ПРИЕХАЛ И ЗА 6 ТЫСЯЧ РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ: ШЕВРОЛЕ НИВА НЕ ЗАВОДИТСЯ

Фильм және анимация

ПОСТУПИЛА ЗАЯВКА ОТ КЛИЕНТА, У НЕГО ШЕВРОЛЕ НИВА НЕ ЗАВОДИТСЯ И НЕ КРУТИТ СТАРТЕР.
ЗАПИСЬ НА ОБУЧЕНИЕ В МОЕМ ТЕЛЕГРАММ АККАУНТЕ: t.me/besh_elec
ПО ПОКУПКИ СКАНЕРА t.me/besh_elec
КАНАЛ С КНИГАМИ; t.me/beshen_elek

Пікірлер: 144

  • @besh_el
    @besh_el8 ай бұрын

    🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡ t.me/besh_elec

  • @user-xl1gb9lj7n

    @user-xl1gb9lj7n

    3 ай бұрын

    Здравст вуйте у вас можно узнать в Казахстан есть возможность переслать сканер с адаптером и цену просто у меня телеграмканала нету и как с вами связатся

  • @blitztv7925
    @blitztv79257 ай бұрын

    Круть) Буду знать) А мне не так давно пришлось залитый тосолом блок иммобилайзера АПС-6 выкидывать (красиво все было) С деньгами проблемы были, убрали его и воткнули прошитый эбу, правда стеклоподъемники потом отказали.Пришлось выводить мимо. Вроде как из-за блока апс и отказали. На патриотах тоже частая проблема окислы на блоке, ошибка датчика коленвала к примеру. Блок промыл и заработало. Семь датчиков хозяин купил. Спасибо за видео. Учту на заметку. Класс!!!

  • @zahermazoh55

    @zahermazoh55

    Ай бұрын

    У меня , на тот момент , недавно купленной б\у Калине были как специально забиты сливные отверстия в зоне дворников , в один мощный дождь это всё потекло в салон и , по-ходу , залило иммобилайзер АПС-6 (он разъёмом как раз вверх торчит)(контроллер был абсолютно сухой и покрытый нормальным для этого пробега слоем пыли) . Ехал на 2-ой передаче на 2-х , по-ходу , цилиндрах , заглушил , посидел/поругался сам с собой пару-тройку минут , вышел - смотрю - дым из глушака всё ещё идёт (и форсунки щёлкают при включённом зажигании) !!! На следующий день эта падла завелась , но проехал я только полтора километра , заглох , развернулся , через 5 минут завёлся , проехал 500 м и дальше на галстуке , при чём горел значок иммобилайзера . Ошибкок была куча самых разных и абсурдных , впрочем , считать и сбросить их также не каждый раз получалось Купил большую банку WD-шки , на всё что можно (разъёмы , провода , стыки жгутов и прочее) её всю извёл , взял пива и пошёл домой . На следующий день завелась без проблем и с той поры (уже 5 лет) проблем не доставляла (я подозреваю , иммобилайзер просох) . Сливные отверстия я реально расковыривал палкой , там было литров по 5 с каждой стороны и с журчанием ушли (моему охренению от увиденного не было предела ). При чём контролер был отшитый от апс , я его ещё раз сам отшил для верности в тот же вечер , но на следующее утро (когда притащили) не помогло . По-ходу , катализатору с тех пор трындец (3 минуты дым из глушака после того , как заглушил - явно догорало в нём)) - купил и после девятки очень радовался бодрому разгону (хотя мотор всего на 100 кубиков больше) , после того происшествия машина стала весьма туповатой по трассе .

  • @user-ws9lf8rz5x
    @user-ws9lf8rz5x7 ай бұрын

    Не из стекла. Забито дренажное отверстие под жабо

  • @Kolyok555
    @Kolyok5557 ай бұрын

    Здравствуйте! Ребята помогите советом, завожу ваз 2115 холодную, тахометр подымается до 2, это понятно затем стрелка опускается до 09 при прогреве. Почему на горячую или заведу или подгазую тахометр поднялся примерно до 2 и медлено опускается до 09 примерно 15-30 секунд? Двигатель орет как трактор, подскажите где копать в нашем ауле таких классных электриков нет.Спасибо.

  • @wallay319

    @wallay319

    7 ай бұрын

    Рхх и дпдз смотри

  • @user-iz9fo1eg9i

    @user-iz9fo1eg9i

    7 ай бұрын

    Может в дроселльной заслонке износ, где вал дросселя,там сальник стоит . И будет воздух подсасывать. Я с такой проблемой сталкивался.

