Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 270.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, на это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто, такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.

@user-bj9wm3ot5m

Жыл бұрын

слабый компрессор, жара 30+ в машине ташкен не вывозит он. Потеет стекло болячка еще с первых. По трассе шляпа болтыхает как говно, сзади места нету вообще.

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

Жыл бұрын

У меня рио 2017 3 рест. 1.6 на ручке, машина супер. Арки шумят, я поставил сразу конти премиум контакт6 и всё классно. Взял вторую новый поло 2022, шумка конечно гораздо лучше, чем в рио, от арок ничего не слышу вообще

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

Жыл бұрын

@@user-bj9wm3ot5m Болтало первую сборку. У меня рио 2017, отлично чувствует себя на хорошей дороге при скорости 180. Климат отлично работает, главное заправить сам кондёр, морозит будь здоров

@user-bj9wm3ot5m

Жыл бұрын

@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov всё познается в сравнении. На ваге прокатитесь, вы измените мнение. Но что то что то масс сегмент поэтому кому как. А так да 1 солик болтало, которые уже конструкцию амортизаторов задних поменяли не в балку идут там норм

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

Жыл бұрын

@@user-bj9wm3ot5m У меня есть второй авто ваг, поло 2022 1.4 tsi dsg. В этой же ветке в предыдущем сообщении я это упомянул. Конечно он более технологичнее и лучше во многом, мощнее, управляется лучше, всепогодные фары, огромный багажник у лифтбека, большой бензобак. Но и корейца не назову плохим авто. Гораздо лучше лады. Первые солики болтало.

Спасибо! Я неделю назад приобрёла рапид и рада характеристикам!

@tebevodit

7 ай бұрын

Поздравляем с покупкой! Будет радовать вас ещё долгие годы!😉

для человека у которого нет машины, но задумывается о первой покупке хорошее видео. Я пересмотрел много, тут хорошо все подано. Я всегда метал о солярисе, но часто слышу что шкода на уровень выше. получается что можно и на солярис посмотреть ) Спасибо за видео)

@tebevodit

8 ай бұрын

Приятно, что нашли время поделиться впечатлением от просмотра! 😉

У меня Rapid 1.4, и трубо это реально эмоции. За эти деньги, рио и солярис нервно курят в стороне!

@tebevodit

9 ай бұрын

Турбо конечно едет гораздо интереснее, именно в плане эмоций и ощущений от ускорения!

Позитивно, класс, но немного звук хромает.

@tebevodit

2 жыл бұрын

Извините за звук, микрофон с ветрозащитой сломался на этом ролике, и пришлось писать в сильный ветер на другой девайс. Спешим обрадовать, что сейчас он снова в строю, и подобного больше повториться не должно! 😉

По ходовке рапида подскажите, что сделано? Клиренс ниже чем у обычного.

@ruslan_s2030

2 жыл бұрын

Думаю обычные пружины технорессор -30mm усиленные и плюс шины с меньшим профилем: 45, в отличие от 55 в стоке

@MrMrswix

2 жыл бұрын

Спереди минус родные барашки-проставки, технорессор -30 на каябе ультра ср и полнотелые сайленты. Сзади леоновские -7мм подкладки и 034 лежофорсы на каябе ультра ср. Резина 205х45 potenza RE003

@user-hv4xx9kn4s

Жыл бұрын

Пружины задние меняют, от гольфа по моему ставят.

Смотрю сейчас этот обзор и солярис не в максималке стоит 2.2, а в ролике 1.1, эх были времена дешевых авто, больше их не будет

@tebevodit

Жыл бұрын

Может и будут когда-нибудь!

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

Жыл бұрын

Таких времён больше не будет, как бы нам не хотелось. Производства нет. Продают остатки. Только лада и китай по запредельным ценам

Сравнение для чайников или девочек. Турбо+дсг и атмо+автомат это все равно что надпись на заборе с пальцем! Обслуживание, содержание, цена владения. А ещё я посмотрю как рапид в этой связке будет продаваться после пробега в 100 тыс км.

@tebevodit

2 жыл бұрын

Все так боятся турбин и роботов, а всего-то надо вовремя обслуживать! Хотя, на первых генерациях таких связок и правда были проблемы у некоторых владельцев, но всё это уже пройденный этап.

