Все это хорошо а я пошел пороги пенить на своем ЛАНОСЕ😁

@Avtopoisk74

4 жыл бұрын

лол))

@dolboyob

4 жыл бұрын

Я на шестерке пенил, способ шикарный)

@dolboyob

4 жыл бұрын

@@user-if5eo3po6b чтобы дыры в глаза не бросались, переваривать было нерентабельно

@user-od5yd3ev4v

4 жыл бұрын

@@user-if5eo3po6b когда сгнили пороги,пениш монтажной пеной, обрезаем лишнее и сверху шпатлёвка 👌

@3avxoz

4 жыл бұрын

@@user-if5eo3po6b, сколько лет этому человеку?

Я влюбился в пассат б7.До него был мерс с180,переходить на пассат было трудновато,да это машина в которую ты влюбляешься не с первого взгляда но фишка в том что с каждым днем ты его любишь все больше и больше.Passat B7 1.8 turbo,tsi, dsg ❤❤❤

Серёга красавчик, так держать👍

Видос огонь🔥🔥🔥🔥

Поздравляю с покупкой! От Севастопольского ВАГ клуба привет! ВАГ рулит!))) Катаюсь на ВАГе уже 12 лет и очень доволен! Удачи!

Как всегда, все по делу, без лишней воды!

Про дороговизну обслуживания и то что VAG постоянно ломается, говорят лишь те, кто никогда их не покупал и не эксплуатировал!! Как можно сравнивать Passat и Camry?? Это небо и земля, XXI и XIX век соответственно... Сергей!!, отличный авто у вас, удачи

@user-lk9yv5ky8y

3 жыл бұрын

Их сравнивают, так как они в одной ценовой категории. Камри выигрывает у пассата только по надёжности ибо чем проще тем надежней.

@user-gf6be6zv4r

Жыл бұрын

Ага. Надежнее , особенно коробка у камри супер надежная. С 3.5 мотором.

Сергей,хороший видос лайк и подписка!

Молодец, все по делу, удачи на дороге!!!

Всем привет! Лайкосик поставил.

Спасибо за видео, всё больше смотрю в сторону VW Passat или CC, уже не так страшно 😁

Всё по делу. Приятно слушать и смотреть. Респект, подписка!

Абсолютно правильные мысли и рассуждения, полностью согласен! Удачи в эксплуатации авто.

Спасибо за инфу и честность.

Сергей - молодец! Правильный подход к автомобилю.

VAG сила🤟🤟🤟

Серега красавчик! Все по делу

Хорошо расписал, приятно было слушать, почерпнул нового, спс

Серега молодец!))

Я думал очередной тойотавод😂😂 Все грамотно и по полочкам рассказал) Спасибо!) удачи и продвижения канала!)

Приятно слушать речь без слов паразитов и мата. Красава!!! 🤝🏻

Спасибо за хороший обзор

Красава захотел купил правильно сделал Пользуйся брат

Как владелец b7 тебе респект!!! Молодец разложил все как есть!

@user-jd5to6cj8n

2 жыл бұрын

Избавился от него 2014 1,8 tsi г за 700 и взял киа Рио и горя не знаю

@muvahhidbakuvi6122

2 жыл бұрын

@@user-jd5to6cj8n если бы были деньги на обслуженная то в жизни киа не взял бы

красавчик...четко обьяснил что к чем...

Полностью тебя поддерживаю👍

Мне понравился обзор лайк

Супер отзыв поддерживаю на 200%. Поддерживаю каждое слово.

Очень ленюсь писать комментарии, но тут я просто обязан написать, что впервые вижу настолько адекватного человека с которым невозможно не согласиться. Сергей, вы молодец, что не поддаетесь принципам конформизма и делаете, то, что вам хочется. И да, любой автомобиль требует замены запчастей рано или поздно. Я нас своем 13-летнем лачетти кучу детелей поменял ( начиная с фар, насоса ГУР и вплоть до актуатора центрального замка и приводов стекол, так как износились щетки) и по деньгам недорого и работает все норм, а на шкоду или хонду пока не хочу тратить последние деньги и сижу на попе ровно. Абсолютно с вами во всем согласен. В 2012 году выбирая между новой грантой за 300т и б/у лачетти выбрал последнюю и ни разу не пожалел.

В гараже пассат 12 года, но после твоего видео я купил бы ещё один :D Машина правда кайф!!

