Все хвалят тот автомобиль которую они купили. Потому что не хотят признавать что они лоханулись 😁

Информация про поло, что ставятся дисковые тормоза с движками 110лс не верная. Зависит от комплектации строго. Комплектация коннект идёт без дисковых

Хороший обзор! Странно что мало подписчиков.... С меня палец вверх!

Такой же точно Поло у нас, как у вас на обзоре, только серебристый 16 года - мы с мужем довольны.

@user-ob6qy7dt1d

4 жыл бұрын

Обоснуй

@user-rj8tx6iz7w

Жыл бұрын

@@user-ob6qy7dt1d 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@Hooli_Gan_88

11 сағат бұрын

😂​@@user-ob6qy7dt1d

@Hooli_Gan_88

11 сағат бұрын

Продали или ещё при вас?

на поло реально хороший и толстый металл, с предыущим кия не знаю, а вот с новым реально у поло толще, если не совру менеджер фольца говорил 0,7 мм толщина, точно не помню, но когда выбирал тачку у поло ыл самый толстый металл, плюс жесткость кузова у поло реально на высоте

Оба автомобиля примерно равные. Сравнение этих автомобилей можно представить в виде формулы: "новатор против консерватора". Но лично я за Polo. Нравится комфортная поездка в старом надежном европейце: в нём лучше сидения и сзади места больше, пассажирам будет более удобно ездить на дальние расстояния на поло. В плане безопасности автомобили получили 4-й уровень безопасности на Euro NCAP. Управляемость на трассе лучше у Polo - реально получаешь кайф от вождения и прохождения поворотов, тогда как Kia менее устойчива + показатели расхода в пользу Polo. Но в плане динамике кореец смотрится предпочтительнее. В надежности автомобили не уступают друг друг, но обслуживание Kia обходится дороже. Качество сборки всё же лучше у Polo, хотя материалы отделки - примерно одинаковые. У поло есть атермальное остекление стекол, у Kia - нет. Хотя у Kia есть 2 гнезда прикуривателя, есть удобные ниши на тоннеле, у Polo их нет. Двери Kia закрываются лучше, есть доп.уплотнитель на двери - меньше шума в салона, со стороны дверей. Но у Polo тише арки и днище. Если брать авто для дальних путешествий, то пусть это будет Polo, поскольку в нём и экономия топлива, хорошая курсовая устойчивость, для задних пассажиров удобней диван. Если же брать авто для города, то тут Kia предпочтительнее, т.к. больше плюшек по салону.

@user-cs9xl9mg6v

Жыл бұрын

Разве Рио дороже в обслуживании и ремонте ?

@user-lh8fh9qt7y

8 ай бұрын

​@@user-cs9xl9mg6vполо намного дороже в обслуживание по своему опыту знаю! И рио надежнее

@tandem4ik228

7 ай бұрын

Обслуживание рио дороже, сказочник 😂

@user-lh8fh9qt7y

7 ай бұрын

@@tandem4ik228 это ты сказочник

@tandem4ik228

7 ай бұрын

@@user-lh8fh9qt7y аргументируй

Приветствую DIMAspeak!!! Подскажите пожалуйста, какая из вариантов будет надёжнее и экономичнее в городе по топливу и запчастям - 1.6 автомат: Солярис, рио, поло. Спасибо заранее!!

@user-ob6qy7dt1d

4 жыл бұрын

Рио или Солярис, определенно дешевле в обслуживании и эксплуатации, чем Поло.

Как ехал на такси , машина Рио пробег 270 тысяч + , спрашиваю водителя как машина с таким пробегом много ремонтов повидала , получаю ответ да нет все нормально у нее нормально ездит ещё, коробка механика

Лучше та, которую купил ...

Пля, братан ты родился делать обзоры ! Смотрел с большим интересом , как раз выбираю между ними !!! Тебе братан идёт делать обзоры , делай их и дальше !

@user-vz7lx8ni6b

3 жыл бұрын

что выбрал в итоге?

