Красава, лайкос и подписка, только продолжай в том же духе!

Молодец, все отлично подробно

Красавчик!!!!

Ты молодец ! Полезные видео у тебя) побольше давай таких видео )

Спасибо большое. Вчера посмотрел Ваш ролик сегодня решил поменять возле магазина Снял свой для образца но в магазине разьем не такой как у меня .прежде чем ставить назад обратил внимание что нижняячасть на датчике ржавая.Слегка ножом почистил и поставил.Как оказалось это масса была. Сегодня проехал около трехсот км и не разу не дернулась. До этого была не езда а мучение. Но зато пол машины обновил а причина была так банальна. Еще раз спасибо за помощь

На моей калине залило тосолом ЭБУ и блок пришел в негодность.Знакомый подарил другой блок 7.9.7 е2,но он оказался от Нивы.На диагностике,электрик сказал,что нужно поставить датчик детонации от Нивы.Скажите,так ли это?

Молодец! Объясняет все доходчиво. По его видео, отремонтировал сам эбу на калине. Менял сгоревший ключ. Так держать!!!

@CarHobby

3 жыл бұрын

Радует, что кому-то приносит пользу)

@user-op6of7cv5e

3 жыл бұрын

Привет,а как понял что что то с ЭБУ?

@user-jq5ej5du9m

3 жыл бұрын

Перестали работать два цилиндра. Пропал импульс от ЭБУ до катушки зажигания.

@111sdj

2 жыл бұрын

Это ещё что. Я по этому видео задиры на цилиндрах убрал даже. Даже масло перестало жрать. Просто постучал кувалдой по капоту. Расход бензина упал до нуля и движок шепчет и не греется. Я в шоке. А то я думал капиталку придётся делать. Спасибо большое за видео.

@user-kz9uj8fw2b

6 ай бұрын

А ключ на 98 ?🤣🤣🤣

Добрый вечер у меня один вопрос на машине Ниссан цефиро а32 обьем 2 есть не понятый трубка он выход с акпп и нигде не соденяется с него выход масло если вы знаете скажите или на видео покажите

Толковое и полезное видео. Молодец!

Добрый день, ваг ком показал, неисправность датчика детонации, буду менять, при этом снимая фишку с термодатчика мзменения нет, походу контроллер в аварийном режиме, но ещё обрыв или кз дмрв показывает, датчик стоит безконтактный, может нужно мозги прошить? Поменяю датик и проверю изменения на снятие фишки с t⁰ датчика, если не изменится ничего значит нужно прошить будет контроллр под дмрв, логично? Но при всём этом я не могу настроить на холостые дмрв 1вольт и глохнет,1.3идеально, но обороты большие не знаю точно сколько, но машина прёт и свечи кирпич.

Может ли влиять отключенный датчик детонации влиять на холостой ход на газу!? Гбо 2

Благодарю,очень полезная информация,все ясно и четко,

Спасибо за информацию я начинающий авто электрика мне понадобится твои информации от меня лайк и подписка

@user-pu9em4cp9r

2 жыл бұрын

будешь у таких спецов учится , не получится из тебя автоэлектрик. читай книги, пользы больше их все кому не лень не пишут. я автоэлектрик со стажем более 20 лет.

@DarkLord-bmw

2 жыл бұрын

@@user-pu9em4cp9r спасибо вам тоже огромный как можно с вами связаться

@fregat...

Жыл бұрын

@@user-pu9em4cp9r согласен, книги - это сила! Но иногда надо подсматривать практику. В книгах тоже стараются дать описание кратко или через трехэтажные формулы...

Здравствуйте . У меня Хонда... менял ремень ГРМ после этого и зажигал что не так звук бах ..забыл включить датчик денонации ..И вспомнил датчик включил ещё раз зажигал все порядке и катался примерно 15-20 минут и остановил..ещё раз зажигал не могу ехать. двигателя..что происходит причина?

"ПятиСОТ". А всё остальное мне, похоже, на днях пригодится.)))

