❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

@MityayKo

2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста: есть возможность взять seat exeo с таким 2.0 TDi 143 hp . Машина в идеале 140тыс пробег. но по сервисной книжке - предыдущий владелец делал сервис раз в 2 года и в среднем получается каждые 30тыс.км. т.е. масло от замены до замены вот с таким пробегом. Насколько рискованно? Спасибо.

@zhekazheka1848

Жыл бұрын

Ф

@skitalec.111

Жыл бұрын

Спасибо за совет.хорошего шороших выходных

@user-fc1rj7wf3o

10 ай бұрын

Стрёмный формат.

@Sendy-hh9lk

3 ай бұрын

Пожалуйста подскажите Хонда сивик 2005 1.4 бензин.стоит брать ( в Германии)

Какая неожиданность, не картавый, не гундосый, уровень громкости нормальный, снято качественно, приятно посмотреть, нет слов паразитов бэ Мэ. Технически грамотно всё рассказано. Приятно смотреть.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо огромное за поддержку и за просмотр)

@iljamats889

Жыл бұрын

Сергей, для Вас, конечно, форма важнее содержания

@djhxzcavnknxx

Жыл бұрын

Хуйца соснул считай

@POTAPripeR

Жыл бұрын

@@iljamats889 одно другое должно дополнять. В человеке должно быть все прекрасно)

@dianagames4945

8 ай бұрын

E

Спасибо, что сделали музыку на фоне тише! Стало значительно лучше 👍 + обзор конечно хорош!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Another exceptional video. After seeing the complexity and problems of the tdi, it makes me happy I sold my 2009 mt tdi jetta wagon when the high pressure fuel pump failed. Again, thank you for the great video. You're are one of the few people on the internet providing this valuable service.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Thanks for sharing your opinion! 😉

@ogitaxi

2 жыл бұрын

What problems, i bought skoda superb 125kw 2010 with 205.000km sold it with 740.000 after 4 years. Changed clutch on 500k ,egr on 600k and cleaned dpf. Original factory turbo, pump and injectors. It was 2.5 years ago and car is still runing

@johnpositive2386

Жыл бұрын

@@ogitaxi That's crazy, must have been in good hands !

Один из лучших обзорщиков на просторах ютюба. Грамотная поставленная речь, без балабольства. Все говорит как есть, Обьясняет понятно. Смотреть и слушать одно удовольствие.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо Вам за просмотр и поддержку!

Зачет, прям как на лекцию сходил. Большое спасибо за выпуск, реально интересно для ремонтника.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Ждал этот выпуск Целых ДВА года! Благодарен ВАМ! Андрей г. Кривой Рог.

@krokodil777

2 жыл бұрын

Привет из Риги 🖐️😀🙏🏻

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Добрый день, Андрей! Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!) 😉

@user-ed8vk1xp3h

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Добрый день. В чем разница между турбодизелями 2,0 TDI CBAB 140л.с и CBBB 170л.с. ? Ставились на Пассат B-6 и другие VAG.

@jurijantonov631

2 жыл бұрын

И из Вильнюса, привет 🙋‍♂️

@YurecAraHnID

2 жыл бұрын

@@user-ed8vk1xp3h разные турбокомпрессоры и прошивки 🤫

Огромное спасибо за доскональность!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Очень вовремя! Как раз хотел подробно рассмотреть свой двигатель

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Интересный и легкодоступный формат донесения информации к своему зрителю…это выше всех похвал, такое удаётся далеко не всем…канал топ1 у меня в ютубе

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!) 😎

Спасибо огромное за труд! И кучу полезной информации

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!) 😎

Фантомас супер парняга! Четко,грамотно и все по существу! Удачи вам ребята !!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Не ну это 👍 однозначно и заслуженно, спасибо ✋.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Ведущему респект пересматривал ранние выпуски. Небо и земля. Профессионал хоть на ОРТ!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за высокую оценку! Стараемся для Вас делать лучший контент! )

Давно уже вас смотрю очень очень серьёзно подготовлен обзор моё почтение !! Спасибо как всегда кайфанул одна просьба по больше роликов

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Здравствуйте. А вы все наши ролики уже посмотрели? Их 350+ штук на канале.

