нормальная рабочая машина, в такси люди уже по 250000 накатали, предсмертных судорог пока не наблюдается.

Смотреть было интересно и познавательно. Спасибо)

Спасибо за видео! Полезно

Хороший откровенный отзыв

Все норм, снимай дальше.....

молодец, все детально так осмотрел

Картинка кайф и сопровождение аудио👍

Это не гидрошланг, а трос ручника. Все норм

@SmolaTV

8 жыл бұрын

Спасибо. Прошу у всех прощения за дезинформацию.

@evgenykravchenko5568

6 жыл бұрын

Солидарен...., а про защиту вообще капец, если трудно открутить 4-е болта\самореза\шурупа\гайки и винтика, то это вообще жесть.... мы лучше ухуйкаем всё днище, но сэкономим 200 р., на с\у....

Стягиваешь хомутами пружины багажника и открывает сам вверх, эффектно и очень удобно

@user-yu2nt7ks4o

8 жыл бұрын

надо переставить пружину на 3 е отверстие!!! и хомуты не нужны!

у тормозов с плавающей скобой колодка со стороны поршня всегда изнашивается больше поскольку именно она и тормозит а вторая наружная служить фактически тока для упора. чтоб изнашивалось равномерно надо по поршню с каждой стороны.

Как я сказал брату который её купил, что это десятка от немцев)))) Не плохая машинка, но цена на неё сегодня завышена

масло можно без проблем залить открутить 2 болта на заглушке рядом с заливной горловины и вытащив её спокойно залить масло

оператор от Бога!))))

тут ременной привод ГРМ??? У меня взрыв мозга)))) цепь же в приводе грм должна быть у Поло, а ремень должен идти на рестайловой версии с конца прошлого года! Что тут не так, народ?))) У меня сейчас новый Поло 110-сильный, там ремень, а в 105-сильных Поло цепь ведь везде должна быть!

@user-cm1xu8wf7f

6 жыл бұрын

Алексей Южный в новом поло наоборот цепь, а в старом на 105 лошадей ремень

@noodle7794

5 жыл бұрын

не, цепь в старом, у меня такой

Автор говорит что дальняка на ней дать нельзя. как же в советское время на жигулях,москвичах, всю страну люди искатали.

@161flot

7 жыл бұрын

хуя сеее...а на запорах и Луазиках ...пердели по всей стране ...и нормально...

@user-ts6lb7cm2u

4 жыл бұрын

Надежная машина, на ней можно ехать куда угодно

@alesgold9963

Жыл бұрын

Не начем было калесить кроме тазов и москвичей

По износу передних колодок. Так на всех однопоршневых суппортах, съедает больше там, где давит поршень, если бы было 2 поршня, износ был бы равномерный

@SmolaTV

8 жыл бұрын

+Александр Масленников согласен, а вот из личных наблюдений: пыж 308, гольф пятый - на этих аппаратах износ более равномерный. хотя однопоршневые суппорта. :)

Крути до отсечки)

Нижняя опора пружины вообще не мешает клиренсу тк колесо обеспечивает нужный зазор, вы хоть визуально представьте что происходит при наезде на препятствие.

КАК?? Скажите как на движке Cfna мог стоять РЕМЕНЬ грм?? Это у меня на CVWA 110 л.с. стоит ремень, а у мотора 105 л.с. ЦЕПЬ должна быть!

на этой комплектации действительно запаска на 14,при колёсах на 15, это полноценное колесо для бедной комплетации

У тебя комплектация попроще. На моем Поло, все 4 стеклоподъемника управляются с водительской стороны

спасибо.....по чесноку все

Изначально это ЦЕНА для иномарки людей радовала,А сейчас отдавать за поло 750-800 т.р Это пипец ... ПЕРЕБОР с ЦЕННИКОМ 👎👎👎

вот это я понимаю обзор .что надо

новая реклама поло седан 200 ньютонов шик

первый раз вижу у меня все четыре кнопки стоит управление стеклами а почему у тебя две

Заправляйте 80м бензином со степенью сжатия 10.5 :))

так масло как менять ?