@roadoflife5848

2 жыл бұрын

Ну как сказать.. У каждой машины свои фанаты, не факт что солярис на 1,6 и автомате продастся быстрее рапида на турбе.. Всё будет зависить от состояния авто и предпочтений покупателей, давно занимаюсь машинами, по личному опыту могу точно сказать, в хорошем состоянии турбо ваги продаются иногда даже быстрее тех же солярисов и т. д. А сравнение вполне даже норм, в-класс, разный дизайн, разная сборка, кузов.. Куча разных плюсов и минусов.. Солярис дешевле, поэтому многие задаются вопросом, что взять..

@user-kf1nn7dw7c

2 жыл бұрын

@@tebevodit ДСГ всегда был проблемным агрегатом и после 100тыщ км не понятно как он будет ходить

@stirlitstirlit85

2 жыл бұрын

@@user-kf1nn7dw7c мне тоже многие говорили что не надо было купить Шкода на дсг но вроде за два года 137000 и она ганяит ишё проблем не каких правда не знаю сколико ишё будет ездить при чём масло в коробке не менял ни разу потому что кто-то сказал что лучше не лезть туда .

@Lyusow

Жыл бұрын

@@user-kf1nn7dw7c "всегда был" это когда? В 2010? Починить автомат дороже, чем починить ДСГ. Держу в курсе. ДСГ берут те, кому хочется скорости, в принципе эти люди идут за вагом. А на божественном гидротрансформаторе - не погоняешь, ремонтик обойдётся ой как дорого

Нет в рапиде в дверях карпета, гон какой-то, взял бы новую машину, ведь старый хозяин мог приклеить!

@tebevodit

2 жыл бұрын

Так и есть, это хозяин клеил. Спасибо!

По мне солярка лучше хорошо едет и оснащение бодрая, никаких скрипов в багаже и т.д

Правильно. Все четко. Норм сказал. Лайк.

@tebevodit

2 жыл бұрын

Спасибо! :)

Если на ручке то пишут 1,6 90 л. с.

Рапид 1,4 турбо под газ пойдёт в такси?

@tebevodit

4 ай бұрын

Лучше простой 1.6 атмо

@UralGamo

4 ай бұрын

@@tebevodit понятно а по ресурсу рапид больше ходит чем солярис или одинаково движок, расходники?

@tebevodit

4 ай бұрын

Да плюс минус одинаково, оба широко используются таксопарками.

@UralGamo

4 ай бұрын

@@tebevodit наткнулся ещё на китайский чанган альварис тосно не стоит брать не леквид?

@tebevodit

4 ай бұрын

Мы бы не стали брать)

Rapid без ППД , с Адреналином на ковке - огненный аппарат)))

@tebevodit

2 жыл бұрын

Где такой взять то?)) Самому только переделывать)

@lanciarally6391

2 жыл бұрын

@@tebevodit конечно) У авто из Вашего обзора ППД уже выкинули и резину отличную поставили взамен штатной)

Полстраны ездит на 90 сильных полорапидах, а он не встречал таких.. ближе к народу надо быть, зажрались вы, батенька..

@photon875

2 жыл бұрын

Я на 110сильном езжу.да иногда рывка немного не хватает,но зато крейсерская скорость радует-на 180км/ч к дороге как приклееный.

@tebevodit

2 жыл бұрын

Полстраны? Откуда такие данные?))) У нас в Екатеринбурге не так много их.

@shculz583

2 жыл бұрын

@@tebevodit У меня 90 кобыл😜 и у 2х друзей тоже.....нас таксистов устраивает на 100%....а по другому я эту бричку и не вижу.....

@glum_tweet

2 жыл бұрын

Так же езжу на 90лс рапиде на механике! Для маленького провинциального города вполне хватает мотора!

@user-xw5od7tn7t

2 жыл бұрын

@@tebevodit я езжу на таком рапиде в 90 сил)

Екатеринбургу привет

@tebevodit

Жыл бұрын

И тебе привет из Екатеринбурга!))

Рапид 2018 г, пробег 429тыс, по движку ничего не делано, катализатор только собираюсь вырезать, 90л/с, 1.6, механика, все только расходники за это время, работает в такси, у ребят солярисы, тоже долго живут, но с таким пробегом пока не видел

@tebevodit

6 ай бұрын

Поэтому то их и берут в такси, за чрезвычайную выносливость)

По моторам- турбо лучше. По коробке -не согласен. Сухое сцепление не для городских пробок. Умрёт быстро. Гидротрансформатор в этом плане лучше.

