Молодцы, удачи вам мужики в ваших делах! Рад что есть ещё у нас хорошие спецы-которые реально разбираются, и которым нравится своя работа!

турбо просится в твою весту . Макс надо вариант с небольшим наддувом реализовать , ! ВИДЕО БОМБА!

Парни, здарова, а пригласите весту 8 кл на замер, интересно знать отличие от стока 16 кл)

@BadBoy-vg7ox

9 ай бұрын

А есть 8 клоп веста? 😅

@Dneyg-vy1sv

9 ай бұрын

Могу тебе сказать 16 клапаная Веста с прошивкой евро 2, без катала... Гранта не берет даже с места 90л.. причем гранта легче

@reviewautosound

9 ай бұрын

@@Dneyg-vy1sv у Веста зацеп сильный. И в поворот залетает на ура, так как выкидывает из за руля. На Гранте не кидает)

@Dneyg-vy1sv

9 ай бұрын

@@reviewautosound ты че написал понял сам?

@reviewautosound

9 ай бұрын

@@Dneyg-vy1sv я ездил на Весте, знаю как рулится и стартует.

Колоссально! Спасибо за такого Уникального мастера!

Серия супер.Всем мужики спасибо!

Собирайте турбо, нечего голову ломать, на 1.6 моторе, что бы было приятно и надёжно, чуть разжать до 9.5 (для безопасности) и дуть тд0.4 свои 0.6 бара на сток валах, думаю около 180 сил и 230нм будет на выходе на этой степени сжатия и это под 95 бензин и все будет жить долго и счастливо

@user-rj9tk9xi8h

9 ай бұрын

@@alexyenn6894 на пакмане или сптронике все должно работать, турбу, но это только бу октавия, понимаешь, купить и самому собрать, тем более для контента, разные вещи, да и удовольствия в конечном результате

простым языком всё разложили !!! лайк эт 👍👍👍👍👍👍100%

Офигенный выпуск!

Отличное видео

Грамотный чел!!

Могу сказать как владелец весты чем больше колёса тем хуже едет. стояли на 15 ехала резво как ракета. поставил на 17 боюсь на обгон выйти мычит и тяжело берёт разгон..

@alania474

8 ай бұрын

Не только Веста, любая машина это чувствует )

Спасибо за такую популяризацию процесса!) Интересно. После видео с последним тестом прошивок списался с Александром Жигулевым, купил Уфимочку, пару недель тестирую по Краснодару и краю, нравится) По сравнению с другими прошивками, которые пробовал, эта прям зашла. По пробкам что надо. Для меня, естественно) В общем, хорошее дело делаете 👌🤝

@user-og8om5lu2i

9 ай бұрын

Как связаться с Александром Жигулевым подскажите пожалуйста

@chelovek2412

8 ай бұрын

Здравствуйте! Подскажите название прошивки, тоже хочу на такой по Краснодару ездить

Теперь ждем видео с установкой турбины))

Интересно было бы замерить на стенде весту 1.6 с выхлопом 51, с ресивером 1.8 и на спорт впуске.

@BaLaMuTt89

9 ай бұрын

С отстроенной под эти изменения прошивкой кобыл 115-125 даст. Больше врятли. Примерно такой конфиг на новой гранте спорт должен быть.

@user-ip9kz4kh6l

8 ай бұрын

@@BaLaMuTt89 на спорте валы другие, но добавлю у меня мотор 126, ресивер квадратный с дудками чей-то с югов, выхлоп 51 и валы 8.6 275/282 выдал 128сил, но там выхлоп был сильно замят и воздушный фильтр сток, всё устранил, думаю 130 будет, прошивал у Дмитрия тоже

Надо же, повышается нм именно там где и нужно, фантастика)

правильные вещи говорит! 0.5 - 0.6 бар. на 1.6 хорошо бы взбодрило мотор без ущерба! почему автоваз в условиях предприятия не может реализовать данную схему - загадка..... почему KVIRING DRIVE может, и ещё несколько не равнодушных! остался вопрос по расходу. сток-прошивка! отличный контент! СПАСИБО за труды!!!

@Dneyg-vy1sv

9 ай бұрын

Ответ прост 16 хлоп АвтоВАЗ максимально занижает что бы брали 8хлоп... Логики нет всегда было так... Кроме 12 там наоборот было .. но разница для того времени существенная. Дальше все изменилось..