Серёга молодец!

Спасибо!

Здравствуйте молодец приятный обзор, чётко смотрит за авто Пассат стильный,динамичный,шумка класс,тормоза четкие ,управление руль класс,сам катаюсь на Пассате я восторге(у меня второй Пассат)доволен!!!

Доброго времени суток... Молодец мужик...! Всё правильно рассказывает... Сам имею 4 й пассат, очень доволен, правда езжу только на дизелях .... А на счёт вложений в дешёвые машины - вообще красавец...! Уход за машиной это главное.... Молодой и умный ... Уважуха тебе мужик ...!

Блин! Я за тебя счастлив!!!

@Avtopoisk74

4 жыл бұрын

спасибо

@TheDoktorfrank

4 жыл бұрын

@@Avtopoisk74 не слушай этих завистников!!! пассат - лучшая машина на планете!!! что может быть лучше пассата??? Правильно! Новый пассат!!! Собаки тявкают - караван идёт!!!

Тебе повезло в машиной.Бывший хозяин молодец.Так и надо следить за машиной.Респект

ВАГ рулит💪 катайся не ломайся

Не бывает плохих автомобилей, есть только владельцы жмоты. Молодец, следишь за тачкой.

Молорик Серёга. Полностью поддерживаю.

Катайся на здоровье! За эти деньги нормальная тачка, я бы ещё и амортизаторы передние поменял, чтоб потом туда не лазить.

@user-no3nz2lz7b

4 жыл бұрын

Если на родных передних амортах пассат прошел 90тыс.,то ещё 20тыс.он может на них ещё проехать легко,а может и больше.У самого был пассат Б 6 передние амотры отходили 110тыс.км по плохим дорогам.

@Avtopoisk74

4 жыл бұрын

у вага подвеска крепкая. Что-что а подвеска очень крепкая.

@user-yr3kr6em5h

4 жыл бұрын

Московские аморты ходят вечно...

@user-mu1sc8wo6f

4 жыл бұрын

@@Avtopoisk74 я на своей поменял аморты на 100тыщ. Т.к когда меняли опорники одна стойка застучала.

@dmitrynov1kov

4 жыл бұрын

Айдар Хасаншин что ставил?

Отличный видос, так держать !!!!!!!!!

цвет охуенный !Видео по функциям жду,мне на джетту надо)Хотя вроде уже все знаю..

Каждый кулик хвалит свое болото. Любая машина хороша по своему, главное найти в хорошем состоянии

@Nik-jq4tx

4 жыл бұрын

Вот именно.

@AIBULAT40

2 жыл бұрын

Ни хера,покатайся на пассате б7 и хуй ты че больше что купишь

Иногда даже завидую Серёге. Любит тачки и зарабатывает на этом же ))).

Все по делу.

Серега прав как всегда!💪

Занимаюсь ремонтом vw, Серёга всё верно говорит! Если машину обслуживать, то всё будет нормально. А dg200 уже много кто ремонтирует и не дороже АКПП.

@user-gf6be6zv4r

Жыл бұрын

Дсг в сравнении с вариатором намного надежнее и ездить на нем приятнее.

Когда я купил Б7,мне говорили,ты купил себе гиморой.теперь они видят что гиморой не у меня, гиморой у них,от их японцев и корейцев

@sergeyirochkin1955

2 жыл бұрын

Какой мотор и КПП?

Серый весь инет взбудоражел..!🔥🔥🔥

Тачка огонь,Серёга молодец. Давно смотрю,но только сегодня поймал себя на мысли,что пялюсь в ,, магазин на диване,,. Пипец ты,Серый,тарахтишь без перекура. Блин,береги себя,что ли 😁

все правильно сказал, лайк

Все четко рассказал! К машине надо относится не как к куску железа! У нее тоже есть душа! И машина может быть либо немецкая, либо стиральная! В баню эти японки, от них ощущение как на факсе едешь!

Сережа, поздравляю! Хороший Пассат!

А если грм вместе со звёздами менять, сколько будет стоит?

Молодец!

7:59🤣🤣🤣👍 это моя родная кожа...

