Как вам Лада Веста 1.8 с вариатором? Готовы купить?

@Felix-Edmundovich

Ай бұрын

Готов! Кредит бы получше.

@Tatar_guitar

Ай бұрын

Ни при каких обстоятельствах. Вариатор этот дно по обслуживанию и ремонту до сотки пробега так как Китай. Двигатель собрали из китая, учитывая, что все китайское сейчас это риск.

@fkg7h

Ай бұрын

нет

@PP-uh3su

Ай бұрын

Нах!

@alekseikamyshov1250

Ай бұрын

За такую цену, однозначно, НЕТ.

Через озон надо продавать Весту, чтоб дилеры не накручивали цены

@VideoVovan

Ай бұрын

Ага СДЭКоМ заказать 😂

@user-rr9sm7mk6v

Ай бұрын

​А что вы смеётесь, китайские телеги через озон во всю продают​@@VideoVovan

@SG-jn7qh

Ай бұрын

Озон ещё больше процент возьмёт чем дилер.

@un_reveur

Ай бұрын

​@@SG-jn7qhне с покупателя явно. Так как там многие товары дешевле, чем а физических магазинах.

@user-ou3ei7rv8k

Ай бұрын

комиссия озон на авто 5%, задумайтесь.

Пусть порядок в дилерских центрах наведут. Там продают автокредит с кабальными условиями, а не машины.

@user-kh5xx8ks3e

Ай бұрын

Люди, которые их контролируют - давно на мази с ними. Говорю как бывший сотрудник.

@DavidJonesRU

Ай бұрын

Сетки радиатора за 7000

@user-me1dw8mf6p

Ай бұрын

Надо это на гос контроль поставить и все пойдет четко!!!! Сделать фикс-прайс с рассрочкой!!!!

@vd111177

Ай бұрын

@@DavidJonesRU Пакет полная готовность от Автоваза с зимними шинами в подарок антикором пятнами: почувствуй себя Буратино и полным лопухом со свисающей лапшой с ушей и конечно похудевшим карманом.

@GeneGreenisUntouchable

Ай бұрын

Вот именно,в своё время АвтоВАЗа спросили почему он не торгует машинами, Ответ был такой завод не торгующая организация,так и здесь, банк просто посредник ,и условия его,хочешь бери , хочешь не бери.

Как житель Тольятти и бывший сотрудник ВАЗа выражаю огромную благодарность всем отважным людям, которые решатся на покупку данного автомобиля 😁

@user-mn4mz5jl7u

Ай бұрын

Что не так?

@lionroxette2895

28 күн бұрын

А куда деваться? Не мы виноваты, а власть.

@16bp

26 күн бұрын

@@lionroxette2895каждый народ имеет ту власть которую заслужил,

@alexchuprunov2994

23 күн бұрын

​@@lionroxette2895можешь бу японца купить, за эти деньжища, надежнее будет

@MarusyaSi

20 күн бұрын

Олень ты, дядя. Как там дела во Львове?

После того, как машина перевалила за 2 мульта, диллеры сказали, что главное не прибыль, а конкуренция😂😂😂😂😂😂😂

С огромной радостью хочу вам рассказать будучи работаю на диллере черри это вариатор от tiggo4. И могу сказать что ждать от этой коробки надежности не стоит. Огромное колличество приезжает от обычных людей, таксистов, каршерингов. И у одна и та же проблема. Рвётся ремень. Отрыгивает бублик, умирает подшипник скольжения первичного вала. Выроботка на дисках самого вариатора. И не дай бог вам поехать на ней в дальний путь. Где нет никаких сервисов. Вы попадёте на цену этой коробки. А это 800 к. И не жай бог вам быть не на гарантии. Если попали в ледяную неприятность и забуксовали, не переживайте. Коробка напомнит вам об этом в самый не подходящий момент. А и кстати забыл сказать. Если вдруг вы станете счастливым обладателем сей авто с cvt18. И у вас отрыгнет коробка. Закупайтесь проездным, стрелкой, тройкой и тд. Авто будет в очереди на ее замену в районе 2 месяцев. К сожалению не справляется завод на котором производят эти чудесные неожиданности. Эта коробка эта боль людей которые отдали кровные деньги. А в том что деньги кровные я утверждаю с уверенностью в 100%. Люди покупат такие авто не от хорошей и богатой жизни. Залайкайте пожалуйста. ПУСТЬ ВСЕ ЗНАЮТ и не наступили на грабли которые положили сами себе. Всем счастья и надежных авто❤

@user-ue5dv2gv3m

Ай бұрын

Спасибо за информацию

@smoketmys

Ай бұрын

Взял китайца на панче, отрыгнет не беда, на озоне полно новых за 150₽, а вы любитесь дальше с сивити. 😊

@user-sd8md7pn6q

Ай бұрын

Черри тигго там мало того, что масса самого автомобиля больше Весты, так еще и крутящий момент 180, выше чем у весты, прям впритык к этой коробке. С Вестой уже легче будет этому вариатору. В любом случае выбора нету сегодня из акпп, а она нужна

@HYNSVit

Ай бұрын

Да уж за такие деньги дерьмо коробка. На автовазе слышали про автомат или коробку с двумя сцеплениями??

@longgg397

Ай бұрын

Ну ка работник расскажи гарантию на кпп от чери)))

Главный минус Лады - это цена. Я даже на долбанную Гранту не в силах накопить. Итог: ездием дальше на десятке))) 222т. пробег-полет норм!

@GD-dg5gf

Ай бұрын

Мы накопили, но с учётом цены на топливо, страховки (осаго+каско), резина и т.д., выходит порядка 120 тысяч в год! Поэтому сегодня дешевле ездить на общественном транспорте, а машина в качестве "норковой шубы в театр"🤣🤣🤣. Такие дела.

@MrAlexUssR

Ай бұрын

езди лучше на ОТ.

@evgeniyvolkov6619

Ай бұрын

Не знаю вашей ситуации . Бывает по всякому . Но вот недалеко от поселка организация занимается подрядным строительством . Зарплата у разнорабочего 50 , водитель 70-80, экскаваторщик 110 т.работа на объекте на три года . Предложил знакомым , работающим за 25-30 и никто не согласился . Работа на улице , весь день , пыль , грязь , жара , мороз - не устраивает .

@padridospadridosow4814

Ай бұрын

@@evgeniyvolkov6619 У нас на производстве меньше 80-ти уже никто не получает. Лично у меня за февраль зрп.95 тыс. чистыми. Есть вакансии, не идут люди. Металлургия

@beamngcars6498

Ай бұрын

Накопить можно,но такое говно как гранта и нива после даже бюджетного Ниссана не интересует, минимум веста,но она стоит дохера

Была 1.8 2016гв. Итог масложор каждые 500 км 0,5литра. Вибрация, проблемы с электроникой. Сейчас ссылаться на гарантии завода об отсутствии проблем смешно слышать. На видео машина уже ржавеет. За немалые деньги покупаете большие проблемы. К сожалению это ваз. В результате продал гораздо ниже рынка и рад.