У меня получилось проверить, нужно приложить трубку около метра для вывода за пределы капота для хорошего удара и бьём по другому концу трубки кувалдой. Я выяснил что датчик хрупкий и он рассыплется на другом конце трубки с первого удара. Пришлось заменить на новый. Двигатель среагировал на агрессию мою))

@docent3094

Жыл бұрын

Так можно и блок пробить!

Спасибо.

У меня тяга пропадает и звуки здает двигитель ошибка вылез p0325 и это призно что нужно менять дд?

Спасибо

Здравствуйте, у меня Тойота Кэмри 2003 года, 2.4 литра, акпп, проблема заключается в следующем, присутствует звук или точнее звон в двигателе при езде, также не переключается на 4ую скорость и при скорости 60км/ч и больше обороты тахометра только увеличивается, доходя до 5к-6к (дальше не стал пробовать боясь за судьбу двигателя). Поменяли проводку, вроде бы помогло, на время, на неделю хватило, но снова началось. Может ли проблема быть в датчике детонации или проблемы в датчике скорости?

@user-eq1ut3wg5o

Жыл бұрын

Тихо ты, камри не ломается

Видео полезное, но как установить режим холостого хода 2000 об/мин, если не карбюратор. Может поэтому движок на постукивания, по датчику не реагировал.

У меня тоже ни на одной из машин(12, 99)на удары датчик не реагировал(как на новый так и на старый) . Но преобрел ниву а там доступ к этому датчику оставляет желать лучшего (не понимаю что за проклятие на всех машинах при покупке ломался этот датчик) елм показывает р0327 (низкий уровень сигнала) попытаюсь добраться до него вроде бы легче всего постучать по нему снять переднее правое колесо и в отверстии под верхний рычаг его отлично видно но при условии что у меня нету защиты стартера (я не знаю будет ли она мешать при её наличии, просто уточняю чтоб не было недопониманий)

Очень хорошее видео. Есть вопрос. А неисправный датчик детонации , например зависающий, может не давать никаких ошибок или по любому ошибка высветиться должна?

@CarHobby

2 жыл бұрын

Может ошибок и не быть

@user-lg6ip2me9o

2 жыл бұрын

@@CarHobby по ходу мой случай

@Vadik-cz2gc

2 жыл бұрын

И у меня так же

Какой программой для ELM327 вы пользовались?

@CarHobby

2 жыл бұрын

Open Diag для Android. Она хорошо подходит для ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ

Всем доброго дня ! На выходных поменял гранату наружнюю хрустела и заметил что машина начала очень даже приёместо откликаться . Видимо датчик на вибрацию реагировал. Граната с весны хрустела 🤦‍♂️

@madbiker1989

7 ай бұрын

Эффект плацебо рулит

Добрый вечер мая машина щас детонация Киа карнивал дезиль двегатил абём 2.9 форсунки поминаль причина для чего

спасибо

на первой второй третьей нормально, но как 4 включаю то как сзади держат, это может быть от датчика

Решил проверит у себя и вот что происходит. Установил мультиметр на 20М, подключил щупы и сразу показало цифру 5,24 Когда по нему постучал ничего не изменилось,, решил так как ты показывал немного помять его. Цифра поднялась до 6,5 ы сразу упала, это что обозначает хорошо или как?

@CarHobby

2 жыл бұрын

Если показания изменяются при взаимодействии и возвращаются обратно - большая вероятность, что датчик жив

а если детонация двигателя происходит какая будет ошибка ?

Единственный способ проверки это осциллограф. Постукиваниями ты не попадешь в окно прослушивания датчика блоком, вероятность почти нулевая. Про мультиметр полный бред. Он показывает сопротивление твоих пальцев на пределе МОм. Мять в руках датчик, пытаясь его деформировать и ожидать от него какого-то сигнала, ещё больший бред.

@zl0666

2 жыл бұрын

Неговари посжимать он может саои яйки, а постучать по голове насмотрятся таких видео и стучат потом

@user-ub5ws2pw3z

6 ай бұрын

Прочитав этот коментарий не стал смотреть видео😅

@user-ej6ud2xg5e

3 ай бұрын

Тоже самое.

@user-wv8jx4hi9u

3 ай бұрын

😅

на RX 300 ошибка датчика детонации 0333..пока так и езжу с чеком..расход топлива вырос офигенно!

