что мы сделаем? Да нихрена! Повозмущаемся, кто на площадях пособирается, тех постреляют-посажают и всё на этом успокоится. Не даром у нас запрещено иметь оружие...

@user-lh5ps6ys9y

4 жыл бұрын

@@motoyarik72 так рф-ия и есть колония США-сырьевой придаток и не более

Жаль что не пошел в серию...а так бы получилась легендарная модель, по размеру как Сузуки Самурай))

История нашего отечественного автопрома. Ну и драндулет конечно, а мне почему то нравится) Нравится за то, что это утилитарная, проходимая, неприхотливая, ремонтопригодная тачка, которую не так жалко поцарапать. Для села и деревни самое то. Там, где красота на самом последнем плане, а на первом простота, обслуживания, надежность и утилитарность.

Долгожданный автомобиль. Спасибо Вам, дядя Ваня, за то что Вы делаете.

Да чем то Toyota Land Cruiser BJ напоминает.

@user-ow8lo3so2g

4 жыл бұрын

Япы и сплагиатили)))

@exynos95634

4 жыл бұрын

Причем что у этого прототипа АЗЛК, что у серийного крузера, батя то jeep. Единственное что японцы добавили, это вал отбора мощности под лебедку или оборудование армейское. Но учитывая что джип реально был табуеткой, то есть спина высыпалась в труху на внедоре. Да и был он мелкий.

@CoxpaHu

4 жыл бұрын

Вот только написать думал

@user-ko4ne1kc6o

4 жыл бұрын

@@user-ow8lo3so2g Япы могут) Смотрел сколько в Чайзере от БМВ, кроме фар и стопов от е36, е39 поворотники закругленные вокруг фар были только на е34

@stltSOUR

4 жыл бұрын

Ну крузер и лэнд ровер больше по размеру примерно как газ 69....это скорее как Сузуки Самурай))

Это что-то среднее между Газ-69 и Нивой, может, конкурент ЛуАЗу. Но для деревень это была бы не плохой машиной, по тем временам, лёгкий, недорогой, ремонтопригодный внедорожник.

@Vladimirec33

4 жыл бұрын

Внутри Газ 69, снаружи ЛуАЗ плюс Газ 69,спереди старенький Ленд Ровер,сзади опять Газ 69.

@savul12345

4 жыл бұрын

Да не. Деревенские мужики за руль просто не влезли бы. Ни по высоте, ни по ширине.

@savul12345

4 жыл бұрын

@@SailorJohnny тем более зимой)

@user-uq7vr6dv6e

4 жыл бұрын

@@savul12345 согласен в фуфайке и валенках хрен там поместишся

@savul12345

4 жыл бұрын

@@user-uq7vr6dv6e ну, в лаковых ботинках зимой в те годы жители деревень точно не ходили.))

Нереально крутой эксклюзив, милая машинка! Огромное спасибо, за то, что показываете и рассказываете о такой автоистории, очень интересно. А парням, кто отреставрировал, огромная благодарность!!!

Как, живой Единорог!!! Столь же фантастично и редко!!! Браво!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И не думал,что остались!!!!!!!!!!!

Огромное благодарю за Ваш труд и доставленное удовольствие от просмотра. Добра.

10:43 Это не "окурковыбрасыватель", в этот проем просовывалась рука для управления фароискателем. На ГАЗ-69 так же.

@user-jp5es6uy8h

4 жыл бұрын

Стенды дверные с 69 го.

@Zhenya_Lukashin

4 жыл бұрын

"ОКУРКОвыбрасыватель."

@user-ls8ms9uv7s

4 жыл бұрын

Это девкощуп.

@Zhenya_Lukashin

4 жыл бұрын

@@user-ls8ms9uv7s 😄👍

Как, это виноватых нет? Во все времена первыми врагами нашего Отечества были, есть, и будут отечественные же паразиты-чиновники !

@user-gb8vg4zi9q

4 жыл бұрын

Поддерживаю

@aleksbelga

4 жыл бұрын

а чиновники это строго иностранцы? Из за границы их к нам завозят? Это такая другая расса? Их где то специально выращивают?

@user-qc1tv6ev9z

3 жыл бұрын

А что надо было в серию пусть этот ужас?

@user-sf6gj1th2f

3 жыл бұрын

Если тебя поставить чиновником, то и ты станешь врагом??

