Друзья, какой из этих автомобилей по вашему мнению лучше?! Всем мира, добра и крепкого здоровья!

@ladavesta7394

Жыл бұрын

Лайк за обзор!

@user-tm7wt4hs5q

Жыл бұрын

В 21 году выбирал себе тачилу недорогую. Меняю машину раз в 3-5 лет. Взял весту седан комфорт винтер со всем что мне нужно на 129 моторе. Не жалею, гоняю, не берегу два года доволен всем. Ни разу ничего не делал к дилеру не обращался.

@user-no7kl1tf8c

Жыл бұрын

@@user-tm7wt4hs5q Это ся успокаивашь, что не машину купил.

@user-wi7cc7xe1d

Жыл бұрын

По душе Веста

@kenblock4454

Жыл бұрын

Были солярис и веста,солярис больше понравился.

Была Киа Рио покупал в салоне 16ом году Комплектация Аудио комфорт 650 тыс.руб. Наездил на Рюхе 100 тыс.км. Из поломок на 30 тыс, загудел левый передний ступичный подшипник, поменял и всё. Больше ни чего не делал за 100 тыс км, даже еи одна лампочка не перегорела. Рио после себя оставил самые тёплые воспоминания. Из минусов Рио, убогие сиденья, за 1100 км задница становится деревянной. Плохой головной свет, лампы Осрам Найт Брекер чуть исправили ситуацию. Подвеска пробивается на ухабах, штатную резину 185/65/15 поменял на 195/65/15 стало лучше. Низкое качество покраски вставок передних дверей и руля, краска стирается. Плюсы, даёт чувство до не ипаца надежного автомобиля, который доставит тебя хоть на край света. Движок 1.6 просто сказка, обгоны на трассе, городской режим, хватает для Рио за глаза. Обороты холостые 0.6 просто шепчет, слышно только как форсунки работают. Информативность педали газа на 5, лежачие полицейские, в пробках передвигаться одно удовольствие. Качественная сборка, пластик хоть жёсткий, но за 100 км пробега не появилось ни одного надоедливого жучка в салоне. Тёплая печка, отличный кондиционер. На данный момент даже не верится что в 2016ом году в феврале покупал Рио за 650 тыс 1.6 6МКПП, Приора стоила 464 тыс норма плюс. На данный момент владею Вестой 1.6 МКПП 2020ый год декабрь, комплектация Комфорт Винтер. пробег 26 тыс.км, покупал с рук в июле 22го года 10 тыс.км за 980 тыс.руб. Минусы, убогие передние сиденья как и в Рио. Двигателя 1.6 просто тупо не хватает для её массы. Сам по себе движок хороший, но электронная педаль Весты это просто что то с чем то, ни какой информативности, лежачие полицейские, в пробках, дёргается, надо постоянно держать на оборотах, что бы не заглохла. Печка и кондиционер работают хуже чем в Рио. Ну пока вроде и всё, из поломок за 26 тыс.км, заклинила дросельная заслонка в дороге. В результате загорелся ESP, и Веста перешла в аварийный режим, просто тупо работала на холостых и всё. Хорошо был интернет на трассе, прочитал что надо на ходу заглушить завести раза два, и ESP потухнет. Помогло, но при сильном нажатии на педаль газа опять загоралась ESP. В общем лаская ногой педаль газа, ехал 80-90 км в час. Купил дросельную заслонку, обошлась в 13650 руб. Из плюсов, естественно просторный салон. Свет головной лучше чем у Рио. Отличная управляемость. Живу в Провинции, уже 3-4ём собачкам, которые выбегают на дорогу, Веста сохранила жизнь. Перестановка до 80ти км в час на асфальте, в случае не ожиданного препятствия просто моё почтение. Подвеска плотная сбитая, зимняя резина Нокиа Нордман 7 206/55/16, летняя Нокиа Хакка Грин 3 205/55/16. Идёт мягко, швы, выбоины не замечает, в общем твёрдая 5ка. Ну вот вроде бы и всё. Если выбирать из Киа Рио 1.6 МКПП и Веста 1.6 МКПП, то взял бы Рио. Если поставить рядом Весту 1.8 МКПП или Спорт 1.8, то уже взял бы Весту Спорта или обычную 1.8 МКПП.

@Stogrammm

Жыл бұрын

Странно, тут такая портянка текста, всё разжёвано из личного примера и всего 5 "лайков". А любой коммент из двух слов что веста лучше, набирает в десятки раз больше.. Объективность она такая :)

@yourcar2389

Жыл бұрын

Почему поменял Рио на Весту, если не секрет?)

@zloyosminog4254

Жыл бұрын

@@yourcar2389 долгая история, попал в реанимацию, кома 3 дня, больница, Восстановление, пришлось Рио продать, нужны были деньги. Восстановился, взял Приору Хетч в 2019ом. Прошлым летом Приору подарил младьшему братишке, себе взял Весту. Новую не потянул, но хотелось очень свежий авто. нашёл в идеальном состоянии, 1.5 года 1 хозяин и 10 тыс.км пробега. Кстати Рио в 16ом брали с знакомым, он себе такую же, но на АКПП. До сих пор ездит на Рио.

@zov747

Жыл бұрын

У меня сид пробег 237 тысяч только вот левый подшипник поменял

@user-zd4ml3xf1d

Жыл бұрын

@@zov747 Рио и Сид совершенно разные классы автомобилей и сравнивать их все равно что сравнивать хер с пальцем.

У Весты лучше шумоизоляция, подвеска комфортней, больше салон. У Рио лучше связка двигатель-коробка.

@tomvsjerry7059

Жыл бұрын

Ты на Рио ездил? Как по мне, я водил и Рио и Весту. Киа Рио намного комфортнее чем Веста.

@winter2546

Жыл бұрын

Согласен, у меня 1.4 на солярисе, благодаря отличной коробке никаких проблем не испытываю ни в городе ни на трассе.