@RADZH07

3 жыл бұрын

@@user-vz7lx8ni6b Фольц ))

@user-vz7lx8ni6b

3 жыл бұрын

@@RADZH07 тоже к нему склоняюсь)

@user-vz7lx8ni6b

3 жыл бұрын

@@RADZH07 но я выбираю между ним и рио х)

@user-rj8tx6iz7w

Жыл бұрын

Рио конечно.у меня оба были

Для фольцваген поло какой марки масло рекомендуется двигателю?

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

Castro edge 5w30

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

Но вы можете купить любое моторное масло, соответствующее требованиям VW 502 00 и залить в двигатель))

@andreilaryukov1765

5 жыл бұрын

Кастрол,у меня пассат там0w30

@shvarz76

5 жыл бұрын

На РАПИД раньше было две марки КАСТРОЛ и Шелл. Сейчас почему-то ШЕЛ только льют у официального дилера. Я думаю что Шел неплохое масло,так как для БМВ тоже используется именно масло Шел.

@user-pp8sk8tt6u

5 жыл бұрын

Лучше w40

Если ставить подлокотник на поло не нужно менять всю нижнюю консоль снимаешь заглушку и он встает на штатные места

@user-xv4do1ez8z

4 жыл бұрын

алексей дорохов меня бомбануло от такой фразы, отпугивающей желающего поставить подлокотник

Аффтор , расскажи ,почему в полике верхнюю часть стекла лобового не тонируешь ? В солнце ехать полная жоппа . Козырёк всё время дёргать ? Нафига это надо ? Ездил летом в такси Джетта , задолбался морщится от солнца .

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

Не нравится мне эта полоска, да и козырёк опускать - для меня не трудность)

@user-jl3fc4cf4c

5 жыл бұрын

Очки одень.

@Baskan666

5 жыл бұрын

агаа )) мне тож эта колхозная чёрная полоска сверху стекла не нравится..

Дмитрий очень помог этим видео.Наверное продам Киа Рио 3 и куплю поло.Простгиуже поездил и решил для себя какие косяки у неё есть, а в поло таких косяков нету очень важных для меня лично. Спасибо за обзор , Я подписался.👍🤝

@user-im3fu3tl2e

6 ай бұрын

Я так сделал и ни грамма не пожалел, поло на голову выше

Автор, по двиглу данного VW не разбираешься от слова - совсем. Что по новому, что по старому.

На вкус и цвет

Может внешне поло и лучше, но в плане практичности и цены в обслуживании рио седан предпочтительнее.

Тоже мне обзорщик на Рио не на всех комплектациях сзади идут дисковые тормоза

На 16:18 за окном появляется машина. Через секунду исчезает. После повторного просмотра понял что вырезан кадр DDD

В Рио пластик скрепит? Странная неправда. Логичнее сравнивать новый Рио с Поло в одинаковом кузове и в близких комплектациях. А так, обе машины хороши!!!

На поло с лета 2018г.сзади ставятся дисковые тормоза только на хайлайне и GT.

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

В курсе

@gosha1

5 жыл бұрын

@@user-ob6qy7dt1d так надо и было говорить по видео,если в курсе.

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

Да я бы рад, но у тебя бы тогда повода для комментария не было.

@s0good518

5 жыл бұрын

@@user-ob6qy7dt1d а раньше,в году 16, дисковые тормоза не устанавливались только на самую бедную комплектацию... (

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

Даа.. Было время)))

Отличное видео...! Нам очень понравилось) От друзей вам лайк! )))

Эти автомобили очень индетичны, сказал автор )

Работаю в такси, попадается и Поло и Рио, скажу так, на поло меньше устаю и очень удобный автомобиль

У поло ремень грм,а у рио надежная цепь что про это скажите ответе пожалуста.Просто выбор между рио и поло

@user-ob6qy7dt1d

4 жыл бұрын

У поло катализатор не надо, а у Рио катализатор нужно вырезать при выезде с салона. У Рио нет гидрокомпенсаторов, а это значит, что нужно регулировать клапана. Я ремень поменял на 115т.км. и не парюсь. В салоне тихо - это приимущество ремня) да и на трассе поло держится лучше. И это я ещё про расход не говорил)

@capoditutticapicapoditutti7111

4 жыл бұрын

@@user-ob6qy7dt1d спс за ответ.

