Короткие нарезки неудачных дублей в конце видео - это нечто!!!!😂😂😂 напомнило старые добрые фильмы Джеки Чана! А Иван Зинкевич самобытный и интересный автожурналист! Он сочетает в себе память об СССР, чистоту Русского языка и щепотка современного слэнга😂 А юмор достоин конспектирования....

@MegaDimoss

11 күн бұрын

Не один я вспомнил Джеки Чана 😊😅😅😅😅, согласен Д. Ваня 😎 крут)

@johnkemis1460

10 күн бұрын

ну да намек, что это не авто а комедия

@user-sr2cx8hz3e

10 күн бұрын

Вижу Иван Зенкевич и сразу явно выраженый рвотный рефлекс, надо же стать таким гуано, а может он им и был?, скорее всего ! Даже ! "Васька Рогов" от него сбежал !

@user-pp8xl2hz1w

7 күн бұрын

Он и есть Джеки чан

@alexandrbaytimirov5498

7 күн бұрын

Чучело это, - оно за сотню подписчиков зайдёт "в другую дверь "...

АвтоВАЗ кормится с нашего государственного бюджета, из за чего и держится на плаву! Залез в политику и начинает диктовать цены на ввоз машин из за границы и поставки их на учёт! Поднял цены в космос за ободранные автомобили! Не хочет для нас своих россиян делать хорошие, качественные и безопасные автомобили! Как то так господа, обидно однако за наш отечественный автопром!

@MrAnotherAnkor

12 күн бұрын

Пойди возьми грант и начни продавать мне машины своей мечты. Я жду свершений от гения!

@VovkaPu324

12 күн бұрын

Обосрать свое нац.черта россиян,каким хлебом не корми ,зато вера во все западное вечна,даже несмотря на побитые Абрамсы и Леопарды на Красной площади ))🤣🤣

@user-mc7du9br5d

12 күн бұрын

Мне иногда кажется, на автовазе еще живет плановая экономика… жрите что дают, а дадим дофига

@dockkkerr

12 күн бұрын

​@@user-mc7du9br5dпрям дофига дадут? Или за дофига?

@MrSensx

12 күн бұрын

И? Все так делают, у кого свой пром. Китайцы за счет этого и поднялись, а иначе бы нет.

Вся "правда" раскрывается за последние 17 секунд ролика.

@demoonk420

12 күн бұрын

Правда это не истина. Она у всех своя. Истина - объемы продаж.

@sergeylysov536

12 күн бұрын

@@demoonk420 Видимо, автор и ведущий это прекрасно знают, ибо у них "правда" в кавычках.

@Voprosikrock

12 күн бұрын

А что раскрывается то? Смешки не в кассу? Если есть что сказать, говорите.

@demoonk420

12 күн бұрын

@@Voprosikrock хейтеры ЛАДЫ думают что он смеется на качеством автомобиля. Ваня поставил смешки чтоб зрители не думали что он продажный. Все нормально. Все свое получили. А ВАЗ получит продажи.

@sergeylysov536

12 күн бұрын

@@Voprosikrock Говорю - М2140 наше все. С 412=м движком. Фиат... даже польский - переоценен. Не говоря уже про современные гаджеты с колесами.

Так упоры капота и не должны с самого низа толкать капот вверх, они же тогда будут мешать его закрывать как положено, и придется закрывать как му дак надавливая ладошкой и проминая капот. Их рассчитывают так, что бы при закрывании капот сам падал и захлопывался с достаточной для этого высоты. У меня на Гранте аналогично стоят, просто начинаешь закрывать и в определенный момент капот падает и захлопывается, очень удобно.

@barmaley74

7 күн бұрын

У меня на Логане почти в начале схватывают, всего на 10 см приподнимаю, дальше капот сам поднимается, не надо корячиться. Закрытию не мешает.

Не мешайте Ване "капустку" стричь. 🤫🤣

@YSH-333

12 күн бұрын

Зависть хреновое чувство однако.

@Gordon_Alf_Shumway

11 күн бұрын

@@YSH-333 скрепная тупость еще хуже

@YSH-333

11 күн бұрын

@@Gordon_Alf_Shumway тяжело быть деревянным по пояс особенно сверху,а вы я вижу не то ко сверху но и с низу тоже.

@Gordon_Alf_Shumway

11 күн бұрын

@@YSH-333 ещё тяжелее быть неграмотной портянкой. Грамотным хоть и по 15 р. и с задержкой, но платят. А с отсталых вычитают за дискредитацию русского языка, следствием чего - недоедание и нарушение мыслительной деятельности

@user-fj4hu8vg3e

11 күн бұрын

@@YSH-333 Это точно. Сам бы попробовал такую "капустку" постричь тогда не скулил бы...

Дядь Вань ты в автосалоне давно был? Нету там вест за полтора а максимальная давно за два перевалила😊

@shmittsmissartshmitts4861

12 күн бұрын

Так это проплаченный обзор, все итак знаю что происходит, а так хоть денежку получит

@goodvoldemar1541

12 күн бұрын

так иван недоговаривает, за 1.5 млн будет механика и 90 л.с.

@user-fq5gt1zq6z

12 күн бұрын

Он сказал что за тестовый именно этот экземпляр просят 1.8 ляма.

@user-kg8en5dp7c

12 күн бұрын

Сейчас полазил по сайтам нескольких самарских дилеров. Есть цены за 1.6 лям и выше. За обычную естественно.

@user-sd8md7pn6q

12 күн бұрын

​@@goodvoldemar15418клоп на весте уже не ставят

Автор: Планшет интегрированный в торпедо Планшет: просто висит

@loffalex

12 күн бұрын

висит то висит, но панель новая изменена в том числе под установку этого планшета и он таки интегрирован это не автономный планшет прилепленный сверху на старую панель

@onvamdimon2224

12 күн бұрын

@@loffalex выглядит, как на корове седло один фиг. И вообще кнопки безопасней и тактильно приятней этих планшетов, скоро в туалеты экраны будут ставить

@STEALTH_777

12 күн бұрын

Мало того что его тупо запихнули в слот для маленького монитора через переходник, так у него ещё и рамки "привет из 2010го", старьё китайское приколхозили и радуются

@SaloUhani

12 күн бұрын

экран от планшета, остольное магнитола, так же в тесле

@onvamdimon2224

12 күн бұрын

@@SaloUhani не ровняйте … с пальцем

Интегрированный? --- Нахлобученный!

