Пікірлер

• 
  @user-mq8kw5bg2d4 күн бұрын

  19 год регулировка руля есть. А вот багажник маловат

• 
  @user-qk4xc7ls1f7 күн бұрын

  Это мега надежный авто. У меня поло был с пробегом 180к км. Двигатель ни разу не сбоил. Но я и менял расходку всю вовремя, грм там, поликлиновый ремень с роликами, свечи,помпу, тормозуху, и кстати диски родные больше 100к км прошли, мощные.

• 
  @MrTimurbob11 күн бұрын

  Поло 2011, 240ткм. С машиной все ок. Цепь менять или нет? Всю голову сломал. Щас родная. А вдруг поменяю на г-но? А если не поменяю, вдруг соскочит?

• 
  @maksbereg386819 күн бұрын

  классный обзор посмотрел с удовольствием !

• 
  @letsplay7129 күн бұрын

  У меня на мазде 6 пробег 250 000 , она как новая блин !!!

• 
  @MagicianandSorcererАй бұрын

  Привет из будущего. Сейчас она 3 🍋

• 
  @user-ff5oj3rk5kАй бұрын

  движок как новый

• 
  @user-ff5oj3rk5kАй бұрын

  я масло меня ю каждые 5000 км. крета 19 года. движок новый. бензин дорогой 95 пульсар роснефть

• 
  @AMONRA2023Ай бұрын

  блять че за хуйня куда я попал

• 
  @user-VladGalkinАй бұрын

  Нарыгать в бардачок, перед инпектором, а потом дыхнуть ему в ебало и спросить, - что я сегодня кушал?

• 
  @user-vn6fo5pv2wАй бұрын

  Обороты плавают двигатель на холоде капризничает

• 
  @Alex-ir5omАй бұрын

  На жлпе уже ездит

• 
  @zuzik.64ibragimov16Ай бұрын

  Им бы бдокировочку мягкую поствить..

• 
  @osobist2009Ай бұрын

  овощ!!Только турбо!!!

• 
  @AutoPiterSPBАй бұрын

  Все 500 точно проехала

• 
  @hitop9846Ай бұрын

  А какая марка масло подскажите?

• 
  @user-jp4kk7kb8y2 ай бұрын

  Если в вин коде 3 зет. То такого не будет.

• 
  @civ93902 ай бұрын

  Фантазия срисовать с лады Виктории!?😂😂😂👍

• 
  @user-by8ww1xi1t2 ай бұрын

  Суппер машина! надёжная ! У меня правда 1.6 была 110 лс . 328 тыщ на ней было, и хоть бы что . едет и едет ,продал, жалею сейчас ).

• 
  @user-hu2wg4cc2r2 ай бұрын

  Да ремонт для количества подписчеков, но не для того что би авто поехало. Без всрития бензиновой части ето просто времья терять.! Чепуха.!

• 
  @youngheart7772 ай бұрын

  Mine does not have a check engine, it only starts bad first time in the morning then its fine, should i try to replace the oil?

• 
  @apolobl239910 күн бұрын

  @@youngheart777that is working?

• 
  @user-sn5pi4jx2k2 ай бұрын

  Хороший автомобиль !!!! 😊

• 
  @allaivanova39782 ай бұрын

  Надёжная коробка DSG с мокрым сцеплением и наилудший двигатель TSI 😂😂Автор ! DSG Как была самой худшей трансмиссией среди всех что есть так ей и по сегодня остаётся, редко когда эти коробки выхаживают без серьёзных ремонтов более 150 тыс.км., обычно к 100тыс.уже начинаются проблемы.6-я DSG (мокрая) была немного понадёжней, 7-ка полнейшее говно вне зависимости от маркировки и её конструктивных изменений.Тоже самое можно и сказать почти про всю линейку двигателей TSI.Масложёр, растягивающиеся и перескакивающие цепи (не на всех модификациях правда цепи),слабые поршневые требующие хорошего бензина, слабые турбины и т.д.Плюс что в трансмиссии DSG что в двигателях TSI это приятная езда, чёткие переключения, малый расход бензина, хорошая тяга двигателя с малых оборотов, но опять же всё порти ломучесть, сложность ремонта (особенно DSG) за который мало кто ещё и берётся.Если чего и брать из продукции концерна ВАГ (Фольцваген,Ауди,Сеат,Шкода) то это только авто с простым атмосферным ДВС или дизелем, но тот же дизель требователен к солярке а хорошей солярки к сожалению в России нет..И брать тот же дизель новым, лить хорошую солярку,менять масло раз в 7 тыс.вот тогда такой движок отходит не мало без особых проблем.Ну и трансмиссию или простой автомат (Аисин) или механику.А вообще концерн ВАГ с 2000 года выпускает ломучее говно.Знаешь как в наши дни называют продукцию концерна ВАГ ? Говно в красивой обёртке.С виду всё вроде и надёжно и красиво а возьми эту красоты она вся сыпется в руках..

