Спасибо этим людям которые сохраняют это великолепие, низкий поклон. 👍

@user-pf6lh9if5g

7 ай бұрын

Козицин красавец.

@espero21

7 ай бұрын

Скорее воссоздали из пепла и ржавчины, но всё равно круто.

@flali1979

7 ай бұрын

ну, не совсем сохран. А, возможно, даже переделка из седана. А если действительно это оригинал, то можно сказать, заново сделанный, ибо от деревянной части не осталось ничего родного.

@19SPENSER90

7 ай бұрын

​@@flali1979там не только автомобили, там ещё и танки реставрируют, самолёты

@AlekseiAleksandrowich

7 ай бұрын

Сколько,интересно,билет в музей стоит?

Это не музей в Пышме, а настоящий клондайк! Был там буквально недавно - в конце сентября. Количество экспонатов невообразимо! В автомузее есть экспонаты, выпущенные чуть ли не в единичных экземплярах. Надеюсь вам дадут там отснять ещё какую нибудь редкость! Ждём нового видео из этого музея!

Как же классно он отреставрирован! Низкий поклон всем,приложившим руки, размеры музея и экспонаты приятно удивляют и впечатляют

@flali1979

7 ай бұрын

точнее, не реставрация, а реплика наполовину, как минимум.

@sergiotln7467

7 ай бұрын

Оригинал

@flali1979

7 ай бұрын

@@sergiotln7467 а откуда такая информация? С другой стороны, конечно, 100 проц. оригинал, ибо даже если и реплика на основе остова от Москвича 400 - это всё равно оригинал в том или ином виде. Но, есть, кстати, "но". Как бы, данная машина уникальная, но "редчайшая" настолько, что в инете многовато экземпляров её есть. ))) Но, в любом случае. Мне лично интересны и такие экземпляры. Хотя, хорошо бы увидеть действительно оригинал - именно с частично сохранившимися деревянными элементами кузова.

@user-ev9sb8zw7i

7 ай бұрын

бабкам поклон.бабки все решают.

@user-gz6pi9cu8l

6 ай бұрын

​@@user-ev9sb8zw7iи дедкам.

Обалдеть сколько там появилось экспонатов с момента моего посещения! Я был в 2017 в феврале и то обалдел, а сейчас это просто умопомрачительное количество объектов прошлого. А в каком первозданном состоянии все! Спасибо руководству завода за этот музей в котором вся техника действующая. Надо еще подождать Иван Сергеевич, пока они себе космический корабль приобретут и восстановят его, Тест-драйв на орбите будет!

@TheRepconn

7 ай бұрын

летом был в Прохоровке, за 10 лет музей вырос в три раза, у меня отвал башки случился. Радует. Хочу в Пышму тоже теперь

@user-qs6ov5nl3q

7 ай бұрын

Ту 22 и другие самолёты то же на ходу? Заводятся и летают?

@Teplovoziki

7 ай бұрын

Там и зданий полно построили с того момента.

@RedAlert102RUS

7 ай бұрын

да@@user-qs6ov5nl3q

Как же долго я ждал приезда Ивана в Верхнюю Пышму, ведь в этом музее есть что показать!

Из всего, что я видел у дяди Вани, это самое блестящее, как сам Буратино! Браво, Иван Сергеевич! И про историю Опеля-Москвича сказано правильно. И то, что через год после страшной войны смогли выпустить свой автомобиль! Снимаю шляпу!

@user-sc5ls6qt4b

7 ай бұрын

Ну дык, с помощью настоящих создателей машины.

Милейший Буратино! Очень элегантный и просто шикарно отреставрирован! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

@flali1979

7 ай бұрын

что значит, "вау эффект". Конечно, что это не реставрация, а можно сказать, реплика. Или даже реплика на основе сохранившегося седана.

@user-xv2wx3ez6b

7 ай бұрын

Как же разница реплика или нет люди смогли сделать ,а не которым только бы обгадить все ,когда сами не чего не делают.

@flali1979

7 ай бұрын

@@user-xv2wx3ez6b мне тоже интересно данное изделие, но я не о реплике. А об истине - всё решают нюансы подхода к делу, и грамотность подачи (особенно на ТВ). Точно также и тут. Много чего "не так", но народ хвалит. Даже при том, что цвет машины не аутентичный. )))) И вот, возьмём другой ролик от Зенкевича - голубой фургон на базе этого же Москвича. Но, зрителям "не совсем катит", хотя всё более грамотно было соблюдено при реставрации.

