Была такая же у отца в 1997 году...даже цвет такой же...2,4 TDI...Ностальгия...ушло детство, ушел отец...Мира вам, друзья...

@sergeitank133

Жыл бұрын

покупай бэху ,вспомни юность

@grigorydrozd8586

Жыл бұрын

@@sergeitank133 axyeть, вы, в сваих масквах, ЗАЖРАЛИСЬ!!!

@dimabogaleisha840

Жыл бұрын

@@sergeitank133 Не подходит мне такой авто)) 3 детей...)))

@user-yi2sw9wi1s

Жыл бұрын

А бэха отца где?

@user-wf1jz4gs5e

Жыл бұрын

А кем отец был? Если не секрет конечно?

Как владелец данного авто в 2023 скажу что да машина требует внимания и заботы. Но есть в ней что то такое чего нет в новых. Дядь Вань спасибо за обзор

@user-ex8zy5lf6i

Жыл бұрын

Я правильно думаю?

@stevefalcon.4357

Жыл бұрын

У самого такая, стараюсь поддерживать в хорошем состоянии, но уже почти нет сервисов где можно обслуживать эти шедевры.

@sasvar

Жыл бұрын

​@@stevefalcon.4357 Сам делай все , рукожопые в сервисах

@VovkaPu324

Жыл бұрын

писец фанаты,а немцы вас кинули))верьте еще им,при следущей войне))))🤣🤣

@user-je9zu2ds4h

Жыл бұрын

@@VovkaPu324 чел ты

Её взгляд невозможно забыть, жёсткую подвеску невозможно ругать, вообще её минусы это только придирки, она настоящая, живая и искренняя, спасибо дядя Ваня, обожаю БМВ!

@dainiuscepas7454

Жыл бұрын

E87 and F32.

@robertkristovsky6304

Жыл бұрын

Вот именно, что живая, управлялась как картинг. На 39-ку пересел, ощущения уже были совсем не те.

@user-dy1qs5op9o

Жыл бұрын

@@robertkristovsky6304 согласен, но у меня была 39-я в м-пакете 3.0, бомба-пушка, но уже не то...

@user-lu2ns7yj2i

Жыл бұрын

Это вы про спящую принцессу в багажнике?

@petrolheadpapa2626

Жыл бұрын

​@@robertkristovsky6304э́ээ вы на трешках видимо не ездили, е46 да и 36 и 90 по сравнению с 34 - вот где картинг, а 34 - это про идеальный баланс между рулежкой и комфортом, но ещё не карт, но очень душевно!

Господи... Е34, это просто нечто..🔥🔥🔥 время над этой машино невластно...

Я никогда не забуду свою первую поездку на пятерке в 1995 году, это был шок. С тех пор ни один автомобиль так меня не впечатлял.

@repka4364

Жыл бұрын

Потому что первое впечатление от норм авто

@ant148.

7 ай бұрын

В 1995 это было круто у меня у отца в 1993 году была Е34, машина сказка

@user-vk5bf9cv8f

2 ай бұрын

Спустя 30 лет мне удалось купить этот автомобиль и как по мне она действительно крутая во всех смыслах эти эмоции не дает другое авто ,а мне попалась 4.0 на механике еще и Японец в тюнинге шнитцер это просто шедевр

Просто эти машины были с душой! Они дарили и до сих пор дарят эмоции! А это и есть самое главное!

Эх, да! Была у меня в 2003-4 годах пятёрочка 90 года. Уже тоже М50, но без Ваноса. И люк был, и даже штатный телефон. А как душевно мотор поёт в ней! И тормоза были шикарные, хоть и без АБС, но после Опелевских - песня! Е-34 - мой любимый кузов, хотя давно уже слез с баварцев... Спасибо, Сергеич, за приятные воспоминания! ЛК!

