Спасибо за классный и подробный обзор, ваша команда самая лучшая в этом деле, всегда очень корректно и скрупулёзно, моё почтение ❤️

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

ОГРОМНОЕ спасибо за такие важные для нас лова! Рады стараться!

Вот это поворот! Не ожидал от вас обзора на ладу)) очень интересно и,как всегда информативно и качественно!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Старались) спасибо за просмотр и поддержку)

Добрый день, спасибо Вам огромное за такие очень информативные обзоры. ❤

@AutoStrong_M

11 ай бұрын

Здраствуйте! Спасибо Вам большое за доброе слово!

4 года, 80 т. км. Расходники - фильтры, 2 лампы ближнего света и ходовых огней, обводной ролик и ролик вспомогательных агрегатов - превентивно. Колпачки концевиков дверей нового образца, мягкие. Вот и все. Коррозии нет совсем, 1.6 мотор, масло Шелл раз в 10 т.км с 60 т.км, до этого через 7.5 у дилера ( много трассы- 65-70 процентов). Были корейцы, есть с чем сравнить. По деньгам машина-просто даром.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за то, что делитесь своим опытом!

@Akakelson

Жыл бұрын

можно номер колпачков концевых выключателей?

@user-ox9zn5ku7b

Жыл бұрын

@@Akakelson сейчас не найду, телефон другой. Заказывал на озоне - нового образца, рублей 360 стоили за 4 штуки.

@user-gr5tc5xm7z

5 ай бұрын

Поддерживаю, у меня 2,8 правда но масложора нет, иногда лью где-то 500-700 грамм, пытался понять почему иногда не лью иногда лью, пришел к выводу что жор только если на трассе иду 120 и больше на большие (более 150) расстояния езжу к дилеру ремонтировать хотя машина уже не на гарантии, цены в Минске норм. Теперь попробуйте обслужить у дилера 5-6 летний Мерседес, или Фольксваген или аналог.... Ага... Не поповозка норм

Купил новой,кросс седан с мотором 1.8 ,спокойно катаюсь ,и позволяет откладывать деньги.В общем по мне хороший вариант за свои деньги.Спасибо Автостронг

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо огромное Вам!

@user-xd6pk3zw2j

Жыл бұрын

Придёт время менять ремень грм, будешь неприятно удивлён👍

@redgreen5291

Жыл бұрын

@@user-xd6pk3zw2j в каком смысле?Подробнее расскажи пожалуйста

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

@@user-xd6pk3zw2j грм 20тыс стоит?

@user-cw4dz9ux1z

11 ай бұрын

@@redgreen5291 там корейская помпа дорогая, но многие владельцы ее оставляют при замене ГРМ, если конечно с ней все в порядке

Выражение, ведро с болтами. Внезапно визуализировалось😂

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

@user-zi1ru5vx2p

Жыл бұрын

@@AutoStrong_M благодарю и вас друзья, за профессионализм объективность и непредвзятость. Всегда приятно смотреть

Спасибо за работу!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо огромное Вам за поддержку!

Классный видос!) Все очень просто и познавательно, спасибо!)))👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо большое Вам!

Прекрасный обзор. Обо многом узнал и теперь готов. Владею Вестой СВ 1.8 МКПП 20го года. Расход масла 100гр/1000 км. При ТО буду просить всё осматривать, что озвучено в ролике. Спасибо Автостронг 🤝👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо большое за то, что поделились и поддержали)

@xoom995

8 ай бұрын

У меня тоже 1.8 робот. 2020 года. Не каких проблем с жором масло нет. Мне кажется они это не там прочитали)))) . 5л на 10000 т. Ужас, не верю.

У меня так было с пробегом на пежо, когда поменял приборку на другую,пробег увеличился на 15тыс! Обзор как всегда хорошььь👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо за то, что делитесь с нами! Спасибо за поддержку!

Отличный ролик! Удачи вам, парни.

Спасибо за видео!!!👍👍👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр и поддержку!

Как всегда на высоте, про электрику правда особо не сказал ничего, ну и ладно. Молодцы, всегда приятно смотреть ваши видео!

@user-gl8qv3oo7j

Жыл бұрын

электрика надежная

@user-ie5jy2rh1y

Жыл бұрын

​@@user-gl8qv3oo7j да ближний без реле😂

@user-gl8qv3oo7j

Жыл бұрын

@@user-ie5jy2rh1y в комплектации оборудования lux таких мелочей нет

@user-ie5jy2rh1y

Жыл бұрын

@@user-gl8qv3oo7j 😂 ага для люкса своя проводка😂 у всех есть и на логане тоже экономия от французов как на газ 53 но там хоть переключатель с мошными контактами

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо за дополнение и поддержку!

Коробка воет но привыкаешь 😊

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

))))))))Спасибо за просмотр)

@kpaft8981

11 ай бұрын

так на тазах сабуфер ставят не просто так. это чтоб вой коробки при сбросе газа не слышать.

@16bp

Ай бұрын

Блять, у меня на зубиле она ещё выла в начале нолевых. Ничего не изменилось шоль там ?

Люблю Беларусов: искал разные обзоры по этой машине и Ваш самый полезный, лучше чем у нас самих

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за добрые слова!

Спасибо! Было интересно.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо Вам огромное за просмотр)

Мусорный ящик для тех, кто в детстве не наигрался в конструктор. Нету ни одного без проблемного узла. ЗАЧЕМ ЭТО ПОКУПАТЬ ????