Поло собрано в России для россиян и СНГ включительно. Максимально дёшево и практично для повседневного пользование простых граждан. Это и была цель вага. Авто показало себя очень положительно. Практичная удобная экономная и для парковки как кирпич много не требует. Маневр супер, по гололеду устойчиво ведёт. Почему такие требования у обзорщиков к поло. Это бюджетное авто для бюджетников, таксистам и тп. Вы сравниваете с Мерседесом с класса или майбахом. Я продал свой джип и купил поло, потому что для ежедневного ежечасного езды джип не резон тем более по городу зачем. Поло обслуживание намного дешевле и экономно. Час это главное, а не понты на дорогих машин. Неделю один раз выезжает и месяц на автосервисе или в гараже. Потому что ну не по карману для простых граждан такие машины. Такие авто у тех которые левые доходы. А кто честно своим трудом зарабатывает, постарается не тратится на средству передвижения.

Снято шикарно! Что за объектив? Камера полнокадровая?

@SmolaTV

7 жыл бұрын

35mm 1.4 Камера Sony A7Rm2

стучит ли мотор на холодную?

Привет на эту машину Фольксваген Поло сразу с завода идёт оригинальна запаска диски и резина или 14 или 15 либо литые или простые диски 😉

Чето много недостатков. Схалтурили немцы. А обзор хороший. Спс. Есть представление о Polo - однозначно - нет!

как вы хотели за такую цену у меня 5 нет поло 185т пробега подвеска в норме движка тоже единственное помпу поменял на 123т в мороз 30гр заводиться на ура мне правиться рулевое и подвеска все дешевая и пластик и не удобство не забывайте это бюджетный

Хороший обзор,но сложилось впечатление,что машина используется именно как разъездная. Все мелочи типа багажника подкапотки и т.д. и т.п. испраляются за копейки.Сам езжу на поло,которых в семье пять

вот показывают про пластик, функции руля, метал запаску общивку, вопрос -а зачем недовольство показывать? где ваши глаза были когда покупали?я понимаю когда рассказывают про + и - по двигателю, ходовой! или заплатив в 2012 году 450 тыщ думали что покупают лексус!

там не докатка,а полноразмерное колесо

@SmolaTV

8 жыл бұрын

+VIKTOR нуууу...... на видео комплектация комфорт. там диски R15. а в багажник завод кинул R14 с другим профилем. какое же оно полноразмерное. полноценная запаска, как минимум, должна совпадать по радиусу с остальными дисками

@VASECHEK31

8 жыл бұрын

***** в комплектации тренд идут колеса на 14 и поэтому они решили на все комплектации ставить запаску на 14,но это не докатка,а полноразмерное колесо,я уже пробовал его ставить,там нет надписей как на докатке и по профилю резины оно совпадает по высоте с 15 радиусом)))

@SmolaTV

8 жыл бұрын

зря они, конечно, не клеют предупреждение на запасном диске. по высоте если и одинаковые, но характеристики у таких колес разные будут. к примеру, экстренное торможение с abs может пойти не по плану.... да и по закону запрещено на одну ось вешать разные шины... вообще у них там муть какая-то. кто-то в купленной машине обнаруживал настоящие узенькие докатки. возможно салоны мутят, хз))

@VASECHEK31

8 жыл бұрын

***** ну не знаю,а я на зиму обычные штамповки на 14 поставил,чтоб профиль был по выше и они такие же как и запаска)))

@user-tk1xs3ty6r

8 жыл бұрын

+Smola TV Не запаска, а полно размерное колесо. Зачем тебе задние стекло подъёмники открывать с водительского сиденья? Открой передние, и дыши свежим воздухом за городом, а в городе пылью и гарью. Я вообще их редко открываю, меньше пыли в салоне.

Каждому своё, мне она во всём нравится.