@sereogabattleumca3419

Жыл бұрын

в е34 и е32 всегда был абс, это базовая комплектация, а вот асц уже опция и абс двух и одноконтурный был, двухконтурный был на 3-4л и вроде на 525 м50

@robertkristovsky6304

Жыл бұрын

@@sereogabattleumca3419 Не выдумывай, у меня тоже была без АБС.

@4VeLChannel

Жыл бұрын

@@sereogabattleumca3419 чаще всего с абс, а так это опция) о чем и говорит конфигуратор

@user-fq5gt1zq6z

Жыл бұрын

@@sereogabattleumca3419 с 1992 года кажется ввели как стандартную опцию у всех е34.До этого начиная от 525 ставились.Была 89-го года е34 520 М20В20 на ней АБС не было с завода.Потом брал 93-го года 525 М50В25 там с завода стоял АБС.Так еще и Асц была.Комплектация была огонь,только кондея не было но зато люк был)))Было короче все кроме кондея.До сих пор себя ругаю что продал ее,в планах тогда был свап полный привод и установка кондея.Если б это поставил цены б машине не было.

@sereogabattleumca3419

Жыл бұрын

@@4VeLChannel абс это базовая комплектация, да правда ошибся с 1991 года.

Последняя настоящяя БМВ я думаю все же е39 была. Лет 10 назад была е39. Офигенный аппарат. До сих пор вспоминаю с теплотой. Немцы 90х,начала нулевых,вот это действительно были автомобили.

@bez_be

Жыл бұрын

Совсем нет . Именно 34ка последняя настоящая . Справедливости ради выстрой в голове всю линейку до 34 и после нее , сразу все поймешь .

@user-fo7lw7zs3s

Жыл бұрын

согласен е 39 была последняя красивая по формам классика ,е 32,е34,е38,е39

@lm4442

11 ай бұрын

я тоже не понимаю, за что е39 обошли. а она ведь реально по всем параметрам лучше. Технологичнее, комфортнее е34 (и лично на мой вкус красивее). при этом она сохранила, а где-то и преумножила всё лучшее, чтобы было в е34.

@qwertttik

5 ай бұрын

​@@user-fo7lw7zs3s39 уже идёт скруглённая и некрасивая

@xan4076

Ай бұрын

@@lm4442 Никосиловый блок цилиндров!!!!АБС над выпускным коллектором!!!!!А ведь там вся ходовка завязана с АБээСом!!!!!

Была такая во владении, Е34 1992г.в. в родной краске с двигателем м50. Раньше о ней мечтал и мечту свою осуществил показавшись на ней! С огромной теплотой вспоминаю те времена. Главное чтобы была не ушатана - будет радовать владельца. По дороге едет как по рельсам словно танк. Но всё же года берут своё и машина требует к себе внимания. Сейчас очень сложно найти действительно живой экземпляр. А какой звук рядной 6ти - так это вообще песня. На дорогах довольно часто останавливали гаишники (то багажник открыть, то салон осмотреть - нет ли чего подозрительного). В целом это легендарный седан действительно сделанный с душой и для людей.

@user-fw8rx9ls3v

Жыл бұрын

У меня у друга тоже такая была и тоже жаловался что гаишники постоянно под капот и в багажник лезли😅

Иван, в одном категорически не согласен с вами! 34 не последняя настоящая. Прокатитесь на Е39, поймёте меня сами. Это шедевр. Как формой, так и содержанием.

