Спасибо за палец вверх, и не забываем нажимать колокольчик, чтобы не пропустить следующее ВИДЕО! Наши сообщества, присоединяйтесь ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 -www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика ВКонтакте - vk.com/nrgtc

@AVTO-ENERGETIK

5 жыл бұрын

Я не сравнивал, а рассказывал о проблемном месте Гранты, и у Поло там оказались тоже сколы. Это разные машины априори.

@nik589672

5 жыл бұрын

В обзоре говорится о прекращении выпуска машин с двигателями 125 л.с. Однако официальной информации по этому поводу я не нашел. Откуда у Вас эти сведения?

@user-iz3on3ek4p

5 жыл бұрын

Спасибо за подробный обзор. Обзоры "б" класса дело неблагодарное, много агрессии в комментах, видимо контингент не ахти.

@AVTO-ENERGETIK

5 жыл бұрын

от официального дилера

@nik589672

5 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Какой-то откровенный официальный дилер попался. У нас В Тольятти так не откровенничают. А когда начнутся продажи Поло в новом кузове случайно не обмолвились?

Отличный обзор отличного автомобиля. В 2016 году купили 6 таких машин в организацию для командировок. Могу подтвердить почти все, что сказано в обзоре. Двигатели калужские 110 л.с., Масло подъедасет, примерно литр на 15 тыс.км. контролируем, доливаем и никаких проблем. За 2,5 года пробеги от 70 до 140 тыс.км. Поменяны по гарантии на двух авто стойки стабилизатора (по одной на каждой машине), один аккумулятор и в одном лампочка ДХО. Всё! Расход очень радует -по трассе около 6 литров - не экономим служебный бензин (120-140 км./ч.) Подвеску иногда пробивает на ямах, но не критично. Боковые зеркала маловаты хочется больше. Выход из машины для рослых людей узковат. Обслуживаются авто только у дилера - недешево - стоимость ТО, озвученная в ролике также могу подтвердить. Диски не меняли ни на одной - либо что-то производитель улучшил, либо просто ездим по трассам в основном. В общем, радуют тачки, в любой мороз заводятся без проблем. По поводу прогрева салона не могу согласиться, попогрейка нагревается очень быстро и сам салон также - могу сравнить с десятком предыдущих машин. Достойный автомобиль за свои деньги - перед покупкой тщательно выбирали - от Рио и Саляриса отказались, т.к.сзади взрослым мужикам очень тесно.и низкий потолок. А когда посчитали стоимость владения на 150 тыс.км. , то Поло оказался самым экономически выгодным, не смотря на высокую стоимость ТО. Но экономия на бензине всё покрывает. Поначалу напрягали торчащие чашки пружин сзади, но блин не цепляешь ими и сейчас в общем-то пофигу-я их из-за руля не вижу поэтому и забыл про них. Кстати, читал, что масло подъедает на Поло из-за применения облегченных поршней и увеличенных зазоров вроде бы как в угоду экономичности двигателя и уменьшения износа поршневой группы (насколько это правда судить не могу, но есть такое мнение). Всем позитива.

@user-ck5th8nb8v

5 жыл бұрын

еще бы сидение водителя нормальное и ESP, вообще отлично.

@Officialbearalpha

5 жыл бұрын

Она на этих чашках не будет упарываться в сугробах, больно низко расположены.

@TheJbpasha

5 жыл бұрын

@@user-ck5th8nb8v еще печку, движок, подвесон, и приборку не от мопеда - будет бомба

@TheJbpasha

5 жыл бұрын

@@user--017 Ну так и не мели хуйню

@TheJbpasha

5 жыл бұрын

@@user--017 опять сопли жуешь

Вчера приехал на Поло Седан 300 км. Ощущение, что едешь на машине, а не на тазике. Моя Веста меня устраивает. Но больше наш таз я не куплю.

@rizvan3081

3 жыл бұрын

У меня тоже вторая веста.теперь думаю купить поло скажите после весты в салоне сидеть комфортно?

@user-lw9cs9vm4h

2 жыл бұрын

@@rizvan3081 поло топ

@Lex_58.

