Отличная, спокойная подача материала. Спасибо, подписался.

Спасибо! Лучший обзор что я видел!

Спасибо за отличный отзыв .Все понятно .

Так мало просмотров, а так всё хорошо рассказано, лайк👍

круто делаешь!жалко редко видео выпускаешь

@4wheels416

5 жыл бұрын

спасибо! постараюсь почаще

У меня такая же проблема с уплотнителями мне посоветовали все эти дела по новой покрасить залечить и оклеить бронелентой

Норм спасибо👍👍👍👍

1,6 тоже идут с независимой подвеской, в зависимости от года выпуска

Т51 )))😂😂😂👍👍 Батя жгёт!!! Впервые слышу такую трактовку TSI

@jilaya_zona

4 жыл бұрын

Это как про Kia RlO говорят Р 10

Эта джетта на порядок тише и комфортней, чем королла

@user-vy6yu3hu1d

4 жыл бұрын

Я бы не сказал.. хотя от резины тоже много чего зависить

@user-wj8kh8kj2s

4 жыл бұрын

нет. Двигатель более шумный в джетте

@user-qz2ge5oh8w

4 жыл бұрын

@@user-wj8kh8kj2s Ты в самолете летал, у них турбины тоже шумные. Хотя я с шумным двигателем не согласен

Обнови программное обеспечение и сделай адаптацию, нормально переключать с первой на вторую будет. И в пробках на ручное управление переключай. Не топи на драйве с первой...

Все рассказал отлично, но про двс 1,4 - 150 л. Мало информации. Хотелось больше инфо именно про этот ДВС

Здравствуйте,насчет цепи грм,такая же точно цепь и на двигателе CFNA идет.Зависит растяжение от эксплуатации авто)

У меня такая же только с механикой 6ти ступенчатой проблем не видел только расходники менял 100 т проехал

браво

Сам катаюсь на этой ласточке, краску, оригинальную, сбрасывает как правило по весне, сколы на капоте, передних крыльях!! ЛКП у вагов слабое, попадает камешек, краска сбивается вместе оцинковкой, затем ржавеет!!😎👍

Какой же красивый кузов они нарисовали

Чья сборка,мексика или наша?

А разве мехатрон и сцепления в гарантию не входит?

надо брать 1,4 125лс с ремнем вместо цепи и на механике, вот это будет топ вся проблема в том, что таких машин очень мало((

@DanyaM

4 жыл бұрын

Говорит тот, кто ничего не понимает в вагах

@BeAst_Y

4 жыл бұрын

Саха 122 по надёжности топ среди 1.4 если что. 125 конечно неплохой движок, но 122 надёжнее

@djongils5359

4 жыл бұрын

С какого года ремень начали ставить?

@user-ht8iw8ni3y

2 жыл бұрын

@@djongils5359 .. С 14

А мне братуха вот что скажи, поездил на королле, теперь на фольсике, короллу я тож 5 лет маил, фольсик вообще нет. Если бы сейчас стоял перед выбором новая королла или фольсик,что бы брал не задумываясь?

@4wheels416

4 жыл бұрын

Если бы выбор был между двумя новыми машинами, то фольксик

@user-vt7ss1ny6j

4 жыл бұрын

@@4wheels416 Спасибо. Придётся немца ждать.

@ImeaOtchestvo

3 жыл бұрын

У cfna не стучать поршня?

У меня был фольс А5 двигатель 1.6 102 л.с коробка ДСГ от,ездил 150000км ВООБЩЕ ни каких проблем с коробкой не было,единственное масло надо менять через 60000км.Хотя в сервисной книжке было написано что в коробке масло менять не надо за весь срок эксплуатации.В2016 взял Джэтту А6 рестайленговую с ДСГ сухое сцепление коробкой ооочень доволен,единственное в пробках переключаю коробку в нейтраль

хороший выбор. ни гвоздя ни жезла.