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

У каждого своя романтика) Спасибо за просмотр!

Спасибо большое за обзор авто 👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо огромное Вам за просмотр и поддержку канала!

Спасибо! 👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо огромное Вам!

2года отъездил на весте св 20 года, проехал 70к км. Проблем вообще никаких небыло.

@user-er1rs8ly6f

Жыл бұрын

У вас холодно в машине? У меня обычная Веста 2019 года. Очень холодная.

@MrSensx

Жыл бұрын

​@@user-er1rs8ly6fв смысле "холодная"? Продувается? Или печки не хватает? Кондиционер сильно холодит? Или что имеете в виду?

@MrSensx

Жыл бұрын

@@user-er1rs8ly6f к дилерам обращались? Антифриз до уровня залит? Так быть не должно, по крайней мере, конструкционно. Я ж тоже зимой езжу, тепло в машине.

@silwer1982

Жыл бұрын

​@@user-er1rs8ly6f у вас явно неисправность, Веста очень теплая машина. Живу в Сибири если что.

@user-er1rs8ly6f

Жыл бұрын

@@MrSensx мы купили в мае её. Лето откатали и первые морозы в ноябре -30 -35. Ноги отмерзают, в машине чуть тепло. Антифриз естественно уровень. На форумах спрашивать пробовал, там сразу негатив, что я олень и нихрена не понимаю. Типо вброс. Смысла там спрашивать нет. Снимал видео на Ютуб, говорят подстава, антиреклама. У дилера были, те сказали что это нормально. Вы же не Майбах купили, это Русское авто, так должно быть. Вот и весь ответ. Четвертый год так ездим. Я почему-то уверен что во всех Вестах так.

Единственное, что можно добавить, это то, что в 15-16годах с двигателем 1.6 шла МКПП JH3.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим за дополнение и просмотр!

Спасибо за бодрый и содержательный обзор!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо большое Вам за добрые слова)

Как обычно всё на высоте ❤

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за такие важные для нас слова!

Адаптацию сцепления как и всего прочего нужно проводить после замены деталей, от нечего делать поводить её не имеет никакого смысла, так как она сама постоянно выполняется, по крайней мере должна.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр и дополнение!

@tech_el

Жыл бұрын

Нет, адаптация АМТ необходима из-за уменьшения толщины фрикционного слоя. У себя делаю при каждой замене масла, каждые 200-250 моточасов.

@transerpher

Жыл бұрын

@@tech_el на нормальной машине, не знаю как на этой, коробка сама адаптируется, и должна адаптироваться, потому, что человек с мозгами будет изнашивать сцепу в разы меньше, чем блондинка, при том же пробеге, потому адаптация по пробегу - ну видимо только для ВАЗа норм. Ещё раз говорю, что адаптацию нужно выполнять только после замены деталей, так как в этом случае происходит резкое изменение параметров. Это же касается и форсунок на дизеле, там тоже постоянно идет адаптация мозгов под износ форсунок. Никто же не выполняет постоянно их адаптацию, только в случае замены на б.у., или после случайной инициализации. При замене на новую достаточно прописать код форсунки.

@tech_el

Жыл бұрын

@@transerpher Я проехал на своей уже 130 тысяч, и считаю её нормальной, есть с чем сравнить. Про адаптацию - каким образом она должна сама адаптироваться, если для этого предусмотрен определённый алгоритм? Автомобиль не заведётся сам в нужных условиях и не запустит трёхшаговую процедуру без ведома владельца, это бред. При чём тут чел с мозгами и блондинка - не понял, т.к. речь об АМТ, т.е. автомобилях с двумя педалями. Да, человеку с мозгами будет комфортнее эксплуатировать робот, т.к. он будет понимать принцип его работы, но специально убить сцепу на роботе.. Ну, наверное, возможно, только не представляю условий, в которых такая езда будет оправдана.

@transerpher

Жыл бұрын

@@tech_el элементарно она сама адаптируется, по току актуатора комп постоянно подстраивается к износу сцепы. И скорее всего она это делает, а вы просто теряете время и уменьшаете ресурс робота своими адаптациями. А убить сцепу в городских пробках на роботе ой как можно, всё зависит от авто конечно, конкретно моя может, так как вместо того что бы врубить 1-ю она тащит на 2-й но на буксующей сцепе, благо у меня подрулевые лепестки и я могу вмешаться, что часто и делаю в таких случаях.

Было бы не плохо добавлять ссылки на видосы которые указаны в рассказах😁

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

А если это информация с бумажных носителей или компетентных людей?

Спасибо за интересный контент. Так держать.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Очень рады, что наш контент Вам нравится! Спасибо за поддержку!

Cуперский обзор! Спасибо.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

мы очень рады, что обзор зашёл!

Пробег скрутить можно везде, абс, ЭБУ, приборка, все зависит от полноты набитого кармана

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Не можем с Вами не согласиться, благодарим за просмотр!

Дорабатывать Весту у нас умеют, особенно крутая доработка - турбокит от Квиринга✊👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

@user-ox6lt3gx4n

Жыл бұрын

она для спорта. в основе. а спорт это в процентах меньше 1% от всех вест, насколько знаю. Лучше уделять внимание и говорить о том что актуально большинству

Классный обзор. Спасибо

@AutoStrong_M

11 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку!

