Диагностика - жизнь и работа.
Диагностика - жизнь и работа.
г.Сызрань, Самарская область.
Приветствую, меня зовут Максим. Всю сознательную жизнь занимаюсь ремонтом легковых автомобилей, диагностикой. В какой-то момент решил сделать свой канал, который назвал «Диагностика - жизнь и работа». На канале освещаю свою работу, делюсь полезными навыками, провожу эксперименты и просто делюсь своими мыслями.
Для желающих поддержать канал, карта ВТБ : 5368 2901 3648 1563
Пікірлер
Так долго и нудно!!!
Я наоборот прямоток поставил,звук огонь
Делал раскаксовку Валера , полная шляпа .
Зачем чистить поршни??? Отслоившийся нагар в цилиндрах превращается в абразив, окончательно добивая хон... Чистить нужно масляные каналы и пазы маслосъемных колец... Масло как было во втором цилиндре, так и осталось, то есть маслосъемное кольцо не восстановило подвижность, и толку от рекламируемого Gzox тоже никакого...
И вас поздравляю! Хорошо. что никто не погиб. Вы вернулись к тому, с чего начали, в чём я был уверен.
Спасибо за труды,много времени и денег сэкономил подписчикам. С днем победы 🎉🎉🎉🎉
До ста да они разгоняются норм, только на более высоких скоростях уже умирают
Мне интересно обычно грантовская приборка принимает сигнал скорости по Кан шине. Как там оказался обычный дс
Да, дроссель чистый, датчик дад тоже.
Доброе утро Максим! Прошу у вас помощи, как у специалиста- диагноста. Авто Лада Веста 2019г. Пробег 169000 До сего момента ничего не предвещало беды, но совсем недавно появились очень высокие обороты при запуске, как на холодную, так и после прогрева 2000+, через 2/3сек падают до 1000/900.На ХХоборотах расход был 0.7/0.9, а стал 1.2/1.0 Дилер сказал надо почистить инжектор. Ну и что в итоге? Расход увеличился до 1.3/1.4/1.6. При запуске всё как и было. Появилась ошибка Р0106, что то связано с датчиком ДАД. Подскажите плиз что можно сделать в моём случае. Официалы только ошибки могут снять, а дальше... У вас всё нормально. Вот и всё. Спасибо за понимание.
Найти диагноста.
Здравствуйте скажите пожалуйста на Камри можно установить сенсор на двери водителя?
Всё чётко разложил Уважаю 👍
Не продавай! Solex поставь карбюратор и на стенд! Это будет эксперимкнт
Подскажите артикул датчика нового который поставили ?
Жирный момент на средних оборотах хорош в городе! На трассе лучше все таки мощность.
Сименс дека 8 клапанов, на что менять? Оригинальных нигде нет, встречается фирма континенталь, что про них скажете?
здравствуйте а сколько стоит такое удовольствие веста 1.6
Очень интересно послушать на счет турбо
Хороший эксперимент был, спасибо!
С победой!
И с праздничком Вас
Сергей здравствуйте. Хороший и увлекательный был проект. Так же как и вы эксплуатирую Весту СВ, поменял только впускной паук и корпус фильтра. Двигатель 1.6. пока мечта переделать на 1.8 и на этом всё. Всё блокировки выпускаемые в России мало ресурсный и требовательны к обслуживанию. А шины всё таки жалко и бюджет не позволяет. Машину Вы не продавайте, пусть она вам служит долго верой и правдой, она ещё долго вас будет радовать. Да чуть не забыл, по опыту работы на Севере сделал отверстие на впуске в банке глушителя, влага не скапливается, а на работу и громкость не сказывается. Спасибо, удачи.
Как может на 1.8 быть меньше расход? Обманули законы физики?😂
Ну ну.
Если на Гранте 2020г.в в прошивке изменить температуру включения вентилятора с 102 градусов в меньшую сторону, в пределах 90- 95градусов, как это повлияет на работу двигателя в целом? Хочется конечно продлить срок службы двигателя, не перегревая его. Прежний собственник сказал, что 90% пробега у него трасса, значит двигатель не набирал 102 градуса. А мне придется в городских пробках стоять и в жару конечно температура до 102 поднимется, поэтому хочется температуру сделать ниже. У кого какой был опыт с такой переделкой?
125л/с и 195Н/м более чем достаточно. Не нужно это ребячество с мощностью и тому подобному!
Пожалуй подпишусь на такого классного колхозника 😏👍🔥💯🔋😉😉😉
Надо конкретно знать цель. И настройка на трассе отличается от стенда. Как Влас сказал и я с ним согласен.
Хотите выхлоп потише, тогда только сток.
Всё правильно - ничего не надо делать! Купить хорошего фашиста и всё! А сколько денег в ладу не засунь, один х ведро с болтами выходит.
На кию оптима устанавливаьь обманку или прошивку ? Без удаления катализатора .
Посан тему гонит😊 на самом деле все ездят на низах, и ускорение меряется не в лошадках, а в крутящем моменте(как в американцах), не обязательно крутить двигатель, нужно дать правильную смесь и ваша жопа больше выдаст на унитазе
А у меня пишет нет активности на дитчике ,ошибка висит постоянно,сброшу снова появляется,как с этим бороться.Магина ваз 2107.
Валера вообще не работает
А почему веста к 32 тыс км пробега на иридиевых свечах стала дерганой при переключениях? Знает кто, хорошо наткнулся на видео где про это говорили, а то уж думал, что это какая то неисправность, уменьшил свечной зазор с 1,1мм до 0,95мм и машина поехала как новая, прошли рывки и подергивания при переключениях и разгоне, может катушки дружно начали умирать?
С Праздником! С Днём Победы!
Пробег 140 к кат похоже все, что делать? Чтоб было тихо и не дорого?
Отличное видео! Молодец 🤝
я представляю какую ты цену записюнил)))))
Удачи дружище! Спасибо за труд.
👍
С Днём Победы!!!
С праздником брат, ты самое интересное не попробовал, штатный впуск от 1,6 и стандартный выпуск с поршневой 1,8?? Ида как говорил ты красавчик😅 почему такой интерес, потому что имею Весту 1,6 и хочу поменять объём. Поэтому интересна реакция электроники без перепрошивок и на стоковых форсунках.
Короче Вы просто обложались и не чего не смогли довести до ума!!! Как и многие другие "гаражные эксперты" Я думал, что смысл как раз в том чтоб показать всем путь, как надо делать чтоб получить результат. А не получить результат и опустить руки, так и большинство, ' рукожопов" могут. Без обид не кого не хотел задеть или обидеть, но сказать я устал я больше не хочу много таланта не надо.
Спасибо Вам за Вашу проделанную работу по тюнингу Весты и отдельное спасибо за Вашу искренность и честный обзор. С Днём Победы!!
Да много тех кто думает на кидаю железок и все по прет не тут то было, все надо продумывать и считать, если хочешь низы можно с меньшими фазами и большим подъёмом играть перекрытием, больше топлива а это замена форсунок, смотрите Артема Бекетова. Он с мотора 1.6 пуск, выпуск и чип 135 сил а с валами 150 сил, после портинга стало 165 сил. Так что все прекрасно работает. Надо понимать что вы делаете, да и дроссель у него был на 60 мм.
Спасибо за твой труд, очень благодарен
А господам то, это зачем ?!
Посоветуйте к кому обратиться,переделать 1,6 на1,8.
С праздником всех! С днём великой победы!
Ну вот, Весту продает, смотреть больше нечего, придется отписаться