  • @user-dh3yd9fv6v
    @user-dh3yd9fv6v7 ай бұрын

    Отличная работа! Спасибо за обзор.

  • @user-lj6fz7no4n

    @user-lj6fz7no4n

    4 ай бұрын

    кто не шарит в этом . да

  • @romabebia2349
    @romabebia23497 ай бұрын

    Здравствуйте спасибо за видос

  • @user-jm9wz6np7p
    @user-jm9wz6np7p4 ай бұрын

    Чем больше заморочек в машине тем больше платишь незнаешь где и в каком месте она заглохнет а если заглохнет незнаешь куда лезть и снова попал на деньги кругом датчики и всем нужна диагностика вообщем плати пока деньги есть

  • @user-qz9gc2ih6o
    @user-qz9gc2ih6o7 ай бұрын

    Привет 🤝, вот смотрю твои видео хотел по путно заняться этим но пока только диагностикой авто, подскажи какой сканер для начало взять? Я смотрю китайский лаунч но если я не умею делать кодировку адаптацию и т.п стоит ли сразу брать такой??? Или на время просто взять тот сканер который просто читает ошибки, на пример смотрел рокодил Х Макс что скажешь? Заранее спасибо

  • @besh_el

    @besh_el

    7 ай бұрын

    Какая может быть диагностика с елмками по типу рокодила, если только поиграться на своей машине, если хочешь зарабатывать, то нужно брать хорошее оборудование

  • @user-qz9gc2ih6o

    @user-qz9gc2ih6o

    7 ай бұрын

    @@besh_el На пример? До 20К, так я же новичек

  • @user-qz9gc2ih6o

    @user-qz9gc2ih6o

    7 ай бұрын

    @@besh_el Лаунч про сойдёт? Китай естественно

  • @besh_el

    @besh_el

    7 ай бұрын

    @@user-qz9gc2ih6o если новичку и особо бюджета нет, устраивайтесь в фирму, где она оборудование предоставляет

  • @user-qz9gc2ih6o

    @user-qz9gc2ih6o

    7 ай бұрын

    @@besh_el Не, я уж сам, у нас одни рукажопы просто 😂

  • @grm7848
    @grm78487 ай бұрын

    Сегодня делал аналогичную историю, только на Гранте. По проводам вода стекала с забитого дренажного слива прямо во внутрь.

  • @miy-Doneck
    @miy-Doneck4 ай бұрын

    Такая же беда была, Калина 2006г. Штекер весь позеленел на эбу, эбу плавал не раз в тосоле от печки. Перенесли эбу , Просушили эбу и вывели провода напрямую с эбу на пайках на простые штекера😂, не стали менять разъем и эбу 🤷‍♂. 15 лет уже машина в строю без нареканий, отдал тогда 3000 за работу, и норм.просто видимо норм припаялили провода к эбу 🤷‍♂

  • @user-lj6fz7no4n

    @user-lj6fz7no4n

    4 ай бұрын

    повезло вам электриком не то что с этими

  • @user-vm6sh8sx4o
    @user-vm6sh8sx4o4 ай бұрын

    Поехала тётя в магазин, а приехала на 12 касарей 🤭

  • @user-lj6fz7no4n

    @user-lj6fz7no4n

    4 ай бұрын

    с такими электриками не удивительно

  • @sadko8537

    @sadko8537

    3 ай бұрын

    Ну да лохотрон, развели...

  • @kalmik5017

    @kalmik5017

    3 ай бұрын

    Ко косарей

  • @user-cl9op7yr2v

    @user-cl9op7yr2v

    2 ай бұрын

    Каким образом?​@@sadko8537

  • @user-dt5dg6vv4d
    @user-dt5dg6vv4d3 ай бұрын

    Была такая ситуация ремонт обошёлся 4 года назад 2.5 тыс.

  • @SergeiGaraj
    @SergeiGaraj7 ай бұрын

    Люди добрые подскажите Приора при заводе незаволит,скидывает все лампочки на приборке,акб заряженна,клемма акб затянута,но скидыват как будто акб разряжен

  • @user-ny7hv6tz2p

    @user-ny7hv6tz2p

    7 ай бұрын

    плохая маса где то или клемы окислены. в край сам замок зажигания.

  • @user-iz9fo1eg9i

    @user-iz9fo1eg9i

    7 ай бұрын

    Может и по плюсу контакта не быть, не всегда масса.

