Большое спасибо, огромная работа проделана, просто молодец, всё чётко и грамотно доведено, удачи вам.

@-.3574

2 жыл бұрын

Спасибо.

Большое спасибо за проделанную работу! 👍

Дай Бог тебе здоровья, ответил на многие мои вопросы!

Сразу лайк за проделанную работу. Спасибо.

Было бы неплохо если провели бы такой тест с двигателем 1,8.

Идеальный обзор во всё Ютубе!

Даже без газ в пол люблю подать обороты повыше. Так как переключаться плавнее, и рывков нет при разгоне.

Это ж какой обьём работы проделан !! УВАЖУХА !!! 👍👍👍👍

Очень доходчиво! Спасибо!

Нужно было мерить эластичность в диапазоне 80-120 на 4 передаче

Очень полезное видео! Спасибо!) А что планируется сделать с автомобилем? Будете это показывать? Очень интересно посмотреть

@user-uh3cv5gk3h

Жыл бұрын

Здравствуйте на холостых потряскивания вроде всё работает диагностика нечего не показывает уже незнаю на что грешить может вы посоветуете что нибудь.

Спасибо большое за проделанную работу!!после вашего видео понял что буду заливать весту. Челябу

Добавлю немного диванной экспертизы Эластичность (увеличение крутящего момента в зоне малых оборотов) на низах можно получить при этом объёме двигателя несколькими способами 1. Колёса меньшего (общего) диаметра 2. Удаление катализатора 3. Изменение передаточного отношения главной пары или замена шестерён кпп 4. Внесение изменения в конструкцию двигателя путём добавление фазовращателей на обоих распредвалах 5. Добавление наддува с приводом от кален вала (компрессора). Последние два пункта из области фантастики. Честно говоря 8кл движок из всех вазовских, за исключением 1.8, самый эластичный, ему бы объём 2 литра (но только не путем увеличения хода поршня, а путем увеличения диаметра цпг) и веста поедет так как большинству и нужно и вальяжно на низах и динамично во всем диапазоне для данной массы кузова. Минусом будет только расход, но чудес же не бывает :). Для такой массы автомобиля нужно 180Нм крутящего момента, желательно с 3500-4000 оборотов, как на двигателях ACE audi 90 годов. Или пойти, опять же, по пути рено, Фольксваген, ауди 1.4 плюс турбонаддув, там как раз 200Нм от 1500 оборотов, но это не возможно в принципе, разве что лицензия на какие-нибудь китайские двигатели с турбо, например от хавейла или джили.

Вас очень очень интересно смотреть! Ваши обзоры очень познавательны!

Хорошо и по полочкам все разложено, а главное грамотно. Без всяких эээ и заиканий. Браво. А у меня такой вопрос, где можно наити в нете эти прошивки? Я из KZ и у нас их нет. Спасибо.

Отличный разбор прошивок коллега. Работаем с Костей Челяба. На данный момент много косяков исправлено! Имеются и динамические прошивки и комфортные. Все верно сначало опрос клиента, потом решаем какую прошивку заливаем. По поводу ESP - заливайте прошивку в блок ABS от Весты спорт и провалов не будет. Данная прошивка дроссель не душит. Удачи в работе! Лайк🤗 P/S все прошивки тестим на своих вестах и Хрэях (1.8, 1.6, H4M).

@-.3574

2 жыл бұрын

Спасибо. По поводу АБС можете дать свою почту или VK, хочу посоветоваться.

@iloveElvira

2 жыл бұрын

Дружище,как с Костей связаться можно?

@user-bo1rc4hb5q

2 жыл бұрын

@@iloveElvira Chelyaba79 на драйве2

@user-me9gy6ip1m

Жыл бұрын

Также интересует прошивка в abs

Спасибо автору! Все четко и ясно

Этим машинам никакие прошивки не помогут, только нормальный мотор с завода . Но все же огромный труд проделан , спасибо за такой подробный обзор очень информативно!