@kirilltarasov3041

Жыл бұрын

​@@tomvsjerry7059по асфальту да, по ухабам не лучше

@kirilltarasov3041

Жыл бұрын

@@Avtor777 Киа вообще рядом с Вестой встать не может, особенно зимой или когда колея с высокой середкой ))

@kirilltarasov3041

Жыл бұрын

@@Avtor777 бмв и мерседес это понторезки у этих людей на зиму есть еще и крузак, а рио не понторезка и пузотерка, они одинаковые классом, только на Весте я заезжаю во двор к дому, а сосед оставляет на проезжей части и чешет пешком )

Веста!!! Сзади места для пассажиров больше, подвеска мягче, через лежачие переезжает быстрее.управляемость и реакция на руль тоже лучше

@user-fx3un7hw1g

Жыл бұрын

Нет ат нормального , гудящая МТ которая плохо переключается ещё при этом , пластик хуже , салон топором рубленный , об кнопки стеклоподъёмников можно вены вскрывать , стеклоподъёмники до сих пор царапают стекла или исправили ? Слабая подвеска судя потому что я читал , частые ремонты в районе 50-70 тысяч пробега

@user-dv6bc1jp3e

Жыл бұрын

@@user-fx3un7hw1g Чтобы высказывать своё мнение об автомобиле, честное мнение, надо прежде всего им владеть. Если делать выводы из всякого рода статей и прочего бла бла бла, то это такое себе... Это типа как на заборе написано уголь, а за забором ДРОВА☝️.

@user-fx3un7hw1g

Жыл бұрын

@@user-dv6bc1jp3e согласен в целом , но если люди пишут что часто по ходовке делают что то на пробегах около 50-70 значит месту быть не очень крепкой ходовки , часто опоры двигателя меняют ч стойки часто меняют .....Да авто не владел , думаю брать Св кросс 1.6 на палке , так как двое детей , на море катать любим , нужен авто по больше .

@Aleks-fh5io

Жыл бұрын

@@user-dv6bc1jp3e Имею опыт владения уже двумя Вестами которые покупал новыми у оф.дилера и за время эксплуатации узнал об этом авто практически всё, поэтому полностью поддерживаю Руслана и он ещё много не перечислил, к примеру слабые стучащие (скрипящие) опоры ДВС, а кроме Воя в ВАЗовских КПП нередко разваливаются сателлиты дифференциала с пробитием корпуса, а также на разных пробегах ломаются фиксаторы пластикового штока педали сцепления и она проваливается в пол во время движения, кроме того нередкие случаи лопнувшего металла моторного щита в месте крепления главного цилиндра сцепления и его последующий провал в подкапотное и слабый металл даже в местах предназначенных для установки домкрата (именно задние поддомкратники)!

@scoutlem3503

Жыл бұрын

@@Aleks-fh5io Как владелец Весты SW Cross с H4M и вариатором подтверждаю, что задние пятаки под домкрат - это полный пиндец - гнутся сразу. По остальным вышеперечисленным минусам: ввиду того, что конструктив у комплектации немного другой вообще не имею проблем. Некоторое недоверие пока вызывает вариатор, уж очень много раньше было нареканий на его надежность (на других авто где ставят такой же). Однако, он весьма комфортно возит и к тому же радует смешанным расходом 7.7 литров на сотню. За это, я считаю, ему можно простить потенциально более дорогостоящий ремонт.

С чего вы взяли что на Рио нет полного обогрева лобового стекла? У меня Рио 16 г , и полный обогрев лобовухи. Плюс обогрев руля и вообще полный фарш по обогревам ,кроме задних сидений . Боковая поддержка и подлокотник тоже есть. Количество обогревов зависит от комплектации, как и на весте

@charleslivechanel248

Жыл бұрын

Ну и ездец на своей Рио, по сугробам то слабо , жопогрейки помогают?

@winfild

Жыл бұрын

@@charleslivechanel248 ну и дергайте палку в сугробе..

@driver-84

Жыл бұрын

Говяжий фарш?

@user-zd4ml3xf1d

Жыл бұрын

@@winfild как раз палка в сугробе и помогает, а автомат только для компьютерщиков)))

@winfild

Жыл бұрын

@@user-zd4ml3xf1d она у вас воет, заедает, дёргать сложно, я читал. Короче ей только дёргать в гневе для успокоения)))

Регулярно езжу и на том и на другом (и та и другая на акпп, Веста с рено-мотором и вариком). Объективно Веста лучше по простору и комфорту салона, шумке, управляемости т.к она ощутимо тяжелее и это очень хорошо чувствуется, клиренс у Весты больше (зимой в наших сугробах и колеях это ощутимый плюс). У Рио больше нравится работа подвески, при сходном конструктиве, у Рио она в целом работает мягче и намного тише. Бухи вестовских амортов на кочках и ямах уже стали легендой. При регулярной обслуге обе машины выходят +/- в один ценник на ТО. Ремонтопригодно и то, и другое. Условно при одинаковом техническом состоянии этих подержанных автомобилей я бы склонился к Весте живя в провинции, и к Рио если бы жил крупном городе. Все-таки Веста в плохих дорожных условиях чувствует себя лучше.

А вообще Веста стала заложником стереотипов,типа если АвтоВаз,то обязательно гаvно.Хотя по факту тачка кайф!

@Whitebeard79outOfRus

Жыл бұрын

Да, людское сознание склонно к стереотипам. Хотя в успехе Весты большая заслуга как западных узлов и агрегатов, так и дизайна с компоновкой от Стива Маттина, который не зря ел своё хлеб с маслом и икрой в Мерседесе и Вольво )) Ну и Бу Андерсон, который установил новые стандарты производства. А вот фирменное сочетание отличной рулежки со всеядной подвеской - это явно опыт вазовской школы испытателей, адаптировавшей Фиат, сделавшей Ниву, 8ое семейство (пусть и с помощью Порше) и т.п.

