Друзья, напоминаем, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно. Розыгрыш 14 марта 2024 г. web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=8

@user-wx7en9pf8d

2 ай бұрын

Где результаты?

@AutoMPStv

2 ай бұрын

@@user-wx7en9pf8d сегодня состоялся розыгрыш. Победителям дозванивались в прямом эфире. Готовлю подробный отчет - утром опубликую.

На джулионе прокладку нужно поменять

@VahoWow

2 ай бұрын

Между дисками и дорожным покрытием?

@user-dd8se1tv4p

2 ай бұрын

@@VahoWow Вахтанг без обид, ну на джулике надо режим спорт и тапку в пол, и он ползет как танк

@VahoWow

2 ай бұрын

@@user-dd8se1tv4p если есть зацеп) Там и я и Игорь пытались в разных режимах. В итоге толко толкать)

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

Хорошо давать советы сидя на диване)) ​@@user-dd8se1tv4p

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

Смехатроник.

Haval нормальный современный автомобиль, с учетом новых цен, наверно не дорого. Omoda внутри интереснее, есть что-то бабское в нём, но с виду обычный кроссовер с сомнительным стилем. Выбор Haval, конечно, по совокупности.

Esp off есть у амоды, между экранами есть курсор, его смахнуть вправо и всплывают полезные функции.

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

Да, нашли потом уже, но как же все это не удобно

На летнем тесте омода же проехала над покрышкой. Покрышку сменили или защиту на зиму поставили?

Что бы выбрал? Уже выбрал и купил Джолиона. И выбирал как раз из этих двух + Тигго 7Про Макс. Черик - просто сильно дороже. Омода не понравилась: субьективно ХУЖЕ шумоизоляция, странная продольная раскачка при том, что машина более жесткая, места в салоне ппц как мало(сзади не смог забраться за собой), багажник внешне меньше, заметно дороже Хавала. А по видео - такое впечатление, что Джолион специально засаживал и засадил. На Омоде - правильно брал целину ходом с разгоном, а на Джолионе никакого разгона, просто заползал на сугроб и собственно заполз и повис)! Но мотор у Чери/Омоды конечно заметно лучше, там же момента 280н*м, а у Джолиона - 230 всего...

@AutoMPStv

2 ай бұрын

Брать с разгона - это палка о двух концах - можно повредить что-то снизу, упершись в мерзлый бугорок, о быстрее сесть на брюхо, когда колеса вывешиваются и надо копать или бежать за таджиками.

@user-ee8tg1wg5y

2 ай бұрын

Джолион и без рекламы, хорошо продается Их задача по максимуму опустить Джолион и разрекламировать омоду, которая, явно проигрывает. Что они собственно и сделали. Это видно невооруженным взглядом. Если вы сами посмотрите и сравните машины, выводы будут совсем другими. Джолион явно лучше и при этом дешевле.

@stanislavpashencev5354

2 ай бұрын

@@user-ee8tg1wg5yджолион просто достаточно практичная покупка . Он дешевый и большой в сравнении с конкурентами . Да , он неудобный , скучный И так далее , но кого это волнует . Омода маленькая и дорогая , да и дизайн не такой стандартный . Не забывайте ,что джолион можно взять в средней комплектации на полном приводе , а это 2.2-2.3 всего

@user-ee8tg1wg5y

2 ай бұрын

@@stanislavpashencev5354 удобный, большой, нескучный, тихий, экономный, проходимый, комфортный, хорошо рулится, держит дорогу на скорости и главное надежный. Электроника и мотор с коробкой надёжней почитайте лучше форумы в телеге и вам все станет ясно.

@f1y33rus

2 ай бұрын

Оба говно. Тесные, шумные, робот ужасен. Фу. Такое даже бесплатно не возьму

Один 2.5 стоит другой 3.3.😮 .Тут надо сравнивать с f7 за 3.3.Я выбираю👉 f7. 💪Большой,полный привод,мотор 2л с чугунным блоком.+Завод у нас в стране,а значит более долгая поддержка по запчастям.

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

Не совсем так, за полную цену Чери и Омоду никто не покупает. Они даже за наличные дают приличные скидки

@VahoWow

2 ай бұрын

@@user-su4co9jt1f раскрой орудия пыток менеджеров?))

@user-ee8tg1wg5y

2 ай бұрын

​@@user-su4co9jt1fто есть они никому, не нужны раз дают огромные скидки?