@iloveElvira

Жыл бұрын

Короткоходный чугун - не нормальный мотор?) Значит говно силумин соляриса лучше?)

@psychodoser1089

Жыл бұрын

​@@iloveElvira малообьемный короткоходный атмосферный с электродросселем. Что хорошего? Что его крутить нужно, что бы он поршня разогнал и начал хоть какой то овощной момент выдавать? Для повседнева в +- большом городе для Весты наихреновейший выбор. Они бы ещё 1.4 воткнули от калины

@manager4646

6 ай бұрын

У автора видео есть видос про блоки бош и ителма.как я понимаю проблема в ущербности отечественных блоков и они не позволяют нормально настроить двигатель.хочется верить, что кастомные прошивки изменят или изменяют ситуацию…

Хорошее видео, отличный канал. Молодец, Супер!

Утро доброе дорогой друг))) смотрю

большую работу проделал.лайк)

Отличный видос, подписка.

Очень интересное видео, но есть несколько вопросов, 1 что с расходом топлива относительно стоковой программы? И как отразится на динамике установка выпуска большего сечения, допустим как у приоры?

Доброго. Коробку тогда надо с короткими передачами, тогда и с таким мотором поедет веселее. У мотора крутящий момент начинается с средних оборотов. На низах просто нет ни момента ни мощности....

Лайк за проделанную работу. Какая лучше подойдёт на Весту спорт с евро-5, с катом. Динамика даже если останется стоковой. Самое главное что хочется это плавность, машина дергается, 1-2 передача как на Газ-53 с не настроенным карбюратором. Две кастомные подушки и плюс 4 доп опора немного решили проблему. Но все равно дёргаться. Клевание носом осталась.

Календарик интересный, красочный

Спасибо большое за информативный видеоурок! Очень подробно и понятно. К сожалению, наткнулся на ваше видео уже после прошивки своей весты 1.6 мкпп на Челябу. Как по мне, она очень дерганая на первой передаче, но динамика хороша, по сравнению с заводом))) хотел бы свапнуться на прошивку серии "Комфорт" :с

На разгоне до 100ки играет роль в основном отодвинутая отсечка до 7000, на первой чуть побольше разгон-провал меньше после переключения на вторую и плюс еще третью не нужно втыкать- терять на переключение время, итого на 2й до 100 едешь. Вот и выигрывается секунда)

@longgg397

2 жыл бұрын

Тссссс не рассказывай секретики)))

@toshka6767

2 жыл бұрын

@@longgg397 😅 У самого веста, иногда чуть не хватает длинны 2й скорости, бывает отсечку просыпаешь)))

Очень полезное видео, спасибо

Очень грамотно и доходчиво. Спасибо.

Спасибо за работу.

Двигатель 1.6: стоит ресивер от 1.8, челяба евро 5, блокировка и 111 ряд, недостатка в низах не испытываю, переключаюсь 3000-4000 об. Резкий подхват с 3500.

Календарь прям глаз радует !!!

Спасибо,хороший ролик.

Не планируешь, замену главной пары в коробке, было бы интересно !!!

@emchannel6732

2 жыл бұрын

4.3 интересно будет?

Здравствуйте. Хотелось бы узнать у вас по поводу впуска нового образца который ставится с 2019 года. А именно как работает по сравнению со старым. Есть улучшения или нет если есть то какие.

Отличная видео, подскажите пожалуйста, мошина лада веста св кросс 1.6 или 1.8 двигатель коробка передачи робот амт, машина дергается на светафоре когда стоиш и иногда при разгоне или при движении с место машина стрывком двигается, какую прошивку надо установить?

Не мало важный момент это расход топлива Какой он на каждой программе Когда лил челябу он точно падал на 0,5 л при том же стиле езды

@a.v.9561

Жыл бұрын

На всех падает до литра

@ruslanruslan3146

Жыл бұрын

А зачем поменял тогда?

