Большое спасибо за такой толковый ролик и за огромную проделанную работу!!!

Всё чётко и по делу!как будто фильм с интересным сюжетом посмотрел👍

Очень приятно посмотреть и послушать грамотного специалиста.

Отличный учебный материал, просто о сложном! Огромный респект автору, что занимается просветительской деятельностью!!!!

Спасибо за проделанную работу ! Обожаю образовательные видосы !

Спасибо за информацию! Продолжайте доносить свои знания до людей

Спасибо! У вас отличные и познавательные выпуски, очень много полезной информации Спасибо за то что делитесь своим опытом!

Отличный рассказ, много интересного и полезного,спасибо

Всё чётко, по полочкам! Грамотный специалист.

Респект за проделанный объем работы и грамотную подачу материала. Приятно послушать и почерпнуть что то новое.

Грамотно и по сути!👌 Спасибо.🤝

Приятно слушать и информативно!!!

Четко, доступно, понятно! Спасибо, от коллеги - вестовода!

Автор молодец! Спасибо за видео!

Молодец, так держать! Всё по делу, ничего лишнего.

Спасибо за материал! Как на лекции побывал, вспомнил техникум и университет 👍.Подписка на канал однозначно.

Спасибо огромно, просто мега полезная информация!

Спасибо за работу!

Проделан серьёзный труд. Мне даже как опытному диагносту такой формат зашёл. Про замер октанового числа только улыбнулся) Однозначно 👍 и Подписка 🔔

Спасибо ! Все понятно и доступным языком !

Большое спасибо за такой подробнейший разбор! 😊😉

Здравствуйте,, всё очень грамотно👍 , если какие-то сомнения и непонятки с движком смотрю ток ваши ролики и все получается 🤝спасибо.....

Спасибо большое за ваш труд очень познавательно!!!!!!!!!!!!!!!!!👍👍👍

Спасибо за подробную информацию!!!👍

спасибо за очередную лекцию)учусь по вашим видео )!

Очень хороший материал!

Красавчик! Всё по полочкам изложил. Ты на своём месте.

Спасибо! Очень интересно смотреть.

Отличный материал, надеюсь автор не забросить это дело. Надеюсь этот комментарий продвинет контент в полезности для человеков.

@user-th2kp6tc1s

2 жыл бұрын

Спасибо за подробный материал. Остался один вопрос, ответьте пожалуйста. Катушки зажигания разных производителей могут быть причиной детонации?

@user-rf5pd1pf2v

2 жыл бұрын

@@user-th2kp6tc1s катушки по номеру берут , лучше оригинал ! А так может не корректно работать двигатель ! Да может быть детонация

@-.3574

Жыл бұрын

@@user-th2kp6tc1s нет

@Alexog591

Жыл бұрын

4:42. Следуя таблице в мой Акцент и в дедушкин Дастер надо лить 100-й бенз на край 98. По моему какая-то дичь

@user-mu9ld1uo6w

Жыл бұрын

@@-.3574 Здравствуйте какие параметры датчика детонации должны быть на приоре 2012 года 98 лш и на приоре 2018 106 лш ?

Молодец!!! Хорошая тема, очень полезная. Нравятся мне ваши статьи.

Молодец, очень продуктивно,👍

Мужик,ты мастер своего дела!!Жалко в Липецке таких нет.

Всё чётко и по делу 👍

Хорошо объяснил👍

Спасибо за такой материал!

Очень познавательно. Лайк и подписка.

Спасибо за информацию.

Отличный видос. Респектую👍✌️

Большое спасибо за видео, кратко и информативно а главное понятно.

Да, я спрашивал про детонацию) лайк, не глядя) буду слушать

Всё чётко и по теме! Респект.

Все грамотно и по делу! Приятно было слушать. Хоть нового для себя практически ничего не подчерпнул, но просмотрел на одном дыхании. Для многих я уверен здесь очень огромный объем информации, который собирался годами на практике! Из своего личного опыта - когда вижу датчики не оригинал, особенно Starvolt, Era, Hofer - как правило практически всегда их приговариваю. Из этих трех фирм еще ни один датчик нормально не заработал. Вообще рекомендую клиентам на датчиках не экономить и покупать сразу оригинал - кто меня не слышит, в итоге на китайщину денег выкинут, а потом все же в конечном итоге раскошеливаются на оригинал. Многие из людей на таких "новых" датчиках кучу автосервисов объедут, а причину им найти не могут, ведь ставили же "новые" датчики 🙂

Спасибо. Все четко сказано.