ну это тачка на рынке ДОБРОТНАЯ , можно расматривать логон нев кузов форд , опель хорошая тачка, но гид гидроки шумят , и гур течет болезнь.

Спасибо. Нормальный обзор Поло седана.

на 09.11 трещина в балке слева по краю косынки

@SmolaTV

8 жыл бұрын

передал. нет трещины, он проверил :)

@user-yk6mx9ei4f

8 жыл бұрын

+Smola TV Ну дай бог. На видео очень похоже на трещину.

А про то что в сибири вы на не околеете ни слова!

дружище, обзор класс, что за музыка на фоне????

@M5_Zybka

6 жыл бұрын

my.head - 2 am feat. Ida Dillan - Помни мою доброту!

Пробег мой в 107000, дорестайл 2011 г.в., лью 92 ЭКТО на Лукойле, проблем нет. Что я поменял за 6 лет эксплуатации: -Замок багажника, -Моторчик печки, -Блок кнопок стеклоподъемника переднего, -Помпа, -Рулевые наконечники 2 раза, -Стойки стабилизатора 2 раза, -Втулки стабилизатора 1 раз, -2 раза варил выпускной коллектор, -ремонт рулевой рейки ремкомплектом на 100000км, и ещё сломалася замок дверцы горловины бензобака (остался в закрытом состоянии) КПП и Двигатель вроде не подводили, и вроде всё...

Хорошая машинка. Но если брать то лучше новую чем бу.

Согласен, 750, 800 это много очень но какую машыну купить по дешевле и хорошую как поло!? Солярис не надёжный и подвеска плохая...

@user-sp3ei2rl7l

7 жыл бұрын

Brock Lesnar

@user-sp3ei2rl7l

7 жыл бұрын

Brock Lesnar

@noodle7794

5 жыл бұрын

захочешь на рено добрать до нормальной комплектации и поймешь, что стоит он не сильно то дешевле:)

Ну нормально. Вообще то мой совет всем обзорщикам и отзывщикам. Прежде чем что то ляпнуть про авто, надо на ней ездить хотя б месяц, тогда более менее правдивее получится. А так сухо пухо. Открыл: во там докатка. А там шланга. Профессионал за секунду скажете что там полноразмерка, что тормозной тросс и тп

4 электро стекло подъемника на хайлайне

Дружочек! Ссудя по твоему ироничному обзору ты катаешь на майбахе.........

22:22 что там мяукает?)

@SmolaTV

8 жыл бұрын

Лайк за наблюдательность)) В машине котенок был.

@semcustoms1524

7 жыл бұрын

блоу-офф

@Urec933

7 жыл бұрын

Семён Белов ахахха))))

Оператора на мыло. блин фокус гуляет просто ппц

Меня прибило две вещи - подсветка есть везде, кроме стеклоподъемников (типа на ощупь найдете) и отсутствие датчика показания температуры..... приходиться по пульту сигналки смотреть((((

@bestsellerz75

8 жыл бұрын

В хайлайне все есть

@user-vd9jk6hk6f

8 жыл бұрын

+bestsellerz75 если честно то это нонсенс. такие вещи должны быть в каждоц комплектации. черттс ней с подсветкой, но датчик температуры это догма!

@user-cp3px4qc5o

7 жыл бұрын

бывает, что и в не бютжетных машинах нету датчика t

поло рулит!лада веста говно

@viktork7497

6 жыл бұрын

Андрей Баранов баран

@maxplatunov9186

5 жыл бұрын

Да всё говно!

Трос ручника а не гиддрошланг

Обзор делал казахский акын - что вижу, то пою.

это не масло заливная горловина вася

Что за музыка фоном?

@SmolaTV

8 жыл бұрын

+wadquas уже хз, проект удалил после заливки...

@M5_Zybka

6 жыл бұрын

my.head - 2 am feat. Ida Dillan - помни мою доброту!

я зашел посмотреть обзор машниы., а не то как ты ее обсираешь

Скажите, а откуда в нем противотуманные фары? В этой комплектации их не ставили.