@abuser25cm

29 күн бұрын

Не переживайте, что машина ржавеет- скоро двигатель будет весь в масле и не заражавеет

@zeekruz

29 күн бұрын

К перечисленным проблемам добавляем еще ушатай вариатора через 15-80 тыс. да, рандом - ездим и ждем треша. 170/180 перекрытие ))) короззия там самая маленькая проблема, потому что скорей всего эту тачку ждут более серьезные поломки еще до того как ржа сожрет.

@IiiiZw

27 күн бұрын

@@zeekruz когда то, так же говорили про обычную механику на Форд фокус 2 IB5, что там рвет палец сателлитов, и срочно всем его менять нужно, болезнь всех машин. Так же было с рейкой, только вот на личном примере могу сказать, как с машиной обращаться, столько она и служить будет

@zeekruz

27 күн бұрын

@@IiiiZw согласен с вами, но есть большое но - росийские условия и фактор ремонтопригодности. На мой взгляд выбор вариатора крайне неудачен доя этого авто. Для такси - ресурс слабенький, для частника это риск, особенно в регионах где мы не выбираем по чему ездить. Ремонтопригодность там никакая. Будут ли запчасти - да скорей всего нет.

@IiiiZw

27 күн бұрын

@@zeekruz я конечно к вариатору тоже скептически отношусь, думаю он не надежнее классического автомата. Но нашей старой все так же воющей механике, там точно не место, робот тоже самое, но эту идею бросили. Видимо засунуть туда, ни разработать автомат они не смогли, очень жаль.

Ведущий как бы извиняется за некачественный товар! Молодец,хоть за это спасибо!

@AndreyPutilov

23 күн бұрын

Каждый видит, что хочет увидеть.

@user-we9rg4kp1w

23 күн бұрын

@@AndreyPutilov Каждый слышит то,что хочет услышать!( И так далее...)

Красота, одну и ту же машину можно презентовать 4 раза: 1. 2022 год презентация рестайлинга; 2. 2023 год 2 презентация рестайлинга; 3. Март 2024 презентация с вариатором и 1.8 4. Август 2024 презентация с ESP. Можно еще и 5 раз - презентация 1.8 с 6-ти ступенчатой МКПП

@user-mk4ui4kv3b

Ай бұрын

хорошо подмечено ))) смех да и только.

@realdeal779

Ай бұрын

6. С системой слепых зон

@Ben.aflik163

Ай бұрын

До какого года их штамповать будут интересно, до 40-го?

@alexeydanilov511

Ай бұрын

Каких успехов добились вы за эти 2 года?

@alexeydanilov511

Ай бұрын

Каких успехов добились вы за эти 2 года?

В рекламный ролик вставили рекламу😂

@Whitebeard79outOfRus

Ай бұрын

Причем того же, что обозревают )) Но в этом-то и прикол ;)

@tfiRdliW

Ай бұрын

Это же по заветам Экзибита - «мы встроим вам монитор в монитор, чтобы когда вы смотрите обзор Весты вы смотрели бы еще и рекламу Весты!»

@user-bu5hg3bs6w

Ай бұрын

😂😂😂 это парро-воз

@9242marcodc

Ай бұрын

Лучший продажник с журнала ЗР 😂

Стыдно слушать как он выгрраживает автоваз, из-за них сейчас конские цены на отсталые машины

Суть ролика: много чего нет, но цены в миллионах есть

Чтобы её покупали, необходимо заранее определится, для какого контингента она рассчитана. Если это обычный человек, коих большинство, то понятное дело наличных для покупки этого авто нет, пусть ее продают в кредит, но обычный честный кредит без допов на 500 тысяч, производитель в таком случае обязан контролировать продажи, и было бы здорово, чтобы мы могли заказать машину в онлайн-магазине производителя и забрать её у официального дилера, как это было раньше у Хенде. Если человек имеет около двух млн налом, то он ее никогда не купит, есть куча вариантов на вторичке.

@Alex-gr4ns

Ай бұрын

Найдутся люди кто купит , но когда у человек есть такие деньги на руках , то да он может выбрать очень много чего. Но если у человека стоит вопрос покупки только нового авто , то вероятность покупки велика. Так как выбор не сильно велик.

@alexnord5756

Ай бұрын

Во первых если ты настолько простой то тебе хватит гранты с механикой в обычной комплектации(ибо веста после гарантии со своим вариатором, тем более ,это очень непредсказуемый и дорогой авто в ремонте) и по поводу покупки Хенде и Киа через сайт по РРЦ, ты когда нибудь это делал? Я отвечу за тебя конечно же нет, потому что ты бы знал, что купить эти машины таким образом было практически невозможно, потому что перекупы их сидели караулили ден и ночь там, написали даже специальный бот который ловил эти тачки при появлении их в виртуальном шоу руме, об этом видео снимали все кому не лень

@from_brest2631

Ай бұрын

​@@Alex-gr4ns таз за 2кк купит только больной на голову

@silverfox9761

Ай бұрын

да я заходил в салон лады в максималке а только в максималке это нужно брать ибо остальное пичально 2.1 млн я ахринел сел в своего кулрея и покатил дальше

@user-qe9pt1pp1u

Ай бұрын

А что значит честный кредит

Была лада француз, теперь стала лада китай😂

@rickjames5853

Ай бұрын

В чём проблема, езди на ЗАЗе Корея.

@user-uv1jp5oo2z

Ай бұрын

​@@rickjames5853уж лучше на Корее, чем на этом говне

@user-ls6lb5xf6p

Ай бұрын

Наверное в обозримом будущем немцы, японцы и корейцы к нам не зайдут!. А то лучше, тот же поло купить нежели Весту с сомнительными агрегатами и комплектующими!.

@user-qg4jg7hd8u

Ай бұрын

@@user-uv1jp5oo2z и продолжишь ездить на маршрутке

@user-tm6by6lz7p

Ай бұрын

​@@user-uv1jp5oo2z По крайней мере корейцы не гниют как эти вёдра.

А где же обещанное импортозамещения? Его нет. Просто одного поставщика сменили на другого и темболее китайского

Я вот одного не пойму. Ведь есть же у нас и КамАЗы и лады и даже танки, везде используются коробки... Почему бы нет создать компанию, в которой будет долевое участие если не всех, то многих этих предприятий и там, на базе всех этих наработок, не станут производить только коробки передач для всех видов транспорта... Мне кажется, что так было бы удобнее и качественнее в итоге. 1. Деньги не распылялись бы по предприятиям, а локализовались бы в одном. Инженеры и инженерные наработки, так же можно локализовать на одном производстве, а значит можно было бы находить наиболее лучшее решение, ну и третье, снижение цены как итог.

