Владел 525 Е34 93 года, комплектация чуть ниже чем у этой семёрки, но тоже с климатом, кожей и т.д. Только положительные воспоминания. На момент продажи ей было 23 года и в ней работало абсолютно всё на отлично. Вот это качество было! Инженеры разрабатывали, а не менеджеры...

@qaztank1356

3 жыл бұрын

Скорее маркетологи а не менеджеры. Для них красивый дизайн важнее качества.

@ilmcracer145

3 жыл бұрын

А зачем продавать тогда, раз всё нравится и всё работает?

@user-zd1ox8im5d

3 жыл бұрын

@@ilmcracer145 была необходимость во внедорожнике, так как жил за городом и зимой в снег выехать на трассу на бехе было не всегда возможно.

@panfiloffvv

Жыл бұрын

Ты дичь пишешь

@panfiloffvv

Жыл бұрын

​@@qaztank1356 глупости

Состояние авто 93 года вызывает уважение к хозяину!👍а уж цвет сказка, не то что банально чоорний!!!😀Дядя Ваня респект снова душевный видос✌️

@oldschoolracinggames5729

3 жыл бұрын

наколхожена подвеска скорее всего, у меня была такая, никому кто ездил в ней и в голову не пришло жаловаться на жесткость, как у Зенкевича

@user-km2dm5ey2o

3 жыл бұрын

@@oldschoolracinggames5729 это смотря с чем сравнивать и после чего сесть в БМВ. Если после VW,то действительно кажется жестковатой. Если после жигуля,то сказка

@oldschoolracinggames5729

3 жыл бұрын

@@user-km2dm5ey2o чушь собачья, вы вообще в машине ездили? это после БМВ е32 почти любая современная машина кроме F класса покажется табуреткой. Есть и новый VW, могу сравнить. А жигули наоборот мягче, только не рулится никуя, тогда другие стандарты были.

@panfiloffvv

Жыл бұрын

​@@user-km2dm5ey2o глупости

Обзор настолько ламповый, что через экран тепло чувствуется. Вот и нелюбовь к BMW. Ай да дядя Ваня.

@IvanTtofimov

3 жыл бұрын

7:40 заставляет" всех переводить..Ппц,один мог бы облегчить всем!-так" не нужно делать!

@oldschoolracinggames5729

3 жыл бұрын

да ну, слабенький обзор на ТАКУЮ машину

@funnypupseg7933

2 жыл бұрын

Нищеёбы всегда ненавидят БМВ. Это классика.

@damirkoshegenov8775

2 жыл бұрын

Это эпоха, видел ы 93 у нас в караганде 850 это что-то в 93

@LSTGames.

2 жыл бұрын

Не до конца восстановлен экземпляр. Позор на такой классной машине, иметь столь запиленные боковые стекла. Даже на камеру видно что они мягко скажем уставшие. Я когда свою Е46 в идеал восстанавливал , долго очень искал оригинальные стекла с одинаковой маркировкой и без царапин. Так это тройка была, а тут замах на восстановленную семёрку.В целом визуально приятно выглядит и видно что накрахмалена для обзора, но такие недочёты крайне портят общую картину.

Вся техника того времени делалась качественно и на совесть и у неё есть душа. А какие музыкальные центры были и какой звук. Это же произведения искуства!

@NoFL88

3 жыл бұрын

На новой БМВ 7 наверное часто ездите, да? Там музыка говно?

@vkremnev

3 жыл бұрын

Самое забавное что через двадцать лет тоже скажут о нынешних тачках

@alexandrbobrov3781

3 жыл бұрын

@@vkremnev про ладу калину блядь чтоле? XDD

@user-qk1fk2qo5e

3 жыл бұрын

Да, я вот на неё по удаче поставил Накамичи, это кайф.