Дорогой, создатель канала. У меня ш нива 2006 г.На машине борт компютер. Б К выдает 0328. 4 й дд поставил. На холодную нормально. После 90' выскакивает 0328. И то не всегда. Ест сомнение дмрв не правильный смес выдает. От дмрв может 0328?Дмрв не давно поменял. Заводской выдохся. Жду ответа.

@CarHobby

Жыл бұрын

Если с 4м датчиком подряд ошибка появляется, наверное, дело не в нем. Возможно, из-за не правильной смеси будет появляться такая ошибка. Проверьте ДМРВ, какие показания на заглушеном двигателе с включенным зажиганием. Ещё проверьте давление топлива. Можно ещё датчик температуры проверить, он тоже может влиять на смесь

А если нет датчика детонации на двигателе?

Это не бесконечность, это обрыв.)))

@CarHobby

2 жыл бұрын

Не хватает предела мультиметра, если бы был нормальный мегаомметр - что-то бы показал

@swimmer4231

2 жыл бұрын

@@CarHobby он на повышенном напряжении работает , хз что будет с датчиком.

Спасибо. Ещё много подделок продается, я только в третьем магазине купил исправный датчик.

@user-ri4wm5ln9b

Жыл бұрын

Как решить, какой магазин третий???

@igorstarikov1437

Жыл бұрын

@@user-ri4wm5ln9b С хорошей репутацией если знаете магазин, то в первом возьмёте.

Спасибо за ролик! Всё логично, проверю ваз 2112 16кл., дополню помогло или нет!

Будет ли эбу реагировать на исправный датчик если не исправен датчик температуры? Т.е. эбу если уже в аварийном режиме

@CarHobby

10 ай бұрын

Должен реагировать. Для большей уверенности можно сбросить клемму с АКБ на 15 минут или сбросить ошибку Еэлэмкой

У меня ВАЗ 2115 датчик дитанаци отключен вообще убрали почему вообще убирают датчик дитанаци? И для информации у меня стоит газ второго поколения и какой то провод подключён к свечному проводу.

Добрый день. У моей славуты проблемы есть. Когда еду со скоростью 40-50 км и резко давлю на газ машину как будто кто-то дёргает на зад. а газ сброшу всё нормально. 125 000 пробег. Подскажи, что может быть?

@CarHobby

6 ай бұрын

Славута это вообще отдельная тема) для начала смесь проверить - давление топлива, подсосы воздуха

Приветствую. При неисправном дд может ам при нажатии на педаль газа дёргаться? При полном газе проходит дёргание, при дергании наблюдается потеря мощности.

@user-tb7dr4pe9c

6 ай бұрын

Такая же история

Когда гнешь и показания меняются это у тебя был мультиметр. Я всегда беру такие дешевые и часто они начинают вот так делать когда давишь на щуп. Потом я просто купил новые чуть дороже щупы и работает укак надо. Короче внутри щупа проводочки со временем отходят от иглы щупа, когда гнёшь проводочек отходит

Есть ещё такой момент. Часто в датчиках ставят резистор в 560Ком для того , чтоб блок ЭБУ определил наличие датчика, дык вот. В поддельных датчиках есть только резистор))

@user-pu9em4cp9r

2 жыл бұрын

не во всех.

@delovoidelovoi8876

11 ай бұрын

Интерестно!

Добрый день,а троить машина будет в этом случае?

@CarHobby

Жыл бұрын

Маловероятно

Стук клапанов при резком открытии дросселя в движении может свидетельствовать о неисправности ДД?

@CarHobby

3 жыл бұрын

А точно клапана, может это детонация появляется?

@user-tr4df3rl8l

3 жыл бұрын

@@CarHobby так детонация это же и есть не правильная работа угла зажигания. Отсюда и стук клапанов. Знаете такой как на карбюраторных машинах когда в гору едешь на низких оборотах. Вот так же.

@CarHobby

3 жыл бұрын

У вас давно эта проблема? Может бензин плохой залили? Ошибки по датчику есть?