@tebevodit

2 жыл бұрын

Если адекватно эксплуатировать, то прослужит долго, даже с пробками!

Ну про небольшой шум в Солярисе неправда, разве что автор ездил по идеальному асфальту. Поменял девятилетний Солярис на новый, шумов заметно больше, уши закладывает от гула в салоне при езде по грунтовке и неновому асфальту. Вибрация на любых оборотах вообще отдельная история. На прежнем Солярисе 13-го года такого не было.

@tebevodit

Жыл бұрын

Раньше Солярис был лучше хотите сказать?

@puretuber8557

Жыл бұрын

@@tebevodit По первым ощущениям получается так. На новом сейчас 650 км. пробега. На старом ездил 9 лет, поэтому то, что описАл в первом коменте, сразу же бросилось "в глаза". Кроме всего этого, много пластиковых деталей по ощущениям стали хуже, что визуально, что тактильно, расписывать не буду, их море. Когда долго ездишь на старом, а потом переходишь на новое, сразу все нюансы замечаешь. Не спасает даже то, что старый был "барабан", а новый - Комфорт с пакетом Лайт.

@tebevodit

Жыл бұрын

Очень грустно это слышать! Остаётся надеяться, что новый прослужит не меньше, чем старый. Спасибо, что поделились. Удачи на дорогах!😉

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

Жыл бұрын

Я с вами полностью согласен. У меня рио 2017 3 рест 1.6 престиж на ручке, брал новым. В 2022 хотел взять второй авто, рассматривал новый солярис и уже хотел брать, но как хорошо меня родные уговорили сделать тест драйв. И первое впечатление было очень отвратительное. Вибрации, очень сильный шум от двигателя, едет 1.6 заметно хуже, испортили крутящий момент, теперь он стал 150 ньютон на 4850об., в то время как до этого было 155 ньютон на 4200об. Просто деревянная табуретка. Не думая пошёл в салон вага, покатался на полике и просто офигел от комфорта в сравнении с новым солярисом. Взял в итоге не радумывая новый поло 1.4 tsi эксклюзив на 16 литых дисках, Мощность радует, как и низкий расход топлива

надо ждать солярис 2022 года =)

@tebevodit

2 жыл бұрын

Ждём! :)

@1972leshiy

2 жыл бұрын

Смена поколения намечается в 2023. Но это не точно!

Скучаю по этому солику жаль продал (((

@tebevodit

2 жыл бұрын

Никогда не поздно купить ещё один))

Карпет в дверях это к октавии и выше, рапид\поло без карпета. Люди сами заказывают выкройки готовые и клеят.

@tebevodit

2 жыл бұрын

В детейлинге работаете? Или у Вас тоже Поло/Рапид?))

@MrMrswix

2 жыл бұрын

@@tebevodit на видео моя машина))

@tebevodit

2 жыл бұрын

Тогда всё понятно)))

@AnalyzeDesire

2 жыл бұрын

Подтверждаю, карпета на рапиде нет. Но зато по сравнению с вестой все равно ощущение складывается что тебя уважают и не хотят плевать в душу даже не наклеив на дверные карманы карпет. Строгие линии, подогнанные друг к другу детали, в машине попросту приятно находиться.

@user-bm6hn2yr4k

Жыл бұрын

@@MrMrswix Не шил ещё?

Солярис 2018г. Сильная вибрация на холостых, шумки нет вообще,постоянно перегорают лампы на стопах,рвутся тормозные шланги все 4 до 50тыс км. Света в фарах нет вобще,поэтому за эту цену двигайтесь на ошупь! Итог берете старый автомобиль вкидываете немного денег и наслаждайтесь,например фольс.б 6!!!

@tebevodit

Жыл бұрын

Оригинальный выход из ситуации! 👍😉

@shaman5183

Жыл бұрын

Ну и дичь ты выплюнул. Сказочный 🤡

@user-be9ki3ft5b

Жыл бұрын

Солярис 2012 брал с Солона пробег не обижаюсь купите сеичас

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

Жыл бұрын

Вы точно спутали с ладой

Солярис за 1,2 млн ) где найти такой ? Реальность почти 2,0 мульта. Далеко не реалистичный обзор. И сравнивать атмо с турбо и с роботом это как соединить барокко с хай тек.

@tebevodit

2 жыл бұрын

Цены, как на дрожжах растут, не поспеваем за ними!