2 жыл бұрын

@@rizvan3081 Веста через год ржавая по стыкам и сварке. Нахер такая шумавка

Отличнейший авто, сам владел пятилетнем, проблем не было! Сейчас на джетту мексиканскую пересел - просто огонь тачка. Корейцев обсирать или хвалить не могу, так как не имел с ними знакомства даже через друзей, все ездят на немцах. Но есть коллеги по работе, которые писают от японцев. Но как показала практика, мы все пересели после тазов и просто все правы по своему от качества, надежности, ликвидности и комфорта! Покупайте только качественные авто и будет Вам счастье!!! Всем удачи на дорогах!!!

@sergmony9012

3 жыл бұрын

Посоветуйте Поло 1,6 105 Л.с. 2011 года или джету 1,4 122л.с 2011 года по стоимости одинаковы. Что выбрать?

@maxplatunov9186

3 жыл бұрын

@@sergmony9012 Продавать потом долго будешь Джетту в такой комплектации.

все как всегда на высшем уравне,спасибо сергей за такие обзоры,только вас смотрю👍👍👍

Сергей, как хорошо ты растолковал про нюансы использования автомобиля в такси, много полезной информации!

Благодарность, Сергею!!! Замечательный обзор!!!)

Спасибо за обзор , было интересно и познавательно!!!

Прекрасный, исчерпывающий, обзор авто. Сергей вы реально доступно для всех рассказываете, благодарю.. Все явственно. Таких бы всем остальным обзоров.

Убрал бы ты рекламу букмекера, сейчас за это страйки летят каналы блокируют!

Не ожидал. Тачка реально уже не молодая и эту модель даже обсуждать не хотят ( есть новые конкуренты) но вы как будто открыли Америку ... Все чётко, по делу с настоящими имоциями ,просто молодцы .. Я еще раз убедился что сделал правельный выбор. Моему полику год и проблемы были совершенно другие вы их не озвучивали , правильно как небольшая лотерея . Но в целом авто просто бомба... хоть уже и не такой модный. Спасибо Вам.

Очень насыщенный и подробный обзор,отдельное спасибо за ответы на вопросы.Мегалайк))!

Как хорошо, что видос сразу начинается, так интереснее

Спасибо за интересный и информативный обзор :) теперь сомнений по поводу выбора автомобиля на вторичке стало меньше

Обзор чёткий и грамотный👍✋😉всё по полочкам 100% !!!!!

Сергей - как всегда, лучший. Объективно (если может иметь место субъективность или недостаточная репрезентативность имеющихся отзывов по какой-то проблеме, он говорит об этом), информативно, в сравнении с аналогами/конкурентами/прошлыми поколениями той же модели. Отлично!

Хороший подробный обзор ! Мне понравилось , спасибо 👍

Хороший тест. Качество комплектующих удручает.

Молодец Энергетик, по делу и без понтов.

Как всегда всё правда и по полочкам.Спасибо!

Недавно купил Фолькцваген Поло -2011 г.Комплектация предмаксимальная(есть всё кроме подогрева руля и лобового)-пробег был 115000,за месяц проехал 1 тыс.Пока всё устраивает-печка на перв.скорости жарит,авто заводилось в -19 с полоборота!Салон в идеальном состоянии,по кузову только небольшие сколы на капоте.Сразу поменял :масло в двиг,торм.жидкость и фильтры-масл,салонный и возд.,масла не доливал ни грамма.Вобщем машина супер-всем рекомендую!!!!

@alesgold9963

Жыл бұрын

У меня 11 года 185 тыс полет нормальный

Был у меня гольф2, 91 г.в., так он на 55т.км. меньше ломался (по мелочи), хотя проег на момент покпки был +\- 400 000км. проехал т.120. Поменял радиатор печки... колодки и масло не считаю. Первое впечатление от просмотра ролика, (polo мне нравитя, или не нравился), что речь идет о ладе гранте. Да простят меня "грантоводы". Сергей Вам "жирный плюс", за вашу работу. Интересны любые б.у. машины в "вашем исполнении", даже ЗАЗ. У каждого есть свои эмоции связаные с разными авто, все могут сравнить с тем на чем ездили.