@user-tr4df3rl8l

3 жыл бұрын

@@CarHobby бензин всегда такой лил. 92. Чек не горит а проблема появилась недавно. Да я попробую поменяю датчик все равно. Что бы уже исключить если не он.

@user-tr4df3rl8l

3 жыл бұрын

@@CarHobby просто хотел узнать саму природу стука клапанов на машине с инжектором и гидрокоспесатарами.

Иногда загорается чек иногда машина на скоростях тупит особенно на втором передачи

Спасибо большое

Стоп, сказал на замер сопротивления? А сам выставляешь на замер микровольт что правильно

Здраствуйте, я ставил на бесконечность , как была единица так и стояла, вообще не реогировал мультиметр, значит не годный датчик получаеца?

@CarHobby

2 жыл бұрын

если чек часто загорается и Вы проверили контакты и проводку на целостность - то, скорее всего, датчик нужно менять. А что за ошибка?

@user-ol7bj3ep7b

2 жыл бұрын

Да я как то и не читал ошибки, как началось вот и залес в интернет, как загорица , надо запомнить код ошибки

@CarHobby

2 жыл бұрын

так может это и не датчик детонации..

@user-ol7bj3ep7b

2 жыл бұрын

@@CarHobby симптомы похожие, дёргаеца бес причины и тяга и расход

@CarHobby

2 жыл бұрын

в любом случае нужно смотреть ошибки, может и ДМРВ и лямбда быть

Первое видео без дизов, глазам не верю

А провалы могут быть? Что на холостом при резком нажатии газа, и при движение, но при этом чек не горит, заводится хорошо, обороты не плавают, но расход есть, и мелкие вибрации, у меня ларгус рено 8кл

@user-wn2vy2hp6l

Ай бұрын

Тоже самое на ниве на холостых подернивается

на моем авто датчик детонации стоит прямо под впускным коллектором и добраться до него можно только лишь если снять впускной коллектор так что особо там не постучишь)))))

@darmed1704

2 жыл бұрын

Аналогично!!! Но я все таки попробую))))

а если просто отключить датчик от фишки при холостых оборотах поможет или нет?

@CarHobby

2 жыл бұрын

Поможет в чём?

@alexrus8092

2 жыл бұрын

@@CarHobby ну если датчик детонации исправен и его отключить двигатель наверно должен начать работать как то иначе или нет?

@CarHobby

2 жыл бұрын

@@alexrus8092 через определенное время загорится чек, при езде может пропадать тяга

Его надо проверять на сопротивления 20 мом, а наприжение 200 мв сжимаешь его напряжение должно изменяться

Подход то верный, но меня смущает, что автор в ролике говорит о замерах сопротивления в МОмах, и замыкает щупы пальцем... что там мерилось на самом деле, сопротивление датчика или поверхностное сопротивление кожи, определить сложно.

@CarHobby

3 жыл бұрын

Эксперимент повторял без пальцев - результат такой же

@profesorsam5074

3 жыл бұрын

Подход не верный, данный датчик представляет из себя пьезоэлемент, при нажатии или ударе он "вырабатывает" электричество так что показывал тестер неизвестно, так можно проверить только на наличие кз в датчике, если подключить к датчику светодиод и постучать по датчику то можно увидеть что светодиод вспыхивает, но что этот датчик исправен это не показатель, у меня есть такой датчик ведёт себя как исправный (если проверять данным методом), но при установке на двигатель появляется ошибка "низкий шум двигателя".

@CarHobby

3 жыл бұрын

@@profesorsam5074 какой способ проверки, по Вашему, будет верным?

@profesorsam5074

3 жыл бұрын

@@CarHobby Самый верный способ замены на заведомо исправный, установил исправный, ошибка пропала машина стала ехать как надо, тогда датчик, а если все без изменений, тогда проверяем провода, чистим контакты, проверяем разъёмы на наличие воды и корозии.

@qwertyistvist2436

2 жыл бұрын

@@profesorsam5074 стоит он копейки , поэтому с замены начинаем?