@HATCOH4

26 күн бұрын

Да и сделать нашим танкам задний ход больше 4 км/ч

@BasilDujik

23 күн бұрын

Все эти разработки родом из эпохи до конца 80-х,дальше нихрена не разрабатывается. Типа допиливается то,что есть и ВСЁ.

@alexanderjager7134

23 күн бұрын

@@BasilDujik разрабатывается и допиливается...

@AndreyPutilov

23 күн бұрын

​@@BasilDujikИ что? Пусть даже разработки старые, это повод ничего не делать?

@user-mf1qh3fx7z

21 күн бұрын

Зачем деньги вкладывать в долгосрок. Лучше им как Мантуров с Собониным , в Китае китайский авто разобрали , шильдик Москвича положили в пакетик, привезли в Россию , собрали, накрутили маржу и продали. Вот только алчность погубила, не покупали. Скинуть пришлось по деньгам.

Ржавые детали с новья - это впечатляет и, конечно, прямо подталкивает к покупке!

@AlekseyBorisovich

Ай бұрын

В Москве такая соль на дорогах , что за пару месяцев в пресспарке и 2700 км чугунные детали могут быстро заржаветь. Даже на иномарках чугун ржавеет также быстро

@user-jo7sd8wu7z

Ай бұрын

Эти детали с ржавчиной переживут сам автомобиль

@user-lu8lr8ge4d

Ай бұрын

​@@AlekseyBorisovichа у нас в Питере не только соли, но и сыро 24/7

@user-prosto_Misha

Ай бұрын

У моего JEEP в 2017 была такая же фигня, живу не в России.

@alexnord5756

Ай бұрын

Сразу видно, что ты пассажир маршрутки, эти детали всегда покрытые окислами, у всех машин, посмотри клубный сервис например, они часто заглядывают под днище новых иномарок, у всех точно такая же картина

Был у дилера. В салоне стоит максималка с пластиковым рулем, база с кожаным, одинаковые комплектации с подушками и без, на черных белый плавник антенны, на белых черный и белый, парктроники крашеные и нет, все машины без обогревов. Короче лепят горбатого. Менеджер сказал, что задача завода продать этих Франкенштейнов, а вариаторные пойдут после 1 апреля и стоить они будут не на 70 тыс дороже, а на 500! И никаких скидок по трейд-ин не планируется. Послушав свое эхо в салончике, где не было ни одной души, кроме нас двоих, я отчалил. И выйдя на улицу мой взор устремился еще за одну стеклянную витрину. За ней тоже красовались новые весточки и гранты, только находились они в ремзоне, где не было ни одного свободного подъемника. Вот так друзья я впервые побывал в салоне жигулей и вспомнил свою родную ваз 21093. Пошло много лет, но похоже ничего не изменилось.

@pipetsss

23 күн бұрын

Какой город?

@user-zx8td3cg2t

23 күн бұрын

@@pipetsss СПБ

Имитация самоблока есть на ней и трекшен и что с торможением двигателем ?

@sus_rf

Ай бұрын

Нет, так как нет есп.

А она у вас сразу заводится? Подсветка бардачка есть, усилитель бампера заднего поставили?

@TheHeraldGelios

29 күн бұрын

ну у вас и запросы это уже ляма на 3 тянет

@user-xt2ec1zs1j

23 күн бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@user-tx1vb9sx4v

22 күн бұрын

А микролифт бардачка забыл упомянуть😅

>АвтоВАЗ призывает ограничить экспансию китайских автомобилей в России⁠⁠ Коробку нам свою давайте, но тачки не присылайте. Понятно.

@Whitebeard79outOfRus

Ай бұрын

Ну вообще я в кое-то веки соглашусь с ВАЗом насчет китайсы - гонят тачки по грабительским ценам в 2 р. больше, чем в самом Китае, плохо у большинства с запчастями, у нас собирать тоже особо не горят желанием. Так за что их привечать?

@purvjanik1796

Ай бұрын

@@Whitebeard79outOfRus дело не в китайцах, у них как раз цены вдвое-втрое ниже, чем у нас.

@PRshik

Ай бұрын

@@purvjanik1796 дело в китайцах в том числе. Они на 30% дороже продают свои модели в Россию, нежели на внутренний рынок Китая.

@Stepan_Arveladze

Ай бұрын

@@Whitebeard79outOfRus я и не говорю что надо привечать, я сам китай на бую видал, просто забавный факт импортозамещения

@Sergey_Boyko

Ай бұрын

​@@Whitebeard79outOfRus а китайцы здесь при чем?? Скажи спасибо Едросам, за грабительские налоги, растаможку и пр. куйню.

Один из немногих журналистов который толково говорит о механической части автомобиля,а не вес обзор толдычет о медиа системе и своём телефоне!!!

@9242marcodc

Ай бұрын

Конечно, заказ на хвальбу ведра получен, необходимо отрабатывать😂

@fg5128

Ай бұрын

Журналист хорош, спору нет

@user-ks8mo2hk4f

Ай бұрын

Так Максим Кадаков один из редакторов Авторевю

@user-xd7dp8yw7f

Ай бұрын

​@@user-ks8mo2hk4fбывший авторевю. Кстати. А что стало с Авторевю? Никто не в курсе?

@user-ks8mo2hk4f

Ай бұрын

@@user-xd7dp8yw7f в смысле? Издают журнал, канал на ютубе есть

Спасибо за обзор

Спасибо за объективность!

Ржавчина на блоке на скорость не влияет, но! Я помню, что при продаже машины инспектор не мог определить номер мотора и я её чуть не лишился😉

@user-jj3zd1gj2t

Ай бұрын

Подумаешь на новой машине ржавчина.Купят*У меня на 18 летнем Форде мотор менее ржавый

@user-qj7qs9mx6l

Ай бұрын

@@user-jj3zd1gj2tпотому что не чугун у тебя .

@alexanderdenisov645

Ай бұрын

@@user-qj7qs9mx6lу меня на 36 летнем форде на моторе меньше ржавчины

@hererov

Ай бұрын

​@@user-jj3zd1gj2t справедливости ради, она скорее всего не новая. Скорее всего это предсерийный образец, на котором проводили заводские испытания.

@N1Kson89

Ай бұрын

@@hererov новая. они все такие. если стояла долго. то там и привода все ржавые уже. вобщем ржавчина в комплекте идет)))

Максим забыл сказать что и грунт, мастика, и краска тоже китайская, больше половины машины комплектующие из китая, с западной иглы на восточную.

