Пока два ляма не будут стоить, даже и не подумаю покупать.

@pc7453

3 жыл бұрын

от двух

@user-ii8od7fz1z

3 жыл бұрын

Нифига себе ты богатый

@hunterh2914

3 жыл бұрын

Недолго ждать осталось...

@user-me8lw4or5p

3 жыл бұрын

Жди уже 3 ляма будет стоит

@bsv3316

3 жыл бұрын

Остроумно

Сам езжу на рапиде 14г.в и считаю этот обзор самым не предвзятым и объективным! Молодцы ребята, продолжайте в том же духе 🤙

Снято очень качественно 👌 оператору отдельный респект за красивые кадры

Смешные цены какие, если смотреть в марте 2022 😂

@user-xv7mo6xz1q

Жыл бұрын

В январе 23го 😁

@mirtv77

Жыл бұрын

Еще смешнее смотреть в 2023г 😆

@user-ne5ng2oj6f

Жыл бұрын

Это называется инфляция

@rus-po6nz

Жыл бұрын

21.02.2023. Гранта лифтбек 950.000😂 смешнее некуда

@user-lk2ey8hs9m

Жыл бұрын

Март 2023 рапид новый стоит 2млн+

Пакет безопасность - плевок в лицо потребителю

@dark_soul2709

3 жыл бұрын

Ага, они должны быть в любой комплектации

@user-cv1wi8cd8p

3 жыл бұрын

Это у какой марки такой пакет?

@user-xo2fd2ll3n

3 жыл бұрын

@@user-cv1wi8cd8pу поло

@user-cv1wi8cd8p

3 жыл бұрын

@@user-xo2fd2ll3n неадекваты)

@vdmitrynikulin

3 жыл бұрын

Не согласен. Ну было бы оно в базе, стоило бы дороже. А так каждый сам может выбрать, нужна ему дополнительная безопасность или нет.

Впервые вижу такого чёткого, лаконичного, конкретного, профессионального автообзорщика! На фоне других словоблудов, это прям бальзам в уши! Даже подписался! P.S.Из этих трех хотел жене взять Поло, теперь выбор вообще не очевиден, даже не знаю, что брать, буду мониторить рынок дальше.

@nicknamesoname9100

2 жыл бұрын

Весту 🤷 ибо у неё одной подвеска нормальная для наших дорог, среди всяких поло-солярисов за цену выше. И шумка у нее с завода хотя бы есть (но это меньше из зол, в отличии от деревянной подвески на европейских машинах, собираемых в России 🤷)

@hutinpuy777

2 жыл бұрын

@@nicknamesoname9100 От Лады жена категорически отказалась, к сожалению, поэтому заказали Рапид 125hp в Стайле со Спорт-пакетом, так что будет ездить на Шкоде. Там в комплектации тоже указан пакет для плохих дорог, посмотрим. Не самый лучший выбор, но это чисто проблема бюджета - за 1,5млн.руб. ничего нового, лучше, чем Рапид в топе, уже к сожалению и не купить. Раньше я бы даже и не посмотрел на эту букашку, люблю машины покрупнее.

@puretuber8557

Жыл бұрын

@@hutinpuy777 Прошел почти год, как Вам Рапид, оправдал ожидания или так себе? Я на днях поменял свой девятилетний Солярис на новый, впечатления противоречивые, несмотря на то что тот барабан, а этот предтоп. Новый шумнее, вибрации сильные, гул в салоне на грунтовке и шершавом асфальте, аж уши закладывет

@hutinpuy777

Жыл бұрын

@@puretuber8557 Если честно, то вообще не ожидал от B-класса такого удовольствия от вождения! Рапид превзошел все мои ожидания. Главное - это конечно динамика. Вроде всего 125 лошадок, но благодаря dsg, вваливает она не по-детски с любых скоростей - что-то около 8 секунд до сотни, как у намного более мощных машин - на светофоре легко рвет все обычные машины. Управляемость в городе отменная - маленькие габариты, отзывчивый газ и острый руль - можно перемещаться в рядах, как на картинге. Подвеска энергоемкая, можно не сбавлять скорость нигде, где обычно сбавляешь. В Стайле все необходимые опции, все подогревы, включая руля и лобового, есть даже радар, сигнализирующий об опасной дистанции. Высокий клиренс и хорошая проходимость на проселке и в снегу. Из минусов: шумка ацтой, рысканье в колее на больших скоростях и парусность от фур. В общем, я машиной очень доволен, иногда беру у жены позажигать в городе, когда есть настроение, но для трассы лучше брать авто двумя классами выше.

@user-mi5iy2ct1q

2 ай бұрын

​@@hutinpuy777 ждал год чтоб спросить? Да уж..молодец

Одно не пойму - автомобили локализованны, собираются у нас из нашего же «говна». Зарплаты на заводах не увеличить по сравнению с долларом и евро с 2014 года в два раза, так почему цены на них выросли в 2 раза? Мне кажется из за курса причина для отмазки

@Officialbearalpha

3 жыл бұрын

Если бы курс был 14года люди чаще бы тачки меняли, а с нынешним курсом получается взял кредит на тачку и попал на бабки.

@extasyfishingspb6380

3 жыл бұрын

Потому что комплектующие из за бугра везут. Потому и дорого

@dake6844

3 жыл бұрын

Зарплаты это только одна десятая часть расходов, если не намного меньше. А вот комплектующие и оборудование это в основном иностранное.