Скажу так, владею джеттой 2012 года 1,6 механика .... супер авто, я его обожаю! Но )) я её продаю, чтобы взять джетту 1,4 на механике

@user-jj7oy5tu7j

4 жыл бұрын

Почему 1.4?

@fourtuna91

3 жыл бұрын

@@user-jj7oy5tu7j потому что турбо )

Подскажите пожалуйста у меня 2014 дсг тоже 122лс, мало на коробке менять надо? Пробег уже 129т.

@allgoodmain5912

4 жыл бұрын

Менять не масло, а машину.

@allgoodmain5912

4 жыл бұрын

@@Islam.037 для турбовага с дсг пробег 130т.км. - подвиг.

@mr.saimont.9905

4 жыл бұрын

Давно ездишь?

@dmitriyzhukov724

2 жыл бұрын

Никого не слушай. До 300 ходит и мотор и коробка , менять сцепление придётся в зависимости от стиля вождения. Масло меняй. А японоводы пусть анонируют дальше на свои устапевшие вёдра

250 000 км 2013 г.в., атмосферник 1,6 механика, сзади балка. Цепь с завода.

@user-bb4vd7nm4b

4 жыл бұрын

Подскажите, у вас не было проблемы с гремящими поршнями на холодную?

@jilaya_zona

4 жыл бұрын

@@user-bb4vd7nm4b постоянно этот звук - особенность движков CFNA. Уже как 263 000. В начале тоже настораживало. Принял решение после 100 тысяч менять масло не каждые 15ть, а уже каждые 10ть тысяч км.

@tile2374

4 жыл бұрын

@@jilaya_zona дорого содержать этот авто? И какие поломки были и их стоимость устранения))

@jilaya_zona

4 жыл бұрын

@@tile2374 только помпа охл.жидкости, подшипник застучал - цену не помню, ставил польскую потом, до сих пор катаю её, а задний аммортищатор я сам пробил, влетел, менял оба с пыльниками и отбойниками в районе 12500 (всё оригинальное брал с корешом заменили). Летом этим отипнул замок правой передней, за 1500 косаря работа и 2500 кажись с разборки бывалый явно человек сделал как надо. Я только приехал и он за 5 мин и дверь вскрыл и с разборки воткнул. Я в шоке был от матёрого явно человека

Это Набережные челны?

@rinasaupov325

4 жыл бұрын

Да

набережные челны привет)...

За 4 года цена выросла на лям😢

Езжу на королле 2008 года, задумываюсь о приобритении данного авто, как думаете стоит?

@4wheels416

4 жыл бұрын

Думаю стоит. Только осторожнее надо, чтоб не ушатанная была и пробег чтоб небольшой

@romakotlyarov6791

4 жыл бұрын

@@4wheels416 спасибо

@user-wj2li4yh3h

4 жыл бұрын

4 WHEELS а до какого пробега лучше брать ? У меня друг езжает в другую страну , свою Джетту продаёт 2017 года за 600 , пробег 200 000, стоит ли рассмотреть ? Сейчас езжу на хендай Ай 30 , 2010 года

@DenZL-tb8no

2 жыл бұрын

@@user-wj2li4yh3h 200000 многовато

Интеркуллер есть он стоит во впуске!!

@user-qg4dn5ye8u

4 жыл бұрын

Сам понял что написал?

@user-rv7zi9ul1t

4 жыл бұрын

@@user-qg4dn5ye8u все правильно он написал !!!

У меня 1.6 с независимой подвеской

Подскажи по расходу , интересует только город. 95го я так понял ты льеш

@4wheels416

3 жыл бұрын

Летом без пробок 8 л. в городе. Да. Только 95

@user-rx8bg5ol6r

3 жыл бұрын

@@4wheels416 подскажи, до сих пор на ней? Я тоже с Казани, планирую взять 16 года, хотел узнать твоё мнение после года влаления

@4wheels416

3 жыл бұрын

@@user-rx8bg5ol6r я доволен. Ничего не ломалось. Машина валит хорошо. Из минусов пара сверчков в салоне и все. Поменял на 80 тыщ масло в роботе. На 90 тыщ хочу цепь менять

@subterranean934

3 жыл бұрын

Я заливал 92 нормально

В городе ездит на DSG либо в мануала, либо в спорте

@user-lk9yv5ky8y

4 жыл бұрын

А так коробка пытается быть максимально экономичной .