@gintarasputna4581

Жыл бұрын

😂😂 achevedno, sto u tibe daze prav ta netu, nu ili skolnik budes, cenitelem e39 jest nedarazumenije, kotoroje, paterela vsiu sut sportivnava i agresivnava bmw stile... Ja licna vladel e30, e34, i dorestam, i restam, e38 ischio imel s 2.8 motoram, vot kraini bmw, po kamfortu, i stiliu, e39, i vse dalneisije, takije kak e46, e36 daze konchinije gavno, kotoroje detische marketinga, dle skolnikav s deneskai... Vopsem s svajei gniloi e39 jed na metala priomku, tam jei mesta

@user-qj5kp6wp9q

Жыл бұрын

Только исключительно с новой или около новой ходовой, потому что увы, е39 даже с норм ходовкой, но уже старыми сайлентами похожа на желе по ощущениям (

@3D-Droid

Жыл бұрын

Не ездил на ней, но внешне е39 мне нравится больше всего, она не выглядит старинной даже сейчас)

@user-gt5bx5qf8e

Жыл бұрын

е 39 стоит ли покупать?

@timurderden

Жыл бұрын

В одном категорически не согласен с вами! 39 не последняя настоящая. Прокатитесь на E60, поймёте меня сами. Это шедевр. Как формой, так и содержанием.

Иван Сергеевич, спасибо за любимую e34. У самого такая: 1990, узкая морда, безваносный M50B20. Машина уже скорее мертва, чем жива, но радость от езды до сих пор самая настоящая, да и посадка в ней невероятно удобная.

@zeisler7141

Жыл бұрын

База

@nth1nK

Жыл бұрын

@@zeisler7141 Тур

Юмор дядь Вани - бесценно!😂

@JamesBondAgent0.7

Жыл бұрын

Шутеечки за 300

Смотрю обзоры дяди Вани не столько из-за машин,сколько из-за его комментариев! ☺

@VovkaPu324

Жыл бұрын

ик ак сов. автпром ,лучше??)),куплю жене сапоги))

Вот! Классно Иван художественно-юморестмческая нотка появилась про тело в багажнике, как тогда про чекиста с пистолетом, очень порадовало! 🤘😁👍👍👍

Этот автомобиль навсегда останется легендой.

Эта модель круче новой лады"вести, гранта, Ларго, св, спорт, кроссовер, калина, нива, шери, трабол,табол,, супер крос"вобщем любых отечественных испражнений! А планшет можно в магазине за 5 тысяч купить и приклеить на панел двух сторонним скотчем и всë

@user-zf2bq1vh6y

Жыл бұрын

При чем здесь нива вообще. Я обожаю е34. Но в моем селе в сравнении с нивой, все авто превращаются в говно. И даже не спорьте

@user-so5xr6eu2f

Жыл бұрын

@@user-zf2bq1vh6y Алексей вынужден признать что вам не понять о чëм я в своей сообщении имел в виду, ожидайте выпуск старой- новой нивы!!! ☝

Это не машина,это живое существо! А взгляд её будет ,ещё много поколений пленить!❤

@OSETIA_15ALANIA

11 ай бұрын

Даа)

@apopeyapopeotov9721

5 ай бұрын

Хлам

семерка была еще в похожем кузове вот это была машина поездил на такой в 95 году просто невероятные ощущения получил

Боже какая конфетка-с этими дисками, в этом цвете, в таком прекрасном состоянии, ээээх мечта…..

Классный обзор дядя Ваня, так бы про e36 рассказать, что бы освежить в памяти так сказать, не забывать про ещё один неплохой автомобиль прошлых лет) Увы правда, ушла целая эпоха нормальных автомобилей, сейчас не понятно порой что взять себе, на чем ездить, выбор на рынках автомобильных стал какой-то бедный через чур.

Доброе утро дядя Ваня. Это был последний БМВ. За обзор пять балловв👍.Продолжай охоту......Мира всем.....🌍🙂

@user-vq6py4sh9q

Жыл бұрын

39 круче была

@saveliyvlasenko6317

Жыл бұрын

Последняя е38,е38,е53 настоящими были

@zvejokle

Жыл бұрын

@@user-vq6py4sh9q по ездовым качествам нет ) слишком мягкая ) мне больше 2.0 150 лс эта понравилась чем e39 2.3 170 лс ) и чем e60 3.0 . вроде как у этой крутящий момент как у формулы один кривая постоянно идет вверх ) на плато не выходит как на других современных поторах )

@user-uy1vd8fk3x

Жыл бұрын

@@zvejokle 124й мерс. Вот Это езда. Даже на ушатаной подвеске. Дядь Вань. Залей ченить на излив.