Что китаец, что Лада. Ценник космический

@user-fn1yi6lv7e

9 күн бұрын

комплектующие у лады - Китай )) дураком надо быть, чтобы этого не понимать)

@pashtet5714

7 күн бұрын

Так дело то в том, что китайцы в Китае дешевле лады по текущему курсу валют. И более наворочены всякими плюшками. То есть за те же полтора мульта, вместо весты ты покупаешь полноценный современный автомобиль, а не урезанное по начинке ведёрко. Только вот в России такой китаец вдвое дороже за счёт пошлин и сборов...

Ну эти хоть, что то делают, в отличии от УАЗа 😂

@user-bi9yn5ji9j

11 күн бұрын

На уазе буханка еще 50 лет будет стоять на конвеере😂😂😂, а через 10 лет электростеклоподьемники поставят. Скажут внедрили новые технологии.

@user-fj4hu8vg3e

11 күн бұрын

@@user-bi9yn5ji9j Про стелоподъемники не согласен. Не смогут за 10 лет, мозгов нету. Такой сложный элемент они будут "внедрять" не менее 20-25 лет....

@alexdiver9809

10 күн бұрын

Цены повышают и лоббируют повышение поборов на привозные авто - это все чем занимается ВАЗ.

@user-fj4hu8vg3e

9 күн бұрын

@@alexdiver9809 А разве ихний так называемый "директор" соколов (прости Господи) что-нибудь другое умеет?

@lucasworktv

6 күн бұрын

Ага

Планшет интегрирован😂😂😂 Это называется присран😂 Но сейчас у большинства так. Наверное можно на пальцах пересчитать автомобили где экраны интегрированы.

@flali1979

12 күн бұрын

вот, любят сегодня напихать в машины всё, что нужно и не нужно совершенно. А во-вторых, тот же планшет это идиотизм в том плане, что есть у каждого смартфон! Его мало? Его предостаточно!

@VovkaPu324

12 күн бұрын

если его интегрировать,он в 2 раза меньше будет,нравится щурится в маленькие буковки с иконками?...

@user-kk7lm4kd5b

12 күн бұрын

@@VovkaPu324 в телевизор можно и дома посмотреть. А щуриться не обязательно, в рендже, туареге, чангане не щуришься и по-человечески все. А этот "колхоз" бесит глаз, что здесь, что в мерсе, что в Тесле, что в чериках, когда либо так прикручен экран, ли бо сверху присран. Но дело не в этом, пусть и так, просто не надо говорить, что он интегрирован😂 Это все равно что поставить багажник на крышу и сказать, что он интегрирован🤦‍♂️😂

@rinatzaripov5697

11 күн бұрын

Ну покупай теслу, там он не присран :) Все остальные вынуждены унифицировать автомобили и панели салона вне зависимости от модификаций, что бы машина не стоила как чугунный мост

@rinatzaripov5697

11 күн бұрын

​​@@user-kk7lm4kd5bто что ты пеняешь Весте, что она не туарег- это просто прекрасно!😂 Логика- вражеская лженаука? Интегрирован- встроен. Что тебе не нравится в этом слове? Деталь не съёмная? Значит интегрирована

Купили с потрохами дядю Ваню. 😅

@smex8256

12 күн бұрын

он давно продался

@VovkaPu324

12 күн бұрын

ну остальные же блохеры типа на свои бабки существуют по всему ютубу)),смешно...

@smex8256

12 күн бұрын

@@VovkaPu324 есть адекватный блогеры по Весте высказались, она дерьмо после сво, заменили Китаем из авто сделали хуеттту

@demoonk420

12 күн бұрын

Купи ты. Денег нет? Жри что дают.

@sokolov7093

12 күн бұрын

До конца ролик досмотри😂 последние 17 секунд расставляют все по местам😁

Да ладно ! У щитка приборов появилась окантовка ! За лям восемьсот!!!!

@demoonk420

12 күн бұрын

а какие конкуренты в эту цену?

@smex8256

12 күн бұрын

2,2 какие 1,8

@user-tm2gf6hz9w

12 күн бұрын

За лям восемсот! Да как минимум уазик в минималке !

@demoonk420

12 күн бұрын

@@user-tm2gf6hz9w у него нет цифровой приборки с Яндексом. 🤣🤣🤣

@dosenoffners1928

12 күн бұрын

Если ты не знаешь, то цены выросли НА ВСЕ МАШИНЫ, но Солярис за 2,5 миллиона для тебя норма, а Веста за 2 ляма - это конец света. Да-да, красная цена БМВ Х5 3-4 миллиона, но стоит она 15 кажется, но ты же не будешь возмущаться по поводу цены на БМВ. "ПАТАМУШТА БЭМЭВ" думаешь ты. У Весты и Соляриса оснащение схоже, надёжность и все прочее схоже, но ты упорно думаешь, что Веста должна стоить 400к, а Солярис пускай стоит дороже 2 миллионов. А с какой радости машина, которая является прямым конкурентом, должна быть в разы дешевле? Типичный обыватель, которому лень включить мозг. Он лучше побежит чушь в комментариях пороть.

Дядь Ваня, Я из Беларуси, увидел что в ГУП"Пассажиравтотранс" имеется наш автобус МАЗ 105.065 жёлтого цвета. Можете сделать обзор, пожалуйста? Буду очень благодарен)

Задние дисковые тормоза и ранее присутствовали на кросс версиях.

@user-vn7ey1vg6s

9 күн бұрын

И не только на кросс. У меня обычная 1.8 с ЗДТ - хорошая штука.

@user-qe8pn1ur4o

9 күн бұрын

На кроссах только такие и были.

@persi471

9 күн бұрын

@@user-qe8pn1ur4oне только, у меня вариаторная Веста седан с ЗДТ

@haaron666

7 күн бұрын

На всех 1.8 ставили диски в круг. Не надо говорить то чего не знаешь​@@user-qe8pn1ur4o

Через 30к поменял масло в коробке, а через 50к поменял вариатор😂

@user-hj2vj7kr4i

12 күн бұрын

Да как на лансерах 10

@VovkaPu324

12 күн бұрын

а через 150к будешь машину менять,прошли те времена когда внукам передавали))И телефоны никто не таскает по 10 лет...

@Billi_Miligan064

12 күн бұрын

​​@@VovkaPu324 если про смартфон, то я свой 7 уже таскаю. Сам в шоке что жив он ещё и тянет отлично всё. Даже акум жив! Авто кстати в семье бюджетное, с 2010 года.... Думаю ещё эти лады переживёт.