@fourtuna91

3 жыл бұрын

Daniyar Orazbayev оборудованию уже год в обед, оно не может увеличить свою цену с момента приобретения. Комплектующие ?! Пластик, кузов, стекла, колеса, резина, подвеска собирается у нас. Когда иностранные компании приходят в страну, основной поставщик, дабы удержать контракты так же переходит в эту страну. Автомобили локализованы на 60-70%, сейчас может больше. Но цена от доллара поднялась в два раза. Я вижу только одно - расчеты все ведут в долларах. И цену ставят в долларах, а дилер переводит и плюсует 200%

@An.M.

3 жыл бұрын

Что бы не забывали своё место и неожиданно не стали жить лучше

Добрый день! мне кажется в обзоре/сравнении не хватило KIA Rio.

@user-xq8yn1ve5r

3 жыл бұрын

Тот же солярис

@mikylberezin7171

3 жыл бұрын

Весты не хватает

@user-un5cz6kx6m

3 жыл бұрын

@@user-xq8yn1ve5r Рио тот же Солярис,а Поло тот же Рапид)))Не так ли?

@user-xq8yn1ve5r

3 жыл бұрын

@@user-un5cz6kx6m не совсем так. Если речь про 2020+ - да. Предыдущее поколение - разные автомобили.

@erkebulan607

2 жыл бұрын

@@user-xq8yn1ve5r и чем разница) абсолютно одинаковая база у обоих

Поло и Рапид в предыдущем поколении гармоничнее визуально, у новых версий какие то вопросы с пропорциями.Такое чувство, чуть не хватает ширины.У Соляриса не возникает такого ощущения.

@mjgfy5973

Жыл бұрын

Точно и у Киа тоже не возникает

Магнитола у Соляриса это конечно уровень Али*кспресс.срамота

@user-wx5ny1du8n

3 жыл бұрын

Скорей всего магнитола и куплена на Али за несколько долларов.

@nebulousGemini

3 жыл бұрын

@@user-wx5ny1du8n нет, эти ГУ стоят гораздо дороже, потому что они automotive, а на aliexpress дерьмо, которое можно только на стол поставить иначе, могут развалиться в любой момент. Не забывайте, что если в автомобиле штатное ГУ выйдет из строя, производителю придется довольно много потратить на замену по гарантии. Так что они ставят только надежные устройства класса automotive.

@user-lf6kj9gx6z

3 жыл бұрын

это все видят, в других солярисах (акцентах)таких нет.. нам указывают на наше дно.. страна 3 мира.

@user-fb4lm3ez4e

3 жыл бұрын

У меня солярис только на механике, честно скажу сам солярис уровень али. Думаю избавится и на рапид пересесть.

@user-lf6kj9gx6z

3 жыл бұрын

@@user-fb4lm3ez4e познаётся в опыте,вспомнишь потом Соляриса как верного друга ещё не раз..

Спасибо большое за видео. Прям ответили на многие мои вопросы

Очень понравился обзор! Очень информативно, речь прям приятная, тк у меня проблемы со слухом, и некоторые слова не могу понять, но тут всё понятно! Мне больше всех понравился солярис, да и еще с 2014 года он мне нравится) Удачи!

Можете сделать сравнение еще с шевролет nexia ( ravon r3)

Да уж теперь в автосалонах ходим как в музей !!! Смотреть и слушать 👂 👂 👂!!

Хороший обзор! Спасибо ! Приятно смотреть!

@danilreview2759

3 жыл бұрын

Это да! У меня на канале есть обзор на Рапид и обзор цен на Шкоды в сентябре, буду рад, если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

Добрый день, а для таксопарка какую из них лучше брать ?

Очень классный обзор. Очень грамотная, поставленная и лаконичная речь, авторам респект, всё понятно и всё по делу. Все самые главные моменты осветили

@A01X

2 жыл бұрын

Мне также понравилась его подача информации🙂👍🏼 Все четко и без лишнего всякого

Автор, прошу, продолжай в том же духе. Ты скоро один честный обзорщик на всю страну останешься.

@alexeis6106

3 жыл бұрын

Энергетика посмотрите, этот по сравнению с ним вообще, как очередной балабол из телика.

@KAce888

3 жыл бұрын

Дайте пожалйста ссылку на канал Энергетика. Сами посмотрите вот этого серьёзного мужика kzread.info/dron/XWNExSw2KO7e0xCziQly0A.html

@alexeis6106

3 жыл бұрын

@@KAce888 kzread.info%D0%AD%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%B2/videos Этого дядьку видел, спасибо.

@KAce888

3 жыл бұрын

@@alexeis6106 Спасибо! Теерь буду смотреть только этих ребят, остальные действительно балаболы , обзорщики кнопок и молдингов.

@glebchorniy6113

3 жыл бұрын

Это точно

Наконец-то, ждал от вас это сравнение)

@user-cr1zh3uj2y

3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий!

Rapid на DSG 125 л.с. Вот с чем нужно было сравнивать, или Солярис с 107 л.с. ! DSG даст фору и рио и всем остальным этого класса!

Хороший обзор! Приятно смотреть.

Такое ощущение,что на поло и рапид 3 передача ооочень длинная и теряется разгон,слышно по двигателю,а так спасибо за обзор,лайк!