Спасибо большое, очень классный подход. Хотелось бы такое же развёрнутое видео по мотору CDCA

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

очень полезное видео. очень доходчиво обьясняете. лысый вообше красава, так приятно слушать. спасибо большое!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Thank you from France for your video! It helps me a lot to choose my next car! :)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Thanks for watching!

Хороший у вас канал , розлажуете всё по полочкам без лишнего балабольства 👍 с меня подписка и Лайк !

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку канала!

Смотрю все Ваши ролики! Супер информативно! Снимите пожалуйста обзор двигателя 6b31. Стоит на Паджеро и аутах! Очень интересны многим его проблемы и достоинства!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Очень нормальный мотор , очень надёжный , и обзор зачёт , ну вообщем как всегда 👍👍👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что являетесь нашим постоянным зрителем! Мы это очень ценим!

Класс, жду очень обзоры на моторы не старше 5 лет от vag. Как дизельные так и бензин. Преимущественно 2.0. Очень жду. За обзор спасибо обязательно поделюсь со знакомыми.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

Спасибо. Давно искал такое видео!)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

давно ждал про этот мотор !! спасибо !!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Спасибо большое за разбор этого мотора

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ИНФОРМАЦИЮ И ПРОДЕЛАННУЮ КОЛОССАЛЬНУЮ РАБОТУ!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Здравия автору, очень хороший обзор прямо нужен был материал, завтра мастерам.. буду показывать..)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Супер) Я просил меня услышали)) Приятно. Конечно я подпишусь и лак поставлю. Спасибо все круто

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Молодцы большие . Все информативно и понятно разжеванно) сделайте пжл обзор и разбор на clla 2.0 тди как на passat b7 и cc очень интересно)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

У меня на таком моторе было три пассата, ни на одном никаких проблем ни разу не было, но все обслуживал исключительно вовремя. Сейчас пробег на моем CBAB 453 т.км. и тфу три раза он до сих пор просто шепчет и на намека на усталость, супер МОТОР!!!

@kris_113

2 жыл бұрын

@@user-dg8il1lg5h А сейчас все равно за вменяемые деньги столько же вменяемую машину не купить уже, и тенденция только к ухудшению ситуации на рынке!

@nikolayusatiu8544

2 жыл бұрын

Здравствуйте. И у меня тоже пассат с этим двигателем. Покупал в автосалоне в 2009 зимой, а так он сентябрь 2008. Пробег 95 тыс. в гараже, ни ржавщинки, а вот до пенсии 5,5л. Доволен на 100%. А хочется и на другом поездить.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!

@v_i_t_a_l_i_t_o7739

Жыл бұрын

Машину не продали,? ищу себе на старость.

@user-su5up7vt2f

9 ай бұрын

​@@nikolayusatiu8544продайте мне! Будет вариант поездить на другом))

Всё круто и информативно. Так держать.!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

наконец то родненький cbab!!! спасибо! долго ждал, хотя знаю что мотор супер, все же хотел услышать ваше мнение. очень полезный контент!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

@user-pv2ih7pw6g

2 жыл бұрын

Как в мороз заводится?

@user-jn6dp5od3j

2 жыл бұрын

@@user-pv2ih7pw6g без проблем до -23 точно, ниже у нас в Ростове на Дону уже не бывает)

Отличный обзор👍 многое для себя подчеркнул,10 лет катаю такой ,отличный движок

@user-zd6kj3xe4o

2 жыл бұрын

Какое авто?

@user-ig7yq1br9m

2 жыл бұрын

@@user-zd6kj3xe4o пассат б6 2008г.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Спасибо за подробный обзор качество видео и звука, просто все на высоте, спасибо за детальный информативный обзор👍

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Спасибо большое за поддержку!