@user-vq6py4sh9q

Жыл бұрын

@@zvejokle лучшая , это 3.0 дизель. Прет и смешной расход, плюс ресурс .

Прикольная машина. Всё продумано красиво и надёжно. Ни то что сейчас.

Здравствуйте дядя Ваня)) Я сейчас езжу на BMW E34 1990 года дорестайлинг,, М50 2.5 с одним ваносом, чистая немка, ездила в Латвии и в 2005 году привезли в Россию Переварили хорошо дно, обработали, сейчас жду комплектующие чтобы перебрать подвеску, на днях заниматься будем исправлением косяков прошлых владельцев по проводке и двигателю А так автомобиль сказка, по трассе плывёт, 120 крейсерская, ехал 350 км и ни разу не устал за рулём, комфортная посадка, превосходная заводская шумоизоляция, чего стоит двойные уплотнители дверей, как холодильник захлопываются)) Управление чёткое, динамика отличная Расход топлива лучше не говорить, но за такую езду нужно платить Она моя детская мечта и вот я её исполнил, теперь буду восстанавливать как смогу Купил ещё ИЖ Планета 5 и ИЖ Юпитер 5,тоже восстанавливаю в заводское состояние, для души так сказать Познакомился на днях с владельцем автосервиса по старым BMW и естественно у него 2 таких личных стоят как лицо сервиса, все намытые, блестят и что самое интересное очень редкие, одна настоящая М-ка, вторая на V8 , стоимость он сказал лучше говорить не буду чтобы не было инфаркта))

Похоже, что это была затравочка перед обзором на Ford Sierra 🚗 ✨

У отца была 7er E23, "акула". Очень хорошая была! Рядная "шестёрка" 3,5л. АКПП. Ехала... да нет, не ехала - стелилась по дороге! Вспоминаю с особой теплотой.

@bruzzga

Жыл бұрын

у меня сейчас такая, 84 года. Уже ..цать лет.

@Gendos_Iz_Tallina

Жыл бұрын

@@bruzzga береги )) такого больше не делают. Та, отцовская, спасла нам жизнь в далёком 1995 году. Лихо оторвались на ней от бандитов на 9-ке.

@zvejokle

Жыл бұрын

@@Gendos_Iz_Tallina че бандиты хотели тачку денег?

@bruzzga

Жыл бұрын

@@Gendos_Iz_Tallina атож! Жрёт конечно, как не в себя, но и дури столько же.))

@user-ow9kv5kl3r

Жыл бұрын

Владел е23 2,8 ручка 4ступка,паравозная тяга, яхта после классики ваз!

Свердловская область г. Среднеуральск Начало 90х у нас в магазине пиво продавалось немецкое или голандское точно не помню баночное, дорогое его никто не покупал тогда. Как сейчас помню подъезжает новая 524 td темно синяя без номеров. Выходят ребята и покупают 2 ящика этого пива... Я пацаном был думал вот это уровень!!!

Отличный автомобиль на все времена! Данный экземпляр хорошо сохранился, сразу видно, что за машиной ухаживают. Иван Сергеевич - покажите БМВ Даниила Ивановича. Проект в итоге довели до идеального состояния?

@artemvsilevich4212

Жыл бұрын

Действительно,я и забыл уже! чё там с Данила автомобилем?

@evgenycostygin9333

Жыл бұрын

Это машина принадлежит Кристине Трактировой, и этим все сказано! ;)))

@Andrey-Petrovskiy

Жыл бұрын

@@evgenycostygin9333 точно! Как я сразу не догадался, ведь сразу думал, что где-то этот авто уже видел)

@BMWE34196

Жыл бұрын

До идеального состояния доведена Е34 Монза Марата Бороды, круче я ещё ни у кого из Российских блогеров не видел

@artemvsilevich4212

Жыл бұрын

@@BMWE34196 у бороды и вторая 34ка не плохая.