@RomanRostov11

Ай бұрын

Их надо прошивать , коробку, как раз прошивку Октавии ставить и будет норм

Шумку можно сделать за сравнительно небольшие деньги. А вот мотор и коробку не поменяешь. Так что, конечно, Солярис.

@nico_michailovich

2 жыл бұрын

а про подвеску ? ) Рио солярисы на трассе как говнецо едут в поворотах даже на прем резине )))

Сняли очень классно ролики. Спасибо за объективную информацию.

очень круто, информативно и объективно ,классно рассказал, покfзал

очень хороший тест-драйв, впрочем как всегда, большое спасибо!

а если не покупать всем в стране 1 год любой новый автомобиль. ....

@user-ky5nc7qj2z

3 жыл бұрын

Просто уйдут эти производители с нашего рынка и все. Во всяком случае тачки задарма раздавать точно не будут. Спасибо за такие цены Вовке плешивому сказать нужно. Я брал Солярис в 14 году за 611к, на автомате, с кондеем, 1.6. Сейчас хочу обновить. Но с такими ценами теперь хз, теперь такой стоит в два раза дороже. Не знаю, это рывок или прорыв?

@Aleksgeimer

3 жыл бұрын

Низнаю чего то тебе на Вовку жаловатся,умня их что в 14 небыло,что сейчас,потомучто анаком запивать водой не буду,да еду у жетей.

@nikolaj0520

3 жыл бұрын

@@user-ky5nc7qj2z все не уйдут.

@user-vr5qp6or8h

3 жыл бұрын

@@user-ky5nc7qj2z это Пробитие...дна)))

@biba894

3 жыл бұрын

Ещё не пробили, но уже близко

Подскажите где купить рапид по скидке? Есть где нибудь новогодние скидки?

Выбирать между Поло и Рапидом, это как выбирать между Рио или Солярисом. А так классно.

@sergensv

3 жыл бұрын

Все же у Рапида нет электронной приборки, но в целом очень приятный дизайн, поло несуразный снаружи.

@EgorSt93

3 жыл бұрын

@@sergensv я вам как владелец скажу-и новый поло и новый рапид машины под удачный ракурс Шкода точно так же с разных точек по разному выглядит

@sergensv

3 жыл бұрын

@@EgorSt93 не-не-не, Рапид в стиле вага, а-ля ауди, все стильно и логично. Морда вага ужаснах, 41 космич, не иначе...

@user-en7pl2ez3c

3 жыл бұрын

@@sergensv за доп есть, в салоне мне так сказали

@sergensv

3 жыл бұрын

@@user-dg4xh8fc3i у остальных вагов да. Джетта новая и поло исключение. Слишком широкая морда.

Было бы отлично увидеть ещё в тесте Логан, Веста , Рио

@sergensv

3 жыл бұрын

Логан не конкурент, Веста это ваз,, а Рио копия Соляриса. Все правильно выбрано

@vladislav_4445

3 жыл бұрын

@@sergensv Веста это ваз и что ?

@Ivan_9911

3 жыл бұрын

@@sergensv а то, что рапид это тот же поло тебя не смущает?

@sergensv

3 жыл бұрын

@@Ivan_9911 имхо между ними больше разницы. Как я понял у Рапида не бывает обивки стоек задней двери, электронной приборки. Комплектации различаются сильнее, ну и это новые машины, чтобы понять, что они стали близнецами стоит это показать, до сих пор они сильно различались

@vladislav_4445

3 жыл бұрын

@Sergei Russki у весты своя платформа , причем тут Рено 20 летней давности ?

Ну почему свет фар не сравнили, было бы очень интересно посмотреть, у шкоды говорят когда задний ход включаешь там загораются с двух сторон одновременно подсветка поворотов и света становится просто дохренищща!!!

Здравствуйте , ответьте пожалуйста на вопрос , почему не взяли рапид и поло с топовыми моторами , стоимость с солярисом вышла бы примерно одинаковая , а динамика и силовые агрегаты 1.4 с дсг куда приятнее

@user-wd3qm9eq9p

2 жыл бұрын

Потому что "так надо"

У ВАГа есть выбор, в отличии от корейца, хочешь ехать активно - турбомотор, хочешь размереннее, надёжнее и ликвиднее - атмосферник. Подвеска действительно жестковата, виной всему российская "адаптация" - ППД, но за совсем небольшие деньги можно установить европружины и будем вам счастье. И, кстати, вот тогда-то и станет клиренс 145, а не как тут фигню сказали, на ППД заявлено 170мм. Про управляемость совсем не соглашусь, уж что что, а это там настроено филигранно. То же самое и в салоне, ну уж больно смотреть на корейца внутри: голый метал в багажнике, допотопные приборка и мультимедиа с отвратительным дизайном, дешманный пластик, который видно даже отсюда. В общем, Рапид/Поло остаются лучшими на рынке.