блин как так то. ) от куда он все знает)) я с удовольствием смотрю ваши обзоры .! класс .все по полочкам. молодцы !

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Всегда с удовольствием смотрю все обзоры. Сделайте обзор на двигатель eb2 - крайне интересный и ненадёжный двигатель со множеством заводских косяков

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр! 😎

как всегда очень интересно и информативно!!! единственное, что бы понимать степень износа, хотелось бы знать пробег агрегата либо фразу "пробег неизвестен". ...или я прослушал.... спасибо за ваш труд!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

@Makadamianut

4 ай бұрын

​@@AutoStrong_M пробег мотора был известен?

Нормас.впервые смотрю этот канал, неожиданно грамотно и доступно.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Подписывайтесь, оставайтесь с нами! Дальше будет еще много полезной информации. Спасибо за просмотр!))

Зачётный канал, отличные видео. После просмотра 20+ видео о болячках дизельных двигателей продал дизельный автомобиль и перешёл на корейский 2.0 LPI. (пропан-бутан)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Всем привет! Давно ждал разбора такого мотора. У самого был Тигуан с мотором CBBB 170л.с., самый беспроблемным авто был из всех, что имел когда- либо. Заправлялся на брендовых заправках и без не знал.

@user-ed8vk1xp3h

2 жыл бұрын

А замена ремня ГРМ через 90 т.км. или 120 т.км?

@user-ss5cc5qc2n

2 жыл бұрын

@@user-ed8vk1xp3h на CBBB ремень меняется через 180 тысяч км. Я так и менял

@user-sl9cb9xi9y

2 жыл бұрын

@@user-ss5cc5qc2n по регламенту 180т.км., но оф.дилер в Германии мменяет на 120т.км

@logistictime7846

2 жыл бұрын

@@user-sl9cb9xi9y и что, дорого он стоит?

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Илия , приветствую вас! Я так понял вы просто маньяк автопрома - лучших обзоров я просто не встречал. 13 октября внуку 2 года - скоро будет вас смотреть в двоём .😀

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Приветствую, Вас дедуля! Как быстро летит время)) 2 года?! Да, скоро реально на нашем контенте вырастит маленькое и очень подкованное поколение)))) Приятно от Вас получать весточки)

@krokodil777

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_MНикогда не забуду как это было - 12 октября 2019 года утром включаю ваше видео, а там Павел в белом . Я был озадачен и тут , с Тенерифе , звонит дочка и говорит , что рожает ! Вот это было очень странное совпадение ! Илья и Павел - два великих святых , а ещё Павел в белом . А коронная фраза - Паша кофе будешь ? Неси 😀 просто великолепна.👍 Внук родился только 13 - видимо не хотел выходить в этот мир . Если бы вы видели его выражение лица в 2 недели - такое как будто он всё об этом мире знает 😀 Вот такая история . Спасибо вам огромное за добрые слова - Илья меня действительно по хорошему удивил - столько видео обзоров и Абсолютно все прекрасного качества!Так держать 👍🖐️🙏🏻

Odličan klip. Vema oopširno i kvalitetno prikazane sve što treba znati o motoru koji nas zanima. Hvala puno i pozdrav iz Srbije.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

puno hvala na lijepim riječima! Jako smo sretni što nas gledate!

Отличный обзор! Спасибо бодьшое

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Обзоры крутые, технический канал на высоте. Хотелось бы по возможности в данных роликах знать пробег агрегата. Понятно что это практически не реально реализовать, но все же. Удачи.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку канала! Учтем все пожелания и предложения!

