❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

@gorecdagestan2535

4 жыл бұрын

Авто Стронг-М спасибо

@user-pw5kg9gi3m

4 жыл бұрын

D4d denso!

@user-pw5kg9gi3m

4 жыл бұрын

Лошпен

@alexandrumiherea2030

4 жыл бұрын

Я купил у вас насос тнвд 16700-5М321 и он оказался не рабочим..

@user-sx1kv3co8m

4 жыл бұрын

Тупой сайт даже на пожерик блок головки цилиндра не смог найти

Компания Автостронг, берегите ведущего- он тупо незаменим!

@AbobaEboba

4 жыл бұрын

Да, человек тупо на своем месте

@gsg8596

4 жыл бұрын

Согласен лысый реально толковый мужик-однозначно лайк с топом однозначно согласен все как всегда правильно и с умом👍

@_agm_9692

4 жыл бұрын

он тупо красавчик

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Ох спасибо!!! Пожелания приняли))))

@vsevadimavsevadimag2916

4 жыл бұрын

Вова Лущик, правда.

Самый надежный дизель это Д240 устанавливаемый на трактор МТЗ 80😀😀😀никакой электроники, никаких турбин, нет ни ремня ни цепи ГРМ

@erastmangasaryan1112

3 жыл бұрын

А на Мтз 50

@najiyulla6537

3 жыл бұрын

Как только его ставят на бычок с турбонаддувом он теряет всю.свою.мощь и силу Версии фуры которые возят мебель против ветра просто умирают

@angry_gamer768

3 жыл бұрын

Двигатель DHX , там тоже никакой электроники и плюс турбина имеется.

@user-or6ql2mz5o

3 жыл бұрын

@@leonmessi68 епта так в этом то и суть, простота в ремонте, а запчасти хоть в хлебном магазине, хотя он очень редко ломается

@ruslankhasanov4134

3 жыл бұрын

Ещё есть дизель А-41 , устанавливался на комбайны советские. Никакой электроники. При отсутствии бензина в баке пускового двигателя, можно было налить аккуратно воду в топливный фильтр пускача , остатки бензина в фильтре поднимались в топливный канал и этого объема бензина хватало чтобы запустить пускач и дизель.

Впервые встретил такую ЯСНОСТЬ !!!!!! Слов нет…… Очень грамотный КРАСАВЧИК !!!!! Молодец парень !!!!

Молодцы годный контент делаете приятно слушать и смотреть.

теперь надо такой же топ про бензиновые

@007putin8

4 жыл бұрын

Вангую - будет!

@user-ui7vw6gm4p

4 жыл бұрын

Нах твой бензин никому не нужен

@strcmen

4 жыл бұрын

@@user-ui7vw6gm4p лучший комментарии!!!

@andropovvlist

4 жыл бұрын

А смысл? Если они вытянули дизеля ( типа Хонды) которых в мире меньше капли. И забыли о таких, как ВАГ.

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Конечно сделаем!)

Парни Вы превратили ваши видосы в супершоу,спасибо, снетерпением жду еще и еще !!!

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо за такие слова! Развиваемся с Вашей мощной поддержкой))

@2kolesavelomoto

4 жыл бұрын

Iii

Как же я ждал и надеялся что скажешь про двигатель Вольво,и вуаля второе место 👌👌👌👍

Да, вы точно профи. Смотрел антирейтинг не смог возразить. И здесь тоже самое. Сам еду на М57 - 2004 года. Считаю этот мотор лучшим среди дизелей, если не лучшим в мире, то близко к этому. У меня на чипе около 300 л.с. Пробег более 480 000, ни о каких заменах цепей не слышали. Вообще обслуживать время от времени приходится, но не фатально. Пока держится молодцом, не дымит, масло не ест, не гремит, работает прилично, мощность не потерял, сейчас у нас морозы, заводится с пол оборота быстрее бензинок, в паре с вебасто плюс в салоне уже через пару минут даже на морозе. При этом относительно экономичный - сказка а не мотор. Работает если не как новенький, то как совсем свежий двигатель, его точно не капиталили, я уже 9й год на нем катаюсь и проехал уже 220 000. Не понимаю как в нашем климате уплотнения прожили 18 лет. Я не знаю как жить буду, когда придется пересесь на что то другое.

@user-zb9bu5uy3m

8 ай бұрын

М57D25. Заводился в -35, мотор лучший во всем. При режиме езды газ в пол в городе не больше 8 литров. Подхват с любых оборотов. Продал е39 с этим двигателем, о машине не особо жалею, с задним приводом не смог подружиться, или не захотел. А вот тот мотор..... До сих пор снится иногда

@jbobo01

7 ай бұрын

N57 30d 13 года… стукнуло 320 к и на тебе, сначала цепь порвало, потом вкладыши провернуло, потом… опять вкладыши провернуло))) вышло мне дороже чем контрактный двигатель) И это за 10 к км. Так что когда Михаил стал Николаем надежность испарилась, хотя до этого проблем не было вообще

@FBI0777

7 ай бұрын

@@jbobo01 Н уже совсем не то же самое, что М, тем более 13 го года. Эти моторы перестали делать в 2007-2008м

@alecsandrovih

4 ай бұрын

А ты не раставайся а откопиталь и наслаждайся ездой дальше

@FBI0777

4 ай бұрын

@@alecsandrovih Не буду, оставлю себе в любом случае. Просто докуплю себе другую машину, а на этой буду кататься не каждый день. А эту просто надо отреставрировать и держать для души.

