Спасибо, лучшее видео. Продавцы автохлама достали и криворукие электрики достали уже.

Самый лучший видео, все коротко и понятно, без лишней болтавни, Спасибо друг!!!

@McYes80

6 ай бұрын

абсолютно согласен, просто и понятно, без воды и понтов.

Без лишней болтовни, все по делу и понятно.

Благодарю, классная подсказка для проверки датчика с помощью железки.

Спасибо нет слов. Ясно все как солнечный день.

Шикарный видос. Здоровья тебе и счастья.

Приятно смотреть работу,чётко коротко(хоть вроде и не нужная мне инфа)👍

Огромное спасибо , надеюсь мне поможет Ваш совет !!!

Все гениальное просто! У меня стала появляться ошибка р040, заменил датчик.Не помогла.Проверял проводку , вроде целая.Напряжение на контактах есть.Может неконтакт в самом разъеме. Купил разъем , сегодня буду проверять. Проверю оба датчика.

Полезно было послушать, благодарочка за подробный разбор темы видео.

🤝Спасибо ! Очень понятно и грамотно !

Очень информативно супер 👍

коротко,ясно-огром спасибо-тож столкнулся!

Отличное видео! Уважаю такой труд!!!!

Спасибо всё ясно и конкретно

Лучшее видео по проверке датчика!

Огромное спасибо!!!!

Спасибо большое. Загорелся чек на ниве, прочитал сканером ошибки, высветилась Р0340, нашёл информацию, это неисправность в цепи датчика положения распредвала (датчика фаз).

Дело мастера боится!+++

спасибо. смотрел без напряга. молодец

Спасибо за труд за совет. Заглох хтрейл т30 ошибка дпкв 0335, на руках 5 датчиков со старыми вместе с датчиками дпрв, они азаимозаменяемы. Третьи сутки уже мучаюсь, сегодня проверю так.🤝

@newmaster4507

9 ай бұрын

Сжег ххх-трейл😎?

Респект и уважуха. Сделай те пожалуйста обзор на двух пингвиновые датчики.

Вот объяснение 👍👍👍👍👍👍👍

Для меня было открытием, что датчик дпкв и дпрв разные, дпкв индукционный, а дпрв датчик холла. С начала войны на камазе меняем дозаторы каждый месяц, хотя на мане они работают всю жизнь. Веста тоже задрала московским бошем из Китая.

Красава!! Всё кратко и ЯСНО

Хорошее видео!!

Шикардос! Лайк, на триллион.🎉🎉🎉

Молодец., проверил все снятые датчики.

Молодец

Светлая голова вы👍

Рахмет,👍💪

Сними ТРАНСПОРТИРОВОЧНУЮ плёнку с дисплея мультиметра! Она свою роль выполнила! Лучше будет видно. За ролик спасибо!

@newmaster4507

9 ай бұрын

Это конченный прибор с леруа мерлена🤣по 600руб.

@user-mp4wk2qm4e

9 ай бұрын

@@newmaster4507 Да какая разница откуда и сколько стоит! Или с прибора за 30 тыс руб плёнку снимать нельзя?🤣

@user-kv3ys7ti1s

6 ай бұрын

​@@newmaster4507конченый тут только ты

@watcher71

27 күн бұрын

🤣👍

Спасибо молодец суперр

Лайк с большой буквы

Без базару вме четко

Интересно!

Krassssau4eg!!! spasibo za urok

Отлично. Скажите чем отличаются дф 8 клапанный от 16 клапанов.? Принцип и подключение? Спасибо.

Ваше видео помогло диагностировать неполадки датчиков на вариаторной коробке. Там датчики такого же типа но внешне другие. Старые датчики не могли поднять отвёртку весом в 100 грамм. Новые подняли и не просто подняли ещё и на отрыв сопротивлялись.

@user-oo8qq9zb1y

4 ай бұрын

Рад что помог!))

четко подписка лайк

@user-oo8qq9zb1y

Жыл бұрын

сегодня новый поставил)) шакалы криворукие нихрена делать неумеют! Также подсоеденил быстренько, на выходе 0,75в без поднесения металла и с металлом 0,75в. Купил самый дешевый, все равно на пару месяцев хоть дорогой хоть какой!