@VlastelinVselennoi

3 жыл бұрын

@@NoFL88 четвертый год езжу , 750 Li , в 2008 была 750 Li e 32 , согласен насчёт души , g12 - через 2.5 года так называемый хром вспучился ,заменили по гарантии , звук, комфорт очень хорошо ,но материалы одноразовые , через 20 лет обслуживание будет стоить космических денег , е-32 была с пробегом 250 тысяч , кузов и салон состояние очень хорошее, колёса шли в штате r15 соответственно ход очень мягкий , шумоизоляция великолепное , g12 шумоизоляция за счёт карбоновой крыши и стоек так себе в 222 намного лучше , на дороге на ЗСД в СПб если сильный боковой ветер приходится двумя руками держать , так как отклоняется от курса и т.д раньше машины делали на совесть .

Одна из самых красивых по внешке БМВ.

@vel6382020

3 жыл бұрын

е30 е32 е34 не стареющая классика)

@user-uj9ki4ks9j

2 жыл бұрын

А как же акула?

В 90-х БМВ мне казалась совершенством . Е 30 , Е 34 , но особенно нравилась Е 28 )

@qazqzzz6177

3 жыл бұрын

О даа е28😍😍

@MaxVShelter

3 жыл бұрын

А ты разве Ягуаров не видел?

@valdemar9391

3 жыл бұрын

Они таковыми тогда и были )

@user-hz7un3tx1e

3 жыл бұрын

мне нрааится бмв е 34

@garage_forever

3 жыл бұрын

Е38 вообще шедевр!

Зинкевич,тонкий подьёб за BMW защитан 😂😂😂👍

@sandsteinbruchtcarevich4271

3 жыл бұрын

Про багажник ёмкостью от одного до двух заклятых друзей - пять баллов. Что ни реплика, то смех минуты на три. :))))

@evgeniyshamshin9641

2 жыл бұрын

Приседатель всея Руси...

@panfiloffvv

Жыл бұрын

Глупый

Аж слезы навернулись, сразу вспомнил свою зеленую, с М30, подуставшей взял, хлопот создала, два раза акп лечил, но вот удовольствия за рулем приносила навсегда в памяти!

Последние хорошие кузова E38, E39, E46. Собственно для меня любовь к этой марке закончилась на этих машинах, современные бмв вообще не вызывают эмоций.

Лучше автомобилей тех времён,уже не чего не будет!!!

@nurlan.rakhmanov.9318

Жыл бұрын

Тода инженеры делали а щяс маркетологи будь они прокляты.

@LEGENDA0315

Жыл бұрын

Одни маркетологи сейчас на рынке, а инженеры у них, можно сказать, в заложниках

@mikevazovskiii

Жыл бұрын

Может, когда планеты земля не будет и будет все снова - будут автомобили снова

@LEGENDA0315

Жыл бұрын

@@mikevazovskiii Никто не знает...

@panfiloffvv

Жыл бұрын

Чепуху вы написали

А! Лёд тронулся! Вот и на BMW обзор появился! Дай бог не последний! С почином вас дядя Ваня! 🤓👍

@vladislavketraru7083

3 жыл бұрын

Rerich Vitali хотелось бы на троечки обзоры 90-х, а то этих пятёрок в городе и так как грязи - а подобные семёрки к слову у нас в городе ещё продаются, правда не все в идеале и в заводе - больше колхоз

@panfiloffvv

Жыл бұрын

​@@vladislavketraru7083 это 7ка...

@vladislavketraru7083

Жыл бұрын

@@panfiloffvv я в курсе, у нас есть парочка таких ещё

Да ,БМВ есть БМВ.👍🔥 Ни одна Марка Автомобиля в Мире не смогла ещё переплюнуть БМВ. И даже тот же М... . Не смог это сделать,хотя миллионник. БМВ- это мировая Легенда. Надеюсь БМВ ещё 100 лет пробудет на Рынке.👍🔥

@CapNemoDRS

Жыл бұрын

Только ламбо

Посмотрел несколько раз. Отличный обзор! А особенно душу греет осознание того, что е32 сейчас стоит в моем гараже))

@oldschoolracinggames5729

3 жыл бұрын

эх красавчик, а я свою продал 🤧

@user-mq1qs2fx3v

3 жыл бұрын

Завидую а мене пришлось свою продать (((

@user-mq1qs2fx3v

3 жыл бұрын

@@oldschoolracinggames5729 как я тебя понимаю ((

@user-ii1qu2lv1q

3 жыл бұрын

@@user-mq1qs2fx3v никогда не поздно купить снова)

@user-mq1qs2fx3v

3 жыл бұрын

@@user-ii1qu2lv1q та да )))

B M W Это ДУША ... , а точнее твоё продолжение , всегда и во всём !!!