@user-hj5rm5ir4g

Жыл бұрын

Так и есть.У автоваза не было в истории ни одного нормально автомобиля и к сожалению не будет.Делать откровенный шлак и продавать за 2 миллиона рублей, когда 2022 год КИА выпускает уже 4 поколения, я уж про VW или Skoda.Конечно тому кто ездил на 14 и 10-ках любая веста и гранта покажутся хорошими)Это как из барака сталинского в коммуналку переехать и быть счастливым.

@winfild

Жыл бұрын

"Стереотипов"!?? У Соляриса, Рио, поло, рапида, даже равона нексия и то есть 6ст АКПП...

@winfild

Жыл бұрын

Сосед на этом роботе на море поехал, по дороге машина встала, ага думает, что делать , тут камазист проезжал - подсказал, мол сейчас робот остынет и ты дальше поедишь. Короче он так и ехал, 40 минут говорит еду, 10 стою жду когда остынет.

@Rodriguez806

Жыл бұрын

​@@winfild кому нах нужен твой АКПП

Весте не повезло родиться на АвтоВАЗе, будь она импортной машиной все бы визжали какая она классная. А то что на Рио и Солярисах может рассыпаться катализатор и ваш движок накроется-ну это серьезно уже. Это большой минус.

@Bifirus

Жыл бұрын

Снял и ездишь, в чем проблема? Не надо высасывать из пальца проблемы надёжной Рио.

@alexeyambartsumyan2356

Жыл бұрын

@@Bifirus наверное в том что эта проблема с завода идёт. Если не рассыпется то все надёжно...

@user-mg9oi4pl1d

Жыл бұрын

@@Bifirus а что , остальное в Рио надежное ??? Пружины меняют , амортизаторы на 40 т км меняют , подшипники колёс меняют …повторюсь это все на пробегах до 50 т км ))) что там надежного ???

@georgebar964

Жыл бұрын

@@user-mg9oi4pl1d на вестах с завода стойки стучат)))

@user-mg9oi4pl1d

Жыл бұрын

@@georgebar964 и чего у меня и у моих знакомых коллег в такси ни у кого не стучат ? И пробеги за сотку )))😅🤦‍♂️кстати а на Рио и на Октавии стойки стаба меняли 2 раза за 80 т км пробега )))снова случайность ???😅

Благодаря твоим обзорам, я в свое время, взял Весту и не разу не пожалел. Пробег почти 200 менял только расходники и две задние стойки. Больше ничего не делалось. От слова совсем! Все работает, вертится, крутится.

@Nftmdf

Жыл бұрын

Вот как так? Я за 90 тысяч по мелочи куда только не лазил...

@user-ql4un6iv6v

Жыл бұрын

у тебя видимо денег на киа не хватило просто

@Dima-ve7dl

Жыл бұрын

Тебе просто повезло!

@Kto_Interesno

Жыл бұрын

@@Nftmdf у вазоводов всегда так. Типа езжу и ничего не делаю. На деле же оказывается, если тросик стеклоподъёмника слетел, это не считается. Машина же ездит. И так везде. Потёк цилиндр, можно поменять, машина же ездит.

@driver-84

Жыл бұрын

@@Kto_Interesno не только у тазоводов, у всех)))

В плане тележки веста чуть лучше, а в плане связка мотор-коробка у рио большие плюсы и к тому же автомат есть.

@Whitebeard79outOfRus

Жыл бұрын

У Весты тоже есть вариант с ренониссановским двиглом 116 + вариатор, вполне зачетный, но корейский 123 л.с. + автомат всё-таки подинамичнее

@greenrange2378

Жыл бұрын

@@Whitebeard79outOfRus да, была у меня такая веста, задушена машина в угоду плавности движения, скучная машина, так 30 тыщ на ней проездил по варику без проблем, мотор масло подъедал.

@ampership

Жыл бұрын

​@@Whitebeard79outOfRus ренониссановского двигла уже не будет.

Нужно сравнивать автомобили одного года в одинаковой комплектации и теми опциями, какие идут изначально с завода. А не теми, что были установлены ( доработки ) уже самим владельцем... Весту в максималке с Киа в максималке (по салону), Весту на механике с Киа на механике (по расходу), Веста 2021 года и Киа 2021 года (по красоте и эргономике). Седан с седаном. А то мы сравниваем Весту в комплектации Люкс последнего поколения с Киа предпоследнего поколения ( III-го ). И получается из видео, что у Киа больший расход и салон более убогий...

Я за весту .надо поездить на этой машине а потом делать выводы

@andsochkov

Жыл бұрын

​@Avtor777 я ездил на рио и весте св кросс. После этого в рио садиться не охото больше ) В принципе в классы все откатал. Единственный в класс в который захотелось сесть после весты это рапид.

@andsochkov

Жыл бұрын

@Avtor777 я на вариаторе ездил. Салон у весты просторнее, шумка лучше намного, на трассе стоит намного увереннее и рулежка очень очень приятная. Рио автомат база нет, круть. Но брать авто из-за коробки, при этом ехать с шумом как в самолете, а при обгонах молитвы все вспоминать, не, спасибо )) Даже по большой луже помню проезжали, ощущение, будто у водопада стоял )) В прошлом году в Абхазию гоняли на весте св кросс вариатор, киа рио и мультивен 6.1. Я по тем ощущениям и сравниваю )

По соотношению цена/качество конечно Веста! Все таки более приспособлен для России, дорог и бюджета населения. И в сравнении с Поло, Рио, Солярисом - Веста также имеет свои весомые преимущества и не сильно отстаёт по другим показателям. Мое мнение, не агритесь)

@Rb-vb7ws

Жыл бұрын

Тоже так считаю

@schepuda

Жыл бұрын

Ничего она там не отстает, а во всем превосходит. Эргономика в салоне и ручки на дверях, объем бардачка - все это в пользу Весты. Клиренс до картера/защиты больше, и не на копейки, а раза в полтора, это если машины рядом поставить и сравнить. У Весты, не у Рио. Масса тоже больше - это влияет на устойчивость, ощущение машины на дороге, ощущение класса. Нормально Весту сравнивать с Октавией, а не с Рио, вот там и будет примерный паритет.