Теперь надо топ 10 самых неудачных дизельных двигателей :)

@user-kg4ks2qv8m

4 жыл бұрын

Это будет вся линейка ваг

@andreitomin3036

4 жыл бұрын

Гугол помойка ха ха

@andropovvlist

4 жыл бұрын

@@user-kg4ks2qv8m это твоя голова.

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Идея интересная) Продумаем))

@apridatko

4 жыл бұрын

@@user-kg4ks2qv8m та нееее, ААТ , АЕL и 1.9 тди старые годные трактора

Лысый из Автостронг скоро будет также знаменит, как лысый из Браззерс)))

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Ну, да.... Тематика то схожая)))))))

@konstantingerasimenko860

3 жыл бұрын

Не будет.

@Anton-sj1gd

3 жыл бұрын

@@AutoStrong_M тут бдсм))

@stasyabalaeva7176

3 жыл бұрын

Тооор

@stasyabalaeva7176

3 жыл бұрын

@@konstantingerasimenko860 4а

Весьма информативно и познавательно. Спасибо.

Спасибо большое! Развернуто,круто и качество на высоте, респект 👍

Ну-ка лайк за дизель от PSA

@boxingtop

4 жыл бұрын

ага, тот момент когда твой дизель на 3 месте))

@ArtemMostoviy

4 жыл бұрын

@@boxingtop зато в Ле Мане на первом

@AlaDima

4 жыл бұрын

@@boxingtop автостронг объединил несколько поколений и версий 2.0 HDI в кашу. Первая версия - естественно с CR - имела 8 клапанов и 2 версии наддува - ни в одной не было геометрии, форсунки установлены так, что даже на вэнах снимаются по щелчку, все фильтры спереди, никаких вихревых заслонок и тп - эта парочка точно заслужила второе место. А вот омки двух версий в топ в принципе не должны были попасть ибо их врождённое голодание шеек КВ из-за сложной системы смазки и, соответственно, ранним выходом из строя ДВС - это бомба с завода - промах (или специально?) Инженеров...

Спасибо!!! Рад что нашел ваш канал, профи в своем деле рассказывают все секреты!

Спасибо за информацию и Ваш труд!!!

Watching from Algeria. Thanks for the subtitles. Best of luck to you my friends

Я знал что м57 будет на первом месте, ведущий просто ТОП!!!)

У Toyota D-4D надо не просто поменять прокладку но и шлифовать голову, причем сделать это можно только 1 РАЗ!!! Про VW 1.9 TDI забыли, а он ИМХО один из ЛУЧШИХ!!!

@asme6762

Жыл бұрын

Особенно шпонка у него на коленвалу))

Спасибо за информацию о дизелях очень актуально и полезно.

Я согласен за бмв 3.0 дизель , он во всех списках надежных моторов , но скажу что в сервисе в Европе я их больше всех менял или капиталил , может это связано что их кончают жестко, 🤷‍♂️хз! Сам для себя выбрал мерс 2,7 👍

@nervenerve276

2 жыл бұрын

А как же 3.0tdi audi...?

Я тоже был уверен что это М57! Спасибо за топ! 👍

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

На здоровье! Скоро топ бензиновых двигателей!)

Большая просьба, когда будете делать видео о бензиновых двигателях, то указывайте возможность работы их на газу. Это очень актуально в наше время. Спасибо за полезную информацию. Очень нравятся ваши видео.

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

И Вам огромное спасибо за просмотр!)) Пожелания приняли!

@damirzamir

Жыл бұрын

любой бензиновый двигатель может работать на газу, даже жигулевский. важна правильная настройка

@elvisdeadcet

9 ай бұрын

я бы не стал полагаться на их мнение. Лучше полистайте профильные форумы, почитайте отзывы реальных владельцев

@user-nz4tv9lf2e

4 ай бұрын

@@damirzamir+ это в гидриках так то !

@saidas717

4 ай бұрын

​@@damirzamir А говорят GDİ нельзя

1,7 cdti Isuzu a17dtj, 300 тысяч, турбина родная, ни единой серьезной поломки, даже навесное все в порядке, машина все 300 тысяч в одних руках, тоже достоин этого топа я считаю)

@user-gt5dd2fc7g

3 ай бұрын

Под хвоста не получал твой велосипед. Сиди тихо там

@ViktorOlegovitch

3 ай бұрын

@@user-gt5dd2fc7g он под хвоста только и получает нон-стопом, так что сам там варежку прикрой

@user-gt5dd2fc7g

3 ай бұрын

@@ViktorOlegovitch труп

1 место для м57 действительно заслуженное, ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ мотор!