Ютуб без вас был бы серым , спасибо большое дядя Ваня!

Дядь Вань, на 3:55 ты не прав, Е32 была уже вторым поколением 7 серии, первой была Е23, выпускавшаяся с 1977 по 1986 год

Классная тачка 👍Про "друзей " в багажнике прямо от души Сергеевич 👍🤣

@sandsteinbruchtcarevich4271

3 жыл бұрын

"Заклятых" :)))

@AlexAlex-rv3df

3 жыл бұрын

Я таких троих возил...два всплыли потом по весне.

@sandsteinbruchtcarevich4271

3 жыл бұрын

@@AlexAlex-rv3df отвечаешь?

@user-dc3zi8yg1i

2 жыл бұрын

И что тебя так в этом радует?

Заранее спасибо за приятный обзор (знаю, что он будет шикарен)

Да я в такой, в 93.. Сидел, музыку слушал! 😂👍 А в таверне...😎.. и твоя ..улыбка...нервы успокаивает мне...😎

У этих , дядя Ваня как всегда поднимает настроение . Респект !!!

I really like your presentation and your classic 7 series! I cannot understand your language. I wish you would do one in English! Love from Canada.

Отличное состояние! Владельцу респект и уважуха! А Дяде Ване спасибо за отличный обзор ушедшей эпохи!😊

@panfiloffvv

Жыл бұрын

Много минусов

Хочу крикнуть Димоооон! Но это в другом кузове ;)

@Supercharger_Carb

3 жыл бұрын

Алекс ФМастер , это был бы крик на IQ, эдак, 60.

@ZombieZvezdulya

3 жыл бұрын

В этом кузове кричат Митяяяяй!!!!

@user-sn8ov3db8s

3 жыл бұрын

Там BMW E38 750IL

@orlov5102

3 жыл бұрын

Братан, уходи

@Patrick-Byteman

3 жыл бұрын

@@Supercharger_Carb на 20 IQ

Иван! Спасибо! Просьба, больше и подробнее про е32 и е34!! Как поживает проект, бэха для сына?

@user-gj2vp8kc3s

3 жыл бұрын

Некоторое время назад, сын Иван а, заезжал к моему приятелю за запчастями. Движок так и троит. Супротек не работает!!!)

@grigorystarchenko1306

3 жыл бұрын

@@user-gj2vp8kc3s , то что супротек это - хрень, ясно всем )

@100wasz

3 жыл бұрын

@@user-gj2vp8kc3s теперь осталось ждать замены двигателя)

@AlexAlex-rv3df

3 жыл бұрын

@@user-gj2vp8kc3s Я лью Супротек в каждый автомобиль... нормально все

@user-gj2vp8kc3s

3 жыл бұрын

@@AlexAlex-rv3df если клапан сгорел, Супротек не поможет.)))

Как всегда шикарно, спасибо, дядь Вань

Ваня, добавлю ещё один комментарий. Не надо ругать рядную шестерку. ездил на семёрке с 23 кузовом. Мечта.

Она гораздо красивее современных!

Она прекрасна! Икона стиля!

Иван ,спасибо за труд и одно удовольствие смотреть ...

Ведущему 5+ , очень понравилась манера ведения канала , супер так держать , лишних слов нет.

БМВ не люблю, но уважаю! - лайкос...

@user-uj9ki4ks9j

2 жыл бұрын

Как лицемерно😀

Ни пупа себе, Дядя Ваня снимает не Жигули))) и даже не Волгу )))

Я далеко не фанат БМВ, никогда не владел авто этой марки, да и езжу сам на японце- но именно Е32 нравилась всегда. Что то в ней есть.