@investorbtc555

Жыл бұрын

@@AutoStrong_M добрый день! А насколько kw или л.с. Данный двигатель? Просто хочу себе Skoda superb 2.0tdi но не знаю какую выбрать есть на 103 kw и 125 kw. Спасибо

@josefgarmengarmen7401

Жыл бұрын

@@investorbtc555 конечно 125

@user-qn4um4jp2g

11 ай бұрын

@@AutoStrong_M роскажи про 4.2 TDI 6.0tdi

Спасибо за обзор! Интересно послушать ещё про DBGC (или любой другой из EA288)

@user-fy4wl4um3k

2 жыл бұрын

был еа288, ищите у них на канале

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

@OleganAP

2 жыл бұрын

@@user-fy4wl4um3k был 1,6, но он до безобразия простой в отличие от 2,0

Top video, my tdi had three of the Problems u Talk about. Thx

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Thank you very much for your support and watching)

Смотрю с удовольствием. Так все понятно и чётко рассказывает этот мужик. Молодец, так продолжать

Огромное спасибо вам за ваш труд!!! Работаю на авто со схожим мотором(VW 2.0TDI CKUB), поэтому было очень интересно.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Супер! У меня такой passat на этлм двигателе. Сразу поменял шестигранник, отшил вихревые и выкинул ЕГР с сажевым. Машинка супер!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!) 🙂

Комментарий для продвижения видео в топ спасибо большое за вашу работу

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку канала! 💪

Спасибо большое за такое хорошее видео )

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Спасибо за видео. Ваш труд бесценный

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! 😊

Спасибо! Очень Интересно. А про новые 1.6 tdi будет видео?)

@mer_4ik

2 жыл бұрын

Так есть же.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Вот этот обзор kzread.info/dash/bejne/mWeV1LR6lrvKfto.html

Интересный обзор. Спасибо. Верхние шатунные вкладыши всегда чуть более изношены чем нижние, потому что на них приходится всё давление в момент рабочего хода поршня, но тут что-то очень плохо выглядит)

@AutoStrong_M

11 ай бұрын

Спасибо Вам за поддержку!

Здравствуй лысый Брат)))) когда начал рассказывать про топливную систему, как там, сколько должно литься топлива, я чуть не €бнулся. Можно из этого еще одно видео сделать: Как точно, технически грамотно проверять топливную систему на дизелях. Удачи вам.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Добрый день, Дворник Кузмич) Учтем все пожелания и предложения!

@vitiliynichiporuk7704

2 жыл бұрын

Зачем лысый называешь.у него есть имя

@roman5558

2 жыл бұрын

Без приборов и СПЕЦИАЛЬНОГО оборудования это сделать невозможно.

После каждого просмотра даже самых хороших движков обсуждаемых данным лысым товаришчем)), хочется поставить в кавычки их хорошесть)). У любого перфекциониста отпадёт желание покупать авто после таких разборочек сердца... Респект за компетентность и отсутствие лишака! Фсё лаконично и по существу. Успехов!

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку и просмотр)

Отлично, в основном по делу, ждем такой же обзор на супер популярный ДВС VAG - CASA;)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

Отличный обзор. Спасибо

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Если не изменяет склероз, VAG выпустил инструкцию дилерам. Ревизия ГРМ на 60т.км., далее на 90, замена на 120. Случаи обрыва не редкость. Я менял на 87т.км и когда его сняли у всех челюсть отвисла. В общем, я счастливчик, ремень уже висел на корде. Двигатель CLCB. По регламенту помпа меняется вместе с ГРМ, но я не менял и не потекла после замены ремня.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

Под нормы евро 5 common rail стал более гибкий , конечно гибкий. Гибенький такой с правильным программным обеспечением и дизельгейтом)) У VAG остался один нормальный дизель 3.0 tdi.

@KingLion-dc2vn

2 жыл бұрын

Чип в помощь.