@flali1979

12 күн бұрын

@@user-hj2vj7kr4i поскольку, я в Украине живу, Ютуб, под каждым комментарием вставляет ссылку "перевести на русский". Ютуб решил, почему-то, перевести и ваш комментарий. Получилось: "Да, а как насчет лаунчеров 10?" )))

@MrSensx

12 күн бұрын

@@Billi_Miligan064 не, не переживет. Лады живучие.

Планшет хорош тем, что из строительного магазина на него можно подобрать любой обналичник от входной двери. Благо ширина рамок этого планшета позволяют. 😂

@rinatzaripov5697

11 күн бұрын

Соевое, не обналичник, а наличник :) Обналичник- это где тебя наипали с курсом грузинского Лари, в верхнем Ларсе😂

Упоры специально так сделаны для того чтобы при закрытии капота,его край не погнуть

@MrAnotherAnkor

12 күн бұрын

Просто дядя эксперт, дядя - вагодрочер.

@demoonk420

12 күн бұрын

ВАГ не умеет такие хорошие автомобили делать так дешево. Даже без электростеклоподъемников и магнитолой из 90-х ВАГ в разы дороже. Раньше конкурировал.

@Vadim51rus81

12 күн бұрын

​@@MrAnotherAnkor просто дядя наездник и не более того... До механики ему как до Китая раком!

ура, дожили, но универсал конечно на порядок круче

@user-hv7tq8tw7q

11 күн бұрын

Круче, если сравнивать с чем? С Приорой? Тогда да.

@user-bc2mi8bd2r

11 күн бұрын

@@user-hv7tq8tw7q начинааааается

А молодцы! Классно смотрится машина. Главное, чтоб надёжная была!

@Luntik73

10 күн бұрын

та не, уж лучше китайца нового взять

@user-rm4uy4xt4l

10 күн бұрын

@@Luntik73 На вкус и цвет. По мне лучше бу немец.

@Luntik73

10 күн бұрын

@@user-rm4uy4xt4l из нового и относительно доступного имелось ввиду, а так то конечно лучше немца нет

@user-wq6yx6sy9i

9 күн бұрын

​@@Luntik73вы на них ездили? Я вот за последние пару лет накатался и, вот честное слово, даже пустая гранта лучше любого, вообще любого китайца.

@Rusmeh1

8 күн бұрын

@@user-wq6yx6sy9i дядя вы дурак? вам наверное и Нива 3Д верх автомобилестроения. Гранду вообще нужно запретить выпускать, ехать на гранде быстрее 80 км\ч опасно для жизни

Только не стоит забывать что это "Веста кросс" )))

жирный лайк за бекстейдж)))))

Добавили приставку " эво " Всё модификация закончена.

@user-yv2ld1te4f

12 күн бұрын

эво как, смартфон vivo

@vapo6372

12 күн бұрын

@@user-yv2ld1te4f сука и здесь не скрыться от этого говна. эво рыбинский автопром

@Glechikov

12 күн бұрын

Ну хоть не "евово"🤣😂

Дядь Вань все поняли Пришлось так сделать, печали нет , поржал от души )

Ну вот и секрет того, что она дешевле конкурентов. Когда на нее начнут ставить те самые электронные приспособы ( бесключевой доступ, слепые зоны, климат контроль, динамические линии камер заднего вида, курсовая устойчивость, круиз контроль), она сравняется в цене

Лучше нормальная механика, чем паршивый вариатор.

@user-zz7xq6yx7u

12 күн бұрын

СМОТРИТЕ нового принципа вариаторы . патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней даже МКП .

@Uran-1305

11 күн бұрын

а он вроде не говорил что здесь паршивый вариатор а как раз таки наоборот, или лишь бы ляпнуть?

@reviewautosound

11 күн бұрын

Та механика что идёт сейчас, уже не надёжна) Это лотерея щедрости была с 2017 по 2021 год.

@DAMPOSHARAM

11 күн бұрын

В пробках я лучше буду с вариатором, чем ногами по трём педалям лезгинку вытанцовывать! Вариатор-это непростительно плавная и возмутительно экономичная трансмиссия! Да, не терпит насилия, как механика и автомат. Ну и что? Для города и ровного движения по трассе-самое то! Почаще маслице менять, и ресурса хватит очень даже! А уж если ещё и у нас в Необъятной где-то заводик поставить по выпуску таких трансмиссий, то и ремонт будет простым и дешёвым! Но пока-мечты, мечты. Надеюсь, дозреют, если сверху ещё пара пинков прилетит. Вот было же предприятие ООО "КАТЕ", они же разрабатывали автоматы! И для ВАЗ-ов, и для более крупных машин... Так нет же, Джатко было дешевле оптом загонять! Ну, на то и напоролись. А были бы сейчас автоматы свои...

@user-hv8if8bw6e

11 күн бұрын

Солидарен полностью

Ура! Наконец то нормальную машину сделали! Дядя Ваня, спасибо за видео❤

Ручное управление лично я только в горах использовал (на Сандерике, там тоже вариатор), удобно двигателем тормозить, воткнул "передачу" ниже и машина сама подтормаживает, не разгоняется. На затяжных спусках полезно. А так, на равнине, нахрен не нужная фича, поигрался пару раз и больше не трогал.

@rinatzaripov5697

11 күн бұрын

Только вариатору не полезно :)))

@BobrovVy

11 күн бұрын

@@rinatzaripov5697 вариатору пофигу

Благодарен весте, что за 3 года, 30ткм, аварию, дергающийся вариатор и жрущий масло н4м, она прибавила в цене 400к. Так я купил нормальную машину

@alexwolf5463

12 күн бұрын

На что сменили? Стиль вождения у вас какой? Я вариатор не берегу от слова совсем) на 40 тыс магниты при замене без стружки. Правда у меня Каптюр, но техника одна и та же.

@user-tv9zt2qz7r

12 күн бұрын

А авария по чьей вине?

@user-iq6hb2cd3n

12 күн бұрын

Какие повреждения машина получила не интересует?)

@user-iq6hb2cd3n

12 күн бұрын

Без светофорных гонок и грузоперевозок. При подъезде к светофору начала дергать, как будто глохнет, при ровной работе двигателя. 2 крашенные детали по причине непропуска торопящегося с обочины Ровно за сумму продажи купил бизнес класс с пробегом 140т

@alexwolf5463

12 күн бұрын

@@user-iq6hb2cd3n так подскажите модель) бизнес бизнесу рознь))

Какой же уродливый планшет!

Странный ролик вышел-сперва Иван поёт дифирамбы, а под конец матерится.наверное боится открыто высказать своё мнение по автомобилю?

5,18 почему на приборке танк отображается?