@user-hg9dz7xv4w

Жыл бұрын

В восстановлении очень дорогой, а так да, сказка!

Шикарный топ 10, спасибо парни!

Посмотрел Ходоса, потом посмотрел ваш канал... Ребята, да вы красавчеги! Все с уместным юмором, по делу и главное без пафоса! Топ!

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо огромное! Стараемся делать лучший контент и отличный формат!)

Просто БОМБА! Спасибо ОГРОМНОЕ за такую важную информацию.

Brilliant video .I run PSA engines so delighted they came in 3rd place .

*владельцы пасатау бэ3 1.9 покинули чат*

@user-bj7oc6vd1y

3 жыл бұрын

Ну да, что им тут делать, их дизеля уже 30 лет ездят и хоть бы что им )

@iga00001

3 жыл бұрын

говно по сравнению с транзитовским крабом 2.5 до 2000г, и 1.9 не только на пассате

@thefm35

3 жыл бұрын

это древний дизель.

@user-bj7oc6vd1y

3 жыл бұрын

@@thefm35 и что?

@rickyteamsesh2299

3 жыл бұрын

Там насос-форсунки, что не ходят более 100 тыс. км, а это уже говорит о многом, но в целом мотор кандовый, но встречал экземпляр на авито со сломаным пополам коленом

Спасибо. Молодцы. Хорошо снято. Хороший ведущий. Ясно и достаточно подробно изложена техническая информация. В других роликах, где разбирают двигатели, я бы несколько снизил уровень музыкального сопровождения, чтобы он был ниже уровня голоса ведущего обзор. Спасибо.

Да,М57 это вещь!Надежность,экономичность и мощность в одном!100% согласен!

@Alekseym-ry2ye

2 жыл бұрын

И прожорливость при сегодняшних ценах,не актуален

@user-ux6kt1rp8w

2 жыл бұрын

@@Alekseym-ry2ye со Ставрополя до Адлера на 1000р солярки съел.

@_p_r_e_d_a_t_o_r7191

2 жыл бұрын

@@Alekseym-ry2ye этот мотор не любит город ! По трассе 6 л на 100 и дури там за глаза

@user-st7nj2cl7d

Жыл бұрын

Бред выше написанное. Лучший дизизель всех времен. Катаю м57 2.5 л на чипе авто е39 бмв рестайл. Пробег 440 тыс км. Чипованная Расход трасса 5.5-6л/100км при скорости до 140км/час. Город 8.5. В легкую набирает до 220км/час, расход масла - 0. Компрессия 28 все цилиндры, хон идеален. Двигатель холодный! Рабочая температура при исправной системе охлаждения 88 градусов, вседствии никакого масляного отложения! Просто ураганная тяга для своего объема, топливная апаратура дешевая в ремонте, тнвд ср1 не убиваемый, разве что прокладки на плунжерах могут пропускать, форсы простые, распылители практически вечные, мультиклапаны тоже. Турба ходит примерно 500т км, смотря кто как ездит. Жаль что сегодня БМВ отошла от старой проверенной технологии и начала выпускать серию N со всеми своими проблемами.

@user-sd4lu7ob2b

Жыл бұрын

М57 по моему мнению реально лучший

Доброго времени суток . Если можно , сделайте обзор лучших малотонажных коммерческих моторов . Спасибо большое.

Все правильно рассказали,только PSA минимум на второе место надо.

@pavelkomisarov5680

3 жыл бұрын

Абсолютно согласен! Ситроен С5 - 2.0HDI.

@valerasolovey7002

3 жыл бұрын

Только проводку им нужо качественую

@user-ff6yn2fu2t

2 жыл бұрын

Пежо 807 2.0 хди у меня. Без проблем, 17 лет автосу

@user-wy5uc2ps7i

Ай бұрын

2.2 hdi 125 kw 387900 політ нормальний

Спасибо) вы лучшие!

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо! Развиваемся вместе с Вами))

Не скажу за другие двигатели, но у меня Трафик с M9R 2.0. Пробег 600.000км . Двигатель огонь🔥 Купил его с пробегом 300.000 . Пока ездил, по двигателю - заменил только одну форсунку и цепь ГРМ. Вообще никаких проблем тьфу тьфу тьфу.. Правда меняю масло каждые 7.000 км и с ним топливный фильтр. Посчитал, лучше два раза поменять не дорогое масло , чем раз в 15.000 лить дорогое.

Перевод супер! Очень энергично, развлекательно и разнообразно! Отличный канал, много информации совпало с реальным жизненным опытом и другими источниками.

Jtd должен быть повыше в рейтинге

Вы лучший блогер, в этом сегменте вам равных нет, желаю вам успехов и удачи! Всегда всё по делу не каких лишних блаблабла 😁

Не знаю по-поводу первых 9 мест, но двигатель М57 (2,5 и 3,0 литра) я бы точно поставил на 1-е место.

