Такое чувство что им нужно было рекламу веста шоп сделать а не минусы рассказать 😂😂😂

Первый минус это купить за 1,5 ляма этот хлам.

@user-ic2tz5kg3f

2 ай бұрын

😂😂два 🍋 не ходите.

@Jok-bu1mf

2 ай бұрын

Лада и есть один, сплошной минус😂

@user-ox4mt1mr6h

2 ай бұрын

2 лимона стоит

@user-vp5iz1eh1f

2 ай бұрын

Зачем покупать ,за гробовые дадут обсен на черный пакет 😊

@vadimpetrovich4916

2 ай бұрын

В 1961 году в космос первыми полетели "поехали". А спустя 63 года автомат коробку не могу производить 😢😢😢😂😂😂 Делают Автомат Коробку а на выходе автомат калашникова😂

Раньше Веста была французской, теперь китайская... Покупать нельзя...

Честно половина минусов просто детский сад,кнопку старт стоп не видно,я извиняюсь, а что замок зажигания хоть где нибудь видно? Или про коврики это вообще капец,в какой машине есть закрытие ковра сразу под задним седеньем или центральную тонель? Ну бред же какой-то

в обзоре больше рекламы барахла не нужного Веста водам,по факту больше половины косяков придераетесь

я понял так, что магазином веста-шоп владеет главный инженер автоваза. он сделал в весте все, чтобы магазин процветал.

Уход иностранных компаний оголил всю многолетнюю аферу под названием "Импортозамещение", по шумок которой пилили госбюджеты и поднимали пошлины. Если в том же Китае настоящее импортозамещение, где до последнего винтика того же вага делают у себя, то у нас самая уродливая форма распила

@Iigor362

2 ай бұрын

Даже своей краски нет, о чем можно говорить

@gorlic1991

Ай бұрын

Не бзди ципсошник

@user-wl2to2uu5z

Ай бұрын

@@Iigor362 ага. Скоро все машины будут ездить белые! Из за таких патриотов шизофрения разовьётся. Будто в страну идиотов попал.

Я так понимаю у ней плюс только на аккумуляторе)

@user-og3pq1df8e

2 ай бұрын

И на аптечке, больше никаких.

Такое ощущение,что магазин на диване где впаривают всякоую дичь посмотрел.Вот что бывает когда люди с двумя извилинами узнают,что таое реферальные ссылки))Не видео,а блевотина

Самый главный минус, это ее цена! Она должна была стоить максимум 800 тыс

Проблема: вот этот пластик на двери будет скрипеть! Через 5 секунд: я закрою всё пластиком😂😂

Знакомый вчера пригнал с Ростова с салона новую весту, пока гнал было 4 поломки, и плюс перепрошивка. и это за 400 км пробега..Жесть.

На руле кнопок больше, чем во всей машине)) От души напихали. Местами уж совсем из пальца высасываешь минусы)

Треть недостатков реально имеет место быть. Треть легко устранима АвтоВАЗом, но он это упорно не делает. Треть - придирки вкупе с отсутствием логики у инженеров АвтоВАЗа, 10% это хотелки авторов ролика которые и в иномаркаках отсутствует за гораздо большие деньги.

у нее 1 минус и это цена. этой кастрюле я готов простить всё, но с ценой до ляма в люксе. в бомже 800

Короче я понял,что моя приора лучше этих новинок

Даже не знаю есть резинка на горловоне или нет на моей Весте! А езжу на ней 5.5 лет!😂 Как то до фонаря есть она или нет! Сегодня перешагнул за 190 тыс пробега. Т.е. спалил около 19 тонн бензина и потратил на него около 1 млн рублей.

Отключают задние парктроники, когда прицеп цепляют.

Ключ на базу ставить не обязательно, есди машина глохнет, нажимаешь на тормоз, и машина заводится легко, ключ может лежать в кармане

Про печку забыли она тоже невыключаеться после того как заглушиш.

@user-dq9tn3eq1i

23 күн бұрын

Она выключается через время либо после открывания водительской двери.

А так её цена максимум 800 тыщ! Тогда все сталобы на свои места!))

зачем брали то? известно, что эти машины сейчас сырые

Главный минус этой машины, это плохой обзорщик

Надо это видео отправить в маркетинговую службу АВТОВАЗ и параллельно их инженерам и попросить отзыв написать… просто ради интереса

@user-ui4kv6vf1j

18 күн бұрын

Маркетологи над ней поработали хорошо. Дело за инженерами

Надо не минусы искать,а плюсы.и плюс там один: на клемме аккумулятора

@user-ji8sd1ye6w

2 ай бұрын

На аптечке ещё😆😆😆😆

@user-pq9ks2hf8n

2 ай бұрын

@@user-ji8sd1ye6w она в комплекте не идет скорее всего

Снизить цену в два раза и веста становится конфеткой.