!!!! )))) Привет Всем!!!))) взяли пивка с рыбкой, сидим вдваем с мультиметром разглядываем датчик распредвала с Приоры. Решили ,что завтра поедим в магазин и прикупим какой нибудь новый с хорошим магнитным полем, и испробуем бутылочку беленькой с огурчиками. Если изменений в лучшую сторону не последует - после ремонта !! Печалиться не будем!!!

@user-oo8qq9zb1y

2 жыл бұрын

😁👍

@numberone4765

Жыл бұрын

Хх

@user-vq1zt3rs5m

2 ай бұрын

Хоть кто то из нормальных пацанов........наши люди.......

👍👍👍

Здравствуйте! Датчик коленвала этим же способом проверить можно ? принцип работы такой же ведь.

Здравствуйте у меня на заведенной между плюсом и минусом 13.6вольт а между плюсом и выходом из датчика 1,6вольт. Снял датчик с фишки и замерял на заведенной машине

На сигнальном проводе должно бить в идеале 5 вольт минимум 4,2.

@nashreporter

Жыл бұрын

да пофиг, внутри стоит датчик холла, ему по барабану, хоть 28 вольт будет, внутри датчика стоит преобразователь.

@user-vq1zt3rs5m

2 ай бұрын

Полностью с Вами согласен 100500%...Но! и форма сигнала должна быть прямоугольной....Оно,то 5,но когда то сидел прям под магазином с осциллографом....Переменял с 10ток датчиков,пока выбрал с сигналом хоть чем то похожим на прямоугольный...А,так хрень какая то,чуть ли не синус...А мозги,то это не могут прохавать....

Здравствуйте уважаемый. Уменя автомобиль део некси 2013год. Я зделал как паказали. Но на сигнальном выходе на мультемере паказывывает 5вольт и магнитится слабо. Но кагда я проважу металом по датчика распредвала то светодиодные лампы маргают это значит даёт импульсы. Но на холодный двигатель и горячи запускается с второго раза или с третьего раза значит датчик не исправен? Спасибо за рание.

@user-oo8qq9zb1y

Жыл бұрын

Здравствуйте! Лампа не должна моргать, она должна постоянно светить! Если моргает значит датчик не исправен!

Так народ, меня схема тоже сбила с толку! ВЫВОД: импульсы смотреть относительно выхода "В" и плюса!😲☝️

Обязательно светодиодный или инструмент контрольную лампочку можно подключить?

@user-oo8qq9zb1y

Жыл бұрын

Нет, достаточно одного мультиметра!

@nashreporter

Жыл бұрын

от лампы датчик выйдет из строя. только светодиод с резистором 1 Ком (470 ом)

Хочу внести свои три копейки в копилку проблем с датчиком фаз. Вчера решил проверить датчики и старый, и новый. Подключил к блоку питания по схеме проверки .Увидел, что на информационном выводе 7 В говорят обычно 10-11 В, но при приближении куска металла напряжение уходило практически в 0 Где-то 0.3 В. Я решил что датчику пипец.Из-за нижкого уровня высокого напряжения. Выкрутил новый.Провел испытания и увидел те же результаты. Вывод- или оба дохлые , или оба рабочие.Поставил новый на место.Без герметика п, просто купил уплотнительное кольцо. Разъем старый откусил, новый просто скрутками соединил - уже была ночь.В лом было с паяльником возиться.Завео машину. Машмна завелась с пол-оборота. До этого 5-6 сек маслал.Заглушил.Потом где-то через 15 мин опяить завелась с пол-оборота. Утром сегодня также все с заводом было ОК. Выходит 7В хватает для высокого уровня сигнала.? Вот буду наблюдать что покажет датчик во времени. Вероятно у меня была проблема с разъемом. Но спешить не будем.Посмотрим на поведение машины. Вот такие мои наблюдения за поведением датчика фаз.

Скажите, симптомы такие.. двигатель запускается как будто в догонку за стартером! ДПРВ нет только ДПКВ может ли датчик давать тккие симптомы?

Интересно, почему на разных датчиках разные показатели л/ час

Сточить,немного пластмасс с торца и посадочное ухо,на одинаковую толщину а торец замазать герметиком? Магнит на датчике,будет ближе к зубьям диска. И будет ,вам счастье?

В натуре Влажные))) 2 года ищут проблему у меня в приоре , ждешь по месяцу что бы освободился. Вчера нашел причину сам , я даже не знал что такой существует, машина Ожила, ошибка p0340. надо было раньше видео посмотреть как датчик проверить, тоже купил омегу 350р предлагали Автоваз 950р, походу такая же дрянь

@user-oo8qq9zb1y

Жыл бұрын

я часто их меняю, так как га.но запчасти!