@driver-84

Жыл бұрын

Полурапид)))

@user-jy7fd1zb6l

Жыл бұрын

​@@schepuda в движке проигрывает и в качестве сборки единственное

@user-hj5xf5dc3u

Жыл бұрын

@@user-jy7fd1zb6l вы думайте рио в Корее собирают

Веста очень хороший автомобиль, не плохо бы было на неё чиновников пересадить

@Alex333088

3 ай бұрын

Чиновников на гранту нужно пересаживать, а лучше на автобус.

Работал в такси на аренде. Сначала на Солярисе, потом пока Солярис был на ремонте, ездил на Весте. Солярис как и Рио шумнее, салон теснее. Веста тише и просторнее. По разгону и торможению разницы не заметил. Нравятся обе машины, но Веста дешевле. Так что на мой взгляд паритет. Обе машины равноценны

@user-gz1ss5sm7c

Жыл бұрын

Для такси в Замкадье, лучше Гранта, стоит в 2 раза дешевле Весты или Соляриса и окупится соответственно быстрее.

Конечно веста более приспособлена для наших дорог и климата

@user-ie5jy2rh1y

Жыл бұрын

Поэтому в корейце печка лучше🤣

@user-yx7ow1uy6c

Жыл бұрын

@@user-ie5jy2rh1y в каком месте она лучше ?ты на месте то ездил вообще в -30 ?

Веста для небольшого города, особенно если дача есть, лучше в разы, особенно универсал. Клиренс больше, салон больше, багажник офигенный.

@user-xd9od5qx3s

2 ай бұрын

Двигатель и коробка говно у весты

Рио однозначно ежу на Солярке.

Владею вестой седан с мотором рено-ниссан h4m и вариатором jatco. Очень приятная машина. Тихая, хорошо управляемая, очень комфортная. Пробег пока небольшой -25к. Но проблем не было ни одной. В салоне для меня (100кг веса) удобнее намного чем в солярисе или Рио. Единственное нарекание - за 2 года стала чуть скрипеть торпедо. Всё-таки пластик в салоне дешманский. В остальном машинка радует.

@user-kx8ew4ri1g

Жыл бұрын

У меня такая же с вариатором пробег 117 т.км, уже две замены жидкости в вариаторе, из поломок пока замена на 103 т.км подвесного подшипника правого привода, комплект лампочек дхо и задних стоп сигналов.

@user-xg2ss1kv5b

Жыл бұрын

Правда ни едет нифига. Будь объективен.

@user-kx8ew4ri1g

Жыл бұрын

@@user-xg2ss1kv5b Отлично едет, разгон до 100км/ч на секунду хуже чем на Весте с мотором 1.8 .

@user-xg2ss1kv5b

Жыл бұрын

@@user-kx8ew4ri1g просто супер. на 2 секунды быстрее чем 2108 с карбюратором. Это прорыф.

@user-wi6hk1vl9s

Жыл бұрын

Тоже не давно купил точно такую же Весту пробег 17к хоть мне все и говорят что лучше бы иномарку взял но решил что Весту взять будет на много практичнее так что лично не жалею о покупке

Был Солярис. Теперь Веста.Разные плюсы и минусы. Для меня подвеска и рулежка Весты перетянула в пользу Лада. Плюс шумка у Весты лучше

@gum186

Жыл бұрын

Уютно?

У меня Веста СВ 1.8 МТ покупал в 2017 году пробег 144000 км проблемы были но всё мелочи если вам не нужен автомат берите Весту автомобиль больше удобней комфортной в езде обслуживание дешевле. Рио тоже неплохой автомобиль но мне не подходит размером салона мне в нем тесно с семьёй, и на дороге Веста будет приятней в управлении и прохождении неровностей.

Веста лучше рулится,лучше держит дорогу и у неё гораздо более комфортный салон!Короче,я за Весту!

@user-ho8tz9ty5l

Жыл бұрын

Чем Веста лучше держит дорогу?Только ломается в 3 раза чаще.

@user-tm7wt4hs5q

Жыл бұрын

​@@user-ho8tz9ty5l 2 года в хвост и гриву гоняю не берегу ничего не ломалось ни разу не обращался по гарантиям. А ты на чем основываешься?

@user-ho8tz9ty5l

Жыл бұрын

@@user-tm7wt4hs5q на том как ее в Ютубе любят .И не говори мне что Рено надежней чем Киа.

@user-vl1wo9gb1b

Жыл бұрын

​@@user-ho8tz9ty5l Владею универсалом (кстати, у Рио нет такого кузова) с 2018 года, вообще ни разу не полвела

@user-tm7wt4hs5q

Жыл бұрын

​@@user-ho8tz9ty5l старик ломается любая тачка если на ней гоняют это просто вопрос времени, в моем окружении полно корейцев и все регулярно чтото делают и вестоводы и хундаекиаводы и полоседаны и тд. Не ломаются только те на которые любуются не катаясь. Я и на беспробеговых япошках катал и тоже ломаются даже с пробегом 50к пояпонии, ничего нет вечного и все тачки одноразовыми сейчас делаются. Сравнимвать есть с чем.

Свою машину на обзор поставил))) Я за Весту. При выборе бу машины корейцев совсем не рассматривал. Веста очень нравится внешне, и внутри очень всё удобно, хоть и комплектация очень простая)))

@user-vg4nu8yj3j

Жыл бұрын

👍👍

тык и рио надо было сравнивать в норм комплектации где есть подлокотник. и странно сравнивать стук расшатанной водительской двери с дверь пассажира, которой пользуются явно реже водительской

@winfild

Жыл бұрын

Рио для сравнения надо было в последнем кузове!

@user-hj5xf5dc3u

Жыл бұрын

@@winfild эт с хуяли там веста тоже не в последнем кузове

@winfild

Жыл бұрын

@@user-hj5xf5dc3u ты что там - рестайлинги считаешь за полную замену кузова? Чем новая NG Веста от старой кроме фар отличается, ни все-ли равно.?

