Надёжные и качественные моторы научились делать давно и извлекли из этого единственный урок: надёжность - это не выгодно!

@strong_nuts

5 жыл бұрын

ты не прав) они извлекли, что надежность -это не экологично

@r.v.976

5 жыл бұрын

@@strong_nuts экология - это одна из ширм, использующихся при проектировании современных ДВС, для того, чтобы усложнить и удорожить(в рамках относительно разумных) конструкцию двигателя(ЕГР и прочая дрянь, удушающая мотор).

@strong_nuts

5 жыл бұрын

да почему же ширма? это требование экологов) скоро они вообще дизель задавят и он будет допустим только на грузовом транспорте, а легковые авто будут исключительно на электродвигателях) все к тому идет

@r.v.976

5 жыл бұрын

@@strong_nuts экологией прикрываются, чтобы намеренно усложнить мотор - так понятно?????

@strong_nuts

5 жыл бұрын

ну как они могут прикрываться, если это отдельные канторы и экологи выдвигают свои стандарты плюс допустим в европе на сколько я знаю поощряют владельцев тем что они платят меньший налог и человек с нормальным доходом может позволить новое авто и отъездить на нем без проблем 200 000 и по моей практике (обслуживаю в основном коммерческий транспорт) все проблемы с двиглом начинаются на втоиричном рынке (ну или если вовремя авто не продано) с авто у которых пробег больше 200 000 км. Так я сделал для себя такой вывод, что новые автомобили со своей задачей справляются! плюс экологией давят еще для того что бы двс стал вещью не выгодной они как бы направляют развитие автомобилестроение в другое русло, ведь экологи выдвигают свои стандарты не только автопромышлености но и заводам фабрикам и т.д. да какае то выгода есть но не для автопроизводителя, а для производителей запчастей т.к. автопроизводитель на сколько я знаю укладывает договор с произв. запчастей и заказывает к примеру у одной канторы производство фильтроф, после чего данный фильтр считается оригинальным и на нем наносится маркировка автопроизводителя

Мотору внутреннего сгорания больше ста лет,в его до сих пор не научились делать надежными?просто это ни кому не надо

@MrAnd361

5 жыл бұрын

Олег Носов пипл желает свежак. Чтоб огоньки бегали по салону и по кузову. То разноцветное, моргающее и бегающее что лет 20 назад вешали в Таиланде и Камбодже на мопеды в их деревнях, теперь штатно устанааливают на премиальные аудя и лексуси. Двс стал со средним ресурсом в 100ткм зато вся жопа переливается как новогодняя ёлка.

@robertyog6510

5 жыл бұрын

ДЖЕЗЕТ УЗЕТ ГОВОРЯТ О ДРУГОМ НАДЁГА И ДОЛГОЛЕТИЕ СЛУЖБЫ С ПРИЛИЧНЫМ ПРОБЕГОМ ЕСЛИ ВОВРЕМЯ И ПРАВИЛЬНО УХАЖИВАТЬ

@user-ud5ok4oj3o

5 жыл бұрын

Да наоборот научились. Раньше двигатели по 500к бегали. И производители страдали. Сейчас научились делать моторы на ресурс 100к в итоге производитель доволен

@chipbayern6521

5 жыл бұрын

научились и поэтому можно сказать неисправности заложены еще с момента проектировки. Сейчас я думаю уже их в ЭБУ заливают так же как обман с выхлопами.

@lexasheva282

3 жыл бұрын

это не выгодно.

Давно смотрю ,и уважаю Вас за правдивые показы-объяснения,удачи и процветания в вашей работе .

А вот вкладышам....пострадали

@eminmihaylov8334

4 жыл бұрын

"Дааа..., это просто....... очень плохая ситуация"

@TheFenchik

3 жыл бұрын

Я тож проорал))

Приятно когда спецы обьясняют все понятно Вам лайк и подписка от меня. Спасибо

Круто как всегда!!!самые интересные технические обзоры это здесь!!!!!!!!!!!!ЖИРНЫЙ ЛАЙК ЗА ВАШУ РАБОТУ

Очень качественное видео ,продолжайте в том же духе,привет из Пинска👍👍👍

Спасибо за прикрасные обзоры очень люблю смотреть Ваш контент

Чел молодчага. Интересно расказывает и разжёвывает! Так держать автостронг!!!

Видео понравилось. Все четко и по делу.

сделайте пожалуйста, обзор на мотор 2.0 TDI с системой впрыска Common Rail с 2010 года

Спасибо за видео! Кратко и интересно ))

Хорошая идея- делать такие ролики. Взрывать мотор с комментариями и описанием слабых мест- полезное дело в обе стороны.