@user-ld2ym2vy6b

3 жыл бұрын

Бессмысленный вывод истинный вагадрочер. Зачем брать поло если можно взять церата или элантру за те же деньги что и поло плюс будет комфортнее. Если в солярисе ты за лям получаешь машину бодрее 1.6 который едет очень хорошо и надёжная коробка автомат и мягкая подвеска, а в поло получаешь плохую динамику и плохую коробку, а здесь она жёсткая и с высокой наценкой. За эти деньги ты можешь сделать шумку намного лучше чем в поло и плюс на музыку еще хватит. Дизайн солярис и поло это вкусовщина каждому своё, материалы одинаковые просто там китай стайл, солярисе умеренный строгий Как можно считать поло лучше если большинство россиян выбирают солярис или рио. Даже если взять солярис по продажам больше чем поло и рапид вместе, а про рио вообще молчу. Двигатель на солярис собирают в Китае, а на поло собирают в россии в калуге, просто я сам живу калуге и мне рассказывали как они работают, кого берут на работу. Сейчас производство России намного хуже чем в Китае в разы. Да и самое главное это гарантия В солярисе и рио это 5 лет или 150к В поло и рапид 3 года или 100к. Это говорит о том что сам производитель не уверен что их машины проедут 5 лет без поломок

@Spartan____0

2 жыл бұрын

Очень надёжный автомобиль, таксую на нём уже 4 года, проехал 240тысяч км, брал новым в 2017г. За это время только расходники и никаких поломок, кузов в идеальном состоянии.

@Lenyvoronin

8 ай бұрын

​@@user-ld2ym2vy6bможно привести американский б7 пассат или сонату чем покупать здесь эти ведра у дилеров

Подробнее можно, как там в солярисе вылечили катализатор?

@Roman18071983

3 жыл бұрын

Забыли поставить)

@garkaev6250

3 жыл бұрын

Вырезали заранее на ОТК

@oren0108

3 жыл бұрын

Ни как. Как был из говна и палок, так и остался.

@atvatoratv2492

3 жыл бұрын

@@oren0108 палки на спички заменили..

А вот если по долговечности сравнить солярка ведь лучше в этом плане?

хотелось бы добавить к этой троице LOGAN Stepway на вариаторе за миллион, дешевле на 200 000, но настолько же он хуже или нет

@talisman6075

3 жыл бұрын

Обычный Логан чуть ли не в 2 раза дешевле. Как поджопник думаю взять.

Спасибо правителям за ГЛОНАСС(+25тыр) и за утилизацию (+150тыр) а так же за поддержку нефтяных компаний и обвал рупля))) ПОКОРМИМ ОЛЕГАРХОВ!! (привет газпромбензу, Роснефти(привет сечену) Сургутнефтегаза/киришинефтеоргсинтез(привет Тимченко(гангрена)) глюкойлу(привет Алекперов)) ПТК(питерские бандосы) Татнефть( презедент Татарии)

@3D-Nik

3 жыл бұрын

Еще забыл про НДС 20% от стоимости, а это больше 200 т.р.

@user-lg3jv4xw5e

3 жыл бұрын

@@3D-Nik точняк! Спасибо! Туда же в копилочку!!!

@user-lg3jv4xw5e

3 жыл бұрын

@Всем спасибо буга-га!!! СКрепу подтянуть))) про прорыв соглашусь- будет грандиозный! Т.к. нарыв страшный!

@user-ks9qo2bt1w

3 жыл бұрын

@@user-lg3jv4xw5e Буга -Га!)))

@2011saneck

3 жыл бұрын

ПТК это и есть роснефть )

Сейчас дисплей на солярисе уже другой ставят, без рамки и черный глянец, по типу как на поло и рапиде только без сенсорных кнопок. Очень хорошо смотрится!

@user-hg7fy5dn8p

2 жыл бұрын

Да, у меня такой и с сенсором

@user-ik5cu7hz8h

9 ай бұрын

Elegant :)

Традиционно отличный обзор!

@danilreview2759

3 жыл бұрын

Поддерживаю! У меня на канале есть обзор на Рапид и обзор цен на Шкоды в сентябре, буду рад, если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

Спасибо за проделанную работу, было интересно и поучительно.

Самый полный сравнительный обзор 🔥 Рио только не хватает

@user-lk2vv5yf3f

2 жыл бұрын

Кио не сравнивают , так как говно !

@islamibraqimov6745

2 жыл бұрын

@@user-lk2vv5yf3f рио лучше их всех вместе взятых

@nikitachrom7999

2 жыл бұрын

@@islamibraqimov6745 рио= солярис

Хороший обзор!

@danilreview2759

3 жыл бұрын

Тоже так считаю! У меня на канале есть обзор на Рапид и обзор цен на Шкоды в сентябре, буду рад, если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

Согласен с коментаторами, когда будет это стоить 5 000 000 р., тогда посмотрю! Ждать осталось недолго(

@user-cm7qr6qw3r

2 жыл бұрын

Остроумие, уровень школьника.

Спасибо за РУБЛЬ!

@jkelly_

3 жыл бұрын

не за что чел

Привет,адекватный обозреватель!

Спасибо нашим правителям за курс доллара

@user-me3kv9ny8f

3 жыл бұрын

В кз вообще пиздец

@shculz583

3 жыл бұрын

2021 ДОЛЛАР УПАЛ-ЦЕНЫ НА АВТО СНОВА ПОДНЯЛИ.....