  • @user-lj6fz7no4n

    @user-lj6fz7no4n

    4 ай бұрын

    @@user-ny7hv6tz2p был случай просто кабель идущий к клемме плюс , обжатый кабель к клемме ,окислился и пропало питание

  • @user-dt5dg6vv4d
    @user-dt5dg6vv4d3 ай бұрын

    Самое главное проблема осталась. Там после дождя вода через фильтр салона заливает мозги и этот ремонт ненадолго.

  • @timkham5304

    @timkham5304

    3 ай бұрын

    Я о том же подумал, надо же как-то было защитить блок на будущее

  • @user-qg3qg9xw3e
    @user-qg3qg9xw3e7 ай бұрын

    как всегда отличный фильм

  • @user-hk9vn8hx1s

    @user-hk9vn8hx1s

    3 ай бұрын

    За 6 косарей просто поменять ЭБУ, ну бля крутые ребята.

  • @exxxome
    @exxxome7 ай бұрын

    Вода знайде як потрапити в салон. Якщо і далі там буде потрапляти вода,то блок знову вийде з ладу.

  • @600llll7

    @600llll7

    7 ай бұрын

    👍

  • @user-qq6nt1oh7y
    @user-qq6nt1oh7y3 ай бұрын

    Так же решаю 🎉🎉

  • @user-cv2qd6hn2i
    @user-cv2qd6hn2i7 ай бұрын

    Самый геморрой,когда чек не горит... значит не приходит питание на ЭБУ. Первоначально туда надо.

  • @user-cj7kl6uv1u

    @user-cj7kl6uv1u

    7 ай бұрын

    Чек это что?

  • @Alexey_-_

    @Alexey_-_

    7 ай бұрын

    ​@@user-cj7kl6uv1ucheck engine, появляется когда с двигателем проблемы

  • @user-cj7kl6uv1u

    @user-cj7kl6uv1u

    7 ай бұрын

    @@Alexey_-_ спс

  • @user-gn7we4oy8j
    @user-gn7we4oy8j3 ай бұрын

    Сливы надо чистить,тоже пострадал,листва забила.зимой долбануло.

  • @19frett76
    @19frett762 ай бұрын

    Нужно иметь хорошую гибкость в теле, чтобы подлезать под руль и бардачок. С пузом это уже почти невозможно.)

  • @evgenidriven5513
    @evgenidriven55137 ай бұрын

    Отличная работа

  • @1083511
    @10835113 ай бұрын

    Пороги огонь 😂

  • @komandir333
    @komandir3337 ай бұрын

    После вот таких переделок с разьемом, даже лезть туда не хочется. После даунов переделывать. Хозяин видимо в свое время решил с эконмить на эбу, а ты теперь разбирайся с этим говном

  • @Roman_Goldman
    @Roman_Goldman7 ай бұрын

    Нафига шить ЭБУ, епромку перепаять со старого

  • @user-cg3qp7ud4n

    @user-cg3qp7ud4n

    7 ай бұрын

    А разве имобилайзер в ней? А не в процессоре?

  • @user-lj6fz7no4n

    @user-lj6fz7no4n

    4 ай бұрын

    на это мозгов не хватает у них

  • @timkham5304

    @timkham5304

    3 ай бұрын

    Там же гнилая епромка на старом, вроде. И они не перешивали, а нашли уже прошитый

  • @kpacab4eganonim465

    @kpacab4eganonim465

    2 ай бұрын

    Мож Эбу не от нивы было.Я брал Эбу от переднего приводного, бош 7.9.7.,шил необученный еппром от нивы,потом флеш от нее и мозг превращается из 21114 в 21230

  • @evgeniyzaozerov2733
    @evgeniyzaozerov27333 ай бұрын

    От зелёных окислов помогает, аммиак на контакты побрызгать на минут 10 а потом смыть очистителем контактов.

  • @MsGem222
    @MsGem2225 ай бұрын

    Нива есть Нива, даже если на неё налепить крест Шевроле. 😄 Проблема с протечкой лобового, я так думаю, известна с конца 70-х. И лепить туда незащищённый блок - верх идиотизма. Офф. У меня, с точки зрения обывателя, не самое удачное расположение ЭБУ - за левым подкрылком. Но с точки зрения буржуйских инженеров - лучшее место для его охлаждения. Но блок залит компаундом так, что те, кому довелось его вскрывать говорили - Одно слово - фашисты. 😆

  • @Anton-nr6iu
    @Anton-nr6iu2 ай бұрын

    У меня такой же чермет, пойду сниму крышку, а то стекло не давно меняли, малоли чо

  • @user-ph6uf2vk5u
    @user-ph6uf2vk5u7 ай бұрын

    Работа на высшем уровне , вопрос , зачем покупать целую косу ? Ради 2 пинов ?