@aibekserikbai9076

3 жыл бұрын

Если фонатик поло зачем обзоры делать не пойму, у Рио тоже есть плюсы

@user-yf5dd9hv3w

3 жыл бұрын

Цепь надёжней.не буду врать.у меня была поло .масло жрет 90 тыс пробегом продал взял киа рио 160 тыс пробега я третий хозяйн.масло не жрет. От замены до замены рио лучше и движка тише работает..

@user-cm1tf7lp3y

Жыл бұрын

@@user-yf5dd9hv3w сколько жрал Масла ?

И где это все сейчас? Не хочется матом.

спасибо за обзор) но в начале чуть пена изо рта не пошла :D

У меня полик, мой конечно лучший,,

Интересно он сказал в конце. В поло все органы управления удобно расположены, дотягиватся никуда не надо. ))) Во всех машинах которые у меня были я только дотягивался до органа пассажирки.

@loginov20101975

5 жыл бұрын

🤣

@user-lf4eh5tj5l

4 жыл бұрын

В б классе неудобно дотягиваться до органов, слишком тесно)

@ivanmashykov

3 жыл бұрын

😅👍

@user-nb8oz4xn6r

Жыл бұрын

😂😂😂

Рио это беспантовая фольга. Из этого класса лучше поло. Она по всем параметром лучше. А самое главное безопаснее. Я вам как жестянщик говорю. Рио и солярис. Фольга

@toxatrance34

4 жыл бұрын

Mixail Nazian каркас безопасности важен а не толщина металла, а вот как для жестянщика чем тоньше чем проще выпрямлять, чушь не нужно говорить

И я это говорю. Потому что знаю. И сам я езжу на вольво

Рассказ привет и показ не плохой и иро КИЮ и Поло но новую теперь в таком кузове к сожелению Поло не купишь 😉

Хороший обзор, много РЕАЛЬНОЙ информации. Мне понравилось)

В базе на поло стеклоподъемники не автоматические! Подлокотик ставится без замены центрального тоннеля, снимается задняя заглушка и выбрасявается, приворачивается Подлокотик. Цена оригинала то 4 до7 тыс. Руб. У тебя комплектация all star.

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

Я в курсе, какая у меня комплектация))

@user-ny8zv6kv4t

5 жыл бұрын

А на видео говорил другое.Что подлокотник меняется полностью.Если не уверен или не знаешь так и говари.

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

Слушаюсь и повинуюсь)

@user-ny8zv6kv4t

5 жыл бұрын

Купил подлокотник 2 тыс руб для Рио устанавливается в штатное место без каких-либо ключей и разбора салона, регулировка по длине+подстаканник и пепельница.Доволен как слон!

@user-ny8zv6kv4t

5 жыл бұрын

Сравнить надо было Рио 1.6 автомат 6-ти ступенчатый,тогда было бы честно.

Совпадение 4 знаков из 6

Брызговики на Рио ломаються ? Уже 6 лет стоят и хоть бы хны им !

Поло

А где 558 ?

Нет плохих машин есть плохие водители

В рио всегда сзади дисковые тормоза?))))

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

Всегда

@gosha1

5 жыл бұрын

@@user-ob6qy7dt1d да не,шутишь.)))

@aleksandrg4118

5 жыл бұрын

У меня знакомый купил рио,тормоза задние барабанные, мотор 1.4 если кто-то не знает информацию,попрошу не пиздеть

@user-tb3uz1gf5k

5 жыл бұрын

gosha197107 у меня дисковые престижи. У соседа комфорт доже дисковые.

@kostiaskvortsov

5 жыл бұрын

@@aleksandrg4118 на Рио прошлого поколения дисковые сзади шли всегда. На последнем поколении 17г. вье... ли барабаны.