@alania474

8 ай бұрын

А такой цели и не было, это обычное авто для народа, какие турбины, проснись)

@shepherd_mgn1884

8 ай бұрын

@@alania474машина тяжёлая, жрёт дохера, сама себя еле везёт ... Берут от безысходности, так как взять больше нечего! Для какого народа.... - ПРОСНИСь!

@user-fe8hf3se1d

6 ай бұрын

​@@shepherd_mgn1884вопрос на засыпку, а кто будет поставлять АвтоВАЗу турбины и интеркулеры?

👍

Было бы круто проверить миф или не миф, тоже очень интересен этот момент, а лучше сделать замер в паре с калибровщиком, который обещает 117л.с

@user-eo3tg8lu7n

9 ай бұрын

Там просто не от куда взяться 117 л.с. физику не обманешь. Прибавку в 2-3 лошадок ещё допускаю, и то с сомнением.

@user-ub9nl3iz6j

9 ай бұрын

@@user-eo3tg8lu7n хорошо бы сделать замеры и на 90л.с и на 110л.с для понимания настоящей разницы, а потом уже замеры после тюна

На рапидах и Поло есть моторы CWVB 90 сил и CWVA 110 сил, теоретически из 90 можно выжать 125

Привет, почему не разу не было калибровщика МАТ?

А в ульяновске где прошить можно?

Ну пора уже выучить формулу из трех букв - мощность равна произведению числа текущих оборотов на величину текущего крутящего момента. Тогда будете смотреть осмысленно на график зависимости момента и мощности от оборотов. Кстати, если момент был бы постоянный во всем диапазоне оборотов, то график мощности был бы в виде прямой линии (прямопропорциональная зависимость). В школе это проходят

Где найти Дмитрия в Ульяновске ??

Сделайте тест прошивок для двигателя 1.8 на плавность хода с имитацией дерготни при переключении передач. "Супер-калибровщики" уверяют, что их прошивки убирают дерготню, берут за это неадекватные деньги, а по факту их решения не работают.

Здравствуйте, ребята. Интересный вопрос. У меня Калина-2 2017-го года. Покупал в салоне. На днях начало потряхивать ДВС. Решил посмотреть ДМРВ, а его нет. В корпус фильтра вставлен цилиндрический патрубок без каких либо приливов. Где искать ДМРВ?

@user-oc6kw8cl3e

9 ай бұрын

Если я не ошибаюсь, на Калинах -2 , уже нет ДМРВ

@user-tz3oo9wp9x

9 ай бұрын

@@user-oc6kw8cl3e Понял. Спасибо.

Добрый день ! Как прошиться у вас ?

А где её взять?

И ещё…. Цель этой прошивки была не чтоб снять по больше лошадок🏇🏇🏇🏇) а прошивка делалась для повседневной и безопасной эксплуатации автомобиля👍🔥🔥🔥👍. С повышенным комфортом и хорошей динамикой.Та же были устранены все заводские болячки и недуги.

@user-oq2fh6iw3r

9 ай бұрын

​@@user-fh9fq9qn8o со знанием дела это вам написал автор прошивки)))

Сделайте пож. замеры на стенде всех прошивок для Vesta

@svzchippro6426

9 ай бұрын

Оно можно) просто ко всё это оплатит???

@-.3574

9 ай бұрын

@@svzchippro6426 это, самая главная проблема.

А каким бюджетным оборудованием можно поменять прошивку?

@-.3574

9 ай бұрын

Осенью будет выпуск.

весту нг шьете? как с вами связаться?

Масло в норме, на вид шланг картерных газов целый, и запох ни масла а пыхлопа, но шланг просмотрю точнее сниму стартер за ним невидно.А не может прогореть прокладка под плитой или она к выхлопу ни какого значения не имеет?

незнаю пробовал кто-то такую штуку, но если отключить клему на клапане визревых заслонок на впуске., после чего загорится ошибка, и не важно меняли вы впускной коллектор или остался прежний, то машина поедет намного лучше. попробуйте

@alania474

8 ай бұрын

Чушь

Максим, а если купить тот волшебный блок управления и откатать онлайн на стенде уйдёт ли дерготня?

@-.3574

9 ай бұрын

А кто ж его знает, у меня такого опыта нет.

У меня на впуске спорт и трубе 51 литовцы намерили 114 сил, а вот крутящий был в пределах стока. Предвзятость исключена, ибо они никогда раньше не видели Весту и не знали сколько она даёт в стоке.