Не перестаю удивляться когда ровняют атмосферник с турбомотором

@tebevodit

2 жыл бұрын

Приходится сравнивать))

@user-fg1vo6zc4o

2 жыл бұрын

Потому что у тебя в голове не мозги а чурчума

@user-fg1vo6zc4o

2 жыл бұрын

1.6 любому рот даёт с завода не нода сравнивать турбированые и то на один секунд быстрее

@user-kf1nn7dw7c

2 жыл бұрын

@@user-fg1vo6zc4o Если не турбомотор ваг сосет у всех

@user-bm6hn2yr4k

Жыл бұрын

@@user-fg1vo6zc4o На 2 секунды по паспорту и 2.5 по факту😂 это вечность🤣

Давно ли Солярис ездит в Комфорте??? И карпета в дверях Рапида с завода нет! Надо было лучше готовиться!

@tebevodit

2 жыл бұрын

Всё от города зависит. Где-то и Веста комфорт катает)

@user-sg8mp8lf8s

2 жыл бұрын

У нас в городе и веста как комфорт

@user-nx9mx2dc4g

3 ай бұрын

Солярис 2012 года Комфорт (Псков)

купил солярис за 900к 2015 года с пробегом 2000 (реальным) стояла в гараже у знакомой брали ее отцу знакомой он умер, и машина стояла. при нынешних ценах адски запредельных .

@tebevodit

6 ай бұрын

Поздравляем, вам просто сказочно повезло купить такой автомобиль!😉

@user-pl4iy7cx1h

6 ай бұрын

@@tebevodit он еще и корейской сборки пришлось все жидкости сменить с промывкой,обошлось в 20к кстати в сервисе Вирбак удивились что все днище покрыта антикоррозийной защитой. глушак из нержавейки нет даже намека на рыжиков, жаль сейчас так не делают.

@tebevodit

6 ай бұрын

Искренне рады за вас!😉

@user-pl4iy7cx1h

6 ай бұрын

@@tebevodit спасибо.

@user-ls6lb5xf6p

Ай бұрын

Именно сейчас альтернативу не вижу... Лучше свои солярисы и рапиды обслуживайте должным образом и главное не меняйте на Китай!. Тем более рапид с его крепким кузовом при хорошем уходе , ещё 15 лет будет служить!.

У меня рапид 90лс сделал чип до 120лс ..доволен на все сто процентов.

@tebevodit

2 жыл бұрын

Дело то не хитрое, а эффект приятный))

@Maksano

2 жыл бұрын

День добрый, на счёт вашего чип-тюнинга у меня несколько вариантов, первый это то что вы лжёте по втору пункту это то что вас обманули там где это делали и третье вы просто тролль.

@rap4336

2 жыл бұрын

@@Maksano пусть каждый останется при своем мнении. Эксплуатируя авто наверно мне видней как она стала ездить после прошивки. Удачи

@ruslan_s2030

2 жыл бұрын

@@Maksano двигатель 90 и 110 лс одинаковые, без катализаторов на чипе 1.6 может выдать 120+ это точно

@user-mt1wc2fe7e

10 ай бұрын

Не надо трогать катализаторы, прошивки заводские,там все хорошо настроенно,хотите мощь и динамику берите 1.4 турбо, вы что думаете гаражные умельцы умнее немецких инженеров?

Автор видать на рапиде 1.6 не ездил Ина 6 ст коробке автомат , ничего правдивого про него не сказал все точно так да наоборот владею 3г до 180 набирает быстро нет никаких проблем с мощностью мотора и на дороге по подвеске она у вагов лучше, и салон тоже и мягче и тише , он точно порвет Соляриса, и по управлению и комфорту.

Однозначно этот Рапид

Был бы рапид на 1.4 с механикой вот это была бы пушка!

@tebevodit

2 жыл бұрын

ДСГ тоже пуляет, как надо!

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

Жыл бұрын

DSG объедет любую механику, это не автомат

Боже мой ! Кино из прошлой жизни !! 😭😭😭

@tebevodit

Жыл бұрын

Почему из прошлой?)

@BenderBei

Жыл бұрын

@@tebevodit купить шкоду а тем более выбрать теперь практически невозможно ! Ну если у вас нет лишних 3-5 миллионов за то что год назад платили 800-900 тысяч

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

Жыл бұрын

@@tebevodit Вероятно из-за цен в настоящем времени)

Сравниваем два сорта картофеля!