@kotjatina1

3 жыл бұрын

Скажи , дорогой , а этих паразитов-чиновников присылали из-за рубежа или с других галактик ? Нет , свои мамы рожали , свой народ воспитывал .

Спасибо тем людям, кто не позволил умереть этому уникальному и единственному автомобилю, а Дяде Ване спасибо за обзор, за то что даёт возможность впервые в жизни увидеть такие редкие экземпляры! 💪😎👏😊👍

Вот это вещь и аппарат👌👍

Спасибо за "возвращение памяти"

Уважение мужикам за реставрацию! Ивану спасибо за видео!

Отличные обзоры! Всегда с удовольствием смотрю.

Знаю про такой авто, но на ходу на обзоре вижу первый раз. Браво, дядя Ваня!!!

"Кармашек" для управления фарой искателем.

@user-hg7yk1ih6u

4 жыл бұрын

Скорее для весла)))

@user-tz8xe6fg1f

4 жыл бұрын

слишком низко расположен как для фары

@dmitrigromov4446

4 жыл бұрын

Чтобы председатель мог щипать идущих по дороге доярок за задницу.

@renga4311

4 жыл бұрын

@@dmitrigromov4446 а сзади чтоб (фак) показывать

@user-mu9cp8ks5h

4 жыл бұрын

@@dmitrigromov4446 удобно, не поспоришь

Дядя Ваня молодец! В трендах☺️

Спасибо за тест показ ретро автомобиля.Ивану Зенкевичу-отдельный Плюс за видео и комментарий!!!

Красиво, больше добавить нечего. Спасибо Дядя Ваня.

О, ещё раз напишу, что смотрю дядь Ваню как раз из за такого контента

Молодцы ребята, вернули автомобиль с того света....

Хочу сказать спасибо , за то , что рекламу вставил не в начале , делай так почаще, а видос просто топ ;)

Отличная реставрация! Респект владельцу, спасибо автору канала. :)

Еще один кузов у другого гонщика АЗЛК, но тот стал одним целым с землей еще в 00х, его можно найти в Музее Коррозии Красинца в Черноусово.

@stascov

4 жыл бұрын

Только дядя Миша Красинец не продает своих подопечных

@Vladimirec33

4 жыл бұрын

Да этот дед эти машины и восстанавливать не будет и не собирается,он ими только хвалиться,а машины похоже превратятся скоро в тлен.

@user-lq1mi1tp3p

4 жыл бұрын

к сожалению там не только этот уникальный кузов, нам еще есть несколько москвичей которые в 1 экземпляре остались но не видать им пока реставрации

@user-cv6dz2pm7y

4 жыл бұрын

По этому дедуле психбольница плачет 🏥 😭, на пожизненное его туда, а машины в хорошие руки реставраторам, а потом коллекционерам. 🤗 🚗🚗🚗

@stanisavzarembs3479

4 жыл бұрын

@@user-cv6dz2pm7y Взять все и поделить .

Как внедорожник для отдыха такой бы купил😊👍если бы производили до сих пор

Ну Иван вообще огромное спасибо и поклон земной за этот видеоматериал.Просто без слов,МОЛОДЕЦ!!!

Иван , Приветсвую из Казахстана ! "ЭТО" - называется лючок воздухозабора ! Не старейте , с уважением Владимир.

@qsqss686

4 жыл бұрын

Одно из средств регулирования температурного режима

@kanniptig

4 жыл бұрын

@@qsqss686 климат контроль)))

@yousan55

4 жыл бұрын

По научному, в инструкциях, "это" называлось лючок (или заслонка) воздухопритока

@user-rd1ns1dd3e

4 жыл бұрын

В одном бегал такой с металлической крышей

Красивый по своему... И даже сейчас он нашёл бы своего покупателя.

@thegame6807

4 жыл бұрын

Русское слово kzread.info/dash/bejne/gqOIw8xrnanSeZs.html

@user-vt7lr6kl2w

4 жыл бұрын

Ага. Нашел бы.... За млн. Руб. Как пластиковый Сталкер.

@TOMyatyyePidshachki

4 жыл бұрын

Ага , по принципу как с говно-уазом

@user-og6vc6kl6l

4 жыл бұрын

@@user-vt7lr6kl2w 😁😁😁это недоношенная машина можно так сказать луаз ито был лучше

@stanisavzarembs3479

4 жыл бұрын

@@user-og6vc6kl6l гм,интересно,ты на этом Москвиче ездил,если так утверждаешь?