@user-ju7nm6rt9m

7 ай бұрын

@@flali1979 Скорее всего переделка из обычного Москвича- 400

наконец-то вы доехали до Верхней Пышмы! Ждем много контента!! Спасибо вам

Какие формы и содержание. Пожалуй до конца 50-х дизайнеры разбирались в красоте форм... Отдельное спасибо ведущему и оператору. Все очень достойно на профессиональном уровне.

@TheRepconn

7 ай бұрын

морда этой машины как женщина, хочется приласкать)

@AndronKoncheglazov

7 ай бұрын

Точно, 50-ые годы это апогей промышленного дизайна. Потом всё пошло в сторону упрощения, удешевления и унификации.

@user-vq6py4sh9q

7 ай бұрын

Так это довоенный Опель😂

Дааа, там музей огромный, есть на что поохотиться. Я был там, очень понравилось!!!

@user-xf2ew9dv2h

7 ай бұрын

Да, а Дяди Вани не было. Без него для меня как-то и автомузей - не автомузей... 😂

@user-ff8mb6ne2k

7 ай бұрын

Это же Екат?

@user-ze3hg3xv8r

7 ай бұрын

@@user-ff8mb6ne2k не совсем Екат. Это верхняя Пышма. Она рядом, даже границы между нами не видно. А музей стоит почти на въезде в Пышму сразу за мостом

@user-ff8mb6ne2k

7 ай бұрын

Вот я и усомнился. Я в В.Пышме служил, в 88-м году, правда, прошлого века.. А тут, такой музей! Надобно туда попасть. @@user-ze3hg3xv8r

Поперечный элемент силового набора палубы, платформы, крыши надстройки называется бимс. Шпангоут - поперечный элемент набор силового набора борта. Продольный элемент силового набора крыши, по которому Вы проводили рукой - стрингер. 🙂

Не машина,а изумруд.Спасибо дядя Ваня.Низкий поклон

Москвич этот по-своему красив!Хоть и деревянный 🥰

@user-uh9yw9dj9b

7 ай бұрын

Деревянный, и СООТВЕТСТВЕННО красивый😂

@pearlvision7156

7 ай бұрын

Поэтому и красивый, что деревянный

Обзор очень понравился. Я помню как такой автомобильчик развозил сдобу по гастрономам. Потом его заменили мотороллеры с будочкой, потом 408-е Москвичи. Ностальгия.

@sys_admin329

7 ай бұрын

Нифига ты динозавр, это скока же тебе лет?

@VovaBarmaleykin

7 ай бұрын

Между 422-ым и 433-им , был ещё 430 и 432

Иван Сергеевич, спасибо за очередную блестящую историко-искусствоведческую лекцию.

Иван Сергеевич от души спасибо за очередную порцию удовольствия. Я смотрю Москвичи по осени пошли как грибы после дождя. 😊👍

Какой же в Верхней Пышме роскошный музей. Сергеич, спасибо за такой обзор. И про авто узнали, и про музей

@user-gj7ls8vc1d

7 ай бұрын

Летом был там..Всего 1800км от меня...Музей классный...

@OVD_89RUS

7 ай бұрын

@@user-gj7ls8vc1d За планирую себе посещение музея, когда буду проездом через Ёбург. Что то подсказывает, что впечатлений будет море

@user-gj7ls8vc1d

7 ай бұрын

@@OVD_89RUS Нам помешал дождь посмотреть все на улице, но хватило и того,что есть в закрытых экспозициях.

@user-cx1io6cm3r

7 ай бұрын

С Донецка 2400 км, многовато , а так бы с удовольствием съездил

@user-gj7ls8vc1d

7 ай бұрын

@@user-cx1io6cm3r У меня на круг вышло 5000км,еще и в Тюмень заезжали...

Вот смотришь такие выпуски - и душой отдыхаешь. Спасибо, Иван Сергеевич!

Дружище и все, кто причастен к этому автомобилю. Просто восхищаюсь вами! Жму руки!