Спасибо за прекрасный обзор!

Спасибо, ждём новый Поло

@user-nl8sm7yc2s

3 жыл бұрын

Я не ждал, но купил:-)

Все четко рассказал, приятно слушать , не раздражает, чувствуется , что автор нормальный мужик!)

Спасибо Сергей, отличный обзор!!!

Хороший обзор! Сделайте про гольфа, особенно интересно послушать об ощущениях при езде с саздней независимой подвеской! Спасибо!

Сергей я как бывший владелец весты и настоящий владелец 2 Volkswagen Polo один 110 лошадей другой 125 лошадей шитый стейдж 1 Если было бы можно с большим удовольствием поставил бы тебе сто лайков согласен с каждым твоим словом

Обзор понятливый и самое главное епч.рекламы за 40 мин. нету спс лукос

Удивлен обзором от Сергея. Если честно,думал будет нахваливать и только превозносить свою Весту. Но ... Действительно честный обзор получился. Спасибо.

Отличное видео! Объективно 👍

Я менял тормозной колодки на 94000 км у меня 2016 года Поло просто супер машина уже 111000 км

Нормальный авто. У меня пробег 65 тыщ, машине 1,5 года без проблем. Лайк вагу

Про включатель освещения на плафоне в салоне - офигительная фишка! Ни от кого раньше про этот момент не слышал!

@mihuello3316

5 жыл бұрын

ну просто кроме этого и так много "кричащих" признаков изнасилования авто)

@user-ly8dc7yt5l

5 жыл бұрын

Я бы кнопку вывел ближе к себе. И износа нет и удобнее.))

Спасибо Сергей, обзор супер!!! 👍👍

Лайк, спасибо за обзоры

У Сергея лучшие обзоры , внятно и доступно 👍🏼👍🏼

супер обзор. лайк тебе от меня братан. молодец

информативно, спасибо)

Наконец-то народный выпуск!

Хороший обзор, спасибо....

первый внятный обзор! что я видел

как всегда интересно

отличный обзор.специалист супер!

Спасибо большое за тнфо обзор.

Очень информативно, спасибо огромное

СЕРГЕЙ как всегда хороший обзор ,а можно такой же обзор про шкоду рапид б/у

@genkintolik6109

5 жыл бұрын

Да да пр рапид интересно

@lovipozitive

4 жыл бұрын

Уже есть, посмотрите у Сергея на канале.

Брал 1 апреля. 18го, хай+3 пакета, прошёл 9к (Тамбов-Москва), полет нормальный , после обкатки приятно на скорости себя чувствует, Купился на кож.салон., в целом машина каеф, НО хотелось бы пошире(( и подлокотник зараза узкий... На джете , Октавии фокуса и т.д намного приятнее.. Расход в районе 6л , ... в общем отличная машина, но узкая(((

Про сиденье не соглашусь. Ездил на большие расстояния, всё ок. Удобная посадка. У отца Ларгус, вот там сиденье жесть. Даже с наличием поясничного ролика устаю гораздо быстрее чем в Поло. И нога правая постоянно наровит сползти к ручке КПП. А так всё по теме в обзоре 👍

У меня поло 2011, пробег 125, проблем нет от слова совсем. Проблемы у тех где прокладка меду рулем и сиденьем водителя не соответствует нормам эксплуатации.

Спасибо за интересное виео. А какой размер шин/дисков на этой машине?

Интересно, на сегодняшнем поло со 110 сильным двигателем другая 5 МКПП стоит нежели на первых с 2010 года или все так же, с тем же передаточным числом?

Хороший обзор, спасибо

все очень хорошо рассказали, про выпускной коллектор на дорестайле забыли

Один из лучших и искренних обзорщиков!

🚘🔥👍Удачи вашему каналу

Поло 2017 г на 30 т замена стоек стабилизатора, до 10 т подъездал масло, бывает не включается радио. Включается после выключения двигателя. И свет в багажнике гаснет иногда. Но это не особо напрягает. В остальном машина бомба! Доволен.