@XiteX

8 жыл бұрын

долго что ли самому поставить

Сколько можно доебываться к задним барабанным тормозами, я имею ввиду не только этот обзор. Барабаны ничем не хуже дисков, и даже лучше, в плане изностойкости в разы. Да, и работа "на разжатие", куда эффективнее сдавливания. Единственный минус, немного сложнее конструкция.

Бензин кушает не ниже 95-го!!!

не забывайте все это бюджетный стоимость 500

@user-hg4yx1dd6y

7 жыл бұрын

evgen 85bk за все это 600+++

по поводу подвески пиздешь!!! на лежачем чуть быстрее проедишь передняя подвеска пробивает 100%

@MrForfun92

7 жыл бұрын

у меня на лежачем правую стойку исключительно пробивает,

@MrForfun92

7 жыл бұрын

но машинка классная согласен, если любить ее и ухаживать)

у меня акцент у отца 2008 глушитель оцинкованый ни намека на ржавчину.

Лучше доплатить и взять новый.

Сейчас его если брать максимум за 500 тысяч!Он больше не стоит! 800 тысяч отдать за ведро где даже ESP нет на хер он нужен! А люди ещё и в кредит залазят.

бедный котёнок....

Ржавчину не каждый может обозвать накипевшей грязью Респект Рио правда лучше намного

@noodle7794

5 жыл бұрын

Тут наверно субъективно уже все:) Есть друг, которые купил в Поло в этом году новы, до этого тоже катался на новой Рио (отдал жене или сестре, не помню), короче он у нас король бюджетных тачек, в семье их штуки 3-4, но все не выше чем В класс:) Так вот он говорит что Поло лучше чем Рио и Солярис:)

@maxplatunov9186

5 жыл бұрын

Да тоже ведро!

Не специально для России, а для развивающихся рынков(в том числе и для России). В Европе таких нету, а вот в Индии и Китае он тоже продается.

Посадить бы тебя в классику

@SmolaTV

3 жыл бұрын

На 2106 ездил часто. Норм аппарат.

@user-kr7oz2pj2v

3 жыл бұрын

@@SmolaTV Поло получше будет

да я лучше ауди 99 года в приличном состоянии найду, вложу в нее и буду наслаждаться

2 балта открути и лей масло

Да со светом точно беда

Ездил на Киа и Хюндай.. 7 лет Купил с дури эту помойку... сразу поставил на продажу.. - дохлый мотор 105 лс - печка дерьмо - салон шумный - музыка лупит низами по ногам - 2013 год нет ДХО крутить самому каждый раз - неудобные сиденья - шумный мотор при разгоне - слабый ближний свет - дорогие запчасти для народного авто - не вздумайте брать.. это не тот VW как 10 лет назад.. Корейцы укатали давно не немцев.. машина отстой..🤢

@Ant-zq9mw

2 жыл бұрын

Чувак ты перепутал похоже ,срио и хердай погремушки китайские,не сравнятся с Поло

Лет 5 назад я купил Lanos 2007 г. в. в отличном состоянии (в max. для него комплектации) за 200 руб. Вложил ещё что-то около 100 руб. (купил новые кованные диски 14 R и новую резину Nexen. Назад -205/60, вперёд -195/60.Поставил итальянское газ.оборудование последнего поколения, задние газо-масляные амортизаторы (так как газовый баллон дал лишнюю тяжесть), установил южнокорейские биксеноновые линзы "ангельские глазки". Сделал полную шумо и вибро изоляцию. Ну и по мелочи (глухая тонировка по кругу, хорошую музыку поставил с предыдущей машины)). Двигатель был чипированный. Итого: отличная машина за 300 руб. Любой Polo седан, который почти в 3 (ТРИ!!!) раза дороже и менее комфортный с моей МАШИНОЙ не идёт НИ В КАКОЕ сравнение...

