❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

@pavlik6396

Жыл бұрын

Можно пояснить за мононадувный мотор ? там вроде 4 форсунки почему моно, спасибо за ответ .

@user-wj8qx9bn1x

4 ай бұрын

Он очень похож на FSI, который сильно раскритикован. А тут еше и плюс турбина.

Браво! Поздрави от България! Благодаря за подробното и качествено ревю!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

Какой кайфовый обзор, всё по полочкам, отличный монтаж, не скучный ведущий, слушать приятно и интересно, видик на одном дыхании посмотрел. Однозначно лайк и подписка!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Приятно слушать грамотного специалиста и услышать ответы на волнующие меня вопросы. Основной из них-цепь и ее ресурс.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за добрые слова! Желаем ровных дорог!

Всё разобрали, показали, и объяснили))) Что ещё нужно! Спасибо за обзор

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо! Очень рады, что было всё понятно)

Очень нравятся ваши обзоры. Спасибо за труд. Как всегда жирный лайк. Есть просьба к вам! Уж очень интересно какие пробеги у агрегатов которые вы разбираете в видео. Если можно говорите пробег, спасибо. Хорошего дня.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

Позноваьельное видео! Был такой мотор все как есть в видео. Продолжайте далее 💪🏻

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

@user-fn3yi9fy5g

Жыл бұрын

Как владелец что скажите за этот движок в такси пойдёт?

Спасибо, очень полезно! Продолжайте)))

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Спосибо за обзор давно ждал обзор именно 1.4tci саха..👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Круто! Спасибо! Как всегда разрушаете легенды! Тоже самое с a13dte! Мотор на самом деле отличный

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

Мощный обзор!!! 8 лет владею авто с данным движком, а такой подробной инфы, как в данном 20-ти минутном ролике, не попадалось за все это время в инете. Спасибо!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

@vladimirrekunov4208

Жыл бұрын

А я только купил.запуск утром 1-2 сек цокает что это

@dragospahontu

Жыл бұрын

@@vladimirrekunov4208 is the engine reliable m

@Aleks_J-Tech

Жыл бұрын

Повезло. А у меня всё и сразу))

@user-gu4uc9il9i

10 ай бұрын

Я уже 10 лет владею 1,4 122л.с и проблем никаких. Пробег 160 тыс.

Спасибо, отличный обзор!

Thank you for this detailed review. There is no other review suck detailed as this one. I have this engine 257k km and everything you said in the video is true. Keep up the good work!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

уважаю ваш канал. огромное спасибо. проверка турбины (клинит или нет клапан) как вы говорите не даст 100 % картины. да, ее надо проверить в холодном виде (как вы сказали), но в основном она работает при рабочей температуре, соответственно и проверить надо при рабочей температуре. приходилось часто менять эти клапана, но к сожалению качество клапан втулка всегда были плохого качества.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку и Ваше мнение)

Очень круто и ясно! Как всегда на высоте. Сделайте обзор на атмо 2.5л CBTA или CBUA.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Спасибо за саху, пол года ждал, вы лучшие =)

@user-vc7cc1mb4m

2 жыл бұрын

Добрый вечер,какое масло лить в мотор ?

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

@mhabpwnz

2 жыл бұрын

@@user-vc7cc1mb4m лью кастрол эдж, как написано на крышке заливной, проблем нет =)

Очень хороший обзор. Много ценой информации в таком коротком ролике. Успехов!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Благодарим Вас за поддержку нашего канала)

Единственный человек который четко и ясно все говорит

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Очеень благодарны Вам! Спасибо огромное за просмотр!

Спасибо за разбор актуального двигателя.как всегда жирный лайкоз!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Спасибо, очень понравилось видео. Познавательно, ведущий профессионально говорит и рассказывает. Успехов вам и процветания!

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим Вас за поддержку!

Благодаря за подробното и качествено видео!!!

@AutoStrong_M

11 ай бұрын

Спасибо за поддержку и доброе слово)

Обзор просто супер! Всё грамотно и по полочкам разложено!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку и просмотр!

Крутой жест начала разборки становится всё более синхронным, молодцы.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Годы тренировок))

Благодарю за очень полезное и познавательное видео!!! Помогло определиться с выбором авто.