@stanislavpashencev5354

2 ай бұрын

Ну джо действительно около 2.5 стоит на полном приводе в фарше … омоду,наверное, за 2.7 можно взять

@user-ee8tg1wg5y

2 ай бұрын

@@stanislavpashencev5354 ключевая фраза наверное можно взять. Попробуйте если вас не обуют га страховках, допах и кредитах. А джолион 4 wd реально можно взять за 2.3-2.5 я в мае взял за 2.469. Сейчас скидки больше. Джолион просто конкретно просторней и лучше запакован по сравнению с омодой. Обзор никакой, видимо омода плохо продается.

Спасибо за ролик 👍

@VahoWow

2 ай бұрын

Спасибо, что посмотрели))

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

Обводной.

@VahoWow

2 ай бұрын

@@andreyzvygin9725 канал в Петербурге

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

​@@VahoWow Там бандитский.

Господа, уже обновленный Haval Jolion вышел! А у вас все 21 год- с сенсорными кнопками. На любой машине надо уметь ездить- а не рекламировать чери в разных обертках

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

Едем на нем кататься на этой неделе, скоро будет на канале. А пока обозревали то что есть в салоне. Чери никто не рекламировал, она не победила, если что

@kirillkirill7395

2 ай бұрын

​@@user-su4co9jt1fЧери лучше. А, новый джулион, по факту, ничем не изменился.

@user-zr9cm9si9u

2 ай бұрын

@@kirillkirill7395 По какому факту? Лично мне, там добавили, то что мне не хватало, вылет руля, убрали сраный хром, добавили панораму, физические кнопки, эмбиентную подсветку ,вентиляцию сидения. Короче у каждого свои запросы.

@boroda-usera

2 ай бұрын

​@@kirillkirill7395 он даже по факту стал хуже. Раньше адаптивка была и с передним приводом. Теперь адаптивка идёт только с полным и стекляшкой над головой. А с полным приводом мотор хреновенький. Вот так убили хорошую машину рестайлингом

@user-yj8tw3pw6h

2 ай бұрын

Эти два типка постоянно не актуальный джулион берут древний, иначе не возможно черри рекламировать

У Омоды есть ESP в меню, которое находится слева от основного. У Омоды есть режим снег и непонятно почему его было не попробовать. Почему не попробовали в ручном режиме? У Омоды есть возможность переключиться в ручной режим.

Ребята, на лаваше, чтоб не особо тыкать в меню климата, нажмите обдув стекла, меню появится на экране

Мне точно оба не подходят. Было интересно. Спасибо!

Омоду С5 не считаю бабским автомобилем. Стильно модно молодёжно! Проходимость у неё очень хорошая, может даже поспорить с нивой. Салон конечно, очень стильный хоть и маловат, но мне нормально. Меня больше всего удивило, безопасность. Очень безопасный автомобиль. Видел две аварии когда омода переворачивалась 3-4 раза, стукалась от стоб. и пассажирам ничего. все живы здоровы и даже не ударились чем-то шибко. Вообщем Омода - очень крутая тачка!

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

У неё в Европе 5 звёзд

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

​@@user-su4co9jt1f Это гостиница или хотЭль?

@schip333

2 ай бұрын

Стиль😂

@user-wu3qr3vy9h

2 ай бұрын

Давно так не ржал,после слов про ниву. Он даже с дастером не сравнится 😂

@hironpodoprelov6458

2 ай бұрын

@@user-wu3qr3vy9h ну по ржи! Смех продлевает жизнь, иногда...

Джолион до 23 года выпуска, с 23 - под экраном кнопки, сенсора нет. А люк у рестайлового появился, как и регулировка по вылету, вентиляция сидения, неокрашеный пластик....

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

На днях покатаем новый, посмотрим и расскажем:) Мы взяли то что продаётся в салонах сегодня

@-GNR-

2 ай бұрын

Физические кнопки у авто Тульской сборки.

@user-zb8if7oz8g

2 ай бұрын

у китайской сборки сенсорные кнопки

@gbasov1

2 ай бұрын

Ребята, тут полный привод, в Китае его не делают.

@user-ym5xp3wg9s

2 ай бұрын

Сегодня,с полосой на двери?​@@user-su4co9jt1f

Вообще-то подогрев руля на haval включается тоже на руле

@user-bz3qv3uw6o

2 ай бұрын

Да они клоуны)

если это конкретное масло залить в этот 1.6 движок то достаточно быстро он ляжет

Лаваш по цене и по дизайну предпочтительнее.