Defender 69,Поддерживаю !!!Автору благодарность и успехов!

огромное спасибо. добра вам .четко просто емко

Классный видос. Жаль не могу найти такого спеца по дизелям

Благодарю многое для себя подчеркнул.

Отличное видео, очень важный датчик детонации который ловит не только шум мотора но и шумы примыкающих агрегатов. На Шниве с 213 валом и "болтами" отскок по детонации даже на холостом ходу напряжение на ХХ=0.850 на перегазовках до 8 вольт !!! Машина плохо ехала после 80 км и работала жестко. Стоило отключить активацию ДД в прошивке машину как подменили на 5 в горку едит и появилось эластичность двигателя. Расход топлива в моем случае был повышенный тоесть из-за отскока зажигания топливо не полностью сгорает или происходит режим обогащения для снижения детонации.

Если бы можно было поставить не один лайк, а несколько, то я бы поставил. Молодец. 👍👍👍👍👍👍👍

Очень познавательно и понятно 👍!!!

Спасибо ! Лайк и Уважение!

Все очень просто и понятно

Спасибо за кино!

Проверил датчик,пересмотрел контакты,улучшил кое-что,и чудо,автомобиль не узнать,при отключённом адсорбер,кроме фишки,добился отличного результата,самое главное расход стал на место,даже стал автомобиль экономичней,сейчас вышел на 6.5 на сотку,правда бензин качественный,доволен очень спасибо советы,выбрал самое полезное,буду и дальше ездить на своей десятке и никого не слушайте машинка надёжная,но не запускать

Просто красава! Без комментариев

Благодарю

Согласен насчет бензина,моя Калина 2014 г. в.(с облегченной поршневой) при трогании в натяг на 92 бензине детонирует,поэтому - ток 95

Все верно сказали! Основная причина детонации лечится раскоксовкой, и чисткой клапанов на gdi tsi. Это 80% по нашему опыту. Остальное либо топливные коррекции, свечи датчик детонации и его проводка.

Спасибо 👏 жирный тебе лайк👍

восхитительно!!!!

@zritel22

2 жыл бұрын

королева в восхищении

Благодарю!!!

Просто красаввввчииик респект. Удача на работе и главное здоровья и по больше видосы. Мне нравится тестер или прибор для проверка рхх можно ссылка на него.👍👍👍

Отличное видео

У меня появилась периодическая детонация 🤯 буду искать причину. За видео спасибо большое.

Видос просто бомба. Огромное спасибо. Надо было ещё показать где он находится и как меняется и было бы вообще огонь)

@bobjack8902

2 жыл бұрын

Находится на блоке цилиндров спереди, чуть ниже впускного ресивера, между патрубком картерных газов и щупом уровня масла, крепится болтом на 13, откручивать легче головкой длинной или с удлинителем

@rainmanhott4595

Жыл бұрын

Находится обычно под впуском. Откручивается нужным ключом и закручивается определенным моментом

Отлично и хорошо Молодец, лайк и уже подписан

Была калина у меня со 127м мотором. Прошился Адактом Евро4. С низов чуть лучше поехала, но летом появился детон, пока не снизил температуру срабатывания вентилятора и не вывел забор воздуха за левую фару.

Спасибо

Супер.

Просто лучший

Спасибо вам интересны ролик риспект вам

Спасибо. Было познавательно. Интересует такой вопрос. С высоким напряжением ДД понятно. А влияет ли на работу двигателя низкое напряжение датчика детонации? То есть датчик работает, но периодически напряжение выходит ниже 0.3 в и выскакивает ошибка.

Спасибо отличный рассказ, всё подробно. У меня нива шевроле, компрессия в среднем 10,5 вы правы на 92 иногда при резком нажатии на педаль газа с секунду происходит звон, на 95 такого нет вообще. 92 с заниженным актановым числом, да ещё и присадки испарились.

Сегодня катался с инженером по гарантии автоваза, он мне по секрету сказал что если я поменяю прошивку ЭБУ двигателя то расход сразу на много снизится, без заметной потери динамики, но с гарантии на двигатель ты сразу слетишь он сказал. У меня на 129-м (Веста) детонация началась в жару при динамичном разгоне. Совет инженера по гарантии автоваза: летом в жару заправляться только АИ-98, (не хуже) с осени можно опять АИ-95 заливать. И заправляться лучше на фирмовом ЛУКОЙЛЕ (они октановое число мерили, с ЛУКОЙЛОВСКИХ заправок октановое число всегда гораздо выше было чем с газпромовских заправок. Благодарю за интересный видосик👍.