@user-vx6gc6jo5i

7 жыл бұрын

Виталий Карягин Согласен, ЛАНОС если с умом использовать - очень хорош, купил свой в 2012 в комплектации sx 2007 года с пробегом 19000, проблем нет, продаю сейчас с родным пробегом в 90000, норм аппарат, но машине уже 10 год, надо продавать, расходники очень дешевые

@alesgold9963

Жыл бұрын

Он у тебя еще не сгнил там железо дерьмо

Сижу в этой машине у меня полная комплектация тоесть люкс

Опять ляпы про "именно для России"... ДЛЯ СТРАН ТРЕТЬЕГО МИРА. Ничего зазорного в этом не вижу - нормальный автомобиль, отлично собранный, со своими тараканами (основные претензии к моторам...), как и любой автомобиль не только B+ класса. Управление стеклоподъёмниками: на водительской двери с 2012г. во всех комплектациях управление всеми стеклоподъёмниками. Так же перестали ставить печки - теперь в минимальной комплектации кондиционер, дороже - климат-контроль. Магнитолы тоже давно уже другие. Подлокотник, который "изначально не проектировался и его просто присобачили" - народ, сядьте в ПС нормальной комплектации и посмотрите как что. Просто поднимается и опускается он пальцами, а не ладошкой - это же не Камаз с пневмоприводом, где нужно рычаг всей ладонью обхватить :) Вообще брать ПС до 2013-ого года - хреновый вариант :)

Ей цена максимум 7тысячь $

?

У нее цепь стоит

жевачку выплюнь. на глушаке ржавчина. пластмасса прогинается, и толстая, тонкая, это пластик. он гнется. налетишь на камень какой, хрен она поможет. понимашь?

Не пойму, почему все так ругают эти фары, а хвалят от хетча. Согласен, что на дальнем те будут светить лучше, потому что две лампы. Но постоянно ездят-то на ближнем. Что, отражатель здесь чем-то хуже? Или лампа Н4 хуже, чем Н7 светит? Если так, поставьте японские Който, там улучшен ближний свет, и будет вам счастье.

Хорошая машина,а ты видимо уже зажрался.... Дай тебе машину за лямов 10 ты и там найдешь недостатки

Машинка проблемная

багажник хорош! сам 20 коробок водки возил.увы это ржавчина на глушителе!на моем уже на 5 тыч появилась,метал говно на выхлопе.Идиот! это не гидро-шланг, а тросик ручника.Защита не заводская скорей всего раз вырезал сам под сливник масла.Я брал в салоне,правда металлическую защиту там все удобно масло менять ничего не надо снимать.максимум что смог минимум выбить расход на трассе 5.9 литра это на АВТОМАТЕ!

автор жевательная корова

Балка балкой, а треснута!

Фокус в камеры гавно, пол видоса расфокус....

Если хозяин говно, у него все вещи говно.