Нашим машинам какие нахрен датчики им карбюратор максимум нужен для полного счастья

@user-oo8qq9zb1y

Жыл бұрын

Сто процентов согласен!

@nashreporter

Жыл бұрын

только самый древний карб. А то на солексах и даазах уже пошли электромагнитные клапаны ЭПХХ и ЭМР системы.

@user-vx2oz5dl4w

11 ай бұрын

А как же иномарки работают с кучей датчиков и не ломаются ?

@user-fx9mx5pi3r

6 ай бұрын

​@@user-oo8qq9zb1yА если наоборот программа показывает высокий уровень сигнала?

@user-zh7kj8ph7v

4 ай бұрын

​@@user-vx2oz5dl4w Не Забывай - Это же Россия! Всё делается через Жопу! Поэтому нужен карбюратор выпуска не позднее 1970года.

Съездить надо в сервис и они осциллографом посмотрят апертуры напряжений и сразу станет понятно в чём дело. На выходе не может быть меньше 3.3В т.к. логика интегральных схем как минимум на 3.3 В работает.

Огромное спасибоооооо

Сэр, ну раз датчик всё равно не рабочий, можете его вскрыть и внутренности показать? думаю многим было бы интересно посмотреть.

спосибо лучший видео, я проверил, с акумлятора, из акумлятора показал 12,77, а через дийотная лампы 11,60, ето тоже норм, или мало ?

@user-oo8qq9zb1y

5 ай бұрын

Это ещё нормально!

Отличное видео! Спасибо! Тоже мучаюсь с этими датчиками на ниве. Два уже поменял. Не работают. Можно вместо диодной обыкновенную лапмочку 12в использовать? Мощностью допустим 1 Ватт? Спасибо.

@user-oo8qq9zb1y

2 жыл бұрын

Главное чтобы напряжение лампы было 12в! У меня и в запасе один датчик лежит, уж больно фуфлыжные они)))

@user-gx8eh4ye4y

2 жыл бұрын

@@user-oo8qq9zb1y меня уже эта нива с этим датчиком зае...ла. Хоть карбюраторную бери и ездий.

@user-oo8qq9zb1y

2 жыл бұрын

@@user-gx8eh4ye4y 😂 такая же фигня, как там говорят зато запчасти дешёвые))) так регулярность их замены разорит)))

@nashreporter

Жыл бұрын

нет нельзя. внутри датчик холла у него ток нагрузки не более 25 мА - это только светодиод. Подключите лампу - датчик скажет Адьёс!

На проводке без датчика должно быть напряжение? П вот у меня нету, проводка до косы цела, ошибка горит высокий уровень сигнала

@user-oo8qq9zb1y

2 жыл бұрын

Напруга должна быть! Проверить ещё можно засунув по тоненькой жилке провода в разъём, и надеть его на датчик, завести машину и прибором проверить, только аккуратно чтобы не замкнуть!

@user-ye1rt1fx9e

2 жыл бұрын

@@user-oo8qq9zb1y спасибо, буду проверять

@user-oo8qq9zb1y

2 жыл бұрын

@@user-ye1rt1fx9e не за что!

37 тысяч это отличный результат для датчика распреда

@user-oo8qq9zb1y

5 ай бұрын

Как повезёт, бывало и 15 не выхаживает

@noanylagnoanylag669

3 ай бұрын

Мой с завода прошел более 100. И дальше ходит после ремонта . Вот отличный результат.

Подскажи пожалуйста, на каком расстоянии должен срабатывать датчик? У меня новый датчик, показывает 0.02v и срабатывает только тогда, когда я полажу металлический предмет на него. Если поднять от датчика хотя бы на 0.5мм, то ток уже не идёт. Так должно быть? Разумом понимаю что нет, но хотелось бы убедиться

@user-oo8qq9zb1y

6 ай бұрын

Не ну это слабый магнит, там расстояние примерно мм 2, может не срабатывать

@user-qm3lq8ux6t

4 ай бұрын

0.5 - 1,2 мм зазор для работы датчика, так написано в мануале.

@user-qm3lq8ux6t

4 ай бұрын

0.5 - 1,2 мм зазор для работы датчика, так написано в мануале.

@user-qm3lq8ux6t

4 ай бұрын

0.5 - 1,2 мм зазор для работы датчика, так написано в мануале.