  • @besh_el

    @besh_el

    7 ай бұрын

    Чтобы не тратить времени на поиски пинов, время деньги 💸

  • @user-lj6fz7no4n

    @user-lj6fz7no4n

    4 ай бұрын

    @@user-pg5hi6vd1b ну цены у них за работу , здорово дерут .

  • @timkham5304

    @timkham5304

    3 ай бұрын

    ​ Да с чего бы? Запчасти для ремонта покупает клиент, и точка. К тому же, ей пригодится годика через 2 снова)

  • @user-yw7mf3px5v
    @user-yw7mf3px5v5 ай бұрын

    Самое приятное в этом ремонте , постоянно присутствует буква,,з,, потом болит спина 😊

  • @KazbekGvashev
    @KazbekGvashev7 ай бұрын

    Всё бы хорошо, но для чего за две тысячи покупать косу было, если пины стоят копейки?

  • @suortoxkins1693

    @suortoxkins1693

    7 ай бұрын

    Ты угараешь?) пины вытаскивать и переставлять и перепресовывать это дело не одного часа. Да целый день на это уйдёт

  • @KazbekGvashev

    @KazbekGvashev

    7 ай бұрын

    @@suortoxkins1693 там же вроде шла речь о парочке пинов

  • @user-lj6fz7no4n

    @user-lj6fz7no4n

    4 ай бұрын

    с другой косой возни поменьше чем разобраться в проводах , не его же деньги а хозяйки, не жалко , и цена заоблачное , вообще дерут не моргнув глаз

  • @tolikboroda4070

    @tolikboroda4070

    3 ай бұрын

    2к за четыре пина из косы, неужели в багажнике автоэлектрика нету пинов с концами 10см. Я на досуге дербаню старые разьемы и достаю ходовые пины, их не так много разновидностей(именно ходовых). Потому что с разьемами очень много неисправностей бывает, то ипанутые горе электрики иголкой провода протыкают, "фазу" мля ищут, а потом через годик зелень провод сьела, то в лужи выше капота лезут и через месяц-два начинается ой что-то у меня задние стекла сами опускаются или подымаются, фонари не работают, а разьемчик то под сиденьем на заднюю часть кузова весь зеленый и некоторые провода уже отваливаются. Поэтому всегда дербаню дохлые проводки либо разьемы целиком оставляю с концами проводов либо достаю пины тоже с концами и очень удобно.

  • @user-pr6yo3tc1o

    @user-pr6yo3tc1o

    3 ай бұрын

    так сам делай

  • @user-do7mu9ee8n
    @user-do7mu9ee8n2 ай бұрын

    Я вот не понимаю. Всегда по инструкции эбу должен быть разъемом вниз, ну пох в бок хотя бы. Ну никак не вверх, на ниве вверх. АвтоВАЗ рулит епт

  • @Muhammed-dr1ed
    @Muhammed-dr1ed7 ай бұрын

    У меня на мазда 6 сгнила плата под центральной консолю изза него не работает аварийка и мультимедие и еще сгнила разьемы фар у них походуболячка

  • @suortoxkins1693

    @suortoxkins1693

    7 ай бұрын

    мои соболезнования

  • @user-gm8jq1xh2h
    @user-gm8jq1xh2h7 ай бұрын

    Спирт и зубная щётка а уж потом смотреть на гниль

  • @millionr.b5
    @millionr.b57 ай бұрын

    👍👍👍👍👍

  • @user-bu5fk7rx6v
    @user-bu5fk7rx6v7 ай бұрын

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-lh3ji8xy3o
    @user-lh3ji8xy3o7 ай бұрын

    Ахуенчик👍

  • @plaha2986
    @plaha29862 ай бұрын

    Парень ушёл на сво. Лучше бы авто ремонтировал😂

  • @user-rg3tq7or1q
    @user-rg3tq7or1q2 ай бұрын

    Не каждый электрик на выезде будет такое делать . Скажет оо нет это надо в сервис гнать на неделю растянет , скажет пока блок прошить пока всю проводку поменять. А тут мужики молодцы заморочились и все в один день зделали лайк однозначно

  • @alex_lisin
    @alex_lisin4 ай бұрын

    "Булочка-конфетка" Плагиатом занимаешься, Аслан

  • @djamdjam2848
    @djamdjam28487 ай бұрын

    Норм цена не дорого ещё на выезде.