@Whitebeard79outOfRus

Ай бұрын

Ну а что в РФ-то делать? Других аналоговнетов у нас для вас нет - либо так, либо так. Свой варик россавтопрому пока не под силу изготовить, как и гидротрансформат

@denise8267

Ай бұрын

Вы уже делали все и сразу когда-то раньше. Итог напомнить?

@abstractintell

Ай бұрын

@@Whitebeard79outOfRus Бля... не под силу, не могут, аналоговнет... вот, чему аналогов нет, так это навозу вместо ваших мозгов. Не работает это так, как вам кто-то внушил. Чтобы что-то разработать и запустить в производство, нужно иметь ввиду такую никому из вас не знакомую штуку - рентабельность и окупаемость. Разработки кто-то должен оплатить. А этот кто-то хочет вернуть деньги обратно (вам же никто деньги просто так не дарит? Я бы не стал такому дебилу дарить, даже в долг бы не дал). Для этого нужно создать исследовательский центр, нанять инженеров, потратить пару-тройку лет на работу и испытания. Потом найти опытное производство, оплатить его работу, если все получится с первого раза, масштабировать производство до промышленных тиражей (в пару сотен тысяч в год хотя бы), тогда это все будет окупаться. А когда у вас нет потенциальных покупателей в таких количествах (а в России есть уникальное явление - все свои разработки считать говном, хотя на самом деле говно - вы), никто не будет заниматься этим. Или вы считаете, что ZF свои трансмиссии делает чисто по приколу - деньги потратить и порадоваться? Половина всех их продуктов вообще сделаны по заказу производителей автомобилей, когда какой-нибудь MAN обращается в R&D ZF и просит доработать АКПП под свою новую машину с гарантией закупки сотни-другой тысяч КПП. В общем, резюме: вы одним комментарием показали, что вы - полный еблан в обсуждаемом вопросе. И, да, АКПП в России делали свои, но все уперлось в то, что я уже написал, а вы не дочитали и до середины, потому что ваша жопа уже прожгла табуретку.

@Russia_imperya

Ай бұрын

Ну Восток на нас не нападал уже 1000 лет как бы. Последние были Монголы. Ну или Японцы как крысы.

@Russia_imperya

Ай бұрын

@@denise8267 Нет не помню.

Здравствуйте. Хотелось бы чтобы вы спросили у руководства Автоваза, на лада веста ручка двери протерла дверь до грунта. На новых машинах всё тоже самое. Когда будет стоять там уплотнительная резинка?

А что все ржавое снизу, ведь новая машина!!!!😡😡😡

нужно подождать с годик, а потом присмотреться к этой комплектации с пробегом. Тогда можно будет говорить о данном двигателе

@user-kh5xx8ks3e

Ай бұрын

Год мало, два - три

@Whitebeard79outOfRus

Ай бұрын

Согласен. Сейчас пусть в такси и каршэре поработают - традиционных центрах бета-тестирования ))

@Giovanni_Francesco_Rodari

Ай бұрын

Через год Веста будет 3 млн. стоить😂

@user-nn1wr6xz9z

Ай бұрын

@@Giovanni_Francesco_RodariХоть 10. У каждого товара есть своя цена.

@user-sd9jr3po2k

Ай бұрын

Даже не смотри ,эти вариаторы шлаковые

Гарантия от сквозной коррозии 7 лет. Звучит красиво, но у тебя весь кузов будет ржавый, но не насквозь - не гарантийный случай.

@darkmatter1103

Ай бұрын

а еще там надо будет отмечаться и штампики ставить у дилера, не поставили (дилеры почему-то никогда об этом сами не говорят клиентам) гарантия капут.

@user-oj5xk9nb6c

Ай бұрын

На ларгусе на двери багажника посередине полезла ржавчина ,ОД сказали как на сквозь прогниет приезжайте,сейчас не гарантийный случай ,а раз за пол года дальше уползла

@user-cb7fc8fo2m

Ай бұрын

Повреждение краски по гарантии без проблем . У товарища была в такси Веста, х рей , сейчас Ларгус с коррозией нет проблем . А вот УАЗ патриот с коррозией проблемы это да за 8 лет дыры с кулак вообщем диллер менял полностью кузов в сборе 😮😮😮 но побегать надо но не много и с юристом опытным

@Dich1

Ай бұрын

А у вас есть Веста на которой вы откатали 8 лет? Уверен что нет, а у меня есть и на ней нет ржавчины.

@olegoleg2264

Ай бұрын

У меня на весте 17 года начали ржаветь стаканы под капотом ,двери в местах прилегания дверной карты и крышка капота в районе петли замка

Так есть или нету отдельный радиатор коробки?

Все поделом👍👍👍👍Илья у меня вопрос к вам! А вы не продоете лёгкий коммерческий транспорт? На видео за вами просто промелькнула Ивеко мало тонажник😁

Почему подогревы не вынесли на панель выше? Там пустые заглушки, к чему этот колхоз?

@HATCOH4

26 күн бұрын

Потому что не могут сделать, 3-х режимный подогрев, хотя я не понимаю почему нельзя было переделать кнопки

Интересна была бы Веста 1.8 с 6 ступенчатой МКПП.

@tamirlankassenov6901

Ай бұрын

А смысл , редукция была бы такая что по городу крайняя была бы не 4 а 5 .

@KhrapunovLive

Ай бұрын

Так обещают следом и такую, механика от того же производителя, что и вариатор.

@MyLifeVillage

Ай бұрын

Там пч бы раскидали как на Рено каптюр и по итогу на 100 кмч один хрен 3 тыс оборотов, а мешалку чаще втыкать надо!

@dmitrykondratenko4116

Ай бұрын

кому интересна?

@mmsharafeyev

Ай бұрын

У меня на тойоте Рав 4 6-ступка😝

при нажатии на газ будет в сторону вести тачку еще сильнее из за приводов разной длинны?

@user-jm9nh9ef6l

Ай бұрын

Проблема калин и грант перекочевала на Весту с вариатором😂

у меня веста 21 года на вариаторе с ЕСП. на бугре она иногда откатывается назад и стойки загремели на второй день,сразу после того как я поменял заводскую резину на более жесткую

Одна из наиболее неудачных особенностей вариаторов - это имитация переключения передач, что приводит к утрате их основного преимущества: поддержание двигателя в оптимальной зоне оборотов.

@user-ox8cy4mp7b

Ай бұрын

зато увеличивает ресурс самих вариаторов, всё не в одном месте ремень, а более равномерно изнашивает конусы

@tarapulka100

Ай бұрын

@@user-ox8cy4mp7b как раз наоборот - имитация передач это и есть задержка ремня в одном положении, а если бы был полноценный вариаторный режим, то ремень бы двигался плавно без скачков.

@some-x

Ай бұрын

это вообще тупость

@Evgenkr

Ай бұрын

Первый же вопрос у меня возник, можно ли отключить это, но похоже что нет.