молодцы все доступно и внятно.вы лучшие

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что Вам понравилось. Спасибо за просмотр 😎

Это то видео, которое я хочу смотреть! Спасибо, ребята!

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

А вот такую реакцию от зрителей мы хотим видеть!!!))) Спасибо, что смотрите нас))

PSA тоже смогла пробиться в тройку, что очередной раз доказывает то, что Французы недооценены в странах СНГ, хотя Европа активно их покупает и катает не зная бед. Почасти подачи материала этот канал один из моих любимых, красивый и грамотный слог ведущего, а главное без "воды".

@cheshirster

3 жыл бұрын

В Беларуси PSA и реношек полно. Вполне дооценены.

@igormarach1

2 жыл бұрын

В Украине тоже

@behaartmoldauischhauptbuch9116

2 жыл бұрын

1.6hdi не упомянули. Тоже хороший мотор. От PSA

@user-cw8kb4dr8f

11 ай бұрын

@@behaartmoldauischhauptbuch9116 один из лучших.

отличный обзор, спасибо!

Езжу на Бмв с мотором м 57 2.5 и смотрю обзор и думаю будет ли мой мотор в рейтинге . Знаю что надежный . И вуаля первое место , круто ))

Обожаю свой М57, он у меня и БМВ е39 и ренже, вообще проблем нет!

Очень крутой канал, как увидел - сразу подписался. И ведущий интересно рассказывает, знает что говорит.

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо огромное!!! Стараемся делать для Вас отличный контент!)

Было интересно Спасибо

Отлично💪 Спасибо Тебе

Будьте добры сделайте обзор на дизельный мотор Субару спасибо )

Очень круто! Вот это можно назвать экспертный рейтинг!

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Рады, что рейтинг зашел. Будем бомбить рейтинги дальше))) Спасибо, что смотрите нас))

thank you very much, nice info! БРАВО ЗА ВОДИТЕЛОТ. ПОЗДРАВ.

)))) на счёт первого места у меня не было сомнений. поддерживаю на 100 %.

Спасибо большое за рейтинг. Интересно и познавательно. А есть у вас обзор на корейский 2х литровый дизель Ssangyong?

@azimjonshamsiev9956

2 жыл бұрын

2Х литровый двигатель стоит от мерседесса

@user-qv2fw7lr4l

Жыл бұрын

@@azimjonshamsiev9956 Там вообще херня стоит полнейшая,самый неудачный мерсовский движек ,да еще и гребаная делфи.Форсы каждые 20 тысяч желательно дергать иначе хер достанеш.Короче мерзость ,я с таким намучился .

Лучшая лысина Ютуба )) 😁

@MsViktor4

3 жыл бұрын

Смеюсь до слез))), но чуть поправил бы. Может быть и не самая лучшая, но очень полезная лысина)))

К Вам только уважение!)Откройте отдел по подбору авто!)С учетом доверия Вам,думаю,нормально пойдет+запцацки к ним же)!

Всё замечательно но хотелось бы послушать про современные дизеля после 2015 года как легковых так и для коммерческих фургонов

@romanpleshkov8985

Жыл бұрын

Мало времени для теста) Хотя 5 лет тестирования на коммерческой технике достаточно

@strangechannel1901

Жыл бұрын

После 2015 ничего хорошего не делалось

@user-jq6qj2wf1j

Жыл бұрын

А для чого, все інше копіюєця і зводиця для того щоб отримати в подальшому прибуток.

@eugeniuszsokoow2811

Жыл бұрын

​@@user-jq6qj2wf1jа для чого ты не говоришь на человеческой мове, ты шо сукинсын степана который бандера?

@user-zb9bu5uy3m

8 ай бұрын

По малому коммерческому транспорту все вообще просто. Ивеко, ставился на фиат дукато - хороший мотор если бы не необходимость ТО. Ремень грм у нас ходит 100, замена с помпой. Две замены ремня и нужно менять цепь распредвалов и рркера. 4 замены- клапана, тарелки, сухари. Мерседес все те же и все то же. Битурбо, до 500 ходит, потом сами дилеры советуют тупо менять мотор. Камминз 2,8 ISF. Газели, фотоны и прочая китайтехника. Неплохой мотор, любит оригинальные фильтра, неоригинал текут и привет капремонт. У некоторых на маршруте выхаживают 600, все легко точится и по новой. На трети моторов проблема заглушек гбц, причём для замены задних нужно снимать мотор, а текут они подло- в поддон. Не особо прихотливый, запчасти везде, но лучше искать подороже оригинал. Топливная ломается интересно- в форсунках летят клапаны, распылы выхаживают дольше. Иногда помогает чистка и регулировка форсунок. Главное не лить на дешёвых заправках дизель и все нормально. Форд пума. 2,4 евро 4 - отличные моторы. До капиталки на маршруте у некоторых 800 тысяч. Особенно версии с механической турбиной. Была проблема маленького поддона, решили в 2009 году установив поддон больше. Прошивка клапана егр, точнее его удаление увеличивает ресурс двигателя в целом. Оригинальные цепи ходят до 300, замененные до 200, запчасти есть, выбор огромный, ремонт чугунного блока недорого. 2,2 передний привод- маленький поддон до сих пор. Долго двигаться на высоких оборотах нежелательно- масло не успевает стекать. Евро 5 2,2 ( идут до сих пор) слабые втулки шатунов, ходят в среднем 400 тысяч, появляется стучок, причём плавающий, некоторые забивают и как итог ломает поршень, шатун 4 цилиндра выходит наружу, попутно забирая в вальгаллу стартер и недешевый полуподдон. Это вкратце)))