@tebevodit

2 жыл бұрын

Красный и белый))

Владею таким Солярисом 18 г. Пробег 60К. Обслуживание у дилера. Вчера с ужасом обнаружил первую проблему- сгорела лампочка в ДХО ...

@tebevodit

2 жыл бұрын

Разве это проблема? Поменяйте и катайтесь дальше долго и счастливо))

@1972leshiy

2 жыл бұрын

@@tebevodit спасибо! Взаимно.

@user-qw3dy9od7b

2 жыл бұрын

@@tebevodit так это прикол

@1972leshiy

2 жыл бұрын

@@user-qw3dy9od7b совсем не прикол. Акт выполненых работ имеется. Стоимость 2-× лампочек 90 рублей, работа по замене 650 рублей. Сам ничего не делаю, ленивый стал.

@trumpper3174

2 жыл бұрын

@@tebevodit это рофл 😆

Не понял зачем KZread мне это подсунул. Настолько ненужные машины. Обе. Лайк не глядя за старания.

@tebevodit

2 жыл бұрын

Спасибо! :)

@user-sv4nt3pi1d

2 жыл бұрын

KZread подставляет видео по вашим запросам и переходам. получается что вы искали себе именно ненужную машину)

соляра надежней. эти бюджетные вагодсг и турбины не вызывают доверия вообще.

@tebevodit

2 жыл бұрын

А в такси работать никто и не берёт турбо на ДСГ)))

@user-kf1nn7dw7c

2 жыл бұрын

@@tebevodit и без дсг их мало в такси) в такси деньги считать умеют)

@user-qx9tq6rk9m

Жыл бұрын

@@tebevodit правда что в такси покупают шкоду рапид октавия.?

Все те кто топит за Ваге обоснуйте, а не просто пустозвоньте. Основной массе адекватных людей ваши турбомотора нафиг не нужна

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

Жыл бұрын

Вы сейчас говорите про массу "адекватных", экономящих на спичках, которые в большинстве случаев заправляют свой авто 92, дольше обычного регламента не меняют масло, используют аналоги вместо оригинала. В умелых руках турбо моторы ходят долго, при этом доставляя много положительных эмоций. Очень экономичные по расходу топлива. Кто поездил однажды на tsi, уже не вернётся на атмосферники допотопных времён, которые нужно часто крутить в отсечку, чтобы хоть как-то ехала, особенно при обгонах

Забыл сказать про надежность где хромает у поло рапидов Только не надо про каты на корейцах

@tebevodit

2 жыл бұрын

А что у них хромает? Не должно ничего хромать, иначе в такси бы не работали))

@ural8241

2 жыл бұрын

@@tebevodit Я купил Солариса 1 12 11 г а знакомый Поло в начале 11 года Он до стольника поменял ходовку кучу лампочек ДВС поьедает масло перестук поршней на холодную У моего Солариса не одной поломки за 160 тыс ушел за два дня к другому хоз Сейчас езжу 17 г 69 тыс пробега ноль проблем А у хорошего товарища Поло 19 г около 30 тыс пробега наконечник на рулевой уже хлябает лампочки тоже горят Дело не в цене а их менять сейчас зимой гемор Короче все не опишешь Мое заключение Соларис надежнее

@tebevodit

2 жыл бұрын

Интересное наблюдение! Спасибо, что нашли время поделиться с нами!

@user-bm6hn2yr4k

Жыл бұрын

@@ural8241 У меня у друга поло, владеет с 2013 года, 9 лет уже, поменял только косточки передние, лихачит только в путь😁тачка 2010года

@user-jf3sb4of5l

Жыл бұрын

@@ural8241 катализатор будите убирать?

Идет 2024 год, не могу найти адекватный солярис (первый) за 900к👍

@tebevodit

3 ай бұрын

Опоздали вы на годик-другой за адекватным солярисом за 900))

это кто же так сидит чтобы спинка была вровень с стойкой? ниразу не видел чтобы так было

@tebevodit

Жыл бұрын

Иногда видим такую посадку)

Почему не рассказал про ощущения, когда после Шкоды сёл в Хёндэ? Убежать от неё не захотелось?

@tebevodit

2 жыл бұрын

Видимо не захотелось)

@Mega0465

2 жыл бұрын

Что за глупость? У меня был Солярис 19 года, сейчас Рапид и по удобству салона я бы не сказал, что Шкода во всем лучше.