Доброго времени суток. Видео интересное, спасибо Вам. Но хочу с вами не согласится по поводу прошивки от ММК. По сравнению со стоком низы и средние на много лучше (да и до 4000 едет не плохо). И расход топлива аи 92 около семи литров по трассе с кондеем. Это лично моё мнение. Пробовал прошивку от Адакт, версия 2 вроде была на тот момент, от стока не отличалась особо. П.С. Веста св кросс 2018. Спасибо.

А есть ли что нибудь интересное от этих авторов на новй 11182 мотор 1.6 литра? Гранты и Ларгусы при старте долгокруты и с низов тяжеловато, с кондеем в жару просто невозможно.

На главную пару 4.3, обзор сделайте?

Хочется видеть отзывы людей которые поездили на прошивке хотя бы год.И еще прошивки для авто на метане .

Добрый день! Сегодня прошился Паулюсом , вроде бы все хорошо но есть одно а точнее два НО. Спрошу про первое НО, почему-то стал грется мотор слишком быстро стал срабатывать Карлсон, и второе НО, есть детон но не с места а может появится рамдомно. Прошивщик вроде скинул адаптацию. Проехал где-то 100км возможно ещё не адаптировалась прошивка под мой стиль езды?

Был опыт езды на 15 с турбо надувом но честно говоря жоской надувки

Коробка вазовская стоит?дёргания есть при движении?

Отличная работа 👍

Добрый день, увидел, что шьёте через OBD. Скажите проблем не было? Просто в рекомендациях Комбика, пишут. что лучше на столе это делать.

Какая прошивка всё же самая оптимальная для городского режима и трассы напишите пожалуйста свое мнение веставоды . За рулём провожу много времени хотелось бы и комфорта и динамики . Заранее благодарен. За видео отдельное спасибо автору но возможности попробовать каждую из программ нет так как живу далеко от города а у нас таких специалистов нет

Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста прошивку под пропан (веста 1.6)

Как чувствует себя катализатор при смене прошивки например на челябу? Думаю что раньше времени выходит из строя!

@Toliar555

2 жыл бұрын

Меня тоже волнует этот вопрос. Но что то ни кто об этом ни чего не говорит (((

Здравствуйте! Посмотрел Ваше видео , очень понравилось ! На машине регион Самарский , как к Вам можно попасть на перепрошивку , сам живу в Тольятти..

@-.3574

2 жыл бұрын

vk.com/club130360810

картина огонь!

Прошивал и прошиваю у Клевина Виталия на Алма-атинке, Самара. Прошивки корректирует и пишет сам. Машину не узнать. К автору видео готов подъехать на тест. Правда пока в распоряжении Калина2, 127 двс, мозги ителма. Весту шили тоже, и тоже всё класс.

@vaska63

Жыл бұрын

п.с. перепробовал всё указанное в видео, кроме ММК

День добрый, я владелец Весты СВ 2018 года, машина класс, но как Вы знаете дерганье да и ещё нет,нет детонация. Очень хотелось бы плавности без дерганья. Подскажите какую прошивку сделать и стоит ли. Спасибо.

Доброго времени суток. Сменил прошивку, на двигателе 1.6, шестнадцати клапанный, залили прошивку Челяба. Изменился акустический комфорт, уже на 2100 оборотах, высоких частот или тонов как правильно сказать, стало больше, чуть шумнее стало в общем, в отличии от стоковой прошивки. Подскажите пожалуйста, это нормально для таких прошивок? Заранее большое спасибо за ответ

Спасибо!

На прошивке эксклюзив в жаркую погоду даже на 95 бензине детонация звон пальцев. Еще у кого то наблюдается такое и как выходили из ситуации?

@vaska63

Жыл бұрын

в жару 100 бенз.....

Спасибо за ролик , для себя я решил ) буду ездить на стоке . Спасибо большое.