@winfild

Жыл бұрын

У Рио новый кузов FB, как и у соляриса HCR, они прислушиваются к потребителю и создают автомобили с почти чистого листа. Весту же ещё лет 20 в этом кузове клепать будут, кормя вас новыми нулями с рестайлингами....

@user-hj5xf5dc3u

Жыл бұрын

@Avtor777 да и цену на неё тоже покажите

У МЕНЯ ВЕСТА 5 ЛЕТ ГОЛОСУЮ ЗА ВЕСТУ.

Веста выглядит более современно

У меня Хендай Солярис 2 и Веста кросс, обе машины 18 года ,скажу так,у Весты однозначно салон больше , внешность смотрится лучше,но постоянные эти брякания в ходовке ,мелкие жучки в салоне,на трассе этот вой хоть он небольшой и с чуть таким мелким дрожанием раздражает, трасса не его ,да на большой скорости хорошо держит дорогу. Что сказать про Солярис ,да салон меньше,но собранее чем у Весты ,стекла опускается с лёгкостью не как у Весты не скрежет,на трассе тоже едет легко по ощущениям чем Веста кросс и динамика лучше,но управляемость чуть хуже и шум колес больше,да чуть жёстче на гравийке Солярис ,но ходовка по качеству лучше,да и двигатель цепной под капотом больше пространства,у Весты с этим всё сложно.Я выбрал бы однозначно для практичной езды Солярис.Это моё мнение.плюсы в Весте это большой салон внешность ах да и управляемость ,да и клиренс,а в остальном Солярис превосходит во всём чтобы вы не говорили главное не бьёт по карману.Хоть порвите одно место пеной изо рта,но я так увидел это всё.

Веста. ну так как она у меня есть, а второй момент - поясничный упор, я в рамках этого ролика. Без него мне будет худо. Веста. я без фанатизма. Внешне больше Веста скорее всего нравится. Киа тоже нравится. На Киа ездил и не раз, как и Веста обычная машина своего класса. и там и там хороший мотор, - что еще надо.

Прошу прошения какого года оба автомобиля? Вы взяли на сравнение?

Отличное видео, так держать! :)

У весты (я и седаном владел и сейчас у меня веста СВ) один недостаток - слабый двигатель ( у меня 106 лошадок) - я убежден надо двигатель на 150 лошадок, тогда веста будет лучшей. Мне иногда кажется, что какие то враги не дали сделать из весты тачку, которая порвала бы всех этих ЗАДИРистых корейцев.... эх. ИМХО

@romaskyline2729

Жыл бұрын

У моего авто 147 коней на 1370 кг веса, но не скажу что прям это значительно улучшает ситуацию, несмотря на то что и максималка более 220. А по поводу врагов... Если бы ни некоторые из них, то весты вообще бы не было, ибо 80% там было импортного.

@yourcar2389

Жыл бұрын

Автоваз сам себе враг)

@user-tb9vh1kv2f

Жыл бұрын

веста с 1.8 мкпп бодрее едет. зато 1.6 у весты безвтыковый и подешевле в обслуге-он без фазовика в отличии от 1.8... я за весту с любой начинкой- а на рио ездят люди не разбирающиеся в машинах.

Я бы Весту взял.Хорошая машина,да и больше она,чем рио,просторнее.Правда робот немного дергает.Но,говорят,если привыкнешь,то вполне нормально с роботом.

@Whitebeard79outOfRus

Жыл бұрын

Ну да, особенно с прошивкой 3.0

Веста в 2015-2016 это прям топ авто. Не хуже Соляриса и Риа, при этом дешевле минимум на 100 тыс. руб. А 100 тыс. в 2015 это совсем не то, что в 2023. Тогда я бы точно выбрал бы Весту. очень жаль, что машину передержали. По хорошему рестайлинг ей нужно было делать в 2020, а сейчас выпускать новое поколение

Vesta best of best of the best!👍👍👍

Веста больше и лучше ведёт себя на дороге!

@user-ho8tz9ty5l

Жыл бұрын

Чем лучше?Или у тебя руки кривые?

@user-cw4dz9ux1z

Жыл бұрын

@@user-ho8tz9ty5l владел я рио3 6 лет, попал в аварию, рискнул взять Весту, скажу честно не хотел брать её, но взял, и вот уже 4 года отъездил, плюсы Весты, салон просторный, клиренс, на дороге лучше идёт, шумка лучше, минусы качество отделки салона чуть похуже, в ходовой бывают стуки, скорее подушка двигателя, но самый большой минус коробка она немного воет особенно 1-2передачи, Рио плюсы отделка салона лучше, коробка не воет, движок шепчет, сборка чуть лучше в целом, и главный плюс иномарка же, минус клиренс, салон тесный, на дороге хуже держит, подвеска жесткая

@user-ho8tz9ty5l

Жыл бұрын

@@user-cw4dz9ux1z для того чтобы держала надо не на Кумхо резине ездить и не перекачивать.Поставь Бридж и все держать будет.Вы как с Луны пацаны малолетние свалились.

@user-cw4dz9ux1z

Жыл бұрын

@@user-ho8tz9ty5l давление на перед 1,8, зад 2, да Кумхо была, на Весте Пирелли давление и перед и зад 2, все отлично едит, на первых солярисах там подвеска задняя это было п..ц, потом вышла рио3 там ее немного изменили, чуть лучше стало

@user-ho8tz9ty5l

Жыл бұрын

@@user-cw4dz9ux1z так вот Кумхо я выкинул и на Бридже и жесткость исчезла и рулится уверенно.

Автомат у Рио. Очень комфортный. Подвесон и ходовка мне тоже понравилась. Сиденья очень удобные.

Товарищ Инженер приветствую!!! Обзоры стали более информативными!!! Молодец!!! По поводу выбора между автомобилями-если Вы не таксист , то ОДНОЗНАЧНО Веста!!! А так-на вкус и цвет….))) Всем успехов и хороших дорог!

Добрый вечер.Я хозяин весты универсал.Брал новую в Самаралада декабрь 2019.движок 1.6 Пробег 40000 на данное время.Менял только масло и фильтра.Отличный автомобиль.Зимой тепло,летом кондер,дорогу держит на ура,клиренс 175,все отлично.Рекомендую!