@user-gf9zw9vi8x

2 ай бұрын

Нет

@serguh9636

2 ай бұрын

@@user-gf9zw9vi8x Да.

Тоже думал, что-то среди хавала или омода брать, в итоге RX забрал с пробегом в 10к всего, на лям дешевле

Хавал- цена, размер салона

Беда между рулём и сидением в вашем случае 😁

@VahoWow

2 ай бұрын

какая же офигенная и креативная штука)) Прям блестящая острота. И главное так самобытно!

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

Бедуины.

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

@@VahoWow Креативная штука это фенечка.🤣😂

@VahoWow

2 ай бұрын

@@andreyzvygin9725 это те, что бользуются биде

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

​@@VahoWow Прошу заметить,что не я это предположил.😂

Здравствуйте!скажите вроде двигатели одинаковые,а разница в динамике по паспорту ощутимая?

@VahoWow

2 ай бұрын

Ну с учетом зимы и не самого хорошего сцепления с дорогой, отклонение от паспортных данных порядка 1,5 сек на увеличение)

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

Мы же показали, по динамике Омода сильно веселее. Тут и Джолион едет слабее обещанных 150лс, а вот Омода, как и Кулрей ощущается более весёлыми, в них явно 170-180лс реальные

@user-yj8tw3pw6h

2 ай бұрын

На джулионе 150 лс на омола китайская прошивка 180 лс вот и разница, пока ещё не натянули черри ща обман, скоро натянут, Володя любит налоги и штрафы с народа

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

@@user-yj8tw3pw6h сказки в пользу бедных. Никто не будет связываться с этими копейками.

@VahoWow

2 ай бұрын

@@user-yj8tw3pw6h ну, пока есть возможность использовать это, как аргумент для продаж - пользуются)

Добрый день скажите пожалуйста,а разве можно буксовать на роботизированной КПП.

@user-bm5lr6mj1c

Ай бұрын

А почему нет?

На хавале по глубокому снегу надо включать м1 или м2 и тапку в пол тогда он нормально будет ехать.

Отличный выпуск!

@AutoMPStv

2 ай бұрын

Правильно говорите.

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

С заменой сцепления.

Омоду на озоне можно заказать за 2680

А за что ничья в снегу??? За то, что хавал проехал по следам омоды?

Полный привод факт у омоды лучше работает. Имитация отработала. Джолион сел в первой попытке и не смог выехать обратно. По динамике тоже намного лучше ( оператора бы в джолион)

Блин, что у вас с ведущими меняющимся как автомобили в кадре.

Оба достойные за свою цену, ничего дешевле на полноценные 4 колеса просто нет, поэтому оба самые популярные китайцы сейчас.

@user-gf9zw9vi8x

2 ай бұрын

Они ужасны оба

@Vados-kakos

2 ай бұрын

@@user-gf9zw9vi8x а какие нормальные? Именно за эту цену? И не моноинвалиды

Я бы выбрал ф7х

@DmitryKrasnodar

2 ай бұрын

Чёткое авто

как вы не понимаете что ето движок 1.6 на омободе он просто задушен под налоги, а вобще он 190л.с

Во вы парни не догадались. Зимой я в эту "ФОРМУ ДЛЯ ЛАВАША" накладываю Посол и при застревании этот песок используется оч. Хорошо. Так что мотайте на ус

Почему Вахтанг всегда когда буксует назад-крутит руль? Создавая себе лишних проблем, по пробитой колее намного легче выехать

@VahoWow

2 ай бұрын

В поисках зацепа)) Если в исходном положении буксует, то хочется сменить положение пятна контакта, вдруг паре см влево-вправо найдется за что резине ухватиться ))

Если есть деньги на омоду, лучше взять F7x. Размер больше сантиметров на 30, выше, мощней, комфортней.

@user-gf9zw9vi8x

2 ай бұрын

Лучше взять рав4

@frolosania

2 ай бұрын

Чем лучше?​@@user-gf9zw9vi8x

@serguh9636

2 ай бұрын

@@user-gf9zw9vi8x Это на лям дороже.