Сергей, куртяга супер. В Челябе брали? Подскажите адрес, сайт )

Про ощущения от машины в 200к поспорил бы. На личном опыте убедился, если любить авто, ухаживать и обслуживать, сразу устранять все мелкие недостатки из которых именно и создается впечатление от автомобиля, то можно сохранить первозданные качества автомобиля с минимальными потерями. RRV 2007 год

Серега не рассказывай на чем ездить а то цены на ваг поднимутся

Настоящий пассат это универсал дизель)

@djdimagomel

4 жыл бұрын

из гейропы. и бэтры

@budda8021

4 жыл бұрын

Тогда уж Alltrack

@dmitrychelnokov8430

4 жыл бұрын

@@budda8021 вы просто её в курсе, пассат должен быть б3 или б4 дизель универсал, с увеличенным баком на 90-100 литров, их раздувают чуть ли не до 130. Потом возят солярку в Европу и сливают, так же контробасят сигареты. Вот настоящий пассат, это вом любой белорус скажет. Эти машины на вес золота и могут как а но современном дорожать))) будете ехать в Европу через Беларусь, на границе сможете оценить популярность этой модели у приграничных жителей особенно с 1м и 4м регионом. А если до конца быть серьёзным сейчас погнали опять дизеля б8 универсалы.

@dmitrynov1kov

4 жыл бұрын

С бюргером за рулем

@djdimagomel

4 жыл бұрын

@@dmitrynov1kov с бульбашом

Согласен со всем сказанным

@dimanSW1

4 жыл бұрын

Удивительный он человек, когда на любимой машине чего бы не поменял все не беда, ну когда речь об другой марке сразу за это "зашквар"))

@Avtopoisk74

4 жыл бұрын

пожалуй, отвечу тебе. Все решает цена. За 900 короллу 2014 года с веслами сзади, без климата и рыжую, мне не надо! И уж тем более с соткой пробега. А мой пассат за 750 включая всё - афигенный выбор, почему бы и нет?! Я совокупность всего сравниваю, в том числе цену и пробега и опций.

@dimanSW1

4 жыл бұрын

@@Avtopoisk74 я короллу и не ставлю в пример, я о том что когда к примеру руль на любимой машинке облез это не беда, а когда такой руль на другой машине это пи... Ц)

@Avtopoisk74

4 жыл бұрын

А я тебе еще раз скажу - все решает цена! ! ! ! ! ! !! Ты вырываешь фразы из контекста вместо того, чтобы вникнуть в то, что я говорю. Понимаешь? Если в тойоте за 900к пробега 100к и мертвый салон то зачем она мне? Стоила бы 500, почему бы не взять и не доделать? Но они в бомже и за дорого, зачем?

Серег, подскажи, ауди а4 в7 стоит искать? чет захотелось

привет, отличную машину купил, кайфовую=)

Толстый респект!!!!!

сам на таком гоняю, только на 1.4 122лс. мт. без проблемный авто. даже если что то ломается стоит это адекватных денег. самая крупная поломка это тарахтун подшипников мкпп. обошлась полная замена подшипников в 10тр. на 172т км пробега. цепь не менял. масложер 500 -700гр на 10 000 пробега. масло лучек 5-40. кастрол сильнее угорал в районе 1л на 10ткм.

Видео супер! Так и есть на самом деле. Многими машинами владел и Вольво 2000 года например дороже обходились чем Октавия 2005го. Мифы это всё про ваг

Спасибо тебе, Серега, что пытаешься донести до народа идею обслуживания своих автомобилей. Видно как ты прям из кожи вон лезешь чтобы это объяснить. Жаль что эффект будет очень маленький. Такой уж у нас народ. Там уже ниже кто-то писал в коментах, они же уже потратили деньги когда купили машину, значит все.

@Avtopoisk74

4 жыл бұрын

Ну значит их любая машина в говно превратиться)

@Andrew75376

4 жыл бұрын

@@user-kh4iq8hc8v ну только с той лишь разницей, что он это все понимает, что нужно сделать и сколько это стоит. а 80% его клиентов, при поломке будут думать что подборщик то дурак, подобрал им барахло которое бабло сосет с них.

@Dimitrius33

4 жыл бұрын

@@user-kh4iq8hc8v он же сказал и написал про цену авто и что авто отличный и за такие копейки. То что вы перечислили по замене и ремонту относится вообще к любой машине. Я не менял многого из того, что вы написали, а если и менял то по кулансу или за небольшие деньги. Что мне теперь делать и как дальше жить. Арки на стыке задего крыла и бампера- да, немного вспучились. А на любом другом авто такого не может быть? Моему пассату 8,5 лет, 193 пробега и это афигительная машина от которой до сих пор получаю удовольствие 👍🏿

@Dimitrius33

4 жыл бұрын

@@user-kh4iq8hc8v вас понял. Просто у меня такой авто, вот и начал писать о том, что не всё так плохо.