Если брать во внимание только техничку , Рио лучше без вариантов. У Весты мотор не плохой , но качество сборки и материалов хуже, отьздил в свое время на обоих вариантах . А про глючный тупой робот Весты отдельная тема.

Я там в подлокотнике 5 000 оставил, можно забрать?

Добрый день Веста отличный вариант.

Если не сложно скажите, на весте 9.1 литра при какой средней скорости. Не представляю как в г. Воронеж можно добится такого расхода, при таких пробках.

@user-ku9di4bz4b

Жыл бұрын

Да это бред, нет таких расходов на вестах, у кого не спрашиваю. Если только чел не ездит очень много по трассе

@galiaf056

Жыл бұрын

8.5 лето с прогревами для охлаждения салона...зима 9.4 с прогревами.трасса 110-130.город на 15 больше разрешенных знаков.самара -крым трасса 5.4.мотор h4m.(шитый ЭБУ)

Все пишут про лёгкие обгоны на трассе. Так это ведь смотря на какой скорости обгонять. Фуру на 90? или 180 -200 идти и еще обгонять?

Веста очень классный авто на самом деле, несколько раз катался, уж лучше соляриса и рио, по габаритам идеальная машина.

Поездил на Рио. Поездил на Солярисе. У Весты больше салон , мягче на ходу и главное лучше шумка , а значит Веста комфортнее. Купил Весту.

Веста, безусловно.

@user-ho8tz9ty5l

Жыл бұрын

Параша полная.Сыпется как шаха после 4 лет.

@user-ho8tz9ty5l

Жыл бұрын

@@user-cf9wk7qx9f цены на запчасти Весты уточни.Как на Мерс.Но выглядет как широкое изделие Дюрекс.Причем использованное.

@user-ho8tz9ty5l

Жыл бұрын

@@user-cf9wk7qx9f я видел как твою Весту ремонтируют.И капот за 70т.Лучше уж Рено купить чем эту похабщину из турецких запчастей.Веста это мешок с китайско турецкими запчастями.Так что эксперт ты подстольный.Иди кашу доедай и папка тебя на банане покатает с одной ноздрей.

@user-ho8tz9ty5l

Жыл бұрын

@@user-cf9wk7qx9f фара 17т.ох ты и сифон от Дюрекса папкин.

Вы сравниваете разные комплектации)) В максимальной в РИО будет бесключевой доступ, кнока старт/стоп, камера заднего вида в салонном зеркале заднего вида, приборная панель супервижен, климат контроль с дисплеем, 6 подушек безопастности, ESP с возможностью отключения, подлокотник конечно же, подогрев руля

@ALEX-ze8ov

Жыл бұрын

Ему еще много учится чтоб делать обзоры и сравнения грамотные, а тут он сравнил свою весту в люксе с пустой рио, даже не подумав о том что у рио предмаксимальная и максимальная комплектация что веста рядом не стоит.

Обе машины хороши, у каждой есть свои достоинства и недостатки. Веста больше, комфортнее подвеска, лучше держит дорогу на скорости. У Рио/Соляриса лучше связь мотор - коробка, очень низкий расход на механике 5.8 - 6.5 литров, очень хорошие тормоза, салон звуков никаких не издает даже на очень больших пробегах. В общем, как уже сказал - обе машины хороши для своего класса, выбирать нужно сердцем❤😂

Веста!

Владею около года Вестой СВ 21 года выпуска (приобретена в 22), 1.6 на 106 (ВАЗ 21129) на механике. За прошедшие 20.500 км нареканий вообще никаких не вызывала. Да, качество сборки слегка того, сверчки и тд, но я на ней ездил все лето в деревню, по буеракам, мог и подрасшатать (около 7 км гребёнки от гусеничного трактора при поездке в деревню). В целом, как для города, так и за городом - машина отличная. Брал именно Весту СВ за счет огромного багажника и подбирал под семью (чтобы мелкий мог позади меня на детском кресле/бустере сидеть). Учитывая мои габариты - я сам за собой даже сесть могу, а это показатель. Было бы классно, если бы рестайл сделали раньше и по адекватным ценам выставили на продажу, но за неимением пищей - пишем по гербовой. А, из таких прям ай-ай хотелок - двигатель бы по-мощнее базовый. Иногда не хватает. И 6-ую передачу на механике. А в остальном - отлично. Из проблем за 20.5к км - только перегорела лампочка заднего правого габарита/стот-сигнала и надо слегка почистить и подтянуть ручку открытия капота (которая открывает полностью капот, не салонная), но это, судя по всему, вечная проблема не только Вест. Касаемо Рио, ездил около полугода. В сравнении с Вестой, казалась полегче как будто. Но, при этом, рулежка и тд у Рио хуже. Подвеска ниже. Но, основной такой момент, раздражавший меня в Рио, это место - его реально не так много, как хотелось бы. В последующем, сравнивая с Вестой - Рио прям маленькая. Из проблем за где-то 12к пробега на Рио - лампочка ближнего света левой фары + лампочка правого поворотника фары, была проблема с катализатором. В вопросе об комплектациях - Рио была в базе, Веста в Комфорте (средняя). Не хватало лично мне и там, и там - обогрева лобового стекла. В остальном - всё терпимо. Задача автомобиля выполнялась в полной мере - доставить меня из точки А в точку Б. Выбирая сейчас, всё равно бы остановил выбор на Весте. Банально из-за габаритов и удобства. Плюс, если не ошибаюсь, двигатель 21129 чугунный, его проще, в случае чего, растачивать. Но до такого я ещё не дошел, и дай бог, не скоро дойду... Спасибо большое за видео. Было интересно. Всем ни гвоздя, ни жезла и здоровья...

Артем а как у вас с кредитом есть нет или частично

А когда Рио стал оцинкованным?