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо за одобрение))) Стараемся делать лучший контент!)

Спасибо за видео, как всегда очкнь интересно. Немогли бы вы вкючить в ваши видео показы где находятся номера моторов, иногда приходится очень долго искать, спасибо!

Вот вам и маркетинг,девиз ролика "Мы рады вашим проблемам". Были бы надежные двигатели-"Стронга" небыло бы...

Интересно смотреть грамотно и без матов

@AJ-fd6io

4 жыл бұрын

Маты граммотно и вовремя запипикали

молодцы ребята , все по детально рассказали и показали )

Спасибо за видео, как всегда великолепно! А что скажете по поводу модели CBAB?

самое полезное и толковое видео спасиба вам.

Смотришь на такое чудо и радуешься что купил авто с JTD мотором. Разберите маздовский 2.0 а лучше 2.2 интересно будет посмотреть.

Имею a6 с двигателем BRE 2.0 TDI Пробег 350тысяч. С форсунками все ок, если лить лукойл или газпром. Масло каждые 7000-8000 тыс. AIMOL Прошит под Евро -2, заглушен ЕГР, Вихревые заслонки впускного коллектора, чип до 170, убраны подергивания на холостых, вырезан сажевый фильтр. Самая его основная недоработка это шестерня в маслонасосе, я поменял ее на 250тысячах, состояние было нормальное , не слизало. В рестайлинге эту проблему исправили шестигранником большего диаметра, так же есть модернизированный маслонасос для дорестайлинга.

Хотел бы дополнить, не всегда стираются грани на шестиграннике бывает стираются грани посадочного места в балансировочном валу куда он вставляется. Советую прежде чем менять шестигранник снять сам маслонасос и посмотреть грани в балансировочном валу.

Тут рассказываете без акцента на рандомных словах, расслаблено и этот формат мне лично нравится больше :)

Ну как всегда, на высоте, товарищи!!! С Праздником всех женщин, если такие у вас работают !!! УРА!!!

Отличная рубрика!!! Молодцы!!! Спасибо за безценную информацию!!! 👍 Вы лучшие в этой теме!!

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо огромное! Стараемся делать для Вас отличный контент!)

@opelpro2260

Жыл бұрын

@@AutoStrong_M подскажите,этот ли мотор ставился на Фольксваген Тоуран 2005 года или там была другая версия дизеля 2.0?

Очень интересные видео !!! Расскажите пожалуйста про 1.9 DCI от рено.

Хороший канал..коротко и ясно! Хотелось бы посмотреть на b6304 от Вольво....

Как всегда молодцы!!

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо огромное! Стараемся делать для Вас лучший контент!)

Интеоесно зачем просить разборать те или иные двигателя если в коментах участвуют дни инженеры?!

spasibo za video...klasss y podpiska,spasibo,raskajite pojalusta pro lexsus is 220d 2007 goda,spasibo

@user-gh6jd1sm3s

5 жыл бұрын

Неодноразово стикались з такими проблемами, особливо по шестиграннику (витримує трохи більше 100к). І як завжди у власників, особливо в тих, хто їздив на старих авто одна відповідь на пищащий індикатор тиску масла - "Я думав шо то датчик заглючив" думав доїду до сервісу, а тут клин!

Красавцы, хороший контент !!!

Hey!!. Great channel. Love the intense detail. Not many break it down like u guys. Helps me to really picture my engine,even if it is G9T.....Maybe slow mechanic down.

@AutoStrong_M

3 жыл бұрын

Thank you!

Молодец лысый!!!! Большое дело делаешь!!!!! Пусть твой бизнес растёт!!!! Спасибо с Украины!

Всё таки нужен дополнительный прибор давления масла, а не просто лампочка.

Класные видосики!!! Корейский 2,2 дизель хочется увидеть ))) на чем же я езжу))

Позновательно и интересно, продолжайте в то же духе...))))

Прочитал парочку - другую злорадных коментариев... А мне канал понравился! Попал на него случайно и был очень удивлен, что это родной белорусский контент. И очень качественный между прочим. Очень сложно найти сейчас в интернете столько полезной информации изложенной так доступно и в таком обьеме. Если к этой информации приложить свой мозг и знания, то можно сэкономить кучу времени, нервов и денег. Большое спасибо автостронгу за канал. Хотелось бы побольше бензиновых двигателей... А то как то ярко выраженное преоблодание дизелей.

@user-zf6wq8cv9m

5 жыл бұрын

я тоже удивлён-однозначно лайк.

@user-gb4ug6it9m

5 ай бұрын

Лучший канал по этой теме

отличное видео ! расскажите про дальнейшие 2.0 tdi от VAG.