Спасибо за обзор,посмотрел"для общего развития".У меня такой же Поло 18-го года,покупал новый в салоне...В обзоре всё правда...Неделю назад впервые сгорела одна из ламп АХО...Раз в году прохожу ТО у диллера...Сам ни разу никуда не лазил(только колёса сам меняю и омывайку).Пробег около 38тыс.км...Машина нравится,не такси,не профессионал,езжу и зимой,и летом.Прошлой зимой при морозах -30-35 подводил аккумулятор,но пока продолжаю ездить на нём,т.к. пока морозов ниже 20град.этой зимой не было...

Полик 1,4 ТСИ, на 1500 км поменял одну лампочку ДХО, фары как в обозреваемом авто. Болты крыльев, крышки багажника могут быть и в салоне со сколами, дорегулируют после сборки, такое к сожалению бывает нередко. В остальном по замечаниям всё по делу. Единственное я бы не сказал, что фары светят плохо, возможно владелец не менял лампочки у них тоже ресурс в часах потом хуже светят. В турбовом движка ещё меньше слышно в салоне. Из замечаний: греется достаточно быстро. Даже при прогреве на месте, но вообще на месте греть не стоит. У этого движка выпускной коллектор интегрирован в головку, плюс два термостата один на головку открывается на 87 градусах и один на блок открытие на 105, так, что не понятно, чем владелец недоволен, особенно по сравнению с прошлым двигателем, у меня с прошлым двигателем тоже был авто.

Вопрос, а почему убрали из комплектаций vw polo gt?

давай соляриса 2 уже с пробегом какие поломки как он сам хуже старых или нет

Сергей, ты прав, Полик приятный авто за эти деньги! Всё рассказал от души! Мы с женой выбираем только Ваген, уровень в нём - на лицо! Ты же сам это понял!? Благодарю за обзор и подробный расклад, лучше не бывает!👍

Добрый день, Сергей. Поделитесь, пожалуйста, жизненным опытом по поводу переключения передач (на какой скорости/оборотах) на Volkswagen Polо 2019 года выпуска. Удивил момент на 35-36 минуте по обгону грузовика. Спасибо за уделенное внимание...

Самые нормальные и информативные обзоры у тебя. И главное не употребляеш слова паразиты конченных сервисменов ,типа "сдохла" опора или "живые" колодки!). Спасибо.

На дорестайле поло пробег 170 т.км, опору сразу по гарантии заменили в первые месяцы и всё, на 170 только первый ремонт подвески (фактически замена) и всё. Ржавчины нет. У знакомых логаны и солярисы также ходят. Раньше владел приорой, постоянно ломалась, хоть и новой брал.

Обзор очень понравился 👍👍👍

У меня такая же 75000 пробега колодки на 40000 пробега и все ,доволен

Сергей, отличный тест, как будто про свою машину рассказывал, на которой лет 5 ездил. Во многом узнал свою ласточку, которой владею с 2013 года по сей день. На счет фар не соглашусь ближнего света вполне хватает, если фара не забрызгана грязью, причем фары старого образца, где ближний и дальний в одной лампе. Двигателя 105 лс не хватает на трассе, боюсь представить, что там с 90 лс.

@user-wo9hs1sx2v

14 күн бұрын

Крутить надо движок и всего вполне хватает, даже на 90 лс

Поло огонь 🔥

Отличный обзор

Сережа ) спасибо за обзор :) люблю все автомобили и даже Фольксвагены Поло:) строгий дизайн , ничего лишнего ) был бы чуть шире и чуть длиннее :) и был бы почти идеальный авто .....да и чуть мощнее движок ) GT жаль что больше не будут выпускать (

@user-ju6vr1id4x

5 жыл бұрын

luckiest Есть такой фольксваген, называется - passat , как раз пошире и подлиннее.

@luckiest7154

5 жыл бұрын

@@user-ju6vr1id4x только ценники разные у этих авто :) есть еще Джетта ) это более подходящий вариант :)

@vladimirvladimir5358

4 жыл бұрын

Чуть шире и чуть длиннее это джета.