Сам являюсь владельцем автомобиля Polo, который был приобретен в салоне Мотом города Ульяновск. Ранее слышал выражение "Сначала Мотом, а остальное потом". Сомневался в данном выражении, но когда купил у них автомобиль в сентябре 2015 года и в ПТС проданного автомобиля была запись о продаже другому владельцу, а точнее организации был удивлен (автомобиль был приобретен при содействии руководителя отдела продаж - Вайло Михаила). Но это лишь начало. За 2 недели до Нового 2016 года в данном автомобиле погорела электрика и перестала работать система обдува лобового стекла. Проводка погорела так, что мне запретили брать машину у них и ездить на ней до выполнения ремонта. Сложно поверить, но они две недели искали причину вместе с заводом изготовителем. Как это не прискорбно, но они смогли мне вернуть данный автомобиль лишь спустя пары недель в январе 2016 года. Казалось, что все решено, но как говорится "Сначала Мотом, а остальное потом". Именно потом оказалось, что болтается панель приборов. В это сложно поверить, но мне пришлось два часа доказывать сервисному инженеру, что раньше панель приборов так не дребезжала. С грехом пополам они вставили уплотнитель и проблема была решена. Но опять это не все. Оказалось, что при работе двигателя до 2000 оборотов в минуту появились еще резонансные звуки из-за трубопровода. Предложил им проверить. Вы не поверите, но когда они подняли машину на подъемник то сказали, что этот дефект (резонанс топливных трубок) является известным изготовителю автомобиля VolksWagen Polo и не подлежит устранению. Смыслы в разборе я уже не обнаружил и пришлось им еще заплатить за этот подъем автомобиля. Когда я запросил информацию у руководитель отдела сервиса (Осина Андрея Сергеевича) письмо от производителя с подтверждением наличия и невозможности устранения резонанса топливных трубок он "отказался" предоставлять данную информацию. В сухом остатке могу сказать, что сейчас больше склоняюсь к покупке автомобиля Toyota Colorolla 2016-2017 чем VolksWagen Jetta (на автомобили Corolla лучше подвеска, нет высокого порожка при посадке и нет таких неправильных дилеров продажи автомобилей). Боже упаси покупать еще автомобили в салоне Мотом города Ульяновска. Хоть и автомобиль находится у них на гарантии, но все равно переведу на обслуживании в центр Toyota, который расположен в Ульяновске по улице Нариманова, 128.

Походу у меня Део Ланос поляк лучше ха ха ха

что за идиотизм на заднем фоне играет? Это ужастик что ли? Автор по учись у других.

извените но это не немецкий двигатель, а китайский и коробка китайская, очень обидно что наших людей дурят, машина сделана для стран третьего мира, в салоне вам этого не расскажут

@161flot

7 жыл бұрын

хыы....так мало того что движок и коробка китайская...железо и краска...вообще наша...Российское некачественное железо...и краска..просроченная...

Это не обзор, а ебанина какая-то. У поло дохера проблем, самая основная - в стучащих поршнях, и на этом фоне все остальные проблемы - это херня. Брать ли БУ ? Я взял, теперь очкую как бы поршневую группу не пришлось менять до продажи. Второй раз я бы не взял БУ полика. Тем не менее машина максимально комфортна и практична для своих денег. Никогда бы не задумался о продаже, если бы не косяк с движками CFNA.

@AlexissSanchezz

6 жыл бұрын

Андрей Шишкин а что за проблемы? Я как раз хочу брать Поло 2012-2013 года.

@alesgold9963

Жыл бұрын

Я на таком движке 190 тыс пробежал 11 года

Поло норм, Веста отстой

Боже упаси брать это ведро б\у. Такие машины нужно покупать только новыми и после 3-4 х лет избавляться как черт от ладана.Это касаемо и Солярисов,и Рио...ах да...еще и Рено.

@noodle7794

5 жыл бұрын

Купили такую именно б/у, машине недавно исполнилось 5 лет. Все отлично, как новая, была раньше у мед представителя и с ним накатала 65 тысяч примерно, со мной уже до 90 тысяч докаталась. Меняю масло только и радуюсь жизни. Нигде ничего не сыпется, не стучит и не беспокоит. Не стоит утверждать того, чего не прошли на своем опыте! Ваг в отличие от французов и азиатов ведет себя по-лучше, причем гораздо. А так то конечно, если денег много - лучше сразу в салон Ролс Ройса идти и не тратить время и деньги на бюджетные тачки.

Против Тойота Аллион, Калдины и т.д. это ведро а не машина, ни полного привода, ни нормального двигателя и вообще машину сляпали как блять для стран третьего мира!!! Ты сядь прокатись в нормальную тачку из мною перечисленных ты из них не захочешь выходить! И ты завтра это ведро с шилдиком Фольксваген продашь, поняв наконец где настоящая иномарка!