На 1.6 110 л.с сзади барабаны, вы ошибаетесь.

@user-ob6qy7dt1d

4 жыл бұрын

У меня диски)

Колеса в поло ложатся в багажник тоже легко,"обзорщик фантазер"!

пол видоса про одни багажники только бла бла бла , больше надо про двигатель,кузов

Полик и только полик😊

Поло седан лучше 100%%

Толщина металла на Поло 0,6 мм, на Рапиде 0,8 мм. Кожа на руле Рио, полный отстой стирается очень быстро и прямо до дыр.

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

Спасибо за информацию)

@user-io3kq1fj2h

5 жыл бұрын

@@user-ob6qy7dt1d Не за что, сам полгода выбирал между Рапидом и Поло. Победил Поло, цена к сожалению на Рапид очень высока для меня.

@user-lu5qg6xm1y

5 жыл бұрын

На поло тоже 0,8мм,а вот на солярисе и рио 0,6

@user-bm4rj3rh6q

5 жыл бұрын

Полный пиздешь на любой машине если носишь кольцо или печатки стирается в хлам!!!У меня 6 лет было машине Кио Рио 70т пробег кожа руля как новая!!!

@stra1cky275

4 жыл бұрын

Ты че на Рио?

Здравствуйте! Какой у вас рост? Встал вопрос не будет ли Поло мал для водителя ростом 190 см.

@user-ob6qy7dt1d

4 жыл бұрын

182 см. По-опыту, 190 см. при среднем или худощавом телосложении, приемлимо, полному уже неудобно.

@user-dk8bu2np5o

4 жыл бұрын

@@user-ob6qy7dt1d спасибо

@user-hc5vg2tf9r

3 жыл бұрын

Рост 196 был поло вполне себе комфортно , сейчас Рио машины одинаковые

@user-ti8uw6vg3r

3 жыл бұрын

Лучше Мерседес купи с таким ростом

@user-dk8bu2np5o

3 жыл бұрын

@@user-ti8uw6vg3r Octavia куплена уже

Вы чё тут броневик рекламируете ?)

Немцы даже не знают,что есть машина поло! Это вообще не база Вольсвагена!

@user-ob6qy7dt1d

4 жыл бұрын

Пруфы в студию)

на механике поло не убиваемая

@user-ob6qy7dt1d

3 жыл бұрын

У меня 170000км. Никаких проблем. Можно считать неубиваемой?

после рио пересел на поло 1.4 турбо разница есть и ощутимая . на поло лучше динамика разгона .коробка механика лучше . прогревается салон и запуск двигателя зимой лучше . тормоза лучше . управление лучше . .шумоизоляция намного лучше. сиденья лучше удобнее. . эргономика лучше . недостатки у поло есть но за этот двигатель я ему всё прощаю

@Dachnik_Slavyan

4 жыл бұрын

Как коробка переключается?

@maxrunnerful

4 жыл бұрын

какого года машины сравниваете? выбираю авто В класса 14-16 год.

На Рио даже аккумулятор одноразовый нет температуры двигателя и пр.

@user-dv7gu4oh9w

5 жыл бұрын

у меня рио-4 2018года . за аккум-р не знаю . а вот датчик температуры уже стоит..

@XiteX

4 жыл бұрын

На Рио все есть . Температура есть начиная с Люкса . Кстати где нет температуры стоит датчик и в случае перегрева загорается на панели .

Сейчас дисковые тормоза идут только на турбовых двигателях Polo. Маркетинг твою мать.

@Dmitriy360_

3 жыл бұрын

Барабаны ни чем не хуже работают на поло

Лучше уж Логана взять.

Поло больше для взрослых людей/пенсионеров, на дачу там ездить... Рио же чисто пацанская машина, особенно если чёрный седан)

@maxplatunov9186

7 күн бұрын

😂😂😂

Ездил на рио 2014 года автомат и на поло 2013 года автомат, обе лёгкие, юркие, но однозначно поло намного комфортнее и на трассе лучше себя проявляет.