Отличный обзор👍

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Очень этому рады)

Стоит дороже Рено. Дешевизны Жигуля в обслуге нету. Надёжности тоже во многих нюансах и комплектациях нет. Но мужичкам нраицца. Спорная модель. Единственный неоспоримый плюс - это место в салоне

@bubu0026

Жыл бұрын

Логан в РФ всегда был дороже. С хера ли хз, но был. Даже с вариатоом Веста была дешевле. Насчет дешевизны - дорогие там только кузовня, оптика, ЭУР и рейка. Остальное норм. Аналогов полно.

@user-nd2vs9yt2t

Жыл бұрын

спорная это когда плохие продажи. Ты про Логан? так это не Рено из 90 ых - это Логан, который есть в России(был вернее) и обосратых Румыниях и Польше. Логан это не Рено, Логан это Логан с завышенным ценником, местом в салоне как у Калины, внешностью молотка и сборкой немного лучше чем у Калины. Хотя лично на Логане работал, на Калине работал - он конечно приятнее чем Калина, но до Весты ему далеко. Сука за дикие бабки до всех подорожаний за 750 тысяч пустая тачка этот Логан с веслами и без кондера, ахренеть тачила какая суперская. Ходит мотор также -много и хорошо как та же Веста. Я все эти тачки прошел самолично по многу. Веста конечно приятнее. кстати и коробка подвывает на том Логане особенно на сбросе газа

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

Отличный обзор как всегда удачного процветания вашему каналу.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за такие важные слова для нашего канала! Мы Вас благодарим за поддержку и просмотр!

А разбор Peugeot 408 будет? Или в Белоруссии он не продается?

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

в Беларуси) Обязательно будет обзор на данное авто)

@Mintimer

Жыл бұрын

@@AutoStrong_M прошу прощения , Беларусь, да

Все четко рассказал , без превзятости

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо! Старались для Вас!

Вези в Сімферополь. Буде на чому їхать тим , кому було " так по домашнему''😅

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

@user-ce9zl8fn8w

Жыл бұрын

Таблетки выпей, помолись бандере, и лягай спати.

Красивая машина из импортных комплектующих. Но типичный ВАЗ! Собран топорно. Подгонка деталей качество сборки, все как обычно надо доработать и допилить. Поло и те же корейцы собраны на порядок аккуратнее! Сам тестировал. В один день. Разницу ощущал сразу.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

Отличная работа Автостронг . Спасибо за видео

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Старались! Спасибо Вам огромное!

ЛАЙК земляку за годный контент!!!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за лайк!

В 2008 авто чуть ниже классом стоило 500тыс. при средней зп 20т. т. е. 25 зп. Сейчас авто повыше классом стоит 1500тыс. При зп 50тыс. То есть 30 зп. Выводы делайте сами.

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

Спасибо за информацию! Будет полезно!

По поводу ограничителей дверей. Есть ремкомплект для установки на штатные ограничители. Так вот этот комплект на 4 двери стоит порядка 5 долларов.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

👍👍👍 Sizleri takib ediyoruz ve Türkçe alt yazı istiyoruz.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

İzlediğiniz için çok teşekkürler, isteklerinizi dikkate alacağız!

Лучший обзор !!! 😊

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Огромное Вам спасибо!

Это пожалуй самый профессиональный и подробный обзор 👍

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

Огромное спасибо вам! Очень приятно!

У меня служебная Веста. Брали новой в 2019г. Сейчас пробег 56т.км. Так себе машина, зимой в -30 вы сдохнете от холода. Машина очень холодная. Мотор 1.6 так себе. Едет посредственно. Жрет как Волга. Думал поменьше будет расход. Из хорошего могу сказать что заводится и едет. Тормоза очень хорошие.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за мнение и просмотр!

@Deniska121

7 ай бұрын

Сказки не надо рассказывать. В -30 в Весте "Ташкент". Следить надо за уровнем антифриза

@user-er1rs8ly6f

7 ай бұрын

@@Deniska121 а врать нехорошо. В -30 вы в Весте околеете. Для приличия и понимания о чём идёт речь, хоть проехались бы в ней в такие морозы. Насчёт следить за уровнем антифриза не совсем понятно что вы имеете ввиду? Вы предлагаете установить дополнительный датчик в расширительный бачок для контроля антифриза? Зачем? Какой в этом смысл? Достаточно перед выездом открыть капот и просмотреть что бы он был в "уровне". И естественно отсутствие утечек. А дополнительные датчики это дурь. При исправной и герметичной системе охлаждения антифриз никуда не денется.

@Deniska121

7 ай бұрын

@@user-er1rs8ly6f у меня в отличий от Вас Веста не служебный поджопник, а личный автомобиль. Ещё ни разу зимой не замерзал. В дальнюю дорогу даже можно без куртки ездить. При том что ещё не ставил ни разу пластиковые накладки на радиаторную решетку. Может Вам просто попробовать проверить систему отопления на машине?

@user-er1rs8ly6f

7 ай бұрын

@@Deniska121 дилер смотрел, сказали А что вы хотели? Это Жигули. Для этих машин это нормально. Они все холодные.

Мммм... Новое видео от нашего коротковолосого любимчика!!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

))Спасибо, что ждёте наши обзоры! Спасибо за поддержку!