Полностью согласен - Е 34 лучший кузов BMW, в своём классе, но, есть ещё седьмая серия Е 38 - это шедевр !!!

Господи, он же седой! 😂 Ещё недавно смотрели передачу Ивана утром по телевизору, перед школой, а прошло уже лет 10-12

@StigmataScream

Жыл бұрын

Он седой. А ты 30 летний женатик с пивным пузом, пельменями на ужин и спиногрызами мелкими)))

Как давно это было...В 95м была у меня такая, 1988года выпуска, с двигателем ещё м20, потом пошли с плитой м50. Только положительные воспоминания. Интересно, что она ещё до распада СССР выпущена, а этот динозавр до сих пор смотрится нормально:)

Была такая в 90-е, на 2,5 литра. До сих пор помню ее "фичи". Подсветка бардачка в виде съемного аккумуляторного фонарика, отсутствие внятной сигнализации включенного ручника (пока борткомпьютер не запищит "мужик, снимись с тормоза!") ,нежелание экономить топливо на городских 60 км/ч, либо 50, либо уж сразу 80. В моей был дифференциал повышенного трения от ZF, потому характер был специфический. Можно было припарковаться боком с разворотом на 180 например. Но ощущения были странные, ты ей команду - она делает, но сама, как дрессированная лошадь, не было ощущения полного контроля. А езда зимой с включенным круизом... В общем на любителя, во всех смыслах.

Пятёрка BMW E34 Прекрасна!!! Всегда нравился нравится и будет нравится кузов вид!!! Спасибо за обзор Легенды!!!

Привет дядя Ваня! BMW не любишь, а два обзора на пятёрку сделал😂. Всё супер интересно! Продолжай охоту всегда тебя смотрю.

Существовала еще полноприводная версия е34, 525ix, первая полноприводная пятерка. В следущий раз, на полном приводе, был выпущен х5 е53 через 6 лет. Если что являюсь счастливым обладателем одной из 9366 штук. В скором временем встанет кап ремонт и реставрацию, за всю жизнь ни разу не красилась с 1995 года.

Было 2 таких.Только теплые воспоминания вызывает.По трассе идет как утюг,260 стрелку закладывал на моторе 2.5 с коробкой гетрарг.Потом покатался на е32 3-х литровой,и влюбился в нее.Хочу 32 купить,но живой экземпляр не уколхоженный тяжело найти.

@VI-GROUP.

11 ай бұрын

Да, е 32! Это аппарат на все времена. Хочу себе купить. Были в 90х годах. Так и остались в памяти.

Дядя Ваня да сними ты уже обзор на 7ку Е38 !!! В твоем исполнении очень хочется посмотреть .

Спасибо Иван за добрые и ласковые слова про мою любимую BMW E34. Моя BMW 525 TDS, универсал, точно такого же цвета, как и показанная Вами в этом выпуске. И тоже 1995 года рождения, пока живая и очень даже на ходу. Когда я её покупал у немца за дойчмарки, он как-то многозначительно сказал : Береги её, ведь это последняя настоящая BMW".. Ну как будто дочку замуж выдавал за нелюбимого...А как она была прекрасна в юности!.

Легендарные машины Е 34, Е 39. Для тех, кто хотел максимум, но не имел денег на М-ку, брали 540 и вперёд) Сколько народу убилось на 540(

Дядь Вань, давай обзор на новый Пазик Ситимакс 9) в некоторых городах уже на маршруты вышел, например, в Павлово и Нижнем Новгороде (ещё слышал про Балашиху, но это не точно).

Ваня,это ты больше на братка из 90-х похож,чем бородач))

@Alexander_89NUR

Жыл бұрын

Не нашли наверное малиновый пиджачок для реквизита!