Нет, ребята, только чай. Ни раз еще вспомните аналоговые крутилки и кнопки. Насколько этот аналог хорош, не отвлекаясь от дороги, нужную кнопку нажмешь. И солнце не оставляет бликов на приборке

@VahoWow

2 ай бұрын

Полностью пождерживаю)) Я всегда топил за физические кнопки)

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

​@@VahoWow Черных клавиш, белых клавиш, все что было, не исправишь...

@user-gf9zw9vi8x

2 ай бұрын

Солидарен

@SerZH1972

2 ай бұрын

Странно, что ты сидишь в интернете, а не счёлкаешь клавишами на печатной машинке...

@VahoWow

2 ай бұрын

@@SerZH1972 а интернета нет. Никто им и не пользуется

Мне кажется, или у ребят повысилось качество?

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

Рано или поздно количество переходит в качество.

@VahoWow

2 ай бұрын

Спасибо! Надеюсь, не кажется :)

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

Спасибо!

КАКАЯ СОЛЬ ? БРАТВА СПРОСИТЬ МОЖЕТ.? 😄

Выбирал между ними в декабре. Цена одинаковая рубль в рубль 2 500 000 на полном приводе. Выбрал Омоду. У нее всетки краштест европейский на 5 звёзд. Чего не хватает на Омоде - это штатного дистанционного запуска с телефона, есть с брелка но только в прямой видимости; а у Джолиона есть

@159ru

Ай бұрын

Старлайном или Пандорой легко решается

на омоде ESP выключается ,это делается в подменю настроек авто!!! все легко и просто.А по цене практически одинаковы, я свою купил за 2.6,так же как и жульен стоит

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

Потом нашли, но сделано это не удобно

С трейдом и кредитом омода 2.6 в максимален + допов на 200т подарок. Джулиан немного дешевле, но надо точнее считать

@user-qk4io2km7y

13 күн бұрын

Мне недавно считали С5 2023 года за нал с трейд-ин 2.590 + допы на 100к

ахах, рубрика "киноляпы" продолжается. На заставке, в начале ролика, почему-то Haval Julion, а не Jolion

В Омоде, чтобы увидеть щиток приборов нужно не руль поднимать, а сиденье, тогда более менее, но при этом нужно покупать машину без люка.

Все эти роботы на бездорожье это полный отстой, механическая коробка лучще всех. Млторы сильные, а толку мало. Была бы Омода на ручке - прошла ьы одеим махом этот снег. В общем жулику и омоде до дастера копать и копать)))

Дизайн у обоих на любителя. Это меня отпугивает от покупки, ну и цена конечно… до 2х миллионов на полном приводе можно было бы ещё подумать)

@Todortodorov62

2 ай бұрын

жулик совсем страшный

@user-ui5us1qe9p

2 ай бұрын

Мыльницы оба!👎🤪🤣🤣🤣🤦

@stanislavpashencev5354

2 ай бұрын

@@Todortodorov62жульен после рестайлинга стал поинтереснее

@kapitanvrungel6463

2 ай бұрын

До 2х миллионов? Там ближе к трем миллионам

@mixaluxyru

2 ай бұрын

Это что можно было купить на пп допустим до 2 🍋 в 2022г даже новое???

ты просто не знаешь где на омоде esp отключается)))и да,омода с полным приводом сейчас дешевле джолиона с передним,машины 23 гв омоды распродают по хорошим ценам и скидкам

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

Нашли после съёмки

Лаваш выглядит более брутальный мужской а Омода точно женский автомобиль.

Омода поинтереснее - мощность и момент выше, динамика лучше.

@user-km9gb6oj8e

2 ай бұрын

Вы серьезно самый дешёвый кроссовер выбираете по динамике?) Мы так в детском саду машинками мерились)

@alexandr5_th

2 ай бұрын

@@user-km9gb6oj8e А вы из двух дешевых машин выберете ту, которая похуже? - даже в детсаду так не делают.

@schip333

2 ай бұрын

Динамика есть тормозов нет

Вот реально, не хватает полноценных сравнительных тестов сейчас. Но. Это не тест. Это бред. Нормально делайте.

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

Бред это тест на адекватность.

@mystikuzamystikuza3573

2 ай бұрын

@@andreyzvygin9725 запятая где?

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

​@@mystikuzamystikuza3573 После слова казнить.

Что лучше- говно или дерьмо по цене шоколада....?