Здравствуйте скажите пожалуйста из за датчика детонации может пальцы шуметь

@CarHobby

2 жыл бұрын

из-за датчика не могут, датчик как раз может улавливать эти шумы и корректировать угол зажигания. "Пальци стучат" обычно из-за плохого бензина

@CarHobby

2 жыл бұрын

детонация происходит

Ну точно, а порог срабатывания (сила постукивания) откуда известны!?

Может ли из за датчика детонации пропасть 4 скорость на автомате ? Камри 10 3.0L.

@SLAVJN1972

Жыл бұрын

🤣

@Alex.Alex777

Жыл бұрын

У меня на старой машине из-за этого датчика пороги сгнили и свет плохой был. Дэо Нексия

пьезо элемент вырабатывает напряжение, давайтека проверим его в режиме измерения сопротивления 🤦‍♂️

Если не горит чем может и такое быть?

Видео нужно назвать - замер пальцев

а если зазоры в клапанах кулачок - толкатель и дизеление по этой причине - такое влияет на показания дд? потому что при наборе скорости на средних начинается провал который убирается короткой перегазовочкой

@CarHobby

2 жыл бұрын

Не понял по поводу зазоров. У вас калина? Дизеление это вроде как из-за поршневой, это нормальная работа двигателя. А сильно большие зазоры клапанов не годятся, нужно приводить к норме

@user-hm3ld1xm7w

2 жыл бұрын

@@CarHobby всё я разобрался. просто оказалось что клапан давления в рампе не держал полноценно. при том что насос новый а сам клапан изза вакумника не выдерживал 3 очка. стоило скинуть шланчик вакумника и заменить клапан всё заработало норм

Никто не пишет что детонацию её ведь просто слышно, вот у меня появилась очень сильная детонации, никакие приборы не нужны, слышно без всяких приборов, но никаких ошибок при этом нет, нибуду ничего мудрить, измерять, а просто куплю другой датчик, поставлю и проверю что изменится

Добрый день. А какой вольтаж нормальный на работающем холостом

Подскажите пожалуйста. Машина работает на холостых оборотах как обычно и едет метров 20-30 и начинает глохнуть может этот датчик не работает? Все остальное проверил и ничего не нашёл

@CarHobby

2 жыл бұрын

Что бы прям глохла - даже не знаю. Ошибок нет?

@Kkkkkkkkklk

2 жыл бұрын

@@CarHobby блин но ошибок нет

@CarHobby

2 жыл бұрын

А давление топлива в порядке? Дмрв? Сильных подсосов воздуха нету.? После чего это вообще начало проявляться?

@Kkkkkkkkklk

2 жыл бұрын

@@CarHobby это вообще само началось как то решил масло заменить и вот после этого так начал

@Kkkkkkkkklk

2 жыл бұрын

@@CarHobby на бензине и на газу одно и тоже делает

1,5 года назад заменил

У меня на аутлендере 13г вообще можно отключить датчик,и движку пофига,чек ноль эмоции.Проверял потому что в натяг на горячюю детонация !!??

У меня горит чек. Сделал диагностику. Показала датчик детонации. Но по двигателю никаких проблем нет. Вопрос Стоит его менять?

@CarHobby

2 жыл бұрын

Проверьте разъём на наличие хорошего контакта, затяжку датчика. Если менять, то не покупайте самый дешёвый. Говорят, подходит Бошевский с Газели

@user-tatarin40

2 жыл бұрын

@@CarHobby у меня тойота виндом

@CarHobby

2 жыл бұрын

тогда с Газели лучше не ставить)

Здраствуите у меня джилли ск плавают обороты заменил рхх не помогло диогностика показал лямбда зон второй датчик она играет роль на плавание обороты может это датчик дитонаци

@CarHobby

3 жыл бұрын

Вторая лямбда следить за работой катализатора. Если по ней чек горит - либо сломалась сама лямбда, либо пришло время менять катализатор.

@CarHobby

3 жыл бұрын

А дроссельную заслонку смотрели, может грязная? Подсос воздуха?