@user-hf8of9mr2g

3 жыл бұрын

Доллар в сентябре 2020 г был 80 рублей, авто выросли в цене. Сейчас в мае 21 г доллар около 74-75 руб несколько месяцев, а цены на авто растут и растут. Цены на авто зависят от доллара знаете как то не полностью, а в одну сторону ,только на повышение. Даже если доллар упадет до 60 руб цены не упадут на машины, все беды от этой ублюдской валюты. P. S. Раньше автопроизводители как правило поднимали цены на авто с Н. Г. ,а сейчас посмотрите, что творится это происходит каждые 2-3 месяца. Ещё год и лада Гранта миллион будет, Логан , Веста 1.2 млн, Дастер 1.5 и это все за базу. 😟

@user-pb4ee5pt7k

2 жыл бұрын

@@user-hf8of9mr2g валюта то тебе чем не угодила? Это просто одна из самых стабильных ценных бумаг, на которой традиционно крутится экономика. А вот правительство наше реально ублюдское, могло бы заняться и регулированием цен, тот же бензин могла контролировать, а то цена на нефть колеблется, а бензин растёт. Что ж теперь, пинать нефть и называть её ублюдской?)

@Seroga135

2 жыл бұрын

себе спасибо скажи за то, что сидишь на диване и скулишь как пес.

Предлагаю сравнение машин разных классов в одной ценовой категории. Рапид за 1.3кк, Церато за 1,4кк, Джили Кулрэй (можно даже базовый за 1.12кк), и что-нибудь еще

@user-ex1fr9qb9l

3 жыл бұрын

Киа охуели в край у них сейчас без допов хер что купишь

Предлагаю очень нестандартно провести дуэль: Volksvagen POLO 1,4 TSi 7-DSG & KiA CERATO 2,0 , 6 - диапазоный автомат. Подобрать POLO в топчике и померить все параметры в сравнении с KiA. Скажу по секрету: в такси в Воронеже эти два автомобиля бестселлеры комфорт тарифа и некоторые парки отдают предпочтение именно POLO, за который я буду топить. Ждем. Уверен, будет очень интересно и наберете много просмотров.

Рапид больше нравится 👍

Надеюсь на рынке появится новый производитель с более доступными по цене моделями, с нашим курсом за лям уже нифига не бюджетный авто получается

@danilreview2759

3 жыл бұрын

У меня на канале есть обзор на Рапид и обзор цен на Шкоды в сентябре, буду рад, если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

@ka-pitan5450

3 жыл бұрын

Рено логан стоит 800-850 000, веста седан 750 - 800 000. Примерно, конечно, но точно дешевле этих трёх авто. Мне лично, при таких ценах, уже всё равно какие тормоза - дисковые или барабанные и разгоняется за 10,5 или 12 секунд

@alexeis6106

3 жыл бұрын

Ага, Дед Мороз Моторс.

@user-hs5yb9xz3v

3 жыл бұрын

Равон он же шевролет кобальт.

@oren0108

3 жыл бұрын

Сейчас даже китайцы дешевле ляма не продаются

Хороший обзор, спасибо

Классный разбор 👊

По поводу "рапида" у меня вопросы: 1) какой расход масла на 1000 км? 2) Насколько бодрее авто едет с механикой? 3) какой расход бенза по по трассе?

@triplekill7903

2 жыл бұрын

на первый отвечу,1.4 тси не жрут масло вообще,бери его

@blade8271

2 жыл бұрын

@@triplekill7903 поздняк уже

@user-dj8rv9bt5p

2 жыл бұрын

Масло за 8 тыс на одном уровне, расход 6,9 смешан.

@user-xf4mv9je1d

Жыл бұрын

@@triplekill7903 часто ломалась рапид?

@triplekill7903

Жыл бұрын

@@user-xf4mv9je1d был поло 1.4 на чипе ст2 , на 70 к помпу по гарантии поменяли и все

Хороший обзор!!! Ждём сравнение Рио с Соляркой

Я выбрал солярис и не жалею, а друг взял рапид и тоже доволен, только солярис камфорт на 150 т. Р. Дешевле голого рапида, а шумка да на солярке недороботана особенно подкрылки, но устранить эту проблему не сложно,

Очень познавательно, быстро и понятно

У меня рапид 2013 года разгон 9,6 за сотку в механике. Поставил 2х слойную шумку вообще бомба + поставил масленую стойку вместо газового стало покомфортнее

@user-ik5cu7hz8h

9 ай бұрын

Механика делает вещи .

Для быстрой езды есть 1.4 tsi, а те кто не торопится возьмёт атмо 1.6

@EgorSt93

3 жыл бұрын

А кто хитёр возьмёт 90 л.с. ибо можно прошить или забить.и платить дорожный налог по минимальной ставке

@3D-Nik

3 жыл бұрын

@@EgorSt93 1.4 tsi из него все равно не поучить.

@syromonoooed

3 жыл бұрын

@@EgorSt93 от таких умников автомат убрали с двиглом на 90 сил. Ты ручную коробку тоже прошьешь?

@user-vt8rn2ld2g

3 жыл бұрын

Egor ваг конечно охренел. Задушил изначально мертвый движок еще на 20 сил, а теперь просит 50к доплатить за те лошадки, которые сами же украли

@user-ji2mq3ve9l

3 жыл бұрын

@@EgorSt93 его со след.года не будет

Господа специалисты! В этом году будет обновление Весты или нет? Будет цифровая приборка, Led оптика, турбина, или не ждать этого всего? Пожалуйста помогите нам это понять! Спасибо

@user-pf1qy3sz2n

3 жыл бұрын

Они двери не могут сделать в Весте а ты про рестайлинг..

Задняя балка на солярисе какая? Старая как на предыдущих???