  • @slimmatherz4164
    @slimmatherz41647 ай бұрын

    У меня такая же проблема была на шевроле нексия 3 авео узбекский

  • @alexanderprets3775
    @alexanderprets37754 ай бұрын

    Город какой где вы находитесь?

  • @user-vm6sh8sx4o

    @user-vm6sh8sx4o

    4 ай бұрын

    Отлупить их хочешь? 😮

  • @skv_v_v
    @skv_v_v2 ай бұрын

    На сиденье клиента разбирать , и еще не постелив ничего НЕ ТОП

  • @user-jo4uq8ku7z
    @user-jo4uq8ku7z7 ай бұрын

    6т.р за работу 🫢🫣

  • @KenigKwinTo

    @KenigKwinTo

    7 ай бұрын

    Что не так?

  • @RussiaPrezident

    @RussiaPrezident

    7 ай бұрын

    Это дорого или дешего?

  • @suortoxkins1693

    @suortoxkins1693

    7 ай бұрын

    Это дёшево очень

  • @pointlessepicwar1255
    @pointlessepicwar12552 ай бұрын

    Зачем резинка??? если и так вода попадает?!)))))

  • @maximpipiliher8307
    @maximpipiliher83077 ай бұрын

    👍👍👍🇰🇿

  • @user-yk9ow7pn3p
    @user-yk9ow7pn3p3 ай бұрын

    Подсел на ваши видосы.но вот это видео меня расстроило. я сам хотел бы таким заниматься.но уже как то писал что автоэлектрик должен уметь абсолютно все.как провода скручивать так и прошивками заниматься.вот поэтому я не берусь за такую работу .не шарю с компьютерами. а просто крутить провода и потом еще людям говорить что здесь нужен более квалифицированный электрик который программу зальет .ну это уже как то позорно как по мне.

  • @user-tp1cz6lg2s

    @user-tp1cz6lg2s

    3 ай бұрын

    Вы немного путаете тёплое с мягким))автоэлектрик это и есть автоэлектрик,а вот прошивальщик чиптюнер это уже совсем другая профессия)))

  • @timkham5304

    @timkham5304

    3 ай бұрын

    Электрика и электроника - разные вещи

  • @user-fg3wk8dk2y

    @user-fg3wk8dk2y

    2 ай бұрын

    Есть электрик и есть электронщик,эта немнога другое.

  • @user-dm8tr7vo1v
    @user-dm8tr7vo1v2 ай бұрын

    Хихи--хи-хи печь-камин потекла, да головная боль калины😂😂😂😂

  • @user-uv9yk9mh1x
    @user-uv9yk9mh1x7 ай бұрын

    Караул .Электрические нимфоманы.Руки трясутся.Друг у друга из рук вырывают.Представляю когда у них нет клиентов Кумар идёт жосткий.

  • @user-hp7mk3to8k

    @user-hp7mk3to8k

    7 ай бұрын

    Жёсткий.

  • @user-lj6fz7no4n

    @user-lj6fz7no4n

    4 ай бұрын

    не дай бог таких электриков , бллин последние штаны снимут

  • @user-cu7ec6du2d

    @user-cu7ec6du2d

    3 ай бұрын

    Почему скрутки не пропали?

  • @user-mi5qi4bh7v
    @user-mi5qi4bh7v7 ай бұрын

    :) разберется это же ВАЗ

  • @user-fb2rv2me5h

    @user-fb2rv2me5h

    7 ай бұрын

    Спорный момент))) я все ВАЗовские блоки проклеиваю. Без фена потом не вариант пытаться разобрать.😂😂😂😂

  • @v.v.k.
    @v.v.k.4 ай бұрын

    моё мнение что цена немного завышена и зачем было брать целую косу если нужен был только разъём на эбу ?

  • @69rus82

    @69rus82

    4 ай бұрын

    А кто тебе отдельно на разборке отрежет разъём?

  • @69rus82

    @69rus82

    4 ай бұрын

    Да ещё от хорошей косы

  • @bro_ant
    @bro_ant7 ай бұрын

    Еб... Цены у вас

  • @WolKverine

    @WolKverine

    7 ай бұрын

    Что с ценами не так?

