AutoMPS - канал для неравнодушных к автомобилю! С начала декабря среди подписчиков разыгрываем три автомобиля Lada. Автор канала Петр Меньших - Главный редактор журнала "За рулем" с 1992 по 2010 гг., был членом европейского жюри Autobest. Ведущие: Петр Меньших, Игорь Сирин (радио-журналист, инженер), Вахтанг Кольцов, Татьяна Елисеева (мастер спорта международного класса по автогонкам).
+ Мы даем честную оценку новым автомобилям, сравнивая их по своей методике испытаний, дополняя эмоции экспертным техническим содержанием.
+ Читайте о наших тестах и международных новинках на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/automps где найдете, подборки фото и независимые тест-драйвы новых моделей, обзоры автосалонов, экспертную автомобильную публицистику и рейтинг пользовательских симпатий к маркам и моделям авто.
+ Hа нашем канале Телеграм постим самые интересные обзоры, проводим обсуждения и полы, отвечаем на вопросы аудитории - заходите здесь: t.me/AutoMPSnews
Пікірлер
Видать блогер проплачен, 2 коммента моих удалили. Не верьте обзору. Тоже было и сравнение Весты и Москвич.
Убрали бы у Лады эти Х-ксы. До тошноты уже приелись.
да чери однозначно. че тут сравнивать бред. чери топ. валит.
Веста св кросс на много красивее снаружи чем черри.
Однозначно Веста.
А где дед?
Выберу Дизельный БУ Тигуан 😂
Выбирая себе авто в 2022 году, в том числе рассматривал и эти 2 чуда техники, но я выбрал новый Дастер на полном приводе за 1,26 млн. руб. Сейчас цены на бюджетные авто заоблачные, простой работяга не купит. Грустно…😢
Вы конечно -теперь она дорогая.... не важно что она всё таже шляпа, главное стоит дорого...эт конечно аргумент
Обе ведро с болтами
На бездорожье нужно было включить 4*4 на Jaecoo. Этот режим как раз таки не душит мотор.
Ну явно лю Весту пытаются преподнести лучше, застряла и все равно обоим по одному баллу. И во всем остальном кроме багажника и оцинковки Веста хуже, включая цену.
Надо подождать год, полтора, машину явно выкинули сырую на рынок, доработают, допилят, устранят баги, добавят опции. Только вот в цене прибавит.
тига топ тачка. пуля.
2:53 Вообще то неокрашенные зеркала означают комплектация бомж, а зеркала окрашенные в чëрный глянец означает максималка.
По грязи ехать на шоссейке без хода и с прямыми колесами, ну как так...
Тигго 4 какой-то обрубок маленький недокроссовер, Матиз на максималках.
А сам ездишь наверно на Крузаке? Ни Весты ни Черри, зато спец. на своём диване.
@@aleksn3571 Сам езжу на полноприводном Рено Дастер 2022 года. А ты на чем ездишь умник?
Lada по продажам на первом месте потому что у них есть Lada Granta
Вы понимаете веста стоит 2 млн и это российский автомобиль вы не платите растоможку не платите утиль , черри стоит с завода 1млн 200 рублей а остальное вы платите разным ведомствам , если сравнивать по критериям завода ваз это дно ,это черная дыра ,автомобили этого класса с таким оснащением по всему миру стоят до 15 000$ а у нас какая то прорва
Натянули сову на глобус. Даже из их комментариев по оценкам, должен был выиграть Chery. И внимательно смотрим на руки... ничья🤣🤣🤣
Надо подождать Весту в полной комплектации, там уже будет смысл сравнивать. Хотелось бы на тесте увидеть именно Кросс Седан на вариатора. Ездил на 1.6 мне понравилось, едет монолитно, сиденья очень удобные, приборка с навигацией пушка, делаешь на весь экран, по бокам основные данные, очень удобно. Яндекс с Алисой, развлекуха для детей, пока ждёшь в машине, по гравишке шпарит как надо, подвеска пробить это надо уметь. Выбесили форсунки на капоте, это реально что организм не принимает, причём в Гранте они на жабо и жабо пости одинаковые, те же подиумы есть под них, но... Шумка, да, согласен, ехал на шипованной по сухому асфальту, 120, спокойно разговариваешь, шума от движка и колёс нет, единственное шум от стекла. Да, ТО 1.6 на механике стоит 12000, откуда цена для 1.8 с вариатором 25000? За эти деньги можно на 1.6 поменять ГРМ.