Давай 10 дизелей с простым тнвд

@dmdusa8633

4 жыл бұрын

Это уже история

@VadimStupnik

4 жыл бұрын

И зачем тебе нужна эта шняга?

@vitalikisialeuski4379

4 жыл бұрын

С механическим

@user-gb3uh5hx5q

4 жыл бұрын

Динозавры не интересны.

@Cr0sfad3

4 жыл бұрын

@@sergej247 да ну, даже ауди р5 2.5 поинтереснее будет. А первым там будет МВ оm606, это как бабке не ходи один из лучших моторов в приниципе за всю историю автомобилестроения.

Очень полезная информацьія👍

Добрый день, много смотрю ваших видеороликов в них очень много полезной информации и поэтому решил обратиться за советом. На данный момент у меня golf V восьмого года 1.6 BSE механика, сделал капиталку двигателя поставил газ STAG 4 го поколения казалось бы не машина а сказка. Но сказка закончилась когда я с Польши решил поехать в Германию. Поляки ещё так себе не сильно гоняют по автостраде но немцы на автобане такое ощущение что я стоял а не ехал. При скорости 100 ,110 в машине ехать комфортно но когда разгоняешься до 130-140, в машине невыносимо находиться короче говоря не хватает шестой передачи,и задолбало постоянно переключать передачи в городе. Пробовал подобрать шестиступку к этомы двигателю мне сказали что если что то подойдёт то вместе с роботой 2000 долоров. Поскольку похожих силовых агрегатов по надёжности у VW с шестиступенчатой коробкой нет, и чтобы подходил под газ, решил перейти на golf 6 с дизельным мотором. Посоветуйте пожалуйста с каким мотором взять 1.6 tdi 105 лошадей, и чипануть его чтобы был порезвее, или же 2:0 TDI 140 лошадей, и посоветуйте какую лучше АКПП dsg-6 или DSG 7. И ещё интересует расход этих двигателей с DSG при спокойной езде. Заранее благодарю!

Proud of my 1.9 JTD 8 valves mounted on my fiat stilo sw and my 1.9 JTD 16 valves mounted on my alfa romeo gt. Almost 300.000 km and runs perfectly! Greetings from italy

@user-ux6kt1rp8w

Жыл бұрын

Hi from Russia))) from Norilsk M57 530d 638000

@s.p.u.6641

Жыл бұрын

BMW-Engines are perfect, but BMW 530d is upper segment and costs new 33.000 Euro and Fiat Stilo 1.9 JTD is C-Segment and costs new 17.000 Euro. We also have two 1.9 JTD 8V engines (Lancia Lybra and Fiat Marea Weekend) in our family. Very good engines. The fuel consumption is very low (5.5l/100km). If these engines have oil and water, they work ever. Our Fiat Freemont with 2.0 JTD is also good. 210.000km and no problems with the engine. Best regards

@user-gg6qq9qq2n

10 ай бұрын

Я Николай Привет из России!😉

@1973beda

9 ай бұрын

@@s.p.u.6641 That engine vas fiat multipla? I remember it vas 1.9 - no noise from this engine and yes - about 5l + of gasoline consumption

@user-hv8wm5ox7o

8 ай бұрын

Привет.у моего сааба наверно такой движок

ждём ТОП бензиновых двс !!! лайк однозначно👍

Хороший выпуск, спасибо! M57 - отличный двигатель. Но с Мерседес, мне кажется, жёстко поступили. Достоин ТОП-3.

@vilisvilis5937

Жыл бұрын

В одном видео он обо*рал двигатели 47 и 57 БМВ а в этом виде похвалил на первом месте.

@user-wg8pi1wr6p

Жыл бұрын

@@vilisvilis5937 Не видел такого, даже интересно. Но М57 же был двигателем года два или три года. Знаю по своему опыту, что ТНВД ВП44 очень вещь интересная. Мой итог -- это лопнутый коленвал на 4 цилиндре. Говорить хорошо или плохо всё же не буду про М47 204д1.

@BASobzor

Ай бұрын

​@@vilisvilis5937 Там речь шла о Н серии, а это М, это разные вещи

@Cheese_1337

Ай бұрын

@@vilisvilis5937 это может бить N47 и N57

Просто зашёл поставить лайк!! Каждый выпуск-шедевр умения рассказать тонкости техчасти!! ЛАЙК!!!-очередной!...