@user-qm3lq8ux6t

4 ай бұрын

0.5 - 1,2 мм зазор для работы датчика, так написано в мануале.

Привет.ДПРВ ЗМЗ-406 ТАКОЙ СПОСОБОМ МОЖНО ПРОВЕРИТЬ? СПАСИБО ВАМ.

@user-oo8qq9zb1y

9 ай бұрын

Надо его параметры посмотреть, если похожи то можно

Доходчево розказано

А скажите,если датчик распредвала притягивает только одну монету в два рубля,вторую уже не может,его менять надо?

@user-oo8qq9zb1y

Ай бұрын

Смотря на каком растоянии он притягивает одну монету, вторая не показатель

@neupkev

Ай бұрын

@@user-oo8qq9zb1y очень близко. На монеты кладу датчик

Спасибо конечно большое но у меня таким способом два новых датчика со стороны магнита шлепнули и дым пошёл 😊. Правда с ними машина не заводилась хоть и новые ,но сам факт то что они внутри сгорели. Подцепил все как на видео 🤦

@user-oo8qq9zb1y

9 сағат бұрын

Я паду дней назад снова его менял, старый снял на проверку( чек загорелся) а у него на сигнальном проведе напряжение прыгает от 0,02 до 4,5 в, поставил новый!

Разобрал я старый датчик - один провод не был припаян☝

А как проверить двух контактный

Все вцепились в эту "лампочку" и думают,что это панацея...Засуньте эту лампочку куда подальше...Лампочка просто показывает реакцию датчика на металлический предмет, и выходит в роде бы какой то сигнал...это все,по большому счету --- ни о чем....Я прочитал практически все комменты,и ни кто ни чего путного не сказал....лишь одни грамотеи....одному намагнитить датчик,другому размагнитить,третьему подцепить магнит....не известно к чему и куда....Но,ни кто,почему то не сказал....какой формы сигнал должен исходить из этого датчика...То,что он есть и он исходит...это понятно,что лампочка будет светиться с любой формой сигнала,но простыми словами, мозги (ЭБУ) не могут распознать любой другой сигнал отличающийся от эталонного,прописанного изначально в ЭБУ,по этому мозги и прописывают ошибку по итогу "кривого" сигнала....

А питание на датчик напрямую с АКБ или как?

@user-pp7nw4wo1p

Жыл бұрын

Да, он же при эксплуатации и питается от акб

Подскажи у меня хюндай елантра горит ошибка р0017 расхранизация распедвала коленвала, купил новый датчик поставил ну двадня чек не горел птом снова загорелся , что подскажешь?

@user-oo8qq9zb1y

Жыл бұрын

Да кто его знает, так я ванговать не умею, для начала надо проверить оба датчика работают ли они, а от туда уже шагать! Причин милион может быть!

@user-vq1zt3rs5m

2 ай бұрын

Метки смотреть,а не тупо менять датчик....Датчик "видит"проблему,а не проблема в нем самом...Понакупляют сканеров и меняют все,что не попадя не разобравшись с проблемой...Датчик же Вам "сказал"на понятном Вам языке....РАССИНХРОНИЗАЦИЯ ДПКВ и ДПРВ...все...что Вам еще не понятно....нужно обратить внимание на МЕТКИ.....честно.....капец.....

@user-ku4ew5ou7e

2 ай бұрын

@@user-vq1zt3rs5m вскрыли крышку все метки по местам что дальше)

@user-vq1zt3rs5m

2 ай бұрын

@@user-ku4ew5ou7e "зацепитесь"за датчики КВ и РВ осциллографом и отследите метки точно....если у Вас конечно нету фазовращателя.....

у мине машины нива 21214 тоже плохо заводилса, А утром пол обород, а потом начинаеть долго гонять, инагда паличи стучать,как нагереваетса ето болезни начинаеть, прошу ваш совет, Зарани Блогадарю !

@user-oo8qq9zb1y

5 ай бұрын

Тут причин много может быть, слабое давление топливного насоса, подсос воздуха, или зажаты клапана! Так определить конкретно нельзя! Но это как бы основные причины!

Работаю автоэлектриком с 1998 года но размагничанный датчик ни разу не видел этот датчик вазовский наверное. Я работаю в основном с иномарками.

@user-oo8qq9zb1y

9 ай бұрын

Тут всякое бывает, это же автоваз

А обратно намагнитить магнит можно? Или заменить его на более мощный?