Приветствую, живу в Тольятти у самого Веста 20 года , думал о новой многие отговорили спасибо за обзор , могу сказать по новой Весте у нее глюки из за китайской проводки , и не правильное Программное обеспечение, ну думаю через годик решат , а так на своей проехал уже433378 на сегодняшний день и доволен машиной , капиталил на 425 т начала масло есть, а так вложений минимум было , а если сравнить с до санкционной вестой то старые надёжные были

есть конечно глупые и смешные притензии,но а целом согласен. минусов 25 есть.

Звук регулировки зеркал, как от пружины на двери в подьезде😆👍

Из этого я понял . Я не буду продавать свою старую Весту . Спасибо за обзор .

@GhostRider-lm4xc

2 ай бұрын

Какого года у вас автомобиль? Какой пробег?

@user-pm8xu7nb5x

2 ай бұрын

2019г. 150 тыс.

Дополню , с кондеем приемником и очечником Веста тогда стоила на 200 тр дороже , взял базу , не жалею , все допы можно докупить и обойдется дешевле а без всяких пластиков обойдемся , ездил на 10 летней мицубе , поменял из-за клиренса , а Веста популярна как я смотрю , да и никто спорить не будет что не топ машина , а покупая бу еще и не знаешь на что попадёшь за редким исключением , каждый решает сам...

Раньше брали машины в кредит, теперь будем оформлять ипотеку.

Старая Веста делалась при французах, рейстайлинговая при дураках с китайскими, дешевыми запчастях.

@ARtyMGN

2 ай бұрын

Лягушатники ушли пришли наши воры и обдирают АвтоВАЗ как липку! Тут всё понятно. Даже перенять настроенное не могут, умудряются всё обосрать. Пока смертную казнь не введут за коррупцию и воровство так и будет у нас.

Езжу на Ауди (12 лет машине)бывает что то ломается психую хочу продать ,но после этого видео лучьше буду на старой Ауди ездить чем на новой ладе

@Pokupay_otechestvennoe

2 ай бұрын

Ну вы так и будете ездить на старых авто, пока покупаете импорт. Предпочитали бы российское, Ауди открыли бы завод в России, а ваша зарплата позволила бы вам приобрести новый автомобиль и классом выше

Судя по обзору над чем АвтоВАЗ поработал это только на ценой завышения минимум раза в два ,а машину сделал куда еще хуже

Для меня лично, если её бы я купил за 500 000 р именно сейчас, я бы ни одного минуса не увидел, только восхищение

Кнопку "SOS" надо нажать и подержать тогда она работает, это для того чтобы дети не нажали случайно

_39 минус покупка весты в 2024 году..._

орнул включаешь поворотник он то горит то не горит

Добрый день. Спасибо за Ваш видео обзор, из него я узнал, что есть пластиковые накладки на Каролин. Хотел заказать на озоне, но там говорят что на Весту ng они не подходят. Подскажите пожалуйста, где или как выбрать на весту ng.

Вывод один, старая Веста лучше новой, Автоваз попытался закосить под иномарку, а в итоге добавил проблем людям своими новыми недофункциями вроде запуска с кнопки. Если машина заглохнет на ЖД переезде и водитель захочет её быстро завести, то ключ лежащий глубоко в кармане не даст это сделать, бред. Ребятам огромное спасибо, впервые слышу за такие косяки, новую Весту точно не куплю.

А самый большой и главный минус? Это сама эта "машина" как таковая в 24 году 21 века...

Попробуйте заехать к дилеру и обновить прошивку. Слышал, что все эти приколы электроники уже полечены и убираются прошивкой

ВАЗ давно поставил крест на свою продукцию обосновав это иксом) Я когда вижу на дороге все эти "иксы" в голове только одна мысль, крест едит на кресте за Овер прайс. Цена этой крест-брички 500т в максималке, а кредит на нее должен быть в минус 5% А вообще это конечно же позорище!!!

потолок реально странный , звук и ощущение будь-то нажимаешь на старую монтажную пену , и почему при этом ткань не возвращается на место

Предвзятость чистая, так можно до любой машины докопаться

Кнопка выключения парктроника это для прицепа что бы при включения задней скорости он не реагировал .