@bww3169

Жыл бұрын

Какую именно прошивку?

@user-bo9po7bo3g

Жыл бұрын

Ставь гбо пропан. И о детонация забудешь

@Lis-gu9wt

10 ай бұрын

​@@bww3169я от челябы ставил. Расход по трассе упал теперь 5.7 до 6.5

@kirilltarasov3041

4 күн бұрын

​@@Lis-gu9wt у меня на челябе расход вырос)

Так этим замерам и опытам цены нет! Мало лайков...

Красавчик, 2024 год а все актуально. Официалы вымирают (

*Доброго времени суток🤝подскажите в мануале написано что у Субару Outback 2006 год 2.5 степень сжатие 10. Но на лючке написано 95 бенз. Получается я могу все таки налить 92-й ? Просто у нас 95-й бодяжный пальчики тарабанят. Посоветовали лить 92-й. Ваше мнение? Спасибо.*

"Помедленнее я записываю")))) 👍🏻

Хорошо поданная информация. Спасибо! У меня посое ремонта ГБЦ, появилась детонация при наборе оборотов. Если сточили слишком много ГБЦ, то можно что-то сделать? Или под замену?

Спасибо за видео, очень познавательно. Скажите пожалуйста, смотрю на показания отскока угла зажигания у себя, Веста кросс 1,6 механика, в режиме разгона в натяг, т.е. не с горки от 1500 до 2400 со второй или 3 скорости по второму цилиндру отскок 12,5, по всем другим примерно 4,5. в чем может быть дело. Это конкретно что то со 2 цилиндром или это просто показания так отображаются. в чем может быть проблема. на всех остальных режимах отскока нет, машина бодрая пробег 79000 прошивка BL57.

Спасибо, всё было предельно ясно... А я то думаю почему у меня по всем цилиндра отскок 3 стоит, а у некоторых 0,оказывается прошивки разные... Вроде я так понял🤷‍♂️🤷‍♂️

Привет, хорошие видео снимаешь, очень познавательные, запиши ролик пожалуйста про влияние выносного датчика температуры впускного воздуха: на расход, приёмистость, дергания. Много владельцев ставят, но не до конца понятно работает или нет?

@user-pd6og2sq9f

Жыл бұрын

Поддерживаю просьбу 😊

Мучаюсь с детонацией, 1zz fe. Поменял все резинки на форсунках, проверил форсы все ровно, даже нагревал феном. Компрессия нормальная, сегодня купил новые катушки, вечером проверю. Детон на нагрузге до 2 тыс, оборотах.

Ура!!! Долгожданное видео! 👍👍👍 Но вопрос есть...у меня 1.8 механика, прошивка заводская вроде 1785vma1, бензин только 95-й, вентилятор срабатывает в районе 98-99град., у оф.дилера проверяли давление топлива-3.8, двигатель новый, побег около 10000 , предыдущий двигатель (заменили по гарантии) прошел около 20-ти, тоже звенел. Звон в 95 процентах при переключении на малой скорости...в чем всё-таки может быть причина? И действительно это так страшно как пишут или можно ездить? И кстати по компьютеру у дилера ошибок нет и угол зажигания типа хороший и всё идеально...но правда они проверяют в статике...не на ходу. Рад буду если ответите! И ещё))) это может как-то быть связано, что эти машины также дёргаются на малых скоростях в пробках например?

@user-li6ww4wi9q

2 жыл бұрын

Я долго боролся с этим итог продал купил другую марку.веста хорошая машина но качество с двигателем это кабзец тот ещё гемор....

@axixaxix8559

2 жыл бұрын

На каких оборотах переключатель на повышенную передачу? Мне помогло, то что начал мотор крутить до более высоких оборотов (мотор 1.6). К стати, на калине с таким же мотором детонации никогда не было

@luxam789

2 жыл бұрын

@@axixaxix8559 если честно то в районе двух как-то получается .. Если до трёх, то она уд больно урчит) но это не главное...вот прямо сейчас попробовал, быстро обороты падают...и получается все равно может к двум ближе

@axixaxix8559

2 жыл бұрын

@@luxam789 попробуйте держать более высокие обороты или если надо резче разогнаться, то переключатся на пониженную.

@luxam789

2 жыл бұрын

@@axixaxix8559 вот может я за два года ездить на ней не научился...и это не сроказм! Самая частая детонация (звон) при трогании на первой в пробке... Пробовал сегодня смотреть на тахометр, что б с 2,5 трогаться, но при этом нужно не отпускать газ ни грамма или даже добавлять...чуть отпустил и стрелка вниз и звон... И я никак не могу к такой манере привыкнуть...приходится ступенчато что-ли так сказать подгазовывать...педаль то электронная - с задержкой реагирует... Развел я тут демагогию))) В общем потренируюсь...может что изменится...