@rusrst4642

2 жыл бұрын

CRCA и CLJA самые живые из всех дизелей вага

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

@retoxxx1

2 жыл бұрын

если изучить дизельгейт, то до него двигатели имели высокую температуру горения для эффективности, образуется мало сажи (не сгорев. топливо). Дизель не виноват что в воздухе 70% азота который реагирует со впускным воздухом при давлении и температуре. У дизелей нет дроссельной заслонки - дизель всегда дышит на весь объем цилиндром чтобы обеспечивать давление воспламенения. Отношение топлива и воздуха может быть 1:85 и это рабочие пропорции. Чтобы сохранить давление и уменьшить кислород, надо на впуск направлять инертные газы заменяющие кислород - выхлопные. Исправления дизельгейта - это во впуск больше ортаб. газов , уменьшение температуры горения, с результатом большого выброса сажи. И расход топлива увеличивается на ~1 литр. Жрущий , чадящий сажей дизель и есть цель экологии, теперь живите с этим :) Во всех дилерских центрах при подключении дилерского оборудования автоматом обновляются прошивки ЭБУ дизеля под дизельгейт. На профильных форумах владельцев народ жалуется на расход, отсутствие тяги, более жесткую работу, и все прошивают неофициально старую прошивку.

Все в лучшем виде! Так держать! Смотрю, прислушиваюсь!

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Огромное спасибо!

Спасибо, как раз хотел знать какие есть скрытые проблемы у дизеля на моём амароке

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Молодец! Четко и ясно!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Огненный обзор!!! Только вперёд, не останавливайтесь) Сейчас ну просто необходим обзор на его прямого конкурента из PSA DW10CTED 150/163 л/с. Давно этот двигатель прошу и жду))) P. S. Идея Вам для видео, сравните 4 -х цилиндровые дизеля VAG и PSA 1.6 и 2.0) P. S. S. На Ваш взгляд, чей дизель все таки лучше, надёжнее и качественнее французский или немецкий?

@levshaservis

2 жыл бұрын

Явно PSA лучше, но 1.6ehdi 8кл, а не старый 1.6 16кл

@oleggorodd1252

2 жыл бұрын

Итальянские, пожалуй!

@user-ps2gd9gh1l

2 жыл бұрын

@@oleggorodd1252, итальянские не так распространены как PSA и VAG

@levshaservis

2 жыл бұрын

@@oleggorodd1252 согласен 2.0 multijet

@user-pq3is8yc9x

2 жыл бұрын

У немцев он всё равно будет работать громче как трактор, да и придумают лишнего для замены и дороговизне обслуживание. Как пример вал масло насоса))) кто давно за рулём, как часто вы меняли вал масло насоса?)) Я не говорю что у немцев плохие моторы но они их делают очень громкими.

Здравствуйте. Сделайте полный ролик о двигателе BSE - 1.6.

@pointman879

2 жыл бұрын

Было уже

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Добрый день! Учтем все пожелания и предложения! 😉

Спасибо за проделанную работу очень полезно!!!

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Вам огромное спасибо! Очень приятно!

Спасибо. Поддерживаю Pavel Babich - ждём VAG EA 211 1.4 tsi CZD(T)A

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

Как всегда СПАСИБО за обзор, много полезных мелочей рассказано по ремонту, как всегда, респект! Пора, давно пора СДЕЛАТЬ ОБЗОР, на подделку BMW, речь про двойку f46 с передним приводом, которых в Минске уже очень много, но про них мало чего известно, ПОЖАЛУЙСТА!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте снять обзор обязательно!😎

Спасибо Вам большое за обзор, как всегда на высоте. Езжу на таком моторе уже восьмой год, пробег 277 тыс., тьфу три раза.

@vetvet8049

2 жыл бұрын

Здравствуйте, скажите пожалуйста на какая марка она стоит?

@user-te6pg2pk4j

2 жыл бұрын

@@vetvet8049 Тигуан

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

@user-fq8dx9bi9c

Жыл бұрын

@@user-te6pg2pk4j не подскажите, на superb шкоде 2.0 дизель 170лс это он э-же?

@user-te6pg2pk4j

Жыл бұрын

@@user-fq8dx9bi9c, напишите буквенное обозначение двигателя, но по идее турбина должна быть К-04 и прошивка другая.