Вопрос у меня на Пассате б7 1.8TSI CDAB 11год вылетает ошибка давления масла , что это может быть ? Я так понимаю что это капиталка ДВС ?

Главное состояние авто ,ты правильно сказал , поздравляю с покупкой

@Avtopoisk74

4 жыл бұрын

спасибо

Дефект на переднем левом крыле , порог замят с левой стороны и на арке задней левой есть дефект

@Avtopoisk74

4 жыл бұрын

она здесь грязная, как ты вообще можешь что-то тут увидеть?))) лол

Как всегда "СЕЕРЁЖА МОЛООДЕЦ"

Серега, я первого немца брал в 17 году: джетта 1,4 Дсг. Пробег 52. Был. На тот момент боялся этой комбинации двс-кпп как огня. Повезло с гарантией на коробас - замерили сцепление по 5 летней гарантии на пробеге 56, установили усиленное. За время эксплуатации заменил обе передние стойки стаба, одну заднюю и передние аморты (тупо потекли).... к 90 тысячам колодки в круг. на тот момент работал я в дилере Тойота в кургане... так вот..... королла как прямой конкурент рядом не стояла: ни по качеству, ни по удовольствию от вождения... и вот в процессе эксплуатации начало мировоззрение меняться... ведь 1,4 tsi это неплохой разгон и динамика.... дсг это очень даже классная коробка: молниеносные переключения при впечатляющей экономичности..... отъездив 3 года купил себе СС 2014 года))) ну их в баню эти Камри и аккорды..... первых куса умотышей и среди них найти добрую - что иголку в стоге сега, при этом цена процентов на 30 выше... живой аккорд в наших краях вообще понятия не стоящие рядом)))) так что постепенно даже круг моих друзей стал на сторону вага.... не слушай, Серёг, никого - пусть бомбят, пусть ездят на Камри ето жи японцы, они жи делают весчи)) пусть обходят ваг стороной, нам больше достанется добрых 😉

@user-rd9ql5ol7k

4 жыл бұрын

У меня GOLF 7 2019г двигатель 1.4 TSI и сухая DSG.Динамика суппер,на трассе в основном немцы обганяют.Япония уже не та

@Lenyvoronin

9 ай бұрын

А что ты скажеш про дорогое сцепление на механику с движком тсай на пассате которая стоит 28-30 тыщ руб как и на дсг? А маховик за 70 тыщ руб это разве недорого?

@vital_45

9 ай бұрын

@@Lenyvoronin ты конечно очень умно делаешь, что ответ с ценами какими то пишешь на комментарий ТРЕХлетней давности. Продолжай в том же духе

@Lenyvoronin

9 ай бұрын

@@vital_45 они и 3 года назад недешевые были

Приветсвую! Прикольно было бы сделать сравнительный обзор, пассата и камри. Могу предложить свой авто, взял её в сентябре, машинка 2011г, в хорошем состоянии и комплектации, пробег 140тыс км. Покупал относительно не давно, тоже вкладывался в обслуживание после покупки. Машины одного класса но с приличной разницей в цене. Будет, что обсудить и о чем подискутировать))

BMW 5 (F10) что ли брать? Что-то часто жалуются на B7.

Шкода А4 пробег 726 т.км, краска только облезла местами на руле и пару царапин.

40тыс за обслуживание такого авто это вообще просто пивка бокальчик выпил. Тачка как пассат вообще супер.

Серега ) вариатор это круто ) 31 икс трейл , 2013 пробежал на нем сам 230.000 все ок )

Серёг, какой стабилизатор используешь?)

@Avtopoisk74

4 жыл бұрын

Честно говоря забыл, говно какое-то, новым стоит около 30-40. Я покупал б/у.

Сколько у вас обошлась замена ГРМ срасходниками?

@user-ql3iz5od9h

4 жыл бұрын

1:20

с меня подписка...

Нравится b7...буду брать

ZZZегааа здорова 👋 , когда эту брал о CC-шки не думал? полюбому думаллл😉

@Avtopoisk74

4 жыл бұрын

думал, но тот который хотел купить мне за 900 не отдали, а за 930 я не стал брать.