@obmorok25

Жыл бұрын

@@AutoStrong_M жду и всегда смотрю. Очень заходит формат. Молодцы.

Хороший обзор, информативно👍

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Мы очень этому рады! Спасибо Вам огромное!

Артикулов актуаторов ZF не будет?

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Всё что могли оформили пока.

Веста была хороша за 600т, но не за 2млн я лучше добавлю и пойду к Китаю за чери или эксидом

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

@user-vl1wo9gb1b

Жыл бұрын

Вот тут вы правы, в 2018 году купили Весту СВ за 700 тыс в хорошей комплектации с подогревом лобового. За 4,5 года пробег небольшой, 52000 , за это время перегорела одна лампа ДХО , которая стоит копейки и прогорела гофра, замена так же копейки. В остальном всё отлично, клиренс хороший, подвеску вчера проверял в сервисе, где работает отец (т.е. обмана никакого там нет), всё огонь. Но за 2 млн лучше взять того же Джулиона, уровень другой

@grigooovasya

Жыл бұрын

@@user-vl1wo9gb1b А лучше добавить, и взять эксид лх. Качество сборки на уровне, комфорта побольше, 2-зонный климат, салон просторный)) Ну и в целом тачка уровнем повыше как раз таки)

Не рассказал о таком недостатки Лады Веста с дисковыми задними тормозами как - Косатка

@zerotolerance8320

Жыл бұрын

Такое есть во многих машинах новых как ни странно...

@user-ep4vy6ql8i

Жыл бұрын

@@zerotolerance8320 как на Веста не слышал ни у кого

@zerotolerance8320

Жыл бұрын

@@user-ep4vy6ql8i а тебе ни кто и не скажет, все всегда врут. Ни кто не хочет показывать что он сделал плохой выбор и у него проблемы и т д.

@user-ep4vy6ql8i

Жыл бұрын

@@zerotolerance8320 я разве говорил про кого то?

@zerotolerance8320

Жыл бұрын

@@user-ep4vy6ql8i ты получается основываешься на слухе своем где ты мог слышать или нет? 🤣🤣🤣 Я тоже не слышал о проблемах Феррари и Ламборджини их наверное нет по твоей логике. Ты слышал на улице Феррари которые толкали мужики? Ну нет, значит они не имеют проблем

0,5литра масла? На 1000 пробега? Владею хрей крос 2019 года 1,8 на чистом бензине без газа используется как городская машина! Масло меняется каждый год на пробеге +-7000 км расход масла есть, от максимум до минимум! Подскажите на весту ставят другие моторы? Сомневаюсь! Снимите обзор на хрей крос, спасибо!!!!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Учтём Ваше пожелание и благодарим за то, что поделились с нами!

Офигенный обзор! Я на форуме уже два года, каждое слово правда

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Огромное Вам спасибо!!! Очень важные для нас слова!

Правый руль наше всё, а не вот этот конструктор за 2ляма.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

-Доебаться- можно и до котелка. У меня веста св кросс 1,8 2019 года. Очень часто она ездит с тапкой в пол потому что по другому она просто не едет, и я считаю это её самый жирный минус. Масло меняю каждые 7-8к. Пробег под 80. Масло от замены до замены 300-400 грамм. Как было так и есть. Кому то может и не повезло, кто то льёт жиденькие масла - удачи. Больше всего по 1,8 нареканий именно у X-Ray. По ржавчине кузова ничего подобного из всего сказанного не заметил. Но это может особенности эксплуатации, зимой она ездит в регионе где не шибко любят сыпать соль и остальные химикаты на дороги. 17 резина для большинства дорог нормально но хотелось бы конечно помягче, зима стоит 16 205/60 - уже намного интереснее. К слову крайне не прихотлив двигатель на бензин, наш край не то что бы им сильно славился -говно редкостное пиздец- и ничего - за весь пробег один раз только детонацию словил, при пуске в мороз. В общем и целом за 4 года эксплуатации я ничего не заменил, ничего не добавил и не улучшил. Из стуков и скрипов мешает только рулевая рейка и органайзеры сзади (которые пластиковые в колёсной нише, трутся -суки- друг об дружку и об метал). За свои 835к это была просто сделка века.

@iliaka1478

Жыл бұрын

Все упирается в цену)))

@user-vh4cm7is9w

Жыл бұрын

@@iliaka1478 все упирается в таёжный союз.

@yourcar2389

Жыл бұрын

За 835 - отличная машина👍

@gafarvik

Жыл бұрын

у меня так же всё, но масло за 8 тыщ съела 3 литра тапку жму. масло 5-40, у вас какое?

@Shmayzer

Жыл бұрын

@@gafarvik Лукойл 5w 40. Когда люкс когда армортек. Смотря что будет

Ещё с реновской коробкой jh-3,jr-5 ,может не вЫходить передачи из за недовыжима гидравлического сцепления valeo,просто замена на например LUK через 80-100 тысяч...

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за мнение и просмотр! Благодарим за дополнение!

Кучерявенький как всегда на высоте.Илья я когда брал машину правда сандеро то вариатор был в приоритете 40тыс проехала жена практически город и пока только положительные эмоции,50к и на замену масла поеду.Единственное настройки варика при 60-70 обороты 1200 что для мотора не лучшие.