@AutoStrong_M

11 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку)

Отличный видос, все ясно, понятно, познавательно!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

У меня был Леон с таким движком, отдан по наследству брату и до сих пор ездит. Машина купленна новой в 2012 году, на ручной КПП. Единственная проблема была когда интеркулер стоящий на впуске протёк и антифриз исчезал бесследно. Это продалжалось до потери стакана антифриза в день и появления проблем в работе мотора. (До этого в сервисе мои жалобы на потерю антифриза не слушали) В последствии диагностики, заменили все свечи и одну катушку до обнаружения проблемы. Так же была починена заклинившая перепускная заслонка в турбине скорей всего тоже от последствий утечки. (Механиком знакомым моего отца, так как в сервисе предлагали только новую турбину за смешную до слёз цену) Ремонт её - удлинение рычага на 1 см. С тех пор мотор работает как часы уже 185000 км. Естественно после такого обращения с клиентами, я больше нобую машину VAG не куплю.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!

Разборщик чрезвычайно ловкий и умелый, на такую работу можно бесконечно смотреть!

@kabzon1

2 жыл бұрын

На какую такую работу?

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Вас никто не останавливает, приятного просмотра!)

Очень подробно. Спасибо

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Лайкос за видос, вы супер многое открываете для обычного обывателя, МОЛОДЦЫ!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что оказались полезны. Спасибо за просмотр!

Давайте следующее поколение CZCA/CZDA !!! Очень очень интересно!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉

Благодарю за обзор

Great review as always. The 1.2 tsi is the same engine? Can you make a review if it is different?

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Thanks for watching!

Было бы не плохо при разборе показывать местонахождение номера мотора! Было бы бесценно!

@user-nl9hh5gc9m

2 жыл бұрын

Номер двигателя со стороны коробки передач, чуть ниже ГБЦ

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Дуже інформативно і зрозуміло так тримати 👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Спасибо Илья ! Познавательно .

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Крутой выпуск. Все по делу и ничего лишнего.Подписался

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Сделайте обзор на 1,4 czca с ремённым ГРМ

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

@Dalnoboy1

2 жыл бұрын

Можно любой еа211. Chpa ездит больше всего, и у них нет проблем, вообще

Сходу...Спасибо за VAAAAAG !!! Просим Побольше Видосов !!!, и ждём VW TOUAREG V10!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

Спасибо. Познавательно и понятно.

@AutoStrong_M

11 ай бұрын

Мы этому очень рады) спасибо за доброе слово)

Супер! Продолжайте!!!😍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

Интересно. Лайк 👍. Расскажите про 1.6 MPI 110 сил, CWVA

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

Здравствуйте! Как всегда огромное спасибо Вашей команде за обзоры и конкретно за этот❤️. Являюсь владельцем 1.4 tsi, caxc, Seat Altea, 2009 г.в. (я третий владелец). В моем случае цепь ГРМ никто не менял, родная ведержала 141.000, ну как выдержала, растянулась до такого состояния, что изрядно потерло крышку цепи, но при этом не перескочила. А так согласен с командой Автостронг двигатель норм, при должном обслуживании ходит 300-400 тыс. Всем добра!

@user-eu4xg5tj4e

2 жыл бұрын

при должном обслуживании почти любой мотор ходит долго. только процентов 10 населения делают это "должное" обслуживание)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что посмотрели и поделились своим опытом! 👍

@spectrecy9411

Жыл бұрын

@@user-eu4xg5tj4e не каждый. У рендж ровера(до 3 поколения включительно) ломает коленвал напополам вне зависимости от качества обслуживания и эксплуатации. У 4.4 V8 бмв драло цилиндры из-за того, что одна-две турбины находились в развале блока цилиндров. У киа/хёндай на 1.6 драло цилиндры из-за того, что со временем достаточно быстро разрушался катализатор, могло при разряжении затянуть его остатки в камеру сгорания. Прогорание прокладки ГБЦ на восьмиклапанных двигателях автоваза до определённого года даже на очень малых пробегах было нормальным явлением

Спасибо! Супер😊 как всегда на высоте

@AutoStrong_M

11 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку)

Очень хороший обзор да впринцыпе как всегда у вас все четко без лишней ненужной информации спасибо за вашу работу!!!!! Где Паша!!!!! Куда его дели ? Наверное он пошол на повышение .

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Ждал ждал обзора на эту движку. Не дождался! Продал. 1.4tsi caxa 122л.с DSG7 сухая. Взял Тииду 1.6 автомат. Теперь езжу и заметил что перестал переживать за узлы и агрегаты. Конечно Шкода классный автомобиль но слишком много проблем на перспективу. И проблемы весьма дорогостоящие.