• 
  @volya-ponad-use2 ай бұрын

  Двигло 1,6 cfna - хлам, после 50 т.км стук поршней на холодную оглушающий, утром надо запасаться валидолом, масложер с завода,, салон - бревно гремучее, шумоизоляции - ноль, водителям с ростом больше 1,90 - мука голимая

• 
  @rfnbox3 ай бұрын

  Не очень интересно по двигателю! У меня уже другой двигатель, Калужской сборки

• 
  @rfnbox3 ай бұрын

  Крышка багажника явно менялась!

• 
  @user-cb1lu6wl8x3 ай бұрын

  З00к гранта,😢😢😢я всплакнул.

• 
  @afanasiyhromov34813 ай бұрын

  Смотрю и балдею. Езжу на ролике 12-го года-ни где ни намёка на ржавчину. Большой недостаток именно у младших комплектации, это головной свет, фонарь заднего вида - в темноте задом парковаться проблематично, ни чего не видно. Шумная, жестковатая, зеркала заднего вида не складываются даже вручную. Стекло подъёмники задних дверей не выведены на водителя. А в остальном, машинка хорошая.

• 
  @user-qu8ff9ck9s2 ай бұрын

  Зеркала точно складываются вручную

• 
  @poxyicT3 ай бұрын

  Не смотря видео напишу! что кроме замены расходников с 2019 ни чего не ломалось!!!даже свечи родные 250т.

• 
  @Bury_Tomorrow963 ай бұрын

  Прекрасный автомобиль ❤

• 
  @user-kc8gz6wt1i3 ай бұрын

  Подскажите пожалуйста как снять заднее сидение на ней?

• 
  @user-mh3hd8sk3d4 ай бұрын

  Следи за машиной

• 
  @user-rz6jf3yx7l4 ай бұрын

  Товарищ🤣🤣🤣 когда я гонял на линкольне навигаторе2 я тоже зарикался что другого космического корабля мне не надо. Но когда я купил б/у Гранту, я с полными карманами бабла понял ,другого АК 47 мне не надо, я её хочу убить а она не убивается Товарищ🤣🤣🤣

• 
  @user-vy7pe1fk9r4 ай бұрын

  Если купили такой, смени резину, учись водить по бездорожью.

• 
  @user-pe4ij8nz4b4 ай бұрын

  Позитивчик подарил дядя Саша) Благодарю !)

• 
  @carhard_oldmachine27434 ай бұрын

  Его бы лифтануть на 4см и 205 80 16 тапки , совсем другой аппарат станет

• 
  @user-gt1kc3je8k4 ай бұрын

  Что за торпеда, панель приборов?

• 
  @user-li3js1yu9k4 ай бұрын

  Эта походу 2012 года выпуска

• 
  @user-zs2zj2gl7g4 ай бұрын

  По ходу всё, Саня. Так как ты прокладка, а не водитель😂

• 
  @alexeyturutjko56184 ай бұрын

  Мечтаю о таком форде

• 
  @alexeyturutjko56184 ай бұрын

  Наоборот не всем доступны так как цена завышена 3500 евро

• 
  @user-ik2cy3sz8x4 ай бұрын

  Это девятка самая чёткая которую я видел за всю свою жизнь

• 
  @user-yt9ej6jq9j4 ай бұрын

  Супер тачка

• 
  @Crowbar1634 ай бұрын

  сразу видно не владелец ,ты тупо с приоры садишься в енота и тебе все в кайф ,боковая поддержка в сидениях ,про тормоза я вообще молчу ,ездил на фокусе ,говно ,мондео ,как в ванне сидишь , в еноте все видно ,зеркала огонь ,все бордюры видно ,расход 6 литров на сотку...

• 
  @Dim_ON12854 ай бұрын

  Е&&ть обзор......... Больше половины видео как вытаскивали Фрила 🤦

• 
  @user-zu6tu4ik5j4 ай бұрын

  Рядом под руками лежит штангенциркуль а меряем как дед Мазай палочькой. Ну блин насмешил ! Ну а так молодец!

• 
  @htuth12 ай бұрын

  Штангенциркули разные бывают. У него ШЦ-3 она не имеет глубиномера.

• 
  @fenesy73584 ай бұрын

  У нее одна перчатка потому что ПЛЮХА ПРОЖЕННАЯ!

• 
  @user-ne8cw5uu7u5 ай бұрын

  По поводу запчастей на родной движок.Их очень много.Имею Луаз и недавно капиталил двигатель.Обогрев салона осуществляю масляным радиатором.Греет существенно лучше водяного.С трудом досмотрел до конца,ибо фон,который *музыкальный* основательно напрягает.

• 
  @user-yu9xt6kw3r5 ай бұрын

  Молодцы 👍👍👍👍👍

• 
  @user-tp6bf7oj3m5 ай бұрын

  Крета 2017 года. По геометрии кузова. Водительская дверь хуже стала закрываться. На пятой двери внизу щель в закрытом состоянии мизинец просунуть можно.

• 
  @user-lo5px7md8k5 ай бұрын

  Лифтбэк еще есть