Доброго времени! Иван, ваши обзоры техники просто шедевр! От мотоциклов до грузовиков, смотрю с удовольствием. Сам езжу на БМВ Х5 в кузове е53. Было бы интересно посмотреть ваш обзор на такую модель. С уважением к вам и вашей работе!

Одна из крутейших BMW за всю историю!!!

Никогда не забуду этот звук мотора(2.5 бензин) на 120-140- он просто поёт, его можно слушать вечно

@RedisManR

Жыл бұрын

тоже 525-я была в 34-м кузове

Дядь Вань, а снимите обзор на старые саабы. 900, 9000, на оба поколения, 9-3, 9-5 первые поколения. Очень люблю эту марку. Интересно ваше мнение

@nabayane9000

Жыл бұрын

Я тоже за

@user-nd5ig2zy1q

Жыл бұрын

Тоже интересно посмотреть 🙄🙃

@user-db5bu1uz6c

11 ай бұрын

Да много кто на саабы снимал обзоры. Для меня пример качества. Испытания TOP GEAR лучший обзор, когда грохнули эту пятерку и Сааб 9000 об асфальт. Сааб победил.

Продал родимую 15 лет назад.. до сих пор вспоминаю и тоскую по ней..по поводу жесткой подвески- подвеска очень комфортная и сбитая, до пятерки была е30 купе 2.5 ,вот та жесткая как бревно ,а пятерка одно удовольствие..

Владел шесть лет 5er Е34 525TDs (дизель M51D25), 07/1995, седан, cosmosschwarz metallic. Салон тоже кожа, но прочих опций было побольше. Более полный э/пакет, климат, круиз, АКПП. Зато люка не было. Поддержание в отличном состоянии, и обслуживание оригиналом (или близкими аналогами) обходилось около $800...900 в год. Взял на дизеле не из-за движка, а из-за превосходного сохрана кузова. Мотор не для гонок, зато 1000+ км по трассе на одном баке. У дизелей того поколения слабое место - ТНВД. С большего автомобиль понравился, но фанатом BMW я не стал. Иван Сергеевич, спасибо за обзор!

Благодарю за отличное начало дня! Доброго добра Иван!

Е 34,у меня была такая. 535i. Шикарная машина,никаких проблем не знал.

По телику дядь Ваню слишком мало показывают, так что иду сюда обзор машин смотреть

Доброе утречко Иван Зенкевич ❤

Веселенькая сценка со спящей красавицей 👍за что и ценим

Классная тачка.. Спасибо за обзор и видео . Удачной охоты.

Иван привет из Питера! Спасибо за отличный обзор. Я тоже не очень люблю б.м.в! Всем здоровья и благополучия, а также мирного неба над головой!

У ГАЗ-24 есть не менее характерный изгиб в рамке передней двери - на проёме форточки. Он прекрасен. Но никто об этом не говорит.

Спящяя принцесса порадовала. :)

сам владелец BMW E34 525I мкпп, правильно сказано - с удовольствием за рулём.

Последняя это е39.

Никто так душевно не рассказывает про автомобили, как дядя Ваня! Привет из Казахстана ✋

Здарова дядь вань Спасибо за обзор 5 ки Серега и Саймон на такой ездили..

e39 последняя настоящая БМВ, дядь Вань) Спасибо за обзор, они у тебя особенные.

7:45 Что-то глушителю плохо, сплющен в лист)))))) Интересно она едет нормально с таким недугом ?)))))

Была у меня такая, 525 на механике, девяносто третьего года выпуска- пуля! Эх молодость моя!

У каждого она своя, последняя настоящая, у кого-то 34я, у кого-то 39я.

Иван, как там ваш сын доволен своей бнв, про которую вы ещё серии снимали, а потом что-то прекратили, так и оставив зрителей в непонимании?!