Информативно! Класс + подписка с меня. Хотелось бы услышать о двигателе Toyota 2С-Т для внутреннего японского рынка. Мой 1992 г.в. отходил на микрике уже более 250 000. Доволен им, но все же хотелось бы услышать отзывы о нем со стороны!

@user-dz2qy2uj9z

Жыл бұрын

Ты чего тролишь? 😄 Худший двигатель 😂

@user-uk9of7gn5j

Жыл бұрын

@@user-dz2qy2uj9z Даже после такого пробега заводится как часы! И все родное стоит, даже турбина! Ездить надо уметь.

@user-sy4lk8yz8i

Жыл бұрын

Мужик из Сибири на самоделке на Северный полюс ездил на 2c - t . Товн айс 87г. Сотку откатал без проблем .

Ещё бензиновые двигатели сделайте))

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Решим этот вопрос))

@mistikgot

2 жыл бұрын

Ту5 на первое сразу

M57 что и следовало ожидать))) и прэ и мало жрэ

@atlit1490

4 жыл бұрын

А нашу солярку як хаває?

@cagecage1549

4 жыл бұрын

@@atlit1490 нашу это какую ?

@user-ws1tf6uv7u

4 жыл бұрын

@@cagecage1549 ху.. Плохую)

@cagecage1549

4 жыл бұрын

@@user-ws1tf6uv7u а у нас она плохая ?

@user-ws1tf6uv7u

4 жыл бұрын

@@cagecage1549 у нес, в Украине она в основном плохая, в Росии она лучше, в европе ещё лучше

Уверен что ваговский 1.9 tdi на гнёт большую половину представленного , но СR

@vagtdi3711

Жыл бұрын

Они его обосрали в антирейтинге..

@asme6762

Жыл бұрын

@@vagtdi3711 и правильно сделали. Нету у вага хороших дизелей, да и зажигалки так себе ((

@vagtdi3711

Жыл бұрын

@@asme6762 У кого есть?))

@user-si2qv4wq9p

5 ай бұрын

​@@asme6762хаха лям прошел мотор 1.9 тди,хаха лучше молчи

@metamorphosoid

2 ай бұрын

Прошёл на своём моторе 1.9 НФ 530т.км, выкинул движок, поставил контракт за 35т.р. поехал дальше😅

Я уже подумал, что м 57 не вспомнят... Теперь я спокоен..

2.5AEL и 1.9AFN неоправданно забыли!!!!

@denbass1

4 жыл бұрын

Мамонты

@user-dd5uy5lt5s

4 жыл бұрын

2,5 тди на т 4. пробег 1лям400тысяч. когда увидел оригинальный пробег слегка охерел. и масло не грызёт.

@user-ee2qo6ux2b

4 жыл бұрын

Здесь же моторы по свежее, все на cr, а afn, acv, ajt, ael, конечно очень надёжные двиги, но устарели к сожалению

@user-cr6nz6tb2s

4 жыл бұрын

Да хотя бы то что на крафтере стоит

@user-ee2qo6ux2b

4 жыл бұрын

@@user-cr6nz6tb2s на крафтере 2.5 или 2.0. просто 2.5 на базе ацв сделан, он надёжен. Согласен этот мотор должен быть в топе!

Уже у топ 3 хотел написать ( видимо на складе нет м57) Двигатель бомба, не путать с бензиновым двигателем bmw, м57 MACло не Жрёт!!!

@nothingimpossible6565

4 жыл бұрын

Подтверждаю про масло

@sw9di7nb5v

4 жыл бұрын

А какова его цена? Если в Газель поставить для 3тн груза справится или сдохнет? А то все япономотры рекламируют

@vvbikecar1553

4 жыл бұрын

@@sw9di7nb5v справится сил и момента много, но свап в газель дороговато обойдётся

@sw9di7nb5v

4 жыл бұрын

@@vvbikecar1553 дороговато это сколько? Чем будет дороже?

@user-wu7qi2vu5g

3 жыл бұрын

@@sergej247 если эту Газель грузить 3 тоннами, да ещё прицеп под 1.5 тонн - то в самый раз)))

Лайк с первой секунды, ведущий лучший ! Но а как же моторы VAG (1.9или 2.0)?

@user-rs9zt3pq7l

2 ай бұрын

Однозначно получше hdi

@Tutu-qc5dn

2 ай бұрын

Hdi лучше

@Cheese_1337

Ай бұрын

1.9 не комонпэйл

Отличное видео , продолжай в этом же духе

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

ТОП 10 Дизельных двигателей: 10 место 0:59 Toyota D-4D 2.0/2.2 9 место 2:05 Hyundai KIA 1.5/1.6 CRDI 8 место 3:27 Nissan 2.2/2.5 DCI 7 место 4:52 Renault 2.0 DCI 6 место 6:21 Fiat /GM1.9 JTD/CDTI 5 место 7:51 Mercedes-Benz 2.2 CDI 4 место 9:43 Honda 2.2 I-CDTI 3 место 10:45 PSA 2.0 HDI 8V/16V 2 место 12:10 Volvo 2.4 D/D5 1 место 13:59 BMW 2.5/3.0 D

@user-yv6qb9lx9b

4 жыл бұрын

Я смотрю самый надежный мотор как раз таки и не назвали))))))))))) 3.0 Туарег второго поколения!!!!!!!!!!!!!!!!