КАЛИНА 2, 127 мотор. Поставил датчик детонации КЗА АВТОКОМ как на видео, оригинал. Поставил на шпильку (от коллектора), на гровер. Машина преобразилась. Спасибо.

@TheTimak01

11 ай бұрын

Можно артикул датчика

@vaska63

11 ай бұрын

@@TheTimak01 18.3855

@user-sc1zu4bp2s

8 ай бұрын

А чем была причина замены?

@vaska63

8 ай бұрын

@@user-sc1zu4bp2s появился детон и отскок. однако причину нашёл. она была не в датчике.

@vaska63

7 ай бұрын

@@i.s.n.251 в третьем цилиндре был адский нагар. он уменьшил камеру сгорания. соответственно детон.

Ставлю жирный жирный лайк! Появилась тяга,но не в моторе.

@user-li7yl9ge9o

Жыл бұрын

Подписываюсь однозначно!

Спасибо за подробный материал. Остался один вопрос, ответь те пожалуйста. Могут ли влиять на детонации катушки зажигания, разных производителей?

@normaldyn3692

2 жыл бұрын

Сама катушка как правило одна и та же...

Профи!

Информативная серия! Посоветуйте прошивку для 1.6 мт, авто в кузове св, и чувствуется не хватка мощности, гв 2019, пробег 33т изминений с покупки не замечено, стиль езды диномичный но не предельно.

@user-li6ww4wi9q

2 жыл бұрын

Единственная прошивка продать или кататься так.я уже прошёл через это...все чипы мипы ерунда это все ....

@-.3574

2 жыл бұрын

SpacePro vk.com/chipspacepro

@zdx3123

2 жыл бұрын

На 1.6 есть у меня хорошие прошивки пиши в личку.

@Lis-gu9wt

10 ай бұрын

От челябы ставь , кат только не удаляй

@kirilltarasov3041

4 күн бұрын

Челяба и ммк рулит, остальные нет отличия по приходу

У меня такая же проблема была и на малых ещё плавал обороты. Мучились долго в итоге один распредвал стоял больше допуска , поставили как положено и работает как часы

Классное видео! детанацию было слышно, при таком тесте?

Спасибо. А про свечи ... Калильное число и прочее?

Интересно влияние распредвалов на двигатель 1.6 весты, если есть возможность, я думаю многих это заинтересует.

@user-bo9po7bo3g

Жыл бұрын

А чё тут сложного? Чем шире фаза, тем больше полка момента смещается в зону высоких оборотов

Приветствую.Вообще датчик детонации слушает определённую частоту звука,настроенную от производителя.Есть ли какие таблицы по данным частот разных производителей,а так то можно тогда и смартфоном послушать контрольно ДВС,программы подобные имеются,да придется собрать наушник,хотя может и микрофона смартфона достаточно что бы оценить звук ДВС общий в близи.Это только предположение моё личное.😊

Подскажите пожалуйста, датчик автоком 18.3855 подходит на весту с 1,8 (21179)?

Здравствуйте,какие признаки некорректной работы дд?Могут они на холодном двигателе,при прогреве,влиять на работу на хх?Гранта 2017 г.в. при прогреве начинает работать с сильной вибрацией.

👍🏻

Очень полезное и своевременное видео, двс как у вас 1.6, пробег 54т.км., на протяжений 40т.км пробега лезет ошибка 0327 причем чек на панели приборов не горит, на холостых отскок УОЗ 3, напряжение ДД 0,25-0,3, при запуске ДВС бывают пики до 0,6в., детонация не беспокоит т.к. машина газированная(пропан), в чем может быть причина или дело в эбу и прошивке?

@mk-6033

2 жыл бұрын

У меня на весте подобная фигня. Причём, судя по интернетам, это много у кого. Встречалось мнение, что это косяк ПО. Интересно было бы услышать мнение автора канала

@Silentmall

Жыл бұрын

Такая же ошибка сегодня вылезла

Здравствуйте хорошее видео, почему на холостых скачет угол опережения машина Веста 1,6 виной тоже датчик детонации?

@user-bo9po7bo3g

Жыл бұрын

Он и должен скакать

Добрый день. Подскажите пожалуйста веста 1.6 двтготель подтраивает на холодный. На горячем чуть заметны перебои. Во время движения замечаний нет.