@Lord_of_Combine

12 күн бұрын

Это яндекс.карты - там можно выбрать разные модельки, вместо стандартной стрелочки)

@konstantin88181

12 күн бұрын

я не удивлюсь, если на ней, как и на ГАЗовской можно комбинацией кнопок "змейку" или "тетрис" запустить

@demoonk420

12 күн бұрын

В яндексе выбирай что хошь. Хоть стрелку, хоть вертолет)

@user-sf4od4mb9m

12 күн бұрын

В навигаторах Гармин, например, предусмотрена замена стрелки на множество виджетов! У меня там истребитель Спитфаер, например!)) Теме уже как лет 10-ть, если не больше!

@Panso92

11 күн бұрын

у танка 300 стырили электронику)

Дядя Ваня, ждем от Вас обзор на длиннообразную Весту - Ауру с двигателем 1.8

Спасибо, что на тачке за 1.8 млн. задние тормоза не барабанные и подвеска не рессорная 🧑‍🚀🧑‍🚀

@AlexShum799

9 күн бұрын

Тёща неделю назад, купила поло за 2,5 млн рублей . Сзади барабаны. Норм?

С некоторых пор у меня появилась машина с вариатором и я, никогда ранее не сталкивавшийся с такой трансмиссией, начал гуглить инет, чтобы понять, что это и с чем его едят... Так вот, поделюсь с вами, что удалось разузнать. Оказалось, что эта трансмиссия достаточно нежная, в том плане того, что есть некоторые вещи, которые вариатор не любит, и при несоблюдении которых он живёт недолго... Сто тыс или чуть больше... Но если их соблюдать, то ресурс вариатора кратно возрастает. Итак, подытожив: 1.Вариатор не любит холодной езды. Зимой прогревать надо не 2-3 минуты, а пока не прогреется двигатель. И то после этого, поначалу, двигаться надо степенно, не разгоняясь быстро, хотя-бы пару-тройку километров. 2.Вариатор также не любит перегрева. То есть летом, в жару, дубасить по трассе на максималке или по бездорожью на каком- нибудь полноприводном кроссовере лучше не стоит. Вариатор от этого перегревается... 3. Прицеп и вариатор не совместимы. Да, многие напишут, что таскали прицеп и ничего, всё работает... Вопрос в другом. Какой пробег проживёт вариатор в таком режиме? О 300-тах тысячах и более можете забыть... Скорее сотка ваш предел... 4, 5. Эти два пункта большинство как раз не знает и нарушает, что и снабжает работой сервисы по ремонту вариков. А именно: на варике нельзя рвать с места. То есть, вопрос, сколько секунд до сотки?... это не про вариатор! Плавный разгон до 20-30 км и уже потом можно разгоняться агрессивно. И главное, варик не любит быстрой езды длительно... 140 км/ч это уже быстро! Его скорость 100-120 км/ч, не более. Превышать можно только краткосрочно, при обгонах. Не стоит смотреть на то, что у вас мощный двигатель, почти спортивный авто, турбо, и на спидометре 200 км/ч... Это всё не про вариатор! Будете наваливать, будете клиентами сервисов.... Ну и, само собой, фильтра, масла надо все-таки менять периодически). Всем добра! Ивану лайк!

Хейтеров в комментах тьма. Кто считает что 1.8 дорого ( да, согласен - дорого) и бу рулит. Можно купить за 1.8 какого нибудь тигуана 2014 а лучше бомбу 2010 и потом решать ребусы с их ремонтами и бу запчастями.))) Но там готовте ещё 500-600 для начала и то, если движок не лёг. А так датчики, блоки управления,электрика... Будут вам долбать мозги пока не устанете. И только не пишите про чудо бу японцев из 80х))) Да, 1.8 дорого, но цены вырасли и на бу. А китайцы? Фарша много, но что будет с ними через года 4? Проблема в том что современные бу машины после 150-200 пробега превращаются в тазы, от которых будет куча проблем. Очень мало крепких середничков и в хорошем состоянии найти их трудно, пробеги почти у всех в РФ скручены. А если вы купите люксовый авто с пробегом за 200 и он еще скручен, готовте ваш карман к опустошению целиком) По этому если вы хотите купить не бюджетную машину и у вас до 2 лямов, ваш путь либо китаец, либо лада. И не говорите что китайца во всем лучше) Да они стали лучше, по сравнению в "фальга мобилями" из 10х и 00х. Но и АвтоВАЗ просит звышеный ценник за свои комплектации. Вот по гос программе выходит 1.4 миллиона... Вот это более менее справедливый ценник.

@user-sf4od4mb9m

12 күн бұрын

Лучше купить нормальный авто с переплатой в 2-3 цены, чем оправдывать свой выбор несостоятельностью! "Дёшево", "По низу рынка" ... Зачем мне вот это вот, если от него за версту воняет китайчатиной, где никакущий дизайн, где ни надёжности, ни качества и не было никогда, а аргумент в пользу его покупки один единственный: дёшево! Я лучше возьму Мазду 6 за 5 лямов, чем Ладу Весту за 2 ляма! Себя надо любить, и уважать! А Автоваз должен просто сдохнуть!

@Borey777

12 күн бұрын

@@user-sf4od4mb9m Мазда 6 в 2024 скучный авто, видел. Ничего особо нового, дизайну уже 15 лет по сути, по ходовке тоже. В нулевые Мазда рванула, но сейчас на лицо кризис. Не самый удачный пример. Но здесь речь о тех у кого нет в принципе 5 лимонов, с уважением или без. Как у вас нет 70 лямов на Ролс Ройс, хотя вам кто то может сказать:" Уважай себя, купи ролс Ройс!"))) Здесь речь о конкретном ценовом сегменте до 2. А о том что авто ваз должен здохнуть, к чему столько агрессии? Или вы по политическим мотивам?

Просто настоящие приборы дорогие!! Скоро стрелки будут дорогой опцией

@demoonk420

12 күн бұрын

Все правильно. Нафиг нужны карбюраторы, неразрезные мосты, толстое железо на бюджетках? Зато оцинковка есть. Эта машина будет лучше форд фокуса продаваться на вторичке. По 20-30 лет.

Требую неудачные дубли в каждом ролике!)

2:58 Дисковые тормоза были и раньше на всех кроссах и на всех модификациях с 1.8л. Клиренс там 203мм, 180 на обычных не кросс версиях

Я видел как товарищ Зенкевич снимал эту Весту, на Ленинградском проспекте на парковке) было очень приятно увидеть автора, одного из любимых каналов.