На моей Волге с брелка можно закрыть окна и блокировать двери. И это находясь на улице. Раньше её двигатель можно было запустить с того брелка. И это всё заводские установки. Волга у меня крутая.

Была в семье такая в .. 93 году.. ))) но когда появилась С-ка 202 кузове, оказалось что задним пассажирам было комфортнее

@element440

Жыл бұрын

У нас тоже была такая старушка

@vadim4ik938

Жыл бұрын

Цэшка не такая комфортная но места сзади больше

Спасибо дядя Ваня за замечательное видео ! Плюсую Е-34 лучшая, а если это еще и 540i , то вообще пушка-гонка!

@kadet5831

6 ай бұрын

Какой самый удачный мотор на Е34?

Блин, автомобилю треть века уже, а выглядит по прежнему актуально, люди которые придумали этот дизайн настоящие гении в своем деле

респект ) владел двумя такими, м50б25 и м30б34, обе на механике. ехали норм, мне хватало за глаза. но салон такой себе. да, ты сидишь как пилот, всё для тебя. но нет какого-то расслабона, нет приятных материалов, нет эстетического комфорта от пребывания внутри. а так тачки огонь. единственное не признаю 518 520, не то пальто. 525 минимум

Скажу больше - в 2005 году была у меня бэха Е34 с двигателем м20в20 90-года, так там не то что кондей - климат-контроль стоял, работал! И движок мне нравился: если хочешь динамики - надо крутить, после 3000 оборотов едет заметно шустрее. В целом, хороший аппарат, интересный, надёжный. Но на скользкой дороге - как корова на льду, даже при хорошей резине.

Иван Сергеевич, поправочка, не мятая, а жатая кожа:) Спасибо за обзор этого легендарного автомобиля, сам на Е34 езжу, слёзы счастья вытираю.

@user-fp9pg2od8m

Жыл бұрын

Классная машина! Дизайн отличный! Хотя у меня АУДИ 100 С4 в таком же состоянии. Но Е34 мне нравится!

Е34 это уже легенда

Много я видел обзоров тридцатьчетвёрок, но этот 👍👍. Душевный что-ли.

Лет 25 назад, садился напротив е34 и рассматривал кузов. Он и сейчас бесподобен , угрюмая морда преходящая в квадратную задницу, полуовал задней двери, надопухоль капота с выступами переходящими в лобовое, огибающие крышу затем на заднее стекло и в багажное - красотища... Рулится очень хорошо, но внимания к себе требует постоянно.

Была у меня когда то БЭХА с большими ноздрями!👍..Есть что вспомнить хорошее!!!👌

следущий выпуск должен быть про Мерседес 124й =)

Дядь Вань , очень не хватает таких же выпусков про стареньких японцев 90х , на них пол страны тогда ездило и сейчас львиная доля людей ездит )

@user-pt6xp7kl2u

Жыл бұрын

Что в вашем понимании "львиная доля"? В Европейской части России, может быть 1%,и то не факт!

@Nikowalker007

Жыл бұрын

Сразу подумал про Марк 2 , это легенда 90х и 2000х …

@stepka24rus81

Жыл бұрын

@@user-pt6xp7kl2u дядя не поверишь , но за Уралом в сторону Владивостока тоже жизнь есть и очень не маленькая .

@stepka24rus81

Жыл бұрын

@@Nikowalker007 в том числе , краун , краун Маджести , лаурель , маркобразные про что ты сказал уже , королки и ее виды старенькие , скайлайны, лансер , цедрик список можно продолжать до бесконечности )

@Nikowalker007

Жыл бұрын

@@stepka24rus81 Да , точно) Маркуша был чисто для примера…

Класная тачка!....😂спасибо дядя Ваня!, за обзор!!!👍

Такой замок у меня на Мерседес 124 есть , все закрывает ,на Ауди тоже тех годов ставился

Сергеич, за фразу "Стоит правильно, а не это боком" - сразу лайкос и уважуха

Спасибо за выпуск посмотрел с удовольствием!))