Движок прыгает. Не менял подушки завод? Результат будет эфективнее

Благодарю!

А как ведут себя эти прошивки при включённом кондиционере, двигатель живой или так же сдыхает?

Спасибо 🤝за работу 💯👍

Как чувствует себя катализатор при смене прошивки например на челябу? Думаю что раньше времени выходит из строя!???

@a.v.9561

Жыл бұрын

Наоборот, на любой прошивке кат живет дольше, т.к. сильно падает его температура

Здравствуйте.Подскажите СВ 16 прошит ммк под 92 бензин.но перешел на 95 по ощущением стало чуть получше.стоит ли пере прошить на ммк динамик.Передвигаюсь в основном активно но без фанатизма.Заранее благодарен за ответ.

@user-vp2bp1bs3p

2 жыл бұрын

В ММК супер динамик карты калибровок однозначно лучше

Так я и на низах и до отсечки кручу двигатель , к кому я отношусь )))). Постоянно на больших оборотах ездить тоже не охота, если на трассе да, по городу не всегда.

@iloveElvira

2 жыл бұрын

Челябу заливай

Сразу лайк за календарик

Что изменяют прошивки угол зажигания, количество топлива, и т.д. расскажите

@-.3574

2 жыл бұрын

Очень много изменений - это не просто.

@user-vp2bp1bs3p

2 жыл бұрын

В этих ЭБУ главное моментная модель

Подскажите сталкивались ли вы с прошивкой от компании FRS? Если да то можно ли её для себя прошить, для обычной городской,немного динамичной езды,без фанатизма

@-.3574

2 жыл бұрын

нет

Спасибо за информацию

Скажите какую прошивку ставят с завода на иксрей или весту.

Можно ли самому растопить 1.6 до 1.8и будет ли брать масло

Братка скажи пожалуйста эти прошивки актуальны только для двигателей 1.6 или к движкам ваза 1.8 тоже подходят?

@-.3574

2 жыл бұрын

Там свои, смысл примерно такой же. Скоро видео про 1.8 будет интересное.

Здравствуйте! Очень понравилось ваше видео, серьезно задумался о перепрошивке автомобиля. У меня машина Lada Vesta SW Cross 1.8 на механике 2018 года выпуска, одна из первых партий. Не знаю какая у меня стоит прошивка с завода, но автомобиль часто дергается на первой передаче, как будто не равномерно работаешь педалью газа, очень это раздражает. Читал про эту особенность прошивки на первых партиях автомобиля, устранил её сейчас производитель или нет, не знаю. Я проживаю в Калужской области, скажите где можно установить вашу прошивку, интересует прошивка SpacePro Е, для двигателя 1.8, сколько будет стоить перепрошить автомобиль и как с вами связаться?

@MrHOLODOFF

Жыл бұрын

1.8 21г.в тоже самое дёргается

@user-ht9hw8po6q

Жыл бұрын

@@MrHOLODOFF Здравствуйте, Игорь. Спасибо за обратную связь. Автор канала мне так и не ответил, где можно купить их прошивку. Попозже займусь этим вопросом более серьезно.

@MrHOLODOFF

Жыл бұрын

@@user-ht9hw8po6q в своём городе найдите кто занимается, я нашёл вот думаю делать или нет, 4000р просят

@user-ht9hw8po6q

Жыл бұрын

@@MrHOLODOFFКонечно делайте! Пусть сохранят вам оригинальную прошивку, а потом накатят новую. Если не понравится, всегда можно будет вернуться назад.