Банальную вещь скажу, но это не просто автомобильный канал, а отличное пособие по изучению истории СССР! Автору - респект! (Как историк всё это пишу)

@user-vj2oq3hq2w

3 жыл бұрын

Что там изучать, говно хлам?

Браво Зенкевичу, за раскрытие таких тем . Приятно смотреть, да и рассказывает смачно ! )

Такая машинаа именно и нужна была в селе. УАзики и газики воякам, нива это недосягаемая мечта, а такие москвичи с железной крышей были бы в самый раз

@user-qc1tv6ev9z

3 жыл бұрын

Луазы были

Привет Иван Спасибо тебе находишь Советский техники

Запустили бы тогда в производство, до сих пор бы штамповали😁

@stivio899

3 жыл бұрын

@Сергей Геленджикскиймашина может и не плохая, но Ниву штампуют до сих пор а из новшеств только бампер да декоративные пластмасски😏

@user-qk4wr2lz7y

3 жыл бұрын

@@stivio899 А ржавчина ?Она стала прогрессивнее.

@nickguzik8020

3 жыл бұрын

@@stivio899 нет, внутри там почти всё поменялось

@user-ew1lc1ne4j

3 жыл бұрын

Молоодец.Привет из северного гондураса

@janiskalnins6636

3 жыл бұрын

мазохизм

Это здорово,когда из ничего восстановили автомобиль-историю!Спасибо за видео!Было очень интересно и познавательно!

А один плешивый расхититель соц имущества, говорил, что в СССР делали только галоши...

@thegame6807

4 жыл бұрын

Восемь восемь Два нуля kzread.info/dash/bejne/gqOIw8xrnanSeZs.html

@user-ow9xq9dn3m

4 жыл бұрын

Ну да с таким то количеством заводов и предприятий,которые сейчас кончили

@stanisavzarembs3479

4 жыл бұрын

Так это и есть галоша

@SkiffUA

4 жыл бұрын

Даааа... Раньше хоть галоши делали...

@MacIn173

4 жыл бұрын

Ну, он говорил об экспорте товаров. А эта машина, поскольку экспериментальная, никак ложный тезис про калоши не опровергает.

Наконец-то Москвич!

Не думал что увижу сие чудо на ходу, пусть даже и в видео. Спасибо Вам дядь Вань!

Приветствую вас, дядя Ваня!!! Огромное СПАСИБО за ваш труд и вклад в знания автоистории нашей великой родины!!! Получилось, как всегда, очень интересно, увлекательно и познавательно!!! Надо этот ролик на "Россия-1", если не показывали ещё. У многих в нашей необъятной родине интернета нет,не смотря на то, что на дворе 21-й век, а вот ваши тест-драйвы на канале "Россия-1" с удовольствием смотрят!

спасибо дядя Ваня, порадовал с утра очередной серией! привет из БССР!)

Очень «милый» взгляд, переда автомобиля! Ниве не конкурент, но УАЗу или ГАЗику - точно!

@erdem6463

4 жыл бұрын

Как раз ниве,по объему движка. УАЗ тяжелее,грузоподъёмное,просторнее.

@user-tv1qc4oe8e

4 жыл бұрын

@@erdem6463 он имеет ввиду в проходимости он Ниве не конкурент, хотя кто знает не кто его в деле не видел)))

огромное спасибо вам за труд! и тем кто восстановил это чуда(даже не знал об этой модели), так Ивану за эти видео, за сохранение нашей истории!

Блин, ребята, респект, восстановили идеально. Большие профессионалы

Как же я обожаю ваши обзоры) Спасибо вам огромное!

Спасибо Иван за интересный обзор! Жирный лайк +

Видео огонь. Тачка супер!!! Молодцы люди кто восстановил машину... Мне кажется это машина до сих пор была бы востребована в некоторых местах нашей Родины.

Спасибо вам дядя Ваня и всем кто смог его восстановить! Я и не мечтал его увидеть в движение, только видел картинки.

ааа!! кто на моменте 4:30 ??? мерс?? даёшь обзор!!!