Джетта 2013, 1.4 dsg. Пробег 127000, ни мехатроник, ни сцепление не менял, обслуживают только у оф диллера VW, все что говорят менять. за все время одни расходники, ну и цепь на 83к поменял, все, dsg лучшая коробка.

@user-wq9ck2iz2p

4 жыл бұрын

Почти 198000 км... Сочи эдишн сборка Мексика.. Кроме расходников ничего не менялось.. Все зависит от того кто владеет авто

Тоже хочу 1.4 на механике. С пробегом 170 тыс. Цепь поменяна недавно. Какие мнения у кого на этот счет?

@Stroy76

4 жыл бұрын

Сергей Rem турбину смотри,

@BeAst_Y

4 жыл бұрын

Если турбина сухая норм вариант

@user-ht8iw8ni3y

2 жыл бұрын

.. Бери, но смотри кто ездил на ней)) если идиот, то не бери)) да, цена будет интересней, но отхватишь потом, если человек денег не жалел, бензин не ниже 95 лил, масло хорошее лил, короче говоря, следил и обслуживал то однозначно бери, и будет счастье.. Тачка ☝️ эта - 🔥🔥🔥👍

Двигун їсть масло ?

@4wheels416

4 жыл бұрын

Щас пробег 85 тыс. Масло почти не ест. 500гр. на 10000км

Стойки и втулки стаба не прям у всех расходник конечно))

Была такая джетта 1.4 тsi 150 л.с мексиканской сборки середины 2012 года , была приобретенна у оф дилера в начале 2013 года в г.Сургут .Машина не глушилась почти никогда( всвязи с погодным северными условиями) Машина очень динамичная , на пробеге в 200+ менялм ДСГ сухой (цена коробки 410 тыс руб) при цене джетты в 830 в 2013 году

@starmax1887

5 жыл бұрын

машина принцепи норм, но за счет турбины плохо грееться

@user-dn9ng5be9h

4 жыл бұрын

StarMax а двигатель при пробеге 200+ как себя вёл?

@dmitriyzhukov724

2 жыл бұрын

Сомнваюсь в 150 лс мексики 12 года. Что то напутал

1,6 - механика 5 ступеней, 1,4 есть не только на роботе, но и на механике 6 ст.

@user-fg4wm5ds1q

4 жыл бұрын

Бывает механка вдруг ломается((( думал вечная

@BeAst_Y

4 жыл бұрын

@@user-fg4wm5ds1q ну и замена относительно недорогая

Про втулки стаба ты погнал чувак

У нее руль легкий в городе и на трассе?

@user-rv7zi9ul1t

4 жыл бұрын

На трассе тяжелет на скорости А а городе средний по усилию

@Nik-jq4tx

4 жыл бұрын

@@user-rv7zi9ul1t Хорошо, спасибо.

@jilaya_zona

4 жыл бұрын

Я уже 263 000 км кручу тремя пальцамт одной руки, аж левую часть руля затёр до роспуска оплётки и блеска кожи.

@Nik-jq4tx

4 жыл бұрын

@@jilaya_zona Круто!

В Татарстане вы где гонять собрались одни камеры куда не поедищь а 1.6 если только на обгоне слабоват но большую часть в основном люди по городу ездят.

Есть американка 2.5 с автоматом. Правда салон и комплектация гавно. Но пересесть с ваза будет самое то...

@user-vy6yu3hu1d

4 жыл бұрын

Туда бы 2 литра атму самое то

@user-bz3gd3tf1x

4 жыл бұрын

@@user-vy6yu3hu1d 2.5 это огонь, мало уступает 1.8 турбо. На пару литров больше расход, зато надежнее.