Спасибо за ролик ! Езжу на Челябе мотор 1.8 , меняю прошивки частенько и каждая отличается , на данный момент прошита последняя прошивка , она резко отличается от той . что была до этого , стала плавной и нежной . До нее была резкая и подрывная . Конечно раскрыть на роботе в полной мере не особо получается , но разница с стоком очень заметная .Расход за год Лето-Зима , Мегаполис , прицеп , 8.1 литра . Чем мне нравится Челяба это хороший подхват уже с низов , 20км в час на второй при нажатии на газ авто уверенно разгоняется без затупа и провала при этом крутится хорошо до 6000 об . Полностью прошивка раскрывается примерно на 3000 оборотов хорошо чувствуется подхват .

@user-wu4xf5xg4c

2 жыл бұрын

Приветствую. Год назад тоже зашился Челябой. У меня 1,6. Не особо нравится, что прошивка достаточно дерганная, хотя погонять люблю. Подскажи пожалуйста как понять какая версия у меня залита, и как называется обновлённая версия? Спасибо

@user-sq9yd9pl3u

2 жыл бұрын

Была челяба заметил запах бензина с глушака на холодную и слишком резкая с низов мне не понравилась эта прошивка , залил FRS стало очень комфортно и эластичен стал мотор . У меня 1,8 5000 пробег и на холодную бензином перестало вонять .

Календарь хороший))

Интересно как себя поведут эти прошивки с вариатором...???

А чё лучше для моторесурса по паспорту катать или крутить на автомате всегда раскрутка идёт и ходят

Молодец.

Слушаю и думаю что они что-то изменили на заводе. У меня 20 года веста. Август. Я могу на холостых катиться. Никакой дерготни. Чуть нажал, чуть поехала. Могу хоть на 1 мм двинуться вперед. Пробег 18700. Были рывки в самом начале, как только купил. Был на ТО, может что-то залили новое, я не в курсе.

@bahismailov3351

Жыл бұрын

Тоже такое ощущение, Веста 21 год, вроде всё устраивает и на обгон уверенно вроде идёт))

@_konstantin_6986

7 ай бұрын

Согласен,машина веста NG 23г все отлично едет и на 1 и на 2 без газа. Никаких рывков. Есть немножко при выезде из паркинга но там подьем там и на форде были рывки небольшие на 1передаче.

Красава. По делу ничего лишнего. Только после вливания прошивки надо 150-200 км. откатать. сам на весте прошивку заливал и после 150 км менялось немного. Хотя по прошивкам скажу разницы никакой нет.

Добрый день, есть ли информация по температуре включения вентилятора охлаждения? В этих прошивках

@user-rg1db7uk4o

2 жыл бұрын

Хороший вопрос. Считаю 95гр оптимальным. Но многие оставляют 102 гр. по стоку.

@user-ss6fl1pq3f

2 жыл бұрын

@@user-rg1db7uk4o у официального дилера мне опытные мастера говорили что 102 это норм температура, на 103 включается 2 скорость и очень быстро двигатель остывает до 95. Я тоже считаю что лучше 95-96 первая скорость...

Здравствуйте. Хотелось бы увидеть столбцы детонации и расхода. Чувствую на версиях динамик налито от души и углы задраны по самое не хочу.

Св кросс 19г осень всё нормально без газа сцепления плавно и машина поехала дергатьни нет

СВ кросс видимо тяжелее седана. Седан хорошо едет, трогается плавно.

@Qwed98

2 жыл бұрын

На какой прошивке хорошо едет и трогается плавно седан? Тоже хочу прошить, не могу определиться)

На солярисе тоже 2 вида прошивок: фулпавер и экслюзив??

а что это за фишка через которую комп можно подцепить к кан шине?

Расскажите про прошивку Инварь Инсайд. И почему он их не продаёт?????

А что вы хотите от этого движка? он изначально был для приоры, а только подумайте, она легче на 300кг. Это очень много. Ему треть массы добавили и кондер. Весте нужно 2.0 атмо или турбо на 150 сил.

@user-bo9po7bo3g

Жыл бұрын

Разница между приорой и вестой седан ровно 100кг. Сам взвешивал

@Mr737Nash

Жыл бұрын

@@user-bo9po7bo3g на чем? на каких весах?