Дядя Ваня! Великолепный трофей! Восторг, щенячий! Он, по-моему, лучше, чем с конвейера! Ну, просто, шикарный экземпляр! Спасибо, дядь Вань! Опять и снова! А этот музей, в Верхней Пышме, он под Ебургом, да? Не знал о нём. Он, судя по выставке военной техники, чуть ли не круче Задорожного. Поздравляю с отличным трофеем! Успешной и удачной охоты, дядя Ваня! И, конечно, Здоровья, бодрости и духовной Благодати!

О, мой любимый музей. Был там летом. Офигенно! Одно плохо - когда купил их каталог артиллерии, то оказалось, что он до 2017 года и многие экспонаты там отсутствуют. А жаль, очень хотелось узнать больше информации про пушку М-46, мою любимицу среди артиллерии. Зато там есть одна из редчайших гаубиц - "Пат-Б", что должна была прийти на смену Д-30, но помешал развал СССР. Неудивительно её там наличие - Завод №9, что её спроектировал и сделал, находится рядом. А вообще, отличный музей. Всю Т-34 (раннюю, кстати, с 76-мм пушкой) я облазил вдоль и поперёк, благо это разрешено и машина является разрезным экспонатом, чтобы можно было как раз сфоткать изнутри или залезть внутрь. И не только она.

Вот это редкость. Я и 400-401 видел ооочень редко и давно. А такой видел только на картинках.

@david-1971

7 ай бұрын

Я на таком водить учился,дед на таком работал приемники чинил по деревням

@flali1979

7 ай бұрын

возможно, даже это не оригинал, а наполовину реплика, построенная на базе седана Москвича. Но, в любом случае, интересный экземпляр.

Весёлый автомобильчик. Очень хорошая реставрация. Как будто с конвейера. Спасибо большое Ивану Сергеевичу!

Поражаюсь, как с такими габаритами возможно поместиться в любую машину и не только поместиться, но управлять ей. Я знаю с координацией всё хорошо, но так складываться просто волшебство, любой Буратино позавидует. Машина сказка, здорово, что получилось сделать на неё обзор.

Он классный! На самом деле.

@fresh9385

7 ай бұрын

Ага, Иван Сергеевич классный дядька!😊

Разъездился тут. Видимо понравилось. Удачных, интересных находок в В. Пышме! Цвет у "Буратино" очень приятный, удачно подобран. Глубокий, благородный тёмно-малахитовый. Красивый автомобильчик, тщательно, можно сказать с любовью отреставрированный! Спасибо!

у моего деда был КИМ-10-51. Вот это была машина, сзади даже нам - детям 4-5 лет отроду было так мало места, что ноги отдавливали передние кресла и едва помещалось 2 детей. Кабриолет переделали на обычный. Вместо метала шло дерево. Зато не ржавел кузов и краску можно было использовать ту же, что и двери и окна на домах красили

@user-bj7cp6hm3q

7 ай бұрын

То есть ваш дед был владельцем одной из 50 машин. Это точно КиМ был. Потому что открытых версий было сделано очень мало, 50 это самая большая цифра что я встречал.

@VovkaPu324

7 ай бұрын

РИА НОВОСТИ-"Малолитражек КИМ-10-51 с открытым кузовом до наших дней не сохранилось. По словам Максима Шевелёва, был создан один опытный экземпляр и, возможно, несколько фаэтонов сошли с конвейера по индивидуальным заказам кого-то из партийных руководителей. Таких машин, увы, до наших дней не дожило. "

@user-jf4lm4yy3k

7 ай бұрын

это был муж сестры моей бабушки. Много лет прошло. Машина ушла в небытие в начале 1990-х. Отчетливо помню лишь то, что ее путали с Москвичем 400-м, но дед Саша подчеркивал, что там много общего, но машина не Москвич 400-й, а выпущена еще до войны. Кстати, он ее б/у взял сразу после войны в Петропавловске Камчатском. Авто было 2 дверным, кабриолет, переделанный на обычное авто с помощью дерева и ткани. Я смотрел разные фото авто передвоенных машин и кроме Кима ничего не подошло. @@user-bj7cp6hm3q