@user-jo7xq7hb6h

3 жыл бұрын

@@CarHobby здраствуите проверил мото тестером ремен грм один зуб не правилно говарит и форсунки может чистит говарил это вилает на плавание обороты

@user-jo7xq7hb6h

3 жыл бұрын

Чек не горит

@CarHobby

3 жыл бұрын

@@user-jo7xq7hb6h может быть, но устранять в любом случае нужно

датчик детонации нельзя ставить на болт как с завода! под все датчики которые ставлю на моторы у токаря заказываю шпильку с минимальными допусками -датчик на нее садится внатяг! и тогда нет проблем с ошибками от посторонних шумов и вибраций! ну и датчик соответственно должен быть живой!

@administrator_system

2 жыл бұрын

У меня от музыки, сабовое звено когда играет, ДД сразу в ошибку... И тяга уходит.. Делаешь сброс через скан с ЭБУ, тяга все так же не приходит, сброс ЭБУ, + повторный запуск ДВС, и все в норме...

@docent3094

Жыл бұрын

@@administrator_system стекла не выпадают?🙄

@user-xo4gc3ke8l

9 ай бұрын

Как понять с минимальными допусками?

@user-sg6py2ej5m

9 ай бұрын

@@user-xo4gc3ke8l чтоб в притирку датчик на неё залезал

@user-tn2pq5es6z

8 ай бұрын

Молодца, на вазе дибилы, а ты с токарем в шоколаде!

У меня проблема в том что при трогании или движении на гору например в натяг при резком нажатии на газ слышны звуки пальцев как бы, и именно при переключении скоростей с низов выбрасывает с глушака дым синий . Но при ровном движении все норма. Из за чего это может быть? Машина приора 15 года

@CarHobby

2 жыл бұрын

Синий дым - масложер. А по поводу остального, я бы для начала проверил качество смеси (бедная/богатая).

@masta85

Жыл бұрын

Не звуки пальцев а звук юбки поршня об цилиндр это говорит об сильно изношенных поршнях или цилиндре.

@masta85

Жыл бұрын

А с чего то вы взяли что не смогла, в легкую смогла, таких ресурсов как на японских движках уже не будет. Особенно на корейцах. Ну бывают и долго жители.

@masta85

Жыл бұрын

@@just_T4U может быть и так ,точно про такой мотор не могу сказать.

@user-mz2nr1wm9r

Жыл бұрын

Такая же беда. Ток на ВАЗ 8кл. Мучаюсь уже два года. Началось в один момент. Что только не делал.

привет, я стучу рядом с датчиком чек загорается . что это значит?

@CarHobby

3 жыл бұрын

Что за ошибка?

@erryad4665

2 жыл бұрын

@@CarHobby Подскажите пожалуйста мне . Как поступит с 14 ошибкой . Заранее Спасибо за ответ !

@CarHobby

2 жыл бұрын

@@erryad4665 высокий уровень датчика температуры?

@erryad4665

2 жыл бұрын

@@CarHobby Поменял датчик температуры что стоит рядом термостатом , датчик уровня антифриза ,и еще датчик детонации . А чеку всё как не по чём Завожу машину и он через несколько секунд и горт всё время . как то вот такая проблема .

@CarHobby

2 жыл бұрын

@@erryad4665 проводку проверяли, попробуйте прозвонить. Контакты?

Я вот непойму на ларгусе на 92 бензе слышна детонация почему я её слышу а датчик не слышит, может они заведомо мёртвый датчик туда ставят.

@AsRc101

Ай бұрын

В чём было дело? Поделитесь пожалуйста!

Интересно как его можно отключить,с помощью ЕЛМ на ВАЗ.

@CarHobby

2 жыл бұрын

скорее всего нужно перепрошивать ЭБУ, ЕЛМ-ка тут не справится, насколько я знаю

@DEVOSTATOR

2 жыл бұрын

@@CarHobby а может ли этот датчик создавать перехлёбы с низов до 2.5 оборотов, и темпиратура на 100 и вентилятор всегда баботает, хотя раньше строго на 90 был и вентилятор редко срабатывал

@CarHobby

2 жыл бұрын

@@DEVOSTATOR маловероятно, проверяйте систему охлаждения

@antey1956

2 жыл бұрын

@@DEVOSTATOR может.