Восстановили 👍

Спасибо за шикарное видео! Судьба этого автомобиля-это как судьба обычного русского человека. Со взлетами и падениями, восхищением и забвением. Рад,что он попал в правильные руки и ему вернули жизнь. Вопрос: в каком музее его можно будет увидеть живьем?

Охренеть!!! другого подходящего и разрешенного цензурой слова я не нашел! Такой редкий автомобиль! Спасибо дядя Ваня! Вспомнился сразу рисунок в журнале "ЗА РУЛЕМ" художника Захарова, на рисунке кстати автомобиль смотрится красивее!!!

Дядя Вань, спасибо огромное за такие обзоры👍🤝

Дядя Ваня, увидел на заднем стекле наклейку драйв2 ,хоть бы ссылочку в описание вставил, интересно посмотреть б.ж

Иван, уважение вам и спасибо за труд. Такие раритеты достаёте. Высоту бы салона увеличить и можно было в серию запускать.

Огромнейшее уважение рестовраторам! Люди-герои!

Дядь Вань , на 4:22 на заднем фоне старый мерседес давай на него обзор.)

@vprima2426

4 жыл бұрын

Специально дразнится.

@user-pk7ro4so6u

4 жыл бұрын

Mr. Saimon поддержу

@user-ht8dw4fx4k

4 жыл бұрын

Соглашусь, про этого старичка интересно посмотреть.

@1971EFN

4 жыл бұрын

А Штирлиц не на таком же ездил?

@mr.saimon6590

4 жыл бұрын

@@1971EFN ,кстати очень похож.

Колпаки огонь просто... Да и вообще. Эх. Сколько всего похерено...

@virus9442

3 жыл бұрын

Для своего времени очень актуальный аппарат.

@-..2243

3 жыл бұрын

Поддержи уаз купи , пока не просрали. ...еще лет 50 выпускать будет

@user-kc1es1gf3l

3 жыл бұрын

@@-..2243 я газ 69 держу. Вполне достаточно

@-..2243

3 жыл бұрын

@@user-kc1es1gf3l Вряд-ли ты его покупал за 900 тыс как сейчас предлагают буханку. .....в свое время вполне удачный автомобиль был

@user-kc1es1gf3l

3 жыл бұрын

@@-..2243 согласен. Буханка за 900 к это просту ужас. Еще столько же надо вложить что бы достойно катать.

Вот это раритет. Люблю видосы про редкие советские автомобили, дядя Ваня радуется и радость эта заразительна, помимо того, что ничего подобного на ютубе я реально не встречал.

Дядя Ваня! К Вам одно уважение! Молодец ! Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео.

Спасибо очередное от нас всех дядя ваня)))

Ох, дядя Ваня, порадовал!!! Спасибо огромное!!! Ну теперь жду тест ИЖ-14. А чего мелочиться? Даешь ИЖ-13 и ИЖ-19!!!))) А может еще и Максимку откопаете?)

Спасибо дяде Ване за очень интересный обзор этого уникального Советского джипа!!! Прикольно получилось!!!Сам джип-"Москвич 415С",а колпаки колес,да и сами колеса-от ЗИСа!!!Хотя,очень жаль,что этот "Москвич" так и не пошел в серию.Причем этот "Москвич 415С" будет намного получше,чем украинский "джип" ЛуАЗ с двигателем от "ЗАЗ-968М"!!!

Зенкевич, ты уже седой гуру! Спасибо за вклад в нашу историю!

Симпатичный джипчик! Получше буханки за миллион:)

@-..2243

3 жыл бұрын

Чем лучше ??? То сто один экземпляр ??? А представь сейчас на конвейере за 900 тыс и каждая третья машина в сравнении с солярис или той же нивой

@maksimkon1996

Жыл бұрын

Последнее предложение не понял. Что хотели сказать?

Спасибо большое. Честно скажу,даже и не знал что была и такая машина.

Молодец, Ваня! Просто, доступно и интересно! Это вам не Давидыч!)))

Дядя Ваня Спасибо!!! Прям бальзам на душу))

в музее на рогожском такой есть или почти такой, на ходу или нет не знаю

Я про такой москвич и не знал даже... Интересный аппарат, жаль что в серию не пошел. Спасибо дядь Вань открыли для меня новую машину. Буду ее теперь изучать.

Здорово!!! Безумно редкая машинка!!!