@user-cp3px4qc5o

7 жыл бұрын

типичный пруль

пердныш росердыш и набздыш не вгодыш

ужасный ультразвук. смотреть даже не буду,дизлайк

Говорю как владелец -Тачка говно!!!!!!! Слишком много минусов: Плохая шумка, Слабый двигатель, тонкий метал, Слабая печка (в сильный мороз даже на мах не греет, зимой на скорости поддувает из под передних дверей и панели приборов), Дорогие расходники ( Аморики оригинал передние от 4500 руб. за 1 шт. ), Периодически заедают передние стеклоподъемники ( это болезнь поло), Быстро изнашиваются подушки двигателя (тоже болезнь поло), Шум мотора как на дизеле, Машина в управлении не очень чувствуешь себя инвалидом, На скорости входя в поворот машина сильно кренится, Тот кто любит погонять думаю 100% расстроится прокатившись на поло т.к. машина не устойчивая и не знаешь что от неё ожидать (точность руля отсутствует), Очень дешевый пластик салона (легко царапается), Велика опасность купить машину с кривой задней балкой ( введите в интернете и увидите что многие жалуются и не знают что делать) при этом даже на новой машине такое может быть мне как раз такая попалась! Никому не советую покупать поло седан! Машина не стоит своих денег и ничего от фольксвагена в ней нету, поверьте покупка радости Вам не принесет!!! Советую рассмотреть другие варианты!!!!!

@noodle7794

5 жыл бұрын

думаю вы придираетесь или просто попали на какой-то косячный поло... я тоже владелец и для БЮДЖЕТНОГО (это САМЫЙ дешевый ваг, не забывайте об этом, хотите лучше - платите больше) седана все отлично. Да, шумновата. Да двигатель не от ферарри, но как ба на что вы расчитывали, когда смотрели на его характеристики в салоне? Металл нормальный, оцинковка - супер. У меня климат контроль - все огонь работает и в жару и в мороз. Расходники - ваще херня по цене, оригиналы недорогие (до этого был форд мондео, сравниваю со стоимостью оригиналов на него, и там разница нормальная я вам скажу), все нужно говорить и проверять в сравнении с чем то. Или вы хотите чтобы любая запчасть стоила 500 руб? Стеклоподъемники как по маслу и передние и задние. Мотор шумит как положено ему шуметь, в этом я может не спец, но побывали и я и муж в сервисах с ней не раз (замена масла) и никто из мастеров ни слова не сказал плохого, хотя допрашивали их на тему "может что-то не так". Никаких кренов не наблюдали, за рулем сидеть приятно, все возможные системы (для ее то стоимости) там есть и они работают (я про курсовую устойчивость и прочее), хоть в повороты заходи, хоть по льду катайся, естественно в разумных пределах все, законы физики она под себя не изменяет. Да, пластик в салоне не ахти, но опять же это САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ ВАГ, что вы хотели то:) Для гонок она не создана, хотите погонять - идите в салон bmw:))) Наездила уже машинка 90 тысяч, второй владелец я, до этого обслуживалась владельцев у диллера, с момента покупки (катаемся год) только масло меняли, все остальное даже не намека не дает на то, что надо менять (ну я про подвеску). По началу кушала масло, меняем раз в 10 тысяч, за это время приходилось примерно литр подливать, стали лить масло бардаль - масложер ушел вообще. До этого лили кастрол эдж. Очень интересно, что вы порекомендуете купить за те же деньги вместо Поло???

@valeriy1364

5 жыл бұрын

Как владелец поло седан говорю, что ты абсолютно все напиздел. Хочешь лакшери- бери пассат сс. Машины бывают стиральные и корейские, а поло- автомобиль, и денег своих стоит

@user-ck9gh4in4y

5 жыл бұрын

Нахуй ты тогда ее покупал. Баклан!!!нормальная тачка, тебе на жигулях надо ездить осел!!!

@user-fk1yg1ui1d

5 жыл бұрын

я с логана на поло сел движок ощутимо более приемистый, хотя по лошадкам они одинаковы поло реально резвее... подвеску с логана на нее и все

@maxplatunov9186

5 жыл бұрын

Полностью согласен! Было такое ведро.