Курочка по зёрнышку клюет?😊,не всё сразу!

Можно ли где то в Перми перепрошиться уфимочкой?

@svzchippro6426

9 ай бұрын

Можете купить у меня лично и прошить самостоятельно)

@user-wt1fu8sf7s

9 ай бұрын

@@svzchippro6426 Сколько стоит и как это сделать?

Есть такой автомобиль, в Ульяновске) с завода 90, прошит спидлабором, обещано 127 сил....

@Dneyg-vy1sv

9 ай бұрын

Переделал 3 Весты с 1.6 8хлоп 1.8.. но вышло максимально 124л... И крутящий 173... Но ты переборщил...но факт один это дешевле даже разницы в цене 8 хл. И 16хл

@user-tq1fq7cn9r

9 ай бұрын

@@Dneyg-vy1sv а причём тут весты?

@Dneyg-vy1sv

9 ай бұрын

@@user-tq1fq7cn9r притом что делал Весты с 8 хлопом нг с мотором 90л.... Вот и все ..... Итог Сделали 124л почти

@user-tq1fq7cn9r

9 ай бұрын

@@Dneyg-vy1sv Максим в видео просил на замер поло/ рапид, в котором прошивкой из 90 делают 120. Я ответил, что есть такой. Но кстати по вестам интересно! Какой расход получается бензина и масла и сколько максимально уже прошли?

@Dneyg-vy1sv

9 ай бұрын

@@user-tq1fq7cn9r не равняй наше чудо и поло... Но реально с 90 нашего мотора переделывая в 16 клапанов.. и 1.8 максимум 124л... У нас не могут делать.. твой поло евро6.... Задумайся он имел 90л, а наш при евро 2 имеет 90л... Вот тут уже 20л потеряны как минимум

Добрый вечер, вопрос не по теме но всё-равно задам, может ещё остались Люди, Веста 20 г, пробег 26 тысяч, двигатель 1,6 , 16 кл, 21129,угарный газ в салоне, выхлопная система вся целая, никаких посторонних звуков нет, подскажите пожалуйста где искать, заранее спасибо.

@user-rg1db7uk4o

9 ай бұрын

Смотри систему картерных газов. Может патрубак лопнул где. Тогда будет вонище. Если машина с катализатором, то 100% картерные газы

@user-qw4mw5qq6i

9 ай бұрын

Соскочил шланг выхлопа картерных газов?

@user-qw4mw5qq6i

9 ай бұрын

двигатель подъедает масло?

@user-oi1kz4qp5v

9 ай бұрын

Машина с катализатором. Снимал думал может где лопнул слава богу нет всë целое, заменил прокладку и поставил всë на место.

@user-mz1im5gb1k

9 ай бұрын

удлини глушитель, насадку поставь. А так в салон все тянет

Скажи мне , кудесник, ЭБУ Бош существует для Весты? Речь идет о дерготня а не о мощности, а именно повседневная езда от пробок до ползучки на малой скорости -«пешком и медленно» . Как мощ повысить -это все знают. Что с дерготней делать?

@-.3574

9 ай бұрын

Править прошивку, другого пути нет - мозгов БОШ на Весту нет в "природе" - есть второй вариант, продать ее на хер.

@user-ew5xt5dw2d

9 ай бұрын

Вот я и думаю об этом как только в пробке Лефортовского тоннеля ползу с дерготней на рязанских номерах, иначе народ будет крутить пальцем у виска глядя на чудотехнику ВАЗ а! если бы Московская серия была… Всем добра и хороших машин.

Мотор в лёгкую катает как-будто на стенде

Как прошится такой прошивкой я живу далеко от вас?

@shepherd_mgn1884

9 ай бұрын

забей название прошивки в поисковик, он тебя на создателя))) выведет. у него и канал есть. можно ему контроллер ТК отправить, он прогу зальёт и вышлет обратно.

Как мне связаться с Дмитрием из Ульяновска

@-.3574

8 ай бұрын

vk.com/injonl

Когда будет гранта на 182 с дросселем 52 мм?)

@alania474

8 ай бұрын

Он и так с 52 дз как и асе остальные, с тех пор как стали выпускать с эдз, все 52

@sergeypavlov725

8 ай бұрын

@@alania474 на гранте с 182 мотором 46 ми

@alania474

8 ай бұрын

@@sergeypavlov725 где вы эти сказки берете?