я тут смотрел обзор на "джели кулрей" за 2.5 ляма, который 3 зимы пережил и кузов вкруг начал цвести, вот это минус, а нет резинового кольца и кнопка не в том месте это не минус, а какая то хрень

@aleksanttorr

Ай бұрын

Гранта 4 зимы и кузов зацвел,6 зима с арки начала краска слазить

38 минусов и 45 реклам😂

Вывод: старая веста лучше новых двух вест!

Машина очень симпатичная как внешне так и по салону.. но слишком сырая получилась к сожалению.

39 минус не указал))) Это люди покупающие Весту за 2 миллиона)) дополню))) зачем автовазу что то исправлять или улучшать,если люди хавают и покупают?))

@olegtolmahcev2372

Ай бұрын

Я залям двести взял ладу кросс седан

@olegtolmahcev2372

Ай бұрын

Че они пиздят есть много программ Где есть скидки

АвтоВАЗу на вестах нужно вернуть ключь зажигания.

Кнопка старт стоп там вообще не нужна,столько геморроя из за неё

@user-zo5ej4kt6r

2 ай бұрын

Согласен,надо было замок оставить

@jaxteller5164

2 ай бұрын

Спасибо хоть ручник не сделали электрический🤣

@user-et8hq7rl3v

2 ай бұрын

Тем кто не способен прочитать инструкцию, согласен, не нужна

Отличная машина, и реклама запчастей и аксессуаров бесподобная , молодцы ретята! 😂😂

Спасибо Вам братья , за мои уши! Они прекрасно отдохнули , слушая спокойные, не агрессивные голоса!!!! Всё рассказали по факту! Браво!!!!

задний парктроник необходимо иметь функцию отключения,это важно когда едешь с прицепом задним ходом-датчики просто пищат безостановочно. я часто езжу с прицепом и у меня не отключается парктроник,это меня напрягает до желания перерезать нахрен провод этой пищалки.

Авторы молодцы! Сделали большую работу как настоящие тестеровщики. Остаётся надеяться что производитель проведет работу по устранению данных минусов.

С таким подходом , можно и в Мерседесе найти 138 минусов.

Короче , моя Веста 19 года , это иномарка , в сравнении с этим "технологическим прорывом"😂😂😂

После ухода Рено АвтоВАЗ свалился в ту же яму, где был раньше, вот самый главный минус. А все помпезные презентации напоминают хитроспланированные акции по выклянчиванию бюджетных миллиардов.

@user-fc1nz5jy8e

Ай бұрын

Кто сказал что француз делает лучший авто в мире немцы совершивший технический прогресс в 20 веке и японцы которые не знали что такое колесо вот на кого надо равняется и брат пример

Зачем пихнули туда старт стоп если да ума довести мазгов не хватило

А зачем ключ с базы убирать при езде ? Может тогда и завести сразу сможете ? С первого минуса уже вопросов уйма

Так а нахера вы еë купили если она такая херовая??????

А плюсы, тока один,на аккумуляторе😅😅😅

Я еще больше начинаю любить свою приору 13год полный люкс в которой есть всё 🤣🤣

@SergSL86

2 ай бұрын

полный чё?)))

Мне от Весты только кузов нужен, который чуть больше, чем у Приоры. Поставить на неё 16-клоп от Приоры, снизить цену и нафиг иномарки не нужны будут.

Отключение парктроников вещь полезная и нужная. Ты припарковался к стене выключил машину и ушёл. Потом приходишь заводишь машину и слышишь как они пищат. А оно тебе надо?

@1Kiskovski

2 ай бұрын

Они не будут пищать, пока не включишь заднюю передачу

@user-kx8re8qy2j

2 ай бұрын

Отключение задних парктроников нужно для того, чтобы сдавать назад с прицепом

Из перечисленных минусов только два действительно важные. Это нет круиза и курсовой устойчивости с троганем гору. В моей машине ДХО работает сразу при запуске. Ставить пластиковые понели, это на любителя и в иномарках такого нет. Кнопка отключения парктроников нужна если вы подцепили прицеп. А придираться можно к любой машине, у тайоты камри за пять миллионов их не меньше. У меня машина с августа месяца 23 года. Разрежался сам по себе аккумулятор, решили изменением прошивки и прописали ключи. Да очечник у меня сесть и кнопка зра главная сесть и работает.

Все минусы устраняются в магазине ,который они рекламируют .

Добрый день, владею Вестой пять лет, могу сказать только положительное. Многие недочёты Весты 2023, автоваз уже устранил.

Один вопрос при всех этих минусах зачем покупать эту машину за такие деньги?