@sgn9388

Жыл бұрын

Нижняя часть покрыта катафарезным грунтом (с частицами цинка ) поэтому при сколах ржаветь не будет

В Весте шумка лучше.А если ещё Веста Н4М+CVT,то ещё тише. В Рио едешь словно в железной бочке,шумки нет.

Считаю, что на сравнение надо брать примерно равные по комплектации машины. У меня Рио не в максималке. Есть все подогревы(руль, лобовое полностью, сидения). Проехал на сегодня 115 000км, менял только расходники. Из поломок заменил задние сайлентблоки. По Весте тоже плохого не могу ничего сказать.

У меня в багажнике двух секционный пол веста св максималка, очень удобный органайзер для багажника еще плюс розетка в багажнике и потайной с права корман и слева мини полочка с глубоким карманом, еще подогрев руля, противотуманки подсвечивают в поворотах, музыка вообще хорошая, в задних дверях динамики в передних дверях и плюс высокочастотники стоят, а еще про охлаждение вентиляцию бардачка не упоминули

Веста это не машина, очень низкий уровень по всем параметрам даже в сравнении с иномарками этого же класса. Смысла нет отдавать сумму, которую просят дилеры, это не стоит того, это на мой взгляд, каждый сам решает. Соотношение Цена- качество - 600 тысяч по нынешним меркам, а не 2300, я уже не говорю за обновленную за 2800, в которой ничего не изменилось в техническом плане, внешне совсем неинтересный вид как рестайлинга, по салону тоже нет "изюминки". Сразу же визуально понимаешь, что это "ноу-хау" Автоваза. Но выбор за каждым.

Что дешевле то и брать машины одинаковые по комфорту

В нынешних реалиях однозначно Веста

Сколько людей столько и мнений, ни кому не угодишь. Мне нравится отечественные.

Что стоит в моторе компенсаторы или стаканы

Если пробег трассовый то однозначно веста, у рио колеса будто приварены малейший стык удар будто в люк провалился попа сама по себе гуляет

Не сравнили комфорт и простор заднего ряда сидений, у Весты там номинально должно быть плюс 6 сантиметров пространства для ног задних пассажиров, за счет большей колесной базы.

Товарищ инженер, у меня вопрос, почему галогенные фары, называете противотуманными, ведь противотуманные фары должны светить жёлтым светом ???

Спасибо за обзор. С весной дела не имела, риа владею уже 11 лет, подписываюсь под каждым словом. Из этого делаю вывод, что автору можно верить

Спасибо за обзор. Я за Весту. Она практичней. Салон больше и удобней. Жаль что в обзоре не провели сравнительный тест для задних пассажиров. Вот там сразу все плюсы Весты станут понятны. И много других мелочей которые в Весте интересней.

Веста кайфовая машина я много седел в китайцах дорогих в них ну как циганщина и материалы не вызывают доверия а в весте как родное и посадка и материалы и дизайн конечно сейчас выглядит нормально но уже конечно через пару лет устареет. Желаю весте развития что б раз в пару лет она проходила усовершенствования и все шло к новой совренной на тот момент можели.

@romaskyline2729

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

@user-or9qs8tz4e

Жыл бұрын

Ну да ну да в Весте же офегительные материалы по сравнению с дорогими китайцами:)🤣😂🤣😂😂🤣😂 откуда вы такие беретесь

@user-ju9nr4gw8u

Жыл бұрын

Просто если бы были деньги на нового китайца то вы бы про Весту и не вспомнили

@helio5119

Жыл бұрын

@@user-ju9nr4gw8u нет я про эмоции я почувствовал эмоции

@romaskyline2729

Жыл бұрын

@@helio5119 в 90-е годы, я и в ВАЗ 2106 чувствовал эмоции, всё познаётся в сравнении 😁

Езжу по 7к км в год, и главный вопрос в устойчивости к коррозии , сейчас калина 13.5 лет и 88к пробега, крылья уже 2 раза кромки красил , крышку багажника где сабля , сейчас двери по герметику пошли, что лучше?

@yourcar2389

Жыл бұрын

Обе устойчивые, но на Рио по мне лучше оцинковка. Просто ржавые Весты видел, а ржавых Рио - нет

@user-tb9vh1kv2f

Жыл бұрын

@@yourcar2389 а я не видел ни одной весты с жучками- а рио гниют по кругу.

@user-uk7co2ox1e

Жыл бұрын

Веста оцинкованная, а иномарки оцинкованные кончились уже давно. Каждую модель иномарки я видел насквозь ржавую, и киа и хендай, и поло и логан и даже тойоту. Хотя вот недавно увидел в объявлении на продажу Весту с начавшим ржаветь крылом, видимо последствия ДТП.

@user-uk7co2ox1e

Жыл бұрын

Веста однозначно лучше чем любой предыдущий ваз, и коррозии почти не боится, так что можно брать смело.

А гланое ремень при обрыве на весте будет ли гнуть клапана? Почему про этот момент не сказано? Это ведь очень важный момент

@zloyosminog4254

11 ай бұрын

С 2019го года на Вестах не гнёт клапана.

На счёт полного обогрева лобового на рио не правда он есть, зависит от комплектации, как и на Весте. И подлокотник с завода есть. Качество материалов и качество сборки намного выше чем у Весты. ездил на обеих машинах я за Рио

@user-ds5gu6re3l

Жыл бұрын

Полностью поддерживаю и обогрев руля тоже есть

Если ставить ГБО то на нашем 1,6 гидрки не нужно клапана регулировать!

На видео это старая версия Киа. А я водил Киа Рио 18 года. И новую Весту Как по мне, Киа Рио намного комфортнее чем Веста.

Ну вообще, если так посудить, если сравнивать рио 16 года, и Весту 19-20, в рио будет и бесключевой доступ, и кнопка старт стоп, и сенсорная Мультимедия(премиум нави вроде называется комплектация), и линзованые фары. К сожалению, Веста хоть и реально больше(в рио сзади вообще место мало), но каких-то мелочей все же не хватает

Инженер привет, ехал, через, гремячье. И ты стоял на светофоре, на весте перед , мостом я тебя опознал. Вот так совпадение. Удачи тебе.

