Будни. Нива Шевроле - комплексная диагностика.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Нива Шевроле - комплексная диагностика.

Пікірлер: 34

  • @user-bq9kv9dx7p
    @user-bq9kv9dx7p18 күн бұрын

    Очень грамотный мужик !

  • @Maga-77
    @Maga-77Ай бұрын

    Как долго ждал, наконец-то😂😂😂 Спасибо Вам Максим, лучшая рубрика, лучшая!!!

  • @user-xp3dv7qc9g
    @user-xp3dv7qc9gАй бұрын

    Интересная рубрика 👍

  • @user-li3ee9ui2m
    @user-li3ee9ui2mАй бұрын

    Очень хорошие ролики!

  • @KONFUCII-hs8wu6xq7v
    @KONFUCII-hs8wu6xq7vАй бұрын

    Хорошечно 👍

  • @user-fg5vj5pg4q
    @user-fg5vj5pg4qАй бұрын

    Оригинальный рхх КЗТА!

  • @user-pl7fc7ze3l
    @user-pl7fc7ze3lАй бұрын

    Спасибо что делитесь опытом. Не могли бы вы запилить ролик по рхх. С жигулями мало работаю, но иногда приходиться. Сейчас впервые услышал что есть разные рхх для разных дросселей. Хотелось бы поподробней. Спасибо

  • @-.3574

    @-.3574

    Ай бұрын

    На канале все есть, самые старые материалы. kzread.info/dash/bejne/i4WFqbpmmMrYdMo.html

  • @user-ud5we3sv7g
    @user-ud5we3sv7gАй бұрын

    Вот чтоб не гремел маслами на реги. Балтах надо распредвала от 213 ставить.

  • @Ruslan_Russia

    @Ruslan_Russia

    Ай бұрын

    Все верно, обязательно замена рокеров под солдатики. Шары разные под гидророкер и механику. Фаза грм смещается. Удачи .

  • @user-ud5we3sv7g

    @user-ud5we3sv7g

    Ай бұрын

    @@Ruslan_Russia 214-й распредвала не предназначен для болтов. Так как он четь злее чем 213-й потому как не регулируй зазоры всё равно стучит. А ракера старого образца 2101 до 2009г шли потом нового уних головка чуть меньше.

  • @Ruslan_Russia

    @Ruslan_Russia

    Ай бұрын

    @@user-ud5we3sv7g Так я и не говорил что нужно 214 вал ставить. Валы под гидрики абсолютно другие, там профиль кулачка другой, получается резкий срыв, от этого стук и ошибка по высокому сигналу ДД.

  • @user-rm4bj1qs8q
    @user-rm4bj1qs8qАй бұрын

    гремит маслами хорошо сказал😀

  • @user-eu2je5is4e
    @user-eu2je5is4eАй бұрын

    Да забыл дописать утром заводиться с 3 4 раза, потом нормально может с эбу что-то

  • @DivergentRus
    @DivergentRusАй бұрын

    так она с новья не разгоняется, какие могут быть претензии)))

  • @user-jd4hj5dl8k
    @user-jd4hj5dl8kАй бұрын

    Шланг адсорбера заглушили?

  • @user-gn2jq3pw9s
    @user-gn2jq3pw9sАй бұрын

    Успехов в делах!!!

  • @user-qn3ek1sb5u
    @user-qn3ek1sb5uАй бұрын

    Добрый вечер Максим, Если не трудно подскажите пожалуйста про датчик детонации , В каком то ролику видел что если по датчику детонации выскакивает ошибка и ее не убирать или датчик детонации вообще программно отключить то как автор в том родике выразился со временем будешь поршневую с поддона собирать т,е, я так предполагаю что это негативно окажется на поршневой системе??? но а с другой стороны на карбюраторных ни чего подобного нет ,Подскажите правда это или миф ? заранее спасибо

  • @HUK-COH
    @HUK-COHАй бұрын

    - Судя по звуку гидрокомпенсаторов нет😂.

  • @andreivlasov7782
    @andreivlasov7782Ай бұрын

    Одни ломают другие делают

  • @movil_parashin
    @movil_parashinАй бұрын

    Судя по диаметру отверстия, дрочер под 203 рхх... А вот перетечек по дросселю может быть больше нормы.

  • @user-eu2je5is4e
    @user-eu2je5is4eАй бұрын

    Мужики помогите не кто не берëтся говорят сожги его. Нива шевроле при резком нажатии на педаль газа затухает или может заглохнуть, ошибок не каких невыдаëт, после того как снимаешь клемо АКБ машина как новая едет, но только сутки потом постепенно всë возвращается снова пытаешься разогнаться, колом встаëт . Топливная проверена полностью, форсунки поменяны (одна подтекала) регулятор давления поменян фильтра новые, насос давление до 6ти поднимает, проверяли. Подсоса воздуха нет ни где кроме шупа проверки уровня масла катушка зажигания в норме, для эксперементов ставил несколько других заведомо исправных, результат тот-же. Машина 2003 года бош мр 7.0 прошивка родная 2002 года помогите пожалуйста, не у что только сжигать

  • @samadm1151

    @samadm1151

    Ай бұрын

    ЭБУ вскрывать искать нечто, либо подмена ЭБУ

  • @pr17bt
    @pr17btАй бұрын

    Кто-нибудь может, пожалуйста, пояснить на счёт высказывания клиента про бортовой компьютер и подъебать не получится?!

  • @BumBratsk

    @BumBratsk

    Ай бұрын

    Тоже не понял 😮

  • @pr17bt

    @pr17bt

    Ай бұрын

    @@BumBratsk так вот и я не могу понять то ли это заранее наезд на мастера, то ли что-то другое подразумевается,пока что непонятно

  • @-.3574

    @-.3574

    Ай бұрын

    Не гадайте - это , чтобы меня не подъ.....ли с датчиком детонации - в начале материала я говорил, что ошибок нет.

  • @kolxozn_electrician_22
    @kolxozn_electrician_22Ай бұрын

    😅эту машину заставлять работать как кострата заставлять чтоб от него женщина забеременела. Я такие машины с расходом отправляю шить эбу назад.

  • @user-tt4fo6gf8t
    @user-tt4fo6gf8tАй бұрын

    мудрейший...а кто скомуниздил гидрики??? на этом двигуне они как раз присутствуют...

  • @Vitaliy16363

    @Vitaliy16363

    Ай бұрын

    Мех толкатели поставили на нем, все просто.

  • @user-tt4fo6gf8t

    @user-tt4fo6gf8t

    Ай бұрын

    @@Vitaliy16363 было дело....на своей когда то гидрики тоже выкидывал. и 213-тый распредвал ставил

  • @Vitaliy16363

    @Vitaliy16363

    Ай бұрын

    @@user-tt4fo6gf8t тут 214 оставили, отсюда стук как буд-то клапана не отрегулировали. У меня щас такой же мотор с 213м р-в и мех толкателями, тишина.

  • @user-kb8ky9po4j

    @user-kb8ky9po4j

    Ай бұрын

    ​@@Vitaliy16363приветствую. На моей шниве бывший хозяин тоже гидрики выкинул, но распред не менял. Тоже думаю 213 поставить. Подскажите есть ли разница в тяге с 214 валом, и какая?

  • @user-gh2uc6dt9p
    @user-gh2uc6dt9pАй бұрын

    Гремит маслами , поржал

Келесі