@user-fy9se1cw1o

4 жыл бұрын

Неистово плюсую ! )

@user-hh2od1up5h

3 жыл бұрын

Czja особенно интересует

@JohnGotti__

3 жыл бұрын

@@user-hh2od1up5h Тот же CBAB без вихревых заслонок вот и все.

@user-dh6pi7kv2x

3 жыл бұрын

@@JohnGotti__ свав не такой

@JohnGotti__

3 жыл бұрын

@@user-dh6pi7kv2x аргументы?

Как всегда класс

Классное видео, молодцы!

Лайк! С первой секунды!

Расскажите про 2.0tdi commonrail

Лысый, привет,смотрю Твои видео по несколько раз,и пришел к выводу что ездить надо на велосипеде.спасибо за хороший контент.

good job... pozdrowienia z Polski

Расскажите про следующее поколение этого двигателя

Расскажите о 2.0 TDI CLC 81 kw … Спасибо

Спасибо за работу.

@AutoStrong_M

3 жыл бұрын

Стараемся! Спасибо, что смотрите нас!

Круто снимаете, доступно и понятно!!! Разберите дизель на современных кадди, есть надёжные или проблемные?

Я думаю многим будет интересно разобрать мотор TSI концерна wag,и незабудтьте рассказать про алюсиловое покрытие самая большая ошибка концерна!!! Спасибо

@antonputevyj3903

5 жыл бұрын

алюсилом бмв грешили,у вага не помню, хотя

У меня avf 2004 г.в. и 300 тыс. км пробега, а по факту он только обкатку прошел. Но это последние качественные двигатели к сожелению.

интересний канал,спасибо,если будем 1.2 htp от шкоди фабии снимайте)

@deyurevlas2954

4 жыл бұрын

Уже был обзор.

Охренеть,а я думал что Фольцвишен закончил свою ипопею с насос форсунками еще на двигателе 1.9TDI. Оказывается нет!!! Спасибо за обзор!!!👍👍👍

@AutoStrong_M

3 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!

Что там с ea288 2.0 tdi с 2015 года ????

А вот вкладышам п..., пострадали. Смешно, лайк.

Мне было интересно!

Интересно было бы посмотреть про CLJA 2TDI VW

Николай Дроздов в мире моторов

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

@user-xh5fs1dr2d

5 жыл бұрын

ты не ауел а где украина значить ты ауел

Сffb мотор пассата интересен.2.0 140л.с ком.рел.особено замена ремня.грм..и есть ли в нем цепь?

Спасибо за инфу, уберегли

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Для этого мы здесь)) Спасибо за просмотр!

Вполне возможно, что хозяин не заменил цепь и звездочки тогда, когда это было нужно сделать, а понадеялся на авось.

А вкладышам... Пострадали!)))

@user-dm3mt2yr6c

3 жыл бұрын

Пизз им

Как всегда очень полезно. спасибо! а можно обзор двигателей семейства VAG Дизельный двигатель CFFD,CBAA, CFFA,CBAB, CLJA,CFFB, CBBB,CFGB, CBBA

N55 от BMW - в свое время несколько лет подряд был признан лучшим двигателем года! А сейчас ходят про него страшилки, что части клина ловит.

А что там с 2.0TDI 2016 года 110kW 150hp ?

@IN-qw4rl

3 жыл бұрын

Там совсем, другое, там заибись

@user-mc3bf7or7k

2 ай бұрын

Мотор CYKa

Разбери двиг 2.0 дизель вага годов 15 - 16 !

@user-kv3wr9ud3e

4 жыл бұрын

Такие движки ещё не успели заклинить.

@bogdanchub9296

4 жыл бұрын

@@user-kv3wr9ud3e ахахах я думаю 10% уже ушло в помойку

@igorkrispenz5497

4 жыл бұрын

@@bogdanchub9296 индюк тоже думал, и в суп попал

@bogdanchub9296

4 жыл бұрын

@@igorkrispenz5497 комент прям в точку

@AJ-fd6io

4 жыл бұрын

2.0TDi 2016 г. 110kW , пробег 201000км, только масло меняю

Excellent videos thanks 😊

Музыка классная! Разберите мотор 2,5 TDI пожалуйста. Очень интересно.

Добрый день расскажите пожалуйста о моторе 1,6 MPI, который устанавливали на шкоду октавию а5. Спасибо

@user-ld7hk8kx5u

5 жыл бұрын

8 клаппанный атмосферник- старуха, тебя сделает даже электровелосипед. Ты будешь лузером на трассе. Бери нормального Марка пруля 200 л.с и наказывай лошков.