@user-yd7ce3is6y

3 жыл бұрын

Да и рио 4 ступ. , а поло 6 ступ. и это просто колоссальный плюс в сторону поло, да и салон у поло более благородный

Обзорщик очередной нарисовался в рио не во всех комплектация идут дисковые тормоза

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

Это слов консультанта в автосалоне))

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

Простите, а в какой автосалон берут таких некультурных консультантов?

@kostiaskvortsov

5 жыл бұрын

@@user-mb4lb7fs9s увольняйся нафиг. На 1.4 дешман версия 13 года сзади диски. Ниже комплектаций не было тогда.

@user-ou2ve7bq7c

5 жыл бұрын

Барабаны сзади на дешман комплектациях как и у солярки щас идут

@kostiaskvortsov

5 жыл бұрын

@@user-ou2ve7bq7c ну вы же понимаете разницу между Рио 16 года и Рио 18 года выпуска? В данном видео автор рассматривает именно прошлое поколение.

Я думал Поло уже не производится давно, он внешне явно из конца 90-ых приехал. У меня у одной подруги такой поло, у другой солярис хэтч, салон и управление конечно у Соляриса лучше, шумка капельку получше у поло

@RomaRomanMoscow

5 жыл бұрын

@@user-jl3fc4cf4c я ездил на хэтче. У него да

@Ivan_dzn

5 жыл бұрын

Управление на соляре хетче лучше)))) насмешил . Лучше не позорься. Как предыдущее поколение соляры и Рио управляется тебе расскажут тысячи перевертышей . На скорости это машина убийца.

@RomaRomanMoscow

5 жыл бұрын

@@Ivan_dzn я знаю, что миллионы выбрали солярис))) ещё несколько лет назад, у поло таких продаж никогда не было

@Ivan_dzn

5 жыл бұрын

@@RomaRomanMoscow а у лады гранты ещё больше продажи и что)))) а у Бентли вообще продажи ни о чем)))

@Ivan_dzn

5 жыл бұрын

@@RomaRomanMoscow посмотри краштест этого поколения Соляриса ))) это просто эпик фейл консервная банка

киа 1.4 - 100 л.с а не 123

Мой поло лучше чем Майбах

лучше деньги в кармане

фольцваген

@GazizNarzhigitov

5 жыл бұрын

Полковник)

У Рио 2012 компенсаторов нет,обогрев зеркал вкл вместе с задним стеклом,и бесит сцепление выжимать надо чтоб завести,и фиксаторы дверей слабые , только открыл а дальше она сама на распашку,а так мне Киа больше нравится

Туров поло лучшая если прошить стейдж 2-3 она наказывает многих!!!)))

У соседа полик проехал в такси больше 200т км проблем нет

@XiteX

4 жыл бұрын

У соседа контрактный стоит .

Поло выше на голову !

А что же автор не рассказал про жор масла полика?и про гавенную шумку

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

Маслажор это сколько? Шумка одна из лучших в классе ИМХО

@user-ly8dc7yt5l

5 жыл бұрын

Нет давно масложера. И шумка очень хорошая. Полтора года пользуюсь Поло Хайлайн

@user-ur8yz8qx8b

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/nY5or7V_iriehrA.html

@user-ur8yz8qx8b

5 жыл бұрын

Тут более объективный обзор,и не предвзятый)).и разница по шумке слышна

@user-ly8dc7yt5l

5 жыл бұрын

@@user-ur8yz8qx8b Пятилетний обзор))) Вы действительно думаете,что за это время ничего не изменилось?

Они обе по своему хороши... Рио более практичная я сам на ней гоняю.. Поло чуть по мягче как мне показалось ну и типо немка ) ну и как любая немка естественно она капризная . Для такси лучше Рио солярики они реально пахари ... Скучно заказов нет решил обнародовать свое мнение без обид если кого задел... Всем Салам алейкум! (Мир вам)

@adamnisredov8867

4 жыл бұрын

Ваалейкум правильно все говоришь молодец +

@surenosmikkillinang7615

4 жыл бұрын

И более чуть дороже в капиталке движка после коллектора,)))))

@ryukuy

4 жыл бұрын

До 800к что лучше?