Хороший обзор очень приятно смотреть информативно👍🏻👍🏻

2 дня назад купил Hyundai салярис я так рад я не Жалею что купил я доволен 🖤

@user-xv8yi7nx5b

3 жыл бұрын

Вы больны)

@antonsheremetev2071

3 жыл бұрын

Поздравляю!

@nikst4234

3 жыл бұрын

В какой комплектации?

@askhatkuanysh2217

3 жыл бұрын

В чем ты доволен что быстро ездить

@alexeis6106

3 жыл бұрын

Поздравляю! Как раз время избавиться от рублевых фантиков.

В общем Вам бы подошел Поло/Рапид с двигателем 1,4 tsi.

ПолЕ - полово, Солярису - солярисово, Рапиду - рапидово! Я проголосовал за последнее - 1.4 125 DSG7 2019г.в. в старом обличье и нисколько не жалею о своём выборе. А вообще каждый решает для себя сам за авто, тест-драйв в помощь.

Спасибо за обзор! Надо было поло или рапид 1,4 tsi dsg взять, вот тогда ещё интереснее было бы.

Из трёх авто я бы купиль солярись он намного надёжне чем рапид и поло

@user-jx7ep2mk2h

3 жыл бұрын

Я откатал 400т без ремонта на салярисе 1.4 на ручке. Он не убиваймый что мотор что подвеска

@afuntrip5941

2 жыл бұрын

@@user-jx7ep2mk2h солярис рабочая лошадка . Без понтов и с хорошей управляемостью . Но я ее продал из-за шумки, все таки это пздц

@Spartan____0

2 жыл бұрын

Очень надёжный автомобиль, таксую на нём уже 4 года, проехал 240тысяч км, брал новым в 2017г. За это время только расходники и никаких поломок, кузов в идеальном состоянии.

Как можно равнять фольгу соляру или рио с рапидом турбо макс комплектация, езжу после рио на рапиде небо и земля.

Долгое время езжу на этих авто и по мне однозначно Rapid но на вкус и цвет.

Езжу на Солярисах с 2013 года, проблем НЕТ НИКАКИХ. А если головы на плечах нет, то можно слюнями обгадить любую машину.

@MrZerocool430

3 жыл бұрын

было два рио 2014 го и 2016 года. в рио 14 года глючила элеткроника, в рио16 г заменил рейку на 7 тыс(поменяли только мне после скандала, другим чинят). К-качество

@user-wu4vt3xp5d

3 жыл бұрын

У меня Веста 2016 года пробег 100 тысяч хочу Солярис на автомате взять,в весте тише и подвеска для наших дорог получше но вариатор я брать не хочу да и на вторичке Веста потеряет много,так что только солярис рассматриваю .

@zorinvalera9824

3 жыл бұрын

@@user-wu4vt3xp5d во во )) ну почему нельзя автомат сделать для Весты нормальный??? Ну совсем же другие бы были продажи авто

@stivenpyka

3 жыл бұрын

Солярис после 120 км/ч по трассе болтает как корову. Для города пойдет, но на трассе адовая управляемость, особенно на гололеде.

@user-qi5nm6jj3j

3 жыл бұрын

@@stivenpyka согласен катался на друга салярке думал показалось сел на другую тоже фигня балтанка присутствует ощущение плохой устойчивости на трассе.

*Очень жаль, что Соляриса Хэтчбека теперь нет*

@Tetrogromato

3 жыл бұрын

Так есть зато Рио X-Line. Это по сути одно и то же.

@TapaHTooL

3 жыл бұрын

@@Tetrogromato Ну, так-то оно так технически, но вот, накинув эту вуаль псевдо-внедорожности Rio X-Line, они сделали его немного несуразным и позволили ему не совсем обоснованно перекочевать в более дорогой сегмент. Вернёмся к Hyundai, с мордашкой нынешнего рестайлинга в исполнении хэтч-бэк, без всяких там клиренса, обвесиков и прочей шелухи, Солярис/Акцкент смотрелся бы как бюджетненькая Мазда 3 :) Да и вообще, люблю хэтчи :) Симпатизирую лифт-бэкам, но в том виде бы, как отметил обзорщик, если получилось бы скрестить достоинства нескольких марок в одной. В общем, я за бюджетные хэтчи, если их сейчас можно назвать бюджетными с таким ценником :))

@user-wx5ny1du8n

3 жыл бұрын

@@Tetrogromato Только дороже.

@user-bk1su2nf6h

3 жыл бұрын

Крета это и есть солярис хетчбэк

@skiller_life

3 жыл бұрын

Завод в Питере может физически только 4 вида кузовов делать. Там так устроен сварочный кузовной робот. В итоге, там рио, рио-х, солярис и крета. Другой кузов уже не впихнуть. Крету пустили вместо соляры хечбека.

Классный обзор 👍

Обзор КЛАССНЫЙ. Ведущий ЧЕСТНЫЙ. + От себя по ёрничаю: Даёшь 3 ляма. Поищу ка я Кетайцев...

Очень нравится ваш формат,информативно,объективно и легко

@user-cr1zh3uj2y

3 жыл бұрын

Спасибо!)

@user-od9cm6sh4q

3 жыл бұрын

Не объективно, зачем брать топовую связку у соляриса, (ещё и комплектацию топовую и говорить самые ходовые варианты) и сравнивать это с предтоповай связкой Рапида (поло) и ещё так сильно акцентировать внимание на скоростных характеристиках. Это косяк с моей точки зрения. С вами я полностью не согласен по поводу объективности.