@user-bo9po7bo3g

Жыл бұрын

@@Mr737Nash на пункте металлоприема у знакомых. Приора 1070, Веста 1170. Комплектации средние у обоих

У челябы как матор работает спокойно и вибрация?

Все таки было решено прошиться Space pro full power. С оставлением Евро 5 по сколько машина с 12000 пробега. Тянет с низов хорошо, очень ровная тяга во всем диапазоне. А самое главное для меня вторая передача 110 км ч до этого где то 96, третья 160км ч изи делает до программы 138 где то. Не жалею очень нравиться.Заводиться гораздо лучше, отклик на педаль газа отличная. Затупов между передачами нет.

Максим подскажите пожалуйста сайт где можно купить прошивку space pro??? Не могу найти никакой информации.

@-.3574

Жыл бұрын

vk.com/chipspacepro

Здравствуйте взял недавно вестау 1.8 19 г всё хорошо трогаеса легко подергивание дывает не страшно беспокоит детонация при переключении 1,2 сек как исправить подскажете пожалуйста

Прошей коробку МКПП поставь другую начинку подними крутящий момент. ГП4,3

Зашил челябу очень нравится!

@BRODYAGA1979

2 жыл бұрын

На основе евро 2 или 5?

@BRODYAGA1979

2 жыл бұрын

В чем её плюсы?Динамика и педаль газа как?

@user-jk9ch8pp1e

2 жыл бұрын

Евро 2

@user-jk9ch8pp1e

2 жыл бұрын

Моментальный отклик на педаль газа

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на 86 двигатель какая лучше прошивка будет?

@-.3574

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/qo6Mw7JtZsSzZrg.html

Здравствуйте, подскажите где можно приобрести прошивки space pro как найти разработчика

Веста едет не ахти как, но она точно не глохнет.

Добрый день. Скажите, Вы не ставите прошивки на ГБО 4 поколения на Пропан-Бутан?

@user-bo9po7bo3g

Жыл бұрын

Для гбо никакой прошивки ненужно. Всё прекрасно работает на заводской

@femistoklendurance8954

Жыл бұрын

@@user-bo9po7bo3g Не согласен с вами.

@user-bo9po7bo3g

Жыл бұрын

@@femistoklendurance8954 в чем не согласен? Что у вас не работает при работе на гбо на заводской прошивке? Вы вообще разбираетесь в настройке гбо?

@femistoklendurance8954

Жыл бұрын

Разница минимальна и все же есть. Хотя бы в небольшом угле опережения зажигания, о краткосрочных коррекциях говорить не буду, это во всех хороших прошивках отстроено. Вы и сами понимайте, что существуют такие прошивки, прописанные специально под гбо, учитывая что погружены в сферу чип тюнинга

@user-bo9po7bo3g

Жыл бұрын

@@femistoklendurance8954 считаю прошивки для гбо БРЕДОМ

расскажите, пожалуйста, о амт 3,0 и подробно о его режимах. интересен так называемый спорт режим. спасибо

@-.3574

2 жыл бұрын

Есть в планах , если найдется подходящий авто.

@vital48rus33

2 жыл бұрын

@@-.3574 спасибо

@Arslan.Khadzhimagomedov

2 жыл бұрын

я свою прошил амт, от хрея включаю спорт режим только при обгонах и в гору. А так стало хватать тяги и в обычном режиме, ведь я и двигатель прошил от инварь инсайд.

@vital48rus33

2 жыл бұрын

@@Arslan.Khadzhimagomedov у меня всё прошито. интересует именно алгоритм и непосредственно сама работа спорт режима. сцепление и тд

По поводу педали, делаешь 0 положение педали и проблема уходит. Как будто на тросике. Есть нехитрая схема как её сделать.

@user-qf8gk3py3b

Жыл бұрын

Можете подробнее объяснить? Или ссылку на материал дать?