@BeAst_Y

4 жыл бұрын

@@user-bz3gd3tf1x ну по динамике скорее всего немного слабее на низах будет

@user-tq6tx7dw3n

4 жыл бұрын

У меня джета 2.5 комплект. Гавно кожа. Салон + люк чего у вас я так понял и в помине нет.

этот тоннель для кардана

@user-zd5jq3wb2z

4 жыл бұрын

По-моему, кузов как у Ауди А3 или А4 для полноприводного исполнения.

Классный автомобиль, всего лишь два проблемных места - "коробка и движок"😂

Лучше брать 2.5

За 600 реально лучше купить нечего

Че та на моей нет балки.. значить сломалась 105 сил))

@BeAst_Y

4 жыл бұрын

Я чёт хз ставилась ли вообще балка в джетту. Мб только если на совсем пустой комплектации

@user-ku6fg2pq6u

4 жыл бұрын

Зависит от года выпуска.

@user-lx4rc7ur9v

3 жыл бұрын

@@user-ku6fg2pq6u 2014 ГВ, балка?

не прав. 1,6 разные)) поло пример

@jilaya_zona

4 жыл бұрын

У меня было Polo ровно с таким же CFNA как и сейчас на Jetta

@user-lk9yv5ky8y

4 жыл бұрын

Dima_Star S Мексиканская сборка если, то разные там

Что то ты напутал... 1.6 шестиступенчатая... У всех пятиступенчатая.

@user-xo5tu9fz8y

4 жыл бұрын

Нет, он прав, имено Шестиступенчатая коробка стоит на 6 Джетте

@EsQueleto48

3 жыл бұрын

@@user-xo5tu9fz8y да ты что?! Видимо у меня шестую передачу сп***ли... 2012 год

@user-xo5tu9fz8y

3 жыл бұрын

@@EsQueleto48 возможно... 😄Ну а если серьёзно то именно шестиступка стоит на Джетте 6, правда речь идет о коробке автомат. У меня именно такая и стоит.. А на механике пять скоростей.. Вот как то так.. 🙂🙂

@dmitriyzhukov724

2 жыл бұрын

@@EsQueleto48 наверное спиздили, либо у тебя никогда не было машины )))

@EsQueleto48

2 жыл бұрын

@@dmitriyzhukov724 ну да, тебе виднее, диванный эксперт

Самый хороший фольц это B3 и B4 без всяких турбин цепей в общем без всяких заморочек чем проще тем лучше!!!

@makaveli39

4 жыл бұрын

Анатолий Еремеев у тебя наверное и телефон дисковый и телевизор черно-белый. ЧЕМ ПРОЩЕ, ТЕМ ЛУЧШЕ!!!

У меня 1.6 с многорычажкой

@aleksey7654

4 жыл бұрын

Нам по хуй что там у тебя

@malidentum2127

4 жыл бұрын

@@aleksey7654 :D

сказочник.. дуги багажника у японцев тоже под пластиком, например хонда цивик седан 2008 года

@user-oc6mv5lm6z

4 жыл бұрын

на мазде-3 2007 года вообще дуг нет и места в багажнике ничего не занимает)))))

В этом кузов все джеты с многорычажной подвеской .

@user-xo5tu9fz8y

4 жыл бұрын

В этом кузове бывает и балка и многорычажка. 100%. говорю это потому что у самого Джетта в этом кузове на балке

@EsQueleto48

3 жыл бұрын

ну почему народ так уверенно любит что то заявлять, не зная что на самом деле

1,6. А шильдик TSI приклеел🤣🤣

@user-fe5ss9rc6s

4 жыл бұрын

Где там разглядел 1,6??? как раз то в этой машине 1.4 TSI

@user-fe5ss9rc6s

4 жыл бұрын

@@user-je2tc9vb4n причём тут япошка, королла, здесь обзор джетты вообщето)