@user-bm6hn2yr4k

Жыл бұрын

@@Mega0465 То то ты купил рапид, молодец🤣

@Mega0465

Жыл бұрын

@@user-bm6hn2yr4k да, купил, и что дальше? Знал бы, что Солярис не проигрывает рапиду - не стал бы брать.

@user-bm6hn2yr4k

Жыл бұрын

@@Mega0465 Купи лучше весту, она ещё лучше!😁

Я могу сказать зачем я купил себе 1.6+AISIN. Потому что обслуживание дешевле и ресурс выше. А настроение у меня повышается от лишних денег в кармане, а не от чувства собственной важности на дороге. 1.4 берут себе «пацанчики» которые убивают и коробку и двигатель и пытаются потом этот мусор спихнуть следующему владельцу на вторичке.

@tebevodit

2 жыл бұрын

Понимаем Вас! Такая связка и правда выглядит более понятной и предсказуемой в эксплуатации. Кому-то просто может понравиться ощущения от вождения турбо+робот, просто нужно вовремя обслуживать и не насиловать агрегаты нон-стоп. :)

@AnalyzeDesire

2 жыл бұрын

@@tebevodit ну вот на практике это "просто" становится далеко не "просто". Заливать обязательно 98, масло надо менять чаще. И в свободной продаже версия 1.4 DSG стоила существенно дороже даже в доковидные времена. Я лучше буду меньше оставлять денег на ТО, бенз вообще могу зимой заливать 92, а не 95, и на саму машину потрачу меньше. В целом разгонной динамики мне хватает и на 1.6 чтобы если надо куда-то перестроиться или обогнать кого-то на трассе. Для обгона использую спорт-режим обычно. И я доволен если честно, мотор мурчит и я точно знаю что не попаду на его капиталку и могу ездить на автомобиле годами. + если брать авто на вторичке с пробегом там 100тыс км я точно знаю что скорее всего состояние узлов и агрегатов вполне себе приличное и что они прослужат ещё как минимум 200, надо только ремень поменять к 120 и все. С турбовым мотором такой уверенности нет. Турбовый мотор он для первого владельца обычно, не для второго. А с текущими ценами брать новую за 1.9млн рапид... да вы гоните

@tebevodit

2 жыл бұрын

Понимаем и разделяем Вам выбор! Главное, что бы Вам нравилось и было комфортно! Всего вам доброго и удачи на дорогах! :)

@mx_den

Жыл бұрын

Настроение повышается от эмоций, а деньги в кармане как были так и будут) у меня 1.4, меняю масло каждые 8к. По сравнению с 110лс мой зверь и ни разу его не пытался убивать, вы заблуждаетесь.

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

Жыл бұрын

@@mx_den Вы сделали правильный выбор. Я тоже купил новый поло 2022 1.4 tsi dsg эксклюзив на 16 литых дисках. Очень мощный, при этом экономичный по расходу топлива. Заливаю только 100 экто лукойл. А те кто говорят, что им не нужен более мощный вариант занимаются самоутешением пытаясь оправдать свой опрометчивый выбор.

Солярис мозги не будет делать !👍

@tebevodit

Жыл бұрын

А Рапид будет разве?)

@user-mv2us3fi2p

5 ай бұрын

У меня 2 й рапид в такси, ничего не делает, никакие мозги.

Автор просто пиарит - Солярис да Солярис хороший аппарат но не настолько как он рассказывает у меня стоял выбор по новым авто Поло - Солярис -Рапид и выбрал последний хоть он и стоил больше на 150 т.р.своих конкурентов. Но нужно трезво оценивать характеристики авто покатайтесь на поло и рапиде и потом вас в Солярис не звонишь , я знаю о чем я говорю , Солярис это табуретка по сравнению с ними.! И ничем 1.6 в паре с 6 ст автом точно не уступает Солярису.

@tebevodit

11 ай бұрын

Это, всё же, скорее дело вкуса. Кому что больше нравится в общем)))

Год назад продал Рапид, только хорошее воспоминаний, на трассе уверенно разгоняется чем Соляриса, и огромный багажник салон тоже больше....

@tebevodit

10 ай бұрын

А почему тогда продали? Что взяли вместо него?)

@rahim4884

10 ай бұрын

@@tebevodit денег нужно было, вместо него купил хюндай гетс ....

@tebevodit

10 ай бұрын

Гетс хороший авто за свои деньги!)