@DEVOSTATOR

2 жыл бұрын

@@CarHobby проверил, я чуял что в механике проблема, но несколько диагностов так с высока указывали менять то этот то тот датчик, я так подумал и сам полез в грм, ремень 2 зуба потерял в разных местах, натяжитель и ролик тоже на исходе, главное шестерня на валу ушла от шпонки и сам зуб который фиксирует шкив тоже улетел, в итоги всё поменял и заработала чётко

Из за датчика могут быть вибраций ?

@CarHobby

2 жыл бұрын

могут

Может кому будет полезно. На киа спектре так же как и на вазе реакции нет при постукивании на заведенном двигле (на ~2k), ну либо она незначительная, что не очень понятно. Сопротивление тоже высокое, мегаомы. Надежнее всего конечно осцилографом проверять, но его почти ни у кого нет. На али можно DSO-150 взять для таких целей, он не лорогой и портаивный, для ковыряния в машине самое то. Еще можно попробовать напряжение вырабатываемое датчиком мерить, но это лучше стрелочником или быстрым мультиметром на 200mV пробовать мерить.

а вибрацию от сабвуфера он тоже может увидеть?

@CarHobby

Жыл бұрын

Смотря какой сабвуфер) а вообще маловероятно. У вас начинаются проблемы после включения саба? Возможно просадки по питанию

@user-qd2rz1dl7e

Жыл бұрын

@@CarHobby нет, я не любитель сабов. Просто если на вибрацию от ШРУС может сработать, то. Я предположил а почему бы от вибрации на саб не срабатывал. Чисто для общего развития

У меня на 99ки задний бачек сгнил и он пирдик, может быть из этого

У меня почему то только после поогрева до 82 градусов появляется ошибка.до этого нет ничего,и в приемистости двигла ниче не меняется...а так,чисто для тебя,автор,датчик не так проверяется,вольтметр ставится на милливольты и бьешь по нему...

@user-xw2es6ez3t

Жыл бұрын

Да у меня тоже после на борт коипе выходит ощибка. Но чек не горит. Как вы решили проблему

@user-xw2es6ez3t

Жыл бұрын

После 90'

@user-tl3nr5fh1r

Жыл бұрын

@@user-xw2es6ez3t никак,уже 5 лет так езжу..

А как дотянуться до него, если двигло sr20😁

@CarHobby

2 жыл бұрын

с низу пробовать

да да тарабанил по нему не чего не произошло)))

У этого датчика, машина Богдан, то есть десятка, внутри пьезокристалл. Понятно, украинцы ставят гумно, датчик дает ошибку, через полгода езды с завода. В магазинах датчики с бракованными кристаллами, пьезоэлементами. Меняю - все равно ошибка.Надоело покупать. Сделал небольшой вибростенд с осциллографом. Пошел в магазин и посмотрел амплитуду и форму сигнала датчика. из ведра датчиков отобрал исправный, по амплитуде сигнала на вибрацию.Итого - 60 процентов в ведре недодают сигнал, это из-за бракованного пьезокристалла. Люди ставят датчик на стержень длинный и тогда говневый датчик начинает выдавать сигнал побольше. Тоже выход. Так что, ребята, готовьтесь гумно покупать.Отобрал себе получше и проблема ушла.Кстати, аналогично, сейчас, с кварцами в радиотехнике. Кварцы пошли гумно, и плохо стабилизируют частоту генератора, чего никогда в жизни не видел. Берут их из отходов и продают.

Гранта 8 клоп. Лью 95й, но при нагрузке бывает детонация двигла. Может ли быть причина в ДД, если чек не горит?

@CarHobby

3 жыл бұрын

а по смеси что? не беднит?

@user-pn1kq4tr1u

3 жыл бұрын

@@CarHobby был на диагностике всё норм

@CarHobby

3 жыл бұрын

@@user-pn1kq4tr1u может быть и из-за датчика. А проблема появляется только под нагрузкой (когда в горку едете или груженные)

@user-pn1kq4tr1u

3 жыл бұрын

@@CarHobby при трогании с места

@CarHobby

3 жыл бұрын

@@user-pn1kq4tr1u и всё? На ходу все ок?