@Evgenkr

Ай бұрын

@@user-ox8cy4mp7b Нет, при наборе скорости в обычном режиме разгон осуществляется за счёт уменьшения передаточного отношения, т.е. вариатор плавно перемещает ремень по чашкам, квазипередачи заставляют ремень вариатора "зависать" в определённом положении, тем самым имитируется ступень механической трансмиссии, набор скорости идёт за счёт повышения оборотов двигателя. При постоянной скорости и тот и другой вариатор работают одинаково, из чего можно сделать вывод, что квазипередачи будут изнашивать чашки вариатора в определенных места.

Я правильно понял, что Максим дает гарантию на вариатор 220.000? А то что они на Чери ложатся на пробеге в 20...50 - это как?

@EEvvggeennyy7

Ай бұрын

Вы Чери с Джак перепутали)))

@user-lf7xy7qo9g

Ай бұрын

Видимо Максим сам их будет чинить вам

@sergeykuznetsov2620

Ай бұрын

Кто деньгу платит, тот "за рулём" и танцует 😂😂 а слова к делу не пришьешь

@rusoturisto1429

Ай бұрын

Ляжет на 50 тыс. - сделаешь по гарантии

@Alex-qy2so

Ай бұрын

Они еще заявляют, что на этом вариаторе можно таскать прицеп 🤣🤣

Максим. вроде должны подсвечиваться индикаторы режимов АТ. Проверьте информацию.

Хороший информативный ролик!

Красивая стала машинка! Я езжу на Весте с вариатором джатко, комплектация люкс мультимедиа. Есть все, китайский планшет тоже установил, голосовое управление - подключил. На задние сиденья установил подогрев. Жаль в новой нет ни трех зонных подогревов сидений, ни датчиков света и дождя, ни esp, ни климат-контроля. Уже привык к этим функциям, когда просто едешь и наслаждаешься, а не думаешь что и когда включить. За три года наездил 176тыс. Замена масла в вариаторе: первая на 70тыс, дальше каждые 40тыс. Масло cupper и в движок и в вариатор. Всем хороших дорог!🎉

@Versal-yx6by

Ай бұрын

Это ты сам намутил или завод ?

@user-zk9yp1jg1n

Ай бұрын

​@@user-yp9iw2xk2xУ меня такая. 1.6 H4M и вариатор Джатко

@user-zk9yp1jg1n

Ай бұрын

​@@user-yp9iw2xk2xу меня такая

@eulampiy

Ай бұрын

@@user-yp9iw2xk2x В машине, выпускавшейся Автовазом, входящим в Рено-Ниссан, был не ниссановский вариатор? А чей?

@user-mv8xk4zn9f

Ай бұрын

@@user-yp9iw2xk2xвыпускали с ниссановским движком

Опять крышку на мотор зажопили декоративную

@Dim86_23

Ай бұрын

А у меня дилер сп🤭здил на одном из ТО, сразу не заметил, а когда спросил, то сказали что там её и не было на этой комплектации. Эт было когда выяснилось что эта накладка может топливный шланг перетереть... так решили проблему😂 P. S.... она мне до одного места... как и машине, обидно что спи🤭дили... попросили и так отдал бы

@user-sd9jr3po2k

Ай бұрын

Она и не нужна

@tom-cd3zm

Ай бұрын

А что даёт эта крышка? У меня ни на одной тачке не было этой крышки

@user-vf6ko9xx5s

Ай бұрын

А смысл от нее , все равно этот хламовый мотор лучше не станет😅

@stopuch

Ай бұрын

Это от которой мотор греется от которой катушкам и проводке настает пдтс? Сразу выкидываю это г-но.

22:45 то зимой не перегревается, а как будет летом, когда температура снаружи градусов на 30-40 выше зимней будет?

Максим, а чем так принципиально " новый" мотор, что там принципиально нового? И что такое квази- передача?

Кнопки обогрева сидений походу от калины старые воткнули

@comeNdiecNd

Ай бұрын

Унификация, других кнопок у нас сделать не могут..

@clash341

Ай бұрын

кнопки приоровские,а ныне от нивы. вот так. хотя артикул на них 2170....

@vladimir9893

27 күн бұрын

Вот мне тоже непонятно, почему кнопки-то от первой Весты нельзя поставить? Воткнули кнопки от Приоры.... Я понимаю, что не так просто решить вопрос с коробкой, с мотором... Но кнопки зачем древние вставлять?

Не должна жрать масло и не будет жрать это не одно и тоже. А как насчёт проблем с электрикой от которой пострадали испытатели новых вест?А решены ли проблемы с подвеской. Об этом никто не говорит. Ну и надёжность коробки конечно же под большим вопросом.

@Tatar_guitar

Ай бұрын

Из АвтоВАЗа сейчас можно купить только гранту

@user-bf7nx7ek3l

Ай бұрын

потихоньку решают

@alexSvyat

Ай бұрын

Че там с подвеской , поведай? Весте уже 8 лет, что там изменилось?)))

@user-sd9jr3po2k

Ай бұрын

Что жрать перестал ,говорили ещё в 2020 году ,знакомый в 2021 году покупал и у него жрала масло ,прям сразу

@serzhdiesel5975

Ай бұрын

@@user-sd9jr3po2kжор масла решается - ставили поршня с большим зазором в цилиндрах ( это делается для облегченного запуска двигателя в зимних условиях ) , жор масло решается - подбираются поршня по размеру с учетом нагрева / расширение , и масло не жрет ,

Лучший главный редактор журнала за все послесоветские годы.

Чанга за 2.2 ляма просто пушка! Весте цена 1 лям это потолок ! Говорю как владелец Весты ! А если брать кредит то цена в конце одинаковая выходит !

полноприводную бы SW CROSS бомба была бы

@user-vl1wo9gb1b

Ай бұрын

Это можно было сделать в досанкционные времена, а сейчас что они туда воткнут? Где они возьмут этот полный привод? От нивы что ли?

@radik56rus

Ай бұрын

​@@user-vl1wo9gb1bтак же в Китае можно взять

@user-ci7op8ey6j

Ай бұрын

И цену в три лимона и вэстадросеры всё равно покупали бы

@vasiliypupkin8823

Ай бұрын

Да, полноприводную и на автомате. Изначально было обещано, но, похоже, вряд ли сбудется.

@ruslanabramov2688

Ай бұрын

И на механике, шестиступка, первая пониженная как на дастере!

Ржавые детали на новой машине режет глаз!😢

@user-prosto_Misha

Ай бұрын

У американских машин точно также

@alexnord5756

Ай бұрын

комментарии клоунов у которых никогда машины своей не было режет глаза, иначе ты бы знал что так у любой машины и иномарок в том числе

@user-ze2dq2nn3e

Ай бұрын

​@@user-prosto_Misha у европейских машинах тоже

Кто деньги платит, тот "За рублем" и танцует 😂😂😂

В каком месте двигатель принципиально новый???