@user-jf4lm4yy3k

7 ай бұрын

не так давно я сидел в Москвиче 400-м и там не так мало места даже с моим 183 см на заднем сидении. В машине деда Саши я ехал последний раз в 9 классе школы. Рост у меня тогда был 177 см отсилы. Помню как я сгинал голову вбок, потому как потолок не просто упирался мне в голову а на пол головы был ниже меня седящего. А колени так затекли потому как места там ужасно мало (теперь у меня Славута, так ее салон по сравнению с машиной деда Саши - просто волга Газ-31). Прекрасно помню коробку трехступку, максимальную скорость 50 км в час, которую можно было выжать лишь когда дорога шла вниз. Т.е. 100% что это был не Москвич 400-й, тогда что это могла быть за машина, где даже 2 маленьких детей на заднем сидении едва помещались, салон которой был ужасно узкий (в моей Славуте помещается в ширину в 1,5 раз больше)? @@VovkaPu324

@user-bj7cp6hm3q

7 ай бұрын

@@VovkaPu324 я занимался этим вопросом очень плотно и могу с уверенностью сказать что Шевелев не прав

Дядя Ваня ,делайте побольше обзоров на немецкие авто 60-80х годов,к примеру BMW E12,E28,E21,E23OPEL ASCONA,AUDI 200 и другие ,а также интересно про итальянские авто,Alfa Romeo, Lancia, тоже 80х Спасибо за обзоры,с удовольствием смотрю их все уже много лет

Я боюсь представить какова было его изначальное состояние до реставрации , работы проделано много уважение таким людям.

@flali1979

7 ай бұрын

ну, можно представить. Какой-то остов, с полностью сгнившей деревянной частью.

Muzeální exponát co jede a ještě voní dřevem! Kontrukce z roku1946 . Podíl na výrobě leteckého průmyslu, to je unikát! Ale nesmí moc pršet, že ! Taková civilni LA5FN!BRAVO! Функциональный Экспонат, который пахнет деревом ! Такой гражданский ЛA5FN!👍👏

Вот это аппарат 💪💪🔥👍, в этот раз охота удалась! Иван ,успехов в дальнейшем!

Иван Сергеевич, спасибо за исторический экскурс! Спасибо и рестовраторам!

@user-fq3vx4dr7v

7 ай бұрын

Реставраторы на высоте.

Спасибо дядя Ваня ✌️😁 Я и не знал про такой музей в Пышме , обязательно нужно как-нибудь съездить! Обожаю ретро автомобили и паровозы❤

@user-gj7ls8vc1d

7 ай бұрын

Там 4 огромных многоэтажных павильонов, плюс очень много техники на улице. Я за 1800км туда съездил и не пожалел.

@Kit.Dikarev

7 ай бұрын

😊👍

@user-ff8mb6ne2k

7 ай бұрын

Это же Екат? @@user-gj7ls8vc1d

Дядь Вань спасибо, что находишь такие вот заповедники, где все вроде бы и есть и оно едет)

-Буратино- дядя Ваня молодец! нашёл таки реально раритетный раритет ;) А Буратино красавец, холёный агрегат - даже не из красного дерева, а из простой берёзы - смотрится как яхта! ;) Всем добра!

Какая техника. Такую технику надо беречь, это наша история. Спасибо за отличный обзор, как и всегда. Как быстро летит время, пройдет всего 3 года и будет 20 лет, как я познакомился с творчеством дяди Вани.😊 Тогда я утром на канале РТР в 6 утра смотрел его ролики в утренней программе и потом ехал на учебу в ДОСААФ, особенно любил пятницы, там была наша советская техника.

Урааа, новое видео от дяди Вани!!!))))

Спасибо Ваня за чудный обзор . Я просто влюбился в этого деревянного слонёнка , который по своему очень оригинален , не то что современные , похожие друг на друга почти как близнецы скорлупчатые телепузики на колёсах . От этого Москвичика. " Буратино" веет воспоминание о добрым детстве и ароматом маковых булочкек со сладкой глазурью и конечно же сливочным пломбиром ...

УГМК. Шикарный комплекс! Были там этим летом. За день, с утра до вечера еле обошли. Обязательно туда вернусь. На счет того, всё ли там на ходу? Нет конечно...