Очень много лишних, ненужных слов,которые затрудняют восприятие и, отчасти,утомляют. Первые пять минут можно было бы вообще не смотреть, если бы ведущий Игорь не проболтался о статусе Вахтанга в этих программах-приглашенный "мальчик для битья". С более сильными оппонентами Игорь пасует.
Я всегда при просмотре видео этих чуваков был в ах..е от их распределения баллов, они как в лотерею дают очки хрен знает кому и хрен знает за что. Веста и рядом не стоит с чери, там один только плюс, размер багажника. Все. Во всем остальном это ущербная повозка за невменяемые деньги. Когда она стоила 850тыс, да это было для нее норм, но сейчас надо быть конченым кретином, чтобы купить вот это недоразумение за 2,2-2,3ляма. Это просто люди-инвалиды, кто это делает
На все 100% согласен.
Оба авто могут радовать и огорчать владельца! Но главное огорчение это цена, нагло умноженная на два!
За нашу ласточку Весточку )) дорого сука ((
Бестолковый тест потому что: 1. Веста на долгой дистанции и ликвид и проще в ремонте , от цены такового до доступности 2. Климаты в китайцах до 5 млн бестолковы. Вам ли это не знать ?? 3. Подвеска Чери это для людей которые ездят в Ашан, иначе ездит не возможно, бесит ее гремыхания 4. Лкп лады и ее долговечность 5. Износ салона чери в 2 раза быстрее чем в ладе.
Китайцы дают хорошую обёртку и большой набор электроники, пока не начал ездить, да, нарядно, но потом приходится мириться с ходовыми качествами, которые далеко от дизайна и фарша.
Умный такой? Я реальный владелец Весты св кросс,, а не диванный эксперт, могу тебе 20 пунктов назвать. Где и как хорошо и плохо. Фантазёр на диване..А главное у меня все машины были новые. Когда ты покупаешь новую машину, открою тебе тайну, запчасти в ближайшее 3-5 лет не нужны, только лампочку ,1 поменяешь.А вы привыкли на старом гов.. не ездить вот и проговариваетесь.А кузов-гарантия и тд.. Пишут одни долб... У которых не было и не будет новой машины!
Вахтанг я слышу мотор весты ,может ты оглох ? А может ребятам заплатили за рекламу ведра?
Это шум от соседней машины в салон прорывается. Игорь пытается уложить турбину в 1,5 за раз.
Сколько лада веста стоит в Китае и сколько в китае стоит чери тиго 4? Можно ли их сравнивать с таким условием? Думаю нет. В рф нет рынка автомобилей, и это всегда нужно указывать и благодарить максимку соколова и сами знаете кого.
Ладу надо брать на палке в минималке за 1,3 млн, тогда норм, оцинкованная машина , в принципе неплохая. За 2 млн любой китаец, даже Москвич, конечно лучше.
За 1.3 еще и не купишь они идут 1450 и в ней нет нихрена, даже подушек. Нахер эта телега нужна
@@user-wf4dz2yo6g Чтобы ездить. Что без подушек, это , конечно, прискорбно, очередное свинство АвтоВАЗа. Но, всё-таки, 1450 это не 2,1. А, впрочем, может лучше подождать и подкопить, чем пустую брать.
Весту бы взял - без вариантов!
Весту "допилить" надо, а потом уже думать о её покупке. Подождём!
Взял весту по госпрограмме за 1.050.000 В простой комплектации, потому что нет 2.3 миллионов. Вот и весь ответ. Даже не было вариантов смотреть в сторону китайца
Круто, поздравляю, отличный выбор
Не все мы элита, простым работягам с завода только за 2 ляма 😭
Как владелец Skoda я угарнул с этого "автожурналиста" который достал щуп с маслом на минимуме и сказал что она совсем не ест масла 😂😂😂 На этом я перестал смотреть этот обзор 😂
на такой шосейной резине в грязь не попрёшь
Уже с кем только Весту не сравнивали. И с Москвичём, проиграли по цене и комплектации. Сейчас с Чери ,Китай рулит и хоть обделайтесь, это факт.У самого Веста, знаю.
А вы покатайтесь недельку на Москвиче и на Весте, потом посмотрим, за руль какого автомобиля не сядите больше.
@@user-fw3dp3bb6qЯ владею двумя машинами. Веста 2019 года, а Москвич в марте купил. И нехер мне указывать, что делать. 1.5 месяца на Москвиче езжу. А вы только слюнями брызгайте, сидя на Калине или Приоре
@@user-fw3dp3bb6qКатаюсь, каждый день. Поэтому и пишу.