  • @user-lj6fz7no4n

    @user-lj6fz7no4n

    4 ай бұрын

    о@уеть можно

  • @user-jm9ok2us7z
    @user-jm9ok2us7z7 ай бұрын

    Что-то многовато 6000 р. За работу. Вроде бы коса, авторазбор, мобилайзер, авторазбор.

  • @besh_el

    @besh_el

    7 ай бұрын

    kzread.info/dash/bejne/pp9-mtKLhKWulrA.htmlsi=NCVBS1v3jrsVk1WJ

  • @Tex.ecoKazan

    @Tex.ecoKazan

    4 ай бұрын

    Нормально 6000 для выезда.

  • @user-zt1dq9qe5v
    @user-zt1dq9qe5v7 ай бұрын

    За работу скромно, не густо, за 2 приезда и за поездку на разборку. 2 тысячи за 3-4 часа, это меньше чем рабочий на заводе, пора подымать цены, иначе только на бензин еду и запчасти на Мазду будете работать.

  • @THEJOKER-FREEDOM

    @THEJOKER-FREEDOM

    7 ай бұрын

    Подскажите пожалуйста на каком заводе зп 2000 р. За 3 часа? 😊🤔

  • @nikereebok2223

    @nikereebok2223

    7 ай бұрын

    у нас заводы есть что ли

  • @alexiva886

    @alexiva886

    7 ай бұрын

    Так то 2 тысячи за 3 часа это при стандартно работе 117000 в месяц... где такие зарплаты говорите?

  • @THEJOKER-FREEDOM

    @THEJOKER-FREEDOM

    7 ай бұрын

    @@alexiva886 наверно в Загнивающей Европе 🤭

  • @RussiaPrezident

    @RussiaPrezident

    7 ай бұрын

    @@THEJOKER-FREEDOM в европе 200-300 обычный раб типо кассира, если омэрика

  • @arsh8418
    @arsh84187 ай бұрын

    Ушёл на сво бедолага зато конкурентов менше

  • @SergeiGaraj

    @SergeiGaraj

    7 ай бұрын

    Вот ты искатель выгоды

  • @KenigKwinTo
    @KenigKwinTo7 ай бұрын

    Я бы больше взял.

  • @user-lj6fz7no4n

    @user-lj6fz7no4n

    4 ай бұрын

    по этому ты и не электрик , бог бережет от таких как ты😂😂😂

  • @KenigKwinTo

    @KenigKwinTo

    4 ай бұрын

    @@user-lj6fz7no4n Аленёнок ты, я 15 лет автоэлектриком работаю, и знаю себе цену.

  • @user-jv5qd8js3x
    @user-jv5qd8js3x7 ай бұрын

    Зачем бардачок снимать?

  • @user-pw6nz6eb2i
    @user-pw6nz6eb2i3 ай бұрын

    Все твои заслуги меркнут от мата , даже при женщине клиенте , позор ! Смотреть не буду .

  • @timkham5304

    @timkham5304

    3 ай бұрын

    Заткни уши и отпишись

  • @user-dx6mj1yv1b
    @user-dx6mj1yv1b3 ай бұрын

    Вы сами бабки хаваете

  • @user-ii5cw6vc1n
    @user-ii5cw6vc1n7 ай бұрын

    Ты 6 шт. взял с женщины ты наверно неделю потел

  • @KenigKwinTo

    @KenigKwinTo

    7 ай бұрын

    Приедь почини

  • @wallay319

    @wallay319

    7 ай бұрын

    Из-за того что она ЖЕНЩИНА обесценивать свое время и свою работу?)

  • @user-zo3sn8hi9g

    @user-zo3sn8hi9g

    7 ай бұрын

    Хорошо не 12

  • @THEJOKER-FREEDOM

    @THEJOKER-FREEDOM

    7 ай бұрын

    Правильно раз женщина работай за бесплатно 🤭

  • @user-zb6sb7mi8v

    @user-zb6sb7mi8v

    7 ай бұрын

    Все правильно нужно ценит свое время и знания цены справедливые

  • @user-xz3ml7ik7l
    @user-xz3ml7ik7l4 ай бұрын

    Касу тёти оставили?

  • @user-ni1cb3le7u
    @user-ni1cb3le7u7 ай бұрын

    Кофетка булочка

  • @almastadjimbetov4665
    @almastadjimbetov46652 ай бұрын

    Если парень который делал ушёл на СВО........Гойда! Гы)))

  • @olegkiev5553
    @olegkiev55536 ай бұрын

    Пороги почему не перевапили

Келесі