@user-fg8ht7sg3t

2 жыл бұрын

весьма дорого? по цене масляное обслуживание акпп сравнимо с заменой сцепления на роботе...но расход топлива и отзывчивость связок двс-кпп - это небо и земля

@user-yc5nv6qi3q

2 жыл бұрын

@@user-fg8ht7sg3t Вздор!!! Мистер Джо. Всю жизнь езжу на автоматах. На Японцах. Шкода на DSG мой первый ия надеюсь последний опыт. Машина КЛАСС! НО! Перспектива ОЧЕНЬ дорогостоящего обслуживания меня просто угнетала. У Вас неверная информация по замене сцепления. На сегодняшний день LUK с работой 47000р. Замена масла в коробке автомат максимум 10000. И эту процедуру надо проводить 1раз в 60000км. А сцепление как карта ляжет.

@maximan8358

2 жыл бұрын

@@user-yc5nv6qi3q А машину вы на сдачу с пачки сухарей в магазе взяли? Зимняя резина мишка 60 рублей стоят 4 баллона. В детских радиусах я думаю 35-40. Остальные расходы на содержание как тянете, если непонятная перспектива замены сцепы вводит в транс?

@user-yc5nv6qi3q

2 жыл бұрын

@@maximan8358 машина 2013г. Пробег 180000. Ценник машинки 700000. Нахера вваливать в неё 90000 сцепа и маховик, потом подойдёт мехатрон, а он подойдёт, 60000. А там не за горами и движка. Притом поменянное сцепление это не завод всяко что нибудь напортачат. VXG надо брать новый. Ездить до сотки и продавать.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

Ждём про 1,2 tsi с цепью. Спасибо

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Хотим))) Спасибо!

@AutoStrong_M

11 ай бұрын

Огромное спасибо) Будем работать дальше)

Отличный обзор, спасибо

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Самый адекватный обзор моторов!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Спасибо за видео

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Как всегда чётко понятно интересно!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Уже год езжу на авто VW Touran 1.4 TSI Ecofuel 2011 года (природный газ). Стоит такой же мотор как в этом видео, только с завода на природном газу Ecofuel. Первое преимущество этого мотора - это расход от 5 до 5.5 м/куб газа на 100 км. Если ехать с кондиционером (у меня климат) то расход повышается на 0,5 м/куб. Запас хода на полном баку 700-750 км при скорости до 100 км\час. Второе преимущество -выходит из первого цена 1 куба метана около 20 руб/куб х 5 куб = 100 руб (1.3$) на 100 км. Третье преимущество это ресурс этого мотора на природном газ. В Беларуси таксист наездил около 700 тыс. км. на VW Touran 1.4 TSI Ecofuel 2008 года. На западной Украине автоподборщик из Львова нашёл скрученный пробег 599 тыс км на авто VW Passat 1.4 TSI Ecofuel 2009 года. Мотор хорош - плохое топливо которое убивает его!!!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Здравствуйте! Огромное спасибо, что поделились с нами своим опытом и дополнили обзор!!! Благодарим Вас за просмотр! хороших Вам дорог!

моторчиком доволен , октаха 13г.в. 181т.км автострадного пробега с сервисными интервалами 10т. на 90 ткм превинтивно заменил цепь , к 140 стала падать тяга + ошибки по зажиганию - промыли впуск и клапана, полетела . в остальном всё отлично : тнвд жив , маслоЖоры нет - треть щупа за интервал , если не выпендриваться расход 5.7-6.2 , рекорд 5.3 =)

@radbIst

2 жыл бұрын

@@jackvorobey8976 2 зуба оставалось , по словам приемщика - дотянула бы до 110-115 , тарахтящий дизельный шум первые секунд 10. Какой скромный пробег для такого возраста , городская езда по пробкам ? Тогда по моточасам давно пора менять

@radbIst

2 жыл бұрын

@@jackvorobey8976 хм действительно у младшего нет =) может и по привычке ляпнули , делал в проверенном клубном сервисе в Москве , всё кроме ТО у них делаю , так дешевле диллера. обычные то досих пор у официалов ближайших делаю , 10к за 10т.км не так уж и дорого )

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение! 💪

@mednik81

Жыл бұрын

Гольф 6 на ДСГ. Пробег 180 т.км. Рекорд 4,5, но это по трассе со скоростью 70))

Отличный обзор! Интересно и доходчиво!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Отличный, познавательный, полезный обзор 👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Откуда лысый все это знает ? =) Сорри, не удержался ) Выпуски огонь!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Интересуется, изучает информацию)

Интересно ваше мнение. Об этом моторе.Благодарен.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!