Нет спасибо лучше на б/у камри поезжу за эти деньги

Точно фары местного производства ....? Все таки на китайских , теперь тоже могут написать и Germany и USA)))

На Автовазе в горечью вспоминают "железный занавес" и слепых граждан стоящих годами в очереди за их детищами. Чтобы быть конкурентноспособными ничего не остаётся как поднять пошлину в космос😡

@user-hv7tq8tw7q

11 күн бұрын

АвтоВАЗ всех конкурентов изжил, и теперь как хочу, так и собираю, за сколько хочу, за столько и продаю.

@rinatzaripov5697

11 күн бұрын

Не оскудеет земля русская идиотами наивными... Весь мир пользуется заградительными пошлинами, и только кретинам этого не понять

Как-то была у меня лада гранта. Я все хотел из нее сделать нормальную машину. Поменял стойки с пружинами -50, поставил распорку, диски, резину поменял на более широкую. Все это было сделано для того, чтобы машина чувствовала себя увереннее на трассе. Честно говоря, не совсем сильно это помогло. Чувство дискомфорта меня не покидало. Я решил поставить в гранту сидения от соляриса , чтобы спина не так уставала. По приезду сто перед тем как заказать сидения рассказал механику о своих планах. На что он мне ответил: «а не проще ли тогда солярис купить, а не колхозить???» после этого, я понял, что как не наряжай этого ишака, конем он не станет и плюнул на это дело. Продал это ведро, взял себе Октавию а7 и очень доволен. Новую Весту брать не стал. Не мое это АВТОВАЗ

Весь ролик, не смог отделаться от ощущения стёба Иваном, над этим "шедевром".

Без комментариев....не лазь туда Дядя Вань. Не обозревай эти ведра. Мы тебя любим за обзоры ретроавтомобилей. Лучше тебя у нас в стране НИКОГО нет. Добра, счастья и здоровья, здоровья!

@rinatzaripov5697

11 күн бұрын

Люби качественнее- донать на бусти😂 или ты думаешь съездить в Кинешму и снять для тебя какой нить трабант- это ничего не стоит для автора? Взрослей!

Если б не концовка, то не поверил бы🤣🤣🤣👍👍👍

Иван Сергеевич мастер обзоров,рассказывает так,что захотелось весту купить😂!Спасибо вам за видео,удачи🤝

Если бы не АВТОВАЗ, то автомобили в России были бы гораздо доступнее и дешевле😅

@toron618

12 күн бұрын

Ну возможно, а возможно сейчас Китай лямов по 16 стоил бы, без отсутствия конкурентов.

@andreygim

11 күн бұрын

​​@@toron618люто плюсую. Получение прибыли есть получение прибыли - главная цель для любых современных предприятий (можно открыть устав любой компании, включая гос.). Не автоваз, так китайцы бы цену драли. Впрочем, и дерут. Но виноват всё равно во всём автоваз

@rinatzaripov5697

11 күн бұрын

То то я смотрю во всех постсоветских странах без своего автопрома каждый пастух и слесарь катает на дорогой иномарке 😂😂😂

@user-ew2tk6fx5j

11 күн бұрын

Если бы не баба пыня, то не не только машины были бы дешевле и лучше.

@schreibenn

11 күн бұрын

@@rinatzaripov5697 а если серьёзно? На Гужевых повозках?

За такую цену пусть сами по заводу катаются)

@user-ze2dq2nn3e

12 күн бұрын

Ага лучше на автобусе кататься 🤡

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST

12 күн бұрын

​@@user-ze2dq2nn3eне только лучше, но и дешевле кстати

@rinatzaripov5697

11 күн бұрын

Ничего, пока лада на первом и втором месте по продажам в РФ по моделям. Как нибудь без сопливых обойдутся :)

@user-eq5vd9rr7h

11 күн бұрын

@@rinatzaripov5697 Скорее без тех кто своим трудом зарабатывает и составляет основной слой населения

@sdensk

9 күн бұрын

@@user-ze2dq2nn3e Нет, лучше тебя слушать! :)))

Очень нравится фраза "проведена глубокая модернизация" никогда они не разработают что то с нуля постоянно что то модернизируют пиля при этом государственные деньги...

Прям как Джеки Чан, в конце неудачные дубли, хорошо что ничего не сломал

Дисковые тормоза , это прогресс😂😂😂😂😂 ну Ваня рекламировать умеешь😂

@user-ze2dq2nn3e

12 күн бұрын

Дисковые тормоза уже довно , ты пытаешься просто обосрать АвтоВаз

@user-fv2zm7gs5f

12 күн бұрын

​@@user-ze2dq2nn3eа ты защитить

@user-fv2zm7gs5f

12 күн бұрын

​@@user-ze2dq2nn3eкаждому своё

Байкот АвтоВАЗу из-за выстроенной ценовой политики авторынка в РФ 👎

Ага, она и без этого оборудования 2.2-2.3 стоит. А с ним за 2.5 перевалит. Не зря автоваз пропихивает утилизационные сборы. Хавейл уже в спину гранте дышит.

К осени много чего прибавиться, и если цена не поднимется, то будет реально топ!

Давайте еще чуть поднятянем. Хотябы х рей с полным приводом. Муфту свою. Ниву негудящию. Идем вперед

@demoonk420

12 күн бұрын

купил электропривод раздатки и нет никаких гудейний. Стоит недорого.

@demoonk420

12 күн бұрын

вообще клиренс повыше чуток. Нет смысла для России делать автобанные авто. Зима есть все-таки. А для автобанов на кавказе сами пружины пильнут.

@user-mb2xc9gd4v

12 күн бұрын

Если Нива не гудит,значит умерла)))

@user-kc1es1gf3l

12 күн бұрын

@@user-mb2xc9gd4v Вот уж точно

Ждем обзора ауры :)

4:58 Если под словом "цифровая " иметь ввиду электронная, то Веста НЕ первопроходец, на ВАЗ-21099 на заводе устанавливали электронные комбинации приборов в так называемую высокую приборную панель(торпедо). Но справедливости ради, нужно отметить, тот факт, что их было немного, но всё же они были!)

В Омске Ë-такси (таксобарк Яндекс) приняли первую партию таких машин. В итоге, после первой же партии расторгли контракт с Вазом из-за постоянных проблем с машинами. Машина вроде неплохая, взял бы себе, но как после такого её брать? Что это было? Неудачная партия? Или как это понимать?

@user-hv7tq8tw7q

11 күн бұрын

Это неудачная сборка АвтоВАЗом автомобилей вцелом.