Иван Сергеевич, огромное вам спасибо за этот обзор! У меня дома стоит модельками этого замечательного автомобиля от Автолегенд СССР и я всегда с интересом рассматривал ее и читал журнал, и наконец смог увидеть обзор этого фургончика от вас❤

Какие красивые кадры и автомобиль!

ХОРОШИЙ КАНАЛ СМОТРЕТЬ ЕГО ПРИЯТНО СПАСИБО БОЛЬШЕ ИВАНУ!!!!!

Эта машина красива даже сейчас! мечта! Иван, спасибо огромное!

Был в том музее,ходил около 3х часов и то нешибко всматриваясь в экспонаты.На территории под открытым небом стоят корабли,паровозы,самолёты,танки,далее 3 музея в зданиях,года 2 назад в каждый стоил вход 300р,кроме того можно приобрести сувениры.Лично был,в музее военной техники,автомобильном - в котором 3 этажа и есть все от мала до велика.Не пошел только в авиационный музей,т к сил уже не хватило.Ну и заодно в тот день попал на мероприятие - под названием ретро ралли.Эмоций куча,восторг одним словом Судя по всему это самый масштабный музей в России.Кроме всего привез на память сувениры для себя и близких,а также наделал на память фотографий больше 200 штук.Данный музей располагается в 30 км от столицы Урала,города Екатеринбург.

Согласен, Иван Сергеевич, бесит, когда люди переносят современные представления о чем-либо на реалии прошлого (далекого и не очень). За 20 лет до Буратино ехать в автомобиле со щелями (почти карете) было не зазорно и всяким магнатам.

@marsnazemle

7 ай бұрын

не бесись=) это нормальная реакция у людей.просто не обращай внимания.умный всё понимает,а дуракам обьяснять нет смысла.

@TheRepconn

7 ай бұрын

за 40 лет до этого москвича автомобиль был только у царя и как раз в виде кареты

Красивая машина. В США такие же были фургончики, в Британии Морис "деревяшка" - тоже местная легенда. Строили такие машины все страны из-за того, что люминь и сталь шли в авиационную промышленность что в США, что в Британии, что в СССР. Такое ретро - ретро вдвойне т.к. даже от гаражного хранения дереву ой как не хорошо, тут не просто гараж нужен, а вообще особый температурный режим. Вообщем хвала музею и реставраторам.

В этом году был 8 июля в этом музее. С Кургана до Пышмы недалеко...поэтому после выписки из больницы решил сгонять. Ибо с Мордовии ехать далекова-то. Круто...масштабно....красиво.

Потрясающе красивый Москвич)

Наконец-то! Ждём ещё выпусков! ❤

Прям олдскулы свело, когда вспомнил мафию 2.

Дядя Ваня, что то опоздал со своим видосом, полтора года назад Станислав из "Москвич на Москвичах" порадовал нас таким автомобилем в своём видео. Любопытная машина!

Иван привет из Питера! Огромное тебе спасибо за отличный обзор, вспомнил своё детство! Здоровья вам всем и добра!

Почему-то это автомобиль у меня ассоциируется с Англией! Видел в детстве. Думал это "иномарка".

@VovkaPu324

7 ай бұрын

его предшественник "КИМ" был скопирован с англичанина...

@phasa3388

7 ай бұрын

@@VovkaPu324 все может быть. Я лично к копия отношусь положительно. Генри Форд то же много чего поскопировал у других автопроизводителей не заплатив отступные! Более того он патентовал их как свои изобретения, добавив несколько не существенных деталей!

Какой красавец! Да раритет. Молодцы ребята-вы хранители времени!

Хвала Ивану Сергеевичу. Всё таки смог отыскать дедушку "москвича".

Интересное место выбрал Иван Сергеевич. Ждём продолжения!

М-400 с его довоенными корнями невероятно тесен, гораздо теснее, чем например любой "Запорожец". Ещё был опытный пятидверный универсал, не пошедший в серию, но сохранившийся. Дядя Ваня, спасибо за очередного раритета! Но всё ещё ждём универсальный механический экскаватор :). И доброго Вам здоровья!!

Вот это аппарат 🚐💨💨🤣👍Спасибо дядя Ваня!,за видео🤝

Спасибо сотрудникам музея.!Спасибо за ваши видео.!