@chillipepper3525

4 жыл бұрын

Нет... Это новый Поло! Который не пускают к нам! В Бразилии той и то уже поступили в продажу и люди кайфуют)

Без обид, но я за свою жизнь наездился на всяких машинах, и после Поло ничего у меня не болит. МаЗы, Камазы, Зил, Газ, Уаз, не перечислишь. Ездил как-то на Ваз 21013 Москва-Ржев-Санкт-Петербург, ничего не болело, хотя сидухи там явно не комфортнее половских сидений. Считаю, что болит спина у тех. у кого с ней проблемы, либо у людей изнеженных.

очень качественный обзор

у меня полик с 12 года пробег под 200, проблем нет, ходовка родная не мененая, движило cfna с менеными поршнями, на ориджинал масле на холодную не стучит, масло не жрет, авто собственно доволен. из поломок помпа под замену уже 2штуки, поставил хапу и забыл про этот узел, заменил клапан картерных газов, даи и что интересно аккумулятору идёт седьмой год ини каких проблем подозреваю что правильно настроина система питания от генератора. ну вот как то так всем удачи на дорогах.

Недавно приобрела новый Полик Status АТ рестайлинг 2020, автомат, + комфорт, + зима. Не согласна с некоторыми отзывами. Машинка огонь! Да, салон для тучных мужчин будет узковат, но... для девушки всё супер! Да, с педалью газа нужно ещё подружиться, но... какие тормоза! Сейчас, в гололёд, перед каждым лежачим на дороге бугром:)) торможу без проблем! Оптика отличная! Динамика и управление тоже супер! По сугробам во дворах прёт без проблем, хоть и передний привод. Руль греется за 2 минуты, сидения+спинка греются ещё быстрее. Лобовое и заднее стекло обогревается так, что через 3 минуты нет необходимости вообще снег или наледь убирать. Всё стекает само. Сейчас у меня в салоне выставлена темпиратура 16° (на улице -20). Если делать больше - в салоне Африка. Так что про то, что Поло машина не для зимы, это глупости, не верьте.

Спасибо большое

Хороший обзор, детально. Но, если кому нужно расскажу про свой рено логан фаза 1. Тут сказал ведущий про цены комплектующих. Так вот как он сказал воздушный фильтр на поло - 1600 рублей, на логан 500+ мне обошелся. Фильтр салона поло - 1300, на логан 350, маслянный фильтр на поло - 600, на логан 300. Учитывая еще то, что я был 3-й хозяин(первые два деда), за полтора года в машине я ничего не делал вообще, учитывая, что в нашей волгоградской области дороги плохие, так же часто выезжал на рыбалку - природу. Машине на момент моей продажи было 9 лет. 70+ тысяч пробега. Это к тому, что вот вам качество немцев и вот качество французов сегодняшнее.

@user-mt7su6uq8s

2 жыл бұрын

17 лет моей Королле, 10 лет у меня и 3 года муж ездил. Зациклилась на марке Рено, мне говорят поло, Рапид посмотри. Вот смотрю и в шоке от количества и цены ремонта судя по этому отзыву. Зимой заснеженный лёд 250 км трассы хэтчбек в машине два толстяка и два середнячка прекрасная устойчивость, автомат тянет прекрасно. И что мне покупать после таких отзывов на трёхлетнюю машину. Фильтра салонный и воздушный давно брала рублей по 300штука, не помню, я беру сразу 3 таких и 3 таких, не оригинал, конечно.

Всем салам, живу в Алмате сам ярый таксист. Арендовал аж целых 3 раза поло седан. Машина отличная сами понимаете когда в режиме такси и темболее чужая ее не жалеешь. Ходовкая не убиваемая машина суперская

Спасибо за обзор. Все четко и правдиво. 2.5 года откатал на Поло, 110 лошадей. Масло жрет, машина холодная для зимы, подвеска пробивается легко. Это основные минусы. Из плюсов: экономия бензина., коробка, четкость работы, управление, четкость узлов и деталей, не было сверчков ни разу. Мторо очень тихий я лил оригинальное масло. Гидрики не стучали. Стойки и стабилизатор менялись дилером бесплатно, в целом очень хорошее впечатление от машины. 110 коней едут бодро и очень экономично. я выжимал в расходе паспортные 4,2 литра на 100 км. по трассе. Это очень круто! Плюсы от машины перекрывают минусы с лихвой. Все замечания обзорщика - все по делу, как есть. молодец!