@vladislavketraru7083

3 жыл бұрын

Дядя Фёдор акулья морда - чего в нынешних пластиках близнецах не хватает

@user-dv2ff7kb7s

3 жыл бұрын

Дядя Федор ты бот

@Fedass

3 жыл бұрын

@@user-dv2ff7kb7s бредишь, уважаемый) я самый что ни на есть настоящий)

@user-dv2ff7kb7s

3 жыл бұрын

Где обитаешь в простоквашино ?

@Fedass

3 жыл бұрын

@@user-dv2ff7kb7s в Беларуси)

Да, шикарная баржа! И выглядит стильно и едет здорово! Спасибо!

@SWG730i

3 жыл бұрын

Баржа - это "Волга". Не разгоняется, не тормозит и не управляется. При тех же габаритах, E32 "баржой" не является. Да даже E23 - не "баржа"!

@Fedass

3 жыл бұрын

@@SWG730i это аллегория. Я про размер авто, а не про разгон и управляемость

@SWG730i

3 жыл бұрын

@@Fedass "баржа" - это почти как "буханка" или "козёл" - прозвище , данное "Волге" за размеры и неуправляемость. К БМВ оно неприменимо. Можно сказать "корабль", например, или "лайнер" Понимаете отличие баржи от корабля? У баржи нет двигателя и руля.

@Fedass

3 жыл бұрын

@@SWG730i а я не фанат БМВ, поэтому хоть ведром её пусть назовут, пофигу

любимая модель таких больше не делают обожаю семерку

@panfiloffvv

Жыл бұрын

Сейчас делают лучше

А на новогоднем стриме кто-то божился. БМВ? Да никогда!!! 😂😂😂😂

По машине и так понятно что они на высоте ,а обзор компактен и кратк . Спасибо и удачи в роликах.

Эээххх! Была такая, серебристая! В кризис 98 года продать пришлось... Ностальгия! :)

Самые лучшие обзоры техники только у дяди Вани, все чётко понятно с тонким юмором и без понтов. 👍

Классная тачка, бэха семёрка!

@SWG730i

3 жыл бұрын

"...такая только у меня и у Майкла Джексона" (с) БриБумер

@pontiuspilate1582

3 жыл бұрын

@@SWG730i Там вообще то про Кадиллак было!!

@SWG730i

3 жыл бұрын

@@pontiuspilate1582 специально указал источник цитаты. "БриБумер" послушай

@Kedr26

3 жыл бұрын

@@pontiuspilate1582 Линкольн

@user-vi2wl2qw7p

3 жыл бұрын

Всю Лавэху за семеру БМВ😎😎😎😈😈😈🔥🔥🔥😌

Отличный обзор. Отдельное уважение владельцу за такое состояние автомобиля, смотришь и глаз радуется.

@panfiloffvv

Жыл бұрын

Ну не такое уж и вау состояние

Замечательный обзор, спасибо!

Зачёт хозяину авто за сохран!

Отличный обзор , товарищ Зенкевич !!!!

Классные сидения сзади! В 1998 году урвал себе такие по случаю и поставил в "каблук" ИЖ 2715 в будку.Пассажирам нравилось,особенно нравился подлокотник)

,,мало приседаю и отжимают..." Рассмешил, дядь Вань! Мы то знаем, о ком это ты! ))))

У моего зятя была такая в 97-г. лонг 735 Год выпуска 93. Он поменял Опель Вектра А на эту супер крутую тачку того времени, дела по бизнесу у него шли в гору. Когда мы с ним ехали по городу то казалось что все оборачиваются, ну наверное мне так хотелось, мне то было всего тогда 19 лет. Крутые пацаны были😀.

Спасибо тому человеку кто сохранил и восстановил этот авто! Молодец! :)

@panfiloffvv

Жыл бұрын

На картинке то да...

Не по колокольчику, а по зову сердца ^_^ Видос 👍🏻.