Как всегда полезно, классный обзор ДВС🚙🔥👍

Завис на ваших видео....все очень информативно!!! Подпись однозначно

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Отличный движок, на таком, только на 102 л.с. проехал столько, сколько не одна тоета не проезжала по настоящему без замены двс))) Когда будете разбирать реношный 1.6 дизель со стальными поршнями? Ооочень интересно в чем французы просчитались, с тепловым зазором на слальных поршнях, отливкой блока, программой управления эбу или еще с чем???

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!

Классное видео! С начала думал что видео про "мой" мотор, оказалось про предшественника моего мотора. А видео про 2.0 TDI с ременным приводом масляного насоса будет? Очень хотелось бы посмотреть.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

@normnikname

2 жыл бұрын

У Вас двигатель CBDB ? Он менее проблемный?

@alexanderm.1811

2 жыл бұрын

@@normnikname в Октавии двигатель CUKA. На 250 000 меняется масляный насос с ремнем и нет проблем.

Классные обзоры, хотелось бы увидеть разбор финального двигателя 2.0 tdi CLJA, с магнитными форсунками.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

Молодец хорошо рассказал, про самый популярный ваговский дизель

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Били у ваг и другие надёжные Двигатели.У меня пассат б 6 ,двигатель BMP.Покупал с Германии в 11-том году. Пробег был 200т.Через год для надёжности вырезал сажевый фильтр,отключил и заглушил егр.Прошил с чипом 170л.с. На данный момент пробег около 500т.Не каких проблем за весь период эксплуатации небыло .Турбина стоит с завода,форсунки тоже.По васе диагносту всё в дорусках.Тянет очень бодро.Пробеги были в большинстве по трассе.Масло с фильтрами менял строго через 7.500км масло мотюль.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!

@dublenki_toscana_enterfino

10 ай бұрын

Какой расход топлива ?

Ждём 3.0 тди)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

@Jedinike13

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M это вам спасибо за ролики)

Как всегда зачёт👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Как всегда отличный обзор .

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Сделайте обзор мотора пассат В8 2.0 тди.Очень интересно посмотреть на это...

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

Кучерявый мочит. Просто топ❤️лейте мед в уши🤗

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!) 😃😊

Супер! Лови лайчинского!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр! Ловите ответный лойс! 😉

Вы крутые молодцы, обзор просто бомба !!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Харашо базариш кучерявый) 👍👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Никак не могу понять, какие видео с лысым, мне больше нравятся. С лысым из АвтоСтронг или из Brazzers. 😆😆😆 Так держать 👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Конечно с лысым из АвтоСтронг! Тут без вариантов.

о, EA189 :) Дякую! хоч багато нового не почув - регулярно обслуговувати та не жмотитись на маслі - все одно було дуже цікаво)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Ахринеть, академик!!! Вы молодцы!

@AutoStrong_M

5 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку!

Если говорить о надежности 2.0tdi , то есть смысл расмотреть мотор CLCA, без вихревых заслонок, без балансирных валов, простые как 3 копейки электромагнитные форсунки Бош, без сажевого фильтра, вобщем простой и надежный. 81кВт, 110 л.с маловато, но его легко можно чипануть на 170-180 л.с..и перед этим удалить ЕГР. И будет вам отличный, мощный и надежный лишенный всех проблемных деталей мотор🙋‍♂️

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!

@peaceful_man

2 жыл бұрын

На seat он есть?

@just_T4U

3 ай бұрын

ага покупать старое ведро времен маамонтов только ради простого мотора не т спасибо не надо и на новой не так много бед и большинство решаемые

Езжу на таком моторе. Автомобиль приобретал именно из за этого мотора. Пробег 440 т.км 7600 моточасов. Меняю масло каждые 250 м/ч. Из ремонтов только турбина т.к. программа стейдж 3.

@user-lj5bn4rq8t

2 жыл бұрын

А на какой технике этот мотор у Вас стоит?

@rusrst4642

2 жыл бұрын

Раз в сколько ткм меняешь масло?