@user-yc9xu4tj7d

Ай бұрын

Он неплохой для 2005 года.

Неплохо, на всех вариаторах, иметь опцию отключения придуривания вариатора под нормальные коробки. Так он будет эффективнее работать, равномерно изнашивать конусы, быстрее разгоняться. Мне лично не важно как оно воет на одной ноте и что на тахометре, главное ускорение наблюдать и норм.

@7903inside

Ай бұрын

Вы правы на 100%. Идея неотключаемо имитировать передачи на вариаторе это полный идиотизм от маркетологов.

@user-ms4bo5mc9h

Ай бұрын

Представляете а у меня на тавойте 10-летней с хз каким родным пробегом я не слышу почти варик. Так легкий свист...... Ах ну да- это же Айсин-это другое

@user-pc1vv6xv1h

Ай бұрын

​@@7903insideимитация понятно, а на плавность езды они наплевали? Ведь преимущество вариатора это и есть одна длинная передача без переключений.

@nikostalk5730

Ай бұрын

вариатор который потенциально пройдёт 50-75т максимум, отличный блин вариант причём таинственным образом он воет также как и МКПП, это как вообще?

@DominatorRa

Ай бұрын

@@nikostalk5730 Ну это уже зависит от использования, если без езды зимой и очень аккуратно и жидкость раз в 50К менять - то с чего ему ломаться, а при моей манере езды - месяц или 3000 км и ему точно писец. На Чери и Омоде оба сдохли в таком интервале, а МКПП как-то норм и даже гидромеханику ни разу не ломал.

Ждём ESP и климат-контроль (авторежим).

@nikitinz

Ай бұрын

И 6 подушек!

@niklot8350

Ай бұрын

​@@nikitinzи три кровати 😂

@_MuJIbIu

Ай бұрын

через 6 лет

@user-im4zp5ns7b

Ай бұрын

Через сто лет ☝☝☝🤣🤣🤣

@bykvskijjevgenijj

Ай бұрын

​@@user-im4zp5ns7b когда на ЗАЗ подушки будут? Вообще погода у вас ЗАЗ будет?😂

Самый хороший тест для этой Весты это в июль- август из Краснодара в Сочи днем.

Квази передачи зимой на спуске двигателем тормозить

Приятно увидеть такой обзор в родных краях, города Миасс и озера Тургояк

@EKBPavel

Ай бұрын

Пугачевка. Тоже не сразу поверил глазам…

@1979.SOLO.

Ай бұрын

Похоже на Посёлок рабочий Ну не как не город🎉

1.8 перестал "кушать" масло это хорошо. Всё остальное боюсь плохо. Вариатор-ну положа руку на сердце, это худшее из автоматической трансмисии. Цена. Ну тут просто нет слов. От 1.6 миллиона рублей. По истине народный автомобиль. Дайте людям автомобиль до 1 миллиона. Давайте представим статистического россиянина с з/п 60 т.р.. 25 тысяч на еду 10 тысяч на комуналку 5 тысяч на сходить пару раз в кинотеатр, ну и один раз в кафе забежать или в аптеку (по лёгкому) Ну и 20 тысяч отложить на покупку автомобиля. Что имеем? Пять лет собирать на Гранту за 1200000 рублей. А через пять лет он( среднеарифметический) россиянин не сможет купить Гранту, нужно будет опять копить. Короче. Смешное видео. 😊

@dmitrykondratenko4116

Ай бұрын

"Что имеем?" - Работать больше надо

@user-pn8wf9sd3u

Ай бұрын

Давайте будем честными,человеку с зарплатой 600 евро,автомобиль не по карману. Добро пожаловать в общественный транспорт.А вот как так вышло,что зарплата у работающего человека 300-600 евро по стране,это уже совсем другой вопрос.87% "проголосовали" за подобный уровень жизни ещё минимум на 6 лет.

@MrFedorovAlexandr

Ай бұрын

Положа руку на сердце, какая машина с вариатором у вас была в эксплуатации?

@user-oy7bg8sp7k

Ай бұрын

@@user-pn8wf9sd3u Давайте будем честными, очень много людей не получают эти 60 тысяч рублей.

@user-oy7bg8sp7k

Ай бұрын

@@dmitrykondratenko4116 Давай вообще хуя@ить без выходных, чтобы заработать на обычную бричку?

Кнопка обогрева руля хорошо, что ближе к центру. Цеплять при поворотах руля меньше будет получаться.

А будет 1,8 эво с механикой?

Когда внедрят ESP, я бы взял на недельный тест для объективного сравнения со своей 21 года Вестой H4M/CVT по трассе, грунтовке, лёгком бездорожье. На сколько тяговитее, экономичнее и главное как эффективно будут работать системы антипрбуксовки на диагональных вывешиваниях, либо по песку и других аналогичных дорожных бездорожьях.

Поддон двс также снимается со съёмом коробки? Ума не хватает дополнительные отверстия сделать ?

@Dalnoboy1

Ай бұрын

И впуск располовинить ума не хватает, и шпильки выхлопа М10 вместо М8 ума не хватает, и сделать попроще фиксацию распредвалов для выставления ГРМ (заглушки в торце гбц и планка) тоже ума не хватает. И я совсем не понимаю, что тут ЭВО, где тут ЭВОЛЮЦИЯ😂. Как были убогие жигули, так и остались

@S_e_r_g_e_y

Ай бұрын

@@Dalnoboy1 так напишите на завод, может примут к сведению.

@Dalnoboy1

Ай бұрын

@@S_e_r_g_e_y не примут, тамошние обезьяны русский язык не понимают. Им за 50 с лишним лет уже не раз все было сказано, не помогает

@user-fv1mh9mj3r

Ай бұрын

Как вижу переделали, в бок крепление поддона в районе примыкания к вариатора.

@Kostyan88866

Ай бұрын

@@S_e_r_g_e_y насмешил.

Мне машина очень нравиться . Исключительно интересно , так как отечественное изделие . 🇷🇺 Я хотел бы такой автомобиль 💖.

движек на 170нм а вариатор на 180Нм. другими словами, если я поменяю всего лишь прошивку на более мощную, то вариатор сдохнет?

@yurii222

Ай бұрын

Да

@user-xd7be8ms7g

Ай бұрын

Ну поменяешь прошивку. Думаешь чего то прибавится:):):):) это актуально для турбомоторов.