@kucigal8993

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/pqd_1JJ_iM6_ltY.html

@grodnopotrebitel

3 жыл бұрын

памылку выправі ў ніку - адна літара «s»!

Красавеца ухх😍🔥🔥🔥

Спасибо Ваня, уметь надо. Это тот контент который мы заслужили видеть на тв. Думать, что ли посодействовали )

@user-mz6jh6gb9f

3 жыл бұрын

мы не смотрим тв. ящик это срань.

Всегда нравилось такое открывание капота у БМВ!

Не ожидал. Спасибо. Долго на такой 740 ездил. Лично для меня - это один из лучших автомобилей. По возможности - куплю такую ещё раз.

Зачётный аппарат. Хозяину респект👍👍👍👍

Хороший обзор Е 32.Спасибо.

Дядя Ваня, очень хочу попросить Вас протестировать Опель Омегу Б. Интересно услышать Ваше мнение. Привет из Запорожья 👋👋👋

@kkudikk

3 жыл бұрын

Хочешь, чтобы Сергеича задизлайкали? )))

@user-ks5ql6sz7t

3 жыл бұрын

@@kkudikk За что, за реального динозавра? Не думаю

@rpe6aHbluE6acToc

3 жыл бұрын

@@user-zk7ee1qv3h Спорный вопрос.... Опель гниет быстрее, это факт

@denv863

3 жыл бұрын

По мне так норм машина. Красивая и приятная внешность. Но это дело вкуса..

@user-ks5ql6sz7t

3 жыл бұрын

@@user-zk7ee1qv3h Не хуже, чем твой диван 😂😂😂

Единственные слова, которые у меня звучат после каждого ролика - "Молодец, Дядя Ваня"!!! "Спасибо"!!! Я в восторге

И у меня такая же "BMW E32"! Обожаю её! Автомобиль именно для души! 🎉🎉🎉

Неожиданно, спасибо

Дядя Ваня наконец отснял настоящий зарубежный авто .

Дядя Ваня как всегда на высоте!

Спасибо, Дядя Ваня радует всегда, однозначно любимая(как минимум в первой пятерке) передача! Как же нравится мне BMW, но черт его дери, дорогое удовольствие, особенно в обслуге. Перед покупкой последней тачки я долго не мог решиться с маркой, хотелось "Беху", только как же трудно найти класику в хорошем состоянии, или хотя б в более-менее внятном. Но стоимость космос(с учетом всего что нужно доделать, доустановить, заменить, настроить и тд... и тп...)

Иван как всегда качественный обзор! Определённо лайк!😎👍 Всем мира!

А места-то сзади мало) дядя Ваня еле уместился)

@lowcost-testdrive

3 жыл бұрын

Да, короткая тесновата, Лонг нужен))

@donnetta9960

3 жыл бұрын

Передние сидение было просто не подвинуто

@serg3659

3 жыл бұрын

@@Momoland-ut8yx Поможем лайками

@user-ss9yv7st4p

3 жыл бұрын

Да с чего это!?

@user-ss9yv7st4p

3 жыл бұрын

Это 93 год ! Подушка и харя широкая

В начале ролика было пару моментов схожие из первого бумера. Надо будет вечерком глянуть.

Легенда! Спасибо за обзор, дорогой

Дядя Ваня как всегда👍👍👍! Классный обзор.

Отличная серия, спасибо

Не салон а мечта 👍

Как же приятно смотреть!!!

Классный обзор! Спасибо!

А у нас рестайлинг 20-ти летней Нивы вышел))

@nutalien4633

3 жыл бұрын

Рукалицо

@user-hu3yf2hm1s

3 жыл бұрын

Голованога.

@user-ni6no6it7f

3 жыл бұрын

Да фиг с той Нивой! "Буханку" 55 лет собирают!!)))

@lexasheva282

3 жыл бұрын

@@user-ni6no6it7f а не больше！с 59....

@user-ni6no6it7f

3 жыл бұрын

@@lexasheva282 УАЗ-452 пошёл в серию в 1965 году, если ничего не путаю. и с незначительными модификациями выпускается до сих

Она великолепна!!!