@user-ox7vp1yl5e

10 күн бұрын

это не обученные водители

@Sitnikov70

10 күн бұрын

У вас Весты в Ё такси с Томскими номерами 70 региона?

@a.d7566

9 күн бұрын

Необученные водители? Это как? Че на Весту отдельная категория прав что ли нужна? 😆😆😆

@lucasworktv

6 күн бұрын

Китайские одноразовые комплектующие

Красота.... Чувствуется эволюционный процесс на лице Ивана. Правда от успехов уже никакая краска не скроет зависимости пассажиров заднего ряда от общих тенденций развития. Хочу заметить,что это пожалуй лучший обзор NG от блогеров,который несет всю полноту картины преимуществ в состоянии постоянно поиска места производства. Цена всех злоключений весты NG переносит нас в сегмент бизнес класса времени безмятежного сотрудничества с потенциальным врагом,который укреплял свою долю производства на наших соотечественниках. К чему бы это? Скоро выйдет второй фрагмент этой эпопеи под названием "искра" на платформе врага В0 или CMF,как это принято сейчас говорить. Остается вопрос,что долгие годы делали сотрудники КБ автоВАЗа с ладьей на крыше здания?

@user-tn3mn8to7r

12 күн бұрын

АвтоВаз давно себе не принадлежит, все решения идут через Рено. Уже в 2008 году Ваз вопреки своим планам вынуждено купил лицензию на B0 хотя никакой логики в этом не было, кроме как того что Рено тогда контролировали блокирующий пакет. Ваз разработкой проекта С планировал пересадить на неё весь модельный ряд прекратив зоопарк из платформ, соответственно B0 Вазу нужна была как пятое колесо телеге. А с Искрой неясно, или до сих пор Рено имеет влияние на Ваз или просто решили не закапывать вложенные средства.

@MrSensx

12 күн бұрын

@@user-tn3mn8to7r искра была практически готова, вот и выпускают. Чего пропадать усилиям?

@VovkaPu324

12 күн бұрын

сотрудники Автоваза состояли в штате Рено-Ниссан который и являлся владельцем компании,кто допустит стороние разработки на своей территории??,башкой надо кумекать а не только жратву туда кидать...

@andreyzvygin9725

12 күн бұрын

@@VovkaPu324 Вот и думай башкой. Только с 2019 до 2022 ВАЗ принадлежал рено-ниссан. А остальное время с 1991 по 2014,пока рено не пришёл в носу ковырялись...

@MrSensx

12 күн бұрын

@@andreyzvygin9725 да конечно. Выпустили десятку, калину, приору, подготовил проект С, без которой рено никогда весту не выпустил.

Ну как бы не всё правда! У меня ВЕСТА седан, LIFE, 5 РКПП,, куплена в ноябре 2023. Электрорика живëт своей жизнью!!! То чек по двигателю выпадает,а пишет состояние автомобиля ОК, то ошибка по световым приборам. А самое интересное бывает заводиться загорается "неисправны тормоза"+ошибеа ABS+ не работает ЭУР + не работает спидометр,, всё и сразу!!! И заглушить машину с кнопки " СТАРТ" не возможно...

14:34 , мотаем на это время, ролик там начинается

В общем то странно когда бюджетные авто у нас стоят 1.5-2 млн - при зарплатах в 30 тыс в среднем. Разумеется хотел написать блин лучшая в мире военная промышленность и такие автомобили - как так то?Но сейчас понимаю - если смотреть на Китай - он ведь в автомобильном плане не чего не представлял - года три назад - пока туда не ударели инвестиции. Сейчас мы видим - да конечно видно что это дорогой ширпотреб с кучей однодневных автомобилей - но посмотрите какое изобилие сравнимое пожалуй только с внутренним рынком японии - какой местами да, сдутый, но дизайн - корейцы делавший свой ширпотреб за дорого планировшие как то выезжать на дизайне - просто завяли на этом фоне. Такое чувство что вся элита переметнулась и финансировала Китай. Вот если б у нас так было, то веста как ей тому положена была бы снета с конвеера лет 10ть назад, а бомбилы на ларгусах, бомбили бы на альфардах! Но что то не хотят в нас вкладывать походу. В стране нужен новый бренд с идеологией праворульной тойоты, разумеется когда все будет хорошо.

@bykvskijjevgenijj

12 күн бұрын

Иди ко мне окрестностях на завод на 80.н кто не идет. Все сидят на 30

@Dmitry.Ivanov.1999

12 күн бұрын

​@@bykvskijjevgenijj, Так за 80 работать придется, а за 30 - просто на работе сидеть, и норм.

@flali1979

12 күн бұрын

а вот именно. Военная экономика требует другого. Иначе не бывает! Вот потому и так. Россия денег буквально не жалеет, рвёт кожу, даже военные заводы новые построила и оборудование для них массово накупила. Старые заводы расконсервировала. Поэтому, россияне пусть привыкают. И потом. Что у россиян на первом месте? Война. А у жителей других стран - что на первом месте? Выпуск чего-то качественного и т.д.

@Hunter-ip8xr

12 күн бұрын

Где 30 средняя ? В твоём окружении ? Так ты работать попробуй вместе с собутыльниками и сразу средняя зарплата у вас вырастет

@user-cw4cj4uk9o

12 күн бұрын

​@@flali1979а почему тогда американская военная промышленность находится на первом месте по объёму? Ну для них же война не главное, как так получилось? Ответь, что ты все мои комменты игноришь, поросень? Или нечего сказать?)

Автотаз услышал Марата Бороду - поменяли задние тормоза😅😅😅

@konstantin88181

12 күн бұрын

Алюминиевый суппорт - добро пожаловать в автосервис каждый год на очистку направляющих от окислов, это помимо обычного обслуживания. Кнопка старт стоп в любой комплектации - удешевление. Экран вместо механических приборов - удешевление. В следующей версии сто процентов будут сенсорные кнопки, это, как вы можете догадаться, тоже удешевление. Производства, а не итоговой стоимости машины =)

@rinatzaripov5697

11 күн бұрын

Марата кого?😂😂😂 Я так понимаю, ты ездиешь на Mercedes GLS, раз тебе релевантно мнение мажора 😂 Тогда зачем про весту смотришь? Типа вышел из мишленовского рестика, и пошёл во вкусочка сказать какие там фиговые бургеры?😂😂😂

Ирония на высоте и вся подача) Было увлекательно)

Дядя Ваня, спасибо за Ваши видео

А что на заднем сиденье подлокотник с подстаканниками зажали?!😂

@warssfox

12 күн бұрын

нефиг жрать в машине))

@ampership

12 күн бұрын

@@warssfox люто плюсую. Все попытки жрать в моей машине пресекаю жестко.