Мой дед на такой же работал приемники ремонтировал а потом и телевизоры,хорошо помню как по деревням гоняли я на нем и водить научился

8:19 Слава Богу, крышу шифером покрыть не додумались.

Интересная машина! Не знал историю её создания. На послевоенных фотографиях Москвы довольно часто встречается, а по виду похож на самоделку. На форумах даже удивлялись как такая редкая машина много раз в кадр попала. На 10:27 оговорка - мост неразрезной.

В этом музее можно снять целую серию роликов. Был в нём в 2018 году, пока ходил по территории, посадил аккумуляторы на двух камерах, заснял просто огромную кучу фото и видео. Кстати, давно предлагал туда прокатиться...

@user-oc9tl6jx3o

6 ай бұрын

Там коллекция пополняется чуть ли не ежедневно. С 18 года музей вырос в 2 раза.

@Vadim_Kulagin

6 ай бұрын

@@user-oc9tl6jx3o живу очень далеко оттуда. В 18-ом просто в командировке был в ЕКБ.

Отличный материал, обязательно жду продолжения 👍👍👍

Наконец-то, Иван Сергеевич доехал до музейного комплекса УГМК, надеюсь задержится там надолго и мы увидим множество различных экземпляров!!!!

Дядь Вань, я Вас на коленях прошу, снимите пожалуйста ЗиС 101, с эго загадочным радиоприёмником, багажным отсеком и многим интересным. Да, у Вас есть на него обзор, машина из киностудии, но хочется более детально и по подробнее увидеть все его закаулочки Заранее, спасибо 🤗

Первый раз москвич начал с опеля , а потом стал выпускать свои автомобили, сейчас история повторяется, будем надеется на то что не все время будут на китайском автомобиле наши эмблемы

спасибо, мечтаю попасть в этот музей!

Спасибо Вам за видео. В шикарном состоянии после отличной реставрации этот автомобиль выгдядит симпатично. ) Советский Woodie. )

Я такой "живьём" видел в музее Ретро-техники в Новосибирске. Действительно, динозавр😀

@david-1971

7 ай бұрын

Ха я на таком водить учился , дед на таком работал приемники чинил и радиоточки устанавливал а потом и телевизоры помню гоняли мы на нем по деревням.....эх время было

@flali1979

7 ай бұрын

правда, другой вопрос, сколько таких действительно являются оригиналами, а сколько из них переделками. Есть в России контора, я уж забыл, как называется - они даже фото выкладывали, показывая, как седан Москвич "превращается" в такой фургон.

Был недавно в музее и проходил мимо этого Московченка и вспомнил, как в далекой юности встретил такого в городском дворе. Даже и не предполагал тогда, что вижу редчайший раритет. Спасибо за обзор!

Однако красота в этой машине неповторима!!!

Харощий мащина, в нём можно яйцо возить и мой тольстый красивий Гульчехра. Я буду на нём поженица и трогат попа.

Красота и великолепие!!! И не только..

Спасибо за экскурсию по музею!!! Прекрасное Авто!!! Прекрасный обзор!!!

Спасибо музейным сотрудникам и создателям такого легендарного комплекса! Это жемчужина! Спасибо умельцам и энтузиастам восстановившим автомобиль той легендарной эпохи! Иван, спасибо Вам за интересный обзор и за то, что знакомите нас с неизвестным (для многих) прошлым!🤝

Шикарная серия! Про большой театр над шуткой посмеялся😂

Сбоку круто смотриться, было бы круто еслиб москвич через пару лет выпустил бы подобную тачку. Понятно шасси другое, перед конечно по-другому, а в остальном стиль сохранить

Дядь вань. Там трактор порше есть, и маруся, и синяя птица, а ещё трёх колёсный бенц. Да там всё есть, шикарный музей. Надо ещё раз съездить.

Шикарный агрегат! Огромное спасибо авторам видоса!!!

Дядя Ваня, го полноценную экскурсию по данному музею!

@19SPENSER90

7 ай бұрын

3 дня что бы просто обойти все экспонаты.

Отличное состояние у него. Молодцы. Как будто сервант на колесах или бухфет!