@madikoshakhan1766

4 жыл бұрын

Хотел спросить, с бензином 92 как у поло? И когда багаж полный плюс с 5 человеком внутри, как показывает себя на дороге?

@user-xe6rm3mi4j

4 жыл бұрын

@@madikoshakhan1766 збс. Лил сначала 95. Но смысла нет. Едет также. Расход вроде чуть хуже. Но не сильно ощущается. Если лить 95 Газпром то мотор был резвее. Остальной бензин шлаковый разницы не даёт

@user-xe6rm3mi4j

4 жыл бұрын

@@madikoshakhan1766 когда 5 человек то он едет как 81 сильная четырка. Очень слабо. Надо крутить мотор. Оптимально машина едет когда 2-3 пассажира среднего веса. Не более.

@user-xe6rm3mi4j

4 жыл бұрын

@@madikoshakhan1766 в целом по трассе едет 120-150 как вкопанный. На 16-17 дисках ещё лучше будет

@madikoshakhan1766

4 жыл бұрын

Большое спасибо за ответ!

Скажите пожалуйста запчасти дорогие и какие поломки бывают?

Был у меня поло до Рестайл 13года- намучилась с поршневой... сейчас поло 17 года турбо - шикарный авто! На счёт кресел... за один присест проезжаю 800-1200 км, никогда спина не болела! Никаких неудобств и дискомфорта!

@HotelOceanview-tr5in

10 ай бұрын

а что с поршневой было?

@asterios6037

5 ай бұрын

​@@HotelOceanview-tr5inстук

хороший обзор

Кстати по поводу лотереи. Про это хорошо сказал многим известный автообзорщик Жорик Ревазов. Есть два автомобиля одной марки, одного года выпусуа и т.д. Один владелец доволен машиной, никаких поломок, только расходники. Другой - плюется, постоянно машина ломается. Так вот есть объяснение этому)) Есть автомобили которые собраны до обеда - эти собирались как надо, не косыми глазами и дрожащими руками,а есть авто сборки после обеда. Потому что на обеде чекушку вмазал, пошёл дальше работать. Болт не вкурчивается какой-нибудь, молоток взял, забил его нах))) Где-то что то забрынчало на первых км, значит тоже собирали до обеда)) Сборщик просто не протянул как надо, со словами "Х с ней! Докрутит тот кто машину возьмёт"))) Похоже так всё на самом деле и есть)))

Владею такой тачкой. 1. Подвеску пробивает на ямах. 2. Яркость света ближнего и дальнего не очень хорошая но сносная. 3. Масло ест мало (мне повезло, но проехал пока всего лишь 15000 км.). 4. К дилеру на ТО ездить дорого. 5. Печка долго нагревается, сидения не долго нагреваются.

Сергей спасибо

Взял поло в конце 2018, сделал полную шумоизоляцию, машина супер за свои деньги.

@user-st5ml9pk9c

3 жыл бұрын

Сколько по деньгам вышла шумка???

@vladimirvladimir5358

3 жыл бұрын

@@user-st5ml9pk9c по деньгам около 20 000, делал сам.

Топовый разбор Подписался

владею с декабря 2015 года, 110 л.с. пробег на данный момент 78 тыс.км. из того что делал: тормозные колодки в круг 1 раз, свечи 1 раз, фильтра все по регламенту; по гарантии: потели топливные форсунки, меняли уплотнительные кольца; начался вытираться руль- поставил оплетку; бубнит подвеска не нашел причины; постоянно скрипят втулки; и несколько раз уже менял стойки стабилизатора. пока всё...