@user-vw4mh3zv5w

Жыл бұрын

Там пофигу мотору, вы не ровняйте передаточные числа автомата , механики с вариатором, тут разбег шире, двигатель особо не нагружается.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо большое Олег за то, что делитесь с снами ! Рады, что обзор понравился!

Когда то цена на них была очень вкусная, сейчас конечно 😢😢😢

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Кусается! Спасибо за мнение и просмотр!

интересный обзор, как то мне повезло не увидеть ржавую весту, а ещё удивило 😅 перечисление цен в $, с начала нулевых не встречал (относительно жигулей) вот что знаю так это не озвученная цена помпы на двс 1.8

@rusttech252

Жыл бұрын

Поставь вместо корейской обычную и радуйся жизни.

@AlBEREZIN88

Жыл бұрын

Весты не ржавеют так сильно как шкода и Фольксваген.

@rusttech252

Жыл бұрын

@@AlBEREZIN88 Ну что вы прицепились к этому ржавеет -не ржавеет...Самой старой Весте ещё нет и 8 ми лет.Я сам сейчас на Весте.Что могу сказать?Да ничего.Ничего от слова вообще.Ездит и всё.Первый мой авто Ваз 2105 1980 года купленный в 1989 году с пробегом 50 000.Дыры в полу появились примерно в1999м.В 2003 автомобиль был разобран на составляющие в связи с нерентабельностью ремонта кузова.Пробег на момент разборки составлял около 950 000.Естественно с ремонтами.Все делалось и не по одному разу.Если Веста выдержит хоть половину,лично я буду доволен.Так ,как сейчас у меня пробеги маленькие и я уже не гоняю в год по 120000,лично мне этого авто хватит лет на 20-25....Что ещё нужно?

@AlBEREZIN88

Жыл бұрын

@@rusttech252 ты дурачок? Почитай мой комментарий)

@rusttech252

Жыл бұрын

@@AlBEREZIN88 я и фольксвагенов-шкод 10 Ти летних не видел ржавых,как и Солярисов с Рио. Обсуждать вообще коррозионную стойкость автомобилей до 10 лет с пробегом до 200 к за это время -это признак дибилизма.Даже 14-15 не сгниет.(кроме китайцев старых,может новые буду получше я Х.З).А дурачок у тебя в зеркале.Если ты не понял смысл моего комментария.

Добрый день скажите пожалуйста характер про шаравою опору они вылетаемый ? Жигули это болезнь конечно если гонять по колхозному можно и колесо оторвать😂😂

Как всегда обзор супер.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за добрые слова! очень рады, что обзор понравился!

У самого такая Веста. На 1.6 механике. Но я доволен. Крепкая машина. Вопреки.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо за то, что делитесь своим опытом)

@user-vg7yo6rt6q

6 ай бұрын

У меня уаз 13 года Хантер, вот где крепкая машина😊 а Веста это так себе крепыш, хотя по цене сопоставимы

@vadimvarakha6883

6 ай бұрын

@@user-vg7yo6rt6q по сравнению. С грантаповозкой. Веста, это вообще мерседес.

отличный обзор! замечаю вест всё больше и больше и заинтересовался вопросом, что это люди их покупают. Выглядит неплохо. лучше приоры. и пока новые, вроде не жалуются. а там посмотрим. но 1.5 и 106 л.с. ((( скучновато. но, как рабочая машина или машина на все случаи жизни на каждый день - может быть очень даже вариант. Так мои знакомые говорят, у кого есть. Спасибо! Очень информативно выходит у вас и слушать приятно.

@Vitalik_Epstein

Жыл бұрын

лучше уж трёхлетку из европы (меган, астра, гольф) - чем новую весту вонючую.

@bimer4291

Жыл бұрын

@@Vitalik_Epstein тогда,лучше переехать в Германию или Россию германией назвать. Раньше на девятках ездили или на приорах и всем все хватало,а щас че хвост задирать?

@Vitalik_Epstein

Жыл бұрын

@@bimer4291 хз кому там хватало, в жизни не сяду в жигулятину. Все детство проездил на W123, да 733 е23, а не на жигах да космичах.

@MrWebster191

Жыл бұрын

Конвеер вроде до сих пор остановлен на автотазе, так что новых жигулест сейчас по идее нету, только на вторичке. А когда запустят, то это будет уже "другая" телега...

@user-xb1vb7vg7b

Жыл бұрын

Неверная информация, завод работал и работает.

А что же не сказал про быстро умирающие ДК ? Они часто зависают или просто умирают. И начинаются проблемы с расходом топлива и приемистостью

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за мнение и просмотр!

@rusttech252

11 ай бұрын

Датчики кислорода Бош,не?

Очень интересно...расскажите за Киа Соренто 12.4бензин g4js......самый доступный джип.....

@nagval7592

Жыл бұрын

Соренто совсем не джип.

@user-ph9mv6bz2r

Жыл бұрын

Самый доступный это Санг Енг будет.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Обязательно доберемся и до него!

Обзор хорош, как всегда! Проблема масложора 1.8 тем, что с завода просажены зазоры ЦПГ, точат в ремонтный размер с нормальными зазорами, и ходит прекрасно.

@sergeyirochkin1955

Жыл бұрын

По моему это гениально купить новую машину с масложером с завода, растачить блок в ремонтный размер и ездить кайфовать...

@rusttech252

Жыл бұрын

​@@sergeyirochkin1955 Можно купить Фольксваген и загильзоватьиего в60-70 к.Ну хоть поездишь что нибудь до этого верно?