Самый большой минус это цены, просто за облачные. Если максимум 500000---600000руб.более менее. Так получается.

Веста и весь АвтоВАЗ в целом, это один сплошной минус. Плюс только к сожалению на аккумуляторе.

У весты есть два неоспоримых плюса. На аптечке и аккумуляторе

Купил себе такую 10 ноября, продал 20 ноября просто хуже машины не было

Посмотрел ваш обзор и кое что выделил из него)) Первое- про ключ, можно просто повторно нажать кнопку открытия на брелке и она у вас заведется хоть через минуту, хоть через час и не нужно перед этим машину закрывать) нужно просто еще раз нажать на открытие). Второе про то как она у вас заглохла и не заводится, дилеры это уже устранили и всё решается заменой плат в ключах и перепрошивке и потом всё будет идеально заводиться как на моей машинке), Третье про вставочку которая ходуном гуляет)) вот не посмотрев ваш обзор я бы даже это не заметил, потому что у меня и в мыслях не было на нее жмякать))) в любой машине есть детали которые имеют какой то люфт и это нормально, к тому же машина считается почти как бюджетная) далее вы сами установили какой то пластик в салон, как раз который возможно и будет у вас весь скрипеть при использовании. Четвертое Кнопка старт стоп которую якобы не видно, все люди разного роста кто то 190 кто то 150, и у них разный угол обзора и кому то будет видно кнопку а кому то нет, под каждого не подстроиться поэтому человек выбирает под себя машину а не машина человека)) кому то не нравится расположение стеклоподьемников потому что руки короткие или длинные, но завод не будет же подстраиваться под каждого, к примеру я со своим ростом 170 сажусь и у меня прекрасно видно эту кнопку, Пятое- про кнопку багажника, это вообще треш... вы серьезно? вам так значимо на 1 см ближе или дальше она находится?)) по моему чем глубже находится тем она будет чище и это наоборот плюс) Шестое- на счет брызгалок, хорошо что они их там и оставили! это наоборот огромный плюс, у меня была гранта 19 года а там их уже перенесли под капот, и они постоянно были во льду, их нужно было тереть пальцем чтоб обогреть от льда, а тут двигатель их сам хорошо прогревает и такой проблемы что замерзнут просто нет, Седьмое- открывание багажника брелком, тоже всё решается прошивкой, но она пока у них сырая, и просто отключили эту функцию, обещают выпустить новую. Седьмое, все проблемы с неправильным ходом дворников исправляются перепрошивкой кроме подскока при первом включении это как объясняет диллер защита от примерзания. Восьмое- механические крутилки... по мне так не важно электронные они или механические главное чтоб работали исправно. Девятое, касаемо комплектации, да у них все комплектации разные и это конечно огромный минус, но они это делают из-за нехватки комплектующих, ставят то что есть, а если нет ничего то продают пустую, лишь бы продать, потому что работникам надо что то платить, тяжелые времена сейчас... Десятое, на этом автомобиле есть функция автоматического запирания дверей! если она у вас не работает всё решается перепрошивкой. Одиннадцатое про дхо... они нормально работают просто с завода ставят не качественный левый подрулевой, говорят что там слишком много смазки которая заливает контакты, к этому же относится плохая работа поворотников, они его меняют по гарантии и всё работает идеально, проблема со стопами тоже всё устраняется по гарантии за 5 минут, меняют датчик под педалью тормоза и всё работает. Двенадцатое, отсутствие газовых упоров... вы могли бы их установить сами или взять другую комплектацию у дилера, в моей весте они имеются. В завершении что хочу сказать, большее количество минусов о которых вы говорите не значительные, а то что исправляются по гарантии это вообще можно считать нормой потому что все понимают что машина только вышла и завод развивается, они не отказываются это устранять, нужно лишь выделить время чтоб к ним приехать. а иногда завод сам отправляет предписания по вашей машине если знают что возможно что то не так с ней, как было в моем случае, выполнили препрошивку, замену плат ключей и проверили подушки безопасности на исправность

@user-wb1er3cs4y

2 ай бұрын

Только владелец вАЗА может сказать что люфт это нормально, ну не хера себе бюджетная, за такие деньги можно нормальные машины купить, но не смавтосалона конечно

@VITAlyan79

2 ай бұрын

@@user-wb1er3cs4y Ага, а то, что у Солярки или Киюхи Рио под полом шум стоит дикий при езде зимой по колее это норм?😆на калине 2 и то тише.