@nikostalk5730

Ай бұрын

расслабься дружок, вариатор - это не ручка, тут надо ездить как дед, и избегать практически любых пробуксовок и резких ускорений короче это тебе не гранта на палке

@Targm17

25 күн бұрын

Мкпп рассчитана на 175 момента. Но люди шьют и ездят

@nikostalk5730

25 күн бұрын

@@Targm17 МКПП рассчитана с двойным или тройным запасом, скажите спасибо восьмёрке, поэтому варит и 170 и 230нм, потому что там тупо шестеренки, плещутся в масле и ладно, да и сами по себе надёжные (более менее), а вот вариатор на ремне - крайне ненадёжный аппарат на длинных дистанциях

Самое главное,дать дельный совет по ремонту вариатора! И это на обзоре нового автомобиля! Занавес!!!

@S_e_r_g_e_y

Ай бұрын

Это чтобы вы потом не ныли, что на обзоре только хвалят, как всё прекрасно.

@user-mc1nl2nu8e

Ай бұрын

@@S_e_r_g_e_y Вы называете себя на ВЫ?) И уже стоны пошли)))

@S_e_r_g_e_y

Ай бұрын

@@user-mc1nl2nu8e туповат Ваш юморок.

@user-mc1nl2nu8e

Ай бұрын

@@S_e_r_g_e_y как и Ваш комментарий)

@user-hv1nv2ys7d

Ай бұрын

Это нормально, интересоваться обслуживанием авто

Недавно наткнулся на один канал где была установка на Весту АКПП,я удивился что есть контора в 3х городах РФ это в СПб,Краснодар и Казань вроде как,и вот же есть кулибины кто занимается такими делами вот такие люди должны делать бизнес в автовазе,и причем человек радуется очень понравилось ему как автомобиль работает 👍

@user-wg1rx1of9n

Ай бұрын

Ну первое это древняя японская коробка, и где заводу их в таком количестве брать

@yakovguskov1756

Ай бұрын

В екб тоже есть.

@-0-084

Ай бұрын

Верно, вроде 4 ступени и расход как на V6@@user-wg1rx1of9n

@liftConnect

Ай бұрын

В том то и дело, что Кулибины. Одно дело несколько старых коробок подружить с авто. И врятли там гарантия на 100К км будет, или массовое производство. А вот найти нового поставщика, подогнать с мотором так, чтобы это работало и не ломалось в любых условиях, провести испытания и т.д и т.п, вот это сложная работа. И это дело не пары мастеров, а команды организаторов. Так что в автовазе пока нормальные люди сидят, которые за пару лет смогли столько проблем с логистикой,подгонкой, наладкой и кучей других проблем справиться. Кто не сильно понимает, как это все сложно и пишут такие комментарии, хотя сами никогда не смогли бы и части всего этого организовать.

@user-ct8st7cx5b

Ай бұрын

Кустарный свап это совсем не завод

Интересно,а на механике она будет? Просто мне в Брянской области вариатор не надо, в пробках стоять не где.

Здравствуйте, порекомендуйте пожалуйста когда нужно менять (по пробегу или по времени) заводской антифриз, помпу, ремень грм? Лада веста св кросс декабрь 2020 пробег42000. Спасибо

@PODPISHISBI

22 күн бұрын

Антифриз каждые 30-40 тыс, ремень 90 тыс

@alexwer3652

12 күн бұрын

пока еще ездит

спасибо за обзор, очень интересно снято

Друзья, скажите, а в Тольятти если поехать можно ли дешевле приобрести весту или гранту?

@user-hg9dz7xv4w

Ай бұрын

Можно, на оф. Сайте есть акция типа "покупаем в Тольятти", на 30 тыс дешевле можно взять. Ну и дилеров у нас тут много, конкуренция.

@YourGrace82

Ай бұрын

Можно, если устроится работать на ваз 😂, тогда без допов сможешь взять по списку.

@user-mo4qy9fx1e

Ай бұрын

Можно, каналы купи ладу, экспресс авто,

@user-lm3kn3hy2x

17 күн бұрын

Можно и не работая в Тольятти. Госпрограмма - минус 20% - а это практически 400 тыс

22:39 Вы подключитесь через obd2 и посмотрите температуру вариатора.

Ручку кпп , надо было еще длиннее сделать.😊

@EEvvggeennyy7

Ай бұрын

Согласен, громоздко выглядит.

@ramzes2475

Ай бұрын

Отпилишь сам по месту, а то вам не угодишь - одному длинная, другому короткая😂

@BARBOSSA77

Ай бұрын

​@@ramzes2475 Ага купил за 2, с лихуем😊 а потом пилить😊

@evgenystanovov5866

Ай бұрын

Давно пора переходить на кнопки управления вариатора/акпп/робота. А рычаг оставить только для мкпп.

За информацию про регламентные работы по вариатору как говорят,- благодарность от партии!

@Whitebeard79outOfRus

Ай бұрын

Ну и кошка-жена с мешком риса впридачу ;)

Лучше скажите не за вариатор на 1,6. Так как автомат они точно не поставят. Будет ли 6 ступенчатая механика на обоих движках? И если будет то чья?

@pumpingarnold1567

Ай бұрын

Правильно! Пусть лучше поставят нормальную 6-ступенчатую МКПП.

@user-uv6rz6fk7e

Ай бұрын

Да и двигатель особенно универсалу нужен просто 2 литровый атмосферное лошадей на 150 и станет огонь без всяких турбин. А комплектацию могли бы придумать на шеснаре с турбиной ,чтобы выбор был. И 1.8 вообще не нужен там особого плюса не вижу от этих 122 лошадок.

@Temosha87

Ай бұрын

@@user-uv6rz6fk7e вы издеваетесь что ли? Они 1,5 года внедряли "новую" гидроопору и клеили наклейку ителма на китайский гидроблок а вы написали комплектаций им на 50 лет работы. Я бы еще понял требования покупателя в стране свободного рынка, там где стоит у вас выбор покупать субару или тойоту, там есть запрос на комплектации и его удовлетворяют. Не покупайте эту ладу из китайскиз запчастей засумасшедшие миллионы, не поддерживайте мошенников и бандитов, лучше купите китайца на худой конец.

@clash341

Ай бұрын

@@user-uv6rz6fk7e и кому оно нужно будет? никто не купит. Они старый мотор спустя 2 года только начали производить после санкций. а ты 2.0 мотор, самому то не смешно, дядя?

@user-uv6rz6fk7e

Ай бұрын

@@clash341 ну вот теперь и будем в этом сегменте ездить все на полторашках турбированный на вариаторе китайском .

Спасибо за подробный обзор!

Ждем отзывов от владельцев, практика покажет результат проделанных работ😊

Раньше в стране при куда лучших условиях машины за лям-то мало кто мог приобрести, а тут «Весту» за 2 хотят впарить)

Спасибо за видео. Классно всё-таки выглядит Веста!