У меня субару на ипак6 катаецца

104.2

Шился в Тольятти у ребят 2 раза. 1 раз была дерготня как на ишаке едешь, 1,2 передача... 3,4,5 нормально... Каталик целый, ДК1 поменял, не откликался, все осталось так же.. прошился 2 раз , вроде все нормально, но примерно 1000-1500 оборотов дерготня проявляется... Особенно заметно в потоке, в пробке. В чем может быть причина ? Пишут что с мозгами Bosh таких рывков не было, а при переходе на наши, началась.... Свечи тоже менял, топливо 95. Веста 20г МТ пробег 78000...

@user-oc6kw8cl3e

9 ай бұрын

А в 2020 году разве мозги не бош стоят?

@reviewautosound

9 ай бұрын

Горячий впуск, делай холодный забор воздуха.

@P2600Celeron

9 ай бұрын

​@@reviewautosoundэто как? Спорт который ставить? Если есть статья, пришлите. Спасибо.

@P2600Celeron

9 ай бұрын

​@@user-oc6kw8cl3eпосмотрел, нет. Стоят ИТЕЛМА.

@artur450

9 ай бұрын

Может в сцеплении проблема

А у вас есть такая прошивка?

Евро 0,катализатора нет приора 13 год проб. 200 тысяч. Едет подро советую, без всякого в вмешательства ДВС

@kyvaldahavoronkov6944

5 ай бұрын

Бензин жрет с евро 0

давай поло

Блин, ну вот обидно ведь, прошил за 4 тыр Уфимочку и как раз не понравился долгий холодный запуск и нестабильная работа двигателя после этого в течении примерно минуты. Сейчас Жигулёв это исправил и что, теперь опять шить исправленную ещё за 4 тыр?

@svzchippro6426

9 ай бұрын

10 секунд ровно как на стоке чуть подтряхивает) после долгого простоя))

@ver.n2525

9 ай бұрын

@@svzchippro6426 да, именно так. Но у меня подольше потряхивает, не минуту конечно, но секунд 20. Больше косяков по прошивке не заметил. Но она чисто для спокойной езды, уж слишком вся такая плавная и спокойная. Мне из-за этого не заходит. Для меня Спэйс Про - топ, очень живая и ровная прошивка.

@svzchippro6426

9 ай бұрын

У меня есть супер драйв и она тоже живая) но она для очень не большого количества людей. В итоге и они переходят на комфорт)))

@ver.n2525

9 ай бұрын

​@@svzchippro6426не, супер-пупер драйв и мне ни к чему) Спэйс Про для меня золотая середина динамика/комфорт. А Уфимочка лично для меня овощная прошивка. Каждому своё.

Парни кто сталкивался и как это лечить, вырезал каталик жор масло 1л на тысячу, задиров нет, компрессия есть, масло с дроселя не гонит везде сухо!!!!

@vs18sp81

9 ай бұрын

А нехер было резать

@user-mz1im5gb1k

9 ай бұрын

Подпор газов сдерживал масложер. Двигатель в ремонт... И пофиг на компрессию

@user-bn5kh2mq7u

9 ай бұрын

Заменить кольца на наборные и поршня по больше группу или точить

@vst2677

9 ай бұрын

Проверить вентиляцию картера, сменить масло, поменять стиль езды...

@andreypanacea5872

9 ай бұрын

Для начала раскоксовку сделай.

Вывод один, прошивка ничего не исправляет,тем более за символические 5-6 тыс.руб.

@user-ce9zl8fn8w

9 ай бұрын

Тише! Зачем эта правда? Пацаны хотят заморочиться.

У меня Ларгус 129 мотор. И почему интересно меня все устраивает? Авто не лёгкая, но едет нормально, и гружонная плюс пассажиры и в горку обороты набирает нормально. Я думаю что прошивка может что то и даст, но не значительно, и не всем это нужно. И ещё не известно как отразится это на других узлах, на каталике например. Посмотреть интересно, но шить по любому не планирую.

@eugeniy4704

9 ай бұрын

интересно, а у меня знакомый в такси тоже на ларгусе, так сказал ездить невозможно, груженый с пассажирами в горку не едет, может горка горке рознь? так он каталик выбил и прошился, теперь говорит, что летит.