@sergeyirochkin1955

Жыл бұрын

@@rusttech252 лучше купить Весту 1.6, либо новую либо с минимальным пробегом и ездить голову не дурить. Я так и сделал

@rusttech252

Жыл бұрын

@@sergeyirochkin1955 Хм.Я тоже так сделал.Только отвечал я дэ@билу сопливому у которого наверно ВАГ масло не жрет.....

@axixaxix8559

Жыл бұрын

​@@sergeyirochkin1955 1.6 сожрал за 10000 уровень... Было 2 шеснаря на калине, масло не брали вообще.

Про 1.8 абсолютно не согласен. Являюсь владельцем такой Весты 18 года с пробегом 90тыс. Расход масла максимум 1л на 10000км. При замене через 7,5-8тыс км масло доливать не приходится. Про 500г на 1000км - страшилка пошла от допусков (а не нормы расхода). Такие допуска есть у всех производителей. И у вагов (500г на 1000км) и у Тойоты (до 1л на 1000км) и т.д. Да и допуск от АвтоВАЗа 500г на 1000км распространяется как на 1.8, так и на 1.6. Кстати, после замены поршней на безвтык, "жором" масла страдают и 1.6 АвтоВАЗа. 1.6 от Рено тоже не с меньшим аппетитом его любит кушать. Поэтому о хлопотности 1.8 можно поспорить. В отличии от 1.6, двигатель 1.8 ни разу не рвал ремень ГРМ и помпа раньше времени никогда на них не текла (т.к. комплект ГРМ стоит континенталь, а помпа GMB, а не ТЗА). Единственная хлопотность 1.8, пожалуй дорогостоящая замена ГРМ из-за наличия фазорегулятора.

@gafarvik

Жыл бұрын

у меня 1,8 19 год, МТ, пробег 89 съела 3 литра на 8000 км. 5-40 масло

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за конструктивное мнение и просмотр!

@kpaft8981

11 ай бұрын

1.6 и втыковый нормально масла жрет у меня гранта 8 клапанов поршневая как у 126 го мотора он же 127 он же 129. как купил тачку на 40 тысячах так на 50 тысячах заметил расход литр на 6 тысяч.

В Беларуси похоже реагенты зимой на дорогах щедро сыпят. На многих автомобилях, все детали снизу ржавые, при небольших пробегах.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Не можем с Вами не согласиться)

АвтоВАЗ знает толк в извращениях....

@user-ie5jy2rh1y

Жыл бұрын

Не это рено

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

)))Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

Кучерявый обзор огонь только пожалуйста снимай про машины г.у.а.н.о не нужно от совсем...

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

)))Спасибо за поддержку и Ваше мнение)))

Как всегда 5 балов! Лайку выгулял :-)

Привет пожалуйста дайте совет я купил эту машину 1 и6 утром завожу начало рабоет нормально чуть нагреется стучат гдры потом перестают и нормально и потом утром опять также что делать или присадки залевать

@AutoStrong_M

16 күн бұрын

Здравствуйте. А как вы определили, что стучат гидрокомпенсаторы?

@user-wv9ks8co6z

16 күн бұрын

@@AutoStrong_M спаибо что ответили я купил поменял грм помпу после этого всё произошло вчера поменял масло 5 в 40 сказали надо утром залил тоже самое подскажите помогите примерно что делать столько денег бухать на сто сказали конечно

@AutoStrong_M

16 күн бұрын

Если вы уверены, что стучат гидрокомпенсаторы, то тогда меняйте их. Действительно, у мотора 1,6 для Vesta есть такая проблема.

@user-wv9ks8co6z

16 күн бұрын

@@AutoStrong_M спасибо ыам брльшое здоровье ыам удачи

Я думаю какую на неё цену! Сейчас будут меньше брать! Но додики ещё находятся за 2 ляма берут

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

При краш тесте манекены сами выпрыгивают из автомобиля) Ломается авто почти сразу после выезда автосалона)

@zerotolerance8320

Жыл бұрын

Бедняга сын Ванги не ездил но уже осуждаешь

@DieselCat222

Жыл бұрын

Не думал,что подобные тебе ещё не перевелись.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

Всех с Наступающим! Кто может подробнее рассказать, про Веста кросс в кузове универсал, на МКПП, с двигателем 1.8 л. ? Какого года лучше, так как определённые года выпуска имели масложор на 1.8 л., который позднее устранили.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо! вас с праздниками! надеемся наши зрители поделятся опытом с Вами!

Добавьте про управление и отзывчивость руля. Веста кросс очень понравилась как рулится, даже удивился .подвеска хорошо настроена , да и живучая достаточно. Самое хреновое это цена на новые Весты 23 года) мало кто захочет Весту по цене европейца)

@lionix7311

Жыл бұрын

С кем она рубится?

@user-uj4dc8dw6n

Жыл бұрын

@@lionix7311 топором в металл

@maratnurtdinoff5759

Жыл бұрын

@@lionix7311 рулится😂 для жигулей это отличное управление

@rusttech252

Жыл бұрын

​@@maratnurtdinoff5759 Рулится лучше поло и Соляриса как минимум.

@Nftmdf

Жыл бұрын

​@@rusttech252 ну если не лучше, то также. Но какая энергоемкость зато. Кроссоверная подвеска даже на обычной версии. Если бы не ржавчина по кузову, остальное можно терпеть.