@user-cr1zh3uj2y

3 жыл бұрын

@@user-od9cm6sh4q 1.6-автомат - это как раз самая популярная версия Соляриса, а 1.6-автомат - самая популярная версия Поло/Рапида. Комплектации, конечно, разные, но подобрать их рубль в рубль не всегда возможно, да и не нужно.

@oxenisox3418

3 жыл бұрын

@@user-od9cm6sh4q от комплектации автомобиля, скорость не изменится...а то что плохо едут,это правильно,что подчеркнул.пусть настраивают лучше

После замера дорожного просвета,как то интерес к полоропиду упал. Зимой во дворах снег грести.

@user-vt8rn2ld2g

3 жыл бұрын

Сергей Шелудков у нас в саратовской обл местное такси - рапиды, у всех машин замяты пороги, потому что во дворах зимой ахтунг, а пороги там оч податливые. На своей октавии а7 тоже замял порог, причем даже не понял где и когда, обидно было(

@velkilmer4622

3 жыл бұрын

Согласен все пузотерки, кроссоверы лучше

@user-wx5ny1du8n

3 жыл бұрын

Зато помощь дворникам в уборке снега!

@user-wx5ny1du8n

3 жыл бұрын

@@user-vt8rn2ld2g Когда снег не убирают, то лучше не выезжать!

@user-yp4vh3pg9h

3 жыл бұрын

На 16 дисках рапид ездит по снегу без проблем у меня ни каког дискомфорта

Очень хороший ведущий хорошо расскажет все подробно

Очень надёжный автомобиль, таксую на нём уже 4 года, проехал 240тысяч км, брал новым в 2017г. За это время только расходники и никаких поломок, кузов в идеальном состоянии.

@nicknamesoname9100

2 жыл бұрын

Какой именно?

@redstar962

2 жыл бұрын

Да пофиг какой! Главное - тоска!))))

Спасибо за обзор,очень классный,простой и доступный

Ну это же для такси эконом

@danilreview2759

3 жыл бұрын

Ага) У меня на канале есть обзор на Рапид и обзор цен на Шкоды в сентябре, буду рад, если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

@Nftmdf

3 жыл бұрын

У нас в городе эконом такси это гранта)

Спасибо, все подробно и понятно рассказали.

А как вылечили болячку/проблему катализатора на Солярисе?

@atvatoratv2492

3 жыл бұрын

рекламными заклинаниями

Спасибо за хороший обзор. Все доходчиво и по существу. Считаю, что Поло не нужно было делать близнецом Рапида. Поло брали раньше именно из за того что он седан, которые в России любят со времен советской классики.

@user-gm2mb8ql1f

2 жыл бұрын

Его и таким сейчас разбирают

@Sergey23543

2 жыл бұрын

@@user-gm2mb8ql1f судя по статистике сейчас никто ни чего не разбирает. Почти все марки в минусе.

давайте renault logan, lada vesta, kia rio пожалуйста

@SibaDeniba

3 жыл бұрын

киа рио и есть солярис только внешка

@Nikolaev9Vyacheslav

3 жыл бұрын

только степвей логан

@crm6312

3 жыл бұрын

@@SibaDeniba а поло это рапид тебя не смущает в этом тесте?

@user-ld2ym2vy6b

3 жыл бұрын

@@SibaDeniba а поло и рапид не одно и тоже?

Декабрь 2023 год,цены радуют те которые на видео.. Сейчас лада весты 2.5 ляма..гранта 1.5))

Такой классный обзор, и без тайм-кодов0((

Поло и Рапид🤙

Забыли про турбомотор на поло и рапиде

@loi620

3 жыл бұрын

Но эти версии уже сильно дороже

@Nftmdf

3 жыл бұрын

Весь б класс соснет по динамике если ваг на 1.4. Но цена такая, что рядом уже кулрей на турбе и др.

@alexeis6106

3 жыл бұрын

@@loi620 Нет, не сильно. 1024 тысячи за рапид абмишн.

очень хороший обзор

Лада веста - с вариатором сравнили бы с ними?!

На гужевую повозку сделайте обзор, подумываю взять по трейдину на 5 лет

@1M_SUBSCRIBERS_WITHOUT_VIDEO

3 жыл бұрын

Вам нравится, ехать и смотреть как срёт конь? Да и выхлоп в салон.

@blade8271

3 жыл бұрын

Медленно, зимой холодно, летом жарко, парктроника нет, воняет кониной гавной

У меня есть новый поло. Хочу преобрести себе ещё второй авто Рапид

Здравствуйте, это же трек для драг-рейсинга , где поверхность прорезинина для лучшего сцепления мощных автомобилей, а обычный будет "прилипать" шинами и естественно это скажется на времени разгона в худшую сторону. По мимо того что автомобили ещё не обкатаны. А что касается выбора, то я однозначно скажу что рапид , про озвученный минус подвески могу сказать что на хёндай подвеску легче пробить чем на рапиде, всё поймёте когда проедете через трамвайные рельсы, пространство заднего ряда в рапид много лучше, багажник вообще выше всех похвал, про динамику и говорить нечего, всмысле нечего гонять, спокойно двигаться надо по дорогам общего пользования, кстати и аудио система в рапид звучит лучше, а с фарами как в Вашем тесте есть ещё и подсветка поворотов дальний светодиодный очень удобно. Минус что за уровнем масла нужно следить, это правда.