@ibnhamad8295

9 ай бұрын

​@@eugeniy4704подтверждаю ларгус на 16-ре никуда не едет. А с пассажирами и включённым кондиционером вообще жесть

Сколько стоит замерить машину?

@user-ce9zl8fn8w

9 ай бұрын

В Екатеринбурге 7000 рэ.

МДААА 104 -140 😢😢😢😢😢😢

Объясните мне дураку, почему на Ситроен Берлинго ДВС 1,6 tu машина тяжелее Весты едет лучше, примерно ощущение как на 2литровом, а Веста/хрей 1,6 не хрена не едут и очень ощутима разница в разгоне.

@eugeniy4704

9 ай бұрын

скорее всего коробас, я вот тоже на весте стою с логаном 1,6 со светофора, логан успевает прыгнуть на пару-тройку корпусов, пока я выкручу мотор. надо менять главную пару.

@user-zz1wl9pj9y

9 ай бұрын

Более короткая коробка, повышенные обороты

13,5 норм) У ваговодов ситуация другая, тебе шьют мозги за 30к или сколько там, и прошивка гарантировано слетает если скинуть клемму с акб) едешь на перепрошивку, а сколько там платишь я хз - толи 5к, толи полный прайс.

@user-mz1im5gb1k

9 ай бұрын

ничего там не слетает. Сток же не слетает. Что записано, то и исполняет

Доброго времени суток . Смотрел программу о датчике ДМРВ .Можно получить у вас информацию, какой датчик стоит на ваз 21099 номер, сколько должно быть выводов ( распиновка) у мня подходит 4 провода к датчику а на датчике и разъеме 5 . смотрел на других датчиках там один провод подключается к датчику температуры воздуха ,где это в ваз 21099 находится. Просветите не сочтите за труд . ( авто старенький 2001 год может есть отличия с другими годами выпуска ) Просто в наших краях нет спецов где можно починить. У меня датчик показывает напряжение 0.97 что это

@-.3574

9 ай бұрын

Бош 037

Смысла нет лезть в мозги одни и те-же характеристики и остаются

Отстаньте уже от двигателя 80-х годов, хватит уже мучать дохлую корову, ни чип, ни выхлоп, ни впуск ему уже не помогут, только принципиально новый мотор...

@user-oc6kw8cl3e

9 ай бұрын

Нормальный мотор, особенно 126. Если на заводе собрали нормально ))

@willgraham795

9 ай бұрын

80-х? 16 клапанные моторы на автомобилях марки ВАЗ Первые модификации авто ВАЗ 2110 с инжектором и 16 клапанами появились еще в далеком 2002 году. За это время известны как минимум два основных типа двигателя на 16 клапанов, устанавливаемые в автомобилях семейства Lada-110: ВАЗ-21120. Рабочий объем 1,5 Л, мощность 93 л. с, выпускаются с 2002 года (21103 и 21103М); ВАЗ-21124. Рабочий объем 1,6 Л, мощность 90 л. с, выпускаются с 2004 года (21104 и 21104М).

@user-rj9tk9xi8h

9 ай бұрын

​@@willgraham795раньше, году так в 99

@reviewautosound

9 ай бұрын

@@user-oc6kw8cl3e да, это прям редкость. Ещё его можно урвать, найдя связку гранты с АКПП и 98 лс мотором.

@grand_9004

9 ай бұрын

@@user-oc6kw8cl3e Согласен 126 мотор это лучшее что сделал автоваз,ему бы еще ДАД вместо ДМРВ, а так даже Сами Альянс РЕНО-НИССАН,когда пришли на автоваз,говорили что 8кл двигатель,это лучший двигатель который был изобретен на автовазе

Братцы, подскажите пожалуйста, Королла 120 1.6. Чип делаете?

@-.3574

9 ай бұрын

Конечно.

Кто объяснит,что за заводские адаптаций,которые лежат в eeprom на таких блоках,как М74 и М74,5 что будет с авто если эти заводские адаптации затереть в eeprom? И что означает,что после прошивки надо чтобы она адаптировалась,сколько надо проехать чтобы это произошло и под что происходит адаптация под манеру езды?

@KO_nstantin

9 ай бұрын

по сути перестраховка настройщиков, типа сейчас хорошо и будет лучше .... а так сразу все едет, обратная связь по ДК, верх по таблице, там вооще пофиг, как запрограммировано так и льет ... так что это все мифы ))