У меня авто, того же года и месяца, пробег почти такой, блин даже цвет такой же, 110 л.с. комфортлайн, г.Краснодар. Срач потому что, нет защиты (у меня также), у родственника с защитой - чистота. По гарантии обращался со стойками стабилизатора, меня послали, в итоге заменил сам. После разборок с дилером второе ТО самостоятельно, вышло 6 тыс. Также имеется расход масло в аналогичном объеме, обращался к дилерам- сказали расход масла в норме (дилерам верить нельзя). Разброс качества как в совке, из-за нашего раздолбайства. Подтверждаю, сидения не удобные для дальнего расстояния, на приоре лучше. Печка также долго прогревает салон. Подогрев сидений достаточно быстр. Ход подвески конечно мал, это его особенность, надо привыкать, после таза у меня первое время подвеска работала до отбоя - как на сжатие так и на расжатие. Сейчас уже привык к подвеске и езжу аккуратней. Машиной в целом доволен. Пугает стоимость запасных частей.

Серёг будь другом покажи обзор уаз прадо патриот,если не сложно.спасибо.в масимальной комплектации

У меня такой в комплектации Хайнлайн, 2.5 года, 55 т.км, меняю масло 7.5 т.км, угар небольшой. Подвеска отличная, приятный салон. Сиденья так себе, но в том же классе, на мой взгляд лучше нет. С кожей на руле и КПП все отлично. С климатом и подогревом сидений вообще нет проблем. Подвеску и так все знают, очень приятная до встречи крупных неровностей - отбой жуткий - пару раз думал, что колесо пробил, но все ок В целом обзор не плохой, авто на мой взгляд надежный. Езжу часто по трассе, колее - стабильно и без ESP. Тормоза сначала были не привычны, до сих пор так себе по своей настройке.

@TheRyashka

5 жыл бұрын

Купи от Гольф 4 сидухи ВАГ спорт

@MaxP239

5 жыл бұрын

@@TheRyashka где искать? ) И есть ли в них поясничный упор.. ставят с тигуана, переваривают крепления, но пока моя спина так запариваться не хочет..

@TheRyashka

5 жыл бұрын

@@MaxP239 на Драйв 2 ищи , если что много чего от Гольф 4 подходит

Вам , за рекламу запрещённого сайта , ничего не прилетело ?

Отличный контент

Сергей бу рапид с cwv движкамт снимите теперь при возможности... Будет интересным сравнение с тем же поло...

@vladimirvladimir5358

4 жыл бұрын

Машины полностью одинаковые, только в рапиде места больше.

Сергей , хватит такие конторы рекламировать, скоро Страйки полетят и канал заблочат, уже миллионники начали закрывать. А так, за обзор спасибо!

@luckiest7154

5 жыл бұрын

совершенно верно ) жаль будет канал , который я смотрю постоянно .

после поло, я сел в весту сразу вспомнил калину теже самые ощущения . Коробка вторая передача воет, вибрация на холостых (прогретый двс 90 градусов) .15 мин. и накатался на всегда))) вопросов больше нет, я не ошибся в покупке поло седан даже калужской сборки.

@TheJbpasha

5 жыл бұрын

Масло сегодня подливали?

@user-uc3dw3jv6j

5 жыл бұрын

@@TheJbpasha масло подливаю 200 грамм на 7 тыс. пробега. и при этом пробеге меняю его. ликвимолли молиген

@user-cp2rd6wg1m

5 жыл бұрын

@@user-uc3dw3jv6j солидарен с тобой,та же ситуация.как и у тебя. На (или в ..)Тазе пусть Pol гоняет)))

купил поло 1.09.15 менял только стойки стабилизатора в целом доволен

Здравствуйте Сергей! Могу ли я, выслать вам своё видео о дефекте моего Поло и узнать ваше мнение о его наличии.

Сейчас в 2019 году вышли комплектации: Connect - там за небольшую плату уже есть ESP, обогрев стекла

@artyom7833

4 жыл бұрын

И цена в классе самая приятная. Веста не сильно дешевле.

@chillipepper3525

4 жыл бұрын

Не большую это то ли 28 то ли 36...))

@-_-6376

4 жыл бұрын

@@artyom7833 не сильно дешевле, но сильно хуже

@user-bq6wn4nn3j

4 жыл бұрын

Коннект понравился - сбалансированная комплектация, пакет "комфорт" стоит 28тр. и отлично дополняет набор опций. Плюсом лампы с лед светом и вообще машина конфетка, но..... как ездить без зеркал?

Самый лучшей блогер !! Приятно слушать и смотреть . Привет из Волгограда!!