По этому ведру однозначно сказать сложно 50 процентов ездят и норм а у других начинает сгниватьчерез 2 года по низу, сыт маслом и т.д А чего про Ниссановский мотор не рассказали ? HR16 DE А нет, рассказали от части :))

@user-dy6el6jt7i

Жыл бұрын

Гнить через 2 года?! Веста?!))

@Nftmdf

Жыл бұрын

​@@user-dy6el6jt7i не гнить уж, но ржаветь это точно. Причём не внешние кузовные элементы, а сам кузов.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

))Спасибо за просмотр и мнение)

@user-dy6el6jt7i

Жыл бұрын

@@Nftmdf первые весты ещё вполне живые бегают. Стыки панелей снизу лишь могут ржавчиной порыться, и кромка крыши. Веста через 2, и даже 4 года по кузову как кновая выглядит.

Есть ещё 2 проблемы: отваливаются контакты термопредохранителя модуля управления вентилятора охлаждения двигателя и появляется ошибка р0480; окисление разъема замка багажника на универсалах и начинает постоянно гореть индикатор открытого багажника.

@user-rv4rm6yz3d

Жыл бұрын

Нет такого. Веста св 18 года, постоянно стоит под открытым небом . Всё работает как и пять лет назад.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо за то, что дополнили обзор!

Как обычно ,всё грамотно💯👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за просмотр и поддержку канала!

Отличный обзор 👍веста хорошая машина

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо большое за добрые слова и просмотр нашего обзора!

ну наконец то, анонс был две недели назад, зачем так мучать людей😢

Классный обзор

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку!

Вы забыли рассказать про эффект пазика на Вестах , очень увлекательная штука , которую даже дилер не может вылечить )

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

))Спасибо за дополнение и просмотр)

@romp7380

Жыл бұрын

что за эффект пазика?

@tech_el

Жыл бұрын

Лечится выкидыванием заводского ведомого диска Валео и установкой Сакс + заменой родных опор двигателя на кастомные. Эта болячка известна как минимум 3 года.

@user-to7ub5ll4u

Жыл бұрын

@@romp7380 это когда ты хочешь тронуться (на механике) а машина дергается в предсмертных конвульсиях ) причем ты трогаешься нормально , такой эффект только на горячую машину )

@user-to7ub5ll4u

Жыл бұрын

@@tech_el у Вас был личный опыт ? И как прошла проблема , почему проявляется только на горячую , на холодную все прекрасно

ждём обзор народного джили кулрэй😊

@user-nd2vs9yt2t

Жыл бұрын

да тоже интересно - машина симпатишная)

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Учтём Ваше пожелание!

Главное проблема АвтоВАЗа - отсутствие пиара и устаревшие моторы. За свои деньги (в 2019 sw 875т руб 1.6 в максималке на роботе) получил понятную предсказуемую в обслуживании машину, 4 года 90т км - только плановые ТО, сцепление еще родное, но уже просится на замену 😂 корозии обходят стороной, сколы не цветут - в Сибири видимо не такая ядреная химия на дороге 😊

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

В рб новая веста стоит дешевле чем в РФ?

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Новая или б\у?

Лучше старая иномарка чем новая веста

@DieselCat222

Жыл бұрын

Что хочешь,то и бери.Старое корыто оно и будет старое,действует на любые машины.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

Владею уже второй вестой, установлено гбо, замена масла каждые 7,5к км, пробег уже 65к, машина 20 г.в., нареканий нет

@stileauto

Жыл бұрын

Будет 110 напиши

@sergeyirochkin1955

Жыл бұрын

Мотор 8-ми клоп?

@stileauto

Жыл бұрын

@@sergeyirochkin1955 шестнарь у него

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо за то, что делитесь своим мнением!

У самого 1.8 и вообще масло не ест, от замены до замены. Задние тормоза диск, рекомендую обслуживать каждый сезон из-за того, что на направляющих стоят резиночки и они банально рвутся и улетят тормоза, замена их есть, но лучше найти отдельно где можно купить сами резиночки. У меня ступичный загудел на 30 т.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо за то, что поделились)

Не услышал прям таких проблем, которых бы не было на других авто Б класса. Только конкуренты дороже намного, а комплектации хуже.

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

@Aleks_J-Tech

9 ай бұрын

@@AutoStrong_M и вам спасибо

Эта бричка не стоит и половины нынешней цены

@Gzev.

Жыл бұрын

Назови бричку которая стоит своих денег Ну к примеру Поло или Солярис стоят свои 2-3 лимона?

@lexa-tt5eq

Жыл бұрын

Езжу полтора года, полет нормальный 26к пробег У деда рио Х И я не скажу что веста хуже неё А вот места в салоне и багажнике в весте явно больше P.S. Веста SW 21 год

@antonpushkin4781

Жыл бұрын

А ты кто министр финансов?

@romp7380

Жыл бұрын

Сейчас ничего не стоит своих денег. Так что все...

@user-kp7wg6fd7j

Жыл бұрын

​@@romp7380на самом деле это деньги ничего не стоят...

Ну очень объективный обзор, все так и есть, только создаётся ощущение что все эти болячки применимы ко всем вестам, хотя это не так, у меня всего пару нюансов из перечисленных 21 год 16. мкпп. Еще вазовская коробка слабая, разрушается дифференциал при превышающих нагрузках, прицепы, резкое трогание.