@user-oo8qq9zb1y

5 ай бұрын

Это всё не получится, только новый датчик!

@noanylagnoanylag669

3 ай бұрын

Залито компаундом. При разборке все поломаете.

@user-vq1zt3rs5m

2 ай бұрын

Хули его магнитить....вы блядь,в роде бы решаете проблему с датчиком от шаттла....Он стоит две пустые бутылки от воды...они его будут магнитить....Умом Россию не понять.....золотые слова....

А почему 12 вольт, а не 5, как в большинстве питаний ЭБУ?

Такого не было

Шлифани магнит на наждачке, и всё. Убавь с него 0,5

Подцепил диод он сразу загорелся?

@user-oo8qq9zb1y

Жыл бұрын

А когда подносишь металический предмет, светодиод перестаёт светится?

@user-vl6zb2xo8i

Жыл бұрын

@@user-oo8qq9zb1y тоже горит

@user-vl6zb2xo8i

Жыл бұрын

И вольтаж 4и больше

@user-oo8qq9zb1y

Жыл бұрын

@@user-vl6zb2xo8i он неисправен, постоянно выдаёт сигнал, а должен выдавать только при поднесении металического предмета!

@user-vl6zb2xo8i

Жыл бұрын

@@user-oo8qq9zb1y купил новый проверил, один в один со старым показывает😞

Человек около ремонта авто и, слабо представляет апчем говорит. Для справки, на сигнальном проводе МИНУС не выходит, не появляется и т.п. (бред). На нем висит потенциал, который при изменении магнитного поля стремится к нулю, но никогда не будет ноликом. Диод загорается от разницы потенциалов, все. Эта проверка не дает полноценного понимания, что ДПРВ абсолютно имправен - датчик может, просто, не успевать реагировать на изменение магнитного поля (пропуск сигнала)...

Можно попробовать снова намагнитить мощным магнитом

@user-oo8qq9zb1y

3 ай бұрын

Не получится, а если если и намагнитится то не на долго

@user-vq1zt3rs5m

2 ай бұрын

Хули его магнитить....Такой бл...дифицитный товар...или что бы просто не сидеть без дела.....

Спасибо

Если магнит пркрепить к датч?

@user-oo8qq9zb1y

Ай бұрын

Халтура это))

Магнит теряет свойства при перегреве.

У меня на обоих датчиках показывает 8.54уаз 409

Там не магнит, а датчик холла. Если датчик срабатывает при установке железки в упор то он тоже неисправный, от воздействия температуры датчик холла смещается назад или вперёд со временем и зазор между датчиком и меткой на шкафе увеличивается. Вообщем от должен срабатывать с зазором 1-2 мм, тогда он исправный.

@noanylagnoanylag669

3 ай бұрын

Магнит там, магнит. А датчик Холла размещен на этом магните. Я бы даже сказал , что между, потому как он имеет сложную форму. Вы бы разобрали, да посмотрели, прежде чем комментировать.

@user-rx1qz8ep1v

3 ай бұрын

Какая разница , что там внутри, смысл понятен? Он должен срабатывать с зазором 1-2 мм минимум, а не в упор. Много мусора стало в интернете! С вашими советами неделю неисправность с датчиками будешь устранять!

Важные как бумажные 😂

А если на распредвал закрепить неодимовый магнит?

@user-oo8qq9zb1y

5 ай бұрын

Ну не знаю, такая идея в голову не приходила))

@user-vq1zt3rs5m

2 ай бұрын

Попробуйте закрепить магнит на "свой распредвал"...зачем нести такую херь......

@alexismerqury5781

2 ай бұрын

@@user-vq1zt3rs5m Тебе зачем всё это? Ты же знаешь как надо. вот и знай дальше. А я буду делать этот мир лучше...лучше тебя.

А кто сказал что должно выходить 12в, а линия с идит 5в, тоже неисправно?так само и +может выходить с блока 5в, а не с гл.реле 12в... показываешь сам не зная полностью материал

@user-vq1zt3rs5m

2 ай бұрын

5 В

Все важные как х✓и бумажные.

Знаешь- не знаешь, лучше в машине самому смотреть

Достать магнит из первого и вставить его во второй датчик.

@user-vx2oz5dl4w

11 ай бұрын

Там магнит залит эпоксидной смолой, просто так не вскроешь.

Зачем блок питания, есть же зарядник с регулировкой

Чего щупами ёрзать? Просто будет значение со знаком "-" и всё.