@Leskov.Evgeniy

12 күн бұрын

Это уже будет в другой модели. Это сложные технические операции требующие серьезных капитальных вложений и инженерных решений 😂

@user-bi9yn5ji9j

11 күн бұрын

​@@Leskov.Evgeniyбарабаны с тормозов задних колес убрали☝️а это не хухры мухры. Прогресс.😂😂😂.

@VitekArhipskiy

10 күн бұрын

кто-то их использует?

всё то оборудование которое вы назвали, которое не установлено в эту бричку, в других авто идёт в комплектации стандарт, если эти дылбы поставят всё вами сказанное, то она будет 3 мульта стоить, а за 3 можно кроссовер купить уже в топе))) как была бричкой жигули, так и останется

@user-pt5xb5hg6t

12 күн бұрын

Ни за какие деньги ты не получишь в ней климат-контроль! Ни за какие деньги ты не получишь в ней регулировку ремня безопасности

@user-pt5xb5hg6t

12 күн бұрын

Какой идиот инженер под какими веществами придумал абсолютно всю оптику светодиодную, кроме задних поворотников?

@user-jq4zn8hv2v

12 күн бұрын

​@@user-pt5xb5hg6tКакие регулировки ремня, ты глупый что ли. Во всех машинах ремни инерционные. А в Весте и Гранте они также в стойке двигаются вверх и вниз по высоте. Хоть в машину то загляни, знаток!

@user-sd8md7pn6q

12 күн бұрын

В досанкционных были регулировки, сегодня в новых нету никаких регулировок​@@user-jq4zn8hv2v

@user-pt5xb5hg6t

12 күн бұрын

@@user-jq4zn8hv2v глупый ты и тот кто тебя родил! Загляни в весту НГ и попробуй там Найди регулировку ремня по высоте

Как Ладу Веста не наряжай а дизайн все равно Китайский! И про автоматическую коробку передач лучше также промолчать!

Думаю когда довезут,то чего пока не поставили. Подорожает минимум до двух

Здравствуйте многоуважаемый товарищ Зенкевич, при всём уважении к вам, на Камазе К5, на минуточку он отечественный, цифровая приборная панель и огромный планшет с навигацией и функционалом транспортного средства, появились ещё в прошлом году, так что веста не первая. Интересен будет Ваш взгляд на него😉

@MrSensx

11 күн бұрын

КамАЗ же не легковой.

@StalkerSAND91

10 күн бұрын

У нас что-то есть отечественное? Что-то сомневаюсь, снаружи Россия, а внутри Китай.

@a.d7566

9 күн бұрын

Первая отечественная цифровая приборка это была КЭП 43501 на ВЛИ, для девятошной высокой панели, Житомирский завод Электроизмеритель выпускал.

@Sixelasian

8 күн бұрын

@@MrSensx и не российский

@MrSensx

8 күн бұрын

@@Sixelasian да-да-да. Формально, но не по сути.

Копеечные ограничители не поставили, дверь-калитка ......уже много лет(

Китайцев можно за те же 1,8млн взять. Не защищаю китайцев, но всё же

Опять игзперды, 178 это у обычных Вест просвет про ту что показывает там 203 мм

Если бы я не ездил на Весте, то подумал бы, что дядю Ваню купили. Тачка реально такая, как он описывает, за что ему в очередной раз спасибо!

@AcmaHaBucma

12 күн бұрын

афно нужно же тоже рекламировать.

@user-lo5kh9sk5f

12 күн бұрын

@@AcmaHaBucma афно твоя жизнь

@VovkaPu324

12 күн бұрын

@@AcmaHaBucma у дураков одна песня,а Автоваз держит стабильно 1 место по продажам...

@user-sandr26

12 күн бұрын

@@VovkaPu324 так мож поймешь, почему, а? Ведь на поверхности. Подсказка, дело не в качестве

@tolyan_sibiryak

12 күн бұрын

​​​@@user-sandr26Все страны имеющие автопром ограничивают влияние внешних игроков защищая свой внутренний рынок. Вон европейцы уже хотят ограничивать китайцев с их электромобилями потому что они заваливают европейский рынок дешёвыми машинами, а европейские производители плачут. А точно это же другое) Тут ещё суть в вероятной социальной напряженности если всех выгнать и завод закрыть, вся Самарская область завязана на АВТОВАЗе и весь Тольятти. Куда вы денете 500.000 человек без работы, это больше чем группировка войск воюющая в Украине. И таких подобных предприятий и на западе хватает, и их поддерживают чтоб коллапс не случился в определенных регионах.

Все блогеры хвалят весту и рекомендуют её, но потом почему-то садятся в иномарку по окончанию обзора😅. Я не хейтер АвтоВАЗа, сам хочу ниву. Но просто даже посмотрите на менеджера который продаёт весту, вечером почему-то он садится в старую иномарку.

@rinatzaripov5697

11 күн бұрын

Может быть, потому что он зарабатывает больше тебя и может позволить себе более дорогой и престижный автомобиль? Такое тебе в голову не приходило? Как и то, что хвалить или ругать можно по отношению к реальным конкурентам, а не "в целом". Допустим ты кмс по боксу. Но по сравнению с мохамедом али- ты дно днищенское. Это значит ты реально дно днищенское? Или все таки ты молодец, ты победитель городских соревнований и перспективный спортсмен? Логику просёк? 😂

@Awgust1

11 күн бұрын

Не надо ниву хотеть.

@olgakatc3380

8 күн бұрын

Прекращайте хотеть ниву. Я там был, там нет ничего хорошего.

@argost7381

7 күн бұрын

​@@olgakatc3380когда установил отопление и тёплые полы на даче, и построил баню охота и зимой ездить, а кроме нивы за 600-700 тыс бу свежего ничего нету, но разве японцы с тоной шпакли 90х годов и дохлыми дизелями, к сожалению альтернативы больше нет для себя кроме нивы, хоть и знаю что это за авто.😢

@user-yx6ok3tj8y

5 күн бұрын

у меня от нивы отлегло после того как автосян показал как ему упорно не хотели по гарантии порваный пыльник раздатки менять. Это уже какой-то паркетник

Без климат-контроля еще жить можно, а вот без круиз-контроля на дальняк тяжело

А шо у ей с передними тормозными дисками? Там 240 мм чтоль стоят? Они так смешно смотрятся, понятно что колёса большие, но всё же.