Спасибо большое за обзор этого мотора !

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Вам большое спасибо))) Очень приятно, что наш контент Вам нравится)

Если можно, расскажите про 2.0 TSI (CAWA). Спасибо!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

@user-rf9pu8lr1t

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Благодарю за внимание!!!! Всегда смотрю Ваши ролики!! Привет из Днепра!!!!!

Ну наконец то дождался разбора двигателя который стоит у меня на Джетте, 14г.в пробег 178 тыс км, заменил цепь на 120тыс и то не было не какого посыла по её замене так себя успокоить , замена масла каждые 7-8 тыс км свечи 50тыс км, расход очень радует , двигатель действительно удачный и не доставит не каких проблем при должном обслуживании!

@user-iy1ml2yo3h

2 жыл бұрын

Я свечи менял на 190к вроде и пробег 212к и цепь ещё стоит родная. Пассат б7 2013г

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Спасибо за подробный обзор

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

вам спасибо за доброе слово!

Классно, интересно, качественно. Молодцы 👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Ждем TSI 1,4 на ЕА211, пожалуйста, и желательно уже с модернизированными поршнями.

@nikm2735

2 жыл бұрын

CZDA? интересно послушать

@tovarishch6261

2 жыл бұрын

Ждём ea211

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

@user-qw8kz8cy9u

2 жыл бұрын

У меня щас такой,налет 140 тыщ.все отлично,ракета,но так интерес давит че там в поршневой))),не подгорели ли)),лью шелку ви павер,щас у нас в городе сотка появилась ток 1 заправка,ето на Украине,или в?хз))),незнаю стоит менять ви павер на 100,либо бак того,бак того

@user-mg1dv7ef7u

2 жыл бұрын

Алюминиевый блок ,уже говорить не о чем

Здравствуй дорогая редакция)) хочу обзор (разборку) вариатора Jatco JF016e, который устанавливается на Рено Дастер и не только. Пожааааалуйста)))

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Добрый день! Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Красавчик. Видосик супер. Подписка и лайк. Мой CAXA 122 лс, 2013 года на Audi A1. Цепь менял на 140 000, уж больно сильно трещала при запуске пару секунд, поставил оригинал комплект. Про форсунки всё верно, у меня потряхивает на холостом и при нагрузке. Долго искал причину "знаменитого" потряхивания и вот кажись нашёл. Буду менять форсунки. Уже 172 000 км. Маслецо меняю каждые 10 000. Движком доволен, надеюсь ещё столько же пробежит.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!) 😎

@user-wj8qx9bn1x

4 ай бұрын

поменяли форсунки?

@IljaKozusnijs

4 ай бұрын

@@user-wj8qx9bn1x да, и катушки. Потряхивание ушло. Двигатель работает ровно.

@user-wj8qx9bn1x

4 ай бұрын

@@IljaKozusnijs , классно. А фррсунки меняли на новые ? Они ж по 150 долл каждая!

@IljaKozusnijs

4 ай бұрын

@@user-wj8qx9bn1x да, на новые. Раз поменять и забыть.

Обалденный видос, от и до, все по делу.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

круто но делайте пожалуйста тайм-коды в выпусках НЕ ПЕРВЫЙ РАЗ ПИШУ УЖЕ ОБ ЭТОМ

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Лайк потом просмотр.Украина смотрит.благодарочка за правдивую информацию. Сегодня стал владельцем ВАГа. Двигатель подобран исключительно благодаря Вашему обзору. 1.6 МПІ ВSE. Україна дивилась дивиться і буде дивитись Ваші відео.ловіть вподобайку ( лайк)

@UserNoNAME669

2 жыл бұрын

Какой автомобиль купили?

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!) Привет из Минска! 😉

Понравился ролик 👍 В принципе всё справедливо. Даже узнал кое-что новое )

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Круто! Спасибо!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Рады стараться)

Ждём обзор про 1,4 tsi с двойным наддувом (компрессор + турбина)

@user-nh3eu3nw3b

2 жыл бұрын

Все те саме, відмінність тільки компресор і помпа....