У меня почему то наоборот при подносе металла светодиод тухнет, подключил все так же как и в видео, десять раз перепроверял

@user-oo8qq9zb1y

2 жыл бұрын

Тоесть он постоянно горит а при подносе железяки тухнет, так это значит что он не рабочий, должно быть как на видео! Не может же быть что он работает наоборот, не на подачу сигнала а на его отсутствие!

@user-sx1os3ib3f

2 жыл бұрын

Я думаю ещё, но не знаю может это влиять, у меня датчик 16 кл , с прорезью, и мне нужно не просто подносить, а именно в эту прорезь вставлять железяку, и тогда лампа тухнет, а винимаю опять загорается

@user-oo8qq9zb1y

2 жыл бұрын

@@user-sx1os3ib3f тогда ищи видео именно по проверке такого датчика, или почитай в поисковике принцип его работы. Может на 16 кл там что то по другому!

@denys_f

Жыл бұрын

@@user-oo8qq9zb1y может, разные транзисторные переходы в первом схема pull up подтягивание напряжения, а во втором pull down стягивание на массу.

@user-oo8qq9zb1y

Жыл бұрын

@@denys_f может, я с таким не сталкивался!

Магнит можно омолодить другим магнитом и будет вам счастье!

С чего вы взяли что на датчик приходит 12v? Ведь питание приходит из ЭБУ,вы сами меряли сколько из ЭБУ на датчик идёт???

@user-qm3lq8ux6t

4 ай бұрын

На датчик приходит питание от главного реле, смотрите схему.

А ще двигун не наберає обертів якщо газонути більше як 3500 обр .Це перший , і 100% показ того що дпрв прийшов кінець. І знімати не потрібно . Газонув якщо до відсічки двигло не крутить, а ялозить. до 4 тис яля приїхали. Заміна дпрв

@user-oo8qq9zb1y

Жыл бұрын

Спасибо, буду знать!

@user-hy2yf1jy6x

Жыл бұрын

У меня тоже такое на опеле оборотов 3500 больше не поднимается, при проверке работы давгателя сигнал 3.5в на выходе заменю датчик ДПРВ.

@user-hy2yf1jy6x

Жыл бұрын

Уже менял два раза датчик с разбора оригинал GM нет результат, оборот не поднимается 3500. Выходной сигнал 1.5- 3.5 в показывет все датчики.

@Gluschenko-pro

Жыл бұрын

@@user-hy2yf1jy6x Можливо проблеми з датчиком положення дроселя. Хоча там інші признаки непрацездатності.🤔 перевір проводку що йде до датчика може бути партак також.

@user-hy2yf1jy6x

Жыл бұрын

@@Gluschenko-pro при включённом зажигание дроссел хорошо открывеатся при нажати педалья полный а когда заведеш и на газ обороты 3500 дроссел не открывается полностью и плавает около 3200-3500.

Намагнитить можно?

@user-oo8qq9zb1y

7 ай бұрын

Нет, только новый

@user-vq1zt3rs5m

2 ай бұрын

У себя в штанах....

@user-hp6ql3tk2w

2 ай бұрын

@@user-vq1zt3rs5mНа своём опыте,определил? Выложи ролик,что стесняешься?

надо было разобрать его

@user-ge5pr4er9k

2 ай бұрын

И отремонтировать 😂

@VladPodolsk

2 ай бұрын

@@user-ge5pr4er9k ну ты зря ухмыляешься. Бмв мотор м40в18 , датчик положения 1го цилиндра у него цена около 100уе в добавок он как правило идет в месте с вв проводами ещё дороже 200уе. Я его разобрал там обыкновенное феритовое кольцо в экранированном проводе . Тоисть по сути он вечный , а люди тратят сумасшедшие деньги в поисках почему же все 4 форсунки одновременно льют . Аналогично и с термостатом там ломаться то не чему , доки по сборке и выгону воздуха надо читать а потом менять всё подряд . У меня лежит щас подопотный дешманский ДТОЖ ( на днях разберу )

@user-vq1zt3rs5m

2 ай бұрын

@@user-ge5pr4er9k Не умеешь справлять....нехер лезть ремонтировать....

Я купил он воще немагнотился но работал, правда недолго, а когда отказал сняв его обнаружил что он стал магнититься, так что хрен поймеш эти датчики

@user-oo8qq9zb1y

2 жыл бұрын

Во как!