Последняя настоящая ... это прям в точку. 39-я уже шлак.. мыльница она и есть мыльница.

@robertkristovsky6304

Жыл бұрын

Согласен, с 34-ки пересел на 39-ку, реально мыльница, уже не было такого драйва и ощущения кайфа когда заходил в повороты.

Была у меня такая с мотором м60 3 литра 6 цилиндров рестайлинговая в полном фарше. Изумительная машина. И я бы не сказал, что сзади было мало места. Потом была Е39 с мотором М54. Мне тоже очень нравилась

Пробовал такую в моторе V8-4L... Так еще на ручке была!!! До сих пор мурашки!!!

Помню время, когда в 2016 году Дядя Ваня восстанавливал Е34 сына Данилы😊😊

BMW E39 тоже классная пятерка👍

спасибо дядя Ваня за обзор этого шедевра немецкого автомобилестроения. ее нельзя не любить!

Помню ещё видосы, когда Зенкевич пытался восстановить старую Е34 вместе со своим сыном-мажором))) Ух и хэйта тогда они поймали) Андрея Северного подкалывали постоянно, а он то парень простой)) P. S. E34 так и не доделали полностью, если я правильно помню.

Классная машина. Легендарная, любимая, шикарная👍👍👍❤️❤️❤️

Здравствуйте дядя Ваня что там с вольвотроном?

Доброго утра всем кто смотрит самый добрый канал🙏

Дядя Ваня спасибо за обзор. Всё как всегда на высшем уровне. Со спящей в багажнике принцессой, классный прикол😂👍.

Красавчик Лайк

Самая красивая БМВ именно с широкими ноздрями.

Была такая в начале 00в кузове универсал... 90г.в м-50.. Ничего там интересного нет, если не считать заднего ряда сидений,раскладывающихся в ровный пол.А/м был очень хорошем состоянии, полностью исправен,но теснота салона, жесткость управления и подвески, высокий центральный тоннель,плюс конский расход топлива 12-14л... очень сильно будоражило меня.. Владел с апреля по декабрь. Продал и перекрестился... А вот следующий владелец очень был ею доволен и ездил долго.. Похоже, БМВ не моё 😂.....

Была такая в2001г м50 525 Бомба а не автомобиль на дачу гоняли за 1:30 150км от мкада не камер не чего это не было супер время было.

После нескольких лет владения е28, сел за руль е34. И мне она тоже показалась не такой просторной, как предшественница. Кстати, хотелось бы узнать Ваше мнение о е28, ну в обзоре естественно😄

@user-vq6py4sh9q

Жыл бұрын

И е28 была мягче

@user-fq8ef5fb4k

Жыл бұрын

Е28 это шедевр❤😊

@user-vq6py4sh9q

Жыл бұрын

@@user-fq8ef5fb4k да все авто по своему шедевры, особенно после двух советских марок. Можно вспомнить старые Форды, хорошие на ходу, вот двигатели не очень

@viktor-xr6cf

Жыл бұрын

класс тачила -обладал в 2000году.е28.двигло2.8

@user-fq8ef5fb4k

Жыл бұрын

@@viktor-xr6cf и железо у них лучше,чем у е34) Было две е28) потом начал искать е34, посмотрел,покатался и понял,что не мое) Да,тачка хорошая,но не мое, и тесной кажется) в итоге взял е39, вот тут чувствую себя уютно и комфортно, как в е28🦈🍺🙂

за бородатое нечто , хотел написать лайк , нет , за 34-ку лайк , забывать не стоит видосы про неё можно пилить с завидной регулярностью через определённое время , просмотры гарантированы

Помню, на БМВ хорошего сохрана, поставил на катушку транзистор от Волги и она поехала)))

5:27 Благородные трещины на дереве это патина или рельефная структура.