Как вижу 401-й (в любой модификации), так детство вспоминаю. Я можно сказать вырос в дедовском Москвиче, дед звал меня "запасное колесо" (он был инвалидом, ампутированы обе ноги выше колена, водил машину на самодельном ручном управлении), а своего 401-го прозвал Штирлиц, уж очень у того был своеобразный вид после кустарной переделки - задний мост от газона, передний от кары, крылья нарастили так, что они сильно выпирали, как у более старых машин, а между передними и задними крыльями приварили пороги. Выглядело это очень похоже на то, на чём Штирлиц в кино по Берлину ездил. Потому Штирлиц. :)

@VovaBarmaleykin

7 ай бұрын

Уж больно на сказку похоже

@Wassillevs

7 ай бұрын

@@VovaBarmaleykin что конкретно вызывает сомнения?

@VovaBarmaleykin

7 ай бұрын

@@Wassillevs по поводу мостов , от газона и тем более от кары , там уже не Штирлиц а Франкенштейн мог только получиться не предназначенный для использования на дорогах общего пользования

@Wassillevs

7 ай бұрын

@@VovaBarmaleykin не переносите сегодняшние реалии на 1980-е. Тогда на такое смотрели проще, тем более в селе.

@VovaBarmaleykin

7 ай бұрын

@@Wassillevs для меня реалии 80-х ещё ближе чем сегодняшние и различных кулибинских монстров довелось повидать

Спасибо за сюжет! Это восхитительно!

Спасибо Дядя Ваня! Привет из Челябинска.

Выглядит шикарно!

Дядя Ваня, привет из Екатеринбурга. Регулярно посещаю музей в Верхней Пышме😊

Здравствуйте, спасибо за ролики, компактно и интересно сделано. Продолжайте, ждём следующую жертву!!!

Отдельное спасибо за правильное ударение в название города.

Шикарный автомобиль восстановленный хорошими специалистами которые восстановили лучше чем он был на самом деле . Хорошо помню МАЗ 200 но лучше всего помню кабину КрАЗ у кого хорошо в кабине,а кого ужасно печка просто не справлялась как в тентовом УАЗе. Реставраторы переплюнули производителей .👍

Спасибо большое за обзор! Только задний мост не разрезной )))))

Окунулся в историю, люблю такие выпуски! Спасибо.

Был там летом 2022. К сожалению приехали уже после закрытия и уезжали рано утром. Поэтому пришлось довольствоваться прогулкой вдоль забора и осмотром всего через забор. Масштаб всего конечно впечатлил.

В музее журнала Авторевю ещё лет 15 назад быд великолепно восстановленный экземпляр М-400-422. Интересна судьба той машины.

Счастливчик,Дядя Ваня,на таких классных супер тачках рассекает,и видео обзоры обозреваеш, чётко грамотно, доходчиво , брутально и с юмором тоже, Спасибо Вам,и тем людям,которые сохраняют,автомобильную историю,и автомобили очень увлеченные,своим делом люди,долго и скрупулёзно все до деталюшичек,мельчайших всё воссоздают,возрождают,историю,а Иван Зенкевич,интересно об это нам рассказывает,и обозревает!

@user-ff8mb6ne2k

7 ай бұрын

А это, батенька, талант... Большое счастье тому, кто сумеет его в себе разглядеть. Ежели, Бог, сподобит, конечно.

Здорово, уважаемый И́ван появился 😇❤️❤️❤️❤️❤️❤️

Спасибо за выпуск 👍

Спасибо, Иван Сергеевич! Вы - лучик света в нашей нынешней действительности, после Ваших сюжетов жить хочется.

@stanislavzaremba3445

7 ай бұрын

А что не так с действительностью?

@user-eugenblack-12

7 ай бұрын

@@stanislavzaremba3445 - у вас каждый день обстрелы? Вода по графику? Неработающие шахты и другие предприятия? Тогда просто заткнитесь. У нас с вами - разная действительность.

Газета Авто ревю лет 10-15 назад реставрировали такой-же Москвич,голубого или серого цвета.

@VovkaPu324

7 ай бұрын

они еще хвастали,что он чуть ли единственный в стране тогда был..))😃😃

@user-ys1xh5eq3p

7 ай бұрын

@@VovkaPu324 ну так Иван Сергеевич и сказал что такой москвич очень сложно найти,может на то время он и был единственный отреставрированный

Вот и доехал Иван Зенкевич до Верхней Пышмы. Моё почтение.