Ни один авто не стоит 1,1-1,2 ляма. Про базовые комплектации можно вообще не говорить. Бомж эдишин! Как такое Ж можно покупать?!

@user-rq9wg2cv6x

3 жыл бұрын

Что предложишь?

@danilreview2759

3 жыл бұрын

Согласен) У меня на канале есть обзор на Рапид и обзор цен на Шкоды в сентябре, буду рад, если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

@ruslanrus9794

3 жыл бұрын

Подожди ещё месяц другой и эта цена покажется смешной)

@danilreview2759

3 жыл бұрын

@@ruslanrus9794 месяца мало, вот к новому году рубль еще обвалят и будем эти машинки за 1.5 млн. р. покупать

@user-yq1pw5oj4p

3 жыл бұрын

Ага, а что ты можешь предложить? Дешевле можно только весту взять. Других альтернатив нет

Езжу в каршеринге каждый день практически, не мало поездил на всех автомобилях из этой троицы, про солярис подтверждаю каждое слово, особенно на контрасте, когда приехал на одном авто и через несколько минут взял другое, сразу заметно насколько солярис комфортнее. Кстати в тесте если не ошибаюсь солярис как раз стоит на 16-х дисках, что отнимает ещё в разгоне и чуть-чуть в плавности и мягкости, на 15-х в каршеринге в городе одно удовольствие, про трассу не могу ничего сказать, ездил только на X-Line по трассе, в общем всё не плохо, но сиденья в Б сегменте это конечно ...здец полный, но теперь у соляриса хотя бы есть поясничный упор и это точно будет огромным плюсом, кто ни разу не ездил на этих машинах, поверьте, спина вам скажет спасибо, это гораздо более нужная вещь Вам, чем тот же подлокотник сзади и шумоизоляция, которую можно сделать. А в остальном на вкус и цвет как говорится.. Кому-то будет нужен багажник и выбор однозначно лифтбек, солярис там даже рядом не стоял, а другим он ни к чему и возьмут корейца. Связка мотор-коробка - однозначно удобнее и лучше у соляриса, у поло и рапида есть ещё странная фигня, ты разгоняешься до 40 и едешь накатом, и тут ни с чего он тебе включает пониженную передачу, а то и две вниз, просто клюешь носом как идиот и приходится часто ловить этот момент и педалировать постоянно, в пробках ужасная хрень. Сумбурные мысли вслух, ИМХО конечно. Выбирайте то, что вам нравится, т.к. именно Вам потом ездить.

@user-xt5dl2ol1u

3 жыл бұрын

Илья Малышев сиденье 💺 тоже можно поменять

@user-xt5dl2ol1u

3 жыл бұрын

Илья Малышев ваг берут за надёжность могу лично перечислить с десяток, а Корея Ну не то

@gulevskiydmitriy243

3 жыл бұрын

Полностью согласен по поводу Солярис, опыт карьера показах преимущества корейцев.и подвеска мне нравится, а управляемость так вообще как по мне в этом классе лучшая

@user-hf6hg1so3n

3 жыл бұрын

@@user-xt5dl2ol1u вы походу чуток попутали ваг надёжностью не когда не славился, а вот корейцы как раз этим и славяться

@crm6312

3 жыл бұрын

@@user-xt5dl2ol1u ты чтото перепутал...ваг и надежность несовместимы

надо было еще киа рио включить в обзор

Да, и, пардон, а что космический налог годовой?))))

Замеры по идее нужно делать в режиме D. Обзор в общем отличный, ставлю 👍🏾))) А по поводу неудобства ног за рулём Рапида... Сидение назад отодвинуть и всё ок))) Ну и для полного ощущения комфорта конечно же нужен мотор 1.4 и ДСГ👍🏾 Для более лучшего комфорта нужны колёса шире, во первых диски нужны шириной 7J, а не то что стали ставить со времён первого рестайлинга 6J🤦🏾‍♂️ И шины нужны минимум 205/50 16, или 215/45 17☝🏾 Это один момент. Второй момент заключается в пробеге. После 10 тысяч пробега стойки станут мягче. Чем больше пробег, тем мягче стойки. Ну, и, самое главное колёса!☝🏾 чем шире, тем комфортнее подвеска.

@user-dh5dz1fg9e

3 жыл бұрын

Вот Вы гоните 😁 215/45/17 цена в 2 раза дороже 185/65/15. Вы явно не на том канале смотрите

Шкода больше понравилась, только на механике.

@user-ni4cc8mq8r

3 жыл бұрын

Почему? Чем там автомат плох?

@user-sh2id8we9e

3 жыл бұрын

@@user-ni4cc8mq8rавтомат медленнее, изначально дороже, больше расходует топливо, его необходимо обслуживать, дороже ремонт, менее надёжен. Этого достаточно?

@user-ni4cc8mq8r

3 жыл бұрын

@@user-sh2id8we9e но гидротрансформатор очень надёжен . Мусор менять раз в 80 тыс . Сцепления нет , а главное это комфорт .

@ndrechtseiter

3 жыл бұрын

@@user-sh2id8we9e а ведь ДСГ только-только недавно стала прогнозируемой и даже в какой-то степени надежной... А это та же самая механика, только переключает все за тебя

Сейчас актуальнее - трамвай, автобус или метро.

Хороший обзор

Соляриса подводит только шумка, точнее её отсутствие, но это дело поправимое)