Гдеж вы за 1.5 видили весту еще и на вариаторе?😀2шка цена .

@user-jf3xw5yp8q

11 күн бұрын

Для идиотов он специально сказал -"конкретно этот тестовый автомобиль миллион восемьсот с лишним".

@a.d7566

9 күн бұрын

За 1.5 там даже ручки дверные не крашенные будут.

Да уж.......печально всё это

плюс весты это то что ее можно починить в любом гараже на коленке в отличии от китайца..

Гоняю для такси весты с Орла в Ставраполь. И скажу что фары можно было бы и лучше сделать. Света не хватает. Дальний включаешь и норм но на ближнем очень плохо светит

Иван заканчивай миллионный раз про продукцию автоваза. Она уже достала. ты давай возвращайся к обзору старых легендарных иппонских прулей. Вот это по душе и интересно.

@rinatzaripov5697

11 күн бұрын

Забашляй ему за это :) или ты думаешь человек годами тебе красивые машины снимает не на деньги спонсоров?

Не, по внешке выглядит-то прикольно. Но на Озоне Omoda S5 (вариатор) за 1,8 млн.руб., Jac J7 (вариатор) за 1,82 млн.руб. И Веста на вариаторе за 1,88. Притом на китайцах за эти деньги есть ESP, а в Весте нету. Необходимо срочно что-то предпринимать, чтобы китайцы повысили цены, а то Лада будет плохо продаваться ;) Где правительство, куда смотрит, ведь безобразие же творится ;)

@user-jq4zn8hv2v

12 күн бұрын

Не истери. Веста и так лидер продаж

@artiuhov66

12 күн бұрын

Да, только в остальном там комплектации более голые будут. Плюс там турбо-моторы, я бы лучше за эти деньги выбрал +-проверенный мотор от весты

@mikhailkonoplev9510

12 күн бұрын

@@user-jq4zn8hv2v Правда? Гора с плеч! Правительство, спите спокойно! Все хорошо, и Веста лидер продаж ;-)

@bykvskijjevgenijj

12 күн бұрын

Нужно ещё и зч иметь в виду. С км айцами с ним не очень

@flali1979

12 күн бұрын

а причина одна и та же. И я не могу понять, как это жители РФ не догоняют, что военная экономика это совсем другое. И она будет требовать совсем не того, что россияне бы хотели. Потому, пусть смиряются с положением дел, а Кремлю нужно усилить давление на всех, и поднять в разы штрафы за "дискретитацию армии и правительства".

при наличии кондиционера зачем вообще открывать окна ??? я это запрещаю делать а в тонель спрятана выхлопная система !!! и приподнята выше днища, это оочень важно на бездорожье !!! я за это и ценю Весту 😊

Верно сказал не зачто не куплю "Вариатор" куча проблем ,была знаю нееееет..

Да какая там защита - жестянки кусок, настоящую защиту надо ставить самостоятельно, что я и сделал...

@Vadim51rus81

12 күн бұрын

Не знаю как на этой, но на довоенной защита отличная👍

@ne_skazhu_nikomu

12 күн бұрын

​@@Vadim51rus81на довоенной СВ Кросс с завода вообще никакой не было. Дилер жестянку за 4 тыра впарил

@Vadim51rus81

11 күн бұрын

@@ne_skazhu_nikomu обычный седан 17 года, защита отличная вместе с машиной была. Как-то так...

@user-bo8zi1ty9g

8 күн бұрын

Помогает ?

Была раньше кстати, 22 года... Не знаю, мне нравилась машинка... И внешне, да и по функционалу...

@serpentiumm

12 күн бұрын

Нужно... больше... многоточий...

@user-ob5ts2zu4p

11 күн бұрын

@serpentiumm, нужно придумать до чего ещё можно докопаться 😉

@olgakatc3380

8 күн бұрын

Это был короткий роман. Даже вспомнить нечего.

Да уж 20 000 $ в не самой хорошей комплектации и 24000$ за св Косс в ,, хорошей,, если её так можно назвать комплектации это просто пиздец, нужно обязать все гос учреждения использовать исключительно продукцию АвтоВАЗа, а для народа убрать пошлины

По поводу обзорности не соглашусь, на новой не ездил, была прошлая версия (думаю конструктивно она не поменялась) но передние стойки широкие, что мешает очень даже.

Дядя Ваня я так долго ждал обзор на эту тачку спасибо большое теперь мы все можем полюбоваться вашим мнением 👍

неее эту шляпу за такие деньги!!! лучше пруля пригнать!! на много лучше будет!

@user-gb4yu3jg7y

Күн бұрын

Пригони и езди как лох на правом руле. Или ты ещё в 90х годах застрял?

Ну вот по факту, без углублений в таможенные обложения на конкурентов и прочего, исходя из того что есть на рынке, сравнивая с солярками и китайцами - приемлемо за свои деньги. Это просто исходя из того, что есть, понятно что а могли бы, что если бы ни то да ни это…

вот это ведро с болтами должно было появится лет 20 назад как минимум а не сейчас

Дааа... Аффтор просто открыл мне глаза!) Как я мог недооценить такое ноу хау, как наличие руля, педалей и сидений в этом авто! Так оно что, еще и едет само??! И отталкиваться ногой не надо, чтобы ехало? Ух ты! Да это же прорыв! И вот эта вот кнопочка, чтобы пердак подрывало каждый раз, когда заводишь этот звездолёт! Ну... Для лучшего старта, так сказать.... Чтобы сразу на луну, или на марс...Да что там, в соседнюю галактику!

@kirillperov3843

11 күн бұрын

Самое главное что по доступной цене))

Когда это вариатор, стал автоматом?

@sergeyivanovich1027

12 күн бұрын

Автомат это автомат

@AndrewP-64

12 күн бұрын

Тогда же, когда и робот

@AndrewP-64

12 күн бұрын

​@@sergeyivanovich1027Вариатор (CVT) - вид КПП, подразумевающий бесступенчатое изменение передаточного числа, что обеспечивает плавный разгон и снижение скорости без рывков, как это происходит в классическом «автомате». Такая «коробка» выделяется большей эффективностью, сниженным расходом горючего, отсутствием шума и постоянной тягой.

@user-js6jq7ce7h

12 күн бұрын

На Ллоха!!!

@TheVovan6666

12 күн бұрын

Может там имитация переключений,как в автомате.

Professional своего дела! 🤝

Надо совместный ролик было снять с маратом бородой😅. Он любитель авто ваза

Кто бы что ни говорил, а дизайн этой машины действительно становится лучше