@Carlsson27

4 жыл бұрын

@@user-yv6qb9lx9b 3.0 тди и у ваг и у бмв надежные.Сказывается кубатура наверно

@alex1132000

4 жыл бұрын

@@user-yv6qb9lx9b ага только цепь сзади, и ее поменять полторы тысячи долларов минимум стоит) а так мотор хороший.

@miha85grig91

4 жыл бұрын

@@alex1132000 а сейчас вроде у многих цепь стоит сзади, херня конечно в плане ремонта

@andropovvlist

4 жыл бұрын

@@alex1132000 а у БМВ спереди? Дбл.

Всегда говорил, что мой 2.0HDi один из лучших 👍💪

@user-bk7kx3zd6u

4 жыл бұрын

В сравнении с тоеота и близко не стоит

@wasjaprjanikow412

4 жыл бұрын

@@user-bk7kx3zd6u Ты прав, тоеотовский и рядом не валялся - один из худших дизелей!

@user-bk7kx3zd6u

4 жыл бұрын

@@wasjaprjanikow412 только что-то пыжик стоит в два раза дешевле чем тоеота , думаю всем сказано !

@olegmuller6329

4 жыл бұрын

Полностью согласен! У меня peugeot 407 2.0hdi 16v надежный, комфортный и не дорогой автомобиль по сравнению с другими брендами в которых потребитель в большенстве случаев переплачивает за сам бренд, это про тоёту!

@wasjaprjanikow412

4 жыл бұрын

@@user-bk7kx3zd6u Логика странная, к реальности дела не имеет.

AUDI A4 B8 2.7 TDI 2009г мотор CGKA . Пробег 560.000 км. оригинальная цепь с завода. Только сцепление поменял в 460.000 км.

@user-qv2fw7lr4l

Жыл бұрын

Его трехлитровый брат ВМК тоже охренительный движек,я на а6 отъездил 600тысячь без проблем.

Удивлен, что в топе нет vw 1.9 TDI. Слышал о нем много хорошего

@user-cu4tm3xl9z

Жыл бұрын

А потому что он самый лучший.

@user-qo4yd6jr5k

Жыл бұрын

Потому что тут топ с комон рэил , а 1,9 был только с простым тнвд либо с насос форсунками

@user-mk1hg3hf2w

Жыл бұрын

@@user-qo4yd6jr5k 2.0 тді cbab ???

@user-ro1fo1tw5v

7 ай бұрын

А его и не будет никогда в топе так как ему далеко даже до Мерседес 2.2 сди. .

Spasibo za Hondu 🤗 a gde 1.9 TDI 81kw?

Просто интересно. А мотор 4М41 у митсубиси на каком место может быть? Или на последнем😊

Крассавчик. Классный ролик. С дизелем BMW я согласен. Но забыли про лучший двигатель Nissan - YD 2.5 DDTY . У меня NAVARA 2008 года. С ноль км. Сейчас 390.000 км. Полёт нормальный... без вскрытий...

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом 😎

Только замена масла и фильтра и 460 тысяч пробега до самой продажи автомобиля - 1,9 TDI 74 klw/ 101 pk. Самый надёжный и неприхотливый в обслуживании мотор .

Забыть про VAG - это сильно...

@Shefficco

3 жыл бұрын

Зато справедливо.

@nazar427

3 жыл бұрын

@@Shefficco Не согласен.

@user-zs8gk1ty9i

3 жыл бұрын

100 % справедливо

@user-zs8gk1ty9i

2 жыл бұрын

Это говорит о том что это говно уже разобрали

@user-il7kj6fk1n

16 күн бұрын

1.9 tdi

PSA рулит! Пробег over 300K!!!

Хороший объем информации,ничего лишнего,мне далёком от моторов, стало понятно как сложны дизеля, лучше бензин.

Классный обзор. Один из редких правильных. Не согласен только на счёт Альфа ромео. Очень склонны к стукам вкладышей коленвала из-за шейек.

Я ПРОСИЛ И ВЫ МЕНЯ УСЛЫШАЛИ,ПАРНИ ВЫ ЛУЧШИЕ ЖЕЛАЮ ВАМ 10 МИЛИОНОВ ЛАЙКОВ!!! НЕ ПОВЕРИТЕ НО ГОД НАЗАЛД Я ДЕЛАЛ ТОП И У МЕНЯ ИМЕННО ТАКЖЕ ПОЛУЧИЛОСЬ РОЗСТАВИТЬ ДВИГАТЕЛИ))) ТЕПЕРЬ ЖДУ ТОП БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ!!!