Легенда ☝️

Спасибо за обзор!!!

Дядя Ваня молодчинка , после его обзора , купил себе люксовый москвич )

И это делала дважды побежденная страна!!! А победители ездили на копейках и волгах в 1986 году, хотя многие ходили пешком

Бэха огонь! Дядя Ваня спасибо)

Ух, наконец-то давно уже ждал этот обзор

Хозяину авто уважуха!!!!!

Дядя Ваня как всегда на высоте! А можно обзор на трактор т4а, пожалуйста заранее благодарен.

@user-hn4ll8xm9v

3 жыл бұрын

@@nordnord3387 и зачем ты это написал? К просьбе это не относится никаким боком

Спасибо Дядя Ваня!!!

Иван сергеевич благодарю вас за ролик. класс класс класс.

Чудный контент, Иван. У самого е32 V8. Машина с душой

Владел когда-то именно таким экземпляром, до сих пор жалею что продал

@user-pl1iu1hz8x

3 жыл бұрын

И каково это? Я про владения)

@user-ew8eq1uk6v

3 жыл бұрын

Лучший автомобиль из всех, которым я владел. Хотя двери на морозе не закрывались и гнутые диски по дороге сами откручивались... ;)

БЫЛО ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ. СПАСИБО ЗА РОЛИК.

Спасибо за обзор🤝

Шутка с багажником - я выпал)

32-34-38 !!! Топ

Дядя Ваня спасибо большое за видос, прям точ в точь как у меня была, только без фиолетового салона а так все идентично даже г.в совпал, цвет кузова🖐️💪👍💯

Спасибо большое за видео. Вот нормальный человек адекватный, не любит БМВ, ну и ладно, это не обязательно, но уважает марку, знает за что ценится и рассматривает машину объективно.

Как обычно,Дядя Ваня красвчик,интересный и понятный обзор. Ждем новых видео. Дядя Ваня,сними обзор пожалуйста ауди 80 "бочка".

@vladislavketraru7083

3 жыл бұрын

БаМпЕр76 бочка банальная, а вот Quatro начала 90-х, вот эта будет хит

Теперь пока впечатления не остыли надо сравнить с прямым конкурентом того времени, шестисотым )

@koscharick

3 жыл бұрын

126 был конкурентом, с 88 беха выпускалась. 140 уже с 38 конкурировал.

@user-ob8ex5tb5g

3 жыл бұрын

@@koscharick 740 да а 750i и 750il август 86

@sergtt484

3 жыл бұрын

@@koscharick Как бы странно сравнивать 126 выпускавшийся с 1979 года с БМВ выпускавшейся с 1988 года. На 9 лет позже. Так что 140 скорее конкурировал с уже устаревающим 32. А 38 с уже устаревающим 140.

@BANNERTM

3 жыл бұрын

@@sergtt484 е32 выпускалась с 86, и исторически конкурентом ее являлся уже устаревший 126 кузов мерса, а вышедший после 140ой был уже конкурентом е38 которая вышла 3мя годами позже, В этом классе у Мерседеса машина выходит всегда первее, w220 в 1998 потом через три года e65, w221 в 2005, тремя годами позже f01.

@sonkin130980

3 жыл бұрын

w140 пошел в серию гораздо позже, и хотя года производства какое то время шли параллельно с Е32, но 140й разумнее сравнивать уже с Е38

Немцы да и японцы 90х были качественные, красивые. стильные и чертовски надежные! Это были машины для души!

Очень тонко про приседания и отжимания! Мое почтение!

E32! Лайк не глядя!

Минимальная цена 420000 рублей, киндер стоил тогда 6р. Кстати цена киндера у нас и в Германии было одинаковая, вот я тогда удивлялся.

В первый раз вижу этого парня,( Иван говорите?). Ну настоящий такой, все по делу, не надоедливо и с башкой дружит чел. Респект за подачу.👍

Отличный обзор, приятные шутки и сравнения, респект👍🤟

Обзор Альфа ромео 159 если есть возможность