@doc9747

Жыл бұрын

ну круто. Что теперь делать с этой информацией

@tovarich_inzener

Жыл бұрын

Спасибо, друг! И тебе всех благ!

Однозначно Веста, для меня практичнее, чем иномарки, да и внешне нравится.

@user-qt3sb4gh7l

Жыл бұрын

​@Avtor777 да им бесполезно что-то объяснять, они дальше телевизора не видят ничего. Это как сравнение Весты с логаном, типа Веста лучше логана, конечно лучше, в Европе Логан 3 поколения уже давно вышел и 2-е рестайлинг сто лет назад прошло, а у нас до сих пор базовое 2-е продают. Ещё с Опелем кадетом бы сравнили на котором Штирлица агенты мюллера в Берлине преследовали.

@ALEX-ze8ov

Жыл бұрын

@Avtor777 Здесь канал вестоводов, что ты тут от людей хочешь? ездил бы автор канала на гранте он бы сравнивал с рио и все в коментах грантоводы рвали жопу и говорили что гранта лучше.

@BESSS100

Жыл бұрын

@Avtor777 и по цене она на 600 тысяч больше. Что касается внешности, ничего такого в рио 4 поколения нет.

@BESSS100

Жыл бұрын

@Avtor777 что ты мне рассказываешь, я вот только в автосалоне был, рио на автомате с кондером от 2,2 начинаются, а вест первого поколения вообще нет.

@BESSS100

Жыл бұрын

@Avtor777 скинь ка название своего города, сейчас проверим

По очереди катаемся на вахту на авто 1500 в одну сторону и 1500 обратно. Чередуем рио (в новом кузове) на автомате, поло (в новом кузове) на ручке, рапид (в старом кузове) на ручке, веста на варике и Н4М. Они практически одинаковые по ощущениям. Отделка у всех - дубовый пластик, не надо тут придумывать. Дизайн панели это вообще вкусовщина. Нет каких то прям критичных отличий, разве что в цене.

Здравствуйте всем, у меня Солярис был, потом купил риоа. Очень жёсткая машины, теперь купил весту, скажу мне очень нравится веста. Просто огонь машина

Все ненавидят весту потому что это ВАЗ.. А мне Веста очень нравится особенно после рестайлинга)

Рио конечно.

Веста c класс Рио b класс это разные машины . Какой цинк у Рио ?

Трансформаторную зарядную устройство починить легче поменял новые транзисторы и путь, А с Гудевер что делать куда её нести? Кто её починит? По стоимости новой?

Не ну ты молодец, показал краш-тест Рио на 25% перекрытия, а ладу 40%. Боюсь что при 25% водителя лады унесёт на заднее сиденье.)))

@user-od4hh9eh3f

5 ай бұрын

Россиской сборки рио с 25% перекрытием не вынесет...это европейский краш тест... в реале лобовое веста и рио веста чуть получше

Веста на японском вариаторе

20.03.2023. Являюсь владельцем Веста СВ - 21 г.в., хорошая машинка, но много мелочей надо доделывать. И 106 л.с. - это очень мало, хотя если для города, то хватит, на трассе это так себе. А так, в целом 👍👍👍.

Вледею веста 1.6 на механике, комплектация комфорт мультимедиа, конец 2017 года, пробег 220000 км. Ничего не скрипит, движка в основном хватает-его крутить надо) кто со мной ездит говорят что шитая - хотя сток). Семья довольная машинкой. Была рио- места сзади нету(3 сына)

У соседа (пожилой мужик) киа Рио на мкпп и помоему вторичный вал лопнул пробег 80000км.

Считаю что полный паритет между ними но цены разные при одинаковой комплектации. Но автомат даёт маленький плюс Рио как настоящий горожанин. Да АвтоВАЗу видимо не дано сделать свою АКПП от чего теряет значительный контингент людей которые ее бы брали. И да свою коробку а не Китай и не вариатор которую называют автоматической.

@Whitebeard79outOfRus

Жыл бұрын

Вариатор в сочетании с ренониссановским 113 - тоже вполне нормально и надежно.

@shishkabmw

Жыл бұрын

У меня у жены рав 4 на внезапно, вариаторе, полнолапый пробег около 200, покупали в 2011.два раза меняли масло в вариаторе. НИКАКИХ ПРОБЛЕМ ВООБЩЕ!!!

Выбирал между этих двух. И взял Киа хлайн 1.6 . Как по мне он мне больше нравится. А обе машины хороши. С двигателем 1.6 конечно.

У меня Веста и я не жалею что её купил!!! 👍👍👍💪💪💪

Конечно рио лучше, тут даже сравнивать нельзя, разные уровни!

Пока у Весты и Гранты нет АКПП, для большого города это важно

Управляемость - спорный вопрос. МКПП - не нужно объяснять. Пластик - не критично, но всё же неприятно. Всё остальное нормуль. В ней есть всё необходимое для обычного пользователя авто. У меня Веста SW-1.6, 2021г.в. Не жалею, что накопил и купил новой.

Веста не плохое авто но надо ее допилить, убрать брякание передней подвески,устранить гул 2-3передачи МКПП ну и наконец то поставить двигатель не менее 122л.с.и дизель на выбор к9к. на дворе всё-таки 21век уже.

Тут даже выбирать не стоит Веста 💪💪💪

А про стоимость ремонта и вообще простоту ремонта? Все говорят что весту сам не отремонтируешь и масло менять очень геморно

Органайзер в багажнике есть у Рио, его убрали просто, и клиренс не 150 мм а 160мм

С запчастями пока нормально. Не наговаривайте.

Веста лучше, тут даже нечего сравнивать

Запчасти где проще достать то и брать

Езжу на Рио 3 , всё ничего, но терпеть не могу низкие тачки , бордюры на парковках , снег зимой , всё время надо осторожничать , у рио , как и на солярисе очень слабые крепления бампера, чуть давнул и всё на помойку.

Рио не весь оцинкован …крыша и заднее крыло нет оцинковки