@user-ob6qy7dt1d

4 жыл бұрын

Конечно Поло Седан)

@axaxavaxaxa532

4 жыл бұрын

@@ryukuy Киа церато 2 литровка 150лс

Поло рулит!Das Auto👍

@XiteX

4 жыл бұрын

Поло ?)) Дас говно !

для невероятных ощущений нужен мотик кубиков 250 :)

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

Маловато будет)

@user-gq8xi4qn7v

4 жыл бұрын

@@user-ob6qy7dt1d Наверное имеется ввиду класс эндуро.

Кио рио цепь.это значит надежность. И рио не масложор.и движка работает тише.чем поло! Так что рио лучше. У меня рио 1.6 6 ти ступка механика.215 тыс пробега .честно без обмана не подводил.и зимои заводиться шикарно.единственный минус у рио шумка.а так машинка супер.

У поло оцинкованный кузов - пока это один неоспоримый плюс. Остальное - плюс на минус. В чем-то поло, в чем-то рио.

@user-sv9gf4ei4u

4 жыл бұрын

Продал 2011год не намека на коррозию.

Поло комфортнее Рио динамичнее

Речь как у academica

"Ложат"говяху в сортире,культурная столица!

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

Нас не интересуют подробности вашего досуга, учитесь писать и не экономьте пробелы. Всего доброго.

Поло больше чуток

Стоимость обслуживания и ремонта, более важно чем качество пластика и отделки! Об этом не услышал(

@user-ob6qy7dt1d

4 жыл бұрын

Павел, спасибо за такое замечательное замечание) обязательно учту это в следующих выпусках)

А почему рио старый ?

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

Обе машины 16го года.

@polbita507

5 жыл бұрын

@@user-ob6qy7dt1d Ты сам сказал ( новые автомобили б класса) Алло...

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

Все верно, в опросе речь шла о новых авто. Слушай внимательнее!

@polbita507

5 жыл бұрын

@@user-ob6qy7dt1d так где они новые ?

@polbita507

5 жыл бұрын

@@user-ob6qy7dt1d в каком месте?

Немецкий аппарат по любому лучше

Запорожец.

Аааа ору ,для тусовщикаааа )

Конечно ПОЛО лучше.

@XiteX

4 жыл бұрын

Этот Поло немцы никогда не видели . Киа лучше .

@vladimirvladimir5358

4 жыл бұрын

@@XiteX хоть поло и зделан в России и немцы о нём не знают, он все равно на голову выше Киа Рио.

Поло бы купил

@XiteX

4 жыл бұрын

Но купил Рио ибо не лох.

Сидеть не удобно в поло жопа сидения просто

Этот поло никакого отношения к фольцвагену не имеет))

@user-ob6qy7dt1d

4 жыл бұрын

Ха ха, смешно!)))

@user-lk9yv5ky8y

4 жыл бұрын

Алексей Калмыков это удешевлённый поло хэтчбек

@user-lk9yv5ky8y

4 жыл бұрын

А Поло изначально был Ауди

@user-wj5se3hs3h

3 жыл бұрын

Алёш тебе из жиги виднее кто к чему отношение имеет, да?

@---gf8rn

2 жыл бұрын

Алексей ты прав.немцы даже не знают.что есть машина поло!)))

Абсолютно субъективный обзор, повторяет набор клише про РиоСолярисы, пытается навязать риторику что поло топ а Рио догоняющий, однако же объемы продаж показывают совсем другую картину, да и его не знание матчасти показывает что он просто 🤢🤢🤢

@user-cs9gn4pn5d

Жыл бұрын

Большинство всегда неправо - Закон Мёрфи

У меня был полик ,на 70 тысяч км коробка начала глючить,после 100 тыс продал и взял Рио ,сейчас на Рио 90 тыс пробег никаких проблем

@user-ql2iv1xq1p

Жыл бұрын

Ну и что же лучше Рио или поло ? И где металл толще на поло ?