@logistictime7846

2 жыл бұрын

@@rusrst4642 умнож на среднюю скорость, получишь пробег ) Так и надо менять, а не пл пробегу... Если в городе средняя скорость 25кмч, а по трассе 80, то побеги будут 6250км и 20000 соответственно. А если менять как безмозглая масса автолюбителей, увы, то пробег "реальный" получается при замене 15000 и реальной средней скорости 25кмч получится 600 мото часов, никакое масло такое не выдержит, и половину времени мотор работает на воде с говном...

@logistictime7846

2 жыл бұрын

Новое масло сначала смазывает мотор, срабатывается после 250-300 моточасов , и потом начинает его убивать. Т.е. если ВОВРЕМЯ менять масло - сами понимаете что получается...

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!

Срасибо за видео. У меня такой мотор. Очень хорош действительно

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

Красавчик. Все по делу и ни какой шелухи.

@AutoStrong_M

5 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку!

Езжу на таком моторе, он очень хорош,и не тарахтит как трактор

@chilsmokechil8678

2 жыл бұрын

Как не торохтит. Туда нигрола влил или что. Был у меня мотор на пасате. 570тис проехал. В принципе без проблем, но торохтелка еще та

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

@Tagirro02

2 жыл бұрын

@@chilsmokechil8678 у меня только достаточно грубо работает

Посмотрел выпуск "надёжный француз, мокрые гильзы" двух летней давности, так вот к чему я, неплохо было бы совместить, юмор того времени, и доскональность современных видео, потому что очень часто устаешь смотреть поток тех части безостановочно

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения!

@saipfersaipfer2373

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M хотел прям уточнить уточнить) не в смысле того времени, а просто немного юмора)) так сказать, лёгкий перегруз между тех частью))

Лысый как всегда на высоте всё четко рассказал , но если есть проблемы к коленвалом то стоит обратить внимание на пастель распредвалов могут быть сильные задиры . Привет из Алматы.

@user-jw2wi4gt4w

2 жыл бұрын

Разберите пожалуйста Акпп 09g

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Привет из Беларуси! Спасибо за просмотр!

Класс !!! Очень интересно

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Учтем все пожелания и предложения! 😉

Двухмассовый маховик, ставится не только с МКПП! В паре с DSG он тоже стоит.

@user-yw8fn9bq2p

2 жыл бұрын

Причем с дсг только двухмассовый

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

@user-kg4ri7hk3p

2 жыл бұрын

Причем с DSG хотите вы этого или не хотите, но замена двухмассового маховика через 150-180 тысяч пробега процедура просто очень нужная, иначе потянет за собой многодисковую муфту сцепления, ну и кое что по двигателю

@Barxanov

2 жыл бұрын

@@user-kg4ri7hk3p Я менял на 110000, гремел на "холодную". Тянуть не стал, понимал последствия. Когда сняли - люфтов не было.... Есть множество примеров "тарахтуна", гораздо раньше 100т. км. пробега...

На пассате б6 на 200тысячах случился гидроудар от льющийся форсунки, шатун под замену всем четырем форсунки под замену, потом сразу егр во впуске отверстие с мизинец осталось для воздуха, потом турбина, и на закуску сцепление с маховиком. итог все что съэкономил на солярке отдал на ремонт двигателя

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

@user-ic3cl9yi3x

2 жыл бұрын

@@user-dg8il1lg5h а че надо каждый месяц бегать на диагностику ? Тогда можно зачем машина ? Что бы ездить по сервисам каждую неделю ?

@user-ss3ij9gy7t

2 жыл бұрын

А форсы наверно 400 долларов стоят? За шт. 😱

@user-ic3cl9yi3x

2 жыл бұрын

@@user-dg8il1lg5h Буду каждый день сначала на диагностику ехать потом только на работу а то потом перекуп у меня Машинку не купит

Как от такого количества информации, мозг не разорвало

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Thank you for your educational videos 🙏! I miss the translations

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Thank you for watching and supporting!!

А где-то в параллельной вселенной чернушники не режут провода и трубки, а отсоединяют фишки и снимают хомуты.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

В какой то очень далекой параллельной вселенной.