Про цены это фейк. Надо разделять инфляцию и обесценивание рубля за 10 лет, разделять с высокой стоимостью машины на вторичке. Надо сравнивать старую с новой машиной, учитывая естественно комплектацию. Есть смысл автору пройти небольшое обучение именно в вопросах экономики. Спрос, предложение, формирование цен, конкуренция, инфляция и т д

@tebevodit

2 жыл бұрын

Спасибо, мы запишем наших ведущих на какие нибудь курсы, посвящённые экономике! Не подскажете, какие лучше?

Привет из 2024 года где солярис стоит 2,3

@tebevodit

Ай бұрын

А Веста 1,9

Особенно масложор вага

Солярис, это уровень весты.

@tebevodit

Жыл бұрын

Только стоит на порядок дороже

@user-fn9el5jh8s

Жыл бұрын

Веста на трассе намного приятнее и места больше

Автор - люди 1,4 не любят , так как он меньше ездит чем атмо 1,6 ! А б класс нужен практичным людяи !

@tebevodit

Жыл бұрын

Да не правда, 1.4 ходит ничуть не меньше, при своевременном и качественном обслуживании.

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

Жыл бұрын

@@tebevodit Вот именно ходит даже больше при правильном обслуживании. Я заливаю только 100 бензин. А такие экономисты на спичках, которые любят заправлять свой авто 92 и не делать плановые ТО по замене масла, которые пытается найти аналоги, вместо оригинала, у них авто начинает сыпаться

Солярис в тарифе комфорт? эммм что?

@tebevodit

Жыл бұрын

В небольших городах - легко.

Karoq

@tebevodit

2 жыл бұрын

Дороже только он)

Всё таки Солярис огон

имею во владении рапид на 90 сил, скажу что конструктивного отличия 110 и 90 сил никого, отличие заключается в прошивке эбу, эти моторы имеют одинаковый крутящий момент 155 Нм, а отличие в том что 90 сильный мотор после 4200 оборотов не дает до кона открыть дроссельную заслонку. И еще мотор на 90 сил идет в паре только с механикой ну и барабанами сзади.Катался и на 110 сил на механике до 4000 тысяч разницы НЕТ от слова вообще, после 4000 тысяч да чуть интересней, но ожидать от атмосферного мотора вау эффекта не стоит. А про барабанные тормоза скажу что до рапида был солярис в круг на дисковых тормозах, и да кореец на дисках тормозит хуже чем немец (чех) на барабанах

@tebevodit

2 жыл бұрын

Про прошивки согласны, знаем, всё так и есть! Тормозной путь меньше Вы имеете ввиду у Рапида? Или просто субъективные ощущения от торможения ярче в Рапиде?))

@digger8669

2 жыл бұрын

@@tebevodit Субъективное мнение, что тормоза на рапиде с барабанами более отзывчивее

@shculz583

2 жыл бұрын

У Меня до рапида был кашкай на дисках.....так вот рапид по сравнению не тормозит....совсем!!!!!!

@tebevodit

2 жыл бұрын

Интересное наблюдение, спасибо, что поделились!

@user-me6pe7kz8c

2 жыл бұрын

@@shculz583 Шурик! А как же вы ездите? Если тормозов нет... СОВСЕМ? С новогодними ПРАЗДНИКАМИ ВАС

Ага, на 1.4 дсг каждые 60 тыс. км надо менять сцепу, а она стоит около 40к, лучше обычный 1.6 и не парится, ну и да, новый солярис помойка, рапид лучше в разы

@tebevodit

Жыл бұрын

Это распространённое заблуждение. Если адекватно использовать роботизированную трансмиссию, то сцепление на ДСГ прослужит даже дольше, чем на классической мкпп.

@MrMrswix

3 ай бұрын

Конкретно на этом рапиде из ролика пробег уже 70 тыс. Сцепа живая. Не смотря на чип мотора и коробки.

Соляра топчик шкода деду

@tebevodit

2 жыл бұрын

Почему так считаете?

Конечно Солярис тут смотреть не стоит видео

@tebevodit

Жыл бұрын

Почему так считаете?

@user-rz9hq6mm8s

Жыл бұрын

@@tebevodit ездил на Солярисе 10 лет и на поло немного полополиу не нравится

Автор полный профан в этих машинах

@tebevodit

9 ай бұрын

Почему сложилось такое впечатление?