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо огромное за такие слова!!!!! Конечно сделаем все в лучшем виде)))

Однозначно только дизель! И очень нравится 2.0Hdi 150-165 л.с моторы(ресурс, момент,расход,и самый тихий из всех конкурентов)👍🔥!

@user-ic3cl9yi3x

4 жыл бұрын

Om 651 лучший проехал на нем миллион сто тысяч но покупал новым менял только масло фильтра и 1 раз все форсунки но покупал новыми турбина ещё родная цепь не трогал и маховик 2 раза менял с сцеплением очень надежный двиг 316 спринт!!! Рекомендую

@sirex3575

4 жыл бұрын

Petya Pypkin 651 самый продаваемый и дорогой двигатель на любой разборке😂😂😂😂

@user-ic3cl9yi3x

4 жыл бұрын

SIREX он из-за бугра идёт сюда с пробегом за 700 тысяч и ещё тут проежает не мало

@user-ic3cl9yi3x

4 жыл бұрын

SIREX новый возьми и проблем не будет

@ekoog9684

3 жыл бұрын

Отличный мотор а по ходовым качествам лудьший

PSA 8 клап. 1.6 HDi на 114 л.с. тоже можно отнести к надёжным? На пыжик 408 обычно ставят

Я, как специалист по ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей , могу осветить свой собственный рейтинг : самый лучший дизель это чужой 😂😂😂

@WD__40

Жыл бұрын

Ну,не знаю как раз дизель надёжнее....

@rulonoboev8387

Жыл бұрын

Только никому не говори 😂🤣😂

@atomru9770

Жыл бұрын

Не стоит брать дизельную Санта Фе 2.2 ?

@maksimmaksim7162

Жыл бұрын

система комон реил это плохо очень очень плохо

@WD__40

Жыл бұрын

@@maksimmaksim7162 в обслуживание,но в эксплуатации имеет плюсы!

Отличное видео. Давайте теперь про старые дизеля тоже топ 10 ток без топливной системы коменн ролл

@AutoStrong_M

4 жыл бұрын

Спасибо! Подумаем над Вашим вопросом!)

@kirrilship5420

3 жыл бұрын

Рено меган 1 1.9 просто дизель почти всю жизнь на масле манол 2 хозяина(я третий) без капиталки без Жора масла вообще 105000 т. к. м зданы в трейд ин и поменяны

@kirrilship5420

3 жыл бұрын

На лада веста св с 1.6 (просто достала передняя подвеска на мегане10-20 т.км и хлам в режиме такси))))

@user-xy6tn5up6c

Жыл бұрын

om602 VE тнвд, 350 тыс пробег. Поменял турбину и форсунки. Сам двигатель в идеале

Желаю услышать о Ваге 1.6 дизель, Шкода, Фольцваген, Сиат если можно сделайте

@user-Vlados888

9 ай бұрын

Я тоже жду😊

Подскажите а почему в рейтинг не вошёл D4HB,в ваших видео вы говорили что хороший

Здравствуйте. Хотелось бы услышать мнение о двигателе 1GD 2.8.

Пожалуй, это лучший обзор который я когда-либо видел. Все по существу, очень увлекательно и познавательно, а ведущий просто красава, видно что он живёт с этими движками и кормит их втихую вкусняшками со словами " ты моя эмочка, хочешь маслица? Ты моя лапусечка, пошли я тебя погулять выведу"))) искреннее спасибо за обзор.

М57 топ! Крутой движок. 39 и 65 была!)

Аналоги двигателя volvo D5 выпускали до второй половины 2018 года. Их постоянно модернизировали и не поломали.

Ведущий молодчик! Всё чётко и понятно! Удачи! Всем здоровья!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

До последнего была надежда,что на первом месте будет VAG, а тут он как-такто.

@user-kg4ks2qv8m

4 жыл бұрын

Ваг на первом будет в другом рейтинге, рейтинг идиотзма, гемороя и ненадежности

@ruslanmelejik9092

4 жыл бұрын

А что у ВАГ есть дизель комонрэйл!? Я не спец, просто вопрос))

@jevgenifirsov4165

4 жыл бұрын

@@ruslanmelejik9092 есть 2.0 tdi

@user-rf3rv1gc2l

4 жыл бұрын

@@jevgenifirsov4165 2.0 CBBB 170 л.с у меня Пассат б6 был чипованый до 204 л.с ни бед ни забот только фильтра и масло менял

@retoxxx1

4 жыл бұрын

@@ruslanmelejik9092 дык, 2л дизель, на коммерческом транспорте в основном

Интересно было бы увидеть рейтинг по стоимости капитального ремонта этих двигателей

@user-rj1kt9db9v

3 жыл бұрын

М57 и Н57 от 3500 євро если оригинальние запчасти.Новий двигатель от 10 (покупал и м57 и н57).М57 цепь на 450 оборвало,н57 стуканул на 730

Здравствуйте.расскажите про двигатель 1kz-т от тойота.спасибо