@mrsergey7469

2 жыл бұрын

@@user-nh3eu3nw3b еще немного другие валы и выпускные клапана, а так же турбина. В остальном моторы взаимозаменяемые. Твинчардж еще склонен к детону и рассыпанию поршней

@user-nh3eu3nw3b

2 жыл бұрын

@@mrsergey7469 вже накатав 210 тис, поки що норм. На 165 замінив комплект ГРМ і помпу.... 140 коней BMY

@mrsergey7469

2 жыл бұрын

@@user-nh3eu3nw3b да нормальные моторы, но надо чиповать)

@user-nh3eu3nw3b

2 жыл бұрын

@@mrsergey7469 навіщо? Вистачає і так, більше 200 на годину ще не розкручував. Але їде впевнено ..

Расскажите про 1,4 tsi 125л/с CZCA с ремённым ГРМ

@nikolai.-r

2 жыл бұрын

Хороший и надежный двигатель!

@dragospahontu

2 жыл бұрын

It is much better than this disaster ea111

@nikolai.-r

2 жыл бұрын

@@dragospahontu Я сам езжу на машине с таким двигателем. Главное качественное масло и бензин не ниже 98. Меняем почаще расходники и наслаждаемся автомобилем.

@dragospahontu

2 жыл бұрын

@@nikolai.-r the caxa is ok but other more powerful variants can be problematic. Taking care of the engine definitely helps prevent problems.

@babichef

2 жыл бұрын

Они все ещё исправные на машинах и снимать их нет смысла)

Спасибо за обзор данного двигателя

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

как всегда интересно

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

САХА отличный движок, если менять масло через 7-8 тыс для турбиновых двигателей. Следить за цепью так же нужно. И движок чипуется со 122 лс, до 140лс, очень бодро начинает ехать. Да кстати фазик так же нужно менять при замене цепи.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

@user-wu1vc6em9q

Жыл бұрын

@@AutoStrong_M 8000-очень много, 5000-максимум

Очень жду 1.2 tsi

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Great video and the subtitles in Portuguese are perfect

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Thanks for watching!

Хороший обзор!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

1.4 САХА 2012 года на Шкода Йети.Пробег 242000 км .Пока замечаний нет.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

Спец эффекты сломали мне глаза. ))) Можно Вас попросить замерять твёрдость валов ? Спасибо за труд!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения! Спасибо за просмотр!

Спасибо, за такой подробный обзор, я на этом моторе с 13 года.

@AutoStrong_M

11 ай бұрын

Спасибо большое за поддержку)

Отличный и информативный выпуск 👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Отличный двигатель,масло мотюль 5 w 30 специфик 507 каждые 11000км,пробег 225000км масло от замены до замены.Шкода октавия а5.

@user-qx4ym9vq3v

2 жыл бұрын

2010г.в.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎 Удачной дальнейшей эксплуатации!)

Кайфовый обзор 👍🏽 на одном дыхании смотрел

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

огонь обзор! спасибо!

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

Спасибо огромное Вам за поддержку канала!

Мотор очень хороший! владел гольфом пятым и шестым а также октавией а5 с САХА 1.4. -очень доволен ! .сейчас суперб 2. и даже такую баржу возит бодро! один минус - при продаже , многие бегут как от чумы от упоминания TSI

@user-fh7bz3yo7x

2 жыл бұрын

Говно а не мотор

@FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT

2 жыл бұрын

@@user-fh7bz3yo7x имели дело с мотором?

@user-fh7bz3yo7x

2 жыл бұрын

@@FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT да приходилось сталкиватся

@FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT

2 жыл бұрын

@@user-fh7bz3yo7x основные проблемы у вас какие были?

@justdriver9693

2 жыл бұрын

@@FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT да не было у него такого мотора,такую херню либо из окна праворульного распила пишут или из Тазов.

долго ждал обзора на этот двигатель! Уже и машину купил с этим двигателем! Все говорят нужно было брать 1.6MPI но вы меня успокоили.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что оказались полезны! Спасибо за просмотр! Удачной дальнейшей эксплуатации.

@ilya7984

2 жыл бұрын

Ну как мотор? Масло не кушает? Что взял? Джетту 6 наверное?)

@lex969is7

2 жыл бұрын

@@ilya7984 именно её? Что плохого можешь сказать за авто и мотор

@nikitasvetlichnyy5713

2 жыл бұрын

@@lex969is7 правильно сделал, 1,6 не едет никуда вообще, только орет

@user-fn3yi9fy5g

Жыл бұрын

1.4 хороший двигатель? Тоже все советуют брать 1.6 mpi

Здравствуйте Спасибо за ваши обзоры Если есть возможность снимите видео про 1.4 booserjet K14C

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Здраствуйте, спасибо вам за просмотр и поддержку! Обязательно учтём ваше пожелание!