@user-cm1iz2bt3e

2 ай бұрын

@@user-wb1er3cs4y пойди и посмотри дорогие машины за 10 лямов за 20 лямов, там ты увидишь точно такие же люфты

@user-jt3kq1ub2s

Ай бұрын

Их давно не было на канале, подозреваю что были в Украине за 💀рублями на новую Весту

@user-cm1iz2bt3e

Ай бұрын

@@user-jt3kq1ub2sне понимаю, о чем вы?

Глядя на ваши руки видно,что труженики,плитка на фасаде ровненько лежит.Речь спокойная,ладно вам расстраиваться из за Ведра. Удачи вам в делах и здоровья.

@Todortodorov62

2 ай бұрын

Расстраиваются из-за потраченного труда, который ушел на оплату этой поделки

Понятно, куда всё с Весты девается в автосалоне. В Веста шоп.

Даааа ужжж.....а, я ещё задумывался поменять свой Х-Рэй на весту нг, нет уж, нет уж!

Первый минус это дурацкие выштамповки на дверях и крыльях, наверное это самый жирный минус после её цены!

Как бы кто ни говорил всё равно все люди покупают эти машины

В расширительном бачке шурпа ,убило 😂😂😂!С болота говорит черпанули ,красавчики мужики!

Парктроники выключаются для прицепа

Пластик на пол я бы не назвал минус, минус это установка этого пластика)

Видео правильно было назвать Реклама Веста шоп

Цена Весте, Максимум 900 тыс ,не хотят для простого народа хорошие машины делать.

На 30 минусе 24:25 , что за ящик серый справа под капотом? Как раньше прям у меня у отца подобный только не ровный был для болтиков

Сразу же свои видосы отправляйте на АвтоВАЗ!!!!!

Как в песне. Я тебя слепила из того что было😅

Докопались до мелочей. Главный минус это цена

не один горе блогер, не написал что у машины есть несомненный плюс, в условиях 14к санкций ее производят а не распиили завод на металолом

@aleksanttorr

Ай бұрын

А цена,людям стоимость важна,дорого

Даже надпись Лада написана как то не к месту лучьшебы пусто было

Все время был почитателем вазов я но после покупки гранты кросс новой в ноябре я резко поменял свое мнение об этом корыте .

@georgewashington5237

2 ай бұрын

Не обращай внимание на ваз, газ, уаз самое главное что рашка ВЯЛИКАЯ!!!

Хорошая Веста - это Веста времён до 20-ого года - когда хозяева были французы, Рено-Ниссан - АвтоВАЗ, после ухода европейцев кончились хорошие Весты , а начались большие Приоры 👹🤪

@on4x

Ай бұрын

Приора в разы качественнее этого ширпотреба из китайских комплектующих. В Приоре все блоки и электроника были Bosch

Ну объективно часть минусов реально выглядят, как придирки. Есть минусы, которые реально играют важную роль, но большая часть - придирки

Купите прицеп и вспомните про кнопку выключения парктроника 😂

На 18м минусе решил не тратить дальше свое драгоценное время

@user-ro4hn1fs3q

2 ай бұрын

Я после двух минут скипнул видео, двух слов связать не успел, уже отрекламил чехол и регик!

Ради рекламы выдуманы половина минусов.😂 То кнопки в кармане нажимаются,то дети бензобак открывают........

@Sultan_gospodin

Ай бұрын

Это не авто это тазик, минусы только и есть в ней

@user-nc5cw9nh9q

Ай бұрын

@@Sultan_gospodin Ну вам виднее ,из маршрутки.

@Sultan_gospodin

Ай бұрын

@@user-nc5cw9nh9q Я езжу на Хонда Аккорд 1983 года с заводскими наворотами как АКПП, ГУР, кондиционер, круиз-контроль, инжектор, независимая задняя подвеска, езжу на авто по-любому.

@Sultan_gospodin

Ай бұрын

@@user-nc5cw9nh9q А езжу на Хонда Аккорд 1983 года с комплектацией с завода как АКПП, ГУР, инжектор, кондиционер, АБС, независимая задняя подвеска, круиз-контроль. Это 1983 года авто и она лучше чем Веста места и прочие тазики новые

@Sultan_gospodin

Ай бұрын

@@user-nc5cw9nh9q А езжу на Хонда Аккорд 1983 года с комплектацией с завода как АКПП, ГУР, инжектор, кондиционер, АБС, независимая задняя подвеска, круиз-контроль. Это 1983 года авто и она лучше чем Веста Места и прочие тазики новые.

Кем надо быть, что бы в 2024 году купить тачку на весле!