@user-tz1gx4od2v

5 жыл бұрын

@@user-ld7hk8kx5u не нужно кому то навязывать свое мнение, особенно когда об этом не просили, старушка 😁

@olegvitalich8978

5 жыл бұрын

И я хочу такой старый и надежный мотор!

Когда будет про 3.0 или 2.7 v6 дизель от ауди

Хотелось бы увидеть в разборе двигатель Ситроен С4 Пикассо HDi 1,6 турбо дизель 2016 года 120л спасибо

Доброго дня! Классні відео! Скажіть будь ласка,а на гольф 6 клали саме такий мотор?

А вот вкладышем п... Пострадали))

Подскажите какие болячки в моторе 2.0 di-d 140 л.с двигатель vw (BWC) автомобиль Мицубиси Грандис 2009 г.в.

@MultiAbs777

5 жыл бұрын

Скорее всего аналогичные

Здравствуйте. Что вы можете сказать по двигателю Фольксваген Тауран 2 TDI 2007г.

А на ауди q3 2012 года 2.0 тди 177 сил какой стоит?проблемный?

Не знаю как там насос-форсунки ходят не более 200 тысяч. У меня А4 пятилетняя имеет пробег на сегодня 257 тысяч. По результатам диагностики и вообще - параметры нового двигателя, в т.ч. и топливной.

@user-yf6gt5bt6g

4 жыл бұрын

@@user-dg8il1lg5h Фильтруй базар для начала. Да, машина 14-го года. А что, там рядный ТНВД должен был стоять?

Можно ли увидеть двигатель 3.0 TDI audi a6 c6, плюсы и минусы!

@user-fe3he2lg9f

4 жыл бұрын

@@user-dg8il1lg5h как раз версия на 245 кабылок не совсем удачная из-за алюминиевого тнвд, который на 150-200 тыс начинает гнать стружку, самые удачные на 203 и 233 кобылы bkn,а еще лучше брать выпущенные с июня 2007 по июнь 2008.

Доброго времени года!

Был Шаран 1.9 tdi пробег 400ткм, Ауди А4 пробег 240ткм. Проблемы знаю не по наслышке, их две. 1 масло положено лонглайф с интервалом 15ткм 2 солярка ее качество. Масло 5/40 меняем 6-8ткм,в солярку добавляем масло 2тактное и проблемы не будет.

У меня Пассат Б6 2,0TDI 170лс. При пробеге 190ткм тоже заклинил насос! Нармално!!!

@nicolaevirlan5957

2 жыл бұрын

Mio a 360000km

@nicolaevirlan5957

2 жыл бұрын

Albero della pompa del olio e la loro problema

@nicolaevirlan5957

2 жыл бұрын

E come una briciola del 8

Достаточно раз в 5 замен масла снимать поддон и диагностировать износ карандаша и шестерней цепного привода и ходить он будет тысячи и тысячи километров, форсунки кстати ходя гораздо дольше чем 200к

@TheJans1974

Ай бұрын

чего там диагностировать???

@user-uu8sx8pf8y

Ай бұрын

@@TheJans1974 вал привода маслонасоса

Здравствуйте скиньте видео про PSA 2.0 140 ЛС

У меня vw touran2.0 tdi azv, это онже?

Подскажите пожалуйста 2.0tdi cвав хороший двигатель?

@El_Kabanito

3 жыл бұрын

во, поддерживаю CBAB, что с ним, а Вы случайно не узнали про его "подводные камни"? Думаю искать ЦЦ с таким двиглом 2008-2010 год, либо брать бмв на М47 и м57

За двигатель 3.0 что ставят на спринтеры 318 можете расказать.

@korben_dallas333

4 жыл бұрын

Уже сделали

Очень хотелось бы увидет в разборе мотор 2.0 TDI от Тигуана с 2012 года.

Ждём мотор 2.0 тди(cffb)от VAG.Заранее огромная благодарность!

Расскажите про 2.0 sdi с насосфорсунками.

Посмеялся с видео.. У меня Ауди-100 1988 года. Пробег возле 700 тыс. Все работает, пороги родные

А на VW T5 2.0 tdi после 2010 такие же двс или другие? И можно ли связываться с такой машиной?

Меняй шестигранник привода вместе с грм и не будет никаких проблем. Про насос форсунки с ресурсом 200 т. - чушь. По этому надо понимать, что цель ролика- впарить мотор по поводу и без. Поработавший без смазки мотор - одинаковые последствия у всех производителей.Звезды давно делают китайцы. Ясно, что это не 1,9D и требует большего внимания. Однако не нужно при каждой поломке бежать за мотором б/у.