Бессмысленно сравнивать турбо движок и атмосферный.
За одни деньги нет
Особенно,если сравнивать атмосферный V6 или V8.
Весту имеет смысл рассматривать седан, который в такой же комплектации стоит на 250 тыс дешевле. Доплата 250тыс за приподнятый универсал- перебор. Кстати, вы не учитываете в тестах оцинковку, а это важно, хорошо оцинкованный авто при прочих равных со временем будет меньше терять в цене. Ну и вазу давно уже нужен новый турбомотор, хотя бы на старом чугунном блоке. Растачивать бесконечно блок от 8ки это тупик. Ау автоваз, вы на новый кроссовер 129 мотор воткнете?
а разве можно буксовать на вариаторе ?
Мы буксовали, все хорошо. А почему нельзя?
@@user-su4co9jt1f ну я просто думал нельзя машины на автомате, вариаторе буксовать
Даже нужно. Сервисы ждут вас на ремонт.
@@user-su4co9jt1f См.устройство вариатора.😂
Вы че ебнулись раз в 15 тыс менять масло .. ей пиздец прийдет сразу же ... не несите хуйню
Главная задача угробить авто первым хозяином,чтобы сразу в утиль.
Если бы я оказался перед выбором нового авто до 2,5 млн, то взял бы Весту. Жаль отделку селений материалом уже никто не предлагает. Кожзам ощущается и выглядит как чехол. Ну это проблема всех авто наверное до 4-5 млн.
До 2.5 пригнать корейца с пробегом 30000км либо японца но не это дерьмо
@@user-wf4dz2yo6g Я всегда был против покупки Лады, но если принципиально гарантия и новое, то лучше ее чем китайца. По поводу привоза не знаю, что там с ценами.
Приветствую вас парни....был вчера в салоне смотоел весту с дв.1.8....когда завел даже не понял ...мотор гудит словно дизель как менеджер говорит сейчас прогреется будет нормально....куда грется на улице и так за +20 градусов....что вы скажете....
Мотор слышно, но ничего страшного в этом нет. В китайцах моторы тише, но больше шума от дороги
Это допуски-посадки играют свою мелодию.
В кайен ещё двиг карбюр от УАЗа ставят😅
Да да вчера такой ролик видел😂
Самые не интересные ведущие!!!
Самый не интересный комент.
как всегда лада это дрова
Скучно
Женя, красава))) Больше всех досталось!
Кросовер с передним приводом это как баба с перцем ни надо этого удовольствия.
Гиперзвуковые ракеты родное отечество делает, а новую машину с полным приводом АвтовазВАЗ не может потянуть. Импотенты.
Дааа😂😂😂 Когда девяточка действительно легко проедет.
В номинации "помойка года" снова побеждает кайен за 600 тыс.,поскольку по баллам он абсолютный лидер во всех дисциплинах.
Вахтангу Веста тоже понравилась))) Однозначно, Веста по опциям уступает, а как автомобиль сильно лучше едет. Ждём на Весту есп, только из-за трекшена зимой. И я ещё раз попробую, чуть попозже.
Всегда писал,что весте не хватает мотора 2,0 и автомата,чтобы стать российской легендой.
@@andreyzvygin9725 выходит зря писал)))
Вот! Лада, как дориан . Его нужно распробовать. Не всегда с первого раза)) Она очень приятно едет и дает чувство руля) Да и эргономика какая-то органичная 🕺
@@andreyzvygin9725Если не в курсе, то сейчас в Весте половино Китай, то что раньше было Рено-Нисан. Дак уж лучше Китай.
@@aleksn3571 Лучше,как раньше,а на половину веста это уже чери.
ТО раз в 15 тысяч, это помянем мотор
Вот это новость, а чуваки которые катают на ладах по полмиллиона и не знают)))
@@user-su4co9jt1fну так всегда было не более 10 тысяч))) А обычно 7-8 тысяч, по крайней мере я так меняю масло. Не жду 10 тысяч А 15 тысяч, что то страшновато как то 😂
@@user-su4co9jt1f где ты видел весты с 500 тысячами пробега? Я максимум помню на канале kpower весту с 400 тысячами и то это исключение, это ещё досанкционная веста с импортной поршневой, какое китайское гавно туда ставят сейчас никому не известно.
@@z0n1kk сколько у меня было Лад - 15к нормальный пробег, до 250тысяч у меня машины работали спокойно
@@user-su4co9jt1fпол ляма на ладе? С 10тью капиталками и ни одним родным элементом под капотом,все в круг будет поменяно сто раз