@Time-cd1ns

Жыл бұрын

Механика или автомат?

Щас бы в 2019 третье Рио с поло сравнивать

Такой себе обзор.........( НИКАКОЙ С ПРЕДВЗЯТЫМ ОТНОШЕНИЕМ К Корейцам......

@user-ob6qy7dt1d

4 жыл бұрын

Все по факту.

Поло лучше

Поло главное у меня рио

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

Да, поло, главное))

Полик стопудово

Скрипит пластик? Ты сам ездил на киа рио 3? Во первых.у рио не скрипит пластик.во вторых пластик смотриться богаче чем у поло. У рио цепь. А у поло ремень... так что не хвали свою машину.люди берите киа рио они прочнее чем поло...

Забыл рассказать о вечно гремящих половских ваговских поршнях. О их конченной сборки двигателя и о малом ресурсе. Салон у поло меньше. Да по управляемости на трассе поло немного выигрывает. Но на корейца сел и забыл про проблемы связанные с машиной. Движок ходит по 400000 А то и более. Жора масла нет как на ваговских движках.

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

О каких, конкретно, двигателях идёт речь?

@user-mu8od4vn3o

5 жыл бұрын

@@user-ob6qy7dt1d 1.6 и 1.4. Поршня на заводе по весу и по размеру отдельно к каждому горшку не подбераются. Практически на каждом двигателе после 30 40000 пробегу если снять кольца и вставить поршень в гильзу он имеет не допустимые перемещения. Капитальный ремонт на долго результат не дает. Все равно через 30000 он начнет жрать масло. Посмотрите на ютуб где мы да не только мы смотрят эндоскопом поршня на поло на рапиде. Ик примеру на том же самом корейце на 100000 чистейшие поршня. А на ваговских на 30000все засрано

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

Однако по 300000 они ходят без проблем, а больше и не надо. А про двигатели, вы все - же уточните.

@user-mu8od4vn3o

5 жыл бұрын

@@user-ob6qy7dt1d Я имел в виду по сравнению с корейцев. Читайте внимательно. За 300000 пробегу вы в корейца на доливку масло не потратите. А в поло зальете бочку. В поло за это время вы потеряете минимум 30% мощности а в корейца нет. Ну и сам звук двигателя или он тарахтит как дизель или мягко работает. Плюс поверьте опыту ресурс подвести и всей ходовой части у корейца точно в 2 раза выше. Поверьте у меня нет ни корейца ни поло. Это просто опыт имею несколько сто. Веду небольшой учет чисто для себя.

@user-mu8od4vn3o

5 жыл бұрын

@@user-ob6qy7dt1d и 300000 выходят единицы. А корейцы практически каждый

Пересел на поло после приоры, лучше бы на приоре ездил. А знакомый пересел с поло на солярис, говорит солярис гораздо лучше.

@user-ob6qy7dt1d

4 жыл бұрын

Конкретнее, что не нравится?

@user-qt1es7yh8e

3 жыл бұрын

Тоже приору продал ! Что поло вообще не очень?

@user-cs9gn4pn5d

Жыл бұрын

Конечно, у Поло электронная задушенная под Евро4 педаль газа, а на приоре тапок в пол и ты везде и всегда

Поло хоть рулится, а не это корыто)))

Ездил на обеих, да и вообше на многих моделях обоих брендов, кия еще долго будет только догонять, конкретно про рио и солярис хороши они были когла стоили дешевле конкурентов( того же поло) сейчас же они того не стоят, соотношение цена-качество в поло и рапида в разы лучше, корейцы зазнались на двух бюджетных авто, а чем выше класс тем хуже, кворис и дженесис вообще помойки, как и часть их устаревших кроссоверов

А зачем делать плагиат на академика ?

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

Чтоб ты спросил

@user-ny8zv6kv4t

5 жыл бұрын

До Академика ему ещё расти и расти.

@user-ob6qy7dt1d

5 жыл бұрын

Я рад, что меня с ним сравнивают)

Говорят у поликов хронический масложор

Речь путаная.