Согласен с автором, при всём богатстве выбора, ВАГ вне конкуренции. А опеля, форды и прочие корейцы не стоят своих денег. Когда я первым в нашей компании купил себе турбо ваг, все смеялись, недавно вот уже второй товарищ сдался, продал свой мондео и купил свежий суперб.

Сергей, подскажи куда копать? Подергивания на разгоне причем хорошо заметно именно не в пол, а так при плавном разгоне. Это не ДСГ точно. В пределах одной передачи ощущается. 1.8 CDAB +0AM

@Avtopoisk74

4 жыл бұрын

адаптацию делал?

@dmitrynov1kov

4 жыл бұрын

Сергей Avtopoisk74 адаптацию ркпп? Нет. Она де вроде сама адаптируется. Я ее ремонтировал 2 мес назад. Замена вилки, сцеплений. В принципе можно сказать рывки появились после ремонта. Но не могу понять причем тут кпп если рывки в пределах одной передачи

Комплект на замену цепи минимум 26 смотрю сейчас стоит. тебе повезло что за 22 сделали тебе.

Благодарю за отзыв о Пассате у меня Б 7 2012 года 1.8 на механике владею 9 лет и получаю удовольствие от автомобиля за этот период только плановые расходники кто мне скажет что он не надёжный не знаю у каждого свое мнение о надежности .

@ik9230

2 жыл бұрын

Аналогично у меня 2022 год 1.8 на ручке. Полный восторг. Я один хозяин брал из салона. На 150000 поменял передние амортизаторы и правый передний ступичный подшибник

@ik9230

2 жыл бұрын

2012 год

Джентльмены... 2.5.L. Американец атмосферный стоит того чтоб на него обратить внимание?

У друга октавия тоже 1,4 13 год,зарубились с камри 50-ой 2,5 литра(уже после спросили владельца какой движок) в итоге он не смог нас догнать,единственное забыл спросить его про расход во время зарубы)

Авто сервисы будут рады

Хорошая реклама, наверно уже есть очередь, желающих купить твой пассат

@Avtopoisk74

4 жыл бұрын

я продавать пока не собираюсь.

Ну я приобрел пассат б7 с пробегом 216 тыс.км, от одного владельца. Машина декабрь 2011 года, куплена в феврале 2012г. Цепь родная, надо менять. Сцепа меняная на 107 тыс.км. Взял ровно за 500 тыс.рублей P.S. аккаунд у дочки)))

Просто надо было b6 покупать👌🏻

Жду когда до туарега нф дизель дойдешь😀

Просто оставлю это здесь))) "Я до сих пор еду на D и она до сих пор не сломалась..." 😁 Предлагаю тебе эту фразу в каждом видео про твой пассат использовать и новую вставку видеоряда) Для хейтеров) И добавлять потом: "А литрушечка то не початая стоит")

Только VAG Только TSI Только DSG Опции их реализация и количество, возможности апгрейда. Одинаковых машин мало) ваг это конструктор

@itsKbICb

4 жыл бұрын

Конструктор, где вместо деталей говно и палки, ну и клея немного, чтоб понюхать его как те люди, что придумали цепь грм, которая растягивается к 100 тысячам

@user-rd9ql5ol7k

4 жыл бұрын

@@itsKbICb У тубя ваг или ты ремонтируеш ваги

@Spartakk_777

4 жыл бұрын

Сэр Антонио ты оч туп

А я сам ремонтируб свой пассат. За ГРМ что-то сильно загнули цену. Полный комплект ГРМ оригинал не более 8 тысяч за цепь, натяжитель и все башмаки. Работа получается дороговато ввшла. Но пробег у меня сейчас как раз 185000 и в двигатель пришлось вложить очень круглую сумму. Но зато у меня 2.0 бензин и нажимая на газ, не жаль тех денег. На резину тоже 20000 потратил, без дисков. В целом согласен с вами, но обидно что с моим пробегом продать будет сложно.

Я продавал 10 летний субарь с новым салоном. И накладки педалей новые были) Просто покупал новые детали и менял.

Отличный автомобиль. У меня брат ЛЕОН 1.8т. Tsi +dsg у меня по гарантии поменяна поршневая. Я грамм не доливаю.

Хочу такую машину класс

Езжу на Ауди А4 б7 , 1.8 т . Машиной очень доволен . Есть немецкие тачки и есть все остальные...