Почему все обзорщики молчат по абсолютно ублюдочный ручник в паре с подлокотником у вага? При чем что поло/рапид, что Октавия - чтобы вытянуть или опустить ручник, нужно либо поднимать каждый раз подлокотник, либо тянуться через пассажирские кресло, что неудобно, когда сидит пассажир. То же самое и с ремнем водителя - чтобы отстегнуть, завожу руку справа от поклонника и под него, тогда можно более менее комфортно отстегнуться

@photon875

2 жыл бұрын

Потому,что неудобно первую неделю,может две,потом этого даже не замечаешь.

@tebevodit

2 жыл бұрын

Интересно! Видмо, таксисты не привыкли жаловаться на такие неудобства! Хотя, у них часто и подлокотника то нет на парковых автомобилях))))

@MrMrswix

2 жыл бұрын

У меня нет проблем ни с ручником, ни с ремнём. Что я делаю не так?

@user-yd8hb8gt9p

2 жыл бұрын

@@MrMrswix а как ты заходишь руку под подлокотник? Прямую руку туда не забудешь, надо изгибать.

@MrMrswix

2 жыл бұрын

@@user-yd8hb8gt9p А я не завожу. Спереди по центру подлокотника нормально всё достаётся.

Рио ведро

Кому вообще нужен этот багажник?, лучше едет седан, всем лишь нужно комфортно передвигаться, на хр... этот лифтбек

@tebevodit

Жыл бұрын

Когда часто переезжаешь - седан не вариант вообще))

Поло, шкода 1.4 , остальное дно.

@tebevodit

Жыл бұрын

Почему так считаете? 1.4 всё таки не так надёжен, как атмосферники. Ощущения от езды, конечно, совсем другие.

И где эти машины, россияне?

@tebevodit

4 ай бұрын

Теперь на вторичке)

Как можно сравнить Машину от вага и помойку?

@user-kf1nn7dw7c

2 жыл бұрын

А на какой помойке ездите Вы?

@user-uf5qt2cq8s

2 жыл бұрын

А чем рапид лучше ? Просто интересуюсь, ведь они похожи по характеристикам

@sergeitigil

2 жыл бұрын

Связывался с вагом как то. Хорошая машина. Но только от СТО желательно далеко не уезжать. Больше даже не рассматриваю как вариант.

@oleganatolevich8352

Жыл бұрын

@@user-kf1nn7dw7c пешком ходит школотрон

@Nick-Sid

Жыл бұрын

Рапид это помойка и весь ваг дерьмо для тех кто работает в такси, и выкидывать любит деньги на ветер

Что хорошего в Рапиде, кроме двигателя. Ни х.. я

@tebevodit

Жыл бұрын

Ну почему же?

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

Жыл бұрын

В рапиде во всём больше плюсов. Например всепогодные рефлекторные фары, огромный багажник, большой бензобак, лучше управляемость в плане отклика на руле, а главное это двигатель, только из-за него нужно брать рапид или поло

@Grazy1706

Жыл бұрын

@@tebevodit двигатель который убивают за 100000км. Вот это машина 👍

Лучше, шустрее и интереснее Солярис.

Даже не сравнивается, шкода лучше.

@tebevodit

9 ай бұрын

Почему так считаете?)

Сравнивать эти авто может только делитант, потому что солярис из фольги и не оцинкован, рапид из железа полностью оцинкован, остальное сравнивать нет смысла

@tebevodit

Жыл бұрын

Тем не менее, мы не видели гнилых Солярисов на улицах мегаполисов, засыпанных реагентами)

@user-te3bz4jn9d

Жыл бұрын

@@tebevodit вопрос времени, там грунтовка с цинком, и если повреждённые участки не заделать увидите ржавчину, а сам метал из бытовой фольги даже передние двери как из фанеры

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

Жыл бұрын

@@user-te3bz4jn9d Действительно из-за более сильных сколов легко появляется ржа на корейцах, на новых поло, рапидах такого нет?

@user-te3bz4jn9d

Жыл бұрын

@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov рапид полностью оцинкован кроме глушака, , по поло точно не знаю, царапина у меня на рапиде 2 года, и нет намёка на ржавчину

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

Жыл бұрын

@@user-te3bz4jn9d Спасибо за ответ Володь. У меня новый поло 2022 1.4 tsi, на счёт глушителя кстати я увидел местами рыжеватый, вроде бы не ржавый и в то же время будто коррозия уже. Надеюсь не прогорит

Короче у каждого свои вкус, этот поёт что у солярки салон кручие другой орёт что рапид на 2е головы круче салон

@tebevodit

Жыл бұрын

Абсолютная вкусовщина))