Ждём обновленный джолион на тесте, tech+! А так по цене омоды надо было тогда брать f7/f7x или Дарго

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

Новый джолион уже скоро:) На омоду хорошие скидки, а Ф7 уже старье

Жаль что вы не можете сравнить омоду за 3300 и монджаро по параллельному импорту за 3500 наглядно бы увидели все разницу

@AutoMPStv

2 ай бұрын

Параллельный импорт скоро кончится. жалеть конечно будем.

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

​@@AutoMPStv Главное в нашем деле это следовать,чтобы не замёрзнуть.

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

А что там сравнивать?

@naumna8959

2 ай бұрын

@@AutoMPStv пока это больше похоже на нагнетание истерии со стороны продавцов серых. так то говорят монджаро все завалено в бишкеке. а так -закончится и закончится, выбор думаю всегда будет на чем ездить

Если нужен полный привод, то нужно брать Дарго. Там электрогидравлический Халдекс 5-го поколения и клиренс. На этих машинах простенькие электромагнитные Нексттраки, как собственно и на Ф7. Поэтому полный привод здесь для трогания на скользкой дороге и для подьёма в скользкую горку без разгона. Но на Ф7 моторы интереснее стоят.

@zag2746

2 ай бұрын

На джулионе такой же халдекс 5

@evgeniyananjev5712

2 ай бұрын

@@zag2746Согласен, почитал действительно Халдекс, но каталожные номера у муфт разные, причём пишутся они на самой муфте на ЭБУ У Дарго 2402103XGW01A, а у Джолиона 2402102XGW02A. Возможно отличаются крутящим моментом. У Ф7 Точно NexTrac 120

@user-yj8tw3pw6h

2 ай бұрын

Джулион и Дарго на одной платформе лемон, и муфты на них одинаковые, сперва изучить мат часть надо

@evgeniyananjev5712

2 ай бұрын

@@user-yj8tw3pw6hЧто такое "платформа" по-вашему? И почему тогда У Джолиона нет практически ни одного совпадения по каталожным номерам с Дарго в том числе и по муфтам. Задняя подвеска вообще разная конструктивно, редуктора разные. Каталожные номера у муфт разные, причём пишутся они на самой муфте на ЭБУ У Дарго 2402103XGW01A, а у Джолиона 2402102XGW02A. Отличаются как минимум набором внедорожных режимов (которые реально работают). А то что Халдекс я уже написал выше, на два дня раньше вашего комментария, только Халдекс - Халдексу рознь.

Сделать ещё Test на Haval M6

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

На следующей неделе снимае

@user-rc6tv7ve1t

2 ай бұрын

@@user-su4co9jt1f Только сейчас заметил место сделайте Google написал сделать настойчиво

👍🏻

Спасибо за обзор. Было бы интересно посмотреть масштабный обзор кроссоверов до 3млн: Cherry tiggo 7 pro Geely coolray / belgee Changan uni t Changan CS35PLUS Changan CS55PLUS Changan CS75plus Kia seltos

@gbasov1

2 ай бұрын

Не, эти почти все не проходят - полный привод только у Селтоса и у С75плюс.

@user-ox4ty5sk7b

2 ай бұрын

@@gbasov1 можно разбить на 2wd u 4wd

@user-km9gb6oj8e

2 ай бұрын

Кия селтос это крета2. А чего ее не добавили? Скоро будет solaris hc тем более.

Езжу на Омоде АВД. Все устраивает. Есть пару капризов - дорожный просвет бы побольше, было бы вообще душевно.

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

Душевно на рЭме,а это О-мода.

@boroda-usera

2 ай бұрын

​@@andreyzvygin9725вот и купи себе рэм вместо гранты

@user-gf9zw9vi8x

2 ай бұрын

Собалезную

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

​@@boroda-usera Купил бы,но за ТТК не пускают.

Выбирая между этими авто, пойду в салон чан ган 😄 и возьму легковую

Спасибо за обзор! Цены только не делают их народными😢! А так альтернатив нет! А после 1 апреля вообще не будет. Или по очень высоким ценам. Эти то цены уже не подъемные!😢

@VahoWow

2 ай бұрын

А что нас ждет с 1 апреля? Какие-то нововведения опять?

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

После 1 апреля для машин ценой 2-3 млн не поменяется ничего. Это заметят только продавцы Зикров, Лисянов и Вой

@VahoWow

2 ай бұрын

@@user-su4co9jt1f Лисий вой))

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

​@@user-su4co9jt1f Жалко их головастых. Они могли плыть против таможенного течения.