Классный обзор 👍👍👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Смотреть надо за ним, масло менять вовремя и норм будет

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Вы сделали правильные выводы! Спасибо за присмотр!

Отличный мотор. Хорошее масло, 100 бензин, обороты выше 3000 и можно не переживать. Октавию А5 тянет прекрасно.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

@13LowBS

2 жыл бұрын

Не понял, его надо крутить? Мотору лучше будет если держать обороты выше?

@Nik-jq4tx

2 жыл бұрын

А на каких скоростях обороты выше 3000?

@user-gp5pp8jt6o

2 жыл бұрын

Какой у вас расход на нем по городу в нормальной езде ? И можно ли заливать 95 спиртовой ?

@13LowBS

2 жыл бұрын

@@user-gp5pp8jt6o лью только сотый, постоянно кручу до 4-5 тысяч, расход 10.1

Thanks for the video and thanks for the translation

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Thank you for watching and support)

Нищтяк обзор!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Ездил на таком двигателе, проехал 280000 проблемы были только с этим клапаном в турбине и то когда едешь по трассе после 200 км пробега … по моему опыту нормальный двигатель, все ругали цепь, я поехал так на всякий случай где то на 220000 заменил ! Это был Сеат Алтея хл, потом продал ввиду покупки другого Авто

@user-mf9tk4vv9k

2 жыл бұрын

Скажите зимой не холодно в салоне?

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

@ivansmit7400

Жыл бұрын

@@user-mf9tk4vv9k на холостом ходу салон не прогреть. На ходу минут за 10-15 нагревается. Если на улице -25 и ниже и в это время попасть в пробку, то можно и замёрзнуть))

@mikylberezin7171

7 ай бұрын

​@@user-mf9tk4vv9kнормально проехал даже в пробке тепло держит неплохо

Было бы хорошо указывать пробег двигателя

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

Спасибо!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Thanks for your review best review on internet for sure, best regards for brothers in Russia from Serbia...

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Thank you. By the way, we're from Belarus!

@TheGorank1982

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Even better, brothers are brothers...

Услышал несколько неточностей про этот двигатель.. 1. Шток ТНВД иногда изнашивается до пробега в 150тыс. 2. А вот цепь может спокойно доходить до 150тыс. Её вытяжение зависит от манеры езды и веса автомобиля (на Гольфе будет вытягиваться медленнее, чем на Тигуане, например) 3. Проверка вытяжения цепи через ПО проводится вообще по-другому, лучше гуглите. Угол неправильно назван 4. Двигатель не горячий. При чистом радиаторе температура масла летом редко поднимается выше 105 градусов 5. Двигатель вообще не предназначен для езды на 92 бензине. Если пошла детонация, то вопрос в качестве топлива, а не в двигателе. 6. Не были упомянуты другие популярные болячки двигателя: после 100тыс часто начинает бежать помпа, а еще по одной медленно умирают катушки..

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Здравствуйте. По поводу пункта 3: все методы программного измерения растяжения цепи косвенные. Мы назвали тот, который кажется наиболее адекватным. И это значения измерения camshaft adaptation intake. Вам может быть известен другой способ. Пункт 2 - послушайте, что сказано в итогах этого обзора. Пункт 1 - этой проблемы на таком пробеге не встречали, обычно все гораздо позже. Главное, что мы назвали симптомы, а там уже можно адресно проверить шток тнвд. Остальное - ну, такое. Благодарим за комментарий и просмотр.

@AntThinker

2 жыл бұрын

По пункту 3: ну если уж "вообще по-другому" и "неправильно назван", так скажите, как правильно. А то ведь в Гугле 100 разных способов, из которых 90 неправильных. И смысл тогда в вашем комменте?

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

@@AntThinker в видео об этом сказано. но вам подробно объясним: смотрите по параметру IDE00182 Camshaft adaptation intake bank 1

@AntThinker

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Вам спасибо за адекватность и повсеместные вежливые ответы, но я спрашивал не у вас :)) Ваша версия как раз понятна.

@user-dh8bx9ch3t

2 жыл бұрын

гольф 6 цепь башмаки натежитель втулка сальник кол-вала 3 резин. кольца 3 болта прокладка 18\18 130тыс. тнвд 165 тыс + свечи vag пробег 209тыс все бензин и расходники на пробеге 230-250 буду менять грм 19\18 у кого такой мотор меня поймет

Молодці!!!👍👍👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Ребята, вы как всегда - лучшие!)) 💪🤝

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Огромное спасибо за такие важные для нас слова!