@alexwer3652

12 күн бұрын

😂

Интересно, можно ли как-то отключить имитацию переключений передач в автоматическом режиме? Понимаю, что это такой скевоморфизм для привыкших к обычным автоматам и ничего против не имею, но вообще-то, такой алгоритм снижает эффективность разгона, т.к. двигателю приходится работать в некотором диапазоне оборотов, где он уже не развивает свою максимальную мощность, вместо того, чтобы держаться на оборотах её достижения, рагоняясь за счёт изменения передаточного числа.

@tomcray7907

Ай бұрын

Ага, бред придумали конечно, с ухудшением характеристик, хз зачем.

@user-ox8cy4mp7b

Ай бұрын

@@tomcray7907 затем, чтобы менять передаточное число, а не одно и то же место на конусе насиловать.

@tomcray7907

Ай бұрын

@@user-ox8cy4mp7b шестивольтовый имбицил, ты знаешь как вариатор работает и для чего он сделан?)

@user-hg9dz7xv4w

Ай бұрын

​@@user-ox8cy4mp7bугораешь что ли? Если обороты двигателя не меняются, а скорость растёт, тогда где меняется передаточное? Правильно, в вариаторе, а теперь наоборот будет 7 борозд, по числу квазипередач.

@tiwiarros1824

Ай бұрын

обороты должны быть в зоне макс Нм

На грани ходит вариатор по моменту, надо запас чтоб был, наверно много не проходит как до этого вариатор джатко

Сразу лайк. Несколько дней уже видео ищу про эту комплектацию. Жду механику с этим движком.

@tvzrru

Ай бұрын

Спасибо))

@user-un4qt1hq4u

Ай бұрын

У меня Веста св 20 года на варике буду брать 1,8 на механике

В субботу купил такую! Мне нравится. 😊 Лада Веста 1.8 на вариаторе , комплектация энджой 24, расход по трассе средний 6.5 на 100 км, до этого тоже была Веста на 1.6 мкпп расход был в районе 7 литров

@user-jm9nh9ef6l

Ай бұрын

А цена?

@user-ss2qt7gu1u

Ай бұрын

@@user-jm9nh9ef6l 1460000 р. Гос программа

@user-rs4gl5lb1p

Ай бұрын

Тоже взял по госпрограмме. Цена в Дкп 1,760 тыщ в белом цвете.

возможно ли установить эво на х рей без доработок

какой расход масла завод признает нормой? снова 0,5л на тысячу?

@ltybc_djhjyby

Ай бұрын

Это даже меньше чем у вага. Нормальный норматив по рынку.

@user-dk2no9du6n

Ай бұрын

У меня Октавия а7 2014. Пробег 155 масло не жрет

@serjio6672

Ай бұрын

Дизельный Тигуан 122000 км. Расход отсутствует))

Дождались! Спасибо!

была акпп на гранте, в чём проблема ?

Расскажите лучше сколько стоит вариаторное масло ?

@SniperRU

9 күн бұрын

Да недорого 😜

Ну наконец-то. Ждем в рознице (и без конских домов и накруток). П. С.: а еще стабилизации нет. Тогда ждем стаб.

Красивая машинка! Подождём шестиступенчатую МКПП.

19:40 у меня веста cvt предыдущая, использую квазипередачи для торможения двигателем в плотном потоке, ну и когда есть потребность в обгонах частых, просто кидаю в ручной и газ в пол, после обгона обороты держатся и готовы к следующему. по перегреву: получилось перегреть только при спортивном стиле вождения, т.е. газ в пол - тормоз - газ в пол... и так в течение 5 мин и летом. а еще наверно тут тоже есть опция типа "зимняя", когда стоя на месте в ручном режиме можно выбрать с какой передачи стартовать. очень помогает на снегу/льду

В августе автоваз такой: "мы добавили система ESC, лада веста по новой доступной цене/3 999990р" смело вперёд

Думаю что в таком виде и за такую цену она не нужна. Если в Весте все китайское то не проще ли просто купить китайский автомобиль? ЕСП нет. Потом ее поставят бесплатно или придется доплачивать? Цена поднимется на варианты с ЕСП? Думаю что Веста в полной комплектации за 1 000 000 было бы нормально, за 2 300 000 это бред брать данный автомобиль.

@King-of-gym

Ай бұрын

Ну это новые реалии рынка

@user-gt1xi4zv6v

Ай бұрын

За 1 млн. сейчас б/у ничего приличного нет. Забудьте эти цены.

@vladimirkorechenkov3034

Ай бұрын

@@user-gt1xi4zv6v это понятно. Но за 2300000 полно машин китайских и не хуже весты.

@xDmitriyLirovXx

Ай бұрын

Ну гранту за 1 млн можно купить.

@DenikSmesh

Ай бұрын

Берите правый руль за 1 млн. Будет хорошо оснащенный авто.

Шикарное видео, спасибо за старания! 😊

@user-jw7mm7uv2k

Ай бұрын

Почему бы за деньги и не постараться?

@user-zs6vg1oy4m

Ай бұрын

Соловьев номер -2

Один шанс идти в Китай? Ты что говоришь?! Нужно в наше время производить самим!!!!!

Сколько будет стоить ТО-2 на весте с АТ если на 30К пробега замена жидкости в вариаторе? Нигде не могу найти информацию

@user-bo9mp4vx2j

Ай бұрын

Дорого не дёшево.

Интересно, будут ли запасные части на вариатор или все с разбора?

@nikostalk5730

Ай бұрын

конечно будут, и цена будет, кхм.... приятная)

Нормально, что новая машина ржавая 2:21 ?😅 2:55 - это вообще что 😂 Хорошо, что в видео машину снизу показали) P.s. Но хуже ржавчины отпугиваю условия кредитования в дилерах. Вот в таких мелочах лада клиентов теряет…

@user-jm3dx8um5p

Ай бұрын

🤡

@tigric23

Ай бұрын

нормально

@nikita0603

Ай бұрын

Это чугун) он не гниет. А то что ржой покрылся пофиг. А то что у некоторых владельцев ржа начинает выходить из сварных швов хреново.

@tigric23

Ай бұрын

@@nikita0603 это следствие нарушения технологического процесса,проще брак.

@gelovokiluk

Ай бұрын

Чугун ржавеет сам по себе даже на сухом воздухе. Фигня, не обращай на это внимание.

ЗАМЕНА МАСЛА ВАРИАТОРА ПРОБЛЕМЫ ПРОДУКТОВ ИЗНОСА НЕ РЕШАЕТ . НЕОБХОДИМ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ!!! УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!

@co4549

3 күн бұрын

пир замене масла меняется фильтр. Ты еще скажи что колечко под пробкой надо менять, а то вытечет и сломается.

Вау, привет из Миасса! Снимали на Еловом, молодцы!