Забавные вставки в видео. От китайских погремушек уже тошнит.

На хавале не надо отключать есп. Режим снег и включенная есп и проехал бы

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

Не поехал совсем, выключили уже когда почти сидел

@user-vt3rq3py3y

2 ай бұрын

Про ЕСП согласен, а вот режим Снег только душит двигатель. Включать надо было режим Спорт, в нем не только газ следует за ногой, а не через вату, но ещё и есть преднатяг полного привода, поэтому, все колеса крутятся сразу. Сам проверял и на тестах, и на своем. На тестах специально ставил поперек снежной колеи и выезжал без раскачки. На полном приводе езжу с 87 года.

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

@@user-vt3rq3py3y полный привод разный бывает, тем более когда речь об управлении электроникой. Тут именно вопрос преднатяга, как муфта ведёт себя в поворотах и т.д. на многих нормальных кроссоверах типа Креты и Дастеры был режим Лок, когда водитель принудительно зажимал муфту и это очень помогало. У китайцев такого пока нет

0:52, что такое julion?

Ну вот вы все говорите: «AutoMPS» …удилы, но мне лично приятно смотреть как некий «средний москвич» справляется с трудностями

Все предсказуемо для меня . Жульен не едет по бездорожью. Наблюдаю на парковке постоянно

@user-ee8tg1wg5y

2 ай бұрын

Отлично едет. Езжу и ни разу не застревал ни с в сугробах ни и по мокрой глине. Не верите мне, есть тесты джолиона на 3 х роликах. То что сняли подстава.

@user-iy3gx4qt3f

2 ай бұрын

@@user-ee8tg1wg5y они же и снимали тот ролик

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

​@@user-ee8tg1wg5y Это политическая провокация.😂

@schip333

2 ай бұрын

Боты тут как тут😂

Не знаю кому как но мой ЖУЛИК меня и мою семью только радует после предыдущего шевроле Авео т300. В снежную зиму как в этом году 4WD в самый раз.

Открою секрет, не на всех китайцах скрипы, а на всех авто( 99%) причем без разницы какая у них цена 2 млн или 22. На омоде легко и просто отключается esp😅

Кто буксировочный крюк закручивал🤔🤔🤔

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

Его какой-то идиот криво закрутил до нас и резьбу вырвали, она не держит. Мы пытались закрутить, но не смогли. Пришлось копать

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

​@@user-su4co9jt1f Следствие ведут колобки. Сейчас узнаем кто идиот.

Мой выбор EXEED LX AWD! И выглядит как хороший европеец, и полный привод имеется, и все системы отрабатывают как надо. Смотрел off road видосы, где соревновались разные машины и LX показал себя не хуже, а даже лучше именитых у нас полноприводных автомобилей: Карок, Кодиак, Тигуан, Туарег, Крузак, Танк, Дастер.

@user-qk4io2km7y

13 күн бұрын

Цена вопроса?

@Zero-yl2nf

12 күн бұрын

@@user-qk4io2km7y официально и без всяких скидок - 3.840.00 руб. в макс. комплектации. Но если использовать пару хитростей и довольно щедрые скидки от EXEED, то цена опускается до 3 млн с копейками. По прежнему дорого? Да. Но где щас хорошую машину дешевле найти? А тут хоть есть намёки на премиум и эргономичность в использовании(кнопки подогревов, регулятор температуры, различные функции), не надо в недра меню лезть, чтобы этим пользоваться. Месяц уже езжу на LX и пока всё прям нравится. Единственное, что немного огорчает - управление мультимедиа на руле у Эксида находится справа, а я на Шкоде за 3 года привык, что кнопки громкости и переключения треков слева. А, ну ещё у Шкоды была крутилка громкости на руле, а у Эксида именно кнопки, странное решение конечно. Но это дело привычки как по мне, не критично.

"Игра была равна..." У меня один вопрос-зачем платить больше?😂 Если Вахтанг поменяется с Игорем шапками,то из этого может что-нибудь получится...😂

@AutoMPStv

2 ай бұрын

Игорь шапку не отдаст.

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

@@AutoMPStv Там мыслей много.