@Gzev.

Жыл бұрын

Он все эти как бы недочёты взял не с одной машины, а с тысячи...

@user-nd2vs9yt2t

Жыл бұрын

да прицепы вообще убиают машину седан. как говорят таскать прицеп можно но не нужно

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

брат, спасибо, сомневался брать весту или чанган 35, либо БГ кулрей, возьму-ка лучше весту в хорошем фарше....

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Желаем Вам приобрести отличное авто для Вас!

@user-mj4fk4le4e

3 ай бұрын

@@AutoStrong_M спасибо! 😃

@kizismet

27 күн бұрын

Jh3 Getriebe im Fluence, heult und Rückwärtsgang geht nie sofort rein, Sie empfehlen 75W90 👍Danke für ihr Video

Имея 10-летний 1.8 круз очень облизываюсь на новую 140 сильную 1.8 весту 😍 Однако с кузовом у меня критьических проблем нет, что гораздо важнее

@biba894

Жыл бұрын

Тоже на Крузе езжу 13 года . Думаю ещё придется пару тройку лет поездить

@user-xb4dw5id4m

Жыл бұрын

веста это говно зачем вы их берете. глупые

@EXE0FILE

Жыл бұрын

@@user-xb4dw5id4m А что не так? Приора мотор, капиталка всяко дешевле опелевких приколов. Вот кузовня на вестах походу осталась наследством с десяток и приор.

@user-br5oe9ij5w

Жыл бұрын

@@EXE0FILE ничего там не гниёт и гнить не будет, кузов оцинкован, все скрытые полости обработаны с завода ☝️

@user-up1oo2uo7c

Жыл бұрын

​@@EXE0FILEты кузовню посмотри цены ты будешь в шоке

Товарищь тоже кричал:Веста классная тачка, супер, огонь, круче иномарок. Отъездил три года, всё время маялся с какими то мелочами, то скрипит, то стучит, то краску на мойке с бамперов смыло🤣🤣🤣. Гарантия кончилась продал и купил солярис😁😁ездит 5 год без проблем воообще. Так что сколько ВАЗ не тюнингуй, машины из него не получается

@zerotolerance8320

Жыл бұрын

Хорошие басни сочиняешь да и сам смеёшься с них. Обычный Мыкола из деревни 😂 поверь поездив на Весте ты никогда не захочешь Солярис который мелкий почти в два раза. При росте 185 ты упираешься в потолок на соляре. Не сочиняй больше такую чепуху

@romaskyline2729

Жыл бұрын

​@@zerotolerance8320 ездил на Солярисе родственников 2011 года и при росте 191 см не касался головой потолка. И в жигулях не касался. И в авто Д класса не намного больше места, чем в обычном Солярисе... По габаритам Д класс больше, но также за счёт багажника и длинного капота

@zerotolerance8320

Жыл бұрын

@@romaskyline2729 Солярис 2011 года просторней чем например 2018 года поверь. Там подняли сиденье и голова почти впритык. Так же и сразу при кочках бьешься об левую дверь скоса головой. Поверь я ездил на той и на той пару лет. Веста намнооого просторней и посадка лучше.

@romaskyline2729

Жыл бұрын

@@zerotolerance8320 2018 года на 20 см длиннее, но в нём не ездил. А там водительское кресло же должно опускаться... В весте не ездил, ни у кого нет из близких знакомых... В нашем городе их не много и они в основном у предпенсионного возраста людей

@zerotolerance8320

Жыл бұрын

@@romaskyline2729 ничего подобного, за счёт бамперов может дутых, внутри места меньше чем в старой поверь. Панель дутая, бардачок в ноги давит. Я хз как тебе объяснить, это как после газели на автобусе поехать пассажиром. 🤣🤣🤣 Вроде и там и там сидишь, но в Весте больше места. Если ты меньше 180 то ты меня не поймёшь

Очень ждал обещал дело пусто когда обзор бмв е65 рест?

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Обязательно доберемся и до него!

СВ неплохая семейная жоповозка была, когда стоила 600-800т р

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

Машина конструктор)) Даработай сам напильником - получится вертолет))

@obmorok25

Жыл бұрын

Нет. Как ни дорабатывай, в итоге всё равно получится только жигули..

@Dodegaw

Жыл бұрын

совершенно не так, говорю как владелец двух вест, на которых откатал с новья в сумме 120 000 км

@Romeo_STO

Жыл бұрын

@@Dodegaw все говорят да,а у вас нет))

@Dodegaw

Жыл бұрын

@@Romeo_STO ну вы не могли спросить всех, это ж нереально. По моим сведениям, большинство владельцев вест до 100000 км особых проблем не имеют. А те, что возникают, возникают и у иномарочных одноклассников весты

@Romeo_STO

Жыл бұрын

@@Dodegaw Asata канал смотрели?

5 лет проездил на белой весте,ни одной ржавчины

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за мнение и просмотр!

Ждём теперь Рио или солярис хотя бы 2017-2019 годов

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Обязательно доберемся)

Чтобы мотор 1.8 не ел масло, ему периодически нужно давать на полную катушку. Так владельцы говорят.

@gafarvik

Жыл бұрын

не помогае. ещё больше жрать начинает)

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!