@user-je2tc9vb4n

4 жыл бұрын

Дудух Столпецкий Солнце ты на 7:30 минуте говоришь что собака немец отличается то того же японца этими пластиковыми кожухами) от слов не отказывайся, а вот у меня на всех японцах были кожухи на петлях, что скажешь говноэксперт? Язык за зубами свой держи если ни на чём больше не ездил кроме своей коровы

@user-fe5ss9rc6s

4 жыл бұрын

@@user-je2tc9vb4n это не мой обзор и ничего я не говорю, и причем здесь все это ( Королла, обшивки) если изначально вопрос был о двигателе установленном в данной машине.

@user-je2tc9vb4n

4 жыл бұрын

Дудух Столпецкий 🖐🏻

Купил он её ага , взял на пресс обзор и типа купил.

Вообще не понимаю зачем этот автомобиль, когда есть поло, рапид. Так этот дороже а по сути обычный седан, тогда уж лучше октавию.

@MrGroundzero13

4 жыл бұрын

Иди уроки делай

@user-ye3ed9lq4b

4 жыл бұрын

@@MrGroundzero13 а ты иди тачку покупай за 3 ляма или б.у. такую бери и думай что самый умный

@lixleks

4 жыл бұрын

Вообще не понимаю, зачем поло и рапид, когда есть Лада гранта! Так поло этот дороже, а по сути обычный седан, тогда уж лучше амарок, он хотя бы пикап. Как считаете, поцаны?

@user-ye3ed9lq4b

4 жыл бұрын

@@lixleks не спорю гранта нормальный автомобиль, но коробка и салон приятней в поло, в этом плане джета НИЧЕМ от поло не отличается тот же двс и ТАЖЕ МКПП. Да салон ЧУТЬ ЧУТЬ отличается и ВСЕ. ЕЩЕ БЛЯДЬ СКАЖИ ЧТО ЭТО НЕ ТАК

@lixleks

4 жыл бұрын

@@user-ye3ed9lq4b Я брал тестдрайв поло, он на дороге ощущается как гранта, ведь многорычажку не завезли, особенно это на скорости ощущается. Да, в заряженных поло есть турбовые моторы, но у джетты это всё идет в базе и не надо переплачивать за шильдик GT. Салон опять же нет смысла сравнивать B-класс проиграет. Ну и не надо забывать про такую вещь, как безопасность, жесткость кузова и 6 подушек в базе. А то что сейчас за нее неприличные деньги просят это другой вопрос, голосуйте дальше за путина, такими темпами все на гранты пересядем.

движок проблемный, коробка тоже, резинки крошатся, краска слазит - зато немец))

@valeriy1364

4 жыл бұрын

Теперь факты приведи своего тезиса, пиздаболить все могут

На хуя он нужен этот обзор.. Ни о чем... Непрофессионально, неинтересно..

"По чеснаку" нет ничего!!! 1.6 и 1.4 имеют одинаковую подвеску! А не ту туфту что ты несёшь! А 1.4 особенно твоих годов полное ГОВНО!!! Так что называй его Т51 или TSI богаче его не сделают!

@user-go1wu9wb5b

5 жыл бұрын

Японское ведро без шумки конечно лучше

@Denis-wo1sp

4 жыл бұрын

Сказал владелец овоща с 1,6

@Denis-wo1sp

4 жыл бұрын

@@user-fj4un5wt2i спасибо, ваше мнение очень важно для нас

@IIOXYIO

4 жыл бұрын

Нет, вы не правы! Изначально джетта выпускалась с мотором 1.6 (двигатель clra с чугунным блоком, кстати, в отличии от cfna) в мексике только с балкой!!! И только калужскую сборку с двигателем 1.6 стали делать с многорычажкой(кстати, пошла она нахуй, вместе с калужским cfna) мексиканская, чугунина с балкой куда практичнее и надёжные в наших условиях с нашими дорогами) ИМХО.