Вы если честно достали ранее джулион сравнивали с кретой и дастером и всегда джулион был хуже, по продажам джулион уступает только АвтоВАЗу ну тут же понятно проплачено видео, берем лидера продаж, покрываем его грязью и о чудо омода лучше, как у вас ранее была лучше та де крета примерно в 2021 году, доверие вам и ранее было так себе а сейчас как говорится кто платит девушку тот её и танцует 😅

@aleksandr32858

2 ай бұрын

Лидер продаж, в такси их больше всего и в карше, вот они продажи😄

Хороший ролик вышел позитив 😂. монтажер не зря зп получает 👍. А из этих двух я бы выбрал 8про Макс.😁

@VahoWow

2 ай бұрын

Спасибо! Монтажеру передам. Он всегда оч переживает)

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

Песня про понедельники.

@VahoWow

2 ай бұрын

@@andreyzvygin9725 сегодня вторник.

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

​@@VahoWow Хорошо,что съёмка была не в Комарово.

@VahoWow

2 ай бұрын

@@andreyzvygin9725 Хорошо, что не в Кемерово))

На омоду просятся диски с другим вылетом. А-то смотрится как беременная антилопа на дохлых ножках.)

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

Это болезнь многих Чери и их производных

На моду скидки хорошие сейчас

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

Проходит мода.

Привет Всем! Омода - Морда😊

2 взрослых мужика обсуждают кнопочки и люки...

@andreyzvygin9725

2 ай бұрын

Эхо 2000-х.

@user-di4vd7kp1m

2 ай бұрын

Скоро будут удивляться наличию руля и педалей. Раньше получали удовольствие от того, как авто едет, а сейчас как школота от экрана оторваться не могут

@user-di4vd7kp1m

2 ай бұрын

​​@@andreyzvygin9725Какие 2000е? Откройте любой журнал 2000х, какие авто тогда были... А какие статьи писали! До сих пор если попадается, глаз не оторвать. Так интересно было. И ведь не было ни планшетов, ни юсбишек, ни электронных систем, много чего не было. Но авто эти любили, о таких мечтали, а многие их них и сейчас хотели бы приобрести. Вот только не выпускают таких. А покупали бы как горячие пирожки. И дело не в цене, а потому что автомобили настоящие! А на это в данном ролике неинтересно наблюдать

@DiY-Russia

2 ай бұрын

​@@user-di4vd7kp1mманипуляция и деградация.

@SerZH1972

2 ай бұрын

Согласен - нужно было прибухнуть водки на камеру и поехать в глухую тайгу в баню...

Я бы выбрал хавал (цена, качество👍)

Второй по цене полноприводный авто - Джили Атлас Про, а не Омода. Больше и мощнее к тому же.

Такие раки у меня слов нету, почему я такой снег проезжаю без проблем, пятаки крутил даже) спорт режим откючаешь есп и поперла, у меня липучка 225,60,18

Игорь правильно сказал. Игра была равна, играли два .......

@SerZH1972

2 ай бұрын

А вот и олигархи на машине времени подкатили...

Китайца любого можно рассматривать только после полной Локализации, что бы были запчасти на все позиции!!! импонирует больше Хавал, внешне нравится больше Хавал М6 но только с Полным Приводом.

халва с жюленом с 5 л.меда )

А что это за машины?

Видимо продажи омоды никакие, раз заказной обзор и скидки большие на нее дают. Джолион лидер продаж и народ уже проголосовал за него рублем. Джолион 4 wd лучшая, хорошо оснащенная, самая сбалансированная по всем параметрам машина на нашем рынке.

6:40 такая же фигня. Вы точно jolion тестировали, грамотеи?

У Жулика муфта Халдекс 5 стоит, он должен быть намного лушче на бездорожье Омоды. Эту муфту не перегреешь так быстро, она ресурснее, вовремя подключает заднюю ось.

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

Не смогла

@Sendor2010

2 ай бұрын

Это они не смогли или не захотели ​@@user-su4co9jt1f

@Tomagafk

2 ай бұрын

хз что там за муфта но видно что на хавале задние колеса сразу работают а на омоде с солидным запазданием и еле еле

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

@@Tomagafk только Омода проехала, а Хавал не смог

@Tomagafk

2 ай бұрын

@@user-su4co9jt1f это смешно, что значит смог не смог, хавал посадили на брюхо насколько я вижу. А колесами он крутит сразу всеми, это то что требуется от трансмиссии, остальное это миллион факторов начиная с прокладки

У нас сейчас ф7 2 литра полный привод 2.8 млн стоит зачем эта омода нужна

оба полнейшее дерьмо, но хавал хоть оцинкован и дешевле

Если не считать мусорных "смишных" вставок, то худшее тут - рекламировать масло 5W40 на примере двигателя, в который по руководству можно только 5W30.