Думаю головой стучать полезнее)))

Здраствуйте.поменял датчик дд на оборотах 2000 поколотил дд не реагировал.но погас чек.

@user-op6of7cv5e

3 жыл бұрын

Привет,это на вазе?какие симптомы были?

@user-rp1ly8nv9y

3 жыл бұрын

@@user-op6of7cv5e здраствуйте.никаких изменений и симптомов не было.просто чек горел.ваз2115 1.5.

@user-rp1ly8nv9y

3 жыл бұрын

@@user-op6of7cv5e да купил на базаре подделкой оказалось чек таки не погас.после в магазине нормальную купил

Мне что б к нему подлезть, надо полмашины разобрать, и потом на ощупь его открутить левой рукой. Как проверить, понятно. Вот для чего два контакта? У меня один провод подходит, масса через болт, но между проводом и массой не прозванивается по сопротивлению, а два контакта прозваниваются. Может пустой контакт на массу кинуть? Кто что знает?

@CarHobby

5 ай бұрын

У вас другой тип датчика - резонансный. Посмотрите в интернете, как его лучше проверить

У меня на 4 передачу коробка из-за ДД не переключалась.

В нагрузку тарабанит 95 лью, раньше не было щас появилось чек не горит

Ты на ниве Шевроле попробуй добраться до него.

@AleksandrKulakov-yw5yg

2 ай бұрын

Вчера добрался. Даже на горячию .. Подходишь к переднему правому крылу и откручиваешь левой рукой. Без проблем. Даже не обжёгся.

На АвтоВАЗе он стоит для повышения статуса, как к примеру человек у которого нет одного или нескольких зубов но есть айфон, это показатель 😂😂😂😂

При измерении на мегаомах не замыкайте щупы рукой.

@CarHobby

3 жыл бұрын

Да, я понимаю свою ошибку

Я новый поставил но нечего не изменилось на место норм работает и другой эбу поставил тоже ничего не изменилось форсунки новый поставил давления топлива норм все фильтры поменял 2 месяц мучаюсь

@CarHobby

2 жыл бұрын

так а что с машиной?

Молодец датчик

А вот Алексей канал интересные идеи своими руками сказал, что датчик детонации перестаёт корректно работать если его перетянуть. Должен завинчиваться практически от руки.

@CarHobby

2 жыл бұрын

если слабо затянуть тоже плохо, будет болтаться. В идеале нужно затягивать с моментом 20-25Нм.

У меня его нет вообще, а провода привязоны к зашите поддона Картера что сильно не провисал, там больше пригодились провода которые идут к датчику детонаци

@CarHobby

3 жыл бұрын

Ахаха, может у вас и прошивка уже другая залита?

Нужно подключит мултимер к датчику а может ненадо не стоит может спектакль блля

Стучать есть смысл по GM датчиков у них другое устройство А с данным устройством стучать бесполезно

0301 это он или нет?

@CarHobby

2 жыл бұрын

Это пропуски зажигания в 1м цилиндре, нужно проверять зажигание, топливо, компрессию (у меня есть видео на эту тему)

@svlife6088

2 жыл бұрын

@@CarHobby ок,посмотрю,а лучше дайте ссылку,спс

@CarHobby

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/mntpuaefhJmWYZc.html

Вообще для меня как я понимаю датчик детонации это определение для эбу что есть проблема с двигателем троит, детанирует отказ форсунок и дт а точто эбу делает опережения зажигания я это не понимаю это какой такой павлин мавлин регулирует зажигание, итог датчик тетонации не как на работу двигателя не влияет а указывает водителю что посмотри с двигателем проблемы

@user-nh1nm8pw4g

Жыл бұрын

Как раз он и регулирует опережение зажигания.в сторону более качественного сгорания смеси.при его неисправности топливо будет догорать в выхлопной трубе.если есть наличии двух лямбд может даже при длительной езде с сильно открытым дросселем загореться на панели приборов перегрев катализатора.а тяга слабая .довольно заметно влияет на расход топлива в целом

Я блин куалдой херачил на газеле бизнес не каких изменения небыло

@CarHobby

2 жыл бұрын

возможно и такое