@martinkul2104

4 жыл бұрын

Шестигранник менять надо каждые 60 000

Проездил на таком до 220тыс , просто некоторые умники масло плохое льют и топливо хреновое. Немало экземпляров до 250 ходят. Двигатель отличный

@VadimStupnik

5 жыл бұрын

Andre Chaltsev Пипец, и это ты считаешь рекорд, типа, много, круто? Да бензиновые, повторяю бензиновые приоры по 300 легко ходят, а органы так и по 500-600, ну естественно тоже на более менее нормальном масле.

@user-zc3qu4mn5o

5 жыл бұрын

а может ты врёшь?)ну типа вон какой я,смотрите все как надо ездить!) Или может молчишь про ремонты?расскажи по чесноку всем как Тебе повезло)

@C00LM4N

5 жыл бұрын

это что за плохое масло, которое плохо работает только на звездах и больше нигде? судя по поршням никаких проблем с маслом до слизывания звезд не было

@9968322594393

5 жыл бұрын

для японца с атмосферным мотором 300тыс - обкатка

@evgenitepltski2638

5 жыл бұрын

Приличные дв. бензиновые должны ходить (и ходят 600 - 700 т.; дизеля в р - не 1.000.000 !) К примеру дв. БМВ, ТОЙЕТЫ, мерса,Порше. Это из собственного опыта (БМВ-520, Тойота Д - 4Д).

Сколько стоит мотор на фольксваген пассат в6 bmp 2.0 tdi?

Обзор супер, есть желание купить Пассат Б6 2.0tdi 2006-2007г подскажите с каким кодом лучше взять по надёжность? Спасибо.

Нормальный мотор, не надо пи..деть. Обслуживать вовремя нужно, а не ждать характерного звука, а потом менять запчасти. Видно же, что владелец похерил замену натяжител цепи, соответственно она прослабла, а дальше и зубья не грех слизать на всех шестернях.

@user-fm8zd3or8m

5 жыл бұрын

Юрий Могильный нормальные дизеля это hdi где не в одном dw моторе таких проблем нет. А немцы как всегда говно делают

@porschewod3550

5 жыл бұрын

@@user-fm8zd3or8m Французы - говно, а моторы hdi сделаны совместно с БМВ...

@se7enua1992

4 жыл бұрын

Аххаха смешно..

@Mr_Roman-

4 жыл бұрын

@@user-dg8il1lg5h хахаха))))) M9R - 700 тыс на трафике)))) тарантайка да)))) 2 раза цепь поменяли и 3 раза расспылители, а ВАГОвский мотор можно выкинуть 3 раза

@porschewod3550

4 жыл бұрын

@@user-rc5uy7rh5z открой капот дизельного мини - там мотор как в партнере или берлинго или еще хз где...

двиготель говно , но мы вам продадим именно такойже если что что б вы не капиталились а сталкнули машину при повторной поломки с горы )))

У меня VW Touran 2.0tdi 140 с коробкой DSG 2007 года. Тип мотора BKD. На счётчике 360т км. Реально наверное около 500т км. Брал её в Праге, а там пробег сматывают. Так вот, 4 года назад поменял головку цилиндров на испанскую, т.к. родная была пористая и засерала турбину. Турбину почистили. 2 года назад заменил 4 мортизатора и перебрал переднюю подвеску. Заменил DSG на восстановленную поляками. Двойное сцепление свой срок отжило. Сделал капремонт генератора. Неделю назад заменили двух массовый маховик. Из-за него мотор сильно гремел и вибрировал на малом газу. Ну вот и практически всё. Остальное всё родное! 500т км а дури в моторе больше чем достаточно. Думаю что при своевременном обслуживании этот мотор и коробка пройдут ещё столько же!

Расскажите пожалуйста про двигатель wag 2.0 crd который ставили на Dodge Journey очень мало информации про них

Всем привет, можете сделать разбор-обзор мотора 2.0 TDI 140л.с. саас wv. 2011г.в. спасибо.

@user-ui6rg8ru4j

5 жыл бұрын

А что в нем сложного?

@user-ui6rg8ru4j

5 жыл бұрын

Т5, т6

@andreimastyka3434

5 жыл бұрын

У меня 2.0 di-d (TDI) 140 л.с vw (BWC) 2009 г.в. тоже хотел бы посмотреть и узнать болячки мотора.

@nick-pb1mv

5 жыл бұрын

а на Додж Юрнел он тоже ставился?

@MultiAbs777

5 жыл бұрын

@@nick-pb1mv BKD вроде как ставился.... разновидность 2.0 тди. У вас додж дизель?