@user-km9gb6oj8e

2 ай бұрын

Не 0w-20?

@tehusernameifgc

2 ай бұрын

@@user-km9gb6oj8e страница 261 руководства - в SQRF4J16 только 5W-30

Товарищи блогеры, а вы долго ещё будете сравнивать авто по количеству опций?? Может стоит сравнивать качество? Например, всякие умные ассистенты на разных марках работают вообще не одинаково!

@schip333

2 ай бұрын

Ассистенты вообще сырые

@mlitkin

2 ай бұрын

@@schip333 у обеих авто? 🙂

@schip333

2 ай бұрын

@@mlitkin у всех без исключения

@mlitkin

2 ай бұрын

@@schip333 ну всех под одну гребёнку тоже не надо. По моим наблюдениям: ассистенты чери - адово говно, у джили - получше, хавал - что-то среднее.

@schip333

2 ай бұрын

@@mlitkin бестолковые опции в данный момент

А я в самом начале говорил что название конченое Ооооо мода🤦‍♂️модница епта)

Нужен Айсин !!!вместо робота ,то взял бы омоду

@romanyakushev9926

2 ай бұрын

Какие еще у Вас есть страхи?

Я бы выбрал Джолион. При схожих ходовых характеристиках он выглядит посимпатичнее.

по мне омода однозначано выигрывает, если внешка дело вкуса, то по характеристикам и езде точно

Алё ведущие ! Вы что не в курсе, что Омода в народе кличут Комодом ? Чайники 😂

Мужики, из-за вас я начал путать дни недели! Да, и за 3 млн я наверно или б/у или параллельный импорт Митсубиси эклипс спорт, как вариант или Шкоду Карог смотреть буду.

@rigel52region

2 ай бұрын

Eclipse Cross - ваши вкусы спицифичны😉😉

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

Держись)) Полный привод зимой - это приятно, хотя, конечно, не хватает Дастера

Мне больше нравится Омода. Выглядит более современной внешне и в салоне.

Разыграли бы просто среди подписчиков. Там голову сломаешь если не на угад голосовать. Выбрал бы наверно белую , просто доступнее по деньгам , ну и видел в живую , а второй ещё не встречал и он дороже.. Просвет дорожный - с домкратом - 4 мя. (У белого). Поговаривают Москвич накрылся тазиком?

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

С москвичом все хорошо, что ему будет?

@user-ue4hc3jt7o

2 ай бұрын

@@user-su4co9jt1f ошибка

На заставке в начале JULION😂 А так что один ржавейл, что второй

2500-2800 недорого ? да 6 лет назад лексусы столько стоили

@Damir.82

2 ай бұрын

Забудь уже, что там было в тех годах... Вспоминай, не вспоминай, это уже ничего не изменит

@nikitinz

2 ай бұрын

А в детстве, деревья были большими.

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

12 лет назад доллар был по 30р, а 40 лет назад по 60 копеек и что нам от этого сегодня?

@52352.

2 ай бұрын

Цены на рынке меняются вот что. Никто не гарантрует что через год два три на рынке не будет новых бмв или тойот по 3 млн. Раньше за две машины давали 1 квартиру. Теперь за 1 машину 1 квартиру. Неграмотному кредитному обывателю обьясню = это есть перекос на рынке. он будет восстановлен в норму

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

@@52352. скажу больше никто слвсем ничего не гарантирует. Сегодня ситуация одна, завтра может быть другой и это никак не вытекает из дня вчерашнего. Баланс может смещаться в любую сторону

Такой бред, на джулионе 2023 кнопки не сенсоры, пользоваться всем удобно, недоблогеры вшивые несут чушь заезжанную, ни один балбес из них не пользуется телефоном с дисковым набором номера, и в чем проблемы пользоваться планшетом и андроид авто? Смартфоны более сдожные в польщоаании и ни у кого проблем не вызывают и никто не пользуется телефонами с дисковвм набором надёжными и долговечными. Так что высеры блогеров и ретроградов комментаторов полный бред.

Омода конечно. В салоне он удобнее. Стабилизация на нём отключается кстати

@user-su4co9jt1f

2 ай бұрын

Да, потом нашли